第頁軌道交通列車司機(jī)行車作業(yè)及車輛電器知識(shí)試卷1.當(dāng)列車出現(xiàn)緊急制動(dòng)無法緩解時(shí)，列車司機(jī)將電氣控制柜中"運(yùn)行模式"置于（）位，并嘗試動(dòng)車。A、慢行B、降級(jí)C、救援D、正?！菊_答案】：B2.以下不屬于書面命令的是（）。A、封鎖及開通線路B、開行救援列車C、閉車站及解除封閉D、開行工程列車【正確答案】：B3.列車時(shí)刻表不包括以下哪些內(nèi)容（）。A、列車到站時(shí)間B、列車車次C、司機(jī)出退勤時(shí)間D、車站名稱【正確答案】：C4.在氣動(dòng)系統(tǒng)中，流量控制閥都是通過改變（）實(shí)現(xiàn)控制的氣動(dòng)元件。A、通流截面積B、流速C、氣流方向D、氣流壓力【正確答案】：A5.三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有：（）、變頻調(diào)速與變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。A、改變電源電壓調(diào)速B、減小主磁通調(diào)速C、電樞回路串入可調(diào)電阻調(diào)速D、變極調(diào)速【正確答案】：D6.原則上不能連續(xù)安排在（）同一車站越站，需執(zhí)行小交路的客車除外。A、同方向兩列車B、不同方向兩列車C、同方向三列車D、不同方向三列車【正確答案】：A7.車站站臺(tái)司機(jī)立崗處設(shè)有直通電話，供緊急情況下（）聯(lián)系。A、本站車控室B、行調(diào)C、值班主任D、運(yùn)營控制中心【正確答案】：A8.進(jìn)入盡頭線調(diào)車作業(yè)時(shí)，電客車在進(jìn)入該線路時(shí)限速（），嚴(yán)格控制速度。A、5km/hB、10km/hC、20km/hD、15km/h【正確答案】：B9.救援列車以RM模式限速（）運(yùn)行至故障車15M外一度停車。A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、10km/h【正確答案】：C10.扣停列車應(yīng)遵循（）原則。A、誰扣誰放B、由行調(diào)取消扣車C、由車站取消扣車D、優(yōu)先行調(diào)取消扣車【正確答案】：A11.“服從命令”就是要求列車司機(jī)在正線運(yùn)行中要服從（）的行車命令，確保運(yùn)營秩序正常有序。A、車站值班員B、行車調(diào)度員C、派班員D、信號(hào)樓值班員【正確答案】：B12.當(dāng)列車出現(xiàn)兩臺(tái)輔助逆變器故障時(shí)，列車司機(jī)停車后，檢查故障車輛所在單元電氣控制柜中“（）”空氣斷路器開關(guān)是否跳閘。A、牽引逆變器B、輔助逆變器C、牽引電機(jī)D、蓄電池【正確答案】：B13.ATO主機(jī)或主控制手柄給的牽引參考值為模擬量，通過PWM編碼器(基準(zhǔn)值轉(zhuǎn)換器)轉(zhuǎn)換成脈寬信號(hào)(數(shù)字信號(hào))提供給牽引控制單元，再由牽引控制單元根據(jù)需要控制()輸出一定頻率與一定電壓的交流電。A、牽引逆變器B、網(wǎng)關(guān)閥C、牽引手柄D、智能閥【正確答案】：A14.調(diào)車作業(yè)中，遇信號(hào)樓值班員發(fā)出停車待令通知時(shí)，司機(jī)立即（）。A、拉停列車B、詢問信號(hào)后原因后，拉停列車C、繼續(xù)運(yùn)行至指定地點(diǎn)D、自場(chǎng)調(diào)詢問狀況后停車【正確答案】：A15.（）的作用是通過吊弦將接觸線懸掛起來。A、接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置B、吊弦C、連接零件D、承力索【正確答案】：D16.()屬于車輛電器中的高壓電器。A、繼電器B、受電弓C、蓄電池D、溫度傳感器【正確答案】：B17.凡與正線相關(guān)的行車的作業(yè)，必須獲得（）批準(zhǔn)。A、值班主任B、正線隊(duì)長C、車間主任D、行車調(diào)度【正確答案】：D18.列車顯示器顯示同一單元所有空調(diào)機(jī)組不工作時(shí)，列車司機(jī)需查看（）、上的"空調(diào)"圖標(biāo)，檢查相應(yīng)空調(diào)機(jī)組狀態(tài)。A、信號(hào)顯示屏B、車輛顯示屏C、電氣柜D、空調(diào)柜【正確答案】：B19.電路主要由負(fù)載、線路、電源、（）組成。A、變壓器B、儀表C、開關(guān)D、發(fā)電機(jī)【正確答案】：C20.救援車得到故障車司機(jī)指揮可以連掛后，應(yīng)（）。A、激活洗車模式，限速3km/h進(jìn)行連掛B、限速3km/h直接進(jìn)行連掛C、限速3km/h在5米處一度停車D、限速5km/h在3米處一度停車【正確答案】：D21.低壓斷路器即低壓自動(dòng)空氣開關(guān)，又稱自動(dòng)空氣斷路器，它一般用（）符號(hào)表示。A、QSB、SQC、QFD、FU【正確答案】：C22.站臺(tái)門的組成不包含（）。A、滑動(dòng)門B、固定門C、端門D、司機(jī)室側(cè)門【正確答案】：D23.救援列車連掛運(yùn)行進(jìn)入段內(nèi)（不含庫內(nèi)）時(shí)，限速（）km/h。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B24.行車指揮分為一級(jí)、二級(jí)兩個(gè)指揮層級(jí)，以下屬于一級(jí)指揮的是（）。A、信息調(diào)度B、檢修調(diào)度C、車輛段調(diào)度D、行車值班員【正確答案】：A25.列車司機(jī)自動(dòng)駕駛時(shí)，牽引參考值由（）給出。ATO主機(jī)B、主控手柄C、車載ATPD、軌旁ATP【正確答案】：A26.列車進(jìn)出聯(lián)絡(luò)線時(shí)限速（）。A、15KM/HB、25KM/HC、10KM/HD、20KM/H【正確答案】：B27.當(dāng)列車在正線發(fā)生一節(jié)車同一側(cè)有三個(gè)或多于三個(gè)車門故障時(shí)，切除故障車門后，（）根據(jù)實(shí)際情況，決定是否退出運(yùn)營。A、車站值班員B、車隊(duì)長C、檢修調(diào)度員D、行車調(diào)度員【正確答案】：D28.當(dāng)列車在CBTC運(yùn)行模式下，出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)，列車司機(jī)需要（），并觀察CBTC是否可用。