第頁貨車檢車員中級(jí)工理論復(fù)習(xí)試題1.人機(jī)分工檢查作業(yè)方式中現(xiàn)場檢車員及人工檢查作業(yè)方式的一輛車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由()按照規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際自定。A、運(yùn)用車間B、鐵路局C、列檢作業(yè)場D、車輛段【正確答案】：B2.進(jìn)行貨車單車制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)需要使制動(dòng)管緩慢增壓，以此來檢查制動(dòng)機(jī)的緩解靈敏度時(shí)應(yīng)使用單的（）A、第一位B、第二位C、第四位D、第三位【正確答案】：D3.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的液動(dòng)機(jī)是()。A、液壓控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)B、液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)C、輔助元件D、液壓發(fā)生機(jī)構(gòu)【正確答案】：B4.在液壓系統(tǒng)中起安全保障作用的閥是()A、溢流閥B、節(jié)流閥C、嘖序閥D、單向閥【正確答案】：A5.列車中車輛車輪崩裂，但未構(gòu)成一般B類以上事故時(shí)，列()事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類【正確答案】：C6.貨車運(yùn)用限度規(guī)定，車輪踏面缺損相對(duì)輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣之距離不小于()。A、1505mmB、1508mmC、1353mmD、1435mm【正確答案】：B7.大中型養(yǎng)路機(jī)械過軌技術(shù)檢查時(shí)，踏面擦傷深度及局部凹下不大于（）mm。A、0.5B、1C、2D、1.5【正確答案】：B8.列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)()可以摘車送站修作業(yè)場或車輛段旌修A、閘瓦折斷B、閘瓦插銷丟失C、制動(dòng)缸后蓋堵丟失D、底架各粱裂損【正確答案】：D9.轉(zhuǎn)K4.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面是經(jīng)硬化處理的()。A、平面形B、圓弧形C、凹面形D、凸面形【正確答案】：B10.現(xiàn)行《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是()施行的。A、2006年4月1日B、2007年4月1日C、2008年4月1日D、2005年4月1日【正確答案】：D11.帶有測速齒輪的端板裝配時(shí)，測速齒輪與軸端須有（）mm的間隙。A、≤0.04B、≤0.05C、≥0.05D、≥0.04【正確答案】：D12.13.測量孔的深度時(shí)，應(yīng)選用()。A、深度千分尺B、三角板C、量規(guī)D、正弦規(guī)【正確答案】：A13.的任務(wù)在于恢復(fù)貨車的基本性能。A、運(yùn)用維修B、段修C、修輔D、廠修【正確答案】：D14.搖枕依靠()直接承受并傳遞車體重量。A、枕簧B、下心盤C、承載鞍D、側(cè)架【正確答案】：B15.滾動(dòng)軸承向外的軸向固定是靠()A、滾動(dòng)軸承向外的軸向固定是靠B、銷釘C、軸肩D、軸承前蓋【正確答案】：D16.單車試驗(yàn)器有六個(gè)作用位置，其第一位為()。A、急充風(fēng)位B、緩充風(fēng)位C、保壓位D、感度制動(dòng)位【正確答案】：A17.列車運(yùn)行圖是列車在各區(qū)間運(yùn)行時(shí)刻和各車站停車及通過時(shí)刻的圖解。它用A、水平線表示區(qū)間B、水平線表示車站的中心線C、垂直線表示車站的中心線D、垂直線表示區(qū)間【正確答案】：B18.橡膠墊組裝時(shí)，導(dǎo)電銅線在轉(zhuǎn)向架（）側(cè)。A、上B、外C、下D、內(nèi)【正確答案】：D19.除基本視圖外，還有仰視圖、（）和后視圖三種視圖。A、內(nèi)視圖B、前視圖C、背視圖D、右視圖【正確答案】：D20.C70采用極限為()的高輕度鋼和新型中梁A、250kpaB、140kpaC、450kpaD、435kpa【正確答案】：C21.動(dòng)態(tài)檢車員未按規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)()進(jìn)行檢查，造成鐵路貨車故障未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，動(dòng)態(tài)檢車員應(yīng)承擔(dān)漏檢責(zé)任。A、圖片B、圖像C、列車D、車輛【正確答案】：B22.