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PAGE三水新城啟動(dòng)區(qū)一期市政道路及配套工程高豐路(第一標(biāo)段)道路工程施工方案編制單位:江西建工第三建筑有限責(zé)任公司(蓋章)編制人:(簽字或蓋章)審核人(技術(shù)負(fù)責(zé)人):(簽字或蓋章)審批人(公司技術(shù)負(fù)責(zé)人):(簽字或蓋章)編制日期:2014年8月15日TOC\o"1-4"\z第一章 1第二章 2第三章主要項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施 3第四章 20第五章 23第六章 23第七章 24第八章 26第九章 26第十章計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃 34PAGEPAGE1(一)施工組織設(shè)計(jì)的編制說(shuō)明1.1編制范圍三水新城啟動(dòng)區(qū)一期市政道路及配套工程高豐路(第一標(biāo)段),起訖里程K0+900~K2+971.08,路線全長(zhǎng)1.6km。合同段施工內(nèi)容包括:道路、橋涵、交通工程及綠化、給排水、電氣、燃?xì)夤こ獭1臼┕そM織設(shè)計(jì)編制范圍為道路工程。1.2編制依據(jù)1.2.1《三水新城啟動(dòng)區(qū)一期市政道路及配套工程高豐路(第一標(biāo)段)施工圖設(shè)計(jì)》,共九冊(cè);1.2.2招標(biāo)文件(含補(bǔ)遺書(shū))、投標(biāo)書(shū)及合同協(xié)議書(shū);1.2.3公路工程現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、指南、辦法等:《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006);《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJG/TF50-2011);《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95);《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)(土建工程)》(JTGF80/1-2004);《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(JTJ/T019-98);《公路工程水泥混凝土外加劑與摻合料應(yīng)用技術(shù)指南》(交工便字[2006]02號(hào);《公路工程質(zhì)量管理辦法》(交通部交公路發(fā)[1999]90號(hào);《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》(交通部令2005年第4號(hào));《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》(交通部令2004年第3號(hào));《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007年第1號(hào))。1.2.4佛山市公路水運(yùn)工程質(zhì)量管理手冊(cè)(2008版);1.2.5施工現(xiàn)場(chǎng)考察及周邊環(huán)境調(diào)查所了解的情況和收集的信息;1.2.6公司現(xiàn)有資源。PAGEPAGE35PAGE351.3編制原則1.3.1響應(yīng)和遵守業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)要求,內(nèi)容涵蓋全部工程。1.3.2施工組織設(shè)計(jì)編制切實(shí)可行,安全可靠,經(jīng)濟(jì)合理,技術(shù)先進(jìn)。1.3.3實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過(guò)對(duì)人力、材料、機(jī)械等資源的合理配置,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。1.3.4嚴(yán)格遵守國(guó)家、交通部頒發(fā)的相關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.3.5文明施工,嚴(yán)格遵照佛山市三水區(qū)有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定組織施工。1.3.6在工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié),積極應(yīng)用公路建設(shè)的先進(jìn)技術(shù)、成果,并針對(duì)工程難點(diǎn)組織技術(shù)攻關(guān)。1.3.7強(qiáng)化精品意識(shí),注重工程質(zhì)量,建設(shè)優(yōu)良工程。1.4編制說(shuō)明本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)對(duì)本合同段總體施工方案、方法、工藝以及施工中的各項(xiàng)保證措施均作了較為詳細(xì)的描述,但仍然是原則性的、提綱式、指導(dǎo)性的。針對(duì)分部分項(xiàng)工程,在施工前,將上報(bào)更為詳細(xì),具有現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作性深度的專項(xiàng)施工技術(shù)方案。第二章、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置三水新城啟動(dòng)區(qū)一期市政道路及配套工程高豐路全長(zhǎng)1.6千米,施工區(qū)域大,在現(xiàn)場(chǎng)平面布置中,要做到既滿足工程施工需要,又要減少施工對(duì)周圍環(huán)境的影響,文明施工,使本工程成為一項(xiàng)愛(ài)民工程,利民工程。2.1施工總體平面布置原則 2.1.1盡量少占耕地,特別是少占良田。2.1.2盡量有利于現(xiàn)場(chǎng)施工,節(jié)約投資。臨時(shí)工程和設(shè)施盡量不干擾其他工程施工,不干擾居民生產(chǎn)、生活。2.1.3與附近供水、供電、交通及通訊條件相適應(yīng)2.2辦公、生活設(shè)施2.2.1施工總平面布置本工程施工現(xiàn)場(chǎng)在平面布置時(shí),考慮業(yè)主和周邊民眾的要求,盡量少占耕地。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公設(shè)施搭建板房。2.2.2材料堆放場(chǎng)地及生產(chǎn)設(shè)施為便于現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理,對(duì)原材料保護(hù),四周開(kāi)設(shè)排水溝,保證場(chǎng)地內(nèi)不積水,以保證原材料使用質(zhì)量。2.3臨時(shí)用水、用電根據(jù)主要施工機(jī)械中的機(jī)械總額定功率,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置配電箱,按施工、生產(chǎn)、生活分路供電,施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱、電箱、電纜編號(hào)與供電回路對(duì)應(yīng),供施工和生活用電。防止因臨時(shí)停電而影響施工,本工程配置1臺(tái)(75KW)柴油發(fā)電機(jī),為在停電時(shí)供辦公室、安全、保衛(wèi)照明及臨時(shí)排水、防訊和混凝土澆筑時(shí)的應(yīng)急用電。施工用水從附近棄置魚(yú)塘內(nèi)取水,使用前進(jìn)行水質(zhì)分析化驗(yàn),確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可使用,生活區(qū)用水采用自來(lái)水。第三章、主要工程項(xiàng)目施工方案道路工程施工3.1軟基處理3.1.1水泥攪拌樁施工1、原材料水泥攪拌樁水泥采用42.5#普通硅酸鹽水泥。每米摻灰量不小于60kg,具體水泥攪拌配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。2、施工工藝流程見(jiàn)圖4.1.2。圖4.1.2水泥攪拌樁施工工藝框圖整平原地面整平原地面鉆機(jī)定位攪拌噴漿下沉至設(shè)計(jì)樁底攪拌噴漿提升至設(shè)計(jì)樁頂停止攪拌鉆機(jī)移位再次攪拌噴漿下沉至設(shè)計(jì)樁底再次攪拌噴漿提升至設(shè)計(jì)樁頂3、測(cè)量放線根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖,按里程分段畫(huà)出樁位布置圖。按測(cè)量控制網(wǎng)及布井圖測(cè)量放線,并做好標(biāo)記和記錄。4、漿噴樁施工工藝1)鉆機(jī)就位樁機(jī)就位前,清理樁位內(nèi)的磚、石等硬物,移攪拌鉆機(jī)至施工樁位,調(diào)整攪拌機(jī)和攪拌機(jī)導(dǎo)向架,使攪拌頭對(duì)準(zhǔn)樁中心位,對(duì)中誤差≤10cm,導(dǎo)向架和攪拌軸應(yīng)與地面垂直,垂直度的偏差率應(yīng)≤1.5%。攪拌前檢查設(shè)備和管路系統(tǒng),其壓力和流量必須滿足設(shè)計(jì)要求,注漿管及噴嘴內(nèi)不得有任何雜物,注漿管接頭的密封圈必須良好。2)固化劑的配置漿噴樁的固化劑為水泥漿,水泥選用425#普通硅酸鹽水泥,水為附近棄置魚(yú)塘水。水泥漿水灰比為0.4~0.5,可根據(jù)地層實(shí)際含水量作調(diào)整,含水量高時(shí),水灰比稍??;含水量低時(shí),水灰比稍大。對(duì)含水量大的土層,可在水泥漿內(nèi)摻入0.5%的高效減水劑?,F(xiàn)場(chǎng)水灰比的控制一般采取測(cè)試水泥漿比重的方法來(lái)控制,先進(jìn)行比重試驗(yàn),即按設(shè)計(jì)的水灰比進(jìn)行試配,然后用比重計(jì)測(cè)出符合水灰比的水泥漿設(shè)計(jì)比重,在施工中經(jīng)常抽查水泥漿的施工比重,并與設(shè)計(jì)比重進(jìn)行比較,再根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整水灰比,使之符合設(shè)計(jì)水灰比。