第1章

物流信息系統(tǒng)的基本概念CONTENTS目錄物流概述1物流信息管理概述4信息與信息管理2物流信息與物流管理3第一部分物流概述物流的概念與效用物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程，是將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工和配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合的綜合服務(wù)系統(tǒng)。◎

物流的概念◎

物流的效用物流作為一種社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，對社會(huì)生產(chǎn)和生活活動(dòng)的效用主要表現(xiàn)為創(chuàng)造時(shí)間效用和創(chuàng)造空間效用兩個(gè)方面。物流創(chuàng)造時(shí)間效用物流創(chuàng)造空間效用物品從供給者到需要者之間本來就存在有一段時(shí)間差距，由于改變這一時(shí)間差創(chuàng)造的價(jià)值，稱做時(shí)間效用。物品從供給者到需求者之間有一段空間差距，供給者和需求者之間往往處于不同的空間，由于改變物品的不同空間存在位置，創(chuàng)造的價(jià)值稱做空間效用。（1）縮短時(shí)間（2）彌補(bǔ)時(shí)間差（3）延長時(shí)間差（1）從集中生產(chǎn)地流入分散需求地（2）從分散生產(chǎn)地流入集中需求地（3）在低價(jià)值生產(chǎn)地流入高價(jià)值需求地物流的概念與效用倉儲(chǔ)運(yùn)輸流通加工關(guān)鍵詞信息處理物流的概念與效用裝卸搬運(yùn)包裝◎

物流的職能第二部分信息與信息管理信息與信息管理信息的特征可傳遞性依存性相對性動(dòng)態(tài)性表征性信息是通過一定的物資載體形式反映出來的，表征客觀事物變化特征的，由發(fā)生源發(fā)生，經(jīng)加工與傳遞，可以被接收者接收、理解和利用的消息、數(shù)據(jù)、資料、知識(shí)等的統(tǒng)稱?！?/p>

信息的定義普遍性可干擾性可加工性可共享性信息與信息管理兩個(gè)事物（系統(tǒng)）之間的信息傳遞稱為通信，信息傳遞過程也稱為通信過程。如果把信息看做是一個(gè)過程、一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)，并以通信系統(tǒng)模式為對象進(jìn)行描述，其模型如圖所示?！?/p>

信息的傳遞圖1-1通信模型信息與信息管理（1）計(jì)劃、組織、控制和領(lǐng)導(dǎo)是管理的四項(xiàng)主要的具體的工作，這四項(xiàng)工作又被稱為管理的四大基本職能。（2）管理的對象是組織所擁有的資源，包括人、財(cái)、物、信息和時(shí)間五個(gè)方面。其中人是管理的主要對象，時(shí)間是管理的最稀有的資源，因?yàn)闀r(shí)間具有不可逆性。（3）管理要解決的基本矛盾是有限的資源與互相競爭的多種目標(biāo)之間的矛盾。（4）管理是為實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)服務(wù)的；它是一個(gè)有意識(shí)、有目的的行為過程?！?/p>

管理的含義信息與信息管理◎

企業(yè)要素及其管理層次圖1-2企業(yè)系統(tǒng)六要素圖1-3管理的三個(gè)層次管理與信息（1）信息是企業(yè)活動(dòng)的基礎(chǔ)。信息流在整個(gè)企業(yè)的活動(dòng)中起主導(dǎo)作用，它的通暢與否不僅決定生產(chǎn)活動(dòng)能否正常進(jìn)行，而且決定管理活動(dòng)是否有效。（2）信息是管理的工具。管理的每一項(xiàng)職能的實(shí)現(xiàn)都離不開信息的收集，傳遞和處理。（3）信息是經(jīng)營決策的依據(jù)。企業(yè)工作的中心在經(jīng)營，經(jīng)營的重心在決策。（4）信息是提高經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。信息，可以幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)環(huán)境，了解自己，揭露各種矛盾，改善經(jīng)營管理，全面提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益?！?/p>

信息在管理中的作用管理與信息（1）高層管理所需要的信息是對環(huán)境（政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、市場、競爭社會(huì)）的形勢和內(nèi)部的優(yōu)勢與弱點(diǎn)的綜合分析報(bào)告。（2）中層管理所需要的信息隨各部門的職能不同而異，但大部分是企業(yè)內(nèi)部的信息。（3）基層管理所需要的信息一般是內(nèi)部的、當(dāng)前的以及直接操作反饋的信息?！?/p>

管理的信息需求在企業(yè)中，不同的管理層次對信息量的需求是不同的。信息管理信息管理的對象是信息資源（包括信息、技術(shù)、人員三要素）及與其相關(guān)的信息活動(dòng)，它較好地概括了各種定義的核心問題和要素結(jié)構(gòu)，能夠從根本上涵蓋信息管理的系統(tǒng)特征、要素特征和過程特征。信息管理是個(gè)人、組織和社會(huì)為了有效地開發(fā)和利用信息資源，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，對信息資源實(shí)施計(jì)劃、組織、指揮、控制和協(xié)調(diào)的社會(huì)活動(dòng)。信息管理是信息人員圍繞信息資源的形成與開發(fā)利用，借助信息技術(shù)進(jìn)行的信息活動(dòng)。第三部分物流信息與物流管理物流信息與物流管理從狹義范圍來看，物流信息是指與物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等）有關(guān)的信息。從廣義的范圍來看，物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包括與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場信息等。◎

物流信息的概念信息量大◎

物流信息的作用◎

物流信息的特點(diǎn)（1）物流信息是物流系統(tǒng)的神經(jīng)中樞（2）物流信息是物流系統(tǒng)變革的決定性因素（3）支持交易系統(tǒng)（4）支持管理系統(tǒng)（5）支持決策分析（6）支持制定戰(zhàn)略規(guī)劃更新快來源多樣化……物流管理（LogisticsManagement）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。物流管理物流信息對物流管理的作用物流管理過程實(shí)際上是物流信息溝通的過程。信息溝通是使組織成員團(tuán)結(jié)一致、共同努力來達(dá)到組織目標(biāo)的重要手段。信息對組織的生存和發(fā)展具有重要的意義，組織必須依靠信息、掌握信息、運(yùn)用信息。現(xiàn)代物流管理的核心是決策。決策的基礎(chǔ)是物流信息，決策的形成過程也就是物流信息收集、加工、分析和利用，以及新的物流信息的形成過程。決策者只有迅速準(zhǔn)確地獲得物流信息，充分有效地利用物流信息，才能把握決策時(shí)機(jī)，提高決策效益。物流信息與物流管理第三部分物流信息管理概述物流信息管理概述（1）物流信息資源意義的實(shí)現(xiàn)在于對物流信息實(shí)施管理。企業(yè)信息管理是企業(yè)物流信息資源意義實(shí)現(xiàn)的必要前提條件。（2）企業(yè)環(huán)境的變化要求企業(yè)實(shí)施物流信息管理。◎

物流信息管理的必要性競爭壓力全球化經(jīng)濟(jì)“互聯(lián)網(wǎng)+”……企業(yè)面對著迅速變化的環(huán)境，只有一個(gè)選擇：適應(yīng)環(huán)境。所謂適應(yīng)環(huán)境就必須走社會(huì)信息化的道路。物流信息管理概述（1）物流信息管理是對企業(yè)信息的管理。（2）物流信息管理是對物流信息活動(dòng)的管理?！?/p>

物流信息管理的定義靈活性專業(yè)性廣泛性◎

物流信息管理的特點(diǎn)◎

物流信息管理的模式手工管理系統(tǒng)管理子系統(tǒng)管理資源管理第2章

物流信息的管理過程與方法CONTENTS目錄物流信息組織2物流信息應(yīng)用5物流信息存儲(chǔ)3物流信息檢索4物流信息反饋6物流信息采集1物流信息采集物流信息采集在企業(yè)物流信息管理過程中的地位和作用表現(xiàn)在兩個(gè)方面。（1）它是做好企業(yè)物流信息管理工作的前提和基礎(chǔ)。企業(yè)物流信息管理工作是一個(gè)從采集、加工、存儲(chǔ)、傳播、利用到反饋的全過程，物流信息采集工作是這一過程的起點(diǎn)，沒有物流信息采集，物流信息管理工作的其他環(huán)節(jié)就無法進(jìn)行。（2）物流信息采集工作質(zhì)量是決定物流信息管理工作質(zhì)量的關(guān)鍵。在后續(xù)的物流信息管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)中，都是以采集到的物流信息為材料進(jìn)行工作的，物流信息的真實(shí)性、可靠性、時(shí)效性和實(shí)用性與物流信息的加工、存儲(chǔ)以致最終的利用息息相關(guān)?！?/p>