A、緩解緊急制動(dòng)B、緩解停放制動(dòng)C、車門旁路D、緩解常用制動(dòng)【正確答案】：A29.由于危機(jī)多屬于突發(fā)事件，列車司機(jī)要嚴(yán)格按照（）的要求進(jìn)行處置。A、中華人民共和國勞動(dòng)法B、相關(guān)事故預(yù)案C、中華人民共和國消防法D、行車組織規(guī)則【正確答案】：B30.當(dāng)救援連掛列車解鉤完畢或行車調(diào)度員撤銷救援命令時(shí)，故障列車司機(jī)、救援列車司機(jī)應(yīng)將無線手持臺(tái)頻率轉(zhuǎn)回()。A、“正線駕駛員組”B、“列車救援組”C、“應(yīng)急搶險(xiǎn)組”D、“行車調(diào)試組”【正確答案】：A31.當(dāng)列車發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)可通過什么查看現(xiàn)場(chǎng)情況，并報(bào)告行調(diào)。A、車上安保人員B、CCTVC、客室廣播D、通道門【正確答案】：B32.永磁同步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行是由（）、轉(zhuǎn)子鼠籠繞組和永磁體這三者產(chǎn)生的磁場(chǎng)的相互作用而形成。A、轉(zhuǎn)子繞組B、定子鐵心C、轉(zhuǎn)子鐵心D、定子繞組【正確答案】：D33.當(dāng)人的兩腳踩在不同電位的地面兩點(diǎn)時(shí)，會(huì)引起（）。A、跨步電壓觸電B、高壓觸電C、感應(yīng)觸電D、接觸觸電【正確答案】：A34.ATC速度傳感器安裝在Tc車車軸的端部，通常設(shè)置為()。A、左右各一B、左一右二C、左二右一D、左右各二【正確答案】：A35.考慮到加工時(shí)夾緊及搬運(yùn)的需要，腹板式齒輪上常對(duì)稱的開出()個(gè)孔。A、2-3B、3-4C、4-6D、6-8【正確答案】：C36.ATS系統(tǒng)能自動(dòng)鋪畫列車運(yùn)行圖時(shí)，車站可不向行調(diào)報(bào)點(diǎn)，但列車在非折返站停站晚（）以上時(shí)，車站及司機(jī)要向行調(diào)報(bào)告。A、35SB、60SC、90SD、180S【正確答案】：B37.在車輛基地調(diào)車，（）為調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。A、派班員B、車場(chǎng)調(diào)度C、司機(jī)隊(duì)長D、電客車司機(jī)【正確答案】：B38.列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)可能危及行車安全或運(yùn)營秩序的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向()報(bào)告。A、車隊(duì)長B、行車值班員C、行車調(diào)度員D、值班站長【正確答案】：C39.當(dāng)列車設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，列車司機(jī)需通過故障現(xiàn)象查找故障原因，可通過切除故障設(shè)備來（）。A、維持列車運(yùn)行B、保障列車安全C、減少檢修時(shí)間D、嘗試處理方法【正確答案】：A40.列車在車輛基地（）車輛故障一般是由司機(jī)在列車投入運(yùn)營前，進(jìn)行整備作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)。A、臨修B、出乘前C、日檢D、架修【正確答案】：B41.當(dāng)列車出現(xiàn)MVB網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，列車司機(jī)進(jìn)行MVB復(fù)位無效，使用（）退出服務(wù)。A、救援模式B、緊急牽引C、慢行模式D、洗車模式【正確答案】：B42.與機(jī)車、車輛有直接互相作用的設(shè)備，在使用中不得（）。A、侵入地鐵建筑限界B、侵入機(jī)車、車輛限界C、侵入地鐵設(shè)備限界D、超過規(guī)定的侵入范圍【正確答案】：D43.發(fā)生事故后，要積極采取措施，迅速搶救，以()的原則，盡快恢復(fù)運(yùn)營，盡量減少損失。A、通復(fù)結(jié)合B、注重復(fù)原C、注重疏通D、先通后復(fù)【正確答案】：D44.當(dāng)列車發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告行調(diào)，若不影響行車安全，司機(jī)應(yīng)（）。A、停車到現(xiàn)場(chǎng)處理B、維持進(jìn)站處理C、停車等待專業(yè)人員處理D、進(jìn)行乘客區(qū)間疏散【正確答案】：B45.晝間∶手持展開的紅色信號(hào)旗屬于（）信號(hào)。A、通過B、發(fā)車C、停車D、引導(dǎo)【正確答案】：C46.列車因故迫停區(qū)間，預(yù)計(jì)（）分鐘內(nèi)無法運(yùn)行時(shí)，經(jīng)運(yùn)營公司值班領(lǐng)導(dǎo)同意后，應(yīng)組織區(qū)間疏散。A、20B、30C、40D、45【正確答案】：B47.通常城市軌道交通正線采用（）鋼軌。A、45kg/mB、50kg/mC、55kg/mD、60kg/m【正確答案】：D48.輔助供電系統(tǒng)也稱輔助電源系統(tǒng)或輔助電源，是為除（）之外的所有用電設(shè)備供電的一套系統(tǒng)。A、制動(dòng)系統(tǒng)B、車門系統(tǒng)C、空調(diào)系統(tǒng)D、牽引系統(tǒng)【正確答案】：D49.（）要求列車司機(jī)與其他運(yùn)行崗位工作人員共同完成運(yùn)送旅客任務(wù)。A、團(tuán)結(jié)協(xié)作B、誠實(shí)守信C、敬業(yè)愛崗D、規(guī)范操作【正確答案】：A50.AFC驗(yàn)票閘機(jī)布置在（）之間。A、車站控制室B、站臺(tái)層C、出入口D、付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)【正確答案】：D51.直流電動(dòng)機(jī)直接起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流可達(dá)到額定電流的（）倍。