站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學(xué)號：凡年級專業(yè)、姓名、學(xué)號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共2頁池州學(xué)院《路橋檢測與加固技術(shù)》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在混凝土結(jié)構(gòu)施工中，需要對鋼筋進(jìn)行連接。對于直徑較大的鋼筋，采用機(jī)械連接方式時，以下哪種連接方法通常具有較高的可靠性和施工效率？（）A.套筒擠壓連接B.錐螺紋連接C.直螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接2、在道路工程中，瀝青路面和水泥混凝土路面是常見的兩種路面類型。瀝青路面在高溫季節(jié)容易出現(xiàn)：（）A.裂縫B.車轍C.松散D.斷板3、在巖土工程中，進(jìn)行地基處理的方法有很多種，每種方法都有其適用條件和優(yōu)缺點。對于強(qiáng)夯法地基處理，以下關(guān)于其適用范圍和效果的描述，正確的是？（）A.強(qiáng)夯法適用于處理各種類型的地基，效果均十分顯著B.強(qiáng)夯法對于飽和軟黏土地基的處理效果較好C.強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土等地基D.強(qiáng)夯法處理后的地基承載力不會有明顯提高4、在一個道路拓寬工程中，需要處理新舊路基的銜接問題。以下哪種處理方法更能有效地減少不均勻沉降？（）A.開挖臺階B.鋪設(shè)土工格柵C.強(qiáng)夯處理D.以上都可以5、某道路的基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，在施工過程中，需要對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。以下哪種養(yǎng)護(hù)方式較為合適（）A.灑水養(yǎng)護(hù)B.薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)C.濕砂養(yǎng)護(hù)D.無需養(yǎng)護(hù)6、在土木工程施工組織設(shè)計中，施工進(jìn)度計劃的編制需要綜合考慮各種因素。對于橫道圖進(jìn)度計劃和網(wǎng)絡(luò)計劃的比較，以下哪項描述是不準(zhǔn)確的？（）A.橫道圖進(jìn)度計劃直觀易懂，易于編制和理解B.網(wǎng)絡(luò)計劃能夠明確表達(dá)各項工作之間的邏輯關(guān)系C.網(wǎng)絡(luò)計劃可以進(jìn)行時間參數(shù)的計算和優(yōu)化，橫道圖進(jìn)度計劃則不能D.橫道圖進(jìn)度計劃適用于大型復(fù)雜工程的進(jìn)度計劃編制，網(wǎng)絡(luò)計劃適用于小型工程7、在地基處理中，某軟弱地基采用水泥土攪拌樁進(jìn)行加固，樁徑為0.5m，樁間距為1.0m，等邊三角形布置。復(fù)合地基承載力特征值的計算應(yīng)考慮？（）A.樁體承載力B.樁間土承載力C.樁體和樁間土共同承載力D.以上都不對8、在橋梁墩臺設(shè)計中，以下關(guān)于基礎(chǔ)類型選擇的考慮因素，哪一項是不正確的？（）A.地質(zhì)條件是基礎(chǔ)類型選擇的重要依據(jù)B.上部結(jié)構(gòu)的荷載和跨度會影響基礎(chǔ)類型C.當(dāng)?shù)氐氖┕l件和經(jīng)驗對基礎(chǔ)選擇無關(guān)緊要D.基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和沉降控制要求需要綜合考慮9、在房屋建筑的抗震設(shè)計中，關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施。以下描述中，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.框架柱的箍筋加密區(qū)范圍應(yīng)符合規(guī)范要求B.框架梁的縱筋在支座處應(yīng)按受拉錨固C.梁柱節(jié)點核心區(qū)應(yīng)配置足夠的箍筋D.框架結(jié)構(gòu)的抗震性能優(yōu)于剪力墻結(jié)構(gòu)10、某建筑物的基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，在計算筏板的內(nèi)力時，以下哪種計算方法更符合實際情況？（）A.倒梁法B.彈性地基梁法C.靜定分析法D.經(jīng)驗系數(shù)法11、某城市污水處理廠，采用活性污泥法處理污水，曝氣池的污泥濃度應(yīng)控制在多少？（）A.1000mg/L-2000mg/LB.2000mg/L-4000mg/LC.4000mg/L-6000mg/LD.6000mg/L-8000mg/L12、在一個邊坡支護(hù)工程中，需要選擇合適的支護(hù)方式。