某產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)備OEE改善研究案例報告目錄TOC\o"1-3"\h\u32669某產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)備OEE改善研究案例報告 1233911.1設(shè)備時間開動率改善 119561.1.1焊接工序快速換模 122821.1.2拉絲機(jī)故障停機(jī)改善 5258051.1.3捻股機(jī)故障停機(jī)改善 1072211.2設(shè)備性能開動率改善 1356871.2.1小停機(jī)改進(jìn)“16步驟” 138171.2.2設(shè)備速度損失改善 14143901.3合格品率改善 14159931.3.1拉拔過程的質(zhì)量改進(jìn) 14123291.3.2捻制過程的質(zhì)量改進(jìn) 17Z公司生產(chǎn)設(shè)備的平均OEE為70.45%，未達(dá)到75%的限值，改善空間較大。公司亟需提出改善措施以提高生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行水準(zhǔn)，達(dá)到企業(yè)的生產(chǎn)要求。重點(diǎn)改善，弱點(diǎn)突破，將在短時間內(nèi)提高企業(yè)的設(shè)備綜合效率，為實(shí)現(xiàn)長久的設(shè)備水準(zhǔn)的提高，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)性的管理改善極有必要。本章節(jié)在上一章節(jié)對于設(shè)備時間開動率、設(shè)備性能開動率、合格品率分析的基礎(chǔ)上，提出改善方案，以期提高企業(yè)的設(shè)備綜合效率，達(dá)成企業(yè)總體的改善目標(biāo)。1.1設(shè)備時間開動率改善1.1.1焊接工序快速換模設(shè)備換模是造成設(shè)備停機(jī)的關(guān)鍵因素，其換模時間過長，影響了設(shè)備時間開動率的提高。通過運(yùn)用快速換模（SMED）理論，轉(zhuǎn)變外部作業(yè)，優(yōu)化內(nèi)部作業(yè)。為改善Z公司鋼絞線生產(chǎn)中的換模作業(yè)，選取第一車間的鋼絞線生產(chǎn)為主要研究對象，并在實(shí)際生產(chǎn)過程中收集相關(guān)數(shù)據(jù)。為保證改善的必要性及記錄的準(zhǔn)確性，通過錄像視頻的方式記錄鋼絞線生產(chǎn)的全過程，通過仔細(xì)觀察識別改善方向。通過對焊接換模工序10天的觀測，形成了對拉拔及捻制過程中的焊接工序的整個換模作業(yè)的時間分析，如下表4-1所示。表4-1改善前換模統(tǒng)計(jì)Table4-1Statisticsofdiechangebeforeimprovement作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容作業(yè)時間移動距離內(nèi)部外部1首次查驗(yàn)0.62√2將放置在作業(yè)機(jī)器上的絞線移動至物料架，并確保放置正確0.253√3通過機(jī)器取下絞線，送至機(jī)器內(nèi)部工作臺0.54√4將絞線通過天車移動至半成品堆放區(qū)1.53√5將需加工的絞線移至焊接作業(yè)環(huán)節(jié)1.52√6利用工具打開安全門0.256√7利用工具摘取已使用夾爪，并放至工具車4√8將已使用夾爪移至保存柜0.355√9取出本次焊接需使用夾爪，并放置與運(yùn)送車內(nèi)0.6√10通過小車運(yùn)送夾爪至焊接工位0.75√11組裝夾爪10√12打開工具柜獲取工具0.356√13摘取線夾26√14將線夾移至運(yùn)送車，放回保存柜0.64√15從保存柜中取出本次焊接所需線夾，放置運(yùn)送車內(nèi)0.85√16通過小車運(yùn)送線夾至焊接工位0.65√17組裝線夾4√18打開機(jī)器，選擇焊接程序0.82√19取部分需焊接樣品，定位于機(jī)器0.34√20保證安全措施后，啟動設(shè)備0.45√21檢查焊接結(jié)果并反饋0.32√22夾爪調(diào)整后，第二次焊接檢查22√23通知檢驗(yàn)人員前來檢查17√24等待質(zhì)量檢查結(jié)果1.5√25符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，開始生產(chǎn)0.5√合計(jì)35.45從上表可知，焊接工序的總體換模時間為35.45min。