物流信息采集的含義物流信息的采集是指企業(yè)信息管理者根據(jù)一定的目的，將企業(yè)內(nèi)外各種形態(tài)的物流信息采出并匯聚起來，供自身系統(tǒng)使用的過程。真快多準(zhǔn)

真實(shí)、準(zhǔn)確、完整真實(shí)指的是物流信息的有無，要求采集的物流信息必須是真實(shí)發(fā)生了的。準(zhǔn)確要求對采集到的真實(shí)物流信息的表述是準(zhǔn)確無誤的。完整要求采集到的物流信息是完整無缺的。物流信息采集◎

物流信息采集的要求

既是指所采集物流信息的“量”，也是指所采集到的物流信息內(nèi)容系統(tǒng)、連續(xù)。

及時(shí)(1)物流信息自產(chǎn)生到被采集的時(shí)間間隔越短，信息越及時(shí)。(2)在執(zhí)行某一任務(wù)急需某一物流信息時(shí)能夠很快采集到該物流信息。(3)采集某一任務(wù)所需的全部物流信息花去的時(shí)間越少，信息越及時(shí)。

(1)物流信息具有適用性，指的是所采集物流信息的內(nèi)容，與采集目的和物流信息管理工作的需求是一致的，具有使用價(jià)值;(2)指與采集目的相關(guān)。確定采集目的劃定采集范圍明確物流信息源考慮采集技術(shù)設(shè)計(jì)采集方法物流信息采集◎

物流信息采集的準(zhǔn)備◎

物流信息采集的渠道大眾傳媒渠道◎

物流信息采集的方法物流信息采集出版發(fā)行渠道人際關(guān)系渠道行業(yè)協(xié)會(huì)渠道互聯(lián)網(wǎng)渠道……內(nèi)部信息索取法互通有無的交換法委托采集法實(shí)物樣品分析法實(shí)地考察法……物流信息組織從廣義上說，物流信息組織是以控制信息的流速流向和數(shù)量質(zhì)量為工作重心的，其目標(biāo)是為了提高社會(huì)物流信息的吸收率，促進(jìn)物流信息資源的開發(fā)利用。因此，廣義的物流信息組織涉及信息產(chǎn)生、傳播到物流服務(wù)的整個(gè)過程?！?/p>

物流信息組織的含義系統(tǒng)性◎

物流信息組織的作用◎

物流信息組織的要求（1）序化作用。通過加工，將原來無序的物流信息按照使用者的需要進(jìn)行排序，使之便于存儲(chǔ)、傳播和使用。（2）創(chuàng)新作用。通過物流信息組織，做初步激活，才會(huì)從這些已有的物流信息中創(chuàng)造出新的、更有價(jià)值的物流信息，或者會(huì)因此發(fā)現(xiàn)更深層次的不足。準(zhǔn)確性及時(shí)性鑒別鑒別就是確認(rèn)物流信息內(nèi)容可靠性的過程。信息真實(shí)性鑒別：信源不實(shí)、棄取不當(dāng)、容錯(cuò)失真、方法誤差篩選篩選是在鑒別的基礎(chǔ)上，對采集到的物流信息做出棄取決定的工作過程。篩選的依據(jù)是物流信息的真實(shí)性、適用性、精約性、先進(jìn)性。整序這是對篩選后保留下來的物流信息進(jìn)行歸類整理的工作。編寫這是物流信息組織過程的產(chǎn)出環(huán)節(jié)，是把經(jīng)過加工后獲得的新物流信息編寫成新的物流信息資料。初步激活這是對篩選后所保留的物流信息進(jìn)行開發(fā)、分析和轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)物流信息的活化，以便提供使用的過程。物流信息組織◎

物流信息組織的程序和方法物流信息存儲(chǔ)物流信息存儲(chǔ)是指將物流過程中所產(chǎn)生的信息通過多種形式記錄和排序的過程。它包含三層含義：一是將所信息按照一定規(guī)則記錄在相應(yīng)的信息載體上；二是將這些載體按照一定的特征和內(nèi)容組織成系統(tǒng)有序的、可供檢索的集合體；三是應(yīng)用計(jì)算機(jī)等先進(jìn)的技術(shù)和手段，提高信息存儲(chǔ)的效率和利用水平?！?/p>

物流信息存儲(chǔ)的含義準(zhǔn)確有序◎

物流信息存儲(chǔ)的作用◎

物流信息組織的要求（1）方便檢索（2）延長壽命（3）利于共享（4）便于管理物流信息安全節(jié)約空間使用方便便于更新物流信息存儲(chǔ)◎

物流信息存儲(chǔ)的技術(shù)◎

物流信息存儲(chǔ)的管理印刷存儲(chǔ)技術(shù)磁存儲(chǔ)技術(shù)光存儲(chǔ)技術(shù)（1）風(fēng)險(xiǎn)評估。安全風(fēng)險(xiǎn)評估則是指依據(jù)有關(guān)信息安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對信息系統(tǒng)及由其處理、傳輸和存儲(chǔ)的信息的保密性、完整性和可用性等安全屬性進(jìn)行科學(xué)評價(jià)的過程。（2）數(shù)據(jù)備份。數(shù)據(jù)備份根據(jù)操作的數(shù)據(jù)不同，分為以下四類：完全備份、增量備份、差量備份和即時(shí)備份。（3）數(shù)據(jù)恢復(fù)。備份操作可以在無人值守的情況下自動(dòng)執(zhí)行，而恢復(fù)操作經(jīng)常需手工干預(yù)。常用的恢復(fù)操作類型有基于映射的完全恢復(fù)、基于對象的恢復(fù)和重定向恢復(fù)。物流信息檢索信息檢索的本質(zhì)是一個(gè)信息匹配的過程，即用戶的信息需求與特定信息集合的比較、選擇的過程。物流信息檢索是指以任何方式組成的物流信息集合中，查找特定用戶在特定時(shí)間和特定條件下所需物流信息的過程。物流信息檢索的含義分類途徑主題途徑來源途徑題名途徑機(jī)構(gòu)途徑……物流信息檢索途徑（1）信息標(biāo)引和存儲(chǔ)過程（2）信息的需求分析和檢索過程物流信息檢索的實(shí)現(xiàn)過程直接查找法順查法逆查法抽查法物流信息的檢索方法物流信息應(yīng)用信息從收集、組織、存儲(chǔ)、檢索到傳輸和加工，其最終目的是使信息能滿足物流相關(guān)用戶的需要。物流信息的利用包括兩個(gè)方面：一是技術(shù)，二是如何實(shí)現(xiàn)價(jià)值轉(zhuǎn)換。前者主要解決的問題是如何高速度、高質(zhì)量地提取使用者所需信息。后者是信息利用的關(guān)鍵，是要使信息能為相關(guān)使用者或企業(yè)優(yōu)化物流系統(tǒng)，提升運(yùn)作效率，帶來利潤。◎

物流信息應(yīng)用的含義常見方式◎

物流信息應(yīng)用的途徑◎

物流信息應(yīng)用的方式（1）先開發(fā)，后利用（2）從普遍聯(lián)系的角度出發(fā)尋找可利用的信息（3）從發(fā)展的角度出發(fā)尋找可利用的信息（4）從否定之否定的角度出發(fā)尋找可利用的信息信息編寫信息檢索信息提供信息咨詢信息選題信息編寫的基本要求物流信息反饋在企業(yè)物流信息管理中，物流信息反饋是指將利用某一物流信息之后得到的結(jié)果(反饋物流信息)與利用該物流信息前對結(jié)果的預(yù)測相比較，以期獲得該物流信息利用效果的結(jié)論，借以指導(dǎo)下一次物流信息利用的過程。反饋物流信息要真實(shí)準(zhǔn)確◎

