2025年鐵路電務(wù)五點(diǎn)布局測(cè)試題及答案本文借鑒了近年相關(guān)經(jīng)典試題創(chuàng)作而成，力求幫助考生深入理解測(cè)試題型，掌握答題技巧，提升應(yīng)試能力。一、單選題（每題1分，共50分）1.鐵路電務(wù)設(shè)備中，以下哪一項(xiàng)屬于通信系統(tǒng)的重要組成部分？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.通信線路D.閉塞設(shè)備2.下列關(guān)于鐵路通信網(wǎng)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是？A.通信網(wǎng)應(yīng)具備高可靠性和安全性B.通信網(wǎng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)信息資源的共享C.通信網(wǎng)應(yīng)支持多種業(yè)務(wù)類(lèi)型D.通信網(wǎng)應(yīng)盡量減少線路損耗3.在鐵路通信系統(tǒng)中，SDH技術(shù)主要用于？A.電力傳輸B.信號(hào)傳輸C.語(yǔ)音傳輸D.數(shù)據(jù)傳輸4.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是保證行車(chē)安全的關(guān)鍵設(shè)備？A.通信設(shè)備B.信號(hào)機(jī)C.軌道電路D.閉塞設(shè)備5.下列關(guān)于鐵路信號(hào)機(jī)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是？A.信號(hào)機(jī)應(yīng)能顯示多種信號(hào)信息B.信號(hào)機(jī)應(yīng)具備良好的可見(jiàn)性C.信號(hào)機(jī)應(yīng)能適應(yīng)各種氣候條件D.信號(hào)機(jī)應(yīng)盡量減少維護(hù)成本6.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，聯(lián)鎖設(shè)備的主要作用是？A.實(shí)現(xiàn)列車(chē)自動(dòng)控制B.監(jiān)控軌道電路狀態(tài)C.隔離和聯(lián)鎖信號(hào)機(jī)D.傳遞列車(chē)運(yùn)行信息7.鐵路閉塞系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是保證列車(chē)間隔安全的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.閉塞設(shè)備D.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控8.在鐵路閉塞系統(tǒng)中，自動(dòng)閉塞的主要特點(diǎn)是？A.人工設(shè)置閉塞分區(qū)B.列車(chē)間隔自動(dòng)控制C.閉塞分區(qū)固定劃分D.閉塞設(shè)備手動(dòng)操作9.鐵路電力系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是保證電力供應(yīng)穩(wěn)定的主要措施？A.電力線路B.變電站C.電力保護(hù)設(shè)備D.電力調(diào)度系統(tǒng)10.在鐵路電力系統(tǒng)中，電力保護(hù)設(shè)備的主要作用是？A.提高電力傳輸效率B.監(jiān)控電力系統(tǒng)狀態(tài)C.保護(hù)電力設(shè)備安全D.優(yōu)化電力調(diào)度策略11.鐵路電力牽引系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高牽引效率的主要手段？A.牽引電機(jī)B.牽引變流器C.牽引控制策略D.牽引供電系統(tǒng)12.在鐵路電力牽引系統(tǒng)中，牽引控制策略的主要作用是？A.實(shí)現(xiàn)列車(chē)精確控制B.提高牽引系統(tǒng)效率C.優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行速度D.保證列車(chē)運(yùn)行安全13.鐵路通信系統(tǒng)中，光纖通信的主要優(yōu)勢(shì)是？A.傳輸距離短B.傳輸速率低C.抗干擾能力強(qiáng)D.設(shè)備成本高14.在鐵路通信系統(tǒng)中，無(wú)線通信的主要應(yīng)用場(chǎng)景是？A.電力傳輸B.信號(hào)傳輸C.語(yǔ)音傳輸D.列車(chē)控制15.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高信號(hào)可靠性的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備D.信號(hào)傳輸設(shè)備16.