A、2～3B、7～10C、3～4D、9～12繞組【正確答案】：B52.列車時(shí)刻表中，那些車次嚴(yán)禁早點(diǎn)發(fā)車（）。A、行調(diào)命令早點(diǎn)發(fā)車的列車B、首班車C、高峰車D、調(diào)試車【正確答案】：B53.車輛段內(nèi)使用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備，進(jìn)路、信號(hào)機(jī)和道岔由（）集中控制。A、環(huán)控調(diào)度B、檢修調(diào)度C、派班員D、車輛段控制中心（DCC）【正確答案】：D54.電話閉塞法時(shí)，司機(jī)憑（）發(fā)車。A、路票B、好了信號(hào)C、發(fā)車手信號(hào)D、行調(diào)通知【正確答案】：C55.正線調(diào)試列車司機(jī)如接到()的書面封鎖命令時(shí)，要認(rèn)真確認(rèn)命令的內(nèi)容及注意事項(xiàng)，核對(duì)調(diào)試線路是否與封鎖線路一致。A、行車調(diào)度員B、檢修調(diào)度員C、信號(hào)樓值班員D、車場(chǎng)調(diào)度員【正確答案】：A56.當(dāng)救援列車在距故障列車20米處停穩(wěn)后，故障列車司機(jī)與救援列車司機(jī)應(yīng)通過聯(lián)控確認(rèn)()。A、故障列車車次號(hào)和連掛速度B、故障列車已做好防溜，可以連掛C、救援列車允許運(yùn)行至15米處一度停車D、救援列車允許激活洗車模式進(jìn)行連掛【正確答案】：B57.中央計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)處理來自（）的交易信息，生成必要的管理報(bào)表。A、車站計(jì)算機(jī)B、人工售票機(jī)C、自動(dòng)售票機(jī)D、自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)【正確答案】：A58.城市軌道交通事故按其內(nèi)容分為（）事故、設(shè)備事故、職工傷亡事故、火災(zāi)爆炸事故、意外傷亡事故等。A、行車B、安全C、隱患D、技術(shù)【正確答案】：A59.下列哪種情況需要（）合"慢行模式"限速3km/h運(yùn)行。A、接近試車線兩端"50"米表標(biāo)時(shí)B、進(jìn)出試車線時(shí)C、出入段時(shí)D、洗車作業(yè)時(shí)【正確答案】：D60.車門解鎖后，無法確認(rèn)人員是否進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)處理程序錯(cuò)誤的是：（）。A、列車緊急解鎖處理完列車動(dòng)車前鳴笛B、限速15km/h運(yùn)行200米后恢復(fù)正常速度C、行調(diào)通知本趟列車后續(xù)的本線及鄰線通過的第一趟列車，進(jìn)入該上下行區(qū)間時(shí)，限速25km/h,司機(jī)通過此區(qū)段鳴笛并加強(qiáng)瞭望D、行調(diào)通知全線司機(jī)，后續(xù)經(jīng)過此上下行區(qū)間時(shí)，加強(qiáng)瞭望【正確答案】：B61.列車整備作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)司機(jī)臺(tái)激活后受電弓無法升起，列車司機(jī)應(yīng)檢查()司機(jī)室的緊急制動(dòng)按鈕是否被按下。A、兩端B、本端C、激活端D、非激活端【正確答案】：A62.進(jìn)站過程中車站發(fā)生毒氣事件時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)如何處理（）。A、立即打開車門屏蔽門進(jìn)行乘客疏散B、立即越過當(dāng)前車站C、立即拉停列車，嚴(yán)禁開啟車門屏蔽門D、以上答案都不對(duì)【正確答案】：B63.自鎖的蝸桿機(jī)構(gòu)（）。A、只能由蝸桿帶動(dòng)渦輪B、只能由蝸輪帶動(dòng)渦桿C、蝸桿導(dǎo)程角等于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角D、蝸桿導(dǎo)程角大于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角【正確答案】：A64.越站規(guī)定中，始發(fā)站不準(zhǔn)連續(xù)放空（）。A、四列及以上客車B、三列及以上客車C、兩列及以上客車D、任意列車【正確答案】：C65.列車在車輛基地內(nèi)行駛時(shí)，列車司機(jī)應(yīng)做到（）。A、整備作業(yè)B、開關(guān)們作業(yè)C、瞭望不間斷D、停放制動(dòng)【正確答案】：C66.列車司機(jī)整備作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)列車（），需檢查蓄電池電壓是否大于規(guī)定值。A、無法激活B、無法升弓C、無法占用司機(jī)室D、無法動(dòng)車【正確答案】：A67.（）是從業(yè)人員做好本職工作的基礎(chǔ)。A、責(zé)任心B、良心感C、業(yè)務(wù)能力D、理想信念【正確答案】：C68.()是站臺(tái)門門體結(jié)構(gòu)之一。A、應(yīng)急疏散門B、安全門C、人防隔斷門D、通道門【正確答案】：A69.下列說法不正確的是：（）。A、OCC是行車組織的指揮中心B、OCC是運(yùn)營信息收發(fā)中心C、OCC代表運(yùn)營公司總經(jīng)理指揮運(yùn)營工作，代表公司與外界協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)地鐵運(yùn)營支援工作D、OCC負(fù)責(zé)車輛日常檢修、清潔、定修和臨修工作控制【正確答案】：D70.列車開門狀態(tài)下臨時(shí)停車廣播播放時(shí)機(jī)（）。A、立即播放B、30秒C、1分鐘D、2分鐘【正確答案】：D71.原則上，DCC接到行調(diào)發(fā)布工程車救援命令后，救援工程車應(yīng)（）內(nèi)完成整備作業(yè)，DCC自接令起（）之內(nèi)組織救援工程車運(yùn)行至出段信號(hào)機(jī)前停車報(bào)行調(diào)。A、5min、15minB、10min、20minC、15min、30minD、10min、15min【正確答案】：B72.站內(nèi)線路是指()。