物流信息反饋的作用◎

物流信息反饋的要求（1）物流信息反饋是不斷提高企業(yè)物流信息管理水平的保證（2）物流信息反饋是優(yōu)化企業(yè)管理者決策的條件（3）物流信息反饋是企業(yè)實(shí)施有效控制的前提物流信息傳遞要迅速及時(shí)控制措施要適當(dāng)有效第3章

物流信息技術(shù)CONTENTS目錄數(shù)據(jù)采集技術(shù)1跟蹤與控制技術(shù)4信息儲(chǔ)存技術(shù)2EDI技術(shù)3第一部分?jǐn)?shù)據(jù)采集技術(shù)條碼技術(shù)概述條碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門融編碼、印刷、識(shí)別、數(shù)據(jù)采集和處理于一體的技術(shù)，是目前最成熟、應(yīng)用領(lǐng)域最廣泛的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)之一。我國國家標(biāo)準(zhǔn)《條碼術(shù)語》(GB/T12905—2001)定義：條碼是由一組規(guī)則排列條、空以及對應(yīng)的字符組成的標(biāo)記。“條”是指對光線反射率較低的部分,“空”是指對光線反射率較高的部分?！?/p>

條碼的概念圖3-1EAN-13商品條碼的符號(hào)結(jié)構(gòu)條碼技術(shù)概述在信息輸入技術(shù)中，采用的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)種類很多。條碼作為一種圖形識(shí)別技術(shù)與其他識(shí)別技術(shù)相比有如下特點(diǎn)：◎

條碼的特點(diǎn)制作簡單，成本低信息采集速度快采集信息量大可靠性強(qiáng)使用靈活自由度大識(shí)別簡單條碼技術(shù)概述按照維數(shù)的不同，條碼可分為一維條碼、二維條碼和多維條碼。每種條碼根據(jù)碼制又有相應(yīng)的分類?！?/p>

條碼的分類一維條碼

UPC碼圖3-2UPC-A碼和UPC-E碼

EAN碼圖3-3EAN-13碼和EAN-8碼

交插25碼圖3-4交插25碼

39碼圖3-539碼

庫德巴碼圖3-6

庫德巴碼

128碼圖3-7128碼

ITF-14碼圖3-8

ITF-14碼

堆疊式/行排式二維條碼圖3-9堆疊式/行排式二維條碼（以PDF417為例）二維條碼

矩陣式二維條碼圖3-10矩陣式二維碼（以QRCode為例）條碼技術(shù)概述條形碼識(shí)讀的基本原理：由閱讀器的光源發(fā)出的光線經(jīng)過光學(xué)系統(tǒng)照射到條形碼符號(hào)上，被反射回來的光經(jīng)過光學(xué)系統(tǒng)成像在光電轉(zhuǎn)換器上，使之轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，電信號(hào)經(jīng)過電路放大后產(chǎn)生模擬電壓，它與照射到條形碼符號(hào)上被反射回來的光成正比，再經(jīng)過濾波、整形，形成與模擬信號(hào)對應(yīng)的方波信號(hào)。條碼識(shí)讀設(shè)備包括條碼掃描器和譯碼器。◎

條碼識(shí)讀圖3-11條碼識(shí)讀原理?xiàng)l碼技術(shù)概述◎

編碼方法圖3-12模塊組合編碼法示意

模塊組合法

寬度調(diào)節(jié)法圖3-13寬度調(diào)節(jié)編碼法示意商品條碼x13x12x11x10x9x8x7

x6x5x4x3x2

x1左側(cè)數(shù)據(jù)符右側(cè)數(shù)據(jù)符

標(biāo)準(zhǔn)版商品代碼的結(jié)構(gòu)

縮短版商品代碼結(jié)構(gòu)表3-1標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼符號(hào)寬度商品代碼的結(jié)構(gòu)x8x7x6

x5x4x3x2

x1左側(cè)數(shù)據(jù)符

右側(cè)數(shù)據(jù)符商品條碼標(biāo)簽的結(jié)構(gòu)左側(cè)空白區(qū)起始符左側(cè)數(shù)據(jù)符中間分隔符右側(cè)數(shù)據(jù)符校驗(yàn)符終止符右側(cè)空白區(qū)9個(gè)模塊3個(gè)模塊42個(gè)模塊5個(gè)模塊35個(gè)模塊7個(gè)模塊3個(gè)模塊9個(gè)模塊左側(cè)空白區(qū)起始符左側(cè)數(shù)據(jù)符中間分隔符右側(cè)數(shù)據(jù)符校驗(yàn)符終止符右側(cè)空白區(qū)7個(gè)模塊3個(gè)模塊28個(gè)模塊5個(gè)模塊21個(gè)模塊7個(gè)模塊3個(gè)模塊7個(gè)模塊表3-2縮短版商品條碼符號(hào)寬度射頻識(shí)別技術(shù)射頻（RadioFrequency,RF)就是射頻電流，是一種高頻交流變化電磁波的簡稱。射頻識(shí)別（RadioFrequencyIdentification,RFID)技術(shù)是20世紀(jì)90年代興起的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別目的的技術(shù)?！?/p>

RFID概述讀取方便快捷識(shí)別速度快數(shù)據(jù)容量大使用壽命長，應(yīng)用范圍廣標(biāo)簽數(shù)據(jù)可動(dòng)態(tài)更改動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)通信更好的安全性讀取方便快捷識(shí)別速度快數(shù)據(jù)容量大標(biāo)簽數(shù)據(jù)可動(dòng)態(tài)更改射頻識(shí)別技術(shù)RFID系統(tǒng)包括硬件組件和軟件組件兩大部分。其中硬件組件主要包括信號(hào)發(fā)射機(jī)、信號(hào)接收機(jī)、發(fā)射接收天線等，軟件組件包括RFID中間件、應(yīng)用軟件系統(tǒng)等?！?/p>

RFID系統(tǒng)的構(gòu)成（1）信號(hào)發(fā)射機(jī)（射頻標(biāo)簽）。射頻標(biāo)簽由耦合元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對象，故也稱電子標(biāo)簽。（2）信號(hào)接收機(jī)（閱讀器，也稱識(shí)讀器或讀寫器）。RFID閱讀器的主要任務(wù)是控制射頻模塊向標(biāo)簽發(fā)射讀取信號(hào)，并接收標(biāo)簽的應(yīng)答，對標(biāo)簽的對象標(biāo)識(shí)信息進(jìn)行解碼，將對象標(biāo)識(shí)信息連帶標(biāo)簽上的其他相關(guān)信息傳輸?shù)街鳈C(jī)以供處理。圖3-14閱讀器的基本組成結(jié)構(gòu)射頻識(shí)別技術(shù)RFID系統(tǒng)包括硬件組件和軟件組件兩大部分。其中硬件組件主要包括信號(hào)發(fā)射機(jī)、信號(hào)接收機(jī)、發(fā)射接收天線等，軟件組件包括RFID中間件、應(yīng)用軟件系統(tǒng)等。◎

RFID系統(tǒng)的構(gòu)成（3）天線。天線是標(biāo)簽與閱讀器之間傳輸數(shù)據(jù)的發(fā)射、接收裝置。（4）RFID中間件。RFID中間件是一種面向信息、可以接受應(yīng)用軟件端發(fā)出的請求、對指定的一個(gè)或者多個(gè)讀寫器發(fā)起操作并接收、處理后向應(yīng)用軟件返回結(jié)果數(shù)據(jù)的特殊化軟件。（5）管理應(yīng)用軟件系統(tǒng)。它是直接面向RFID應(yīng)用最終用戶的人機(jī)交互界面，協(xié)助使用者完成對讀寫器的指令操作以及對中間件的邏輯設(shè)置，逐級將RFID原子事件轉(zhuǎn)化為使用者可以理解的業(yè)務(wù)事件，并使用可視化界面進(jìn)行展示。圖3-15RFID中間件（1）EAS系統(tǒng)。EAS系統(tǒng)(ElectronicArticleSurveillance,電子商品防竊系統(tǒng)）一般設(shè)置在需要控制物品出入口的場合，如商店、圖書館、數(shù)據(jù)中心等，當(dāng)未被授權(quán)的人從這些地方非法取走物品時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告。（2）便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是使用帶有RFID閱讀器的手持式數(shù)據(jù)采集器采集RFID標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)。（3）物流控制系統(tǒng)。在物流控制系統(tǒng)中，固定布置的RFID閱讀器分散布置在給定的區(qū)域，并且閱讀器直接與數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)相連，當(dāng)物體、人經(jīng)過閱讀器時(shí)，閱讀器會(huì)自動(dòng)掃描標(biāo)簽上的信息，并把數(shù)據(jù)信息輸入數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)存儲(chǔ)、分析、處理，以達(dá)到控制物流的目的。（4）定位系統(tǒng)用于自動(dòng)化加工系統(tǒng)中的定位以及對車輛、輪船等進(jìn)行運(yùn)行定位支持?！?/p>

