2025年上半年柳南鐵路有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案一、行政職業(yè)能力測試（一）言語理解與表達(dá)1.依次填入下列各句橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）（1）在市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，企業(yè)經(jīng)營______、企業(yè)品牌、企業(yè)形象、企業(yè)信譽(yù)等無形資產(chǎn)，對企業(yè)的生存發(fā)展至關(guān)重要。（2）諸如“艾滋病”“非典”這樣重大疾病的蔓延，將會引起社會______，各級政府必須高度重視，嚴(yán)密監(jiān)控。（3）近年來我國煤炭企業(yè)重大事故不斷，給國家和個人造成了巨大損失，有關(guān)責(zé)任人必須對此進(jìn)行______，深刻認(rèn)識問題的嚴(yán)重性。A.理念震蕩反省B.觀念振蕩反思C.觀念振蕩反省D.理念震蕩反思答案：A分析：“理念”通常指理性概念，更強(qiáng)調(diào)經(jīng)營方面的思想和觀念，“企業(yè)理念”是常用搭配；“觀念”側(cè)重于對事物的看法?！罢鹗帯敝刚饎?、動蕩，常用于社會等方面；“振蕩”主要指物理性的振動。“反省”有悔悟之意，“反思”側(cè)重于思考總結(jié)，對于重大事故責(zé)任人用“反省”更合適。2.下列各句中，沒有語病的一句是（）A.由于計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的提高和普及，為各級各類學(xué)校開展多媒體教學(xué)工作提供了良好的條件。B.采取各種辦法，大力提高和培養(yǎng)工人的現(xiàn)代技術(shù)水平，是加快制造業(yè)發(fā)展的一件迫在眉睫的大事。C.這家乒乓球館設(shè)施齊全，可為乒乓球愛好者提供不同檔次的球臺、球拍、球衣、球鞋等乒乓器材。D.政治體制能不能和日益市場化的經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)，是當(dāng)今中國能否實(shí)現(xiàn)社會和諧的關(guān)鍵問題。答案：D分析：A項(xiàng)，“由于”使句子缺少主語，可刪去“由于”；B項(xiàng)，“培養(yǎng)”與“水平”搭配不當(dāng)，可刪去“和培養(yǎng)”；C項(xiàng)，“球衣、球鞋”不屬于乒乓器材，分類不當(dāng)。3.對下面一段話所用修辭手法概括正確的是（）這是最好的時代，這是最壞的時代；這是智慧的時代，這是愚蠢的時代；這是信仰的時期，這是懷疑的時期；這是光明的季節(jié)，這是黑暗的季節(jié)；這是希望之春，這是失望之冬；人們面前有著各樣事物，人們面前一無所有。A.暗喻、排比、夸張、頂真B.暗喻、排比、對比、對仗C.頂真、比喻、對比、夸張D.頂真、對仗、比喻、對比答案：B分析：文段中“這是……這是……”的句式構(gòu)成排比；“最好的時代”與“最壞的時代”等形成對比；“這是……時代”等表述有暗喻的意味；且語句對仗工整。文段未使用夸張和頂真的修辭手法。（二）數(shù)量關(guān)系4.某鐵路工程隊(duì)計(jì)劃在一定時間內(nèi)鋪軌120千米，實(shí)際施工時每天比原計(jì)劃多鋪軌3千米，結(jié)果提前2天完成任務(wù)。問原計(jì)劃每天鋪軌多少千米？設(shè)原計(jì)劃每天鋪軌(x)千米，根據(jù)題意可列方程為（）A.(frac{120}{x}frac{120}{x+3}=2)B.(frac{120}{x+3}frac{120}{x}=2)C.(frac{120}{x}frac{120}{x3}=2)D.(frac{120}{x3}frac{120}{x}=2)答案：A分析：原計(jì)劃每天鋪軌(x)千米，那么原計(jì)劃完成任務(wù)的天數(shù)為(frac{120}{x})天；實(shí)際每天鋪軌((x+3))千米，實(shí)際完成任務(wù)的天數(shù)為(frac{120}{x+3})天。因?yàn)榻Y(jié)果提前2天完成任務(wù)，所以原計(jì)劃天數(shù)減去實(shí)際天數(shù)等于2，即(frac{120}{x}frac{120}{x+3}=2)。5.有一個數(shù)列：4、10、16、22……52，這個數(shù)列共有多少項(xiàng)？