國內(nèi)外空鐵聯(lián)運產(chǎn)品案例分析概述目錄TOC\o"1-3"\h\u8020國內(nèi)外空鐵聯(lián)運產(chǎn)品案例分析概述 143931.1國外空鐵聯(lián)運案例 184101.1.1德國法蘭克?！傲忝字Ь€”服務 185581.1.2英國希思羅“城市航站樓” 4131041.1.3日本成田機場“徒手旅行計劃” 571981.2國內(nèi)空鐵聯(lián)運案例 6155251.2.1重慶“城市候機樓” 6264421.2.2石家莊"從家飛—樂享空鐵" 6102671.3可借鑒經(jīng)驗總結(jié) 7國外空鐵聯(lián)運案例德國法蘭克福、法國戴高樂、英國希思羅、日本成田等發(fā)達國家的機場都提供了空鐵聯(lián)運產(chǎn)品服務，本節(jié)將分析這德英日這三個國家在空鐵聯(lián)運模式中的服務內(nèi)容，期望對長三角地區(qū)空鐵聯(lián)運產(chǎn)品的優(yōu)化起到借鑒作用。德國法蘭克?！傲忝字Ь€”服務1.機場簡介法蘭克福是德國重要的經(jīng)濟中心，位于鐵路、公路和水路運輸最重要的交匯處。法蘭克福機場位于法蘭克福市中心西南16公里處，德國A3、A5高速、地區(qū)鐵路網(wǎng)和國家鐵路在此交匯。遠途火車站和空鐵聯(lián)運大樓位于機場航站樓和高速公路之間，通過連廊與航站樓銜接，遠途火車站是空鐵聯(lián)運大樓的一部分，火車站上一層即是辦票航站樓。2.法蘭克福機場空鐵聯(lián)運服務介紹法蘭克福空鐵聯(lián)運主要包括兩方面的服務，一是鐵路設施（地方鐵路、高速鐵路）直接連接機場，使旅客可以方便地通過鐵路進出機場，所有的手續(xù)都在機場內(nèi)進行，例如售票和行李托運。二是在第一個服務的基礎上開展所謂的“零米高度支線飛行”服務，是指由機場和航空公司牽頭，聯(lián)合鐵路運營方共同為旅客提供航空、鐵路之間的聯(lián)程服務，將鐵路運輸視為在零米高空的飛行服務，將航空和鐵路運輸之間換乘的旅客看作是中轉(zhuǎn)旅客，行李自動中轉(zhuǎn)，換乘服務標準完全與航空換乘服務相同[NOTEREF_Ref28205\h6]。1.空鐵聯(lián)運服務設施及流程（1）火車站及空鐵聯(lián)運大樓法蘭克福機場早在1995年就基本完成了空鐵聯(lián)運基礎設施建設，如圖3-1，主要包括短途火車站、長途火車站和空鐵聯(lián)運大樓。短途火車站位于1號航站樓地下層，主要連接機場、市中心和周邊地區(qū)。遠途火車站位于空鐵聯(lián)運大樓底層，大樓通過連廊與航站樓連接，長途火車站主要運營連接機場和德國西北部城市及其它歐洲城市的火車。圖3-1法蘭克福機場平面圖來源于/zh.html法蘭克福機場空鐵聯(lián)運服務流程見圖3-2及圖3-3：圖3-2外地出發(fā)旅客服務流程圖3-3機場到達旅客服務流程3.空鐵聯(lián)運服務1）遠程值機服務與許多成熟的聯(lián)運服務一樣，法蘭克福機場為漢莎航空公司的旅客提供在科隆火車站和斯圖加特火車站辦理遠程值機服務，即乘機旅客在火車站即可辦理登機牌，之后輕松攜帶行李乘坐火車抵達法蘭克福機場火車站，在鐵空聯(lián)運大樓辦理行李托運手續(xù)，之后直接過安檢，登機。2）設立服務品牌并加以推廣法蘭克福機場與基地航空——漢莎航空、德國鐵路合作，推出AIRailService。該服務目前適用于斯圖加特和科隆至法蘭克福機場的火車線路上，服務內(nèi)容包括：旅客可通過漢莎航空的訂票網(wǎng)絡同時訂購飛機票和火車票；火車站的到發(fā)車時間能與航班的起降時間銜接，盡量減少旅客中轉(zhuǎn)等候時間；旅客可以在火車站辦理登機手續(xù)，國際航班旅客還可辦理出境手續(xù)，旅客一到機場可直接過安檢登機，十分便捷。3）免費高鐵票旅客只要購買了漢莎航空公司的機票，便可免費乘坐高鐵有斯圖加特、科隆等地前往法蘭克福機場轉(zhuǎn)機。英國希思羅“城市航站樓”希思羅機場（LHR）位于倫敦西部的希靈登自治州的南部，是英國最大的機場，也是世界上最繁忙的機場之一。希思羅機場在帕丁頓車站建設了機場城市航站樓服務中心。在該中心內(nèi)，設置了28個值機柜臺，1個行李傳送裝置以及1個安檢系統(tǒng)。當乘客在帕丁頓航站樓服務中心托運行李時，安檢系統(tǒng)會先對行李進行一次安檢；然后，行李傳送帶會將乘客的行李傳送至機場貨物列車的車頭；隨后行李將會根據(jù)航站樓的不同被分成四類進行封裝，分別運送希思羅機場的四個航站樓。