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架減振彈簧內(nèi)圈圓鋼的直徑為()A、Φ12mmB、Φ14mmC、Φ16mmD、Φ18mm【正確答案】：A23.轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架擋鍵與軸承外圈的最小間隙不小于()A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B24.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損朱、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、。A、較大事故和一般事故B、較大事故和險(xiǎn)性事故C、大事故和一般事故D、大事故和險(xiǎn)性事故【正確答案】：A25.國有鐵路貨車指定產(chǎn)權(quán)屬于()，參與國鐵運(yùn)營的貨車A、鐵道部B、鐵路府C、鐵路集團(tuán)公司D、車輛段【正確答案】：A26.空車施行臨修時(shí)，臨修標(biāo)記中涂打（）。A、ZB、重C、KD、空【正確答案】：C27.新制貨車STl-600型閘調(diào)器螺桿伸出工作長度應(yīng)為()。A、450～490mmB、490～530mmC、530～570mmD、410～450mm【正確答案】：C28.當(dāng)車輛鉤肩與沖擊座之間的距離較大均是（）失效的象征。A、鉤尾框B、鉤尾銷C、車鉤D、緩沖器【正確答案】：D29.車輛的技術(shù)參數(shù)中不包括()A、車輛總重B、車輛自重C、車輛容積D、構(gòu)造速度【正確答案】：A30.()是一種鋼的化學(xué)熱處理A、滲碳B、回火C、退火D、淬火【正確答案】：A31.對(duì)企業(yè)自備的專用貨車，列檢只對(duì)()部分進(jìn)行檢查、維修A、轉(zhuǎn)向架B、制動(dòng)裝置C、車鉤緩沖裝置D、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置【正確答案】：D32.52貨運(yùn)列車脫軌60輛以上的構(gòu)成()A、較大事故B、特別重大事故C、重大事故D、一般事故【正確答案】：C33.滾動(dòng)軸承標(biāo)志板刻打輪對(duì)最后一次組裝年月日。單位代號(hào)，在()欄A欄B欄左端C、B欄右端D、C欄【正確答案】：C34.接車時(shí)要提前達(dá)到車地點(diǎn)，蹲在兩線()安全位置接車。A、內(nèi)側(cè)B、中間C、之間D、外側(cè)【正確答案】：B35.70.轉(zhuǎn)K1型搖枕結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是在搖枕中部腹板上開有長圓孔供()穿過。A、中拉桿B、拉桿C、交叉桿D、下拉桿【正確答案】：C36.滾動(dòng)軸承受到水浸時(shí)，須更換()A、制動(dòng)梁B、側(cè)架C、搖枕D、輪對(duì)【正確答案】：D37.登高作業(yè)使用梯子時(shí)，梯子與地面的傾斜角為()左右，并要有防滑裝置A、30B、60C、45D、80【正確答案】：B38.17型車鉤閉鎖后，應(yīng)檢查()，確認(rèn)車鉤閉鎖.A、閉鎖指示孔B、鉤舌C、鉤鎖鐵D、鉤提桿【正確答案】：A39.電氣化鐵路開通后，每（）要對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行電氣化鐵路安全知識(shí)的培訓(xùn)和考試。A、二年B、月C、年D、季度【正確答案】：C40.油壓減振器用的油液是()A、變壓器油B、儀表油C、汽輪機(jī)油D、機(jī)械油【正確答案】：B41.非配屬的貨車定檢到期或過期時(shí)，一律由發(fā)現(xiàn)的進(jìn)行扣留。A、車站B、列檢作業(yè)場C、車輛段D、機(jī)務(wù)段【正確答案】：B42.14.鍵聯(lián)接根據(jù)裝配時(shí)的()，可分為緊鍵連接和松鍵連接。A、,松緊程度B、精確程度C、要求D、難易程度【正確答案】：D43.SKF滾動(dòng)軸承軸溫超過()時(shí)須扣修A、55℃B、100℃C、45℃D、外溫加45℃【正確答案】：B44.47.現(xiàn)行《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是()施行的。A、2006年4月1日B、2007年4月1日C、2005年4月1日D、2008年4月1日【正確答案】：C45.73.測量車輪踏面剝離長度時(shí)，沿()測量。A、踏面圓周方向B、剝離長度最大C、剝離最大值了D、剝離寬度最大【正確答案】：A46.K5型轉(zhuǎn)向架搖枕下部鑄出()三角形擋，防止搖枕串出，起到安全擋的作用A、1塊B、2塊C、3塊D、4塊【正確答案】：B47.含碳量小于（）的鐵碳合金叫碳素鋼A、1.11%B、1.5%C、2.11%D、3.11%【正確答案】：C48.貨車車鉤緩沖裝置組裝時(shí)各零部件外露摩擦面須涂（）。A、白漆B、機(jī)油C、潤滑脂D、清漆【正確答案】：C49.30.TFDS動(dòng)態(tài)檢車員的預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求車輪()A、無缺損B、無輪緣過限C、無踏面磨耗D、無擦傷【正確答案】：A50.