從作業(yè)形式上來看，其中歸屬于內(nèi)部作業(yè)的有12種，外部作業(yè)有13種，內(nèi)部作業(yè)占比高達(dá)50%；從作業(yè)時間上來看，內(nèi)部作業(yè)時間為26.85min，外部作業(yè)的時間為8.6min，占比接近80%，改善空間較大，亟需提出改善方案。（1）內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)化為外部作業(yè)通過上述分析可知，內(nèi)部作業(yè)占比較大，可以考慮將部分內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)化為外部作業(yè)。經(jīng)過如在設(shè)備停機(jī)前就做好前期準(zhǔn)備工作或?qū)⑺璨牧咸崆皽?zhǔn)備等改善操作后，設(shè)備的停機(jī)時間將大大減少。將第18項(xiàng)操作（打開機(jī)器，選擇焊接程序）、第23項(xiàng)操作（通知檢驗(yàn)人員前來檢查）及第24項(xiàng)操作（等待質(zhì)量檢查結(jié)果）均轉(zhuǎn)化成為外部作業(yè)。由表4-1可知，等待質(zhì)量檢查結(jié)果的作業(yè)時間為1.5min，等待時間較長，且在這段時間中，機(jī)器尚處于未運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，員工也處于待工狀態(tài)，不符合產(chǎn)品制造的精益化原則。因此，在焊接機(jī)器旁，增加質(zhì)量檢驗(yàn)表和檢驗(yàn)工具，由作業(yè)人員檢查合格后，開動機(jī)器進(jìn)行生產(chǎn)，同時對于檢驗(yàn)樣本要留樣，便于巡檢質(zhì)量人員的抽查與檢驗(yàn)。通過上述操作，內(nèi)部作業(yè)時間共減少3.3min，降低至23.55min。（2）優(yōu)化內(nèi)外部作業(yè)優(yōu)化內(nèi)外部作業(yè)，首先需對作業(yè)的獨(dú)立性進(jìn)行分析，對于工作沒有連續(xù)性的、相互獨(dú)立的，可以在按照企業(yè)成本的基礎(chǔ)上增加作業(yè)人員，以提高換模效率，減少換模時間。其次，作業(yè)人員走動的過遠(yuǎn)、來回奔走等也是優(yōu)化的重點(diǎn)，如摘取夾爪并組裝新夾爪、摘取線夾并組裝新線夾兩類操作，作業(yè)人員需進(jìn)行多次的來回走動，為此，定制模具車，包含工具臺，并將線夾、夾爪的放置槽安裝于同一個模具車上，進(jìn)行一次走動即可完成新線夾、夾爪的組裝與調(diào)試。通過上述內(nèi)外部作業(yè)的優(yōu)化操作后，操作流程變更為下表4-2所示。表4-2內(nèi)外部作業(yè)改善操作Table4-2Internalandexternaloperationimprovement作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容1換模作業(yè)人員預(yù)留12min時間通知零部件更換人員做好前期準(zhǔn)備工作（包括預(yù)先獲取必要工具、取出本次焊接所需線夾和夾爪并放置于模具車）2結(jié)束上一流程產(chǎn)品的生產(chǎn)后，推動模具車至焊接機(jī)器旁3換模作業(yè)人員按照規(guī)章流程進(jìn)行換模4零部件更換人員在換模作業(yè)正常后，及時將待焊接產(chǎn)品移至機(jī)器上述改善操作，在增加了模具車后：取消了第12項(xiàng)操作，提高了第六項(xiàng)操作的速度，使作業(yè)時間從之前的0.25min降低至0.15min；取消了第8、第10、第14、第16項(xiàng)操作，減少了傳輸夾爪和線夾至保管柜的時間，共2.25min。（3）5W1H找出改善要點(diǎn)5W1H（Why、What、Where、Who、When、How）主要包括生產(chǎn)對象是什么、作業(yè)的目的、在什么場所進(jìn)行作業(yè)、什么時間按照什么程序進(jìn)行、由誰參與操作、選用怎樣的作業(yè)手法。