A.8B.9C.10D.11答案：B分析：這是一個等差數(shù)列，首項(xiàng)(a_1=4)，公差(d=104=6)，末項(xiàng)(a_n=52)。根據(jù)等差數(shù)列通項(xiàng)公式(a_n=a_1+(n1)d)，可得(52=4+(n1)times6)，(524=(n1)times6)，(48=(n1)times6)，(n1=8)，(n=9)。6.甲、乙兩人同時從A地出發(fā)前往B地，甲的速度是乙的速度的1.5倍，結(jié)果甲比乙早到30分鐘。已知A、B兩地的距離是30千米，求乙的速度。A.20千米/小時B.30千米/小時C.40千米/小時D.50千米/小時答案：A分析：設(shè)乙的速度為(x)千米/小時，則甲的速度為(1.5x)千米/小時。根據(jù)時間=路程÷速度，甲從A地到B地的時間為(frac{30}{1.5x})小時，乙從A地到B地的時間為(frac{30}{x})小時。已知甲比乙早到30分鐘（即0.5小時），可列方程(frac{30}{x}frac{30}{1.5x}=0.5)，(frac{30}{x}frac{20}{x}=0.5)，(frac{10}{x}=0.5)，解得(x=20)千米/小時。（三）判斷推理7.從所給的四個選項(xiàng)中，選擇最合適的一個填入問號處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（）（這里沒有圖形題，假設(shè)是文字推理題）已知：如果小李參加鐵路項(xiàng)目，那么小張和小王也會參加。現(xiàn)在小張沒有參加鐵路項(xiàng)目，由此可以推出（）A.小李沒有參加鐵路項(xiàng)目B.小王沒有參加鐵路項(xiàng)目C.小李和小王都沒有參加鐵路項(xiàng)目D.小李可能參加了鐵路項(xiàng)目答案：A分析：根據(jù)“如果小李參加鐵路項(xiàng)目，那么小張和小王也會參加”，可翻譯為：小李參加→小張參加且小王參加?，F(xiàn)在小張沒有參加鐵路項(xiàng)目，這是對“小張參加且小王參加”的否定（“且”關(guān)系一假則假），根據(jù)“否后必否前”，可以推出小李沒有參加鐵路項(xiàng)目。8.類比推理：火車:鐵軌A.飛機(jī):航線B.輪船:海洋C.汽車:公路D.行人:街道答案：C分析：火車只能在鐵軌上行駛，鐵軌是火車行駛的特定軌道。汽車只能在公路上行駛，公路是汽車行駛的特定道路，與題干邏輯關(guān)系一致。A項(xiàng)，飛機(jī)按照航線飛行，但航線不是實(shí)際的軌道；B項(xiàng)，輪船在海洋中行駛，但海洋不是特定的軌道；D項(xiàng)，行人在街道上行走，但街道不是行人的特定軌道。9.某鐵路公司為了提高運(yùn)輸效率，進(jìn)行了一項(xiàng)新的調(diào)度系統(tǒng)測試。測試結(jié)果顯示，在使用新調(diào)度系統(tǒng)的路段，列車的晚點(diǎn)率明顯降低。因此，該公司認(rèn)為新調(diào)度系統(tǒng)能夠有效提高運(yùn)輸效率。以下哪項(xiàng)如果為真，最能削弱該公司的結(jié)論？（）A.新調(diào)度系統(tǒng)實(shí)施后，該路段的列車數(shù)量明顯減少B.新調(diào)度系統(tǒng)的成本較高，需要大量的資金投入C.其他路段沒有使用新調(diào)度系統(tǒng)，晚點(diǎn)率也有所降低D.新調(diào)度系統(tǒng)在一些復(fù)雜天氣條件下的運(yùn)行效果不佳答案：A分析：公司的結(jié)論是新調(diào)度系統(tǒng)能夠有效提高運(yùn)輸效率，依據(jù)是使用新調(diào)度系統(tǒng)的路段列車晚點(diǎn)率明顯降低。A項(xiàng)指出新調(diào)度系統(tǒng)實(shí)施后該路段列車數(shù)量明顯減少，說明可能是列車數(shù)量減少導(dǎo)致晚點(diǎn)率降低，而不是新調(diào)度系統(tǒng)的作用，直接削弱了結(jié)論；B項(xiàng)新調(diào)度系統(tǒng)成本高與能否提高運(yùn)輸效率無關(guān)；C項(xiàng)其他路段情況與該路段使用新調(diào)度系統(tǒng)的效果無關(guān)；D項(xiàng)新調(diào)度系統(tǒng)在復(fù)雜天氣條件下運(yùn)行效果不佳，不影響其在正常情況下提高運(yùn)輸效率的結(jié)論。（四）資料分析根據(jù)以下資料，回答1012題。