2025年注冊(cè)驗(yàn)船師重點(diǎn)試題帶答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.某內(nèi)河干貨船，船長(zhǎng)為50m，其干舷甲板以下船殼板的最小厚度應(yīng)不小于（）mm。A.3.0B.3.5C.4.0D.4.5答案：B。根據(jù)內(nèi)河船舶建造規(guī)范，船長(zhǎng)40m-60m的干貨船，干舷甲板以下船殼板最小厚度為3.5mm。2.船舶消防設(shè)備中，手提式滅火器應(yīng)在明顯、易于取用的位置，且對(duì)于客船，每一船員居住艙室至少應(yīng)配備（）具手提式滅火器。A.1B.2C.3D.4答案：A?？痛瑔T居住艙室按規(guī)定至少配備1具手提式滅火器。3.船舶電氣系統(tǒng)中，絕緣監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)能連續(xù)監(jiān)測(cè)（）的絕緣電阻。A.動(dòng)力系統(tǒng)B.照明系統(tǒng)C.整個(gè)電氣系統(tǒng)D.應(yīng)急系統(tǒng)答案：C。絕緣監(jiān)測(cè)裝置的作用是連續(xù)監(jiān)測(cè)整個(gè)電氣系統(tǒng)的絕緣電阻。4.對(duì)于無(wú)限航區(qū)的油船，其貨油艙透氣系統(tǒng)的布置應(yīng)能防止（）。A.油氣泄漏B.火星進(jìn)入貨油艙C.海水進(jìn)入貨油艙D.以上都是答案：D。貨油艙透氣系統(tǒng)布置要防止油氣泄漏、火星進(jìn)入和海水進(jìn)入貨油艙等情況。5.船舶結(jié)構(gòu)中，強(qiáng)肋骨的主要作用是（）。A.承受局部載荷B.保證船體總縱強(qiáng)度C.抵抗橫向變形D.增加艙室的分隔答案：C。強(qiáng)肋骨主要用于抵抗船體的橫向變形。6.某船的載重線標(biāo)志中，夏季干舷為1000mm，冬季干舷應(yīng)為（）mm。A.950B.1000C.1050D.1100答案：C。冬季干舷比夏季干舷大，一般冬季干舷增加夏季干舷的5%，1000×(1+5%)=1050mm。7.船舶救生設(shè)備中，救生筏的額定乘員應(yīng)不少于（）人。A.4B.6C.8D.10答案：B。救生筏額定乘員應(yīng)不少于6人。8.船舶防污染設(shè)備中，油水分離器的分離效率應(yīng)不低于（）。A.95%B.98%C.99%D.100%答案：C。油水分離器分離效率應(yīng)不低于99%。9.船舶動(dòng)力裝置中，主機(jī)的轉(zhuǎn)速一般由（）來(lái)調(diào)節(jié)。A.調(diào)速器B.離合器C.減速器D.聯(lián)軸器答案：A。主機(jī)轉(zhuǎn)速通常由調(diào)速器調(diào)節(jié)。10.對(duì)于客船，其應(yīng)急照明系統(tǒng)的連續(xù)供電時(shí)間應(yīng)不少于（）小時(shí)。A.1B.2C.3D.4答案：B?？痛瑧?yīng)急照明系統(tǒng)連續(xù)供電時(shí)間不少于2小時(shí)。11.船舶結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)中，肘板的主要作用是（）。A.增加結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度B.減小應(yīng)力集中C.提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性D.以上都是答案：D。肘板可增加連接強(qiáng)度、減小應(yīng)力集中和提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。12.船舶航行設(shè)備中，磁羅經(jīng)的自差應(yīng)不超過(guò)（）度。A.±2B.±3C.±5D.±10答案：C。磁羅經(jīng)自差應(yīng)不超過(guò)±5度。13.某船的設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)為80m，其最小型深應(yīng)不小于（）m。A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5答案：B。根據(jù)相關(guān)規(guī)范，設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)60m-100m的船舶，最小型深不小于2.5m。14.船舶消防系統(tǒng)中，消防泵的排量應(yīng)能在（）分鐘內(nèi)將消防水柜充滿。A.30B.45C.60D.90答案：C。消防泵應(yīng)能在60分鐘內(nèi)將消防水柜充滿。15.船舶電氣設(shè)備的接地電阻應(yīng)不大于（）歐姆。