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，信號(hào)檢測(cè)設(shè)備的主要作用是？A.監(jiān)控信號(hào)狀態(tài)B.傳遞信號(hào)信息C.隔離信號(hào)故障D.優(yōu)化信號(hào)顯示17.鐵路閉塞系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高閉塞效率的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.閉塞設(shè)備D.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控18.在鐵路閉塞系統(tǒng)中，自動(dòng)閉塞的主要優(yōu)勢(shì)是？A.人工設(shè)置閉塞分區(qū)B.列車(chē)間隔自動(dòng)控制C.閉塞分區(qū)固定劃分D.閉塞設(shè)備手動(dòng)操作19.鐵路電力系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高電力傳輸效率的主要措施？A.電力線路B.變電站C.電力保護(hù)設(shè)備D.電力調(diào)度系統(tǒng)20.在鐵路電力系統(tǒng)中，電力調(diào)度系統(tǒng)的主要作用是？A.提高電力傳輸效率B.監(jiān)控電力系統(tǒng)狀態(tài)C.優(yōu)化電力調(diào)度策略D.保護(hù)電力設(shè)備安全21.鐵路電力牽引系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高牽引效率的主要手段？A.牽引電機(jī)B.牽引變流器C.牽引控制策略D.牽引供電系統(tǒng)22.在鐵路電力牽引系統(tǒng)中，牽引變流器的主要作用是？A.實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換B.提高牽引系統(tǒng)效率C.優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行速度D.保證列車(chē)運(yùn)行安全23.鐵路通信系統(tǒng)中，數(shù)字通信的主要優(yōu)勢(shì)是？A.傳輸距離短B.傳輸速率低C.抗干擾能力強(qiáng)D.設(shè)備成本高24.在鐵路通信系統(tǒng)中，移動(dòng)通信的主要應(yīng)用場(chǎng)景是？A.電力傳輸B.信號(hào)傳輸C.語(yǔ)音傳輸D.列車(chē)控制25.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高信號(hào)可靠性的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備D.信號(hào)傳輸設(shè)備26.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，信號(hào)傳輸設(shè)備的主要作用是？A.監(jiān)控信號(hào)狀態(tài)B.傳遞信號(hào)信息C.隔離信號(hào)故障D.優(yōu)化信號(hào)顯示27.鐵路閉塞系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高閉塞效率的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.閉塞設(shè)備D.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控28.在鐵路閉塞系統(tǒng)中，自動(dòng)閉塞的主要優(yōu)勢(shì)是？A.人工設(shè)置閉塞分區(qū)B.列車(chē)間隔自動(dòng)控制C.閉塞分區(qū)固定劃分D.閉塞設(shè)備手動(dòng)操作29.鐵路電力系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高電力傳輸效率的主要措施？A.電力線路B.變電站C.電力保護(hù)設(shè)備D.電力調(diào)度系統(tǒng)30.在鐵路電力系統(tǒng)中，電力保護(hù)設(shè)備的主要作用是？A.提高電力傳輸效率B.監(jiān)控電力系統(tǒng)狀態(tài)C.保護(hù)電力設(shè)備安全D.優(yōu)化電力調(diào)度策略31.鐵路電力牽引系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高牽引效率的主要手段？A.牽引電機(jī)B.牽引變流器C.牽引控制策略D.牽引供電系統(tǒng)32.在鐵路電力牽引系統(tǒng)中，牽引控制策略的主要作用是？A.實(shí)現(xiàn)列車(chē)精確控制B.提高牽引系統(tǒng)效率C.優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行速度D.