車庫轉(zhuǎn)盤施工方案一、工程概況本工程為地下車庫轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)施工項目，位于城市商業(yè)區(qū)地下停車場負(fù)一層，設(shè)計安裝直徑6.5m的環(huán)形轉(zhuǎn)盤設(shè)備10套，單套轉(zhuǎn)盤承重3.5噸，轉(zhuǎn)速0.8r/min，采用PLC自動化控制系統(tǒng)。設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強度等級C30，抗?jié)B等級P6，基礎(chǔ)平整度誤差需控制在±2mm內(nèi)。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審組織土建、機械、電氣專業(yè)工程師進(jìn)行圖紙會審，重點核對：轉(zhuǎn)盤基礎(chǔ)與主體結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點設(shè)備安裝預(yù)留孔洞位置（直徑50mm電纜孔共8處）承重梁配筋圖（HRB400E級鋼筋，直徑20mm，間距150mm）技術(shù)交底編制《轉(zhuǎn)盤安裝工藝手冊》，明確：支撐輪安裝標(biāo)高允許偏差±1mm傳動齒輪嚙合間隙0.25-0.4mm導(dǎo)向輪垂直度偏差≤0.5mm/m（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備場地布置設(shè)置材料堆放區(qū)（硬化處理，承載力≥15kN/m2）劃分吊裝作業(yè)半徑（半徑8m，設(shè)置警示區(qū)）安裝臨時照明（照度≥50lux）測量放線建立三級控制網(wǎng)，使用全站儀（精度2mm+2ppm）彈出轉(zhuǎn)盤中心線、支撐輪定位圓（直徑5800mm）設(shè)置標(biāo)高基準(zhǔn)點（誤差≤3mm）三、主要施工流程（一）土建工程基礎(chǔ)施工土方開挖：采用反鏟挖掘機，基坑尺寸7200×7200×1200mm，邊坡坡度1:0.5地基處理：級配砂石回填（壓實系數(shù)≥0.97），鋪設(shè)150mm厚C15墊層鋼筋綁扎：雙層雙向配筋，保護(hù)層厚度50mm，采用梅花形綁扎（綁絲扣朝內(nèi)）模板安裝：18mm厚多層板，50×100mm木方背楞，間距300mm混凝土澆筑：商品混凝土C30P6，采用泵送澆筑，插入式振搗器振搗（振搗時間15-30s）養(yǎng)護(hù)：覆蓋薄膜+阻燃棉被，養(yǎng)護(hù)期≥14天，強度達(dá)75%后方可拆模預(yù)埋件安裝固定螺栓：M24×300mm高強螺栓（8.8級），采用鋼制定位支架固定接地極：50×5mm鍍鋅角鋼，埋深0.8m，接地電阻≤4Ω預(yù)留槽：寬100mm×深150mm環(huán)形槽，用于安裝傳動齒圈（二）設(shè)備安裝支撐輪安裝安裝24組支撐輪（直徑150mm，材質(zhì)45#鋼），沿直徑5800mm圓周均勻分布調(diào)整水平度：使用精密水平儀（精度0.02mm/m），誤差≤0.1mm/m固定方式：M20膨脹螺栓（扭矩450N·m），點焊防松轉(zhuǎn)盤組裝分塊吊裝：6塊扇形組裝塊（每塊重量1.2t），采用25t汽車吊吊裝拼接工藝：臨時固定：使用工裝夾具（定位誤差≤0.5mm）焊接作業(yè)：CO?氣體保護(hù)焊，焊絲ER50-6，焊接電流180-220A焊縫檢測：UT探傷（Ⅰ級合格），焊后應(yīng)力消除（250℃保溫2h）整體調(diào)整：徑向跳動≤2mm，端面跳動≤1.5mm傳動系統(tǒng)安裝電機安裝：YE2-132M-4型電機（功率7.5kW，轉(zhuǎn)速1440r/min）減速箱：硬齒面減速器（速比1:180），與電機彈性聯(lián)軸器連接齒輪嚙合：模數(shù)8，齒數(shù)75，齒側(cè)間隙用塞尺檢測（0.3-0.4mm）導(dǎo)向系統(tǒng)安裝安裝12組導(dǎo)向輪（直徑80mm），與轉(zhuǎn)盤外緣間隙2-3mm調(diào)整垂直度：使用鉛錘儀，偏差≤0.3mm/m（三）電氣工程管線敷設(shè)動力電纜：YJV-0.6/1kV-4×16mm2，穿SC32鍍鋅鋼管暗敷控制電纜：KVV-450/750V-8×1.5mm2，沿電纜橋架敷設(shè)接地系統(tǒng)：40×4mm鍍鋅扁鋼，形成環(huán)形接地網(wǎng)控制系統(tǒng)安裝PLC柜：S7-1200系列PLC，安裝在距轉(zhuǎn)盤3m處操作面板：觸摸屏（7英寸）+急停按鈕（IP65防護(hù)等級）傳感器：光電傳感器（檢測車輛位置，響應(yīng)時間≤10ms）編碼器（分辨率1024p/r，用于轉(zhuǎn)速反饋）系統(tǒng)接線端子排連接：采用鳳凰端子（截面積6mm2）導(dǎo)線標(biāo)識：熱縮號碼管（標(biāo)號清晰，耐溫105℃）絕緣測試：相間絕緣電阻≥10MΩ，接地電阻≤1Ω四、調(diào)試與試運行（一）單機調(diào)試機械調(diào)試空載試運行：連續(xù)運轉(zhuǎn)8h，軸承溫升≤40℃負(fù)載試驗：加載1.1倍額定載荷（3.85t），運行2h制動測試：制動距離≤100mm，制動時間≤2s電氣調(diào)試控制程序測試：模擬10種故障工況（電源缺相、過載等）聯(lián)鎖功能：與停車場管理系統(tǒng)聯(lián)動測試（信號延遲≤0.5s）安全裝置：急停按鈕動作響應(yīng)時間≤0.1s（二）聯(lián)合試運行連續(xù)運行滿負(fù)荷連續(xù)運行72h，記錄：平均噪音≤65dB（距設(shè)備1m處）轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速波動率≤±2%控制系統(tǒng)無故障性能測試存取車時間：≤90s/輛定位精度：停車位置偏差≤50mm應(yīng)急運行：斷電后蓄電池供電≥30min五、質(zhì)量控制措施（一）關(guān)鍵工序控制點工序名稱控制指標(biāo)檢測方法頻次基礎(chǔ)混凝土強度≥30MPa，平整度±2mm回彈儀、2m靠尺每臺班1次支撐輪安裝標(biāo)高±1mm，水平度0.1mm/m水準(zhǔn)儀、水平儀全檢齒輪嚙合側(cè)隙0.25-0.4mm塞尺全檢接地電阻≤4Ω接地電阻測試儀1次/系統(tǒng)（二）質(zhì)量通病防治基礎(chǔ)裂縫采用低水化熱水泥（礦渣硅酸鹽水泥）分層澆筑（厚度≤500mm），設(shè)置后澆帶（間隔30m）齒輪異響安裝時齒面涂抹潤滑脂（鋰基脂2號）定期檢查齒輪磨損（每季度1次，磨損量≤0.3mm）電氣故障所有接線點鍍錫處理電纜彎曲半徑≥10倍直徑六、安全文明施工吊裝作業(yè)吊裝前檢查吊具（鋼絲繩安全系數(shù)≥8）設(shè)置警戒區(qū)（半徑8m），專人監(jiān)護(hù)焊接作業(yè)配備移動式滅火器材（ABC干粉滅火器4kg）焊接區(qū)域下方鋪設(shè)防火毯（耐火極限≥1h）臨時用電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)配電箱安裝RCD（動作電流30mA，0.1s）七、驗收標(biāo)準(zhǔn)土建部分混凝土強度：回彈值≥30MPa（碳化深度修正后）表面平整度：2m靠尺檢查≤3mm設(shè)備部分空載試運行：軸承溫升≤40℃（環(huán)境溫度25℃時）負(fù)載試運行：最大噪音≤70dB（A計權(quán)）電氣部分絕緣電阻：≥10MΩ（500V兆歐表）接地系統(tǒng)：跨步電壓≤70V八、施工進(jìn)度計劃工序工期（天）開始時間關(guān)鍵節(jié)點基礎(chǔ)施工15第1天混凝土養(yǎng)護(hù)7天設(shè)備安裝20第16天轉(zhuǎn)盤拼接完成電氣安裝10第31天系統(tǒng)通電測試調(diào)試運行15第41天72h連續(xù)運行九、材料與設(shè)備計劃（一）主要材料名稱規(guī)格數(shù)量單位鋼筋HRB400EΦ208.5t混凝土C30P635m3電纜YJV-4×16200m潤滑脂鋰基脂2號50kg（二）施工設(shè)備名稱型號數(shù)量備注汽車吊25t1帶超起裝置全站儀TS061精度2mm+2ppm水平儀DSZ22精度0.02mm/m扭矩扳手0-600N·m2定期校準(zhǔn)十、應(yīng)急預(yù)案設(shè)備傾覆應(yīng)急物資：20t液壓千斤頂2臺，鋼板（20mm厚）10塊處置流程：立即停機，設(shè)置警戒區(qū)采用千斤頂同步頂升（升速≤5mm/min）墊設(shè)鋼板恢復(fù)水平電氣火災(zāi)應(yīng)急物資：CO?滅火器（7kg）4具，防火沙2m3處置流程：切斷總電源（設(shè)置明顯標(biāo)識）使用CO?滅火器滅火（保持距離1.5m）火災(zāi)后絕緣檢測（合格后方可送電）基坑坍塌應(yīng)急物資：φ48×3.5mm鋼管200m，編織袋500個處置流