A、車站相鄰兩端墻間內(nèi)方的線路B、車站尾端墻至出站信號(hào)機(jī)之間的線路C、車站站名標(biāo)至出站信號(hào)機(jī)之間的線路D、兩相鄰車站相鄰端墻間的線路【正確答案】：A73.行車有關(guān)人員必須服從行調(diào)的指揮，執(zhí)行行調(diào)的命令，行調(diào)必須嚴(yán)格按（）指揮行車。A、《運(yùn)營時(shí)刻表》B、《運(yùn)作命令》C、《運(yùn)營發(fā)車計(jì)劃》D、《施工作業(yè)令》【正確答案】：A74.車輛場(chǎng)內(nèi)雙周三月檢線限速（）。A、10km/hB、8km/hC、5km/hD、15km/h【正確答案】：A75.（）是做好職業(yè)工作的保證。A、職業(yè)紀(jì)律B、職業(yè)良心感C、職業(yè)信念D、職業(yè)理想【正確答案】：A76.車輛段行車工作由誰統(tǒng)一指揮（）。A、車間主任B、信號(hào)樓值班員C、車輛段調(diào)度D、檢修調(diào)度【正確答案】：C77.當(dāng)列車運(yùn)行突然施加緊急制動(dòng)，列車司機(jī)應(yīng)確認(rèn)司機(jī)臺(tái)“()“指示燈點(diǎn)亮，不亮則按照車門故障處理辦法進(jìn)行處理。A、緊急制動(dòng)施加B、站臺(tái)門關(guān)好C、所有門關(guān)好D、停放制動(dòng)緩解【正確答案】：C78.調(diào)試司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行行調(diào)命令，調(diào)試過程中，聽從（）指揮。A、行調(diào)B、調(diào)試負(fù)責(zé)人C、隊(duì)長D、值班站長【正確答案】：B79.（）一般是指職業(yè)的奮斗目標(biāo)。A、職業(yè)紀(jì)律B、業(yè)務(wù)能力C、責(zé)任心D、職業(yè)理想【正確答案】：D80.車輛段調(diào)車時(shí)，停留車位置距離（）。A、三車、二車、一車B、二車、一車、停車C、10米、5米、3米、1米、停車D、10米、8米、5米、3米、1米【正確答案】：C81.列車在地面及高架線路上運(yùn)行時(shí)應(yīng)根據(jù)瞭望距離進(jìn)行限速人工駕駛。當(dāng)瞭望距離不足40米時(shí)，應(yīng)限速（）。A、50km/hB、30km/hC、25km/hD、15km/h【正確答案】：B82.當(dāng)列車出現(xiàn)一個(gè)牽引逆變器控制單元圖標(biāo)顯示黃色且可維持繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，列車司機(jī)到（）復(fù)位相應(yīng)逆變器控制單元的空氣斷路器開關(guān)。A、下一站B、折返站C、終點(diǎn)站D、換乘站【正確答案】：C83.大多數(shù)城市軌道交通列車都設(shè)置了車門緊急解鎖裝置，在緊急情況下，扳動(dòng)車門緊急解鎖裝置可以()。A、自動(dòng)切除B、自動(dòng)開門C、強(qiáng)行開門D、強(qiáng)行關(guān)門【正確答案】：C84.當(dāng)列車某一受電弓故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)如何處理（）。A、立即拉停列車B、維持進(jìn)站C、降下受電弓維持進(jìn)站D、按壓升弓按鈕【正確答案】：B85.列車在終點(diǎn)站偏離《列車運(yùn)行圖》到達(dá)（）為正點(diǎn)。A、2分鐘及以下B、3分鐘及以下C、4分鐘及以下D、5分鐘及以下【正確答案】：A86.列車顯示器顯示同一單元所有空調(diào)機(jī)組不工作時(shí)，列車司機(jī)需檢查相應(yīng)車"（）"空氣斷路器開關(guān)是否斷開。A、輔助逆變器B、空氣壓縮機(jī)C、壓縮機(jī)控制D、空調(diào)控制【正確答案】：D87.下列關(guān)于緊急停車信號(hào)的說法錯(cuò)誤的是：（）。A、展開的黃色信號(hào)旗B、無紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)C、紅色燈光下壓數(shù)次D、無紅色燈光時(shí)，用白色燈上下急劇搖動(dòng)【正確答案】：A88.若在區(qū)間發(fā)生空轉(zhuǎn)滑行，司機(jī)立即采取（）停車，報(bào)告行調(diào)。A、緊急制動(dòng)B、最大常用制動(dòng)C、常用制動(dòng)D、停放制動(dòng)【正確答案】：B89.根據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕14號(hào))規(guī)定：非正常行車時(shí)，列車需越過防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示的禁止信號(hào)時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)確認(rèn)該信號(hào)機(jī)后方線路空閑、道岔位置正確且鎖閉后，方可發(fā)布越過禁止信號(hào)的命令，首列車運(yùn)行速度不應(yīng)高于()。A、30km/hB、25km/hC、40km/hD、35km/h【正確答案】：B90.當(dāng)列車在站臺(tái)車門關(guān)好，站臺(tái)門整側(cè)未關(guān)閉時(shí)，列車司機(jī)可操作（），重新開關(guān)站臺(tái)門。A、開關(guān)門按鈕B、重開門按鈕C、PSL控制盤D、強(qiáng)制開門按鈕【正確答案】：C91.（）常用于往復(fù)式機(jī)械中，可以實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。A、直軸B、曲軸C、心軸D、階梯軸【正確答案】：B92.通常城市軌道交通車站每側(cè)站臺(tái)均設(shè)有（）緊急停車按鈕。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：B93.當(dāng)列車在正線出現(xiàn)非正常情況時(shí)，司機(jī)必須盡可能（）。A、解決問題B、維持進(jìn)站C、維持運(yùn)營D、尋求幫助【正確答案】：B94.調(diào)車作業(yè)中，遇信號(hào)樓值班員發(fā)出停車待令通知時(shí)，司機(jī)立即（）。