A.1B.2C.3D.4答案：D。船舶電氣設(shè)備接地電阻不大于4歐姆。16.對(duì)于油船，其貨油泵艙的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能每小時(shí)換氣（）次以上。A.10B.15C.20D.30答案：B。油船貨油泵艙通風(fēng)系統(tǒng)每小時(shí)換氣15次以上。17.船舶結(jié)構(gòu)的腐蝕控制中，涂層保護(hù)是常用的方法，涂層的干膜厚度應(yīng)不小于（）μm。A.100B.150C.200D.250答案：C。船舶結(jié)構(gòu)涂層干膜厚度一般不小于200μm。18.船舶救生衣的浮力應(yīng)能使穿著者在淡水中將身體的（）以上部分露出水面。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4答案：C。救生衣浮力應(yīng)使穿著者在淡水中將身體2/3以上部分露出水面。19.船舶動(dòng)力裝置的燃油系統(tǒng)中，燃油濾器的過(guò)濾精度一般為（）μm。A.10-20B.20-30C.30-40D.40-50答案：B。燃油濾器過(guò)濾精度一般為20-30μm。20.某船的航速為15節(jié)，1節(jié)等于（）海里/小時(shí)。A.1B.1.5C.1.852D.2答案：C。1節(jié)等于1.852海里/小時(shí)。21.船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)應(yīng)不小于（）。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5答案：B。船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)應(yīng)不小于1.5。22.船舶消防系統(tǒng)中的消火栓應(yīng)能提供至少（）股有效水柱。A.1B.2C.3D.4答案：B。消火栓應(yīng)能提供至少2股有效水柱。23.船舶電氣系統(tǒng)的短路保護(hù)裝置應(yīng)能在短路發(fā)生后（）秒內(nèi)切斷電路。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5答案：D。短路保護(hù)裝置應(yīng)在短路發(fā)生后0.5秒內(nèi)切斷電路。24.對(duì)于客滾船，其車輛艙的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能每小時(shí)換氣（）次以上。A.6B.8C.10D.12答案：D?？蜐L船車輛艙通風(fēng)系統(tǒng)每小時(shí)換氣12次以上。25.船舶結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量檢驗(yàn)中，超聲波探傷主要用于檢測(cè)（）。A.表面缺陷B.內(nèi)部缺陷C.焊接強(qiáng)度D.焊接外觀答案：B。超聲波探傷用于檢測(cè)焊接內(nèi)部缺陷。26.船舶救生設(shè)備的存放位置應(yīng)便于取用，且應(yīng)在（）處設(shè)有明顯標(biāo)志。A.存放點(diǎn)B.通往存放點(diǎn)的通道C.船舶各層甲板D.以上都是答案：D。救生設(shè)備存放點(diǎn)及通往存放點(diǎn)的通道、船舶各層甲板都應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志。27.船舶動(dòng)力裝置的冷卻系統(tǒng)中，淡水冷卻器的冷卻介質(zhì)一般為（）。A.海水B.淡水C.空氣D.冷卻液答案：A。淡水冷卻器冷卻介質(zhì)一般為海水。28.船舶的載重線標(biāo)志中，熱帶干舷比夏季干舷（）。A.大B.小C.相等D.不確定答案：B。熱帶干舷比夏季干舷小。29.船舶消防設(shè)備中的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，其噴水強(qiáng)度應(yīng)不小于（）L/min·m2。A.5B.6C.7D.8答案：B。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)噴水強(qiáng)度不小于6L/min·m2。30.船舶電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)用IP表示，IP30中的“3”表示（）。A.防止大于2.5mm的固體異物進(jìn)入B.防止大于1.0mm的固體異物進(jìn)入C.防止大于50mm的固體異物進(jìn)入D.防止灰塵進(jìn)入答案：A。IP30中“3”表示防止大于2.5mm的固體異物進(jìn)入。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的載荷包括（）。