保證列車(chē)運(yùn)行安全33.鐵路通信系統(tǒng)中，光纖通信的主要優(yōu)勢(shì)是？A.傳輸距離短B.傳輸速率低C.抗干擾能力強(qiáng)D.設(shè)備成本高34.在鐵路通信系統(tǒng)中，無(wú)線通信的主要應(yīng)用場(chǎng)景是？A.電力傳輸B.信號(hào)傳輸C.語(yǔ)音傳輸D.列車(chē)控制35.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高信號(hào)可靠性的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備D.信號(hào)傳輸設(shè)備36.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，信號(hào)檢測(cè)設(shè)備的主要作用是？A.監(jiān)控信號(hào)狀態(tài)B.傳遞信號(hào)信息C.隔離信號(hào)故障D.優(yōu)化信號(hào)顯示37.鐵路閉塞系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高閉塞效率的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.閉塞設(shè)備D.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控38.在鐵路閉塞系統(tǒng)中，自動(dòng)閉塞的主要優(yōu)勢(shì)是？A.人工設(shè)置閉塞分區(qū)B.列車(chē)間隔自動(dòng)控制C.閉塞分區(qū)固定劃分D.閉塞設(shè)備手動(dòng)操作39.鐵路電力系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高電力傳輸效率的主要措施？A.電力線路B.變電站C.電力保護(hù)設(shè)備D.電力調(diào)度系統(tǒng)40.在鐵路電力系統(tǒng)中，電力調(diào)度系統(tǒng)的主要作用是？A.提高電力傳輸效率B.監(jiān)控電力系統(tǒng)狀態(tài)C.優(yōu)化電力調(diào)度策略D.保護(hù)電力設(shè)備安全41.鐵路電力牽引系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高牽引效率的主要手段？A.牽引電機(jī)B.牽引變流器C.牽引控制策略D.牽引供電系統(tǒng)42.在鐵路電力牽引系統(tǒng)中，牽引變流器的主要作用是？A.實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換B.提高牽引系統(tǒng)效率C.優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行速度D.保證列車(chē)運(yùn)行安全43.鐵路通信系統(tǒng)中，數(shù)字通信的主要優(yōu)勢(shì)是？A.傳輸距離短B.傳輸速率低C.抗干擾能力強(qiáng)D.設(shè)備成本高44.在鐵路通信系統(tǒng)中，移動(dòng)通信的主要應(yīng)用場(chǎng)景是？A.電力傳輸B.信號(hào)傳輸C.語(yǔ)音傳輸D.列車(chē)控制45.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高信號(hào)可靠性的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備D.信號(hào)傳輸設(shè)備46.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，信號(hào)傳輸設(shè)備的主要作用是？A.監(jiān)控信號(hào)狀態(tài)B.傳遞信號(hào)信息C.隔離信號(hào)故障D.優(yōu)化信號(hào)顯示47.鐵路閉塞系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高閉塞效率的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.閉塞設(shè)備D.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控48.在鐵路閉塞系統(tǒng)中，自動(dòng)閉塞的主要優(yōu)勢(shì)是？A.人工設(shè)置閉塞分區(qū)B.列車(chē)間隔自動(dòng)控制C.閉塞分區(qū)固定劃分D.閉塞設(shè)備手動(dòng)操作49.鐵路電力系統(tǒng)中，以下哪一項(xiàng)是提高電力傳輸效率的主要措施？A.電力線路B.變電站C.電力保護(hù)設(shè)備D.電力調(diào)度系統(tǒng)50.在鐵路電力系統(tǒng)中，電力保護(hù)設(shè)備的主要作用是？A.