學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共2頁(yè)深圳技術(shù)大學(xué)《土力學(xué)及基礎(chǔ)工程》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行大體積混凝土施工時(shí)，為了控制混凝土的溫度裂縫，以下哪種措施較為有效（）A.增加水泥用量B.選用低水化熱水泥C.加快澆筑速度D.減少混凝土的攪拌時(shí)間2、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，配置了4根直徑為20mm的HRB400級(jí)縱向受拉鋼筋，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，箍筋采用HPB300級(jí)鋼筋。已知該梁承受的彎矩設(shè)計(jì)值為200kN·m，請(qǐng)問(wèn)該梁的正截面受彎承載力是否滿足要求？（）A.滿足B.不滿足C.無(wú)法確定D.條件不足3、在建筑電氣設(shè)計(jì)中，對(duì)于一類高層建筑，消防用電設(shè)備應(yīng)按何種負(fù)荷供電？（）A.一級(jí)負(fù)荷B.二級(jí)負(fù)荷C.三級(jí)負(fù)荷D.特級(jí)負(fù)荷4、某地區(qū)要修建一座大型水庫(kù)，在進(jìn)行壩體設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮多種因素。以下哪種壩型對(duì)于地基條件要求相對(duì)較低？（）A.重力壩B.拱壩C.土石壩D.支墩壩5、某道路工程的基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，在施工過(guò)程中，以下哪種因素對(duì)基層強(qiáng)度的形成影響較大？（）A.粉煤灰的摻量B.水泥的品種C.養(yǎng)護(hù)溫度D.壓實(shí)度6、某混凝土預(yù)制樁，樁長(zhǎng)15m，樁徑500mm，在打入過(guò)程中，最后三陣每陣10擊的平均入土深度分別為50mm、40mm、30mm。按照規(guī)范要求，該樁是否可以停止錘擊？（）A.可以B.不可以C.需再打一陣判斷D.無(wú)法確定7、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮車輛荷載的作用。以下哪種車輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況？（）A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組8、某矩形鋼筋混凝土水池，長(zhǎng)20m，寬10m，水深4m。若混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，鋼筋采用HRB400級(jí)，池壁厚度為300mm，則池壁在水壓力作用下的配筋計(jì)算中，彎矩設(shè)計(jì)值約為（）A.300kN·m/mB.400kN·m/mC.500kN·m/mD.600kN·m/m9、某鋼結(jié)構(gòu)屋架，上弦桿采用雙角鋼組成的T形截面，肢背間距為100mm，角鋼厚度為10mm。已知上弦桿承受的軸心壓力設(shè)計(jì)值為500kN，鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為215MPa，則肢背的焊縫長(zhǎng)度約為（）A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm10、在砌體結(jié)構(gòu)中，為了提高墻體的抗震性能，通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是：（）A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是11、在進(jìn)行橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于大體積混凝土墩臺(tái)，為了減少混凝土的水化熱，可采取的措施有（）A.選用低強(qiáng)度等級(jí)水泥B.增加水泥用量C.減小水灰比D.選用粗骨料12、在道路工程的路基設(shè)計(jì)中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。對(duì)于軟土路基的處理方法，以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.換填法是將軟土層挖除，換填強(qiáng)度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過(guò)排出軟土中的水分，加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設(shè)土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無(wú)需處理，直接在其上修筑路面即可13、在一個(gè)給排水管道的設(shè)計(jì)中，需要考慮管道的坡度。以下哪種因素對(duì)管道坡度的確定影響最大？（）A.流量B.管徑C.流速D.管材14、在道路路面設(shè)計(jì)中，需要考慮路面的抗滑性能。以下哪種路面表面構(gòu)造形式能夠提供較好的抗滑效果？（）A.細(xì)紋理路面B.粗紋理路面C.刻槽路面D.拉毛路面15、對(duì)于砌體結(jié)構(gòu)房屋，以下關(guān)于抗震構(gòu)造措施的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.設(shè)置圈梁和構(gòu)造柱可以提高房屋的抗震性能B.縱橫墻交接處應(yīng)咬槎砌筑C.房屋的高度和層數(shù)不受限制D.采用配筋砌體可以增強(qiáng)墻體的抗震能力16、在道路路基設(shè)計(jì)中，為了保證路基的穩(wěn)定性，需要對(duì)路基進(jìn)行排水設(shè)計(jì)。邊溝的主要作用是：（）A.匯集和排除路面水B.匯集和排除路基附近的地下水C.匯集和排除山坡水D.