固化劑(水泥)的用量布小于60kg/m。固化劑的制備在攪拌機(jī)就位時(shí)開(kāi)始制備,邊攪邊制,不停的攪拌,防止水泥漿的離析。每條樁的施工水泥用量按總水泥量控制,即每條樁水泥用量(kg)≥設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)(m)*60kg/m。施工前應(yīng)確定攪拌機(jī)械壓漿泵的輸出量、漿液經(jīng)輸漿管到達(dá)攪拌機(jī)噴漿口的時(shí)間以及工藝要求。為保證樁端施工質(zhì)量,當(dāng)漿液到達(dá)噴漿口后應(yīng)在樁底標(biāo)高處停留不少于30秒以確保漿液完全到達(dá)樁端。3)漿噴樁施工采用噴漿施工,四噴四攪成樁,下沉、提升速度不大于0.8m/min,每根樁的正常成樁時(shí)間不小于40min,噴漿壓力不小于0.4MPa.為了保證水泥的用量符合設(shè)計(jì)要求,需在攪拌機(jī)上安裝自動(dòng)計(jì)量裝置:為了控制樁機(jī)的負(fù)荷和防止攪拌不均勻而形成“夾心”泥片,必須嚴(yán)格控制成樁速度;每次上升或下沉要求成樁速度必須均勻,不準(zhǔn)中途換擋,以防止樁身水泥摻入量不均勻。A、預(yù)攪下沉鉆機(jī)就好位后,啟動(dòng)攪拌機(jī)發(fā)電機(jī),待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后放松起吊鏈,使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架邊攪邊噴下沉,隨著下沉深度加大,或遇較硬土層,可上下反復(fù)切削土體,使攪拌頭順利下沉,以保證樁體的垂直度。攪拌機(jī)預(yù)攪下沉?xí)r不宜沖水;當(dāng)遇較硬土質(zhì)下沉困難時(shí),方可適量加水,但應(yīng)考慮加水后的水灰比變化對(duì)樁身強(qiáng)度的影響;下沉必須采用低速檔操作,為避免堵管可帶漿下鉆。B、噴漿攪拌提升攪拌機(jī)從樁頂攪拌至設(shè)計(jì)樁底后,開(kāi)啟灰漿泵,待漿液到達(dá)噴漿口,再按規(guī)定提升速度邊噴漿邊提升攪拌,噴漿量應(yīng)小于總量的1/2,使?jié){液和土體充分拌和直到地面。提升可采用低速檔或中速檔操作,禁用高速檔。C、噴漿復(fù)攪下沉下沉可行動(dòng)中速檔操作,不宜用高速檔。D、復(fù)攪提升到地面可采用中速當(dāng)操作,不宜用高速檔;為確保漿液能切實(shí)滲入土體,宜采用低流量輸漿,快速上下往復(fù)攪拌。5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)漿噴樁施工之前必須進(jìn)行成樁試驗(yàn),試驗(yàn)的要求按照《公路軟土低級(jí)路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。每個(gè)處理獨(dú)斷公益性成果反饋給設(shè)計(jì)單位,所有資料應(yīng)完整保留。樁身強(qiáng)度室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)要求:28d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu≥1.0MPa;現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè):28d取芯強(qiáng)度R28≥1.0MPa;復(fù)合地基承載力>110KPa。如室內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)90d齡期的強(qiáng)度檢測(cè)困難,可采用按強(qiáng)度規(guī)律檢測(cè),或采用高溫養(yǎng)生的方法實(shí)測(cè)。3.2路基填筑3.2.1施工流程路基填筑采用薄層輪加法,按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序,使施工程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化。三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段;四區(qū)段:填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段;八流程:施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修。施工流程見(jiàn)圖4.2.1。圖4.2.1路基填筑施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工階段整修驗(yàn)收階段準(zhǔn)備階段路基填筑壓實(shí)工藝流程基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段填土區(qū)段3.2.2路基填筑施工路基填筑在地基處理完成后即可開(kāi)展施工。根據(jù)作業(yè)面及構(gòu)造物位置合理劃分施工段,分段進(jìn)行施工。構(gòu)筑物處按照臺(tái)背回填要求留出缺口,待構(gòu)筑物完成后,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行臺(tái)背回填施工。路基填筑施工時(shí),每個(gè)作業(yè)面均按照“四區(qū)段,八流程”工藝組織施工,確保路基填筑質(zhì)量1、填料取樣試驗(yàn)1)路基填筑前按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法取填料進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比(CBR)、重型擊實(shí)等土工試驗(yàn),其取樣試驗(yàn)頻率應(yīng)滿足規(guī)范的要求。2)不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土以及含生活垃圾的土作為路基填料。3)、對(duì)于液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、可溶鹽含量大于5%、700℃有機(jī)質(zhì)燒失量大于8%的土,未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料。4)、填方中使用房渣土、工業(yè)廢渣等需經(jīng)過(guò)試驗(yàn),確認(rèn)可靠并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位同意后方可使用。5)、填土中粒徑大于15cm的土塊應(yīng)打碎或剔除。填筑材料的CBR應(yīng)滿足表7.2.1-1的規(guī)定。表7.2.2-1路基填料強(qiáng)度(CBR)的最小值表序號(hào)填挖類別路基底面以下深度(m)填料最小強(qiáng)度CBR(%)備注1零填及挖方0~0.38.020.3~0.85.03填方0~0.38.040.3~0.85.050.8~1.54.061.5以下3.0原地面清理與掘除在軟基處理和路基填筑前須先平整場(chǎng)地,清除雜草、浮泥等,并開(kāi)挖縱、橫向排水溝排除積水,晾干壓實(shí)。原地面橫坡大于1:5時(shí),原地面應(yīng)挖成寬度不小于2m的臺(tái)階,并設(shè)4%內(nèi)傾橫坡。3、試驗(yàn)路段在路堤正式填筑前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工,從而總結(jié)出最佳的施工工藝參數(shù),作為正式施工的依據(jù)。4、分層填筑路堤基底經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后,方可開(kāi)始填筑,下一層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,方可進(jìn)行上一層填筑。路基填筑按四區(qū)段八流程施工,每個(gè)區(qū)段長(zhǎng)度不短于40m,如果長(zhǎng)度不夠或因橋涵隔斷不連續(xù),也按四個(gè)區(qū)段的施工程序安排施工,每層填料采用同一種填料。按路基橫斷面全寬分層平行攤鋪,地形起伏地段,由低處分層填起,自兩邊向中心填筑,每層松鋪厚度根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定,一般最大松鋪厚度不超過(guò)400mm或最大壓實(shí)厚度不大于300mm。為充分保證路堤邊緣的壓實(shí),路堤兩側(cè)每層填料鋪設(shè)寬度各寬填300~500mm,以保證整修路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度,寬填部分與路堤填土同步施工,分層碾壓。待路基竣工后修整邊坡時(shí)予以清除。5、攤鋪填料運(yùn)至路基指定位置后,用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪、整平。在攤鋪平整時(shí),做到填土層面在路堤整個(gè)寬度上縱向和橫向平順均勻,保證碾壓效果。推土機(jī)攤鋪整平的同時(shí),為使路肩部位得到充分的壓實(shí),采用推土機(jī)按主線軸線方向45°角前后交叉進(jìn)行壓實(shí),以確保路肩部位的壓實(shí)密度,避免壓路機(jī)進(jìn)行初期壓實(shí)時(shí)路肩產(chǎn)生滑坡。6、含水量控制在攤鋪平整工作之前或伴隨平整作業(yè)時(shí),根據(jù)含水量情況對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬,使填料在碾壓前含水量保持在最佳含水量的±2%內(nèi)。7、碾壓采用18t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓,必須做到橫向到邊,縱向到底。土方路堤壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度,最后削坡。