公路養(yǎng)護(hù)高級(jí)技師應(yīng)知考試試卷答案(C卷)題目二三四五總分專家組評定1、公路綠化是的目的是穩(wěn)固路基、美化路容、保護(hù)和改善環(huán)境、減輕噪2、橋梁的技術(shù)狀況評定等級(jí)，分為一類、二類、三類、四類。對各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施是：一類橋梁進(jìn)行正常保養(yǎng)；二類橋梁進(jìn)行小修；三類橋梁進(jìn)行中修；四類橋梁進(jìn)行大修或改善。3、橋梁支座的養(yǎng)護(hù)應(yīng)經(jīng)常保持其良好的狀態(tài)，弧形滑動(dòng)面、輥軸和滾動(dòng)面等部位及時(shí)清除垃圾及污泥，保持清潔，并涂以薄層潤滑油或涂擦石蠟。4、對涵洞的養(yǎng)護(hù)措施一般采取以下三種方式：①疏通清理；②堵漏和修理；③加固。5、地質(zhì)條件是影響路基工程質(zhì)量和產(chǎn)生病害的基本前提，公路工程的選線設(shè)計(jì)、施工方法、施工質(zhì)量、治理措施等也與邊坡病害密切相關(guān)，水是造成路基病害的主要原因。6、路面綜合評價(jià)指標(biāo)PQI的數(shù)值范圍是0~100,其值越大，路況越好。7、瀝青路面因車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍病害，養(yǎng)護(hù)時(shí)將出現(xiàn)車轍的面層切削或銑刨清除，然后重輔瀝青面層。8、只有輕微泛油的路段，可撒上3~5mm粒徑的石屑或粗砂，并用壓路機(jī)或控制行車碾壓。9、高速公路、一級(jí)公路抗滑能力降低已磨光的瀝青面層，可用路面銑刨機(jī)直接恢復(fù)其表面的粗糙度。10、經(jīng)常保持橋面的清潔，及時(shí)清除各種污物、積水等，疏通橋面泄水孔。11、瀝青路面罩面按其使用劃分為普通型罩面、防水型罩面和抗滑層罩面三12、如圖，路面基層養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，當(dāng)基層厚度大于或等于25cm時(shí)，宜采用相13、對水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)部位是接縫處。在更換填縫時(shí)，宜選在春秋兩季，并應(yīng)力求做到飽滿、密實(shí)、粘接牢固。且清縫、灌縫宜使用專用設(shè)備。14、水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)針對不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫，可采取擴(kuò)縫灌漿處理；對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采用條帶罩面法修補(bǔ)；對于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊修補(bǔ)。選擇題：選擇題：(每題2分，共2015、水泥混凝土路面整條路段出現(xiàn)較大面積的磨損、露骨時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)瀝青磨耗層。在五個(gè)答案中有兩個(gè)以上的答案是正確的，請將其代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)A、保持和改善路面結(jié)構(gòu)功能，確保路面應(yīng)B、確保路面的行駛性能；C、修復(fù)路面平整度并處理排水；D、采取預(yù)防性的措施和進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修理，消除路面各種病害；E、規(guī)范路面標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)。A、小修保養(yǎng)；C、維修保養(yǎng)工程；E、大修工程。5.水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因是：(A、B、C、A、重復(fù)荷載應(yīng)力、翹曲應(yīng)力等綜合作用；B、土基和基層強(qiáng)度不夠；C、水的浸入及過大的豎向位移的重復(fù)作用；D、水泥質(zhì)量差、不穩(wěn)定；E、施工操作不當(dāng)，養(yǎng)生不好。