汽車行業(yè)核心領(lǐng)域劃分與解析演講人：日期:CATALOGUE目錄02汽車銷售與流通01整車制造領(lǐng)域03后市場(chǎng)服務(wù)板塊04核心技術(shù)研發(fā)方向05行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)06政策監(jiān)管體系整車制造領(lǐng)域01乘用車生產(chǎn)體系車型設(shè)計(jì)與開發(fā)品質(zhì)控制與檢測(cè)生產(chǎn)制造與工藝營(yíng)銷與服務(wù)體系涵蓋車型策劃、造型設(shè)計(jì)、工程開發(fā)、試制試驗(yàn)等全流程。包括沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝及其自動(dòng)化生產(chǎn)線。對(duì)整車性能、質(zhì)量、排放等進(jìn)行全面檢測(cè)，確保符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。建立包括品牌、銷售、售后服務(wù)在內(nèi)的完整營(yíng)銷體系。強(qiáng)化底盤承載能力和動(dòng)力性能，適應(yīng)復(fù)雜工況。商用車底盤與動(dòng)力系統(tǒng)確保商用車符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求。安全性能與法規(guī)符合性01020304根據(jù)客戶需求定制專用車型，滿足特定行業(yè)需求。專用車設(shè)計(jì)與制造建立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和配件供應(yīng)體系。售后服務(wù)與配件供應(yīng)商用車制造標(biāo)準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈電池技術(shù)與發(fā)展包括電池類型、性能、成本及安全性等方面的研究與發(fā)展。02040301新能源汽車整車集成將電池、電機(jī)等部件集成到整車中，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同。電機(jī)與電控系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、控制器及充電設(shè)施等關(guān)鍵零部件的研發(fā)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)模式探索新能源汽車充電、換電等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。汽車銷售與流通02經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局經(jīng)銷商在汽車銷售中的角色作為汽車制造商與消費(fèi)者之間的橋梁，經(jīng)銷商負(fù)責(zé)汽車的批發(fā)與零售，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品的最終銷售。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的重要性經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的管理與優(yōu)化通過合理布局經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，可以擴(kuò)大汽車品牌影響力，提高市場(chǎng)占有率，并為消費(fèi)者提供便捷的購車渠道。汽車制造商需對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行培訓(xùn)和支持，提高經(jīng)銷商的銷售和服務(wù)能力；同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求，不斷優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局。123汽車電商新模式汽車電商是指通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行汽車銷售的商業(yè)模式，具有便捷、高效、信息透明等特點(diǎn)。汽車電商的定義與特點(diǎn)汽車電商通常采用線上展示、線下體驗(yàn)、預(yù)約試駕、在線支付等運(yùn)營(yíng)模式，為消費(fèi)者提供全新的購車體驗(yàn)。汽車電商的運(yùn)營(yíng)模式汽車電商需要解決消費(fèi)者信任、售后服務(wù)、物流配送等問題，但同時(shí)也為汽車制造商提供了拓展銷售渠道、降低銷售成本的新機(jī)遇。汽車電商的挑戰(zhàn)與機(jī)遇二手車交易體系二手車交易市場(chǎng)的現(xiàn)狀二手車交易的挑戰(zhàn)與解決方案二手車交易體系的建設(shè)二手車交易市場(chǎng)是汽車銷售的重要組成部分，隨著汽車保有量的增加，二手車交易量逐年增長(zhǎng)。建立完善的二手車交易體系，包括車輛評(píng)估、交易流程、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，以保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。二手車交易面臨車輛信息不透明、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，通過建立規(guī)范的交易流程和透明的評(píng)估體系，可以提高二手車交易的信任度和市場(chǎng)活躍度。后市場(chǎng)服務(wù)板塊03維修保養(yǎng)生態(tài)鏈維修服務(wù)保養(yǎng)服務(wù)配件供應(yīng)連鎖經(jīng)營(yíng)提供包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)等核心部件在內(nèi)的全面維修服務(wù)，以及鈑金噴漆、輪胎更換等常規(guī)維修服務(wù)。根據(jù)車輛使用情況，提供定期保養(yǎng)服務(wù)，包括更換機(jī)油、空氣濾清器、剎車片等易損件，以及檢查底盤、懸掛等關(guān)鍵部件。提供原廠配件和經(jīng)過認(rèn)證的替代配件，確保配件的質(zhì)量和性能，滿足車主多樣化的維修需求。通過連鎖經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化，提高服務(wù)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。汽車金融產(chǎn)品購車貸款為購車者提供分期付款服務(wù)，降低購車門檻，提高購車者的消費(fèi)能力。02040301保險(xiǎn)產(chǎn)品為車主提供車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)等保險(xiǎn)產(chǎn)品，降低車主的風(fēng)險(xiǎn)。融資租賃以租賃形式提供車輛使用權(quán)，承租人可以享受車輛的使用權(quán)而無需承擔(dān)車輛的所有權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。信用卡分期付款與銀行合作，為消費(fèi)者提供信用卡分期付款服務(wù)，實(shí)現(xiàn)購車、保險(xiǎn)、維修等一站式金融服務(wù)。保險(xiǎn)服務(wù)創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為消費(fèi)者提供個(gè)性化、便捷的保險(xiǎn)服務(wù)，如在線投保、理賠等。