土方碾壓前對(duì)填料的攤鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查,符合要求后方可進(jìn)行碾壓。第一遍不振動(dòng)靜壓,然后先慢后快,由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)碾壓行駛速度不超過(guò)4km/h。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重疊0.4~0.5m,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0~1.5m,達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角,確保碾壓均勻。碾壓完成后,進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格,并經(jīng)工程師簽證后方可進(jìn)行下一層填筑,否則應(yīng)查明原因,采取措施后進(jìn)行補(bǔ)壓,直到檢驗(yàn)合格為止。8、整修恢復(fù)路基中線、水平樁并檢查中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高。采用人工配合機(jī)械的方法對(duì)路基整修成型,路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)刮平,并將路堤兩側(cè)超填的寬度予以切除。9、質(zhì)量檢驗(yàn)分層壓實(shí)符合要求,層面平整、路拱適度。路基表面平整、密實(shí)、無(wú)局部坑洼、曲線圓滑、邊線順直,邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定。路基壓實(shí)度應(yīng)滿足表4.2.2-2的要求。表4.2.2-2路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)填挖類別路基底面以下深度(m)路基壓實(shí)度(%)備注1零填及挖方0~0.3≥9520.3~0.8≥933填方0~0.3≥9540.3~0.8≥9550.8~1.5≥9361.5以下≥9210、路基養(yǎng)護(hù)路基工程完工后,未交付使用前應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維護(hù)、出現(xiàn)損毀情況應(yīng)負(fù)責(zé)維修。雨季尤其是大雨過(guò)后,應(yīng)加強(qiáng)巡視,對(duì)工程損壞情況應(yīng)予以記錄,并及時(shí)修整,防止損壞擴(kuò)大。3.3路面施工本合同段路面鋪筑統(tǒng)一由機(jī)械化作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工。路面各結(jié)構(gòu)層均分左右幅進(jìn)行,但單幅一次鋪筑而成,不留縱向施工縫。路面基層在路基預(yù)壓完成,經(jīng)整體驗(yàn)收合格,并完成路面墊層施工以后進(jìn)行?;鶎邮┕た筛鶕?jù)作業(yè)條件及作業(yè)面的大小分段進(jìn)行,但應(yīng)處理好橫向接縫施工。路面面層施工應(yīng)連續(xù)作業(yè),盡量少分段以減少接縫數(shù)量。根據(jù)本合同段工程實(shí)際情況,瀝青混凝土采取外購(gòu)商品瀝青瀝青混凝土,施工期間派專人駐廠嚴(yán)格檢查監(jiān)督生產(chǎn)的每一道工序,確保生產(chǎn)的混合料設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,并及時(shí)向監(jiān)理工程師提供滿意的試驗(yàn)資料。3.3.1施工流程路基驗(yàn)收→墊層施工→基層施工→面層施工路面工程施工工藝流程詳見(jiàn)圖7.8.1-1~2。3.3.2主要設(shè)備配置(1)、選擇質(zhì)量好、信譽(yù)高,有一定規(guī)模的商品混凝土及瀝青混凝土公司外購(gòu)商品混凝土,現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置拌合站。(2)、穩(wěn)定土攤鋪機(jī):2臺(tái),瀝青混凝土攤鋪機(jī):2臺(tái)。圖4.3.1-1基層施工工藝流程圖圖3.3.1-2面層施工工藝流程圖(5)、壓實(shí)機(jī)械:4臺(tái)自重18t以上振動(dòng)式壓路機(jī),2臺(tái)輪胎壓路機(jī)和2臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)。(6)、其他設(shè)備:大噸位自卸汽車,灑水車、石屑撒布車,稀漿封層機(jī),切割機(jī),道路清掃車,瀝青灑布車等。3.3.3水泥穩(wěn)定碎石基層(1)、施工準(zhǔn)備對(duì)所用原材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),完成混合料配合比設(shè)計(jì),進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn),承載比試驗(yàn)及抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),通過(guò)試驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的材料,確定最佳的水泥劑量和最佳含水量,將混合料配合比報(bào)監(jiān)理工程師審批。拌和前將廠拌的設(shè)備及布置位置提交監(jiān)理工程師審批,取得批準(zhǔn)后,進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí),重新調(diào)試設(shè)備。按照設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求采集不同粒級(jí)的碎石集料,分別進(jìn)行堆放,單個(gè)顆粒的最大粒徑不超過(guò)31.5mm。碎石的壓碎值應(yīng)不大于25%。水泥與供應(yīng)商簽訂供貨合同,取得產(chǎn)品質(zhì)量合格證,按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查,確保保質(zhì)、保量按期供給。下承層表面要求平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,下承層的平整度和壓實(shí)度符合規(guī)范要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。(2)、鋪筑試驗(yàn)段正式鋪筑前在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行鋪筑長(zhǎng)度為200m的水泥穩(wěn)定碎底基層試驗(yàn)段。試驗(yàn)路鋪筑前,根據(jù)監(jiān)理工程師要求,組織編制詳細(xì)的試驗(yàn)路施工方案,包括人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說(shuō)明,報(bào)監(jiān)理工程師審批。通過(guò)試驗(yàn)路鋪筑,驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性,檢驗(yàn)施工機(jī)械能否滿足備料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)的要求,論證施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。通過(guò)試驗(yàn)路確定:用于施工的混合料配合比;水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)系數(shù)、松鋪厚度和壓實(shí)厚度;水泥穩(wěn)定碎石基層的施工工序;合適的拌和、運(yùn)輸、攤鋪機(jī)械;壓實(shí)機(jī)械的類型、壓實(shí)方法、壓實(shí)的順序、組合及遍數(shù);鋪筑的合適長(zhǎng)度等。試驗(yàn)路段確認(rèn)的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度,最佳含水量等均作為后續(xù)施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。(3)、拌和采用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料,集中拌和時(shí),配料準(zhǔn)確,拌和應(yīng)均勻;對(duì)所用的碎石預(yù)先分成3-4個(gè)不同粒級(jí)、然后配合,使顆粒組成符合級(jí)配要求;含水量略大于最佳含水量1%,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。(4)、混合料運(yùn)輸將拌和好的混合料用25T自卸汽車及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng),車輛根據(jù)需要配置并注意裝載均勻,車上的混合料進(jìn)行覆蓋,減少水分損失。(5)、混合料攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料,按規(guī)定的松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀備仌r(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成階梯狀并行跟進(jìn)攤鋪,兩機(jī)相距5-10米,因施工需要必須分兩幅攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長(zhǎng)度后(長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)),再開(kāi)到另一條攤鋪帶上攤鋪,然后一起進(jìn)行碾壓。(6)、碾壓根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同,制定碾壓方案,使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同,路面的兩側(cè)多壓2-3遍。