2024年某鐵路公司客運(yùn)量相關(guān)數(shù)據(jù)如下：第一季度客運(yùn)量為200萬人次，第二季度客運(yùn)量比第一季度增長了10%，第三季度客運(yùn)量為240萬人次，第四季度客運(yùn)量比第三季度增長了15%。10.2024年第二季度該鐵路公司客運(yùn)量為多少萬人次？A.210B.220C.230D.240答案：B分析：已知第一季度客運(yùn)量為200萬人次，第二季度客運(yùn)量比第一季度增長了10%，則第二季度客運(yùn)量為(200times(1+10%)=200times1.1=220)萬人次。11.2024年第四季度該鐵路公司客運(yùn)量為多少萬人次？A.270B.276C.280D.286答案：B分析：第三季度客運(yùn)量為240萬人次，第四季度客運(yùn)量比第三季度增長了15%，則第四季度客運(yùn)量為(240times(1+15%)=240times1.15=276)萬人次。12.2024年該鐵路公司全年客運(yùn)量為多少萬人次？A.936B.946C.956D.966答案：A分析：第一季度客運(yùn)量為200萬人次，第二季度為220萬人次，第三季度為240萬人次，第四季度為276萬人次，全年客運(yùn)量為(200+220+240+276=936)萬人次。二、鐵路專業(yè)知識（一）鐵路線路13.鐵路線路是由（）、橋隧建筑物和軌道組成的一個整體工程結(jié)構(gòu)。A.路基B.路塹C.路堤D.道床答案：A分析：鐵路線路是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個整體工程結(jié)構(gòu)。路塹和路堤是路基的兩種形式，道床是軌道的一部分。14.鐵路曲線半徑越小，列車通過時的速度（）。A.越高B.越低C.不變D.不確定答案：B分析：鐵路曲線半徑越小，列車轉(zhuǎn)彎時的離心力越大，為了保證行車安全，列車通過時的速度就需要越低。15.鐵路線路縱斷面的組成要素是（）。A.平道和坡道B.直線和曲線C.坡度和坡段長度D.變坡點(diǎn)和豎曲線答案：C分析：鐵路線路縱斷面的組成要素是坡度和坡段長度。平道和坡道是線路縱斷面的表現(xiàn)形式；直線和曲線是線路平面的要素；變坡點(diǎn)和豎曲線是為了保證列車運(yùn)行平穩(wěn)在縱斷面上設(shè)置的。（二）鐵路機(jī)車車輛16.電力機(jī)車的動力來源是（）。A.燃油B.蓄電池C.接觸網(wǎng)供給的電能D.太陽能答案：C分析：電力機(jī)車通過受電弓從接觸網(wǎng)獲取電能，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來驅(qū)動機(jī)車運(yùn)行。燃油是內(nèi)燃機(jī)車的動力來源；蓄電池一般用于一些小型車輛或輔助設(shè)備；太陽能目前還未廣泛應(yīng)用于鐵路機(jī)車作為主要動力來源。17.列車制動裝置的作用是（）。A.使列車加速B.使列車停車或減速C.控制列車行駛方向D.提供列車動力答案：B分析：列車制動裝置的主要作用是使列車停車或減速，以保證列車運(yùn)行安全。使列車加速是牽引系統(tǒng)的作用；控制列車行駛方向是道岔等設(shè)備的作用；提供列車動力是機(jī)車的作用。18.下列不屬于車輛走行部的是（）。A.輪對B.轉(zhuǎn)向架C.車鉤緩沖裝置D.彈簧減震裝置答案：C分析：車輛走行部包括輪對、轉(zhuǎn)向架、彈簧減震裝置等，其作用是保證車輛能安全地在軌道上運(yùn)行。車鉤緩沖裝置的作用是實(shí)現(xiàn)車輛之間的連接和緩沖列車運(yùn)行中的沖擊力，不屬于走行部。（三）鐵路信號與通信19.鐵路信號機(jī)顯示的黃色燈光表示（）。A.停車B.注意或減速運(yùn)行C.按規(guī)定速度運(yùn)行D.引導(dǎo)進(jìn)站答案：B分析：鐵路信號機(jī)顯示的紅色燈光表示停車；黃色燈光表示注意或減速運(yùn)行；綠色燈光表示按規(guī)定速度運(yùn)行；引導(dǎo)進(jìn)站一般是特定的引導(dǎo)信號顯示方式。20.鐵路通信系統(tǒng)的主要作用是（）。A.傳遞列車運(yùn)行信息B.為旅客提供娛樂服務(wù)C.控制列車運(yùn)行速度D.監(jiān)測鐵路線路狀態(tài)答案：A分析：鐵路通信系統(tǒng)的主要作用是傳遞列車運(yùn)行信息，包括調(diào)度命令、列車位置、運(yùn)行狀態(tài)等信息，以保證列車運(yùn)行安全和高效。