2025年大學(xué)鐵路警務(wù)專(zhuān)業(yè)題庫(kù)——鐵路保安技術(shù)與裝備考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分。請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填在括號(hào)內(nèi)）1.鐵路安保工作具有（）等特點(diǎn)。A.復(fù)雜性B.突發(fā)性C.群眾性D.以上都是2.在鐵路安保中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）的主要作用不包括（）。A.實(shí)時(shí)監(jiān)控B.事后追溯C.遠(yuǎn)程指揮D.自動(dòng)預(yù)警3.以下哪種通信方式通常用于鐵路安保指揮的應(yīng)急通信？（）A.有線(xiàn)固定電話(huà)B.衛(wèi)星電話(huà)C.公眾移動(dòng)通信D.互聯(lián)網(wǎng)電話(huà)4.警棍的使用應(yīng)遵循的原則是（）。A.先打后說(shuō)B.以擊打要害為主C.非必要時(shí)不用D.以上都對(duì)5.鐵路沿線(xiàn)的重點(diǎn)守護(hù)部位通常不包括（）。A.大型客運(yùn)站B.編組站場(chǎng)C.普通中間站D.沿海港口6.處理鐵路線(xiàn)路上的小型火災(zāi)，優(yōu)先使用的滅火器材是（）。A.水基滅火器B.干粉滅火器C.二氧化碳滅火器D.酸堿滅火器7.在鐵路安保工作中，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在（）。A.實(shí)時(shí)監(jiān)控B.智能預(yù)警C.信息存儲(chǔ)D.以上都是8.進(jìn)入鐵路車(chē)站安檢口，以下行為屬于禁止行為的是（）。A.攜帶背包B.檢查身份證件C.通過(guò)安檢門(mén)D.攜帶小型自備行李9.鐵路安保人員在進(jìn)行巡邏時(shí)，應(yīng)遵循的路線(xiàn)類(lèi)型通常是（）。A.隨機(jī)路線(xiàn)B.環(huán)形路線(xiàn)C.直線(xiàn)路線(xiàn)D.以上都可以10.面對(duì)鐵路安保人員設(shè)置的警戒線(xiàn)，下列做法正確的是（）。A.嘗試強(qiáng)行通過(guò)B.禮貌詢(xún)問(wèn)后通過(guò)C.繞行通過(guò)D.視情況而定二、填空題（每空1分，共15分。請(qǐng)將答案填在橫線(xiàn)上）1.鐵路安保工作的根本目標(biāo)是維護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)腳_____和______。2.安裝在鐵路道口處的自動(dòng)報(bào)警裝置，其主要功能是在車(chē)輛通過(guò)時(shí)______人員通行。3.警務(wù)人員執(zhí)行安保任務(wù)時(shí)，必須按規(guī)定穿著______和佩戴______。4.在處置鐵路安保突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)遵循的優(yōu)先原則是______原則和______原則。5.常用的防暴器材除了盾牌、警棍外，還包括______、______和約束性警械等。6.鐵路安保通信系統(tǒng)應(yīng)具備______、______和______等基本功能。7.對(duì)鐵路重要物資的守護(hù)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行______制度和______制度。三、判斷題（每題1分，共10分。請(qǐng)將“正確”或“錯(cuò)誤”填在括號(hào)內(nèi)）1.鐵路安保工作只涉及線(xiàn)路和車(chē)站，與貨物無(wú)關(guān)。（）2.使用催淚瓦斯等刺激性氣體必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免對(duì)自身和無(wú)關(guān)人員造成傷害。（）3.任何情況下，鐵路安保人員都不得對(duì)無(wú)關(guān)人員進(jìn)行搜身檢查。（）4.鐵路安保巡邏可以采用無(wú)固定路線(xiàn)的“游弋式”方法，以提高靈活性。（）5.發(fā)現(xiàn)鐵路線(xiàn)路設(shè)備故障或可疑情況，安保人員應(yīng)立即通知車(chē)站值班員或列車(chē)司機(jī)。（）6.大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路安保中的應(yīng)用，主要是為了提高監(jiān)控中心的觀(guān)看舒適度。（）7.在處置恐怖襲擊類(lèi)警情時(shí)，首要任務(wù)是確保自身安全并迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。（）8.