A、拉停列車B、詢問信號(hào)后原因后，拉停列車C、繼續(xù)運(yùn)行至指定地點(diǎn)D、向場(chǎng)調(diào)詢問狀況后停車【正確答案】：A95.當(dāng)列車在ATO模式下無法動(dòng)車時(shí)，若正常信號(hào)模式不可使用，RM模式經(jīng)過兩個(gè)應(yīng)答器始終無法（）時(shí)，則按行車調(diào)度員命令的駕駛模式運(yùn)行。A、制動(dòng)B、牽引C、升級(jí)D、開門【正確答案】：C96.（）是情緒復(fù)原力的核心，不要沉迷于一時(shí)的失敗，要著眼于大局。A、接受現(xiàn)實(shí)B、成長型思維C、提升自信心D、尋找生活的意義【正確答案】：B97.當(dāng)司機(jī)不能確定車門屏蔽門之間夾有異物時(shí)，應(yīng)首先（）確認(rèn)。A、400M電臺(tái)通知車站B、800M電臺(tái)通知車站C、報(bào)行調(diào)D、通車站臺(tái)到現(xiàn)場(chǎng)【正確答案】：A98.為保證列車安全平穩(wěn)有序運(yùn)行，城市軌道交通企業(yè)員工的職業(yè)道德還有其自身的特點(diǎn)，列車司機(jī)應(yīng)遵守（）。A、職業(yè)規(guī)劃B、職業(yè)素質(zhì)C、職業(yè)守則D、職業(yè)管理【正確答案】：C99.根據(jù)傳動(dòng)原理的不同，靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動(dòng)的是（）。A、摩擦帶傳動(dòng)B、同步帶傳動(dòng)C、多楔帶傳動(dòng)D、V帶傳動(dòng)【正確答案】：B100.調(diào)車作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格遵守調(diào)車作業(yè)各項(xiàng)速度規(guī)定。需停車時(shí)，列車應(yīng)停于接車線信號(hào)機(jī)及警沖標(biāo)()，確保調(diào)車安全。A、前方B、后方C、外方D、內(nèi)方【正確答案】：D101.下列關(guān)于蝸桿傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的為（）。A、可以得到很小的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊B、兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)C、蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小D、傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重【正確答案】：A102.當(dāng)列車制動(dòng)力大于黏著力時(shí)，列車會(huì)發(fā)生（）。A、加速B、惰行C、空轉(zhuǎn)D、滑行【正確答案】：D103.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距車擋應(yīng)有（）的安全距離。A、20mB、10mC、5mD、3m【正確答案】：B104.救援連掛作業(yè)時(shí)，救援列車司機(jī)在未得到故障列車司機(jī)起動(dòng)手信號(hào)或手持臺(tái)語音聯(lián)控前不準(zhǔn)動(dòng)車。列車移動(dòng)中手信號(hào)或語音信號(hào)中斷、不清時(shí)應(yīng)立即()。A、減速B、停車C、注意D、詢問【正確答案】：B105.列車停放制動(dòng)緩解指示燈不亮，且經(jīng)燈測(cè)試該燈仍不亮。但列車可以正常動(dòng)車，則（）。A、停車等待B、繼續(xù)運(yùn)行C、旁路停放制動(dòng)D、報(bào)行調(diào)后等待【正確答案】：B106.救援車得到故障車司機(jī)指揮可以連掛后，應(yīng)（）。A、激活洗車模式，限速3km/h進(jìn)行連掛B、限速3km/h直接進(jìn)行連掛C、限速3km/h在5處一度停車D、限速5km/h在3米處一度停車?！菊_答案】：D107.列車司機(jī)在整備作業(yè)中，司機(jī)臺(tái)激活后出現(xiàn)（），需檢查氣壓是否足夠。A、列車無法激活B、顯示屏無法點(diǎn)亮C、無法閉合主斷D、無法升弓【正確答案】：D108.漸開線的形狀取決于（）的大小。A、基圓半徑B、分度圓半徑C、齒頂圓半徑D、齒根圓半徑【正確答案】：A109.車輛段內(nèi)在盡頭線調(diào)車時(shí)對(duì)標(biāo)停車的限速要求（）。A、10km/hB、5km/hC、3km/hD、按三、二、一車限速【正確答案】：D110.嚴(yán)禁任何部門、單位未取得（）擅自進(jìn)入車場(chǎng)軌行區(qū)作業(yè)。A、進(jìn)場(chǎng)作業(yè)計(jì)劃B、車場(chǎng)調(diào)度同意C、車場(chǎng)軌行區(qū)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令D、行調(diào)書面命令【正確答案】：C111.下列標(biāo)志牌中屬于信號(hào)標(biāo)志的是（）。A、限速標(biāo)B、接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)C、坡度標(biāo)D、一度停車標(biāo)【正確答案】：A112.以為媒介的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)用范圍最廣，技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展日趨成熟，（）在交通行業(yè)中的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)中有一定的代表性。A、磁卡B、非接觸式IC卡C、接觸式IC卡D、非接觸式智能卡【正確答案】：B113.以下屬于交流負(fù)載的是（）。A、設(shè)備通風(fēng)機(jī)B、車鉤控制C、牽引控制D、側(cè)門控制【正確答案】：A114.原則上，行車調(diào)度須組織軋道車的出段列車至少提前（）出段。A、30minB、20minC、15minD、10min【正確答案】：C115.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超（），推進(jìn)運(yùn)時(shí)，不準(zhǔn)超過（）。