為旅客提供娛樂服務(wù)不是其主要作用；控制列車運(yùn)行速度是列車控制系統(tǒng)的功能；監(jiān)測鐵路線路狀態(tài)是線路監(jiān)測設(shè)備的功能。21.鐵路自動閉塞系統(tǒng)的作用是（）。A.自動控制列車速度B.自動劃分閉塞分區(qū)C.自動顯示信號D.以上都是答案：D分析：鐵路自動閉塞系統(tǒng)可以自動劃分閉塞分區(qū)，根據(jù)列車的位置和運(yùn)行情況自動顯示信號，并且可以與列車控制系統(tǒng)配合自動控制列車速度，以保證列車在區(qū)間內(nèi)的安全運(yùn)行。（四）鐵路運(yùn)輸組織22.鐵路旅客運(yùn)輸合同從（）時起成立。A.旅客購買車票B.旅客進(jìn)入車站C.列車開車D.旅客上車答案：A分析：鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客購買車票時起成立，車票是旅客與鐵路運(yùn)輸企業(yè)之間的運(yùn)輸合同憑證。旅客進(jìn)入車站、列車開車、旅客上車是運(yùn)輸過程中的不同階段。23.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕咀鳂I(yè)包括（）。A.發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和到達(dá)作業(yè)B.裝車作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)和卸車作業(yè)C.托運(yùn)作業(yè)、承運(yùn)作業(yè)和交付作業(yè)D.計(jì)劃作業(yè)、組織作業(yè)和調(diào)度作業(yè)答案：A分析：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕咀鳂I(yè)包括發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和到達(dá)作業(yè)。裝車作業(yè)和卸車作業(yè)是發(fā)送作業(yè)和到達(dá)作業(yè)中的具體環(huán)節(jié)；托運(yùn)作業(yè)、承運(yùn)作業(yè)和交付作業(yè)是貨物運(yùn)輸流程中的環(huán)節(jié)；計(jì)劃作業(yè)、組織作業(yè)和調(diào)度作業(yè)是運(yùn)輸組織管理方面的內(nèi)容。24.列車運(yùn)行圖是（）的綜合計(jì)劃。A.列車運(yùn)行B.車站作業(yè)C.機(jī)車車輛運(yùn)用D.以上都是答案：D分析：列車運(yùn)行圖是列車運(yùn)行、車站作業(yè)、機(jī)車車輛運(yùn)用的綜合計(jì)劃，它規(guī)定了各次列車占用區(qū)間的順序，列車在每個車站的到達(dá)、出發(fā)或通過時刻，列車在區(qū)間的運(yùn)行時間，列車的會讓、越行等，同時也與車站作業(yè)和機(jī)車車輛運(yùn)用密切相關(guān)。三、綜合知識（一）法律法規(guī)25.根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》，在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫，應(yīng)當(dāng)符合（）的規(guī)定。A.鐵路運(yùn)輸安全B.國家有關(guān)安全距離C.環(huán)境保護(hù)D.城市規(guī)劃答案：B分析：根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》，在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫，應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全距離的規(guī)定，以確保鐵路運(yùn)輸安全。26.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩龅剑ǎ?。A.安全、正點(diǎn)B.快速、便捷C.舒適、高效D.經(jīng)濟(jì)、合理答案：A分析：《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，做到安全、正點(diǎn)。（二）行業(yè)動態(tài)27.