RFID系統(tǒng)分類射頻識(shí)別技術(shù)根據(jù)RFID系統(tǒng)完成的功能不同，可以把RFID系統(tǒng)分成以下4種類型。◎

RFID的基本工作原理射頻識(shí)別技術(shù)圖3-16RFID技術(shù)的基本工作原理從電子標(biāo)簽到閱讀器之間的通信及能量感應(yīng)方式來看，系統(tǒng)一般可以分為兩類：電感耦合(InductiveCoupling)系統(tǒng)和電磁反向散射耦合（BackscatterCoupling)系統(tǒng)，如圖3-17所示。圖3-17電子標(biāo)簽通信感應(yīng)方式第二部分信息儲(chǔ)存技術(shù)數(shù)據(jù)庫技術(shù)概述數(shù)據(jù)庫是以一定方式儲(chǔ)存在一起、能與多個(gè)用戶共享、具有盡可能小的冗余度、與應(yīng)用程序彼此獨(dú)立的數(shù)據(jù)集合?！?/p>

數(shù)據(jù)庫的概念◎

數(shù)據(jù)庫的特點(diǎn)（1）實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享（2）減少數(shù)據(jù)的冗余度（3）數(shù)據(jù)的獨(dú)立性好（4）數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)集中控制（5）數(shù)據(jù)一致性和可維護(hù)性好，數(shù)據(jù)安全可靠（6）支持制定戰(zhàn)略規(guī)劃◎

數(shù)據(jù)庫的特點(diǎn)◎

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)圖3-18數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的組成數(shù)據(jù)庫技術(shù)概述數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是操縱和管理數(shù)據(jù)庫的軟件系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的核心，主要是實(shí)現(xiàn)對共享數(shù)據(jù)有效的組織、管理和存取，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)一般有五個(gè)子系統(tǒng)?！?/p>

數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)圖3-19數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的軟件子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫技術(shù)概述在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，主要的數(shù)據(jù)模型有：層次模型、網(wǎng)狀模型和關(guān)系模型?！?/p>

數(shù)據(jù)模型圖3-20

層次模型學(xué)號(hào)姓名性別出生日期……20040001張三男1985.10.01……20040002李梅女1986.04.21………………………………圖3-21

網(wǎng)狀模型表3-3

關(guān)系模型結(jié)構(gòu)關(guān)系數(shù)據(jù)庫關(guān)系數(shù)據(jù)庫是以關(guān)系模型為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫，它利用關(guān)系來描述世界。關(guān)系模型有三個(gè)要點(diǎn)：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、關(guān)系操作、關(guān)系的完整性?！?/p>

基本概念（1）數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)：在關(guān)系模型中，無論是實(shí)體還是實(shí)體之間的聯(lián)系均由單一的結(jié)構(gòu)類型即關(guān)系來表示。（2）關(guān)系操作：關(guān)系代數(shù)（或等價(jià)的關(guān)系演算）中并、交、差、選擇、投影、連接等。（3）關(guān)系完整性：實(shí)體完整性、參照完整性和用戶自己定義的完整性?！?/p>

結(jié)構(gòu)化查詢語言（SQL）數(shù)據(jù)定義數(shù)據(jù)操縱數(shù)據(jù)庫查詢事務(wù)控制◎

關(guān)系數(shù)據(jù)的規(guī)范化理論數(shù)據(jù)依賴范式數(shù)據(jù)倉庫◎

數(shù)據(jù)倉庫的概念廣義的數(shù)據(jù)倉庫概念是一種幫助企業(yè)作決策的系統(tǒng)化解決方案，它包括三個(gè)方面的內(nèi)容：數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)（datawarehouse，DW）、聯(lián)機(jī)分析處理技術(shù)（on-lineanalyticalprocessing，OLAP）、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)（datamining，DM）?！?/p>

數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)并行數(shù)據(jù)庫技術(shù)高性能的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器數(shù)據(jù)庫互操作技術(shù)數(shù)據(jù)倉庫◎

數(shù)據(jù)倉庫的應(yīng)用（1）聯(lián)機(jī)分析處理。聯(lián)機(jī)分析處理是針對特定問題的聯(lián)機(jī)數(shù)據(jù)訪問和分析，通過對信息進(jìn)行快速、穩(wěn)定、一致和交互式的存取，對數(shù)據(jù)進(jìn)行多層次、多階段的分析處理，以獲得高度歸納的分析結(jié)果。（2）數(shù)據(jù)挖掘。數(shù)據(jù)挖掘的基本思想是從數(shù)據(jù)中抽取有價(jià)值的信息，其目的是幫助決策者尋找數(shù)據(jù)潛在的關(guān)聯(lián)，發(fā)現(xiàn)被忽略的要素，而這些信息對預(yù)測趨勢和決策行為也許是十分有用的。（3）決策支持。圖3-22

以數(shù)據(jù)倉庫為中心的決策支持系統(tǒng)第三部分EDI技術(shù)EDI技術(shù)EDI由于其應(yīng)用領(lǐng)域和實(shí)現(xiàn)目的各不相同，因此并無統(tǒng)一的解釋。結(jié)合常見的解釋可以歸納處幾個(gè)EDI概念中的要點(diǎn)：①EDI是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間所進(jìn)行的電子信息傳輸，無須人工干預(yù)；②EDI是標(biāo)準(zhǔn)格式和結(jié)構(gòu)化電子數(shù)據(jù)的交換;③EDI是由發(fā)送和接收者達(dá)成一致的標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu);④EDI是為了滿足商業(yè)用途?！?/p>

電子交換系統(tǒng)的概念圖3-23EDI系統(tǒng)結(jié)構(gòu)◎EDI系統(tǒng)結(jié)構(gòu)EDI技術(shù)◎EDI系統(tǒng)的工作原理圖3-24EDI信箱通信與交換原理◎EDI系統(tǒng)信息交換過程圖3-25EDI系統(tǒng)工作流程第四部分跟蹤與控制技術(shù)◎

貨物跟蹤的意義貨物跟蹤不但提高了物流管理水平，同時(shí)也提高了物流的服務(wù)水平，其具體作用表現(xiàn)在以下四個(gè)方面。（1）顧客需要對貨物的狀態(tài)進(jìn)行查詢時(shí)，只要輸入貨物的發(fā)票號(hào)碼，馬上就可以知道有關(guān)貨物狀態(tài)的信息。查詢作業(yè)簡便迅速，信息及時(shí)準(zhǔn)確。（2）通過貨物信息可以確認(rèn)貨物能否在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到顧客手中，能即時(shí)發(fā)現(xiàn)超時(shí)情況，便于馬上查明原因并及時(shí)改正，從而提高運(yùn)送貨物的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，提高顧客服務(wù)水平。（3）作為獲得競爭優(yōu)勢的手段，提高物流運(yùn)輸效率，提供差別化物流服務(wù)。（4）貨物跟蹤系統(tǒng)得到的信息，分享后有利于后續(xù)環(huán)節(jié)和顧客做好接貨準(zhǔn)備。◎

貨物跟蹤的概念貨物跟蹤是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)及時(shí)獲取有關(guān)貨物狀態(tài)或位置的實(shí)時(shí)信息，輔助決策，對物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行指揮、調(diào)度等控制，同時(shí)服務(wù)于客戶的方法。貨物跟蹤原理◎

貨物跟蹤過程圖3-26靜態(tài)貨物跟蹤過程圖3-27

動(dòng)態(tài)貨物跟蹤過程衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)是采用導(dǎo)航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)，在物流領(lǐng)域中多用于貨物或裝載工具的實(shí)時(shí)定位，從而獲得其位置和運(yùn)動(dòng)速度的信息?！?/p>