A、牽引20km/h，推進(jìn)10km/hB、牽引40km/h，推進(jìn)10km/hC、牽引25km/h，推進(jìn)10km/hD、牽引15km/h，推進(jìn)5km/h【正確答案】：A116.（）要求列車司機(jī)遵守相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，任何行為不得超出法律、法規(guī)和規(guī)章允許范圍。A、遵紀(jì)守法B、服從命令C、安全正點(diǎn)D、鉆研業(yè)務(wù)【正確答案】：A117.接觸線導(dǎo)線距軌面的垂直高度：隧道內(nèi)為（），車輛段庫外的線路及試車線導(dǎo)線高度為（）。A、4040mm、5000mmB、4040mm、5300mmC、3800mm、5000mmD、3800mm、5300mm【正確答案】：A118.當(dāng)列車采用手動(dòng)駕駛方式運(yùn)行時(shí)，牽引參考值由()給出。ATO主機(jī)B、主控手柄C、車載ATPD、軌旁ATP【正確答案】：B119.冒進(jìn)信號(hào)屬于哪種事故類型（）。A、一般事件B、險(xiǎn)性事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：B120.當(dāng)列車出現(xiàn)車輛顯示屏無顯示或卡死，如能正常發(fā)車，則按照（）顯示行車。A、速度表B、指示燈C、地面信號(hào)D、車載信號(hào)【正確答案】：D121.站臺(tái)門的組成不包含（）。A、滑動(dòng)門B、固定門C、應(yīng)急門D、玻璃門【正確答案】：D122.“遵紀(jì)守法”要求列車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行（）和車輛段/停車場(chǎng)運(yùn)作規(guī)則的各項(xiàng)要求，確保運(yùn)營安全。A、調(diào)度規(guī)章制度B、行車組織規(guī)則C、車站安全細(xì)則D、調(diào)車安全規(guī)則【正確答案】：B123.運(yùn)用調(diào)度負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的制定及調(diào)車通知單的編制，以（）下達(dá)。A、口頭形式B、書面形式C、電話形式D、工聯(lián)單形式【正確答案】：B124.司機(jī)室側(cè)門無法打開，司機(jī)在必要時(shí)，可求助()幫忙觀察開關(guān)門情況及空隙情況。A、副司機(jī)B、站務(wù)人員C、車隊(duì)長D、行車值班員【正確答案】：B125.司機(jī)警惕按鈕繼電器動(dòng)作條件為：方向手柄（），司機(jī)警惕按鈕被按下。A、位于0位B、位于牽引位C、位于制動(dòng)位D、離開0位【正確答案】：D126.下列不屬于輔助線的是（）。A、折返線B、出入段線C、吹掃線D、聯(lián)絡(luò)線【正確答案】：C127.進(jìn)行區(qū)間疏散線路開通后，后續(xù)上下行首列客車限速（）km/h通過疏散區(qū)段。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：C128.車輛段或停車場(chǎng)一般還兼有（）的功能。A、綜合檢修基地B、調(diào)試C、整備作業(yè)D、維修【正確答案】：A129.原則上不能連續(xù)安排（）在同一車站越站，需執(zhí)行小交路的列車除外。A、同方向兩列客車B、不同方向兩列客車C、同方向三列客車D、不同方向三列客車【正確答案】：A130.直流電動(dòng)機(jī)的電氣制動(dòng)有三種方式：（），電樞反接制動(dòng)，回饋制動(dòng)。A、能耗制動(dòng)B、機(jī)械制動(dòng)C、電氣制動(dòng)D、電源反接制動(dòng)【正確答案】：A131.當(dāng)列車出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)，列車司機(jī)通常情況下要確認(rèn)（）壓力不低于規(guī)定值。A、制動(dòng)風(fēng)缸B、升弓風(fēng)缸C、總風(fēng)缸D、蓄電池電壓【正確答案】：C132.車輛段的調(diào)車作業(yè)原則不得影響接發(fā)列車作業(yè)，如影響接發(fā)列車時(shí)應(yīng)事先征得（）的同意。A、值班主任B、行調(diào)C、運(yùn)調(diào)D、信號(hào)樓值班員【正確答案】：B133.供電控制模式為（）三級(jí)控制。A、中央級(jí)、車站級(jí)、就地級(jí)B、中央級(jí)、場(chǎng)級(jí)、就地級(jí)C、中央級(jí)、移動(dòng)級(jí)、就地級(jí)D、中央級(jí)、變電站/所級(jí)、就地級(jí)【正確答案】：D134.站臺(tái)面至軌頂面垂直距離為（）。A、1050mmB、1530mmC、1800mmD、2100mm【正確答案】：A135.當(dāng)信號(hào)機(jī)不能正常開放時(shí)，行調(diào)與車站共同確認(rèn)具備條件后開放引導(dǎo)信號(hào)，司機(jī)憑引導(dǎo)信號(hào)限速（）運(yùn)行。A、15KM/HB、25KM/HC、10KM/HD、20KM/H【正確答案】：B136.21世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，國際化競(jìng)爭(zhēng)已表現(xiàn)為（），企業(yè)唯一持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就是必須努力提升企業(yè)員工這兩方面的能力。A、學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力B、職業(yè)能力和適應(yīng)能力C、協(xié)作能力和溝通能力D、認(rèn)知能力和工作能力【正確答案】：A137.車場(chǎng)內(nèi)的線路有：（）、檢修庫線、不落輪鏇庫、及試車線等。A、正線B、列檢庫線C、折返線D、避難線【正確答案】：B138.在庫內(nèi)行車時(shí)采用的駕駛模式是（）ATPB、IATPC、ATOD、RM【正確答案】：D139.列車牽引時(shí)，通常由ATO給出牽引參考值，再由牽引控制單元根據(jù)需要控制（）輸出一定頻率一定電壓的交流電。A、牽引逆變器B、網(wǎng)關(guān)閥C、牽引手柄D、智能閥【正確答案】：A140.