混合料的碾壓程序按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工,碾壓過(guò)程中,混合料表面始終保持潮濕,如表面水分蒸發(fā)得快,及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓按“先輕后重,勻速慢壓,先外側(cè)后內(nèi)側(cè)”的原則執(zhí)行。當(dāng)攤鋪機(jī)鋪筑完后,立即對(duì)全寬范圍壓實(shí),并在基層料初凝前壓完。初壓采用靜壓2遍,速度為1.5~2.0Km/h。復(fù)壓用兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)以1.5~2.0Km/h速度振壓3遍后,用3m直尺檢查平整度對(duì)局部不平之處采用人工找平。再用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓3遍,速度為2.0~3.0Km/h。終壓采用膠輪壓路機(jī)以2.5~3.0Km/h速度碾壓2遍收光。(7)、接縫處理施工上層時(shí)上下兩層的縱向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上,不得重合。攤鋪混合料時(shí)中間不能中斷,如因故中斷時(shí)間超過(guò)30min,設(shè)置橫向接縫??v向單層單幅雙機(jī)一次攤鋪成型,不留施工縱縫。橫向施工縫設(shè)置:施工縫采用平口接口,即在第一段施工終止前將端頭攤鋪平齊壓實(shí)。接縫施工時(shí),用切縫機(jī)將第一段在施工高程和平整度合格處予以切齊,清除切除的混合料,灑適量水份滋潤(rùn)切縫處,然后再攤鋪新的水穩(wěn)混合料。上、下層的施工橫縫保持錯(cuò)開(kāi)3m的間距。禁止上下層的橫縫位置重疊影響基層整體性。(8)、養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于7天,養(yǎng)生方法采用覆蓋7~10cm的濕砂并灑水保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生期結(jié)束后,先清掃基層,并立即噴灑透層瀝青。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通,不能封閉交通時(shí),須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并將車速限制在30km/h以下,禁止重型車輛通行。3.3.4透層施工透層用瀝青灑布車均勻噴灑,根據(jù)透層油種類和粘度選擇使用噴嘴,并保證噴灑均勻,有白花遺漏人工補(bǔ)灑。噴灑過(guò)量的立即灑布石粉或砂吸油,必要作適當(dāng)碾壓。透層灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車或攤鋪機(jī)粘起的油皮。透層油達(dá)不到滲透深度時(shí)立即更換透層油稠度或品種。透層灑布后的養(yǎng)生時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件試驗(yàn)確定,確保液體瀝青中稀釋劑全部揮發(fā),盡早鋪筑下封層及面層,防止工程車輛損壞透層。3.3.5粘層施工粘層油用瀝青灑布車噴灑,灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。路面潮濕時(shí)不能灑粘層油,待表面干燥后再進(jìn)行噴灑。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀,噴灑不足的要補(bǔ)灑,噴灑過(guò)量要刮除。噴灑粘層后嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其它車輛和行人通過(guò)。粘層油在當(dāng)天灑布,待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后緊接著攤鋪瀝青層,確保粘層不受污染。3.3.6瀝青混凝土面層施工(1)材料要求瀝青:上面層采用改性瀝青,下面層采用重交-70#瀝青。粗集料:采用反擊式破碎機(jī)加工,潔凈、干燥、表面粗糙、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性,具有良好的顆粒形狀,與瀝青材料有良好的粘結(jié)力,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。上面層改性瀝青混凝土中粗集料用玄武巖或輝綠巖。細(xì)集料:為保證與瀝青的良好粘結(jié)能力、提高混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性,上面層細(xì)集料采用玄武巖、輝綠巖等優(yōu)質(zhì)石材破碎的機(jī)制砂,清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。下面層可采用技術(shù)指標(biāo)滿足技術(shù)規(guī)范要求的石屑。填料:瀝青混合料的礦粉采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石竺憎水性石料經(jīng)磨細(xì)的礦粉,原石料中的泥土雜質(zhì)除凈。礦粉干燥、潔凈,能自由地從礦粉倉(cāng)中流出。(2)下承層檢查鋪筑瀝青層前要檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量,不符合要求的不得鋪筑瀝青面層,下承層被污染時(shí)必須清洗或經(jīng)銑刨處理后才能鋪筑瀝青混合料。(3)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段,通過(guò)配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混合料的材料品種、礦料級(jí)配及瀝青用量。瀝青混合料拌和采用模擬生產(chǎn)實(shí)際情況,采用實(shí)驗(yàn)室小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和,配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法,并對(duì)設(shè)計(jì)的瀝青混合料進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)、混合料滲水性能檢驗(yàn)、車轍試驗(yàn)、抗車轍能力檢驗(yàn)。配合比設(shè)計(jì)各階段都必須進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),設(shè)計(jì)得到的瀝青混合料配合比符合規(guī)范規(guī)定的馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。推薦混合料配合比、集料級(jí)配以及原材料和混合料的各種試驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理工程師審批。當(dāng)推薦的配合比批準(zhǔn)后,要立即選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行試拌、試鋪工作。(4)鋪筑試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師監(jiān)督下,選擇直線段200m長(zhǎng)作為鋪筑試驗(yàn)路段,試驗(yàn)段鋪筑分試拌和試鋪兩個(gè)階段,包括下列試驗(yàn)內(nèi)容:根據(jù)各種施工機(jī)械相匹配的原則,確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。通過(guò)試拌,確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。通過(guò)試鋪,確定透層、粘層、防水粘結(jié)層瀝青用量、噴灑方式、噴灑溫度;攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝;壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝;以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果,提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。建立鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系,確定瀝青混凝土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度,制定施工進(jìn)度計(jì)劃,全面檢查材料及施工質(zhì)量,確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。鋪筑結(jié)束后,就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告,取得監(jiān)理工程師的批復(fù)。(5)熱拌瀝青混合料的拌合瀝青混合料拌和采用間歇式瀝青混合料拌和機(jī),配有計(jì)算機(jī)設(shè)備,拌合過(guò)程中逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和混合料拌合量、拌合溫度等各種參數(shù)。材料的加熱:瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱,加熱溫度一般在150-170℃,時(shí)間不能太長(zhǎng),以防瀝青老化;碎石在加熱筒里進(jìn)行烘干加熱,集料加熱溫度控制在160-180℃;瀝青混合料出廠溫度控制在140-165℃,改性瀝青混凝土應(yīng)比一般瀝青混凝土的控制溫度高10~20℃。(6)混合料拌和拌和時(shí)每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青嚴(yán)格按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比用電子計(jì)量準(zhǔn)確配合,其計(jì)量誤差控制在規(guī)定的范圍內(nèi),先將熱料進(jìn)入拌缸,再將熱瀝青用泵輸入。