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的構(gòu)成◎

物流信息系統(tǒng)中衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的功能圖3-28

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的構(gòu)成實(shí)時(shí)監(jiān)控功能雙向通信功能動(dòng)態(tài)調(diào)度功能數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析功能第4章

物流信息系統(tǒng)CONTENTS目錄物流信息系統(tǒng)概述1面向供應(yīng)鏈的物流管理信息系統(tǒng)4物流信息系統(tǒng)的組成與功能2面向第三方物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)3第一部分物流信息系統(tǒng)概述◎

信息系統(tǒng)的一般概念信息系統(tǒng)是一種由人、計(jì)算機(jī)（包括網(wǎng)絡(luò)）和管理規(guī)則組成的集成化系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)軟硬件，手工規(guī)程，分析、計(jì)劃、控制和決策用的模型、數(shù)據(jù)庫，為一個(gè)企業(yè)或組織的作業(yè)、管理和決策提供信息支持。

信息系統(tǒng)是一個(gè)金字塔型的結(jié)構(gòu)，它包括四個(gè)層次。圖4-1信息系統(tǒng)的金字塔結(jié)構(gòu)◎

物流信息系統(tǒng)的概念物流信息系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)施為基礎(chǔ)、以系統(tǒng)思想為主導(dǎo)建立起來的為了進(jìn)行計(jì)劃、操作和控制而為物流經(jīng)理提供相關(guān)信息，以及為業(yè)務(wù)人員提供操作便利的人員、設(shè)備和過程相互作用的結(jié)構(gòu)體?！?/p>

物流信息系統(tǒng)發(fā)展歷程單項(xiàng)數(shù)據(jù)處理階段事務(wù)處理階段系統(tǒng)處理階段輔助決策階段20世紀(jì)50年代中期-60年代中期20世紀(jì)60年代中期-70年代初期20世紀(jì)70年代初期-90年代初20世紀(jì)90年代至今現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)還是一個(gè)整合物流管理的平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)之間、企業(yè)之間以及資金流、物流、信息流之間的無縫鏈接，而且這種鏈接同時(shí)還具備預(yù)見功能。同時(shí)，由于全面應(yīng)用了客戶關(guān)系管理、商業(yè)智能等先進(jìn)的信息技術(shù)手段，以及配送優(yōu)化調(diào)度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等物流管理技術(shù)和物流模式，提供了一套先進(jìn)的、集成化的物流管理系統(tǒng)，從而為企業(yè)建立敏捷的供應(yīng)鏈系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。（1）物流信息系統(tǒng)是物流企業(yè)及企業(yè)物流的神經(jīng)中樞。（2）通過物流信息系統(tǒng)，企業(yè)可以及時(shí)地了解產(chǎn)品市場銷售信息和產(chǎn)品的銷售渠道，有利于企業(yè)開拓市場和搜集信息。（3）通過物流信息系統(tǒng)，企業(yè)可以及時(shí)掌握商品的庫存流通情況，進(jìn)而達(dá)到企業(yè)產(chǎn)銷平衡。（4）物流信息系統(tǒng)的建立，能夠有效地節(jié)約企業(yè)的運(yùn)營成本。（5）物流信息系統(tǒng)的建立使得物流的服務(wù)功能大大拓展，加快供應(yīng)鏈的物流響應(yīng)速度?！?/p>

物流信息系統(tǒng)的作用可得性及時(shí)性精確性靈活性◎

遵循原則適當(dāng)格式化（1）主要為物流管理服務(wù)（2）適應(yīng)性和易用性（3）信息與管理互為依存（4）物流信息系統(tǒng)是一個(gè)面向管理的人機(jī)系統(tǒng)（5）數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的特征。這種特征主要是指使用數(shù)據(jù)庫技術(shù)將數(shù)據(jù)有效地組織在相關(guān)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)快速的信息處理及信息共享。（6）分布式數(shù)據(jù)處理特征。企業(yè)的物流管理活動(dòng)往往分布在不同的地點(diǎn)，這就要求物流信息系統(tǒng)應(yīng)該是分布式的?！?/p>

物流信息系統(tǒng)的特征物流信息系統(tǒng)的特征除了具有信息系統(tǒng)的一般特性，比如系統(tǒng)的整體性、層次性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性之外，還具有以下一些自身的特征：第二部分物流信息系統(tǒng)的組成與功能信息系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)（1）集中式。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)高度集中，便于管理控制，缺點(diǎn)是系統(tǒng)靈活性差，擴(kuò)展能力有限，且維護(hù)困難，一旦主機(jī)出現(xiàn)故障則造成整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓。（2）分散—集中式。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是，主機(jī)主要作為文件服務(wù)器負(fù)責(zé)根據(jù)用戶的請求讀取傳送文件，并可集中管理共享資源，各個(gè)工作站既能相互獨(dú)立地處理各自的業(yè)務(wù)，必要時(shí)又是一個(gè)整體，可相互傳遞信息，共享數(shù)據(jù)，因而較靈活，易擴(kuò)展。缺點(diǎn)是文件服務(wù)器提供服務(wù)的能力有限，它僅以將整個(gè)文件在網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行服務(wù)，因而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)通信負(fù)荷重，系統(tǒng)維護(hù)較困難。（3）分布式。這種結(jié)構(gòu)任務(wù)分布合理，資源利用率高，有較強(qiáng)的可伸縮性和可擴(kuò)展性，系統(tǒng)開發(fā)與維護(hù)較為方便，而且可靠性也相對較高。但隨著系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，多類型部件的兼容問題也會(huì)變得越來越復(fù)雜，組織的信息資源共享問題仍有待解決?！?/p>

信息系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)就是指組成信息系統(tǒng)各部分之間的相互關(guān)系的總和。信息系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)（1）基于組織業(yè)務(wù)功能的信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。組織的業(yè)務(wù)功能是多種多樣的。信息系統(tǒng)支持著組織機(jī)構(gòu)的各種功能子系統(tǒng)，與組織的業(yè)務(wù)功能平行地開發(fā)出各信息子系統(tǒng)，形成了基于組織業(yè)務(wù)功能的信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。（2）基于組織管理功能的信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。信息系統(tǒng)是為組織管理提供信息支持服務(wù)的，這意味著信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也可以按組織管理活動(dòng)的層次來劃分。組織的管理活動(dòng)一般分為三個(gè)層次，即作業(yè)控制層、管理監(jiān)督層和戰(zhàn)略規(guī)劃層，每一層次的管理決策功能和信息需求各不相同(見表4-1)。相應(yīng)地信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也可分為作業(yè)控制子系統(tǒng)、管理監(jiān)督子系統(tǒng)和戰(zhàn)略規(guī)劃子系統(tǒng)?！?/p>