裝用下交叉支撐裝置或中交叉支撐裝置，可以提高轉(zhuǎn)向架的()A、強(qiáng)度B、減震性能C、中心D、抗菱剛度【正確答案】：D51.貨車運(yùn)用限度規(guī)定，同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差不大()A、10mmB、14mmC、15mmD、20mm【正確答案】：D52.車輛上兩端最外面的車軸中心線間的水平距離稱為全軸距，此距離不得小于()A、1700mmB、1750mmC、2700mmD、2750mm【正確答案】：C53.控制棘爪是腳踏式制動(dòng)機(jī)()部分的部件之一A、杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B、繞鏈機(jī)構(gòu)C、控制機(jī)構(gòu)D、殼體【正確答案】：C54.轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架的固定軸距和制動(dòng)梁分別是()A、1750mm、滑槽式B、1750mm、吊掛式C、1700mm、滑槽式D、1700mm、吊掛式【正確答案】：A55.列車在運(yùn)行中反映車輛抱閘時(shí)，應(yīng)及時(shí)布置列車停車，并通知司機(jī)檢查處理A、機(jī)車乘務(wù)員B、車輛乘務(wù)員C、列車調(diào)度員D、車站值班員【正確答案】：C56.更換鉤舌、鉤鎖時(shí)，鉤舌尾部及鉤鎖的工作面須涂抹（）耐磨劑。A、二氧化硅B、二氧化鐵C、二硫化鉬D、二氧化硫【正確答案】：C57.特級(jí)列檢作業(yè)場對(duì)解體列車到達(dá)后，可實(shí)行一次()A、簡略試驗(yàn)B、試驗(yàn)C、全部試驗(yàn)D、持續(xù)一段時(shí)間的全部試驗(yàn)【正確答案】：C58.鉤提桿與座凹槽之間間隙的運(yùn)用限度為()A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：B59.負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門實(shí)施監(jiān)督管理，除了主動(dòng)進(jìn)人生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行檢查外，建立()也是一種有效的監(jiān)督方式。A、防范措施B、舉報(bào)制度C、監(jiān)督制度D、控告制度【正確答案】：B60.P70型貨車為加強(qiáng)車內(nèi)空氣流通、改善車內(nèi)裝貨環(huán)境、避免聚集車頂上部的潮濁空氣對(duì)車頂板的腐蝕，在車頂部增加了()通風(fēng)器。A、1個(gè)B、2個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)【正確答案】：C61.列車在區(qū)間內(nèi)停車：通過列車在站內(nèi)停車；列車停運(yùn)、合并，保留稱為A、行車中斷B、整備作業(yè)C、重編列車D、耽誤列車【正確答案】：D62.車輛上()的作用是提供垂向阻尼，吸收部分振動(dòng)能量，減緩垂向振動(dòng)，以改善車輛的動(dòng)力學(xué)性能A、枕簧B、減振裝置C、承載鞍D、旁承【正確答案】：A63.70t級(jí)鐵路貨車的最高商業(yè)運(yùn)營速度為()。A、50km/hB、140km/hC、100km/hD、120km/h【正確答案】：D64.制動(dòng)時(shí)，把副風(fēng)缸送來的空氣壓力變?yōu)闄C(jī)械推力是()A、副風(fēng)缸B、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置C、閘瓦D、制動(dòng)缸【正確答案】：D65.車體底架通過心盤或()支承在轉(zhuǎn)向架上A、心盤銷B、枕梁C、側(cè)架D、旁承【正確答案】：D66.編織制動(dòng)軟管總成須經(jīng)()試驗(yàn)合格后方可裝車使用。A、風(fēng)壓B、風(fēng)、水壓C、水壓D、單車【正確答案】：B67.鐵路貨車故障基本信息，時(shí)間、車次、編組輛數(shù)、()等A、處理人B、作業(yè)場C、作業(yè)股道D、作業(yè)人員【正確答案】：C68.列車漏泄試驗(yàn)要求制動(dòng)管的壓力在1min之內(nèi)下降不得超過()A、20kpaB、35kpaC、30kpaD、25kpa【正確答案】：A69.16號(hào)車鉤鉤尾和從板接觸面為球面，可圍繞車體縱向中心線相對(duì)鉤尾框作()回轉(zhuǎn)A、120oB、180oC、360oD、60o【正確答案】：C70.58.轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架采用()制動(dòng)。A、單側(cè)閘瓦B、電空C、雙側(cè)閘瓦D、電磁【正確答案】：A71.測量車輛最大寬度時(shí)應(yīng)()A、測量車體兩側(cè)最突出點(diǎn)之間的水平距離B、測量由車輛中心線至一’側(cè)最突出點(diǎn)之問的水平距離C、測量車輛中心線與車輛側(cè)面最突出部位的水平距離的兩倍D、測兩側(cè)最突出點(diǎn)+200mm【正確答案】：C72.