以上都是17、某混凝土預(yù)制樁，樁長(zhǎng)為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN18、在一個(gè)橋梁的施工監(jiān)控中，需要測(cè)量主梁的撓度。以下哪種測(cè)量方法更精確？（）A.水準(zhǔn)儀測(cè)量B.全站儀測(cè)量C.百分表測(cè)量D.以上都不是19、在橋梁支座設(shè)計(jì)中，對(duì)于較大跨度的連續(xù)梁橋，宜選用的支座類型是？（）A.板式橡膠支座B.盆式橡膠支座C.球形鋼支座D.以上均可20、在進(jìn)行道路排水設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定雨水管渠的設(shè)計(jì)流量。已知某地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式為q=167i^(0.75)(L/(s·ha))，匯水面積為5000m2，徑流系數(shù)為0.6，計(jì)算設(shè)計(jì)流量約為（）A.500L/sB.800L/sC.1000L/sD.1200L/s21、某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土。已知車輛的橫向力系數(shù)為0.15，超高橫坡度應(yīng)設(shè)置為多少才能保證車輛在彎道上行駛的穩(wěn)定性？（）A.4%B.5%C.6%D.7%22、在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中，關(guān)于外墻保溫系統(tǒng)。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.外墻外保溫系統(tǒng)的保溫效果優(yōu)于內(nèi)保溫系統(tǒng)B.保溫材料的選擇應(yīng)考慮防火性能C.外墻保溫系統(tǒng)不會(huì)影響建筑物的外觀D.施工質(zhì)量對(duì)保溫系統(tǒng)的性能有重要影響23、在一道路填方工程中，填土的最優(yōu)含水量為18%，實(shí)際含水量為15%。若填土的壓實(shí)度要求為95%，則需要增加的壓實(shí)功約為（）A.10%B.20%C.30%D.40%24、在給排水管道的接口形式中，以下哪種接口密封性較好，適用于地質(zhì)條件較差的地區(qū)？（）A.剛性接口B.柔性接口C.半柔性接口D.以上都不對(duì)25、在進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，若采用預(yù)制裝配式T梁，以下哪種施工方法能夠加快施工進(jìn)度并保證施工質(zhì)量？（）A.支架現(xiàn)澆法B.懸臂拼裝法C.先簡(jiǎn)支后連續(xù)法D.頂推法二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）詳細(xì)闡述在橋梁的抗震加固中，墩柱的加固方法和節(jié)點(diǎn)的加強(qiáng)措施，如何提高橋梁在地震作用下的變形能力和耗能能力。2、（本題5分）簡(jiǎn)述在道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)中，應(yīng)遵循的原則和主要內(nèi)容。3、（本題5分）土木工程結(jié)構(gòu)的可靠性和耐久性是設(shè)計(jì)和施工中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。請(qǐng)解釋可靠性和耐久性的概念，分析影響它們的因素，并說(shuō)明在設(shè)計(jì)和施工中如何提高結(jié)構(gòu)的可靠性和耐久性。4、（本題5分）在橋梁施工監(jiān)控中，說(shuō)明為什么要進(jìn)行施工監(jiān)控？包括監(jiān)控的內(nèi)容、方法和目的，并舉例說(shuō)明如何通過(guò)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)調(diào)整施工過(guò)程。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某地區(qū)的一座預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)箱梁腹板出現(xiàn)斜裂縫。分析箱梁腹板斜裂縫產(chǎn)生的原因，如預(yù)應(yīng)力損失、腹板厚度不足、車輛超載等，并提出裂縫的處理和橋梁加固方案。2、（本題5分）一座大型橋梁在建成通車后不久，橋面出現(xiàn)多處裂縫，影響行車安全和橋梁使用壽命。研究裂縫產(chǎn)生的可能原因，包括荷載因素、溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降等，并探討可行的加固和修復(fù)措施，以及如何預(yù)防類似問(wèn)題的再次發(fā)生。3、（本題5分）某城市的地下停車場(chǎng)采用立體停車庫(kù)的形式，在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了設(shè)備故障和車輛停放困難的問(wèn)題。分析立體停車庫(kù)的設(shè)計(jì)和設(shè)備選型問(wèn)題，研究改進(jìn)措施和維護(hù)方案，提高停車庫(kù)的使用效率和可靠性。4、（本題5分）一個(gè)大型商業(yè)綜合體的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，需要考慮哪些因素，如標(biāo)識(shí)的類型、位置設(shè)置、信息傳達(dá)等，并分析其設(shè)計(jì)要點(diǎn)。5、（本題5分）某工業(yè)建筑的車間布局設(shè)計(jì)中，如何考慮生產(chǎn)流程和物流運(yùn)輸，分析車間的功能分區(qū)和設(shè)備布置。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）土木工程結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)是保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵。請(qǐng)深入探討抗震設(shè)計(jì)的基本原理和方法，包括地震反應(yīng)分析、抗震構(gòu)造措施、隔震和消能減震技術(shù)