空載列車、工程車、救援車、調(diào)試車出入車輛段均按（）辦理。A、列車B、調(diào)車C、施工作業(yè)D、車輛段作業(yè)【正確答案】：A141.任何調(diào)試作業(yè)，必須有（）跟車并全面負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛狀態(tài)及調(diào)試的安全工作。A、外方人員B、司機(jī)C、車輛或者信號(hào)專業(yè)人員D、調(diào)試負(fù)責(zé)人【正確答案】：D142.列車在區(qū)間運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，錯(cuò)誤的是：（）。A、認(rèn)真判明火情，并迅速向行調(diào)報(bào)告B、必須立即停車C、若不能動(dòng)車，按列車迫停區(qū)間處理D、維持運(yùn)行至前方車站，并廣播安撫乘客，用人工廣播引導(dǎo)乘客使用車上滅火器進(jìn)行滅火【正確答案】：B143.對(duì)于地面和高架線路，風(fēng)力影響描述錯(cuò)誤的有（）A、風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上列車應(yīng)限速65KM/HB、風(fēng)力達(dá)7級(jí)以上列車應(yīng)限速60KM/HC、風(fēng)力達(dá)8級(jí)以上列車應(yīng)限速25KM/HD、風(fēng)力達(dá)9級(jí)以上應(yīng)停運(yùn)【正確答案】：A144.軌道交通企業(yè)不斷使用新技術(shù)、新設(shè)備，軌道列車司機(jī)要不斷學(xué)習(xí)、鉆研業(yè)務(wù),（）是企業(yè)活力的源泉。A、勇于擔(dān)責(zé)B、實(shí)事求是C、大膽操作D、勇于創(chuàng)新【正確答案】：D145.列車運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)同一單元所有空調(diào)機(jī)組不工作時(shí)，需查看（）上的“空調(diào)”圖標(biāo)檢查相應(yīng)空調(diào)機(jī)組狀態(tài)。A、信號(hào)顯示屏B、車輛顯示屏C、電氣柜D、空調(diào)柜【正確答案】：B146.每套防淹門閘門配置一套電氣控制設(shè)備，相應(yīng)的遠(yuǎn)程控制終端布置在（）。A、運(yùn)營控制中心（OCC）B、車輛場(chǎng)控制中心（DCC）C、就近車控室D、軌旁設(shè)備【正確答案】：C147.列車在區(qū)間或站內(nèi)壓人處理正確的是：（）。A、司機(jī)發(fā)現(xiàn)區(qū)間或站內(nèi)軌道上有人時(shí)，立即施加全常用制動(dòng)B、報(bào)告行調(diào)發(fā)生的情況（列車在站內(nèi)時(shí)，按行調(diào)指示清客。列車在區(qū)間時(shí)，司機(jī)嚴(yán)禁動(dòng)車，等待應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人的到來），并向行調(diào)報(bào)告有關(guān)情況C、當(dāng)需移動(dòng)列車時(shí)，司機(jī)確認(rèn)所有工作人員在安全區(qū)域，升弓、合高斷，以限速5km/h的速度移動(dòng)列車，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備D、當(dāng)線路出清后，根據(jù)行調(diào)指示，確認(rèn)所有人員處于安全位置，終點(diǎn)站退出服務(wù)【正確答案】：B148.大霧天氣瞭望距離不足5米時(shí)列車限速為（）。A、50km/hB、30km/hC、20km/hD、立即停車【正確答案】：D149.（）在乘客緊急報(bào)警時(shí)，司機(jī)可以與乘客進(jìn)行緊急通話，了解現(xiàn)場(chǎng)情況。A、人工廣播B、緊急通話C、司機(jī)對(duì)講D、車載臺(tái)【正確答案】：B150.聯(lián)軸器可以分為兩大類，即（）。A、固定式聯(lián)軸器和可移動(dòng)式聯(lián)軸器B、剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器C、金屬彈簧式聯(lián)軸器和非金屬彈性元件式聯(lián)軸器D、剛性聯(lián)軸器和可移動(dòng)式聯(lián)軸器【正確答案】：B151.站臺(tái)門由（）組合而成。A、滑動(dòng)門、固定門、緊急門、端門B、滑動(dòng)門、玻璃門、應(yīng)急門、端門C、滑動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門、端門D、滾動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門、端門【正確答案】：C152.列車運(yùn)行中，當(dāng)列車牽引動(dòng)力喪失()時(shí)，列車在超載時(shí)應(yīng)能在正線最大坡道上起動(dòng)，并運(yùn)行到相鄰車站，列車空載返回車輛段。A、1/8B、1/6C、1/4D、1/2【正確答案】：D153.端墻外方與車站站臺(tái)相連的延伸走廊及其護(hù)欄內(nèi)側(cè)均歸屬()。A、行調(diào)管理B、站內(nèi)管理C、區(qū)間管理D、車場(chǎng)管理【正確答案】：B154.列車司機(jī)在整備作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)司機(jī)臺(tái)激活后受電弓無法升起，檢查司機(jī)室電氣柜內(nèi)（）空氣斷路器開關(guān)是否跳閘。A、受電弓控制B、司機(jī)室輔助設(shè)備C、司機(jī)顯示器D、列車控制【正確答案】：A155.原則上《運(yùn)營時(shí)刻表》中的第一列車出段前（），各車站和車輛段、停車場(chǎng)必須完成以下內(nèi)容的運(yùn)營前檢查或準(zhǔn)備工作并向0CC報(bào)告。A、60minB、45minC、30minD、15min【正確答案】：C156.調(diào)動(dòng)無動(dòng)力客車時(shí)，應(yīng)確認(rèn)氣制動(dòng)和停放制動(dòng)全部緩解，運(yùn)行中保持車輛主風(fēng)缸風(fēng)壓不低于（）。A、2.0barB、3.0barC、4.0barD、5.0bar【正確答案】：C157.