瀝青混合料的拌合時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定,以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌合機(jī)每盤生產(chǎn)周期不少于45s(其中干拌時(shí)間不少5~10s)。改性瀝青拌合時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)?;旌狭暇鶆蛞恢?無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。出廠的瀝青混合料逐車用地磅稱重,并檢測(cè)運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度,簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單,一份存拌和廠,一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng),一份交司機(jī)。做好瀝青加熱溫度、碎石加熱溫度和混合料出廠溫度三大溫度控制。(7)熱拌瀝青混合料運(yùn)輸從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí),每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。采用15T自卸車運(yùn)輸,運(yùn)料車每次使用后必須清掃干凈,車廂側(cè)板和底板涂一薄隔離劑或防粘劑,車箱底部不留有余液積聚。運(yùn)料時(shí)用篷布覆蓋,用以保溫、防雨、防污染等。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量要比拌和能力或攤鋪速度有所富余,開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛,運(yùn)料車卸料時(shí)不得撞擊攤鋪機(jī)。瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于120-150℃。(8)熱拌瀝青混合料攤鋪在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的下承層上,清掃干凈后,方可鋪筑瀝青混合料,攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行。粗粒式瀝青混合料下面層攤鋪時(shí)采用基準(zhǔn)鋼絲法,即在路基兩側(cè)敷設(shè)兩條基準(zhǔn)鋼絲,攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平傳感器置于基準(zhǔn)鋼絲上,攤鋪時(shí)能夠按標(biāo)高自動(dòng)找平,達(dá)到要求的縱坡、橫坡及平整度。細(xì)粒式瀝青混凝土上面層,攤鋪時(shí)采用非接觸式平衡梁法,即兩套非接觸式紅外線基準(zhǔn)梁分別與攤鋪機(jī)兩側(cè)大臂相接,將攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平傳感器置于基準(zhǔn)梁的適當(dāng)位置,攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)帶著基準(zhǔn)梁一起前進(jìn),依靠自動(dòng)傳感器達(dá)到自動(dòng)找平。攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。瀝青混合料運(yùn)到工地后盡快卸入攤鋪機(jī)料倉(cāng)內(nèi)立即進(jìn)行攤鋪。攤鋪時(shí)采用2臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10~20m,呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間有30~60mm左右寬度的搭接,并躲開(kāi)車道輪跡帶,上下層的搭接位置錯(cuò)開(kāi)200mm以上。攤鋪溫度不低于110-130℃,并不超過(guò)165℃。攤鋪時(shí)要控制好攤鋪速度,使攤鋪過(guò)程連續(xù),均勻進(jìn)行,不得隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少混合料的離析。攤鋪速度控制在2~6m/min,改性瀝青混合料放慢至1~3m/min。改性瀝青混合料路面的施工溫度宜比普通瀝青混合料施工溫度基礎(chǔ)上提高10~20℃,特殊情況由試驗(yàn)另行確定。氣溫低于10℃、雨天、表面存在積水的情況下均不得進(jìn)行瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。當(dāng)施工中遇雨時(shí)停止施工,已攤鋪的瀝青混合料因遇雨未壓實(shí)予以鏟除。雨季施工時(shí)做好路面排水。(9)、熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型壓實(shí)后的瀝青混合料平整度、壓實(shí)度必須合符要求,采用壓實(shí)度和現(xiàn)場(chǎng)孔隙率雙指標(biāo)控制,瀝青混合料各面層壓實(shí)度不小于98%,現(xiàn)場(chǎng)孔隙率不大于6%?;旌狭显谕瓿蓴備佌駬v熨平之后及時(shí)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不合格及時(shí)進(jìn)行調(diào)整整修,待全部合格后立即進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)必須按照試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)設(shè)備組合程序進(jìn)行。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行,壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。初壓:初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行(溫度不低于110℃),用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1~2遍,不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂,初壓后檢查平整度、路拱,必要時(shí)予以適當(dāng)修整。復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)按試驗(yàn)路確定碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓,不少于4-6遍,碾壓溫度控制在80-100℃,達(dá)到要求的壓實(shí)度,并無(wú)明顯輪跡。終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1~2遍,并無(wú)輪跡。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除,更換新料。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方,采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。當(dāng)天成型的路面上不得停放機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。(10)施工縫處理瀝青混合料攤鋪中的縱、橫兩種接縫要保持在最小數(shù)量,接縫要緊密、連接平順,不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫錯(cuò)開(kāi)15cm(熱接縫),相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上??v向接縫:攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)作業(yè),縱向接縫采用熱接縫,施工時(shí)將已鋪混合料留下20~30cm暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,后攤鋪部分完成后立即進(jìn)行騎縫碾壓。橫向接縫:用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí),垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫壓,碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15~20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。(11)施工注意事項(xiàng)a、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)采用平衡梁法施工,可得到高精度的平整度。每次作業(yè)前都要重新檢查、校正,一定要調(diào)整到符合要求。b、高差相差過(guò)大的路段要提前修整,以防止瀝青面層過(guò)厚,直接影響平整度。c、攤鋪機(jī)不能攤鋪的部位(如道口漸變段、斜交橋頭處),要配備好人工和機(jī)具等。d、檢查攤鋪厚度的變化,實(shí)際攤鋪5米后就要檢查,搞清原因后,再旋轉(zhuǎn)縱向控制器手柄。不要一次調(diào)得過(guò)多、過(guò)快,以免鋪筑面產(chǎn)生突然的凹凸,影響路面平整度。調(diào)整時(shí)要在20米范圍內(nèi),調(diào)到要求的數(shù)值。e、經(jīng)常核對(duì)熨平板構(gòu)成作業(yè)角的誤差。檢查熨平板水準(zhǔn)氣泡和橫坡控制器的顯示是否一致,并進(jìn)行調(diào)整。f、檢查橫坡控制器,在20米長(zhǎng)的鋪筑范圍內(nèi)用水準(zhǔn)儀精細(xì)測(cè)量,并計(jì)算橫坡,做必要的調(diào)整。