2025年公路工程面試題集二級(jí)建造師#2025年公路工程面試題集（二級(jí)建造師）一、單選題（共10題，每題2分）1.題目：在公路工程路基施工中，下列哪種壓實(shí)機(jī)具適用于黏性土路基的壓實(shí)？A.振動(dòng)壓路機(jī)B.滾輪壓路機(jī)C.氣動(dòng)夯板D.夯實(shí)機(jī)2.題目：公路橋梁伸縮縫設(shè)置的主要目的是什么？A.減少橋梁自重B.提高橋梁抗風(fēng)能力C.消除溫度變化對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響D.增強(qiáng)橋梁承載能力3.題目：瀝青路面施工中，瀝青混合料的攤鋪溫度一般應(yīng)控制在多少攝氏度以上？A.100℃B.120℃C.150℃D.180℃4.題目：公路隧道施工中，超前支護(hù)的主要作用是什么？A.提高隧道凈空B.防止隧道圍巖失穩(wěn)C.減少隧道開(kāi)挖量D.降低隧道施工成本5.題目：公路工程中，橋梁支座的作用不包括以下哪項(xiàng)？A.承受橋梁荷載B.傳遞橋梁變形C.防止橋梁沉降D.增加橋梁高度6.題目：公路路面基層施工中，級(jí)配碎石基層的壓實(shí)度要求通常不低于多少？A.85%B.90%C.95%D.98%7.題目：公路工程中，軟土地基處理最常用的方法是？A.換填法B.樁基礎(chǔ)法C.強(qiáng)夯法D.深層攪拌法8.題目：公路路基邊坡防護(hù)中，以下哪種方法屬于主動(dòng)防護(hù)措施？A.綠化防護(hù)B.擋土墻防護(hù)C.土工格柵加固D.護(hù)面墻防護(hù)9.題目：公路工程中，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30表示其28天抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不低于多少兆帕？A.30B.35C.40D.4510.題目：公路隧道施工中，二襯混凝土的施作時(shí)機(jī)通常在？A.初期支護(hù)完成后立即進(jìn)行B.隧道貫通后進(jìn)行C.圍巖變形穩(wěn)定后進(jìn)行D.隧道驗(yàn)收后進(jìn)行二、多選題（共5題，每題3分）1.題目：公路路面面層施工中，瀝青混合料的壓實(shí)過(guò)程應(yīng)包括哪些階段？A.初壓B.復(fù)壓C.終壓D.滾壓E.刮壓2.題目：公路橋梁施工中，影響橋梁基礎(chǔ)穩(wěn)定性的因素有哪些？A.地基承載力B.水文地質(zhì)條件C.橋梁荷載大小D.基礎(chǔ)埋深E.周邊環(huán)境振動(dòng)3.題目：公路路基施工中，填方路基的壓實(shí)度檢測(cè)方法包括哪些？A.灌砂法B.核子密度儀法C.環(huán)刀法D.壓實(shí)度儀法E.水袋法4.題目：公路隧道施工中，初期支護(hù)的主要組成部分有哪些？A.鋼筋網(wǎng)B.鋼支撐C.噴射混凝土D.土工布E.錨桿5.題目：公路路面基層施工中，級(jí)配碎石基層的質(zhì)量控制要點(diǎn)包括哪些？A.材料級(jí)配控制B.含水率控制C.壓實(shí)度控制D.平整度控制E.接縫處理三、判斷題（共10題，每題1分）1.題目：公路路基施工中，填方路基的壓實(shí)度要求隨土層深度增加而降低。2.題目：瀝青路面施工中，瀝青混合料的溫度越高越好。3.題目：公路橋梁支座應(yīng)定期檢查其位移量和轉(zhuǎn)動(dòng)性能。4.題目：公路隧道施工中，超前支護(hù)必須與初期支護(hù)同步進(jìn)行。5.題目：公路路面基層施工中，級(jí)配碎石基層的施工速度越快越好。6.題目：公路軟土地基處理中，換填法適用于所有類型的軟土。7.題目：公路路基邊坡防護(hù)中，擋土墻屬于被動(dòng)防護(hù)措施。8.題目：公路橋梁施工中，基礎(chǔ)施工應(yīng)先于橋墩施工。9.題目：公路隧道施工中，二襯混凝土的施作應(yīng)待初期支護(hù)變形穩(wěn)定后進(jìn)行。10.題目：公路路面面層施工中，瀝青混合料的攤鋪厚度應(yīng)均勻一致。四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題4分）1.題目：簡(jiǎn)述公路路基施工中，填方路基壓實(shí)度檢測(cè)的常用方法及其適用范圍。2.題目：簡(jiǎn)述公路橋梁伸縮縫設(shè)置的主要類型及其適用條件。