2025年工程測量員(高級)測繪項目管理與實施考試及答案一、單項選擇題（共20題，每題1分，共20分。每題備選項中，只有1個最符合題意）1.某高速公路帶狀地形圖測繪項目采用GNSSRTK作業(yè)，當流動站與基準站距離超過10km時，最可能導致的測量誤差來源是（）。A.多路徑效應B.電離層延遲誤差C.接收機鐘差D.對流層延遲誤差2.根據《工程測量規(guī)范》（GB50026-2020），三等水準測量中，基輔分劃讀數較差的限差為（）。A.1.0mmB.1.5mmC.2.0mmD.2.5mm3.測繪項目實施前，技術設計書的審核重點不包括（）。A.技術方案的可行性B.儀器設備的配備合理性C.項目成本預算準確性D.質量控制措施的完備性4.某地鐵隧道貫通測量中，洞內導線邊長宜控制在（）范圍內，以減小測角誤差對貫通精度的影響。A.50-100mB.100-300mC.300-500mD.500-800m5.采用無人機傾斜攝影測量生產1:500數字地形圖時，像控點的布設密度應不低于（）個/km2。A.5B.10C.15D.206.測繪項目進度管理中，關鍵路徑法（CPM）的核心是（）。A.識別項目所有活動的邏輯關系B.計算活動的最早開始時間C.確定影響項目總工期的關鍵活動D.分析資源分配的合理性7.某礦山測量項目中，發(fā)現前期控制網成果與最新衛(wèi)星定位數據存在5cm偏差，正確的處理流程是（）。A.直接使用衛(wèi)星定位數據修正控制網B.重新測量控制網并分析偏差原因C.調整后續(xù)測量成果以匹配前期控制網D.上報項目負責人并啟動誤差溯源程序8.根據《測繪成果質量檢查與驗收》（GB/T24356-2009），單位成果質量等級分為優(yōu)級、良級、合格、不合格四級，其中良級品的質量得分應滿足（）。A.90分≤得分＜100分B.80分≤得分＜90分C.70分≤得分＜80分D.60分≤得分＜70分9.三維激光掃描測量中，點云數據配準的關鍵技術指標是（）。A.點云密度B.配準誤差C.掃描速度D.設備測距精度10.測繪項目風險評估中，“雨季施工導致外業(yè)進度延誤”屬于（）風險。A.技術B.管理C.環(huán)境D.資源11.某大型建筑工程施工測量中，首級控制網的精度應（）施工控制網的精度。A.高于B.低于C.等于D.無必然聯系12.采用GNSS靜態(tài)測量建立四等控制網時，觀測時段長度最短為（）。A.30分鐘B.45分鐘C.60分鐘D.90分鐘13.地形圖要素分類中，“高壓輸電線”屬于（）類。A.居民地B.交通C.管線D.地貌14.測繪項目成本管理的核心目標是（）。A.最小化項目成本B.平衡質量、進度與成本C.嚴格執(zhí)行預算不超支D.降低人工與設備費用15.地下管線探測中，電磁感應法適用于探測（）。A.非金屬管線B.金屬管線C.混凝土管線D.塑料管線16.數字正射影像圖（DOM）的生產流程中，關鍵工序是（）。A.影像掃描B.像控點測量C.影像糾正D.圖幅整飾17.測繪項目質量體系中，“過程控制”的核心是（）。A.對最終成果的抽樣檢驗B.對生產各環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控C.對不合格品的返工處理D.對人員資質的定期審查18.某市政工程測量項目中，甲方要求提前15天完成，項目經理應優(yōu)先采取的措施是（）。A.增加作業(yè)人員與設備投入B.簡化部分測量工序C.調整質量驗收標準D.申請延長合同工期19.水準測量中，i角誤差的消除方法是（）。A.前后視距相等B.往返觀測取平均C.使用補償式水準儀D.定期檢校儀器20.測繪項目成果歸檔時，必須包含的電子文件是（）。A.項目策劃書草稿B.原始觀測記錄C.技術設計書修改版D.質量檢查記錄表二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分。每題備選項中，有2-4個符合題意，錯選、多選不得分，少選每個正確選項得0.5分）21.測繪項目技術設計書的內容應包括（）。A.項目概況與作業(yè)范圍B.