g、及時(shí)檢查平整度,已鋪路面是否發(fā)生凹凸,如果有此情況則應(yīng)檢查縱向控制器是否感應(yīng)度過(guò)高,而頻繁圍繞零區(qū)搜索小誤差,使大臂液壓缸產(chǎn)生了振動(dòng)。檢查液壓缸內(nèi)液壓油流量是否不足,壓力下降。另外電瓶的電力不足或混合料質(zhì)量不好也會(huì)發(fā)生此情況。第四章、質(zhì)量保證措施按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立起質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格執(zhí)行合同各條款,加強(qiáng)質(zhì)量管理,始終堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的原則,全工段工程達(dá)到單位工程合格率100%,優(yōu)良率90%以上,確保優(yōu)質(zhì)目標(biāo),并配合全線創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,為此,在施工過(guò)程中采取以下措施:4.1建立健全質(zhì)量保證體系分部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,分部經(jīng)理任管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng),成員由主管各業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組成。設(shè)專職質(zhì)量檢查員,隊(duì)、班設(shè)專職質(zhì)量檢查員,各級(jí)質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅(jiān)持跟班作業(yè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議,研究制定改進(jìn)措施虛心傾聽(tīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的意見(jiàn)并及時(shí)改正,進(jìn)一步推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。4.2提高全員質(zhì)量意識(shí)工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量,三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工活動(dòng)的最終成果,它取決于工序質(zhì)量,而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ),工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程。領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵,制度是手段,技術(shù)是保證,隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后,將分項(xiàng)分工序?qū)嵤m?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育,做到人人明白質(zhì)量要求,個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)。建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲等規(guī)章制度,在人員和機(jī)械等技術(shù)裝備和物資保障上滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。4.3狠抓工序質(zhì)量,確保整體質(zhì)量確立以自檢為基礎(chǔ),自檢、互檢與交接檢等專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后,報(bào)隊(duì)質(zhì)量檢查工程師,隊(duì)檢查合格后,報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師,經(jīng)檢查合格后,請(qǐng)項(xiàng)目總工程師檢查驗(yàn)收簽證,再請(qǐng)工地監(jiān)理工程師檢驗(yàn),確保各工序質(zhì)量?jī)?yōu)良。堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決“的制度,即進(jìn)度、工作量、計(jì)量服從工程質(zhì)量,質(zhì)量問(wèn)題一票否決。在施工過(guò)程中做到:施工準(zhǔn)備不充分不施工,人員組織不到位不施工,必需的試驗(yàn)未確定不施工,設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有批復(fù)的不施工,沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工。質(zhì)量不合格的工序堅(jiān)決返工。4.4先派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍選調(diào)主要技術(shù)骨干組成專業(yè)施工隊(duì),按照全面質(zhì)量管理的方法,成立路基填筑等QC小組。4.5成立工地試驗(yàn)室,加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中質(zhì)量的檢驗(yàn)和監(jiān)控,嚴(yán)禁不合格品進(jìn)入任何工序,確保各項(xiàng)工序一次成優(yōu)。4.6開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),做到工序有標(biāo)準(zhǔn),有檢查,凡是檢查都要有結(jié)論。各項(xiàng)工程的主要工序,嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,把新技術(shù)、新工藝、新方法,運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去,切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。4.7嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)、切實(shí)尊重監(jiān)理按施工圖紙施工,遵守各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)定。遇有設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的情況,及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核查解決。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度,隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。4.8嚴(yán)把材料關(guān)所購(gòu)材料必須三證齊全,進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢,合格后方可使用。且大型材料必須選擇質(zhì)量好,信譽(yù)高的廠家訂購(gòu)。(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的質(zhì)量管理措施和要求,組織工班落實(shí)。(2)以身作則并教育職工嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程、規(guī)則、制度,聽(tīng)從質(zhì)檢人員在施工質(zhì)量上的指導(dǎo)。(3)隨時(shí)注意檢查工人操作規(guī)程、生產(chǎn)機(jī)具及設(shè)備的運(yùn)行情況,本班不能解決的應(yīng)立即向當(dāng)班施工負(fù)責(zé)人報(bào)告,若情況緊急應(yīng)立即停止作業(yè),然后向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。(4)堅(jiān)持“三工制度”(即堅(jiān)持工(班)前質(zhì)量講話制度;工中質(zhì)量檢查制度,工后質(zhì)量評(píng)議制度)。作業(yè)前應(yīng)會(huì)同質(zhì)檢員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、各種機(jī)個(gè)、設(shè)備進(jìn)行檢查,確認(rèn)有無(wú)問(wèn)題,并將相關(guān)注意事項(xiàng)向人工交待清楚后,方準(zhǔn)施工,堅(jiān)持工間檢查和交接制度。(5)負(fù)責(zé)對(duì)新工人及一般工種工人調(diào)換崗位的質(zhì)量教育。(6)合理安排勞力,根據(jù)工人技術(shù)熟練程度和其它特點(diǎn)分配工作。(7)發(fā)揮工班質(zhì)檢員的作用,支持其工作,認(rèn)真聽(tīng)取他們的意見(jiàn),并積極采納有效意見(jiàn)。(8)發(fā)生質(zhì)量事故,要立即報(bào)告,并參加事故調(diào)查分析。第五章、施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃5.1進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械數(shù)量已確定(見(jiàn)附表),機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間和數(shù)量根據(jù)施工的進(jìn)度要求提前做出準(zhǔn)備。5.2型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)由平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。