利用5W1H的方法，可以充分體現(xiàn)員工參與度，不斷分析每一個生產(chǎn)步驟的細(xì)節(jié)，獲得改善要點(diǎn)。1）為什么線夾和夾爪等更換頻繁？原因分析：前后生產(chǎn)產(chǎn)品類型不一致，未妥善安排產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃。改進(jìn)方案：焊接工序作為產(chǎn)品生產(chǎn)的第二道工序，可以將生產(chǎn)計(jì)劃周期與前工序相比提前一天，具體操作，需由生產(chǎn)計(jì)劃部門具體核算。2）為什么相同產(chǎn)品生產(chǎn)時也需要二次模具的更換？原因分析：未對模具進(jìn)行標(biāo)號分類。改進(jìn)方案：對焊接機(jī)器上需更換的模具進(jìn)行分類排序，對于每日生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)標(biāo)明生產(chǎn)順序。3）為什么夾爪的組裝與摘取所需時間較長？原因分析：模具較難定位，需要左右移動以確定合適位置。改進(jìn)方案：焊接作業(yè)工作臺上，安裝限位塊，放置時，只需緊鄰限位塊即可。原因分析：固定模具的角塊容易被拖出。改進(jìn)方案：設(shè)置L型較快，并使橫端較長，避免脫出。原因分析：焊接作業(yè)臺空間較小，工具使用較麻煩。改進(jìn)方案：按照空間大小，實(shí)際定制適合焊接工作的換模工具。通過上述改進(jìn)方案，夾爪裝卸時間縮短至5min。4）為什么線夾的組裝與摘取所需時間較長？原因分析：每次焊接作業(yè)后有部分鐵屑落入線槽，下次操作進(jìn)行前需清掃。改進(jìn)方案：作業(yè)臺下增加擋板，避免鐵屑落入線槽。原因分析：工具存放于存儲柜，每次打開拿取需轉(zhuǎn)身。改進(jìn)方案：預(yù)先準(zhǔn)備工具，在正面作業(yè)面上固定掛鉤。通過上述改善方案：線夾的組裝與摘取縮短至2.5min。5）為什么模具保存柜離焊接作業(yè)較遠(yuǎn)？原因分析：設(shè)施規(guī)劃不到位，新型鋼絞線投產(chǎn)后，未及時規(guī)劃模具的儲存位置。改進(jìn)方案：在不影響焊接作業(yè)的前提下，改變儲存柜位置，使保存柜盡可能的接近作業(yè)機(jī)器。6）為什么在樣品檢驗(yàn)后仍需調(diào)試？原因分析：員工技能不嫻熟，未能很好地掌握設(shè)備更換程序。改善方案：加強(qiáng)培訓(xùn)與崗前再教育，由老員工幫扶新員工，鼓勵員工開發(fā)新的作業(yè)更換流程。通過上述改善方案，焊接作業(yè)的平均換模時間由35.45min減少至22.35min，取得了一定的改善成效。1.1.2拉絲機(jī)故障停機(jī)改善對影響拉絲機(jī)停機(jī)的故障停機(jī)時間進(jìn)行分類匯總，根據(jù)平均每次維修時間及維修總時間，確定拉絲機(jī)停機(jī)的主要故障因素。針對上述問題，從工藝角度或管理角度，提出一定的改善方案。如下表4-3所示，匯總了2019年一年的拉絲機(jī)零部件的故障次數(shù)及故障時間。表4-3拉絲機(jī)故障描述Table4-3Faultdescriptionofwiredrawingmachine故障描述故障次數(shù)/年平均故障維修時間（分鐘/次）年維修總時間/分鐘放線裝置異常430120模子盒連接松動、角度不正51575冷卻水溫度偏高260300渦輪箱齒輪傳動有異響940360油箱漏油33090傳感器失靈41040皮帶傳動松弛1250600水管節(jié)門滲漏21020落線裝置異常830240為快速起到改善效果，本文優(yōu)先對影響程度較高的因素進(jìn)行改善研究。對于上述故障次數(shù)及年維修總故障時間綜合考慮后，發(fā)現(xiàn)皮帶傳動松弛是最主要的故障因素，因快速研究解決方案并提出改善措施予以解決，將在下一節(jié)予以重點(diǎn)解決。對于其它8類故障，按照平均故障維修時間及年總維修時間大小，故障影響程度排序?yàn)槔鋮s系統(tǒng)故障>渦輪箱故障>落線裝置異常。冷卻系統(tǒng)故障。冷卻系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為冷卻水溫度過高，而造成故障的原因主要與人為操作造成混合液比例不當(dāng)、生產(chǎn)作業(yè)車間溫度過高等影響因素，事前預(yù)防可以有效解決該類問題。