信息系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)信息系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)是從其功能角度來描述的，是指各功能子系統(tǒng)的聯(lián)合體。根據(jù)組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和管理層次，信息系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)可以從兩個(gè)方面進(jìn)行分析。管理層次決策特征功能特征信息需求特征信息源信息內(nèi)容時(shí)間精度信息種類作業(yè)控制短期的、結(jié)構(gòu)化決策；決策過程和方法均有固定規(guī)律可循，能用形式化的方法描述求解。利用既有資源提高工作效率，以求在預(yù)算允許范圍內(nèi)完成各項(xiàng)任務(wù)。內(nèi)部的定義完善、描述明確的結(jié)構(gòu)化信息短期的記錄性信息較高；以定量為主狹窄的；細(xì)節(jié)信息管理監(jiān)督中期的、半結(jié)構(gòu)化決策；決策過程和方法有一定規(guī)律可循，但又不能完全確定。建立組織經(jīng)營的預(yù)算和資源保證，對各部門的活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查和綜合衡量。主要是內(nèi)部，結(jié)合少部分外部的部分能明確說明的半結(jié)構(gòu)化信息現(xiàn)實(shí)的動(dòng)態(tài)性信息適中；既有定量信息，又有定性信息有—定概括的局部信息戰(zhàn)略規(guī)劃長期的、非結(jié)構(gòu)化決策；決策過程和方法無規(guī)律可循，難以用確定的程序和方法表達(dá)。確定組織的目標(biāo)，制訂實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)所采用的戰(zhàn)略規(guī)劃和競爭策略。以外部為主模糊的、不確定的非結(jié)構(gòu)化信息長期的預(yù)測性信息較低；以定性為主廣泛的；綜合信息表4-1組織管理活動(dòng)的層次物流信息系統(tǒng)的組成要素構(gòu)成物流信息系統(tǒng)的主要組成要素有硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫、相關(guān)人員以及企業(yè)管理制度與規(guī)范等。硬件圖4-2物流信息系統(tǒng)的硬件組成物流信息系統(tǒng)的組成要素構(gòu)成物流信息系統(tǒng)的主要組成要素有硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫、相關(guān)人員以及企業(yè)管理制度與規(guī)范等。在物流信息系統(tǒng)中，軟件一般包括系統(tǒng)軟件、實(shí)用軟件和應(yīng)用軟件。（1）系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)（OS：OperationSystem）、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)（NOS：NetworkOperationSystem）等，它控制、協(xié)調(diào)硬件資源，是物流信息系統(tǒng)必不可少的軟件。（2）實(shí)用軟件的種類很多，對于物流信息系統(tǒng)，主要有數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（DBMS：DatabaseManagementSystem）、計(jì)算機(jī)語言、各種開發(fā)工具、瀏覽器、群件等，主要用于開發(fā)應(yīng)用軟件、管理數(shù)據(jù)資源、實(shí)現(xiàn)通信等。（3）應(yīng)用軟件是面向問題的軟件，與物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作相關(guān)，實(shí)現(xiàn)輔助企業(yè)管理的功能。軟件數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫相關(guān)人員物流企業(yè)管理思想與管理制度物流信息系統(tǒng)功能框架數(shù)據(jù)的搜集和輸入◎

物流信息系統(tǒng)的基本功能信息的存儲(chǔ)信息的傳輸信息的處理◎

物流信息系統(tǒng)的功能表現(xiàn)

倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)客戶管理信息系統(tǒng)貨代管理信息系統(tǒng)決策支持信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換信息系統(tǒng)運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)管理信息系統(tǒng)報(bào)關(guān)管理信息系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)合同管理信息系統(tǒng)結(jié)算管理信息系統(tǒng)

倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)配送管理信息系統(tǒng)

配送管理信息系統(tǒng)