提高電力傳輸效率B.監(jiān)控電力系統(tǒng)狀態(tài)C.保護(hù)電力設(shè)備安全D.優(yōu)化電力調(diào)度策略二、多選題（每題2分，共50分）1.以下哪些屬于鐵路電務(wù)設(shè)備的重要組成部分？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.通信線路D.閉塞設(shè)備2.鐵路通信網(wǎng)應(yīng)具備哪些特點(diǎn)？A.高可靠性B.高安全性C.信息資源共享D.支持多種業(yè)務(wù)類(lèi)型3.SDH技術(shù)在鐵路通信系統(tǒng)中主要用于哪些方面？A.電力傳輸B.信號(hào)傳輸C.語(yǔ)音傳輸D.數(shù)據(jù)傳輸4.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪些是保證行車(chē)安全的關(guān)鍵設(shè)備？A.通信設(shè)備B.信號(hào)機(jī)C.軌道電路D.閉塞設(shè)備5.鐵路信號(hào)機(jī)應(yīng)具備哪些特點(diǎn)？A.顯示多種信號(hào)信息B.良好的可見(jiàn)性C.適應(yīng)各種氣候條件D.盡量減少維護(hù)成本6.聯(lián)鎖設(shè)備在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.實(shí)現(xiàn)列車(chē)自動(dòng)控制B.監(jiān)控軌道電路狀態(tài)C.隔離和聯(lián)鎖信號(hào)機(jī)D.傳遞列車(chē)運(yùn)行信息7.鐵路閉塞系統(tǒng)中，以下哪些是保證列車(chē)間隔安全的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.閉塞設(shè)備D.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控8.自動(dòng)閉塞在鐵路閉塞系統(tǒng)中的主要特點(diǎn)有哪些？A.人工設(shè)置閉塞分區(qū)B.列車(chē)間隔自動(dòng)控制C.閉塞分區(qū)固定劃分D.閉塞設(shè)備手動(dòng)操作9.鐵路電力系統(tǒng)中，以下哪些是保證電力供應(yīng)穩(wěn)定的主要措施？A.電力線路B.變電站C.電力保護(hù)設(shè)備D.電力調(diào)度系統(tǒng)10.電力保護(hù)設(shè)備在鐵路電力系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.提高電力傳輸效率B.監(jiān)控電力系統(tǒng)狀態(tài)C.保護(hù)電力設(shè)備安全D.優(yōu)化電力調(diào)度策略11.鐵路電力牽引系統(tǒng)中，以下哪些是提高牽引效率的主要手段？A.牽引電機(jī)B.牽引變流器C.牽引控制策略D.牽引供電系統(tǒng)12.牽引控制策略在鐵路電力牽引系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.實(shí)現(xiàn)列車(chē)精確控制B.提高牽引系統(tǒng)效率C.優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行速度D.保證列車(chē)運(yùn)行安全13.鐵路通信系統(tǒng)中，光纖通信的主要優(yōu)勢(shì)有哪些？A.傳輸距離短B.傳輸速率高C.抗干擾能力強(qiáng)D.設(shè)備成本高14.無(wú)線通信在鐵路通信系統(tǒng)中的主要應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？A.電力傳輸B.信號(hào)傳輸C.語(yǔ)音傳輸D.列車(chē)控制15.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪些是提高信號(hào)可靠性的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備D.信號(hào)傳輸設(shè)備16.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.監(jiān)控信號(hào)狀態(tài)B.傳遞信號(hào)信息C.隔離信號(hào)故障D.優(yōu)化信號(hào)顯示17.鐵路閉塞系統(tǒng)中，以下哪些是提高閉塞效率的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.閉塞設(shè)備D.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控18.自動(dòng)閉塞在鐵路閉塞系統(tǒng)中的主要優(yōu)勢(shì)有哪些？A.人工設(shè)置閉塞分區(qū)B.列車(chē)間隔自動(dòng)控制C.閉塞分區(qū)固定劃分D.