對于混合液的濃度應(yīng)確立最高與最低標(biāo)準(zhǔn)，由檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)檢查，在尚未出現(xiàn)事故的前提下，解決問題，減少事故的重復(fù)發(fā)生；對于車間溫度問題，應(yīng)加強(qiáng)車間換氣、通風(fēng)、空調(diào)控溫等操作，鋼絞線生產(chǎn)車間屬于傳統(tǒng)的制造類車間，室溫很容易在作業(yè)下改變，保證良好的作業(yè)環(huán)境，不僅可以提升員工的滿意度，同時可以減少故障的發(fā)生。渦輪箱故障。渦輪箱故障主要表現(xiàn)為渦輪箱齒輪傳動有異響，而造成故障的原因主要與潤滑方式不當(dāng)、超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)行時間過程有關(guān)，通過采取一定措施可以解決該類問題。對于潤滑方式不當(dāng)，應(yīng)確立潤滑作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程；對于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)行時間過長，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況使生產(chǎn)速度與機(jī)器速度相吻合。落線裝置異常。落線裝置異常主要表現(xiàn)為線表有劃痕，而造成故障的原因主要與壓線滾筒的磨損有關(guān)。對于該類事故原因，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，形成作業(yè)規(guī)范，調(diào)整滾筒四周壓線在能夠壓緊絞線的同時，盡量減少對于絞線的損壞。（1）皮帶故障研究運(yùn)用魚刺圖對可能影響拉絲機(jī)皮帶傳動松動的問題進(jìn)行分析，將影響因素分為五大類：環(huán)境、材料、人員、方法、機(jī)器，具體情況見下圖4-1所示。圖4-1皮帶松動的魚刺圖Fig4-1Fishbonewithloosebelt根據(jù)魚刺圖的結(jié)果表示，皮帶松動的影響因素有很多種，大部分屬于可控因素，如溫度不適宜、操作水平、計(jì)劃編制、潤滑不合理等。針對魚刺圖顯示的問題，逐一尋找解決方法予以解決。1）環(huán)境問題。通風(fēng)扇、排氣扇、空調(diào)控溫裝置應(yīng)在合理的范圍內(nèi)控制溫度；適當(dāng)增加車間適度，減少灰塵。2）材料問題。加大對于高碳盤條的質(zhì)量監(jiān)督，加強(qiáng)對于采購部門的管理，合理選擇質(zhì)量高的供應(yīng)商。3）人員問題。加強(qiáng)員工培訓(xùn)，進(jìn)行產(chǎn)前再學(xué)習(xí)，不斷提高員工的操作水平；抽調(diào)一線生產(chǎn)人員組建專業(yè)設(shè)備管理維修團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)巡檢和定檢。4）方法問題。增加控溫系統(tǒng)，由作業(yè)員實(shí)時監(jiān)督；制定適宜的生產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)留足夠長的設(shè)備緩沖時間；利用精益思想，運(yùn)用看板等目視化管理工具，使定期檢修更規(guī)范，增強(qiáng)設(shè)備管理的宣傳力度，使檢驗(yàn)結(jié)果人人監(jiān)督，設(shè)備維護(hù)人人參與。5）機(jī)器問題。要求每班員工都要做到檢測設(shè)備傳動的潤滑狀態(tài)，做好設(shè)備事前維護(hù)，減少停機(jī)；加強(qiáng)設(shè)備檢查，及時更換磨損較大的導(dǎo)輪，形成備品備件制度，加快備件更換速度。圖4-2物品目視化管理Fig4-2Visualmanagementofgoods圖4-3設(shè)備管理看板Fig4-3EquipmentmanagementKanban（2）拉絲機(jī)設(shè)備點(diǎn)檢制度建立設(shè)備定期點(diǎn)檢制度即預(yù)防性檢查，即按照每臺設(shè)備的實(shí)際狀況，綜合各種故障情況，形成的對于設(shè)備的按期檢查制度。