鐵路安保人員執(zhí)行任務(wù)時(shí)，可以使用任何公開(kāi)或秘密的通信工具。（）9.根據(jù)規(guī)定，鐵路場(chǎng)站內(nèi)的安檢通道必須對(duì)旅客免費(fèi)開(kāi)放。（）10.鐵路安保工作強(qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)化，普通旅客也無(wú)需了解基本的鐵路安全規(guī)定。（）四、名詞解釋?zhuān)款}3分，共12分）1.鐵路安保重點(diǎn)部位2.單警裝備3.鐵路安保通信保障4.先期處置五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分及其功能。2.鐵路安保人員在執(zhí)行巡邏任務(wù)時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？3.列舉至少三種鐵路安保中常用的警械，并簡(jiǎn)述其用途。4.簡(jiǎn)述鐵路安保人員接到報(bào)警信息后，一般應(yīng)按怎樣的程序進(jìn)行處置？六、論述題（10分）結(jié)合當(dāng)前鐵路安保工作的實(shí)際，論述科技手段在提升鐵路安保能力方面的重要作用及發(fā)展趨勢(shì)。試卷答案一、選擇題1.D2.C3.B4.B5.C6.B7.D8.A9.B10.B二、填空題1.安全生產(chǎn)2.阻止3.制式警服警用標(biāo)識(shí)4.生命至上統(tǒng)一指揮5.催淚瓦斯防暴叉6.通信聯(lián)絡(luò)信息傳遞指揮調(diào)度7.賬物管理交接三、判斷題1.錯(cuò)誤2.正確3.錯(cuò)誤4.錯(cuò)誤5.正確6.錯(cuò)誤7.錯(cuò)誤8.錯(cuò)誤9.錯(cuò)誤10.錯(cuò)誤四、名詞解釋1.鐵路安保重點(diǎn)部位：指在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)、安全、運(yùn)營(yíng)中處于關(guān)鍵位置，一旦發(fā)生安全事件可能造成重大影響或損失的場(chǎng)所、設(shè)施或線(xiàn)路段。例如：大型客運(yùn)站、編組站、重要橋梁隧道、貨物裝卸區(qū)、存放危險(xiǎn)品的車(chē)廂附近等。其特點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)較高、防護(hù)要求更嚴(yán)。2.單警裝備：指鐵路安保人員執(zhí)行任務(wù)時(shí)隨身配備，用于自身防護(hù)、安全控制、信息記錄和應(yīng)急處置的個(gè)體裝備。主要包括警用安全防護(hù)裝備（如防刺服、安全帽）、單警裝備（如對(duì)講機(jī)、強(qiáng)光手電、急救包）、常用警械（如警棍、催淚噴射器）等。3.鐵路安保通信保障：指為確保鐵路安保工作順利開(kāi)展，提供及時(shí)、可靠、暢通的通信手段和服務(wù)的系統(tǒng)與活動(dòng)。包括有線(xiàn)通信、無(wú)線(xiàn)通信（如警用集群網(wǎng)）、圖像傳輸、應(yīng)急通信等，是指揮調(diào)度、信息傳遞、協(xié)同作戰(zhàn)的基礎(chǔ)支撐。4.先期處置：指鐵路安保人員或現(xiàn)場(chǎng)單位在接到警情信息或發(fā)現(xiàn)安全事件后，在專(zhuān)業(yè)力量到達(dá)之前，根據(jù)預(yù)案或現(xiàn)場(chǎng)情況，立即采取的控制事態(tài)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、救助人員、進(jìn)行報(bào)告等初步應(yīng)對(duì)措施。目的是減緩事態(tài)擴(kuò)大，為后續(xù)處置爭(zhēng)取時(shí)間和有利條件。五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分及其功能。鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端采集設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)、控制中心（后端處理設(shè)備）和顯示設(shè)備構(gòu)成。*前端采集設(shè)備：包括攝像頭（如槍機(jī)、球機(jī)、紅外機(jī)）、防護(hù)罩、電源等，安裝在鐵路線(xiàn)路、車(chē)站、場(chǎng)區(qū)等需要監(jiān)控的位置，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集視頻圖像信息。*傳輸網(wǎng)絡(luò)：利用光纖、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，將前端采集的視頻信號(hào)傳輸?shù)娇刂浦行?。網(wǎng)絡(luò)需要保證傳輸?shù)姆€(wěn)定性和實(shí)時(shí)性。