A.重力B.浮力C.波浪力D.風(fēng)力答案：ABCD。船舶在航行和停泊過(guò)程中會(huì)受到重力、浮力、波浪力和風(fēng)力等多種載荷作用。2.船舶消防系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.消防泵B.消火栓C.消防水帶D.滅火器答案：ABCD。消防泵提供水源，消火栓用于出水，消防水帶連接消火栓和水槍，滅火器用于局部滅火，都是消防系統(tǒng)的組成部分。3.船舶電氣系統(tǒng)的接地方式有（）。A.直接接地B.間接接地C.中性點(diǎn)接地D.絕緣接地答案：ABD。船舶電氣系統(tǒng)接地方式主要有直接接地、間接接地和絕緣接地。4.船舶救生設(shè)備包括（）。A.救生衣B.救生筏C.救生圈D.救生艇答案：ABCD。救生衣、救生筏、救生圈和救生艇都是常見的船舶救生設(shè)備。5.船舶防污染設(shè)備有（）。A.油水分離器B.生活污水處理裝置C.焚燒爐D.廢氣凈化裝置答案：ABCD。油水分離器處理含油污水，生活污水處理裝置處理生活污水，焚燒爐處理垃圾，廢氣凈化裝置凈化廢氣，都是防污染設(shè)備。6.船舶動(dòng)力裝置的主要組成部分有（）。A.主機(jī)B.傳動(dòng)設(shè)備C.軸系D.推進(jìn)器答案：ABCD。主機(jī)提供動(dòng)力，傳動(dòng)設(shè)備傳遞動(dòng)力，軸系連接主機(jī)和推進(jìn)器，推進(jìn)器推動(dòng)船舶前進(jìn)。7.影響船舶穩(wěn)性的因素有（）。A.貨物的裝載情況B.船舶的吃水C.自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響D.船舶的航速答案：ABC。貨物裝載情況、船舶吃水和自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性有重要影響，航速對(duì)穩(wěn)性影響較小。8.船舶結(jié)構(gòu)的焊接接頭形式有（）。A.對(duì)接接頭B.角接接頭C.T形接頭D.搭接接頭答案：ABCD。對(duì)接、角接、T形和搭接接頭都是常見的船舶結(jié)構(gòu)焊接接頭形式。9.船舶航行設(shè)備包括（）。A.磁羅經(jīng)B.雷達(dá)C.測(cè)深儀D.自動(dòng)舵答案：ABCD。磁羅經(jīng)用于指示航向，雷達(dá)用于探測(cè)目標(biāo)，測(cè)深儀測(cè)量水深，自動(dòng)舵控制船舶航向，都是航行設(shè)備。10.船舶載重線標(biāo)志的作用是（）。A.限制船舶的裝載量B.保證船舶的航行安全C.確定船舶的干舷D.區(qū)分不同的航行區(qū)域答案：ABCD。載重線標(biāo)志可限制裝載量、保證航行安全、確定干舷和區(qū)分航行區(qū)域。三、判斷題（每題1分，共10分）1.船舶的干舷越大，船舶的儲(chǔ)備浮力越小。（）答案：錯(cuò)誤。干舷越大，儲(chǔ)備浮力越大。2.船舶消防設(shè)備只要配備齊全就可以，不需要定期檢查和維護(hù)。（）答案：錯(cuò)誤。消防設(shè)備需要定期檢查和維護(hù)以確保其可靠性。3.船舶電氣系統(tǒng)的絕緣監(jiān)測(cè)裝置在船舶航行時(shí)可以不工作。（）答案：錯(cuò)誤。絕緣監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)連續(xù)工作。4.救生筏的存放位置可以隨意選擇，只要方便取用即可。（）答案：錯(cuò)誤。救生筏存放位置要符合相關(guān)規(guī)范要求。5.船舶防污染設(shè)備只要在排放時(shí)能正常工作就行，日常可以不維護(hù)。（）答案：錯(cuò)誤。防污染設(shè)備日常也需維護(hù)以保證其正常運(yùn)行。6.船舶主機(jī)的功率越大，船舶的航速就一定越高。（）答案：錯(cuò)誤。航速還受船舶阻力等多種因素影響。7.船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)越大，船舶的穩(wěn)性越好。（）答案：正確。穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)越大，穩(wěn)性越好。8.船舶結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量只與焊工的技術(shù)水平有關(guān)。（）答案：錯(cuò)誤。還與焊接工藝、材料等因素有關(guān)。9.船舶航行設(shè)備在船舶停泊時(shí)可以不開啟。（）答案：正確。停泊時(shí)部分航行設(shè)備可關(guān)閉。10.船舶載重線標(biāo)志的勘劃只需要考慮船舶的長(zhǎng)度。（）答案：錯(cuò)誤。還需考慮船舶類型、航行區(qū)域等因素。