二級(jí)建造師公路工程考核試題及答案1.以下哪種公路工程材料常用于基層（）A.水泥混凝土B.瀝青混凝土C.級(jí)配碎石D.天然砂答案：C2.公路工程施工中，測(cè)量工作的基準(zhǔn)面是（）A.水平面B.水準(zhǔn)面C.大地水準(zhǔn)面D.參考橢球面答案：C3.路基填方施工時(shí)，每層填筑厚度應(yīng)根據(jù)（）確定。A.壓實(shí)機(jī)具B.填料種類C.邊坡坡度D.天氣情況答案：A4.橋梁基礎(chǔ)施工中，鉆孔灌注樁的泥漿作用不包括（）A.護(hù)壁B.攜渣C.冷卻鉆頭D.增加樁身強(qiáng)度答案：D5.公路隧道的主要開挖方法不包括（）A.全斷面法B.臺(tái)階法C.盾構(gòu)法D.中隔壁法答案：C6.路面基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期不宜少于（）天。A.7B.14C.21D.28答案：A7.公路工程中，用于測(cè)定土的含水量的試驗(yàn)方法是（）A.灌砂法B.核子密度濕度儀法C.烘干法D.貝克曼梁法答案：C8.下列屬于橋梁附屬設(shè)施的是（）A.橋墩B.橋臺(tái)C.伸縮縫D.基礎(chǔ)答案：C9.公路工程施工組織設(shè)計(jì)的核心是（）A.施工方案B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.資源供應(yīng)計(jì)劃D.施工平面圖答案：A10.隧道施工中，二次襯砌的施作時(shí)間應(yīng)在（）A.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后B.圍巖變形完全穩(wěn)定后C.隧道貫通后D.防水層施工前答案：A11.路面施工中，瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)（）確定。A.氣溫B.瀝青品種C.攤鋪機(jī)類型D.以上都是答案：D12.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的依據(jù)是（）A.施工圖紙B.施工合同C.技術(shù)規(guī)范D.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)答案：D13.路基防護(hù)工程中，坡面防護(hù)不包括（）A.植物防護(hù)B.骨架植物防護(hù)C.擋土墻D.封面、捶面答案：C14.橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工中，先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的（）A.70%B.75%C.80%D.85%答案：B15.公路工程施工安全管理的方針是（）A.安全第一，質(zhì)量為主B.安全第一，預(yù)防為主C.質(zhì)量第一，預(yù)防為主D.質(zhì)量第一，安全為主答案：B16.隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。A.一氧化碳檢測(cè)器B.噪聲監(jiān)測(cè)器C.能見度檢測(cè)器D.濕度檢測(cè)器答案：AC17.公路工程施工中，需要編制專項(xiàng)施工方案的危險(xiǎn)性較大工程不包括（）A.深度4m的基坑開挖B.高度24m的落地式鋼管腳手架工程C.長(zhǎng)度1.2km的隧道工程D.水深2m的圍堰工程答案：C18.在公路工程中，用于測(cè)量路基路面平整度的儀器是（）A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.三米直尺D.貝克曼梁答案：C19.公路工程竣工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容不包括（）A.聽取項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位工作報(bào)告B.檢查工程實(shí)體質(zhì)量、審查有關(guān)資料C.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)D.對(duì)工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行處理答案：D20.以下哪種情況不屬于公路工程質(zhì)量事故（）A.直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元B.導(dǎo)致1人死亡C.影響使用功能，但經(jīng)處理后不影響正常使用D.延誤工期20天答案：C1.公路工程常用的基層材料有（）A.水泥穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.級(jí)配碎石答案：ABCD2.路基施工中，壓實(shí)度檢測(cè)的方法有（）A.灌砂法B.核子密度濕度儀法C.貝克曼梁法D.自動(dòng)彎沉儀法答案：AB3.橋梁的基本組成部分包括（）A.上部結(jié)構(gòu)B.下部結(jié)構(gòu)C.支座系統(tǒng)D.附屬設(shè)施答案：ABCD4.公路隧道施工中，常用的超前支護(hù)方法有（）A.超前錨桿B.超前小導(dǎo)管C.管棚D.預(yù)注漿加固答案：ABCD5.路面施工中，瀝青路面的結(jié)構(gòu)層包括（）A.面層B.基層C.底基層D.墊層答案：ABCD6.公路工程施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有（）A.工程概況B.施工總體部署C.施工進(jìn)度計(jì)劃D.資源需求計(jì)劃答案：ABCD7.隧道施工中，防水板鋪設(shè)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）A.鋪設(shè)前應(yīng)先對(duì)初期支護(hù)表面進(jìn)行處理B.防水板應(yīng)與基面密貼C.防水板的搭接寬度應(yīng)符合要求D.防水板鋪設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查答案：ABCD8.公路工程質(zhì)量事故分為（）A.質(zhì)量問(wèn)題B.一般質(zhì)量事故C.重大質(zhì)量事故D.特別重大質(zhì)量事故答案：ABC9.公路工程施工安全管理的目標(biāo)包括（）A.杜絕死亡和重傷事故B.輕傷頻率控制在一定范圍內(nèi)C.不發(fā)生重大機(jī)械設(shè)備事故D.不發(fā)生火災(zāi)事故答案：ABCD10.公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有（）A.通車試運(yùn)營(yíng)2年以上B.交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問(wèn)題已全部處理完畢，并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格C.