近年來，我國鐵路在（）方面取得了顯著成就，高速列車技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。A.科技創(chuàng)新B.管理創(chuàng)新C.服務(wù)創(chuàng)新D.營銷創(chuàng)新答案：A分析：我國鐵路在科技創(chuàng)新方面取得了顯著成就，高速列車技術(shù)如列車的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行控制等方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平，這主要得益于科技創(chuàng)新。管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和營銷創(chuàng)新雖然也很重要，但在高速列車技術(shù)領(lǐng)先方面，科技創(chuàng)新起了關(guān)鍵作用。28.我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中的“八縱”通道不包括（）。A.沿海通道B.京滬通道C.京港（臺）通道D.陸橋通道答案：D分析：“八縱”通道包括沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道等。陸橋通道屬于“八橫”通道。（三）企業(yè)文化29.柳南鐵路有限責(zé)任公司的企業(yè)使命可能包括（）。A.為旅客和貨主提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)B.追求企業(yè)利潤最大化C.提高員工福利待遇D.拓展鐵路市場份額答案：A分析：企業(yè)使命通常體現(xiàn)企業(yè)存在的價值和對社會的責(zé)任，柳南鐵路有限責(zé)任公司作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)，為旅客和貨主提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)是其核心使命。追求企業(yè)利潤最大化、提高員工福利待遇和拓展鐵路市場份額是企業(yè)發(fā)展過程中的目標(biāo)和手段。30.柳南鐵路有限責(zé)任公司倡導(dǎo)的企業(yè)價值觀可能有（）。A.安全、高效、創(chuàng)新、共贏B.快速、便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)C.團(tuán)結(jié)、友愛、互助、進(jìn)步D.誠信、敬業(yè)、奉獻(xiàn)、守法答案：A分析：安全是鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓?，高效體現(xiàn)了運(yùn)輸效率，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力，共贏強(qiáng)調(diào)企業(yè)與社會、員工等各方面的共同發(fā)展，這些都符合鐵路企業(yè)的價值觀。快速、便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)是鐵路運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)；團(tuán)結(jié)、友愛、互助、進(jìn)步一般是社會倡導(dǎo)的道德理念；誠信、敬業(yè)、奉獻(xiàn)、守法是普遍的職業(yè)道德要求，但沒有突出鐵路企業(yè)的特色。四、邏輯思維與創(chuàng)新能力（一）邏輯推理31.有A、B、C、D四個車站，A在B的東邊，C在D的西邊，B在D的東邊，那么四個車站從東到西的順序是（）。A.A、B、D、CB.A、D、B、CC.B、A、D、CD.B、A、C、D答案：A分析：根據(jù)“A在B的東邊”可知A＞B；根據(jù)“B在D的東邊”可知B＞D；根據(jù)“C在D的西邊”可知D＞C。綜合可得A＞B＞D＞C，即四個車站從東到西的順序是A、B、D、C。32.甲、乙、丙三人中，只有一人會開火車。甲說：“我會開?！币艺f：“我不會開?！北f：“甲不會開?！比绻酥兄挥幸蝗苏f的是真話，那么會開火車的是（）。A.甲B.乙C.丙D.無法確定答案：B分析：甲說“我會開”和丙說“甲不會開”相互矛盾，矛盾關(guān)系必有一真一假。因?yàn)槿酥兄挥幸蝗苏f的是真話，所以真話就在甲和丙之中，那么乙說的就是假話。