第六章、工程材料的組織與安排6.1程主要材料包括鋼材、水泥、砂、石子、粉煤灰等,實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一供應(yīng)、統(tǒng)一調(diào)度的管理模式。⑴、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立物資設(shè)備部,專門負(fù)責(zé)對(duì)工程物資及材料供應(yīng)進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和有效管理。⑵、物資的采購(gòu)將在本單位《采購(gòu)責(zé)任制》的約束下進(jìn)行。⑶、材料檢驗(yàn)、運(yùn)輸按照公司的《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》要求,管庫(kù)員對(duì)入庫(kù)物資的數(shù)量、規(guī)格、外觀質(zhì)量、隨行文件進(jìn)行驗(yàn)證,嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)。⑷、籌建滿足需要的物資倉(cāng)庫(kù)及油庫(kù);對(duì)入庫(kù)物資嚴(yán)格點(diǎn)驗(yàn),詳細(xì)記錄;庫(kù)存物資的堆碼及日常的保管保養(yǎng),嚴(yán)格按照相關(guān)管理規(guī)定要求,分類存放,妥善保管。⑸、現(xiàn)場(chǎng)管理:嚴(yán)把物資質(zhì)量關(guān),杜絕質(zhì)量事故。做到物資進(jìn)場(chǎng)各種質(zhì)量記錄齊全,保存完整。嚴(yán)格控制成本,實(shí)行定額管理,限額發(fā)料,各工區(qū)全面推行物耗成本核算,避免出現(xiàn)物資超耗現(xiàn)象。⑹、物資材料供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案:主體施工材料按期分批按量進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),保障施工。物資主管隨時(shí)掌握市場(chǎng)材料供求動(dòng)態(tài),主要物資要有儲(chǔ)備量,保證工程的急需。選擇有良好信譽(yù)度的供應(yīng)商,建立良好的協(xié)作關(guān)系。材料供應(yīng)緊缺時(shí)考慮從總部材料儲(chǔ)備庫(kù)調(diào)入材料。第七章、冬、雨季施工等特殊情況下的施工措施7.1季施工防護(hù)措施(1)、根據(jù)該地區(qū)的氣候特征,在雨季進(jìn)行施工是不可避免的事情,在下部工程施工中,要在基礎(chǔ)周圍挖排水溝,以保證施工排水暢通。河岸和漁塘地段的下部結(jié)構(gòu)施工要盡量避開(kāi)雨季,掌握降雨趨勢(shì)的中短期預(yù)報(bào),了解掌握施工地段的匯水面積和歷年水情,根據(jù)雨季特點(diǎn)建立相應(yīng)的施工措施。施工場(chǎng)地提前作好排水系統(tǒng)并保持通暢。(2)、雨季施工應(yīng)適當(dāng)縮小工作面,土方采用隨挖、隨運(yùn)的方法,盡量當(dāng)天施工當(dāng)天成活,妥善安排好現(xiàn)場(chǎng)的排水和交通,切忌在全線大開(kāi)挖。雨季期間應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)因雨而易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段,在優(yōu)先施工的同時(shí),還應(yīng)集中人力、設(shè)備、采取分段突擊的方法去完成。(3)、開(kāi)挖時(shí)應(yīng)在道路兩側(cè)或每隔適當(dāng)距離挖出水溝,以便雨水及時(shí)流至路外或下水道積水井內(nèi)。如匯入積水井,則應(yīng)事先留出泄水孔,竣工后修復(fù)。路基填筑每一層的表面,應(yīng)做成2%~4%的排水橫坡,當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。防止表面積水和滲水,將路基浸軟。(4)、施工地段低洼而又無(wú)排水設(shè)施,應(yīng)設(shè)臨時(shí)泵站,用排水溝將雨水按地形匯集到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),用臨時(shí)水泵漿水排出施工地段。(5)、施工時(shí),遇雨要及時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)路基積水要盡快排除;雨后及時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理,挖出全部軟泥,大片翻漿地段用推土機(jī)鏟除,小片翻漿人工用鍬鏟除,另外,施工有時(shí)間可機(jī)械翻曬,時(shí)間不足時(shí)則采用熗灰法也是可取的。(6)、邊溝積水坑、滲水坑等排水設(shè)施,如阻塞、溢滿,應(yīng)衣時(shí)疏通放水,以防連日陰雨積水倒流。(7)、在石灰穩(wěn)定土施工時(shí),應(yīng)特別注意天氣變化,避免混合料被雨浸濕。降雨時(shí)應(yīng)停止施工,但已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí),在雨后施工時(shí),應(yīng)將下層表面的積水排干,勿使上層的集料過(guò)分潮濕。(8)、拌合點(diǎn)、砌體作業(yè)點(diǎn)、涵管護(hù)護(hù)坡作業(yè)點(diǎn)等施工處設(shè)活動(dòng)雨棚,拌制砂漿和零星混凝土采用移動(dòng)強(qiáng)制式拌和機(jī),由專用運(yùn)輸車運(yùn)送,隨時(shí)測(cè)定砂石材料的含水率,及時(shí)調(diào)整水灰化。(9)、所有場(chǎng)地內(nèi)機(jī)電設(shè)備在雨季前進(jìn)行檢查,檢查其防潮及絕緣設(shè)施,防止雨季因設(shè)備影響施工,在下雨前及下雨時(shí)機(jī)電設(shè)備施加覆蓋及防潮棚布。鋼筋加工場(chǎng)在上場(chǎng)后即安設(shè)輕型鋼架制的雨棚,做到晴天防曬、雨天防雨,不影響工程施。雨季對(duì)供電線路加強(qiáng)檢查,防止出現(xiàn)用電事故而影響施工。10)、居民集居區(qū)及工地生活區(qū)附近,防止雨天泥濘、晴天揚(yáng)灰。雨天泥濘時(shí)采用填平坑塘,面層加鋪一定厚度的石子。第八章、地下管線及其他地上地下設(shè)施的加固措施8.1向業(yè)主或當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門了解當(dāng)?shù)氐叵录暗厣瞎芫€的布置的情況,并做好標(biāo)記等。8.2于影響地上施工的電線請(qǐng)有關(guān)部門協(xié)調(diào)進(jìn)行改線或架高處理。8.3工場(chǎng)地內(nèi)水管或電纜線要進(jìn)行遷移。8.4工現(xiàn)場(chǎng)周邊影響施工的自來(lái)水管或地下電纜應(yīng)按有關(guān)部門的要求進(jìn)行混凝土包封等。第九章、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施為把本合同段工程建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路。我單位在施工中盡量最大限度維護(hù)原來(lái)的地貌地形,保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境,在施工中,從以下幾方面加強(qiáng)施工管理:9.1文明施工9.1.1現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置,設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置存放,并隨施工的不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整,最大限度地減少耕地占用。9.1.2道路和場(chǎng)地工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無(wú)散落物;場(chǎng)地平整不積水,排水成系統(tǒng),并暢通不堵,施工廢料集中堆放,及時(shí)處理。9.1.3材料堆放砂石分類堆放成方,砌體料歸類成垛,堆放整齊。9.1.4周轉(zhuǎn)設(shè)備存放施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置,專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格,集中存放。9.1.5水泥庫(kù)袋裝、散裝不混放,分清標(biāo)號(hào),堆放整齊,目能成數(shù)。有制度,有規(guī)定,專人管理,限額發(fā)放,分類插標(biāo)掛牌,記載齊全而正確,牌物帳相符,庫(kù)容整潔。9.1.6構(gòu)、配件及特殊材料砼構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。9.1.7把施工污染控制在最低限度場(chǎng)地廢料、土石棄方處理,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,按監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理,防止水土流失,盡量減少對(duì)周圍綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道,采用滲井或其它措施處理,工地垃圾及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)。清洗集料,機(jī)具或含有油污的操作用水,采用過(guò)濾的方法或沉淀池處理,使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程序。9.2環(huán)境保護(hù)與水土保持措施9.2.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)和水土保持是保證環(huán)境資源持續(xù)發(fā)展和有效利用的根本。