工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定D.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容完成答案：ABCD1.公路工程中，所有材料都必須進(jìn)行檢驗(yàn)合格后方可使用。（）答案：√2.路基施工時(shí)，填土高度大于12m的路堤屬于高填方路堤。（）答案：×（一般填土高度大于20m的路堤屬于高填方路堤）3.橋梁施工中，預(yù)制梁的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可起吊。（）答案：×（設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%）4.隧道施工中，爆破作業(yè)必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的人員進(jìn)行。（）答案：√5.路面基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料可以在雨天施工。（）答案：×6.公路工程施工中，測(cè)量工作必須遵循“從整體到局部，先控制后碎部”的原則。（）答案：√7.橋梁伸縮縫的作用是保證梁體在溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由伸縮。（）答案：√8.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分者為合格。（）答案：√9.路基防護(hù)工程中，石籠防護(hù)適用于流速較大、波浪作用較強(qiáng)的沿河路堤邊坡防護(hù)。（）答案：√10.公路工程竣工驗(yàn)收時(shí)，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)向交通主管部門提交工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。（）答案：√1.公路工程施工中，常用的壓實(shí)機(jī)械有光輪壓路機(jī)、（）和振動(dòng)壓路機(jī)。答案：輪胎壓路機(jī)2.橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和（）。答案：基礎(chǔ)3.隧道施工中，開挖方法的選擇應(yīng)根據(jù)圍巖的（）、地下水情況等因素綜合確定。答案：地質(zhì)條件4.路面基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)生期內(nèi)，應(yīng)保持表面濕潤(rùn)，也可采用（）養(yǎng)生。答案：塑料薄膜覆蓋5.公路工程施工組織設(shè)計(jì)中的資源供應(yīng)計(jì)劃包括勞動(dòng)力、材料、（）供應(yīng)計(jì)劃。答案：機(jī)械設(shè)備6.橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑施工時(shí)，掛籃的（）必須滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求。答案：設(shè)計(jì)7.隧道施工中，二次襯砌的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，檢查時(shí)可采用（）等方法。答案：激光斷面儀8.公路工程質(zhì)量事故處理的“四不放過(guò)”原則是指事故原因未查清不放過(guò)、事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò)、事故責(zé)任人和廣大群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)、（）不放過(guò)。答案：事故沒(méi)有制訂切實(shí)可行的整改措施9.公路工程施工安全管理中，對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程應(yīng)編制（）。答案：專項(xiàng)施工方案10.公路工程竣工驗(yàn)收時(shí)，項(xiàng)目法人應(yīng)向（）提交項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告。答案：交通主管部門1.簡(jiǎn)述路基壓實(shí)度不足的原因及防治措施。答案：原因：壓實(shí)遍數(shù)不夠；壓實(shí)機(jī)械與填土土質(zhì)、填土厚度不匹配；碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象；含水量偏離最佳含水量，超過(guò)有效壓實(shí)規(guī)定值；沒(méi)有對(duì)緊前層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治；土場(chǎng)土質(zhì)種類多，出現(xiàn)不同類別土混填；填土顆粒過(guò)大（>10cm），顆粒之間空隙過(guò)大，或者填料不符合要求，如粉質(zhì)土、有機(jī)土及高塑性指數(shù)的黏土等。防治措施：確保壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)符合規(guī)范要求；選用與填土土質(zhì)、填土厚度匹配的壓實(shí)機(jī)械；壓路機(jī)應(yīng)進(jìn)退有序，碾壓輪跡重疊、鋪筑段落搭接超壓應(yīng)符合規(guī)范要求；控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到要求；填筑土應(yīng)在最佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行碾壓，并保證含水量的均勻；不同類別的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)厚度一般不宜小于0.6m；優(yōu)先選擇級(jí)配較好的粗粒土等作為路堤填料，填料的最小強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范要求；填土應(yīng)水平分層填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)厚度通常不超過(guò)20cm，路床頂面最后一層通常不超過(guò)15cm，且滿足最小厚度要求。2.簡(jiǎn)述橋梁伸縮縫病害的防治措施。答案：在設(shè)計(jì)方面，精心設(shè)計(jì)，選擇合理的伸縮裝置。提高對(duì)橋梁伸縮裝置施工工藝的重視程度，嚴(yán)格按施工工序和工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求施工。提高對(duì)錨固件焊接施工質(zhì)量的控制。提高后澆混凝土或填縫料的施工質(zhì)量，要振搗密實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。避免伸縮裝置兩側(cè)的混凝土與橋面系的相鄰部位結(jié)合不緊密，導(dǎo)致的伸縮裝置的破壞。