配送管理信息系統(tǒng)第三部分面向第三方物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)第三方物流企業(yè)的系統(tǒng)特點(diǎn)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作過程具有環(huán)節(jié)多、信息量大、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)等特點(diǎn)，因此，3PL組織一般具有以下特點(diǎn)：信息網(wǎng)絡(luò)化、關(guān)系合同化、功能專業(yè)化。第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。3PL組織通過物流管理信息系統(tǒng)為物流需求者在雙方約定的時(shí)間、空間下按約定的價(jià)格提供個(gè)性化、系統(tǒng)化、專業(yè)化、信息網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)。3PL類型資產(chǎn)構(gòu)成提供服務(wù)方式價(jià)值有資產(chǎn)基礎(chǔ)的擁有一定資產(chǎn)所有權(quán)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、配送等資產(chǎn)創(chuàng)造價(jià)值無資產(chǎn)基礎(chǔ)的不擁有資產(chǎn)所有權(quán)諸如多式聯(lián)運(yùn)、空運(yùn)或多種運(yùn)營組合的物流服務(wù)經(jīng)營模式創(chuàng)造價(jià)值基于信息服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)全球跟蹤、運(yùn)費(fèi)支付、客戶關(guān)系管理、卸貨成本估價(jià)、物流服務(wù)優(yōu)化、協(xié)作能力計(jì)劃、道路選擇方案等基于信息技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的信息系統(tǒng)創(chuàng)造價(jià)值表4-23PL的類型及其主要特征第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)需求與系統(tǒng)組成3PL組織通過物流管理信息系統(tǒng)將整個(gè)物流整合起來，見圖4-3。圖4-33PL管理信息系統(tǒng)第三方物流信息系統(tǒng)的功能模塊表4-33PL管理信息系統(tǒng)功能模塊一級模塊名稱二級模塊名稱實(shí)現(xiàn)的功能描述基本信息查詢區(qū)域地理信息查詢物流服務(wù)價(jià)格查詢客戶資料查詢倉位資料查詢報(bào)表查詢包括系統(tǒng)的基本或公用的信息資料查詢，如區(qū)域地理信息、物流服務(wù)價(jià)格信息、客戶資料及倉儲(chǔ)中倉位資料、各種歷史或當(dāng)前的報(bào)表資料等訂單管理服務(wù)選擇訂單處理物流任務(wù)分派訂單查詢客戶可瀏覽3PL組織提供的物流服務(wù)，并通過各種方式（如互聯(lián)網(wǎng)）把托運(yùn)或托管的貨物清單送到市場部門，市場部人員對訂單進(jìn)行處理，如審核客戶信用度，并進(jìn)行物流服務(wù)的任務(wù)分派或查詢等運(yùn)輸管理運(yùn)輸單證查詢運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)度路線智能優(yōu)化貨物動(dòng)態(tài)跟蹤運(yùn)輸成本控制通過查詢從訂單管理模塊傳遞過來的訂車信息，制訂相關(guān)的運(yùn)輸計(jì)劃和調(diào)度，并根據(jù)訂單需求和區(qū)域地理信息，來確定優(yōu)化的運(yùn)輸路線和配載計(jì)算方案。實(shí)現(xiàn)客戶和3PL組織對貨物運(yùn)輸?shù)膭?dòng)態(tài)跟蹤和監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的最大效益?zhèn)}儲(chǔ)管理入庫作業(yè)管理貨物庫內(nèi)管理出庫作業(yè)管理倉儲(chǔ)成本控制倉儲(chǔ)管理子系統(tǒng)要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際倉儲(chǔ)狀況進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般包括:貨物檢驗(yàn)、入庫管理、貨物在庫移動(dòng)、取貨單管理、普通加工及出庫管理等。在出入庫管理過程中，要使用先進(jìn)的無限通信技術(shù)（RF)和激光識(shí)別條碼技術(shù)對貨物的條碼進(jìn)行掃描和校對，并一次性地將數(shù)據(jù)傳入系統(tǒng)，使倉庫貨物的進(jìn)庫、出庫、庫存盤點(diǎn)、貨物的庫位調(diào)整、分揀理貨、現(xiàn)場庫位商品查詢等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)雙向傳送，以提高效率，降低倉儲(chǔ)成本第三方物流信息系統(tǒng)的功能模塊表4-33PL管理信息系統(tǒng)功能模塊一級模塊名稱二級模塊名稱實(shí)現(xiàn)的功能描述客戶關(guān)系管理客戶管理客戶服務(wù)管理客戶合同管理客戶信譽(yù)評估客戶資料查詢客戶反饋管理客戶是3PL組織生存的基礎(chǔ)。3PL管理信息系統(tǒng)需要注重對客戶及信息的跟蹤管理，以制定出合理的銷售策略，幫助3PL組織獲取客戶、贏得市場。客戶管理集中在把客戶的一個(gè)訂單當(dāng)作項(xiàng)目全程跟蹤，包括對客戶提供的服務(wù)類型、與客戶簽訂的合同、對客戶信用的評價(jià)及客戶在服務(wù)過程中的反饋等各個(gè)方面財(cái)務(wù)管理賬單管理物流計(jì)費(fèi)管理利潤結(jié)算管理財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和物流服務(wù)業(yè)務(wù)同步，3PL管理信息系統(tǒng)對發(fā)生的每一項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行成本和利潤核算，通過資金流體系來控制物流的運(yùn)作。財(cái)務(wù)管理功能主要用于管理物流業(yè)務(wù)中和費(fèi)用相關(guān)的各種數(shù)據(jù)，并建立物流管理信息系統(tǒng)與專業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的接口業(yè)績管理人力資源管理部門績效管理系統(tǒng)通過提供預(yù)算分析、業(yè)績評估及按各種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的業(yè)績統(tǒng)計(jì)，使經(jīng)營者充分了解企業(yè)的整體運(yùn)營情況，并迅速地獲取企業(yè)的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。主要管理模式有：銷售人員業(yè)績統(tǒng)計(jì)、部門業(yè)績管理、整體業(yè)績管理第四部分面向供應(yīng)鏈的物流管理信息系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的系統(tǒng)特點(diǎn)SCM可以將參與物流活動(dòng)的企業(yè)在合作的信念上整合為一個(gè)企業(yè)群體，不同的企業(yè)能夠通過分享信息和共同制訂物流計(jì)劃使得整體物流效率得到提高，使得各自追求其經(jīng)濟(jì)利益的原動(dòng)力集合為一個(gè)提高物流效率和增加企業(yè)競爭力的合作力量，最終達(dá)到雙贏或者多贏。供應(yīng)鏈中的信息共享策略有信息集中、供應(yīng)商管理庫存以及協(xié)同計(jì)劃預(yù)測和補(bǔ)貨。圖4-4供應(yīng)鏈中的信息共享策略以SCM為核心的組織主要有以下特點(diǎn)：（1）更關(guān)注供應(yīng)鏈上的關(guān)系問題（2）向?qū)I(yè)化組織轉(zhuǎn)化（2）充分發(fā)揮信息技術(shù)的支撐作用供應(yīng)鏈信息需求與關(guān)系建立企業(yè)間的供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)需要分兩步走：一是創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)化的企業(yè)運(yùn)作模式；二是建立統(tǒng)一的管理信息系統(tǒng)架構(gòu)。下面以生產(chǎn)企業(yè)為例，說明企業(yè)在供應(yīng)鏈上和外界信息交互的關(guān)系情況，如圖4-5所示。圖4-5企業(yè)在供應(yīng)鏈上和外界信息交互的關(guān)系供應(yīng)鏈上的物流活動(dòng)業(yè)務(wù)關(guān)系物流信息需求業(yè)務(wù)對象銷售物流直接銷售給行業(yè)消費(fèi)者業(yè)務(wù)伙伴信息銷售組織直接銷售給內(nèi)部消費(fèi)者銷售訂單信息銷售辦事點(diǎn)直接銷售給零售企業(yè)客戶詢價(jià)信息銷售團(tuán)隊(duì)客戶訂單處理（MTO)客戶報(bào)價(jià)信息運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)第三方訂單處理物料清單信息市場組織采購物流庫存物料采購消耗性物料采購轉(zhuǎn)包采購處理服務(wù)采購采購請求信息采購單信息報(bào)價(jià)請求信息供應(yīng)商信息協(xié)議信息服務(wù)合同信息車間采購組織采購團(tuán)隊(duì)倉儲(chǔ)組織存儲(chǔ)地運(yùn)輸與配送自有運(yùn)輸/配送處理第三方運(yùn)輸/配送處理運(yùn)輸單信息運(yùn)輸計(jì)劃信息運(yùn)輸派車信息運(yùn)輸合同信息運(yùn)輸跟蹤信息倉儲(chǔ)組織倉儲(chǔ)地運(yùn)輸組織運(yùn)輸裝卸團(tuán)隊(duì)客戶服務(wù)現(xiàn)場服務(wù)處理長期服務(wù)協(xié)議處理內(nèi)部修理處理備件交貨處理通知接收和處理設(shè)備信息物料清單信息服務(wù)信息通知服務(wù)訂單信息服務(wù)合同信息.銷售區(qū)域維修計(jì)劃團(tuán)隊(duì)維修計(jì)劃車輛存儲(chǔ)地點(diǎn)加工中心會(huì)計(jì)與財(cái)務(wù)供應(yīng)商處理客戶處理合并處理特定分類賬戶處理賬戶一覽表信息供應(yīng)商賬戶客戶賬戶信息客戶信貸限額應(yīng)付賬分類賬公司代碼業(yè)務(wù)領(lǐng)域信譽(yù)控制領(lǐng)域功能領(lǐng)域表4-4供應(yīng)鏈上物流活動(dòng)的業(yè)務(wù)關(guān)系、信息需求和相關(guān)業(yè)務(wù)對象供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以SCM為核心的企業(yè)物流信息結(jié)構(gòu)模型是指供應(yīng)鏈上為了實(shí)現(xiàn)各個(gè)企業(yè)之間信息的共享和協(xié)同搭建的一個(gè)集成的、一體化的信息系統(tǒng)。圖4-6是一個(gè)基于供應(yīng)鏈的管理信息系統(tǒng)概念結(jié)構(gòu)。圖4-6集成SCM信息系統(tǒng)概念結(jié)構(gòu)表4-5供應(yīng)鏈上的物流系統(tǒng)及其相關(guān)的管理信息系統(tǒng)（技術(shù)）供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)信息管理功能涉及的管理信息系統(tǒng)和信息技術(shù)協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測和補(bǔ)貨(CPFR)需求計(jì)劃商業(yè)智能、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)倉庫、人工智能需求預(yù)測補(bǔ)貨計(jì)劃銷售系統(tǒng)電子商務(wù)配送需求計(jì)劃（DRP)、門戶宣傳網(wǎng)站、移動(dòng)APP接入、電子商務(wù)網(wǎng)站、企業(yè)外聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)智能、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)倉庫、人工智能客戶訂單處理客戶關(guān)系管理生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)計(jì)劃ERP系統(tǒng)、MRPDⅡ系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)物料需求計(jì)劃能力需求計(jì)劃車間作業(yè)計(jì)劃采購系統(tǒng)電子訂購電子訂購系統(tǒng)（EOS)、電子商務(wù)系統(tǒng)、EDI采購單處理運(yùn)輸與配送系統(tǒng)運(yùn)輸計(jì)劃GIS、GPS、運(yùn)輸優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)輸合并調(diào)度運(yùn)輸跟蹤計(jì)劃供應(yīng)鏈伙伴達(dá)成協(xié)議創(chuàng)建聯(lián)合業(yè)務(wù)計(jì)劃預(yù)測創(chuàng)建銷售預(yù)測識(shí)別銷售預(yù)測的例外情況銷售預(yù)測例外項(xiàng)目的解決/合作創(chuàng)建訂單預(yù)測識(shí)別訂單預(yù)測的例外情況訂單預(yù)測例外項(xiàng)目的解決/合作補(bǔ)給訂單產(chǎn)生供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測和補(bǔ)貨（CPFR)是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同的關(guān)鍵系統(tǒng)。CPFR的主要業(yè)務(wù)活動(dòng)劃分為計(jì)劃、預(yù)測和補(bǔ)給3個(gè)階段。第5章

物流信息系統(tǒng)的信息需求CONTENTS目錄物流信息需求概述1物流決策層信息需求4物流作業(yè)層信息需求2物流管理層信息需求3第一部分物流信息需求概述信息需求的概念和意義信息消費(fèi)的過程包括信息需求、信息獲取占有、信息吸收處理和信息創(chuàng)造4個(gè)階段。信息消費(fèi)始于信息需求，信息需求是引發(fā)信息消費(fèi)的原動(dòng)力。信息需求是為滿足信息需要服務(wù)的，具有市場意義和行為意義。信息需求的市場意義實(shí)際上就是信息需求通過對信息供給的直接作用而限制或推動(dòng)信息市場的發(fā)展。當(dāng)信息需求活躍時(shí)，信息市場就可以繁榮；信息需求沉寂時(shí)，信息市場就疲軟。信息需求的行為意義是指信息需求出現(xiàn)后如何導(dǎo)致信息行為的產(chǎn)生。物流信息需求的分類（1）訂單處理：訂單主要是指客戶為了指示物流服務(wù)商從事某種對業(yè)務(wù)支持的物流活動(dòng)而發(fā)布的指令。（2）庫存管理：如果物流公司為客戶提供倉儲(chǔ)服務(wù)，那么客戶貨物庫存狀態(tài)的實(shí)時(shí)反映就顯得非常重要。（3）貨物跟蹤：貨物的在途跟蹤，包括與收貨人的交接信息的及時(shí)準(zhǔn)確反饋，直接影響到客戶對物流公司的信心，這也是物流企業(yè)信息化過程中必須重點(diǎn)考慮的信息需求。（4）車輛資源管理：由于多數(shù)物流公司自身的運(yùn)輸資源有限，不可避免地要進(jìn)行車輛資源的外協(xié)。這時(shí)，客戶往往擔(dān)心物流公司對資源的控制能力而影響實(shí)際的物流運(yùn)作質(zhì)量，因此物流公司必須對外協(xié)車輛資源信息進(jìn)行有效管理。（5）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總：物流公司除了常規(guī)的物流業(yè)務(wù)操作，還必須在規(guī)定的時(shí)間向客戶提供各種數(shù)據(jù)和報(bào)表。◎