測量方法與技術要求C.人員分工與進度計劃D.成本預算與利潤分析22.影響GNSS測量精度的因素包括（）。A.衛(wèi)星幾何分布（PDOP值）B.接收機天線高度C.測站周圍遮擋物D.大氣折射誤差23.工程變形監(jiān)測方案設計的關鍵要素有（）。A.監(jiān)測點布設位置B.監(jiān)測頻率確定C.預警閾值設定D.測量儀器選型24.數字地形圖編輯中，需要重點檢查的要素包括（）。A.地物符號的正確性B.等高線的合理性C.注記的完整性D.圖廓整飾的規(guī)范性25.測繪項目合同管理的主要內容有（）。A.明確甲乙雙方權利義務B.約定成果交付形式與時間C.制定違約責任條款D.審核項目技術設計書26.無人機航攝作業(yè)前需完成的準備工作包括（）。A.飛行空域申請B.像控點現場踏勘C.電池電量檢測D.天氣狀況評估27.測量成果檢驗的常用方法有（）。A.內部互檢B.過程抽檢C.第三方驗收D.成果回放28.地下工程貫通測量的誤差來源主要有（）。A.地面控制測量誤差B.聯系測量誤差C.洞內導線測量誤差D.儀器對中誤差29.測繪項目進度計劃編制的常用工具包括（）。A.甘特圖（GanttChart）B.關鍵路徑法（CPM）C.帕累托圖（ParetoChart）D.資源負荷圖30.新型測繪技術在項目中的應用包括（）。A.BIM與測量數據集成B.移動測量系統(tǒng)（MMS）C.傾斜攝影三維建模D.傳統(tǒng)平板儀測圖三、案例分析題（共2題，每題20分，共40分）案例1：某城市軌道交通工程（地鐵）首級控制網測量項目，測區(qū)范圍為東西長20km、南北寬8km的帶狀區(qū)域，沿線包含密集建筑群、河流及部分植被覆蓋區(qū)。項目要求：控制網等級為二等，平面坐標系統(tǒng)采用CGCS2000，高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準；工期60天，投入GNSS接收機8臺（標稱精度5mm+1ppm）、全站儀2臺（測角精度0.5″，測距精度1mm+1ppm）。問題：（1）簡述該項目平面控制網的布設方案（包括網形選擇、點間距要求、埋石規(guī)格）。（2）列出GNSS觀測的主要技術要求（包括觀測時段數、時段長度、衛(wèi)星高度角、數據采樣間隔）。（3）分析測區(qū)復雜環(huán)境對GNSS測量的影響及應對措施。案例2：某房地產開發(fā)項目需完成1:500地形圖測繪（面積約2km2），采用無人機傾斜攝影測量技術。外業(yè)作業(yè)中，因無人機電池故障導致1架次航攝數據缺失（覆蓋區(qū)域約0.3km2），同時發(fā)現部分像控點因施工被破壞。項目進度已滯后10天，甲方要求按合同工期交付成果。問題：（1）簡述無人機傾斜攝影測量的主要作業(yè)流程。（2）針對航攝數據缺失問題，提出補測方案（包括補測范圍、設備選擇、像控點要求）。（3）針對像控點破壞問題，應采取哪些補救措施？（4）為追趕進度，可采取哪些合理的項目管理措施？四、論述題（共2題，每題10分，共20分）31.論述測繪項目質量控制的全過程管理要點，結合《測繪質量管理體系要求》（GB/T24356-2009）說明關鍵環(huán)節(jié)的控制方法。32.結合當前測繪行業(yè)技術發(fā)展趨勢，論述高級工程測量員在智慧測繪項目中的核心能力要求（至少包括3項能力）。參考答案一、單項選擇題1.B2.B3.C4.B5.D6.C7.D8.B9.B10.C11.A12.B13.C14.B15.B16.C17.B18.A19.A20.B二、多項選擇題21.ABC22.ACD23.ABCD24.ABCD25.ABC26.ABCD27.ABC28.ABCD29.ABD30.ABC三、案例分析題案例1參考答案：（1）布設方案：①網形選擇：采用GNSS帶狀控制網，沿地鐵線路走向布設，結合全站儀導線加強局部區(qū)域；②點間距：二等GNSS控制網平均點間距4-6km，局部復雜區(qū)域（如河流、建筑群）加密至2-3km；③埋石規(guī)格：使用鋼筋混凝土標石（尺寸600mm×600mm×800mm），頂部嵌入銅質中心標志，標志中心刻十字絲，埋深不小于0.8m，周圍設置保護井及警示標志。