*控制中心（后端處理設(shè)備）：包括視頻管理平臺(tái)（VMS）、服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備等。功能包括：接收、處理、存儲(chǔ)前端視頻；實(shí)現(xiàn)視頻實(shí)時(shí)預(yù)覽、錄像回放；進(jìn)行視頻智能分析（如移動(dòng)偵測(cè)、人臉識(shí)別、行為分析）；支持遠(yuǎn)程控制云臺(tái)（球機(jī)）；提供多畫(huà)面顯示和分級(jí)授權(quán)管理。*顯示設(shè)備：如大屏幕顯示器、電視墻等，用于顯示監(jiān)控畫(huà)面，便于安保人員或指揮人員觀(guān)察和決策。功能：主要實(shí)現(xiàn)鐵路沿線(xiàn)的全天候、全方位監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握線(xiàn)路、車(chē)站、場(chǎng)區(qū)等區(qū)域的安全狀況；事后提供事件追溯和證據(jù)依據(jù)；結(jié)合智能分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)異常情況自動(dòng)預(yù)警，提高安保效率。2.鐵路安保人員在執(zhí)行巡邏任務(wù)時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？鐵路安保人員在執(zhí)行巡邏任務(wù)時(shí)，應(yīng)注意：*熟悉路線(xiàn)與環(huán)境：提前了解巡邏區(qū)域的線(xiàn)路走向、車(chē)站設(shè)施、重點(diǎn)目標(biāo)、潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及安全出口位置。*按規(guī)定路線(xiàn)和時(shí)間巡邏：遵守設(shè)定的巡邏路線(xiàn)和頻次，確保覆蓋所有責(zé)任區(qū)域，避免遺漏。*保持警惕，注意觀(guān)察：時(shí)刻關(guān)注線(xiàn)路狀態(tài)、周?chē)h(huán)境、人員動(dòng)態(tài)，特別留意可疑人員、車(chē)輛、物品或異常情況。*規(guī)范著裝和持證：穿戴制式警服或規(guī)定服裝，佩戴警用標(biāo)識(shí)，攜帶必要的單警裝備和證件。*保持聯(lián)絡(luò)暢通：隨時(shí)與指揮中心或隊(duì)友保持通信，及時(shí)報(bào)告發(fā)現(xiàn)的情況或自身位置。*依法履職，文明執(zhí)勤：嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和安保規(guī)定，遇有情況依法處置，同時(shí)注意言行舉止，維護(hù)執(zhí)法形象。*做好記錄：對(duì)巡邏中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、處置情況等進(jìn)行詳細(xì)記錄，按規(guī)定上報(bào)。*注意自身安全：時(shí)刻評(píng)估環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，選擇安全的方式進(jìn)行觀(guān)察和處置，必要時(shí)請(qǐng)求支援。3.列舉至少三種鐵路安保中常用的警械，并簡(jiǎn)述其用途。鐵路安保中常用的警械包括：*警棍：主要用于控制徒手反抗的嫌疑人，進(jìn)行威懾和驅(qū)散。使用時(shí)需遵循適度原則，避免造成過(guò)度傷害。*催淚瓦斯（或類(lèi)似刺激性氣體噴射器）：用于驅(qū)散多人聚集的鬧事人員或試圖強(qiáng)行沖闖的嫌疑人，使其暫時(shí)失去反抗能力或逃離現(xiàn)場(chǎng)。使用時(shí)需注意風(fēng)向和距離，避免對(duì)自身和無(wú)關(guān)人員造成傷害。*盾牌：用于防護(hù)自身免受嫌疑人攻擊（如拳打腳踢、器械襲擊），或用于隔離人群、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，也可用于控制嫌疑人或阻礙物。常與其他警械配合使用。**(其他可能包括：警用約束帶、催淚噴射器等)*4.簡(jiǎn)述鐵路安保人員接到報(bào)警信息后，一般應(yīng)按怎樣的程序進(jìn)行處置？鐵路安保人員接到報(bào)警信息后，一般應(yīng)按以下程序處置：*立即核實(shí)信息：通過(guò)電話(huà)詢(xún)問(wèn)或現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)等方式，快速核實(shí)報(bào)警信息的真實(shí)性、具體位置（線(xiàn)路公里數(shù)、車(chē)站名稱(chēng)、具體地點(diǎn)）、事件性質(zhì)（盜竊、破壞、火災(zāi)、人員沖突等）、有無(wú)人員傷亡或被困等情況。