機場貨車將密封的行李運送到不同的航站樓之后，航站樓內(nèi)的安檢系統(tǒng)將會對這些行李以及其他在機場托運的行李進行第二次安檢。從帕丁頓車站到希思羅機場的托運過程如下圖3-4：圖3-4希思羅機場的托運過程從以上流程圖可以發(fā)現(xiàn)，從希思羅機場出發(fā)的旅客可以選擇在機場城市航站樓內(nèi)辦理值機和托運行李的手續(xù)，這一系列的過程完成后即可前往機場直接進行登機過程，而行李是自動進行二次安檢，并不需要旅客參與，這樣不僅減輕了機場航站樓的值機壓力，同時又方便了需要托運服務的旅客，為其提供快捷的托運服務。日本成田機場“徒手旅行計劃”日本東京成田機場也采用了航站樓和火車站一體化建設的模式。成田特快火車站臺位于一號航站樓地下一層以及二號航站樓的地下一層，如圖3.2所示。旅客在地下一層可直接轉(zhuǎn)乘成田特快去往東京、橫濱、新宿、池袋、品川、澀谷、大宮、大船等地。圖3-5日本成田機場第1航站樓平面圖圖3-6日本成田機場第2航站樓平面圖來源于https://www.narita-airport.jp/除便捷的機場空鐵聯(lián)運設施外，東京羽田機場很著名的實踐是“徒手旅行計劃”?！巴绞致眯杏媱潯钡暮诵囊环N類似快遞員上門取件的行李托運服務，其特點是旅客從出門到到達目的地期間都不需要自己拎行李[NOTEREF_Ref3216\f\h20]，“徒手旅行計劃”步驟如圖3-7：圖3-7徒手旅行計劃國內(nèi)空鐵聯(lián)運案例國內(nèi)很多機場也進行了空鐵聯(lián)運的嘗試，例如蘭州中川機場、石家莊正定機場、重慶江北機場、上海虹橋機場等，本節(jié)將分析重慶和石家莊兩地的空鐵聯(lián)運服務內(nèi)容和服務流程。重慶“城市候機樓”2020年春節(jié),重慶機場集團、中鐵成都局集團有限公司、兩江公共交通有限公司三方攜手，分別在重慶西站打造全市第一座空鐵聯(lián)運“城市候機樓”，在重慶江北國際機場打造全國首個機場火車站專屬候車室。為廣大旅客提供更加方便、舒適和高品質(zhì)的聯(lián)程運輸中轉(zhuǎn)出行服務。重慶江北國際機場城市候機樓位于重慶西站出口處。旅客自高鐵下車后,可在城市候機樓享受辦理登機牌、行李托運、航班查詢、專屬休息室、機場專線接駁等便捷服務。此外,機場與火車站之間的點對點服務也很完善。機場快線班車按小時發(fā)車,除此之外,旅客還可以選擇乘坐4座和7座商務車。最長等待時間不超過15分鐘,方便又舒適。石家莊"從家飛—樂享空鐵"2012年,隨著京廣高鐵的建成通車,河北正定機場高鐵站正式啟用,通過對鐵路、航空資源的整合和優(yōu)化,石家莊機場率先在華北地區(qū)推出"石家莊機場空鐵快線"產(chǎn)品。石家莊機場空鐵聯(lián)運流程如圖3-8：圖3-8石家莊機場空鐵聯(lián)運流程圖2019年,石家莊機場再次推出"從家飛—樂享空鐵"產(chǎn)品,適用于經(jīng)正定機場高鐵站(或石家莊站、石家莊東站、石家莊北站)乘坐高鐵進出石家莊機場的空鐵聯(lián)運旅客。這一產(chǎn)品吸引了來自北京和石家莊周邊地區(qū)的眾多旅客選擇空鐵聯(lián)運方式。來自周邊地區(qū),特別是北京地區(qū)的旅客可以從石家莊機場飛往全國各大城市,快捷、方便、經(jīng)濟。該空鐵聯(lián)運的產(chǎn)品包括"五免四優(yōu)三享"服務。免費服務包括往返擺渡車、過夜住宿、行李遞送、城市班車和接送。優(yōu)先服務包括多式聯(lián)運票價、購物、旅游和商務休息室。專屬服務包括特別指引、特別休息區(qū)和一站式購票。此外,空鐵聯(lián)運還在北京、天津、太原和濟南等15個地區(qū)推出了一站式空鐵聯(lián)運產(chǎn)品。在攜程網(wǎng),旅客可直接查詢從上述地區(qū)到目的地或從始發(fā)地到上述地區(qū)的機票,選擇空鐵聯(lián)運組合產(chǎn)品,還能享受零元高鐵票優(yōu)惠?？山梃b經(jīng)驗總結(jié)國外空鐵聯(lián)運發(fā)展較早，很多服務和運作模式都是值得借鑒的，國內(nèi)空鐵聯(lián)運的模式大都參考了國外的發(fā)展模式，但也衍生出一些更加便捷的服務，通過查閱資料以及對以上國內(nèi)外空鐵聯(lián)運案例的對比和分析如表3-1，可以總結(jié)出以下可借鑒的內(nèi)容：表3-1國內(nèi)外案例總結(jié)機場名銜