3.題目：簡(jiǎn)述公路隧道施工中，初期支護(hù)的主要作用及其施工要點(diǎn)。4.題目：簡(jiǎn)述公路路面基層施工中，級(jí)配碎石基層的質(zhì)量控制要點(diǎn)。5.題目：簡(jiǎn)述公路路基邊坡防護(hù)的常見(jiàn)方法及其適用條件。五、論述題（共2題，每題6分）1.題目：論述公路瀝青路面施工中，瀝青混合料壓實(shí)工藝的重要性及其控制要點(diǎn)。2.題目：論述公路隧道施工中，超前支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用原理及其施工注意事項(xiàng)。答案單選題答案1.A2.C3.C4.B5.D6.C7.B8.C9.A10.C多選題答案1.A,B,C2.A,B,C,D3.A,B,C4.A,C,E5.A,B,C,D判斷題答案1.×2.×3.√4.√5.×6.×7.√8.×9.√10.√簡(jiǎn)答題答案1.公路路基施工中，填方路基壓實(shí)度檢測(cè)的常用方法及其適用范圍-灌砂法：適用于各種土質(zhì)路基的壓實(shí)度檢測(cè)，尤其適用于含水量較高的路基。-核子密度儀法：適用于快速檢測(cè)路基壓實(shí)度，但需注意輻射安全。-環(huán)刀法：適用于細(xì)粒土路基的壓實(shí)度檢測(cè)，操作簡(jiǎn)便但效率較低。-壓實(shí)度儀法：適用于現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)壓實(shí)度，適用于多種路基材料。2.公路橋梁伸縮縫設(shè)置的主要類型及其適用條件-滑動(dòng)型伸縮縫：適用于中小跨徑橋梁，優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。-桁架式伸縮縫：適用于大跨徑橋梁，承載能力強(qiáng)、變形量大。-模塊式伸縮縫：適用于不同跨徑的橋梁，安裝方便、適應(yīng)性好。3.公路隧道施工中，初期支護(hù)的主要作用及其施工要點(diǎn)-作用：防止圍巖失穩(wěn)、提供初期承載能力、為二襯施工提供條件。-施工要點(diǎn)：噴射混凝土應(yīng)分層進(jìn)行、錨桿安裝角度應(yīng)與圍巖一致、鋼筋網(wǎng)應(yīng)綁扎牢固。4.公路路面基層施工中，級(jí)配碎石基層的質(zhì)量控制要點(diǎn)-材料級(jí)配控制：確保碎石粒徑符合設(shè)計(jì)要求。-含水率控制：含水率過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響壓實(shí)效果。-壓實(shí)度控制：壓實(shí)度是基層質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。-平整度控制：保證基層表面的平整度，為面層施工提供基礎(chǔ)。5.公路路基邊坡防護(hù)的常見(jiàn)方法及其適用條件-綠化防護(hù)：適用于土質(zhì)邊坡，可減緩沖刷、穩(wěn)固邊坡。-擋土墻防護(hù)：適用于陡峭邊坡，可有效防止滑坡。-土工格柵加固：適用于中小坡度邊坡，成本較低、施工簡(jiǎn)便。論述題答案1.公路瀝青路面施工中，瀝青混合料壓實(shí)工藝的重要性及其控制要點(diǎn)瀝青混合料壓實(shí)工藝對(duì)路面質(zhì)量至關(guān)重要，直接影響路面的密實(shí)度、穩(wěn)定性和耐久性。-重要性：壓實(shí)能提高瀝青混合料的密實(shí)度，減少空隙率，增強(qiáng)路面的抗變形能力和水穩(wěn)定性。-控制要點(diǎn)：-初壓：采用靜力碾壓，控制速度和碾壓遍數(shù)，避免推移。-復(fù)壓：采用振動(dòng)碾壓，提高壓實(shí)效率，控制振幅和頻率。-終壓：采用靜力碾壓，消除輪跡，確保表面平整。-溫度控制：不同瀝青混合料有最佳壓實(shí)溫度范圍，需嚴(yán)格控制。-壓實(shí)速度：碾壓速度應(yīng)均勻，避免急剎車或急轉(zhuǎn)彎。2.公路隧道施工中，超前支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用原理及其施工注意事項(xiàng)超前支護(hù)技術(shù)通過(guò)在開(kāi)挖面前方預(yù)支護(hù)，提前加固圍巖，防止隧道失穩(wěn)。-應(yīng)用原理：通