標(biāo)準(zhǔn)型貨車車輪的直徑是()。A、840mmB、880mmC、915mmD、950mm【正確答案】：A73.40，TFDS動(dòng)態(tài)檢查的預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求車輪()A、無缺損B、無擦傷C、無輪緣過限D(zhuǎn)、無踏面磨耗【正確答案】：A74.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖動(dòng)座支承與()型轉(zhuǎn)向架通用。A、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)K4C、轉(zhuǎn)K2D、轉(zhuǎn)8AG【正確答案】：B75.列車發(fā)車前，對(duì)制動(dòng)主管做制動(dòng)保壓漏泄試驗(yàn)，其漏泄量不得超過（)。A、10kpaB、20kpaC、30kpaD、40kpa【正確答案】：B76.底架兩心盤中心線間的水平距離為()A、車輛定距B、固定軸距C、底架長度D、車輛全軸距【正確答案】：A77.車輛關(guān)帝廟軸承滾道嚴(yán)重剝離會(huì)引起車輛車軸（）。A、冷切B、變形C、熱切D、裂紋【正確答案】：C78.露天工作場所遇有級(jí)以上大風(fēng)時(shí)禁止高空作業(yè)A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C79.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架減振內(nèi)圓彈簧和斜楔組成均與()型轉(zhuǎn)向架通用。A、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8AGC、轉(zhuǎn)K4D、轉(zhuǎn)K2【正確答案】：C1.車鉤鉤尾部分主要作用是實(shí)現(xiàn)車鉤與緩沖部分的連接作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.輪轂是位于車輪中央與輻板相連并與車軸相互配合的部分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.止塵傘裂紋、破損、變形時(shí)須更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.按螺紋旋向不同，可將螺紋分為順時(shí)針方向旋入的左旋螺紋和逆時(shí)針方向旋入的右旋螺紋。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.棚車車體承載方式屬整體承載結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.353130A緊湊型軸承采用工程塑料保持架代替鋼板沖擊保持架。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.底架是車體的基礎(chǔ)，車鉤緩沖器裝置、制動(dòng)裝置都安裝在底架上。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.TFDS動(dòng)態(tài)檢查的預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求搖枕、側(cè)架無裂紋。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.個(gè)人主義是以個(gè)人為本位，為人處事，把個(gè)人利益放在首位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.蝸輪、蝸桿軸線成垂直方向的視圖中，只畫出分度圓和最外圓，而齒頂圓和齒根圓不必畫出。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.檢修時(shí)，209T轉(zhuǎn)向架搖枕吊圓孔襯套松動(dòng)、裂紋、磨耗超過3mm時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.列檢值班員接到車站通知后核對(duì)計(jì)劃，提前將到達(dá)列車車次、編組輛數(shù)、接入股道及鐵路貨車安全防范系統(tǒng)預(yù)報(bào)內(nèi)容重復(fù)兩次通知作業(yè)組。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.千斤頂結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂3種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.《鐵路行車設(shè)備故障處理報(bào)告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障概況，責(zé)任判定，經(jīng)濟(jì)損失及