*迅速報(bào)告指揮中心：立即將核實(shí)后的情況準(zhǔn)確、清晰地上報(bào)至所屬安保指揮中心或直接上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)要素齊全。*視情先期處置：根據(jù)報(bào)警事件的性質(zhì)和緊急程度，在等待專(zhuān)業(yè)力量到達(dá)前，根據(jù)預(yù)案或授權(quán)采取適當(dāng)?shù)南绕谔幹么胧＠纾簩?duì)輕微火情嘗試撲救、對(duì)小型糾紛進(jìn)行勸解、對(duì)可疑人員進(jìn)行檢查、設(shè)置警戒區(qū)域、組織疏散等。*保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)（如適用）：對(duì)于治安案件、刑事案件或事故現(xiàn)場(chǎng)，在確保自身安全的前提下，應(yīng)盡可能保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止證據(jù)滅失。*接受指令，準(zhǔn)備配合：傾聽(tīng)指揮中心的指令，明確自身任務(wù)，準(zhǔn)備好協(xié)同后續(xù)到達(dá)的專(zhuān)業(yè)處置力量進(jìn)行處置。六、論述題結(jié)合當(dāng)前鐵路安保工作的實(shí)際，論述科技手段在提升鐵路安保能力方面的重要作用及發(fā)展趨勢(shì)?？萍际侄卧谔嵘F路安保能力方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，已成為現(xiàn)代鐵路安保不可或缺的組成部分。其重要作用主要體現(xiàn)在：*提升預(yù)警預(yù)防能力：通過(guò)視頻監(jiān)控、人臉識(shí)別、行為分析、大數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，能夠?qū)撛诘陌踩L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行智能識(shí)別和預(yù)測(cè)預(yù)警，如識(shí)別異常行為、追蹤可疑人員軌跡、分析治安規(guī)律等，變被動(dòng)響應(yīng)為主動(dòng)預(yù)防。*增強(qiáng)監(jiān)控覆蓋與效能：廣泛部署的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能門(mén)禁系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵路場(chǎng)站、線(xiàn)路重點(diǎn)區(qū)域的全天候、無(wú)死角監(jiān)控，提高了安保巡查的覆蓋面和效率。智能分析技術(shù)還能自動(dòng)發(fā)現(xiàn)異常，減輕安保人員長(zhǎng)時(shí)間盯控的疲勞度。*優(yōu)化指揮調(diào)度水平：基于GIS、北斗定位、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)的指揮調(diào)度平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)警力資源的可視化部署、動(dòng)態(tài)調(diào)度，確保第一時(shí)間響應(yīng)警情。應(yīng)急通信技術(shù)保障了復(fù)雜情況下指揮信息的暢通。*提高現(xiàn)場(chǎng)處置效率：?jiǎn)尉b備的智能化（如集成通信、照明、記錄功能）、無(wú)人機(jī)巡查、智能安檢設(shè)備等，提高了安保人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的效率和安全性。信息化手段也為現(xiàn)場(chǎng)處置提供了決策支持。*固化證據(jù)鏈，提升執(zhí)法規(guī)范化：視頻記錄、電子巡查記錄、單警記錄設(shè)備等，為安保工作的開(kāi)展提供了客觀(guān)證據(jù)，有助于規(guī)范執(zhí)法行為，也為事后調(diào)查處理提供了依據(jù)。鐵路安?？萍际侄蔚陌l(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在：*智能化水平持續(xù)提升：人工智能將在更廣泛的領(lǐng)域發(fā)揮作用，如更精準(zhǔn)的行為識(shí)別、更智能的預(yù)警分析、更自動(dòng)化的處置輔助等。AI與安防硬件的融合將更加緊密。*萬(wàn)物互聯(lián)（IoT）深度應(yīng)用：更多類(lèi)型的傳感器、智能設(shè)備將接入鐵路安保網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)更全面的感知和互聯(lián)，構(gòu)建數(shù)字化的鐵