A、更換支座；B、對橋梁橋墩、臺(tái)和橋面的修理；C、重建、增建、接長涵洞、改建橋梁或調(diào)治構(gòu)造；D、加寬中型橋墩、臺(tái)及橋面；E、疏通涵管淤泥和地下河槽。7.水泥混凝土路面面層豎向位移類病害是指(C、D)A、錯(cuò)臺(tái)；B、拱起；C、沉陷；D、脹起；E、縱向填縫張開。8.瀝青路面的松散類病害是指(A、B、C)B、麻面；C、脫皮；D、波浪；E、擁包。9.水泥混凝土路面產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)的原因是：(A、B、D)A、路面板在車輛荷載作用下造成接縫處板塊不均勻下沉；B、在溫度和濕度梯度作用下板在接縫處產(chǎn)生翹曲；C、路面接縫處出現(xiàn)漏水現(xiàn)象D、橫縫處未設(shè)傳力桿；E、水泥混凝土路面產(chǎn)生裂紋。E、差每題1分，共10分)1.軟土質(zhì)路基在珠江三角洲分布較廣，其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強(qiáng)度低，因而在行車荷載作用下，出現(xiàn)沉降、彈簧、沉陷、基底向兩側(cè)擠出2.瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細(xì)集料散失，路面磨損，路面粗麻的現(xiàn)3.對瀝青路面出現(xiàn)的坑槽，只需要將病害處挖除即可，不需要采用“圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)”的原則。(×)4.水泥混凝土路面的填縫料必須具有不流淌、不透水，低溫不縮裂，富有彈性、韌性、耐老化，并且與水泥混凝土板有較強(qiáng)的粘附力。5.水泥混凝土板的嚴(yán)重唧泥和板底脫空病害表現(xiàn)為在板接縫或邊緣的表面殘留有大量唧出材料的沉淀物，當(dāng)車輛駛過時(shí)板有明顯的顫動(dòng)6.水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評定都采用路面狀況指數(shù)(PCI)和斷板率7.合理利用公路兩側(cè)邊坡、路肩、分隔帶和沿線空地等一切公路用地范圍，種喬木、果樹、草皮、花木等，都屬于公路綠化的范圍。8.對橋面瀝青鋪裝層，應(yīng)注意保持橋面清潔，及時(shí)清除各種污物、積水，疏通橋面泄水孔。(√)9.鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼梁橋的養(yǎng)護(hù)維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補(bǔ)、主梁(或橫梁)的補(bǔ)強(qiáng)加固等。(√)10.當(dāng)砼修補(bǔ)完成后，對新老工程之間周邊的接縫，應(yīng)盡可能在當(dāng)天氣溫最高的階段加以封閉。(×)四、問答：(每題15分，共30分)向裂縫時(shí)，應(yīng)如何修理?(1)在裂縫兩側(cè)切縫時(shí)，應(yīng)平行于縮縫，且距裂縫距離不小于(2)鑿除兩橫縫內(nèi)混凝土的深度以7cm為宜；(3)每間隔10cm打一對鈀釘孔，鈀釘孔的大小應(yīng)略大于鈀釘直(4)鈀釘宜采用直徑16mm螺紋鋼筋，使用前應(yīng)于以除銹。鈀釘長度不小于20em,彎鉤長度為7em;(5)鈀釘孔必須填滿砂漿，方可將鈀釘插入孔內(nèi)安裝；(6)切割的縫內(nèi)壁應(yīng)鑿毛，井清除松動(dòng)的混凝土碎塊及表面塵土、(7)澆筑混凝土應(yīng)及時(shí)振搗密實(shí)、抹平，并噴灑養(yǎng)護(hù)劑；修補(bǔ)塊面板兩側(cè)，應(yīng)加深縮縫，并灌注填縫料。2、結(jié)合工作實(shí)際說明在對瀝青混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)施工中須做好的工作。主要要點(diǎn)(1)原有路面持術(shù)狀況不良時(shí)，做好處理技術(shù)措施。平整度不符合規(guī)定要求時(shí)，加鋪整平層，調(diào)節(jié)路面橫坡；處理好舊路面的(2)采取澆灑透層油或粘層油等措施使新舊結(jié)構(gòu)層聯(lián)結(jié)良好；(3)基層比面層寬出20~25cm;(4)挖除基層或面層時(shí)，應(yīng)盡量做到再生利