（2）GNSS觀測技術要求：①觀測時段數：每點至少觀測2個時段；②時段長度：≥4h（二等控制網要求）；③衛(wèi)星高度角：≥15°（避免低高度角衛(wèi)星受遮擋影響）；④數據采樣間隔：1-5s（兼顧數據精度與存儲需求）；⑤有效衛(wèi)星數：≥5顆，PDOP值≤6。（3）復雜環(huán)境影響及應對：①密集建筑群：導致GNSS信號遮擋，產生多路徑效應；措施：增加觀測時段，選擇開闊時段（如清晨）觀測，使用扼流圈天線減少多路徑誤差；②河流區(qū)域：水面反射易引發(fā)多路徑；措施：測站遠離河岸（≥50m），設置反射板遮擋或延長觀測時間；③植被覆蓋區(qū)：樹葉衰減信號強度；措施：修剪測站周圍植被（凈空高度角≥45°），使用高增益天線，必要時采用全站儀導線聯測加強控制網。案例2參考答案：（1）主要作業(yè)流程：外業(yè)準備（空域申請、像控點布設與測量）→無人機航攝（規(guī)劃航線、參數設置、數據采集）→數據預處理（影像質量檢查、POS數據解算）→三維建模（空三加密、點云生成、模型構建）→地形圖采集（地物要素提取、等高線編輯）→成果檢查（內業(yè)核查、外業(yè)調繪）→成果提交（DOM、DSM、DLG及元數據）。（2）補測方案：①補測范圍：覆蓋原缺失區(qū)域并向外擴展200m（確保與周邊數據重疊≥30%）；②設備選擇：更換備用無人機（建議同型號，避免參數差異），配備雙電池組（單架次續(xù)航≥40分鐘）；③像控點要求：在補測區(qū)域內新增3-5個像控點（均勻分布），并聯測至原有像控點坐標系，確保坐標轉換精度≤5cm（1:500地形圖精度要求）。（3）像控點破壞補救措施：①對破壞的像控點，在原位置附近（≤50m）重新埋設臨時標志（如鋼釘+紅油漆標記），采用RTK測量（平面精度≤2cm，高程≤3cm）；②利用周邊未破壞的像控點進行約束平差，驗證新點坐標的可靠性；③若破壞數量超過總像控點的20%，需重新布設像控點并補測航攝數據。（4）進度追趕措施：①資源優(yōu)化：增加1組外業(yè)人員（2人）負責像控點補測，調配1臺備用無人機用于航攝補測；②流程并行：內業(yè)同步開展已獲取數據的空三加密，待補測數據到位后快速融合；③技術簡化：對非關鍵區(qū)域（如農田、荒地）適當降低航攝重疊度（航向重疊≥65%，旁向重疊≥35%），但需滿足成圖精度；④加班協(xié)調：安排早晚時段作業(yè)（避開高溫或禁飛時間），縮短單日作業(yè)間隔。四、論述題31.參考答案：測繪項目質量控制需貫穿“策劃-實施-檢查-改進”全過程，關鍵環(huán)節(jié)如下：（1）策劃階段：依據《測繪質量管理體系要求》，需編制技術設計書，明確質量目標（如1:500地形圖平面中誤差≤±5cm）、技術標準（GB50026-2020）及質量責任（項目負責人、質量檢查員）。控制方法：組織專家評審技術設計書，重點審查技術路線的可行性與質量控制措施的完備性。（2）實施階段：①人員控制：作業(yè)員需持證上崗（如注冊測繪師），關鍵工序（如控制測量）由高級測量員操作；②設備控制：儀器需定期檢定（GNSS接收機每年檢定，全站儀每半年檢校），使用前進行i角、2C值等專項檢驗；③過程控制：執(zhí)行“二級檢查”（作業(yè)組自檢、項目組互檢），記錄《過程質量檢查表》，對超限數據（如水準測量閉合差超限）立即返工。（3）檢查階段：采用“100%過程檢查+30%最終檢查”，使用專業(yè)軟件（如CASS、EPS）進行內業(yè)數據核查（地物遺漏、坐標超限），外業(yè)采用RTK實測20個特征點驗證精度?？刂品椒ǎ阂罁礼B/T24356-2009，計算質量得分（如地物正確率≥95%得10分），低于75分判定為不合格，需全面整改。（4）改進階段：針對質量問題（如像控點誤差超限），分析原因（儀器未檢校或人員操作失誤），制定糾正措施（重新檢校儀器、加