UBI（Usage-BasedInsurance）基于車輛使用情況的保險(xiǎn)，通過安裝車載設(shè)備或手機(jī)APP收集駕駛數(shù)據(jù)，為車主提供個(gè)性化的保險(xiǎn)方案。延保服務(wù)為消費(fèi)者提供延長(zhǎng)保修服務(wù)，解決消費(fèi)者對(duì)于車輛故障的擔(dān)憂，提高消費(fèi)者滿意度。救援服務(wù)為車主提供道路救援、拖車服務(wù)等，解決車主在車輛故障或事故時(shí)的燃眉之急。核心技術(shù)研發(fā)方向04智能駕駛技術(shù)層級(jí)感知層執(zhí)行層決策層交互層通過攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器，識(shí)別車輛周圍環(huán)境，包括道路、行人、交通標(biāo)志等信息。根據(jù)感知層獲取的信息，運(yùn)用算法、模型等進(jìn)行分析、判斷和決策，規(guī)劃車輛行駛路線和速度。根據(jù)決策層指令，控制車輛加速、減速、轉(zhuǎn)向、剎車等行駛行為，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。實(shí)現(xiàn)車輛與人、其他車輛、道路等外部環(huán)境的交互和協(xié)同，提升智能駕駛的安全性和舒適性。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)車載終端設(shè)備車載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)云端管理平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)安全系統(tǒng)包括車載導(dǎo)航、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)控制器等，實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部信息采集、處理和傳輸。通過車載總線、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部各系統(tǒng)之間的信息交換和共享。通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)分析、故障預(yù)警等功能。保障車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的信息安全、網(wǎng)絡(luò)安全和隱私保護(hù)，防范黑客攻擊和信息泄露。包括電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音、高能效的電動(dòng)汽車。將傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，通過智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力切換和能量回收，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。利用氫氣等清潔能源與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)零排放、高效能的新能源汽車。開發(fā)天然氣、甲醇等替代燃料，減少對(duì)石油資源的依賴，降低汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境的影響。環(huán)保動(dòng)力技術(shù)路線電動(dòng)汽車技術(shù)混合動(dòng)力技術(shù)燃料電池技術(shù)替代燃料技術(shù)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)05全球化競(jìng)爭(zhēng)格局跨國(guó)車企通過品牌、技術(shù)、資金等多方面優(yōu)勢(shì)，在全球范圍內(nèi)展開激烈競(jìng)爭(zhēng)?？鐕?guó)車企占據(jù)主導(dǎo)地位新興市場(chǎng)國(guó)家汽車消費(fèi)需求快速增長(zhǎng)，成為全球汽車市場(chǎng)的重要組成部分。新興市場(chǎng)崛起汽車零部件和技術(shù)的采購、生產(chǎn)和銷售日益全球化，形成全球供應(yīng)鏈體系。供應(yīng)鏈全球化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善充電站、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施逐步增加，為新能源汽車的普及提供了有力保障。03電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)不斷突破，提高了新能源汽車的續(xù)航里程和性能。02技術(shù)創(chuàng)新與突破新能源汽車市場(chǎng)擴(kuò)張新能源汽車在政策扶持和市場(chǎng)需求雙重推動(dòng)下，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。01共享出行發(fā)展模式出行服務(wù)多元化共享出行涵蓋了多種服務(wù)模式，如網(wǎng)約車、租車、共享單車等，滿足了不同人群的出行需求。01智能化與信息化借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，共享出行實(shí)現(xiàn)了智能化調(diào)度和管理，提高了出行效率。02環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展共享出行有利于減少汽車保有量，降低碳排放和空氣污染，符合環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)。03政策監(jiān)管體系06排放法規(guī)演進(jìn)各國(guó)政府對(duì)汽車尾氣排放要求不斷提高，推動(dòng)汽車行業(yè)向低碳、環(huán)保方向轉(zhuǎn)型。環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)違規(guī)成本增加不斷更新的排放標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試方法，對(duì)汽車制造企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)工藝提出更高要求。企業(yè)若無法滿足排放法規(guī)，將面臨高額罰款、市場(chǎng)禁入等風(fēng)險(xiǎn)，增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。政府通過購車補(bǔ)貼、稅收減免等措施，鼓勵(lì)消費(fèi)者購買新能源汽車，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新能源汽車補(bǔ)貼政府為汽車企業(yè)提供研發(fā)資金支持，幫助企業(yè)提高技術(shù)水平和創(chuàng)新能力。研發(fā)支持政策政府加大對(duì)充電站、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施的投入，為新能源汽車的普及提供有力保障。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼機(jī)制國(guó)際貿(mào)易協(xié)定影響關(guān)稅壁壘