通過設(shè)備點(diǎn)檢，能夠了解設(shè)備的運(yùn)行情況，準(zhǔn)確把握未來設(shè)備的發(fā)展態(tài)勢，有助于將設(shè)備故障消除在萌芽階段中，減少因故障帶來的設(shè)備停機(jī)與效益損失。在拉絲機(jī)的運(yùn)行過程中，機(jī)器的零部件會在各種力量或環(huán)境的作用下，出現(xiàn)變形或磨損等現(xiàn)象，時間稍短，跡象可能并不顯著，但持續(xù)時間過長，就有可能造成故障及設(shè)備停機(jī)。因此，對于拉絲機(jī)等大型設(shè)備，進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢很有必要。設(shè)備點(diǎn)檢的時間長度由機(jī)器的狀況決定，一般新機(jī)器及老機(jī)器需要加強(qiáng)維護(hù)，設(shè)備點(diǎn)檢的間隔就比較短。進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)時，相關(guān)作業(yè)人員需按照“六定”的規(guī)章制度對于機(jī)器設(shè)備進(jìn)行檢查。檢查記錄結(jié)果要求真實(shí)可信，確能反應(yīng)當(dāng)前的設(shè)備情況?！傲ā痹瓌t見下表4-4所示。表4-4設(shè)備點(diǎn)檢“六定”原則Table4-4Principleof"sixdeterminations"forequipmentspotinspection序號類別描述1定點(diǎn)明確設(shè)備可能發(fā)生故障的部位，合理確定檢驗(yàn)內(nèi)容2定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，確定點(diǎn)檢作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范3定人分機(jī)器、分人員、分周期，保證設(shè)備點(diǎn)檢覆蓋于每一臺的機(jī)器4定周期依據(jù)設(shè)備故障的發(fā)生情況，建立適合的點(diǎn)檢周期5定方法對于設(shè)備的不同零部件采用不同的檢查方法，避免由于檢查的失誤導(dǎo)致零部件損壞6定量通過技術(shù)診斷和設(shè)備劣化的實(shí)際情況，區(qū)分有形劣化和無形劣化通過現(xiàn)場調(diào)研，收集事故原因，辨別故障主要影響因素，形成Z公司1#拉絲生產(chǎn)線的點(diǎn)檢作業(yè)卡，如下表4-5所示，檢查機(jī)器主要包括拉絲機(jī)和打軸機(jī)，其中拉絲機(jī)檢查的零部件部分有：罐體、旋轉(zhuǎn)模盒、活套、電機(jī)及風(fēng)機(jī)、皮帶、氣動系統(tǒng)等。由于1#拉絲生產(chǎn)線投產(chǎn)于2002年，屬于Z公司最先投產(chǎn)的產(chǎn)線，采用每天檢查的點(diǎn)檢制度。

表4-51#拉絲機(jī)點(diǎn)檢作業(yè)卡Table4-51Workcardforspotinspectionofwiredrawingmachine1.1.3捻股機(jī)故障停機(jī)改善與拉絲機(jī)的設(shè)備分析流程相似，對影響捻股機(jī)停機(jī)的故障停機(jī)時間進(jìn)行分類匯總，根據(jù)平均每次維修時間及維修總時間，確定捻股機(jī)停機(jī)的主要故障因素。針對上述問題，從工藝角度或管理角度，結(jié)合捻股機(jī)特點(diǎn)，針對性地提出一定的改善方案。如下表4-6所示，匯總了2019年的捻股機(jī)零部件的故障次數(shù)及故障時間。表4-6捻股機(jī)故障描述Table4-6Faultdescriptionofstrander故障描述故障次數(shù)/年平均故障維修時間（分鐘/次）年維修總時間/分鐘小船工字板斷裂4810480芯小船地軸松動2426600變速器故障640240中頻爐異常報警1805900冷卻槽水溫偏高520100收線裝置異常41560為快速起到改善效果，本文優(yōu)先對影響程度較高的因素進(jìn)行改善研究。對于上述故障次數(shù)及年維修總故障時間綜合考慮后，發(fā)現(xiàn)變速箱故障的平均故障時間最長，因此快速研究解決方案并提出改善措施予以解決。對于其它5類故障，按照平均故障維修時間及年總維修時間大小，故障影響程度排序?yàn)樾拘〈收?gt;小船工字板故障>中頻爐異常。芯小船故障。