3.簡(jiǎn)述隧道塌方的原因及預(yù)防措施。答案：原因：不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件；隧道設(shè)計(jì)考慮不周；施工方法和措施不當(dāng)；施工管理不善。預(yù)防措施：詳細(xì)勘查，正確判斷；精心設(shè)計(jì)，科學(xué)比選；選擇合理施工方法，嚴(yán)格按規(guī)范施工；加強(qiáng)施工管理，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。4.簡(jiǎn)述路面基層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。答案：基層施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行檢查，確保其符合設(shè)計(jì)要求；嚴(yán)格控制基層材料的質(zhì)量，包括原材料的質(zhì)量和混合料的配合比；混合料的拌合應(yīng)均勻，含水量應(yīng)符合要求；攤鋪過(guò)程中，應(yīng)保證攤鋪的平整度和厚度均勻性；碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；養(yǎng)生期間，應(yīng)保持基層表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定要求；加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理質(zhì)量問(wèn)題。答案：人員方面：-提高施工人員素質(zhì)，加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)，使其熟悉施工工藝和質(zhì)量要求。-明確人員職責(zé)，建立質(zhì)量責(zé)任制，將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到每個(gè)崗位和人員。材料方面：-嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，加強(qiáng)材料檢驗(yàn)檢測(cè)，確保材料符合設(shè)計(jì)要求。-合理選擇材料供應(yīng)商，建立穩(wěn)定可靠的供應(yīng)渠道。機(jī)械設(shè)備方面：-配備先進(jìn)適用的機(jī)械設(shè)備，并定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備性能良好。-根據(jù)工程特點(diǎn)和施工要求，合理安排機(jī)械設(shè)備的使用，提高施工效率和質(zhì)量。施工工藝方面：-制定科學(xué)合理的施工方案，明確施工工藝流程和質(zhì)量控制要點(diǎn)。-嚴(yán)格按照施工規(guī)范和操作規(guī)程施工，確保每道工序質(zhì)量合格。施工過(guò)程管理方面：-加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正質(zhì)量問(wèn)題。-建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)秀的單位和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重的進(jìn)行處罰。質(zhì)量監(jiān)督方面：-強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的作用，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。-鼓勵(lì)社會(huì)監(jiān)督，接受群眾和媒體的監(jiān)督，及時(shí)處理質(zhì)量投訴。答案：重要性：-保障施工人員的生命安全和身體健康，避免傷亡事故的發(fā)生。-保證工程的順利進(jìn)行，減少因安全事故導(dǎo)致的工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失。-維護(hù)企業(yè)的良好形象，增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。-促進(jìn)公路行業(yè)的健康發(fā)展，保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。主要措施?建立健全安全管理體系，明確安全管理目標(biāo)和職責(zé)，制定安全管理制度和操作規(guī)程。-加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識(shí)和安全技能。-進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，識(shí)別和評(píng)估施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。-加大安全投入，配備必要的安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品，改善施工安全條件。-加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查和監(jiān)管。-制定應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，確保在安全事故發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行救援和處理。答案：方法：-橫道圖法：直觀地反映出各項(xiàng)工作的開始時(shí)間、持續(xù)時(shí)間和完成時(shí)間，便于進(jìn)度計(jì)劃的編制和檢查。-網(wǎng)絡(luò)圖法：能清晰地表達(dá)各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系，便于進(jìn)行時(shí)間參數(shù)計(jì)算和關(guān)鍵線路的確定，從而對(duì)進(jìn)度進(jìn)行有效的控制。措施：-組織措施：建立進(jìn)度控制管理體系，明確各部門和人員的進(jìn)度控制職責(zé)；合理安排施工人員和施工隊(duì)伍，確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。-技術(shù)措施：優(yōu)化施工方案，采用先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝，提高施工效率；加強(qiáng)施工技術(shù)交底，確保施工人員熟悉施工工藝和質(zhì)量要求，避免因技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致進(jìn)度延誤。-經(jīng)濟(jì)措施：建立進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)制度，對(duì)按時(shí)完成或提前