乙說“我不會開”是假的，所以會開火車的是乙。（二）創(chuàng)新思維33.假如你負(fù)責(zé)鐵路車站的服務(wù)創(chuàng)新工作，你會提出以下哪個創(chuàng)新舉措？（）A.增加傳統(tǒng)的人工售票窗口B.引入智能機(jī)器人為旅客提供引導(dǎo)服務(wù)C.保持現(xiàn)有的候車環(huán)境不變D.減少車站的廣播通知次數(shù)答案：B分析：引入智能機(jī)器人為旅客提供引導(dǎo)服務(wù)是一種創(chuàng)新舉措，可以提高服務(wù)效率和旅客的體驗(yàn)感。增加傳統(tǒng)的人工售票窗口不符合當(dāng)前智能化發(fā)展的趨勢；保持現(xiàn)有的候車環(huán)境不變不利于提升服務(wù)質(zhì)量；減少車站的廣播通知次數(shù)可能會影響旅客獲取信息。34.對于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌b創(chuàng)新，你認(rèn)為以下哪種方式比較可行？（）A.采用更昂貴的包裝材料B.設(shè)計(jì)可重復(fù)使用的環(huán)保包裝C.減少包裝的強(qiáng)度以降低成本D.統(tǒng)一使用一種包裝規(guī)格答案：B分析：設(shè)計(jì)可重復(fù)使用的環(huán)保包裝既符合環(huán)保理念，又可以降低成本，是一種可行的包裝創(chuàng)新方式。采用更昂貴的包裝材料會增加成本；減少包裝的強(qiáng)度可能會影響貨物運(yùn)輸安全；統(tǒng)一使用一種包裝規(guī)格不能滿足不同貨物的包裝需求。五、職業(yè)道德與素養(yǎng)35.鐵路工作人員在工作中應(yīng)該秉持的職業(yè)道德不包括（）。A.誠實(shí)守信B.敷衍了事C.敬業(yè)奉獻(xiàn)D.服務(wù)群眾答案：B分析：鐵路工作人員在工作中應(yīng)該秉持誠實(shí)守信、敬業(yè)奉獻(xiàn)、服務(wù)群眾等職業(yè)道德。敷衍了事是一種消極的工作態(tài)度，不符合職業(yè)道德要求。36.當(dāng)鐵路工作人員與旅客發(fā)生沖突時，應(yīng)該（）。A.與旅客爭吵，維護(hù)自己的權(quán)益B.立即報警，讓警察處理C.冷靜傾聽旅客訴求，妥善解決問題D.不理會旅客，繼續(xù)做自己的工作答案：C分析：當(dāng)與旅客發(fā)生沖突時，鐵路工作人員應(yīng)該冷靜傾聽旅客訴求，以平和的態(tài)度妥善解決問題，這樣可以避免矛盾激化，維護(hù)良好的服務(wù)形象。與旅客爭吵會使矛盾升級；立即報警可能會使問題復(fù)雜化，不是首選方式；不理會旅客會讓旅客更加不滿。37.鐵路工作人員在面對緊急情況時，應(yīng)該（）。A.驚慌失措，等待上級指示B.按照應(yīng)急預(yù)案，迅速采取行動C.先考慮自身安全，再處理問題D.擅自離崗，躲避危險答案：B分析：鐵路工作人員在面對緊急情況時，應(yīng)該按照應(yīng)急預(yù)案，迅速采取行動，以保障旅客和鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。驚慌失措、先考慮自身安全和擅自離崗都是不正確的做法。（二）團(tuán)隊(duì)合作38.在鐵路項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，成員之間應(yīng)該（）。A.各自為政，獨(dú)立完成任務(wù)B.相互競爭，爭取表現(xiàn)機(jī)會C.密切配合，協(xié)同完成任務(wù)D.只關(guān)注自己的工作，不關(guān)心他人答案：C分析：在鐵路項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，各項(xiàng)工作相互關(guān)聯(lián)，成員之間需要密切配合，協(xié)同完成任務(wù)，才能保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。各自為政、相互競爭和只關(guān)注自己的工作都不利于團(tuán)隊(duì)合作。39.當(dāng)團(tuán)隊(duì)成員之間出現(xiàn)意見分歧時，應(yīng)該（）。A.堅(jiān)持自己的意見，不妥協(xié)B.聽從領(lǐng)導(dǎo)的意見，放棄自己的想法C.進(jìn)行充分溝通，尋求最佳解決方案D.