芯小船故障主要表現(xiàn)為芯小船地軸松動，其主要影響因素為投料重量過大，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。為解決上述問題，應(yīng)確立投料的上限，使生產(chǎn)更穩(wěn)定，減少設(shè)備不正常地抖動。小船工字板故障。小船工字板故障主要表現(xiàn)為工字板斷裂，其主要原因?yàn)闄C(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的離心力作用，在一張一弛中極易造成斷裂的不良后果。為解決上述問題，應(yīng)建立定點(diǎn)多次檢修制度，確保在故障發(fā)生前，及時更換配件，避免造成嚴(yán)重后果。中頻爐異常。中頻爐異常主要表現(xiàn)為報警，其主要原因?yàn)闋t內(nèi)溫度較低和捻股過程斷線等。對于爐溫問題，電氣系統(tǒng)的良好維護(hù)即可解決；對于捻股過程斷線，將在第三節(jié)集中分析研究。（1）變速箱故障研究如下圖4-4所示，根據(jù)魚刺圖的結(jié)果表明，造成變速箱故障的因素有很多種，大部分屬于可控因素，如現(xiàn)場管理不當(dāng)、設(shè)備老化、環(huán)境污染等。針對魚刺圖顯示的問題，逐一尋找解決方法予以解決。加大灰塵防控力度，避免混入潤滑油中；嚴(yán)格要求產(chǎn)品質(zhì)量，廠家實(shí)地考察，確保原材料的質(zhì)量要求；加強(qiáng)員工培訓(xùn)與監(jiān)督；建立設(shè)備巡檢點(diǎn)檢制度；對于設(shè)備管理進(jìn)行嚴(yán)要求等。圖4-4變速箱故障魚刺圖研究Fig4-4Researchonfishbonediagramofgearboxfault（2）捻股機(jī)設(shè)備點(diǎn)檢制度建立按照設(shè)備點(diǎn)檢的“六定”原則，通過現(xiàn)場調(diào)研，收集事故原因，辨別故障主要影響因素，形成Z公司1#捻股生產(chǎn)線的點(diǎn)檢作業(yè)卡，如下表4-7所示，檢查機(jī)器主要包括捻股機(jī)和層纏機(jī)，其中捻股機(jī)檢查的零部件部分有：齒輪箱、被動輪、電機(jī)風(fēng)機(jī)、水系統(tǒng)等。由于1#捻制生產(chǎn)線投產(chǎn)于2002年，屬于Z公司最先投產(chǎn)的產(chǎn)線，采用每天檢查的點(diǎn)檢制度。表4-71#捻股機(jī)點(diǎn)檢作業(yè)卡Table4-71Workcardofpointinspectionforstrandtwister1.2設(shè)備性能開動率改善1.2.1小停機(jī)改進(jìn)“16步驟”Z公司將設(shè)備停機(jī)時間小于5min的停機(jī)類型定義為小停機(jī)。這種停機(jī)類型雖然時間較短，生產(chǎn)能在很快時間內(nèi)恢復(fù)，但當(dāng)發(fā)生頻率較多時，會對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量造成不良影響。如2min的小停機(jī)在同一個班次內(nèi)發(fā)生10次，會造成20min的設(shè)備停機(jī)，影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為減少小停機(jī)的發(fā)生頻次，結(jié)合Z公司實(shí)際，建立針對小停機(jī)的16步改進(jìn)操作，如下圖4-5所示，旨在發(fā)現(xiàn)小停機(jī)時及時解決問題，避免引起高頻率、多時間的設(shè)備停機(jī)。圖4-5小停機(jī)改進(jìn)16步驟Fig4-516stepsofsmallstopimprovement短暫停機(jī)的原因不僅與故障的發(fā)生有關(guān)，員工的不正當(dāng)作業(yè)也會造成短暫停機(jī)。通過對Z公司的作業(yè)人員進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，不少作業(yè)人員培訓(xùn)時間較短，為對培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行檢查后就上崗工作。由于員工技能的不熟練常常引起設(shè)備的短暫停機(jī)，現(xiàn)提出以下解決方案：（1）加大培訓(xùn)力度。