我們?cè)谑┕ぶ?,?yán)格按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》、本項(xiàng)目《環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃》和當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)和水土保持的有關(guān)規(guī)定,依據(jù)合同,建立管理體系,對(duì)我單位公路施工活動(dòng)范圍內(nèi)環(huán)境予以認(rèn)真保護(hù)。9.2.2結(jié)合本合同段工程實(shí)際和自然環(huán)境保護(hù)特點(diǎn),制定具體環(huán)境保護(hù)和水土保持措施并貫徹落實(shí)。9.2.3無(wú)條件地接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門和監(jiān)理工程師對(duì)施工過(guò)程中環(huán)保工作監(jiān)督、指導(dǎo),積極改進(jìn)環(huán)保、水保中存在問(wèn)題,文明施工。9.2.4借鑒我單位以往施工中環(huán)境保護(hù)和水土保持的經(jīng)驗(yàn),在施工過(guò)程中,全面規(guī)劃、統(tǒng)一管理、嚴(yán)格執(zhí)法、綜合治理、合理利用、實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一。9.2.5宣傳貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》和《環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃》、加強(qiáng)對(duì)全體施工人員環(huán)境保護(hù)和水土保持方面的教育,提高全員環(huán)境保護(hù)和水土保持意識(shí)。9.2.6工作安排時(shí),永臨結(jié)合,因地制宜,最大限度減少施工對(duì)環(huán)境的破壞,保護(hù)環(huán)境,防止水土流失。9.2.7保持野生動(dòng)、植物,嚴(yán)禁施工人員獵殺野生動(dòng)物。9.2.8加大獎(jiǎng)罰力度,堅(jiān)持“誰(shuí)污染、請(qǐng)負(fù)責(zé)、誰(shuí)治理”的原則。9.3建立環(huán)境保護(hù)制度9.3.1環(huán)境保護(hù)檢查制度:定期、不定期地進(jìn)行環(huán)保及水保檢查。采取群眾與領(lǐng)導(dǎo)相結(jié)合,自查與互查相結(jié)合,定期與經(jīng)常相結(jié)合,專業(yè)與綜合檢查相結(jié)合。9.3.2環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)罰制度:采取嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施,通過(guò)強(qiáng)制的經(jīng)濟(jì)手段,對(duì)違反環(huán)境保護(hù)和單位和個(gè)人進(jìn)行處罰,不斷促進(jìn)廣大干部職工的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。9.3.3環(huán)境保護(hù)責(zé)任追究制度:施工中實(shí)行環(huán)境保護(hù)責(zé)任追安究制度,任何違反環(huán)境保護(hù)和水土保持有關(guān)規(guī)定,都要嚴(yán)格追究責(zé)任,一查到底。9.4生態(tài)保護(hù)及水土保持措施9.4.1保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境。(1)施工過(guò)程中,禁止侵占非施工用地。(2)設(shè)營(yíng)、材料堆放、便道、機(jī)械車輛存放等場(chǎng)地設(shè)置合理。(3)保護(hù)施工用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被,對(duì)永久工程施工區(qū)和臨時(shí)工程施工區(qū),地表清除必須特別注意,盡量大可能保護(hù)清理區(qū)域范圍外的天然植被。因修建臨時(shí)工程損壞了現(xiàn)有的綠色植被,在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。9.4.2防止混凝土散落設(shè)立混凝土集中拌和站,采用混凝土輸送車、泵送,避免混凝土的隨意散落。9.4.3防止土方和建筑材料運(yùn)輸中的污染在土方運(yùn)輸車輛斗部周邊加焊鋼板,避免土方運(yùn)輸中灑落,防止造成道路與農(nóng)田污染。9.4.4嚴(yán)防有害物質(zhì)污染施工中嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)環(huán)境有害物質(zhì)使用的管理,嚴(yán)防任何有害物質(zhì)(如燃料、油料、瀝青、污水、廢料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、水庫(kù)、土地。機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)保養(yǎng),防止漏油造成污染;水上作業(yè)的鉆機(jī)等機(jī)械設(shè)備,加設(shè)氈布隔離油污、防止污染。9.5水土保持和廢棄物處理措施9.5.1防水和排水(1)施工期間正值夏季,可能發(fā)生洪水,盡早施工防護(hù)工程、排水工程。在需要排水的開(kāi)挖區(qū)內(nèi)作業(yè),根據(jù)實(shí)際情況或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示設(shè)置地表排水系統(tǒng),有組織排除開(kāi)挖積水。施工期間,施工場(chǎng)地的排水始終保持良好狀態(tài),避免積水或沖蝕,防止施工造成的水土流失。(2)在雨季、路堤修筑從開(kāi)挖、運(yùn)料、填筑和壓實(shí)均依法進(jìn)行,每層填土的表面應(yīng)設(shè)2%-3%的橫坡,不致造成積水。9.5.2沖刷與淤積(1)采取有效預(yù)防措施,防止施工占用土地或臨時(shí)使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)的床底、溝底或堤岸、溝坡的土壤受到?jīng)_刷。(2)采取有效的措施,防止施工中開(kāi)挖或沖刷產(chǎn)生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積。(3)開(kāi)挖或填筑地土質(zhì)路基邊坡及時(shí)鋪設(shè)草皮或其它類型的防護(hù),防止雨季到來(lái)時(shí)水流對(duì)坡面的沖刷而造成對(duì)排水系統(tǒng)的影響,減少對(duì)附近水體的污染。9.5.3廢棄物的處理措施(1)施工營(yíng)地和施工場(chǎng)地的生活垃圾集中堆放,定時(shí)消毒處置。以集中堆放的垃圾及廢棄物的處理,要經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門或監(jiān)理工程師的同意后,運(yùn)至指定地點(diǎn)焚燒或掩埋。對(duì)施工作業(yè)的普通無(wú)毒無(wú)害的廢棄物及時(shí)運(yùn)往棄碴場(chǎng),或按業(yè)主、監(jiān)理工程師指示處理。(2)施工中廢棄的易漂浮(如水泥袋、包裝塑料薄模、包裝紙箱等)物品,及時(shí)收集清理,防止隨風(fēng)飄揚(yáng),使自然環(huán)境不受侵害。(3)廢渣的堆積和廢棄不影響排灌系統(tǒng)與排灌設(shè)施。9.5.4取、棄土位置的控制和保護(hù)對(duì)工程取、棄土場(chǎng)地,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)、排水。若設(shè)計(jì)無(wú)防護(hù)的將邊坡平整穩(wěn)固、盡量平整造田,不在設(shè)計(jì)取土場(chǎng)地外取土,不向設(shè)計(jì)范圍外的場(chǎng)地棄方,工程施工完成后,占用場(chǎng)地按原樣恢復(fù)工種草,取土場(chǎng)開(kāi)挖面和廢棄砂石存放地的裸露土地按設(shè)計(jì)或地方政府要求種草或護(hù)砌,防止流失。9.5.5施工廢水:分別按有關(guān)要求沉淀、凈化處理合格后,才允許排放,并不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源,灌溉渠道和水庫(kù)。橋梁鉆孔灌注施工時(shí)排除的泥漿作妥善處理,不向河流或農(nóng)田排放。9.5.6生活污水:采取二級(jí)生化或設(shè)化糞池凈化處理,符合標(biāo)準(zhǔn)后排放。對(duì)生產(chǎn)、生活廢水,避免直接排入農(nóng)田、溝渠和河流,防止對(duì)河流產(chǎn)生污染。(1)施工期間和完工之后,建筑場(chǎng)地、砂石料場(chǎng)地及時(shí)進(jìn)行處理以減少對(duì)河道和溪流的侵蝕。(2)清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前進(jìn)行過(guò)濾、沉淀或采用其它方法處理,以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所達(dá)到的含量。(3)施工期間,施工物資如瀝青、水泥、油料、化學(xué)口堆放管理嚴(yán)格,防止雨季或暴雨將物料隨雨水逕流排入地表及相應(yīng)的水域造成污染。(4)施工機(jī)械應(yīng)防止漏油,或施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。(5)不干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動(dòng)。9.5.7空氣污染的預(yù)防措施(1)加強(qiáng)對(duì)塵埃的監(jiān)控和管理,在施工期間,對(duì)施工通道、施工場(chǎng)地灑水處理,使塵土飛揚(yáng)減到最低程序
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