閉塞設(shè)備手動(dòng)操作19.鐵路電力系統(tǒng)中，以下哪些是提高電力傳輸效率的主要措施？A.電力線路B.變電站C.電力保護(hù)設(shè)備D.電力調(diào)度系統(tǒng)20.電力調(diào)度系統(tǒng)在鐵路電力系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.提高電力傳輸效率B.監(jiān)控電力系統(tǒng)狀態(tài)C.優(yōu)化電力調(diào)度策略D.保護(hù)電力設(shè)備安全21.鐵路電力牽引系統(tǒng)中，以下哪些是提高牽引效率的主要手段？A.牽引電機(jī)B.牽引變流器C.牽引控制策略D.牽引供電系統(tǒng)22.牽引變流器在鐵路電力牽引系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換B.提高牽引系統(tǒng)效率C.優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行速度D.保證列車(chē)運(yùn)行安全23.鐵路通信系統(tǒng)中，數(shù)字通信的主要優(yōu)勢(shì)有哪些？A.傳輸距離短B.傳輸速率高C.抗干擾能力強(qiáng)D.設(shè)備成本高24.無(wú)線通信在鐵路通信系統(tǒng)中的主要應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？A.電力傳輸B.信號(hào)傳輸C.語(yǔ)音傳輸D.列車(chē)控制25.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪些是提高信號(hào)可靠性的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備D.信號(hào)傳輸設(shè)備26.信號(hào)傳輸設(shè)備在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.監(jiān)控信號(hào)狀態(tài)B.傳遞信號(hào)信息C.隔離信號(hào)故障D.優(yōu)化信號(hào)顯示27.鐵路閉塞系統(tǒng)中，以下哪些是提高閉塞效率的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.閉塞設(shè)備D.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控28.自動(dòng)閉塞在鐵路閉塞系統(tǒng)中的主要優(yōu)勢(shì)有哪些？A.人工設(shè)置閉塞分區(qū)B.列車(chē)間隔自動(dòng)控制C.閉塞分區(qū)固定劃分D.閉塞設(shè)備手動(dòng)操作29.鐵路電力系統(tǒng)中，以下哪些是提高電力傳輸效率的主要措施？A.電力線路B.變電站C.電力保護(hù)設(shè)備D.電力調(diào)度系統(tǒng)30.電力保護(hù)設(shè)備在鐵路電力系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.提高電力傳輸效率B.監(jiān)控電力系統(tǒng)狀態(tài)C.保護(hù)電力設(shè)備安全D.優(yōu)化電力調(diào)度策略31.鐵路電力牽引系統(tǒng)中，以下哪些是提高牽引效率的主要手段？A.牽引電機(jī)B.牽引變流器C.牽引控制策略D.牽引供電系統(tǒng)32.牽引控制策略在鐵路電力牽引系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.實(shí)現(xiàn)列車(chē)精確控制B.提高牽引系統(tǒng)效率C.優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行速度D.保證列車(chē)運(yùn)行安全33.鐵路通信系統(tǒng)中，光纖通信的主要優(yōu)勢(shì)有哪些？A.傳輸距離短B.傳輸速率高C.抗干擾能力強(qiáng)D.設(shè)備成本高34.無(wú)線通信在鐵路通信系統(tǒng)中的主要應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？A.電力傳輸B.信號(hào)傳輸C.語(yǔ)音傳輸D.列車(chē)控制35.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪些是提高信號(hào)可靠性的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備D.信號(hào)傳輸設(shè)備36.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.監(jiān)控信號(hào)狀態(tài)B.傳遞信號(hào)信息C.隔離信號(hào)故障D.優(yōu)化信號(hào)顯示37.