以滿足客戶需求為中心的信息需求物流信息需求的分類（1）物流公共基礎(chǔ)設(shè)施資源信息：包括道路、鐵路、水運(yùn)、遠(yuǎn)洋和航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、倉儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)、貨運(yùn)場站、運(yùn)輸裝卸設(shè)備、交通流狀況等。（2）物流市場需求信息：包括貨運(yùn)配送、倉儲(chǔ)加工、裝卸搬運(yùn)等物流功能需求，第三方物流服務(wù)需求、客戶物流系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃設(shè)計(jì)需求、物流總代理等信息。（3）物流業(yè)務(wù)運(yùn)作資源信息：包括物流EDI、業(yè)務(wù)交易、國際物流報(bào)關(guān)、資金結(jié)算、稅收、物流交易管理等。（4）其他物流咨詢服務(wù)信息：如物流客戶資質(zhì)管理、物流市場調(diào)查研究與預(yù)測、物流行業(yè)發(fā)展咨詢、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展咨詢、物流決策支持、物流相關(guān)政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)等?！?/p>

公共物流信息需求物流企業(yè)必須與服務(wù)對象和政府相關(guān)職能部門緊密聯(lián)系，從物流企業(yè)信息需求角度分析，它需要一個(gè)物流公共信息平臺(tái)提供以下有用信息：◎

企業(yè)自身管理的需求信息成本管理、財(cái)務(wù)管理以及物流運(yùn)作過程中的若干關(guān)鍵績效指標(biāo)考核等。（1）應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)改造傳統(tǒng)企業(yè)物流管理。（2）利用低成本物流信息交換平臺(tái)，大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本。（3）利用現(xiàn)代信息技術(shù)，迅速完善企業(yè)物流管理信息網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)代物流信息系統(tǒng)大都朝集群化、平臺(tái)化方向發(fā)展，現(xiàn)代物流對信息平臺(tái)的需求有如下趨勢：◎

現(xiàn)代物流對信息平臺(tái)的需求趨勢◎

物流信息需求的層次物流管理是分層次的，相應(yīng)的物流信息按管理層次劃分，可以分為作業(yè)層、管理層、決策層的物流信息需求。不同管理層次對物流信息需求的側(cè)重點(diǎn)不同：作業(yè)層主要關(guān)注信息的錄入與存儲(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)物品的時(shí)間轉(zhuǎn)移和空間轉(zhuǎn)移；管理層主要關(guān)注信息與數(shù)據(jù)的加工，對物流流程進(jìn)行計(jì)劃、調(diào)度和控制；決策層主要關(guān)注知識(shí)的創(chuàng)新和應(yīng)用，工作的主要內(nèi)容有物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃、供應(yīng)鏈物流設(shè)計(jì)和物流系統(tǒng)評價(jià)等。第二部分物流作業(yè)層信息需求運(yùn)輸作業(yè)的信息需求物流運(yùn)輸過程是指貨物從受理托運(yùn)開始到交付收貨方為止的運(yùn)輸作業(yè)，其業(yè)務(wù)流程圖如圖5-1所示。圖5-1運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖組成◎

業(yè)務(wù)流程分析運(yùn)輸作業(yè)的信息需求從信息流程來說，物流運(yùn)輸作業(yè)的全過程，一般分為4個(gè)階段，即訂單受理、調(diào)度處理、貨物動(dòng)態(tài)跟蹤管理、財(cái)務(wù)結(jié)算。圖5-2訂單受理業(yè)務(wù)流程圖（1）訂單處理運(yùn)輸作業(yè)的信息需求圖5-3調(diào)度處理業(yè)務(wù)流程圖（2）調(diào)度處理運(yùn)輸作業(yè)的信息需求圖5-4貨物動(dòng)態(tài)跟蹤管理業(yè)務(wù)流程圖（3）貨物動(dòng)態(tài)跟蹤管理運(yùn)輸作業(yè)的信息需求圖5-5貨物動(dòng)態(tài)跟蹤活動(dòng)圖圖5-5是貨物跟蹤活動(dòng)圖，可以通過輸人貨物單號(hào)，對指定貨物進(jìn)行定位，用戶不僅可以在屏幕地圖上看到貨物所處的實(shí)時(shí)位置，還可以知道貨物當(dāng)前所在車牌號(hào)、貨物類型、重量、票數(shù)等各種貨物狀態(tài)信息。運(yùn)輸作業(yè)的信息需求圖5-6結(jié)算業(yè)務(wù)流程圖（4）財(cái)務(wù)結(jié)算訂單受理◎

信息需求及來源調(diào)度管理貨物動(dòng)態(tài)跟蹤管理

訂單錄入提貨處理訂單審核發(fā)運(yùn)處理合同管理行車線路管理跟蹤管理到貨通知管理

貨物驗(yàn)收

運(yùn)輸作業(yè)的信息需求倉庫作業(yè)的信息需求倉儲(chǔ)管理的主要業(yè)務(wù)包括對貨物存儲(chǔ)的管理以及對由此帶來的商品包裝、分揀、整理等活動(dòng)進(jìn)行的管理。其業(yè)務(wù)流程圖如圖5-7所示。圖5-7倉儲(chǔ)管理主要業(yè)務(wù)◎

業(yè)務(wù)流程分析倉儲(chǔ)作業(yè)的信息需求圖5-8入庫管理的內(nèi)容（1）入庫管理（2）庫內(nèi)管理圖5-9庫內(nèi)管理作業(yè)倉儲(chǔ)作業(yè)的信息需求圖5-10入庫管理的內(nèi)容（3）出庫管理（4）客戶管理圖5-11

客戶管理的內(nèi)容倉儲(chǔ)作業(yè)的信息需求圖5-12

結(jié)算管理的內(nèi)容（5）結(jié)算管理圖5-13

倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)功能模塊◎

信息需求及來源根據(jù)倉儲(chǔ)企業(yè)對倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程和需求，倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的功能模塊如圖5-13所示。第三部分物流管理層信息需求計(jì)劃運(yùn)輸量計(jì)劃◎

運(yùn)輸計(jì)劃車輛計(jì)劃車輛運(yùn)用計(jì)劃車輛作業(yè)計(jì)劃

市場調(diào)查與預(yù)測資料車輛類型運(yùn)輸合同車輛數(shù)量車輛標(biāo)記噸位企業(yè)的生產(chǎn)能力

指令性計(jì)劃任務(wù)……車輛運(yùn)用計(jì)劃是計(jì)劃期內(nèi)全部營運(yùn)車輛生產(chǎn)能力利用程度的計(jì)劃，它由車輛的各項(xiàng)運(yùn)用效率指標(biāo)組成，是平衡運(yùn)力與運(yùn)量計(jì)劃的主要依據(jù)之一。車輛運(yùn)用計(jì)劃編制中的關(guān)鍵問題是確定各項(xiàng)車輛運(yùn)用效率指標(biāo)的值。車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃是運(yùn)輸計(jì)劃的具體執(zhí)行計(jì)劃。倉儲(chǔ)計(jì)劃倉庫的商品儲(chǔ)存計(jì)劃，對于提高倉庫經(jīng)營的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都有重要的意義。儲(chǔ)運(yùn)公司編制商品儲(chǔ)存計(jì)劃需要綜合平衡儲(chǔ)存指標(biāo)，便于落實(shí)計(jì)劃，并使下屬倉庫的業(yè)務(wù)經(jīng)營有所依據(jù)。編制商品儲(chǔ)存計(jì)劃要注意以下幾點(diǎn)：（1）綜合平衡要解決好存貨要求與收儲(chǔ)條件的矛盾（2）核定各項(xiàng)商品儲(chǔ)存量指標(biāo)，應(yīng)掌握時(shí)間次序上的動(dòng)態(tài)平衡（3）既留有余地，又向前看。（4）抓住主要商品類別和大宗商品（5）商品儲(chǔ)存計(jì)劃的調(diào)整運(yùn)輸組織是指運(yùn)輸企業(yè)調(diào)度部門為保證運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)而進(jìn)行的一系列檢查和