裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共2頁武昌首義學(xué)院《綜合設(shè)計(jì)》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定防火涂料的厚度。已知鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限要求為2小時(shí)，選用的防火涂料的等效熱傳導(dǎo)系數(shù)為0.1W/(m·K)，計(jì)算防火涂料的厚度約為（）A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm2、在高層建筑結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)中，需要綜合考慮多種因素以保證在地震作用下的安全性。對(duì)于高層建筑的基礎(chǔ)選型，以下哪種說法是不準(zhǔn)確的？（）A.樁基礎(chǔ)適用于地質(zhì)條件較差、承載要求較高的情況B.筏板基礎(chǔ)能夠提供較大的承載面積，適用于軟弱地基C.獨(dú)立基礎(chǔ)通常適用于層數(shù)較低、地質(zhì)條件較好的高層建筑D.基礎(chǔ)的選型只需要考慮建筑物的高度，與地質(zhì)條件無關(guān)3、某水利樞紐工程的溢洪道設(shè)計(jì)中，需要確定溢洪道的堰型。若水頭較大且流量系數(shù)要求較高，以下哪種堰型較為合適？（）A.寬頂堰B.實(shí)用堰C.駝峰堰D.折線堰4、在土力學(xué)中，土的滲透性是一個(gè)重要的性質(zhì)。對(duì)于滲透性較差的粘性土，其滲透系數(shù)通常采用：（）A.常水頭試驗(yàn)測定B.變水頭試驗(yàn)測定C.現(xiàn)場抽水試驗(yàn)測定D.以上方法均可5、在一高速公路的路基設(shè)計(jì)中，已知填土高度為3m，路基寬度為26m，邊坡坡度為1:1.5。若填土的重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa，則邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)約為（）A.1.2B.1.5C.1.8D.2.06、在房屋建筑結(jié)構(gòu)中，某框架柱的截面尺寸為500mm×500mm，柱的計(jì)算長度為5m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35，縱向鋼筋采用HRB400級(jí)。已知柱承受的軸心壓力設(shè)計(jì)值為2500kN，彎矩設(shè)計(jì)值為300kN·m，請(qǐng)問該柱的配筋計(jì)算應(yīng)按哪種情況考慮？（）A.軸心受壓B.偏心受壓小偏心C.偏心受壓大偏心D.無法確定7、在工程造價(jià)管理中，關(guān)于工程預(yù)算的編制。以下說法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算工程量B.人工、材料和機(jī)械臺(tái)班的價(jià)格應(yīng)根據(jù)市場行情確定C.措施項(xiàng)目費(fèi)的計(jì)算不需要考慮施工方案D.規(guī)費(fèi)和稅金應(yīng)按照規(guī)定的費(fèi)率計(jì)算8、某高層建筑采用樁基礎(chǔ)，樁的類型眾多。若地質(zhì)條件以黏性土為主，且建筑物對(duì)沉降要求較高，以下哪種樁型是較為理想的選擇？（）A.預(yù)制混凝土樁B.灌注樁C.鋼管樁D.灰土樁9、在一個(gè)多層框架結(jié)構(gòu)的建筑設(shè)計(jì)中，已知風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.5kN/m2，房屋高度為30m，迎風(fēng)面寬度為20m，計(jì)算風(fēng)荷載在該結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的傾覆力矩約為多少？（）A.1500kN·mB.3000kN·mC.4500kN·mD.6000kN·m10、某建筑場地的地質(zhì)勘察報(bào)告顯示，地下存在承壓水。在進(jìn)行基坑降水設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮承壓水的影響。以下哪種措施能夠防止承壓水突涌？（）A.增加降水深度B.設(shè)置隔水帷幕C.調(diào)整基坑開挖順序D.以上都可以11、在土木工程材料的力學(xué)性能測試中，鋼材的拉伸試驗(yàn)是常見的試驗(yàn)之一。對(duì)于鋼材拉伸試驗(yàn)中的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.屈服強(qiáng)度是鋼材開始產(chǎn)生明顯塑性變形時(shí)的應(yīng)力B.抗拉強(qiáng)度是鋼材所能承受的最大應(yīng)力C.屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度的比值稱為屈強(qiáng)比，屈強(qiáng)比越大，鋼材的強(qiáng)度利用率越高D.所有鋼材的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度都可以通過拉伸試驗(yàn)準(zhǔn)確測定12、某建筑工地需要搭建腳手架，以下哪種腳手架類型更適合高層建筑的施工？（）A.扣件式鋼管腳手架B.門式鋼管腳手架C.碗扣式鋼管腳手架D.附著式升降腳手架13、某道路工程需要進(jìn)行基層材料的選擇，以下哪種基層材料更能適應(yīng)潮濕多雨的地區(qū)？（）A.水泥穩(wěn)定類基層B.石灰穩(wěn)定類基層C.二灰穩(wěn)定類基層D.級(jí)配碎石基層14、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，有多種方法可以評(píng)估邊坡的穩(wěn)定性。對(duì)于極限平衡法，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進(jìn)行分析的B.可以考慮多種滑動(dòng)面形狀和巖土體的力學(xué)參數(shù)C.極限平衡法能夠準(zhǔn)確計(jì)算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會(huì)得到不同的安全系數(shù)結(jié)果15、某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土路面。在確定路面結(jié)構(gòu)厚度時(shí)，需要考慮的車輛荷載類型是（）A.標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100B.后軸重140kNC.前軸重50kND.以上均需考慮二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）對(duì)于建筑電氣設(shè)計(jì)，詳細(xì)介紹供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求，包括負(fù)荷計(jì)算、線路敷設(shè)和設(shè)備選型等。2、（本題5分）某城市建設(shè)綜合管廊時(shí)如何考慮與其他地下設(shè)施的交叉和協(xié)調(diào)？3、（本題5分）在建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)中，闡述如何控制室內(nèi)的聲音傳播和反射，提高聲學(xué)環(huán)境的質(zhì)量，滿足不同建筑功能對(duì)聲學(xué)的要求，如會(huì)議室、劇院等。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程在現(xiàn)代社會(huì)中的重要地位和作用。分析其對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)、民生改善等方面的貢獻(xiàn)，以及面臨的挑戰(zhàn)和未來發(fā)展趨勢。2、（本題5分）論述土木工程中的古建筑保護(hù)與修復(fù)，包括古建筑的價(jià)值評(píng)估、病害診斷、修復(fù)技術(shù)和材料選擇等，分析在保護(hù)和修復(fù)過程中如何遵循“修舊如舊”的原則，保留古建筑的歷史文化價(jià)值，探討古建筑保護(hù)與現(xiàn)代城市發(fā)展的關(guān)系。3、（本題5分）在道路交叉口設(shè)計(jì)中，要保證交通流暢和安全。請(qǐng)深入探討平面交叉口和立體交叉口的設(shè)計(jì)原則、交通組織方式、信號(hào)控制策略，以及如何根據(jù)不同的道路等級(jí)和交通流量選擇合適的交叉口形式。4、（本題5分）結(jié)合實(shí)際工程，論述土木工程中的地下工程防水施工中的難點(diǎn)與解決方案。探討地下工程防水施工中的技術(shù)難點(diǎn)及解決方法，以確保防水工程質(zhì)量。5、（本題5分）論述土木工程中建筑智能化技術(shù)的應(yīng)用，包括智能控制系統(tǒng)、節(jié)能管理、安全防范等方面的技術(shù)與方法。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某沿海城市在進(jìn)行填海造陸工程時(shí)，需要解決軟土地基處理、海堤防護(hù)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)等一系列問題。分析填海造陸工程中所采用的地基加固方法、海堤結(jié)構(gòu)形式以及生態(tài)恢復(fù)措施，研究其綜合效益和可持續(xù)性。2、（本題10分）某城市的污水處理廠的沉淀池在運(yùn)行中，沉淀效果不佳，出水水質(zhì)不達(dá)標(biāo)。分析影響沉淀效果的因素，如池體設(shè)計(jì)、水流速