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述船舶穩(wěn)性的重要性及提高船舶穩(wěn)性的措施。重要性：船舶穩(wěn)性是船舶安全航行的重要指標(biāo)之一。良好的穩(wěn)性可以保證船舶在各種海況和裝載情況下保持平衡，防止船舶傾覆，保障船上人員和貨物的安全。如果船舶穩(wěn)性不足，在遇到風(fēng)浪、橫傾等情況時(shí)，容易發(fā)生傾斜甚至翻沉事故，造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。提高措施：（1）合理裝載貨物，避免貨物集中在一側(cè)或高處，保持船舶的重心在合理范圍內(nèi)。（2）調(diào)整船舶的吃水，使船舶具有合適的干舷，增加儲(chǔ)備浮力。（3）減少自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響，例如設(shè)置水密艙壁、盡量排空液艙等。（4）安裝減搖裝置，如減搖鰭、減搖水艙等，減小船舶的橫搖幅度。（5）控制船舶的航行狀態(tài)，避免高速轉(zhuǎn)彎等可能導(dǎo)致船舶橫傾過(guò)大的操作。2.說(shuō)明船舶消防系統(tǒng)的檢驗(yàn)要點(diǎn)。（1）消防設(shè)備的配備檢查：檢查消防泵、消火栓、消防水帶、水槍、滅火器等設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格是否符合相關(guān)規(guī)范要求。（2）消防系統(tǒng)的完整性檢查：檢查消防管路是否暢通，有無(wú)泄漏現(xiàn)象；閥門的開啟和關(guān)閉是否靈活；消防泵的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，壓力是否滿足要求。（3）消防設(shè)備的性能測(cè)試：對(duì)滅火器進(jìn)行壓力測(cè)試和噴射性能測(cè)試；對(duì)消防泵進(jìn)行流量和壓力測(cè)試；對(duì)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)進(jìn)行噴水強(qiáng)度測(cè)試等。（4）消防報(bào)警系統(tǒng)的檢查：檢查火災(zāi)探測(cè)器的安裝位置是否正確，功能是否正常；報(bào)警裝置是否能及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)出警報(bào)信號(hào)。（5）消防設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況檢查：查看設(shè)備的維護(hù)記錄，確保設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，零部件齊全，狀態(tài)良好。（6）船員的消防知識(shí)和技能檢查：檢查船員是否熟悉消防設(shè)備的使用方法，是否掌握火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案和消防演練的相關(guān)內(nèi)容。五、案例分析題（20分）某內(nèi)河干貨船，船長(zhǎng)65m，在一次年度檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題：（1）船殼板部分區(qū)域有腐蝕現(xiàn)象，局部厚度小于規(guī)范要求。（2）消防泵的壓力不足，無(wú)法滿足消防水系統(tǒng)的要求。（3）救生筏的存放位置被貨物遮擋，取用不便。針對(duì)以上問(wèn)題，分析可能產(chǎn)生的原因，并提出相應(yīng)的處理措施。問(wèn)題（1）船殼板腐蝕問(wèn)題可能原因：-船舶長(zhǎng)期處于惡劣的水環(huán)境中，受到海水或河水的腐蝕作用。-船殼板的涂層保護(hù)失效，導(dǎo)致鋼材直接暴露在腐蝕環(huán)境中。-船舶的陰極保護(hù)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無(wú)法提供有效的保護(hù)。處理措施：-對(duì)腐蝕區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，確定腐蝕的程度和范圍。-對(duì)腐蝕較輕的區(qū)域進(jìn)行打磨、除銹處理，然后重新涂裝防腐涂層。-對(duì)于腐蝕嚴(yán)重、厚度小于規(guī)范要求的部位，進(jìn)行更換船殼板的修理工作。-檢查并修復(fù)陰極保護(hù)系統(tǒng)，確保其正常工作。問(wèn)題（2）消防泵壓力不足問(wèn)題可能原因：-消防泵本身存在故障，如葉輪磨損、密封不嚴(yán)等。-消防管路存在堵塞現(xiàn)象，影響了水的流動(dòng)。-消防泵的吸入濾網(wǎng)堵塞，