若邊坡高度較大，地質(zhì)條件較差，以下哪種支護(hù)方式更能保證邊坡的穩(wěn)定性？（）A.土釘墻支護(hù)B.錨桿支護(hù)C.樁錨支護(hù)D.重力式擋土墻13、在進(jìn)行大跨度橋梁的設(shè)計時，需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設(shè)計中對風(fēng)荷載的考慮，哪項是正確的？（）A.風(fēng)荷載對大跨度橋梁的影響較小，可以忽略不計B.只需考慮平均風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)荷載，陣風(fēng)的影響可忽略C.風(fēng)洞試驗是準(zhǔn)確確定風(fēng)荷載對橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設(shè)計對風(fēng)荷載的大小沒有影響14、在隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計中，復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和二次襯砌組成。初期支護(hù)承擔(dān)的荷載比例通常：（）A.較小B.較大C.與二次襯砌相同D.不確定15、在一座大跨度橋梁的設(shè)計中，需要考慮多種荷載組合。當(dāng)風(fēng)荷載與車輛荷載同時作用時，以下哪種組合方式更符合設(shè)計規(guī)范要求？（）A.將風(fēng)荷載與車輛荷載簡單相加B.考慮風(fēng)荷載與車輛荷載的最不利組合C.僅考慮風(fēng)荷載，忽略車輛荷載D.僅考慮車輛荷載，忽略風(fēng)荷載二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）某道路拓寬工程中涉及地下管線遷移，闡述管線遷移的方案制定和施工注意事項。2、（本題5分）在港口碼頭的靠泊結(jié)構(gòu)設(shè)計中，如何計算船舶撞擊力和系纜力？以及如何根據(jù)這些力進(jìn)行結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性設(shè)計？3、（本題5分）在建筑節(jié)能保溫材料的選擇中，解釋保溫材料的性能指標(biāo)，如導(dǎo)熱系數(shù)、吸水率、燃燒性能等，以及如何根據(jù)建筑節(jié)能要求和使用環(huán)境選擇合適的保溫材料。4、（本題5分）詳細(xì)說明在土木工程材料的選擇中，需要考慮哪些因素，以及如何根據(jù)工程要求選擇合適的材料。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中建筑施工中的合同管理與風(fēng)險管理的關(guān)系。合同管理和風(fēng)險管理是建筑施工管理的兩個重要方面，兩者相互關(guān)聯(lián)、相互作用。分析合同管理與風(fēng)險管理的關(guān)系，探討如何通過合同管理降低施工風(fēng)險。2、（本題5分）詳細(xì)論述在大體積混凝土施工中，溫度裂縫的產(chǎn)生原因和控制措施，分析混凝土配合比設(shè)計、澆筑工藝、養(yǎng)護(hù)方法等對溫度裂縫控制的影響，結(jié)合實際工程案例探討大體積混凝土施工的關(guān)鍵技術(shù)。3、（本題5分）土木工程中的抗震設(shè)計中的耗能減震技術(shù)可以有效減輕地震對建筑物的破壞。請論述耗能減震技術(shù)的原理和應(yīng)用范圍，包括阻尼器、耗能支撐等方面。4、（本題5分）論述土木工程中的工程項目風(fēng)險管理中的風(fēng)險應(yīng)對策略。工程項目風(fēng)險管理需要制定有效的風(fēng)險應(yīng)對策略，分析其策略和方法。5、（本題5分）分析土木工程中的綠色建材。討論綠色建材的特點、優(yōu)勢和應(yīng)用范圍，以及在土木工程建設(shè)中推廣綠色建材的意義和措施，如何選擇合適的綠色建材。四、案例分析題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）某大型橋梁的引橋部分采用預(yù)制裝配式混凝土梁，在安裝過程中出現(xiàn)了梁體拼接不緊密的問題。分析產(chǎn)生問題的原因，如預(yù)制梁的制作精度、安裝工藝等，研究處理措施和改進(jìn)方法，確保引橋結(jié)構(gòu)的整體性和安全性。2、（本題10分）一座山區(qū)的公路在彎道處經(jīng)常發(fā)生交通事故。分析彎道設(shè)計存在的問題，如彎道半徑過小、超高不足等，研究改進(jìn)方案和交通安全設(shè)施的設(shè)置，提高公路彎道的安全性。3、（本題10分）在一座懸索橋的設(shè)計中，主纜和吊索的受力分析以及錨固系統(tǒng)的設(shè)計至關(guān)重要