增加培訓(xùn)后的考核環(huán)節(jié)，由老員工把關(guān)，嚴(yán)格上崗流程，考核不合格需再培訓(xùn)。（2）形成幫扶制度。新員工上崗后，由老員工定期幫扶，多加關(guān)注與指導(dǎo)。（3）建立人員儲備制度。當(dāng)崗位人員請假或離職后，可有技術(shù)熟練的儲備技術(shù)人員技術(shù)補(bǔ)充。1.2.2設(shè)備速度損失改善設(shè)備速度損失也是影響設(shè)備性能開動率的主要原因之一。Z公司設(shè)備的初期投產(chǎn)時間是2002年，在設(shè)備長期運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)的過程中，不斷有工藝改進(jìn)和新產(chǎn)品的引入，與設(shè)備設(shè)計(jì)之初的速度相比，現(xiàn)行設(shè)備速度有所降低。通過現(xiàn)場調(diào)研，影響設(shè)備速度降低的原因主要有：沒有對設(shè)備進(jìn)行定期按時維護(hù)、設(shè)備的老化等問題。針對上述問題，提出以下改善方案：（1）設(shè)備的維修與替換。對于老舊的拉拔或捻制設(shè)備進(jìn)行改良性維修，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度；對于很難維修的設(shè)備，引進(jìn)新設(shè)備加以替換。（2）設(shè)備潤滑與清理。在設(shè)備的維護(hù)中，應(yīng)加強(qiáng)對于設(shè)備的潤滑保養(yǎng)，及時清理灰塵或鐵屑，提高設(shè)備壽命。（3）引入TPM活動。員工的正確操作在一定程度上能夠改善設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，引入TPM后，形成全員參與、全員維護(hù)的氛圍，有助于提高設(shè)備效率。（4）確定生產(chǎn)計(jì)劃，避免設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在工廠日常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，為提前達(dá)成訂單或高要求完成訂單，往往使設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，效益雖然增加，設(shè)備狀況卻日益嚴(yán)重。因此，應(yīng)嚴(yán)格設(shè)備管理，按照在設(shè)備運(yùn)行能力內(nèi)使用設(shè)備，并加強(qiáng)設(shè)備管理人員的培訓(xùn)。1.3合格品率改善1.3.1拉拔過程的質(zhì)量改進(jìn)拉拔工序處于捻制工序的前端，屬于整個鋼絞線生產(chǎn)工序的基礎(chǔ)工序，拉拔質(zhì)量的好壞直接影響了，由整條生產(chǎn)線最后輸出的鋼絞線的合格品率。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，Z公司質(zhì)量問題已異常突出，嚴(yán)重阻礙了該企業(yè)的發(fā)展腳步，限制了利潤提升空間。拉拔工序中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是焊接工藝，直接關(guān)系到鋼絞線半成品的質(zhì)量。通過上文分析可知，焊接的主要影響因素有焊接溫度、焊接時間、轉(zhuǎn)換時間、保溫時間以及少量的人為因素等。本章節(jié)利用Minitab進(jìn)行DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)，獲得有關(guān)上述因素的最佳組合，為今后焊接工序提供標(biāo)準(zhǔn)化支撐。采用Minitab軟件的DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)模塊，進(jìn)行全因子分析，在中心點(diǎn)取兩次試驗(yàn)。其中回火溫度設(shè)定為790~810℃，焊接時間設(shè)定為2~3s，轉(zhuǎn)換時間設(shè)定為1.4~1.6s，保溫時間設(shè)定為30~90s。選用相同批次的鋼絞線半成品進(jìn)行上述試驗(yàn)，記錄每次試驗(yàn)后的不良品概率，相關(guān)數(shù)據(jù)見下表4-8所示。