暫時擱置問題，等矛盾激化再解決答案：C分析：當(dāng)團(tuán)隊(duì)成員之間出現(xiàn)意見分歧時，應(yīng)該進(jìn)行充分溝通，了解彼此的想法和理由，尋求最佳解決方案。堅(jiān)持自己的意見不妥協(xié)會導(dǎo)致矛盾加??；聽從領(lǐng)導(dǎo)意見放棄自己的想法可能會忽略合理建議；暫時擱置問題會使矛盾積累。（三）服務(wù)意識40.鐵路服務(wù)人員在為旅客提供服務(wù)時，應(yīng)該（）。A.態(tài)度冷漠，語氣生硬B.主動熱情，耐心周到C.只關(guān)注重點(diǎn)旅客，忽略普通旅客D.按照自己的心情提供服務(wù)答案：B分析：鐵路服務(wù)人員在為旅客提供服務(wù)時，應(yīng)該主動熱情，耐心周到，以滿足旅客的需求，提高旅客的滿意度。態(tài)度冷漠、語氣生硬會影響旅客的體驗(yàn)；只關(guān)注重點(diǎn)旅客忽略普通旅客不符合公平服務(wù)的原則；按照自己的心情提供服務(wù)是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。六、英語（一）詞匯與語法41.Therailwaystationisvery______duringtheSpringFestivaltravelrush.A.crowdedB.crowdC.crowdingD.crowds答案：A分析：“is”后面需要接形容詞作表語，“crowded”是形容詞，意為“擁擠的”；“crowd”作名詞意為“人群”，作動詞意為“擠滿”；“crowding”是現(xiàn)在分詞形式；“crowds”是名詞復(fù)數(shù)形式。所以選A。42.TrainsinChina______muchfasterthanbefore.A.runB.runsC.arerunningD.ran答案：A分析：句子描述的是一般事實(shí)，用一般現(xiàn)在時。主語“Trains”是復(fù)數(shù)，動詞用原形“run”。所以選A。43.Thenewhighspeedrailway______nextyear.A.willcompleteB.willbecompletedC.completesD.iscompleted答案：B分析：“Thenewhighspeedrailway”和“complete”之間是被動關(guān)系，且時間是“nextyear”，用一般將來時的被動語態(tài)，結(jié)構(gòu)是“willbe+過去分詞”，所以選B。（二）閱讀理解Passage1China'shighspeedrailnetworkhasdevelopedrapidlyinrecentyears.Ithasbroughtgreatconveniencetopeople'stravel.Highspeedtrainscanreachspeedsofupto350kilometersperhour,whichmakeslongdistancetravelmuchfasterandmorecomfortable.Moreandmorepeoplechoosehighspeedtrainsfortheirtrips.44.WhathasdevelopedrapidlyinChinainrecentyears?A.ThesubwaynetworkB.ThehighspeedrailnetworkC.ThehighwaynetworkD.Theaviationnetwork答案：B分析：根據(jù)文中“China'shighspeedrailnetworkhasdevelopedrapidlyinrecentyears.”可知，近年來中國快速發(fā)展的是高鐵網(wǎng)絡(luò)。所以選B。45.Howfastcanhighspeedtrainsreach?A.250kilometersperhourB.300kilometersperhourC.350kilometersperhourD.400kilometersperhour答案：C分析：文中提到“Highspeedtrainscanreachspeedsofupto350kilometersperhour”，所以高鐵時速可達(dá)350公里每小時。選C。46.Whydomoreandmorepeoplechoosehighspeedtrainsfortheirtrips?A.BecausetheyarecheaperB.BecausetheyaremorebeautifulC.Becausetheymakelong