受電弓工作控制閥線圈得電的條件是（）得電。A、逆變器線圈B、逆變器應(yīng)急電池C、升弓繼電器線圈D、緊急停車?yán)^電器【正確答案】：C158.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過（），推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過（）。A、牽引20km/h，推進(jìn)10km/hB、牽引40km/h，推進(jìn)10km/hC、牽引25km/h，推進(jìn)10km/hD、牽引15km/h，推進(jìn)5km/h【正確答案】：A159.正線調(diào)試中遇NRM模式運(yùn)行，進(jìn)出側(cè)線時(shí)限速（）。A、25km/hB、30km/hC、50km/hD、35km/h【正確答案】：A160.根據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕14號(hào))規(guī)定：?jiǎn)⒂秒娫掗]塞法時(shí)，首列車運(yùn)行速度不應(yīng)高于()。A、10km/hB、5km/hC、20km/hD、25km/h【正確答案】：D161.當(dāng)列車在（），出現(xiàn)故障時(shí)，列車司機(jī)應(yīng)報(bào)行車調(diào)度員。A、庫內(nèi)檢查時(shí)B、日檢過程中C、運(yùn)行過程中D、臨修過程中【正確答案】：C162.列車頭部裝設(shè)全自動(dòng)車鉤主要目的是：對(duì)正線故障列車進(jìn)行快捷的（）并及時(shí)拖離正線，盡快恢復(fù)正線列車正常運(yùn)營。A、故障處理B、救援連掛C、救援試?yán)璂、救援運(yùn)行【正確答案】：B163.正線調(diào)試需要越過紅燈時(shí)必須經(jīng)（）同意，嚴(yán)禁臆測(cè)行車。A、行調(diào)和車站B、行調(diào)和隊(duì)長C、行調(diào)和調(diào)試負(fù)責(zé)人D、車站和調(diào)試負(fù)責(zé)人【正確答案】：C164.（）是為了提高乘客乘坐的舒適度。A、平穩(wěn)駕駛B、運(yùn)行管理C、導(dǎo)向標(biāo)志D、站內(nèi)裝飾【正確答案】：A165.請(qǐng)求救援后，故障列車司機(jī)進(jìn)行救援前的準(zhǔn)備工作不包括（）。A、施加制動(dòng)，防止列車溜逸B、進(jìn)行對(duì)客室廣播，說明情況C、確認(rèn)聯(lián)掛端列車尾燈（紅燈）點(diǎn)亮D、準(zhǔn)備自行移動(dòng)列車【正確答案】：D166.正線調(diào)車作業(yè)時(shí)的動(dòng)車憑證（）。A、道岔開通信號(hào)B、道岔開通信號(hào)和調(diào)車指揮人的動(dòng)車指令C、調(diào)車指揮人指令D、行調(diào)命令【正確答案】：B167.車輛段一度停車標(biāo)顏色為：（）。A、白底黑字B、白底紅字C、黃底黑字D、藍(lán)底白字【正確答案】：A168.當(dāng)列車采用ATB模式進(jìn)入折返線停穩(wěn)后出現(xiàn)折返失敗時(shí)，列車司機(jī)可以使用（）的人工駕駛模式進(jìn)行折返。A、正常B、最高C、最低D、一般【正確答案】：B169.較大火災(zāi)是指造成（）死亡的火災(zāi)。A、30人以上B、10人以上30人以下C、3人以上10人以下D、3人以下【正確答案】：C170.剖面符號(hào)[IMAGE-S003]表示（）。A、木材縱斷面B、玻璃C、疊鋼片D、陶瓷【正確答案】：A171.列車車門關(guān)好后車輛顯示所有門關(guān)閉并鎖好，但關(guān)門指示燈不亮，燈測(cè)試后關(guān)門指示燈亮，則再次確認(rèn)（），將"車門旁路"打至"合"位，繼續(xù)運(yùn)行至終點(diǎn)站退出服務(wù)。A、關(guān)門燈不亮B、關(guān)門燈正常亮起C、站臺(tái)門全部關(guān)好D、所有車門關(guān)好【正確答案】：D172.特殊情況下使用無線電對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，列車司機(jī)與()必須保持通信暢通，聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)應(yīng)及時(shí)采取停車措施。A、行車調(diào)度員B、信號(hào)樓調(diào)度員C、檢修人員D、調(diào)車人員【正確答案】：D173.人為性故障是由于司機(jī)違章操作、（）、人為損壞、欠修等造成的。A、設(shè)備老化B、技術(shù)更新C、乘客故意損壞D、使用維護(hù)不良【正確答案】：D174.救援列車與故障列車連掛后，應(yīng)進(jìn)行試?yán)?。確認(rèn)試?yán)晒l件為()，確認(rèn)連掛良好，防止運(yùn)行中脫鉤溜車。A、故障列車?yán)瓌?dòng)B、故障列車不動(dòng)C、救援列車不動(dòng)D、救援列車慎動(dòng)【正確答案】：A175.當(dāng)列車司機(jī)在站臺(tái)車門關(guān)好后，發(fā)現(xiàn)整側(cè)站臺(tái)門不能關(guān)閉時(shí)，確認(rèn)所有門關(guān)閉后，報(bào)行車調(diào)度員，請(qǐng)求（）協(xié)助。A、其他司機(jī)B、車隊(duì)長C、檢修調(diào)度D、車站人員【正確答案】：D176.哪個(gè)不是廣播聯(lián)絡(luò)對(duì)講功能包含的選項(xiàng)（）。A、聯(lián)絡(luò)對(duì)講B、聯(lián)絡(luò)呼叫C、聯(lián)絡(luò)主叫D、聯(lián)絡(luò)被叫【正確答案】：B177.車輛段為車輛（）的基地.A、制造、清潔、檢修B、停放、整備、檢修C、停放、整備、報(bào)廢D、制造、清潔、檢修【正確答案】：B178.城市軌道交通車輛基地分為檢修車輛基地和()兩種。A、停放車輛基地B、調(diào)試車輛基地C、編組車輛基地D、清洗車輛基地【正確答案】：A179.一般火災(zāi)是指造成（）元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)。A、500萬B、1000萬C、1500萬D、2000萬【正確答案】：B180.車輛段的調(diào)車作業(yè)原則不得影響接發(fā)列車作業(yè)，如影響接發(fā)列車