表4-8試驗(yàn)結(jié)果表Table4-8Testresults標(biāo)準(zhǔn)序運(yùn)行序中心點(diǎn)區(qū)組回火溫度焊接時間轉(zhuǎn)換時間保溫時間不良率181018102.51.5606.3042118103.01.4306.1273117903.01.6306.09164118103.01.6906.37115117903.01.4901.5616117902.01.4303.04157117903.01.6906.80128118103.01.4905.36199018002.51.5601.56210118102.01.4301.311011118102.01.4906.561312117902.01.6905.561713018002.51.5601.96514117902.01.6301.34915117902.01.4901.96816118103.01.630701.4303.161418118102.01.6901.54619118102.01.6301.31對上表4-8所示數(shù)據(jù)進(jìn)行分析因子設(shè)計(jì)，可以得到以不良率為相應(yīng)的回歸方程：不良率 =-517+0.671*回火溫度-37.4*焊接時間+337*轉(zhuǎn)換時間+0.895*保溫時間-0.439*回火溫度*轉(zhuǎn)換時間+9.19*焊接時間*轉(zhuǎn)換時間+0.070CtPt。由圖4-6可知，正態(tài)概率圖，試驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)基本處于一條線上，殘差直方圖表明試驗(yàn)殘差結(jié)果符合正態(tài)分布；在擬合圖中為出現(xiàn)喇叭口發(fā)散的形狀，表明模型不需要重新擬合；在殘差與觀測值順序圖中，殘差值無規(guī)律波動，表明殘差值之間相互獨(dú)立。綜合表明擬合模型可行。圖4-6不良率殘差圖Fig4-6Residualerrorofdefectrate由圖4-7不良率因子圖可知，在主效應(yīng)圖中，回火溫度、轉(zhuǎn)換時間、保溫時間對于不良率的影響作用較大，焊接時間對于不良率的影響作用較??；在交互作用圖中，回火溫度和焊接時間、回火溫度和轉(zhuǎn)換時間、回火溫度和保溫時間發(fā)生交叉，表明該類交互因子的影響程度較大。結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化效應(yīng)的正態(tài)圖4-8可知，回火溫度、焊接時間、轉(zhuǎn)換時間、保溫時間以及回火溫度和轉(zhuǎn)換時間、焊接時間和轉(zhuǎn)換時間的交互作用對于不良率的影響屬于顯著。圖4-7不良率因子圖Figure4-7defectiveratefactordiagram圖4-8標(biāo)準(zhǔn)化效應(yīng)的正態(tài)圖與Pareto圖Figure4-8normalandParetoplotsofstandardizationeffect利用響應(yīng)優(yōu)化器模塊，如下表4-9所示，最終獲得焊接工藝的最佳參數(shù)為：回火溫度700℃，焊接時間為2.0s，轉(zhuǎn)換時間為1.4s，保溫時間為30s。最終不良率降低到2.86%，從而達(dá)到降低不良率的目的。表4-9響應(yīng)優(yōu)化表Table4-9responseoptimizationtable參數(shù)響應(yīng)目的下限目標(biāo)上限權(quán)重重要度不良率最小值3.047.1711解解回火溫度焊接時間轉(zhuǎn)換時間保溫時間不良率擬合值復(fù)合合意性170021.4302.861871多響應(yīng)預(yù)測變量設(shè)置回火溫度700焊接時間2轉(zhuǎn)換時間1.4保溫時間30響應(yīng)擬合值擬合值標(biāo)準(zhǔn)誤95%置信區(qū)間95%預(yù)測區(qū)間不良率2.8620.523(1.625,1.099)(0.924,1.800)1.3.2捻制過程的質(zhì)量改進(jìn)通過對Z公司捻制過程進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其主要問題為材料的非正常消耗，每捻制500m的鋼絞線，會產(chǎn)生1~2m的廢線。原料的