鐵路閉塞系統(tǒng)中，以下哪些是提高閉塞效率的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.閉塞設(shè)備D.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控38.自動(dòng)閉塞在鐵路閉塞系統(tǒng)中的主要優(yōu)勢(shì)有哪些？A.人工設(shè)置閉塞分區(qū)B.列車(chē)間隔自動(dòng)控制C.閉塞分區(qū)固定劃分D.閉塞設(shè)備手動(dòng)操作39.鐵路電力系統(tǒng)中，以下哪些是提高電力傳輸效率的主要措施？A.電力線路B.變電站C.電力保護(hù)設(shè)備D.電力調(diào)度系統(tǒng)40.電力調(diào)度系統(tǒng)在鐵路電力系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.提高電力傳輸效率B.監(jiān)控電力系統(tǒng)狀態(tài)C.優(yōu)化電力調(diào)度策略D.保護(hù)電力設(shè)備安全41.鐵路電力牽引系統(tǒng)中，以下哪些是提高牽引效率的主要手段？A.牽引電機(jī)B.牽引變流器C.牽引控制策略D.牽引供電系統(tǒng)42.牽引變流器在鐵路電力牽引系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換B.提高牽引系統(tǒng)效率C.優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行速度D.保證列車(chē)運(yùn)行安全43.鐵路通信系統(tǒng)中，數(shù)字通信的主要優(yōu)勢(shì)有哪些？A.傳輸距離短B.傳輸速率高C.抗干擾能力強(qiáng)D.設(shè)備成本高44.無(wú)線通信在鐵路通信系統(tǒng)中的主要應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？A.電力傳輸B.信號(hào)傳輸C.語(yǔ)音傳輸D.列車(chē)控制45.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪些是提高信號(hào)可靠性的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備D.信號(hào)傳輸設(shè)備46.信號(hào)傳輸設(shè)備在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.監(jiān)控信號(hào)狀態(tài)B.傳遞信號(hào)信息C.隔離信號(hào)故障D.優(yōu)化信號(hào)顯示47.鐵路閉塞系統(tǒng)中，以下哪些是提高閉塞效率的主要措施？A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.閉塞設(shè)備D.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控48.自動(dòng)閉塞在鐵路閉塞系統(tǒng)中的主要優(yōu)勢(shì)有哪些？A.人工設(shè)置閉塞分區(qū)B.列車(chē)間隔自動(dòng)控制C.閉塞分區(qū)固定劃分D.閉塞設(shè)備手動(dòng)操作49.鐵路電力系統(tǒng)中，以下哪些是提高電力傳輸效率的主要措施？A.電力線路B.變電站C.電力保護(hù)設(shè)備D.電力調(diào)度系統(tǒng)50.電力保護(hù)設(shè)備在鐵路電力系統(tǒng)中的主要作用有哪些？A.提高電力傳輸效率B.監(jiān)控電力系統(tǒng)狀態(tài)C.保護(hù)電力設(shè)備安全D.優(yōu)化電力調(diào)度策略三、判斷題（每題1分，共50分）1.通信網(wǎng)應(yīng)具備高可靠性和安全性。（√）2.通信網(wǎng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)信息資源的共享。（√）3.通信網(wǎng)應(yīng)支持多種業(yè)務(wù)類(lèi)型。（√）4.通信網(wǎng)應(yīng)盡量減少線路損耗。（√）5.SDH技術(shù)主要用于電力傳輸。（×）6.信號(hào)機(jī)是保證行車(chē)安全的關(guān)鍵設(shè)備。（√）7.信號(hào)機(jī)應(yīng)能顯示多種信號(hào)信息。（√）8.信號(hào)機(jī)應(yīng)具備良好的可見(jiàn)性。（√）9.信號(hào)機(jī)應(yīng)能適應(yīng)各種氣候條件。（√）10.信號(hào)機(jī)應(yīng)盡量減少維護(hù)成本。（×）11.聯(lián)鎖設(shè)備的主要作用是實(shí)現(xiàn)列車(chē)自動(dòng)控制。（×）12.聯(lián)鎖設(shè)備的主要作用是監(jiān)控軌道電路狀態(tài)。（×）13.聯(lián)鎖設(shè)備的主要作用是隔離和聯(lián)鎖信號(hào)機(jī)。（√）14.聯(lián)鎖設(shè)備的主要作用是傳遞列車(chē)運(yùn)行信息。（√）15.軌道電路是保證列車(chē)間隔安全的主要措施。（×）16.閉塞設(shè)備是保證列車(chē)間隔安全的主要措施。（√）17.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控是保證列車(chē)間隔安全的主要措施。（×）18.自動(dòng)閉塞的主要特點(diǎn)是人工設(shè)置閉塞分區(qū)。（×）19.自動(dòng)閉塞的主要特點(diǎn)是列車(chē)間隔自動(dòng)控制。（√）20.自動(dòng)閉塞的主要特點(diǎn)是閉塞分區(qū)固定劃分。（×）21.自動(dòng)閉塞的主要特點(diǎn)是閉塞設(shè)備手動(dòng)操作。（×）22.電力線路是保證電力供應(yīng)穩(wěn)定的主要措施。（×）23.變電站是保證電力供應(yīng)穩(wěn)定的主要措施。（√）24.電力保護(hù)設(shè)備是保證電力供應(yīng)穩(wěn)定的主要措施。（×）25.電力調(diào)度系統(tǒng)是保證電力供應(yīng)穩(wěn)定的主要措施。（√）26.牽引電機(jī)是提高牽引效率的主要手段。（×）27.牽引變流器是提高牽引效率的主要手段。（√）28.牽引控制策略是提高牽引效率的主要手段。（√）29.牽引供電系統(tǒng)是提高牽引效率的主要手段。（×）30.光纖通信的主要優(yōu)勢(shì)是傳輸距離短。（×）31.光纖通信的主要優(yōu)勢(shì)是傳輸速率高。（√）32.光纖通信的主要優(yōu)勢(shì)是抗干擾能力強(qiáng)。（√）33.光纖通信的主要優(yōu)勢(shì)是設(shè)備成本高。（×）34.無(wú)線通信的主要應(yīng)用場(chǎng)景是電力傳輸。（×）35.無(wú)線通信的主要應(yīng)用場(chǎng)景是信號(hào)傳輸。（×）36.無(wú)線通信的主要應(yīng)用場(chǎng)景是語(yǔ)音傳輸。（√）37.無(wú)線通信的主要應(yīng)用場(chǎng)景是列車(chē)控制。（√）38.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備的主要作用是監(jiān)控信號(hào)狀態(tài)。（√）39.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備的主要作用是傳遞信號(hào)信息。（×）40.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備的主要作用是隔離信號(hào)故障。（√）41.信號(hào)檢測(cè)設(shè)備的主要作用是優(yōu)化信號(hào)顯示。（×）42.閉塞設(shè)備是提高閉塞效率的主要措施。（√）43.信號(hào)機(jī)是提高閉塞效率的主要措施。（×）44.軌道電路是提高閉塞效率的主要措施。（×）45.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控是提高閉塞效率的主要措施。（√）46.電力線路是提高電力傳輸效率的主要措施。（×）47.變電站是提高電力傳輸效率的主要措施。（√）48.電力保護(hù)設(shè)備是提高電力傳輸效率的主要措施。（×）49.電力調(diào)度系統(tǒng)是提高電力傳輸效率的主要措施。（√）50.電力保護(hù)設(shè)備的主要作用是提高電力傳輸效率。（×）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共50分）1.簡(jiǎn)述鐵路通信網(wǎng)的主要特點(diǎn)。2.簡(jiǎn)述SDH技術(shù)在鐵路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用。3.簡(jiǎn)述鐵路信號(hào)系統(tǒng)中信號(hào)機(jī)的分類(lèi)及作用。4.簡(jiǎn)述聯(lián)鎖設(shè)備在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的作用。5.簡(jiǎn)述鐵路閉塞系統(tǒng)中自動(dòng)閉塞的原理。6.簡(jiǎn)述鐵路電力系統(tǒng)中保證電力供應(yīng)穩(wěn)定的主要措施。7.簡(jiǎn)述鐵路電力牽引系統(tǒng)中提高牽引效率的主要手段。8.簡(jiǎn)述鐵路通信系統(tǒng)中光纖通信的主要優(yōu)勢(shì)。9.簡(jiǎn)述鐵路信號(hào)系統(tǒng)中提高信號(hào)可靠性的主要措施。10.簡(jiǎn)述鐵路閉塞系統(tǒng)中提高閉塞效率的主要措施。五、論述題（每題10分，共20分）1.論述鐵路通信系統(tǒng)在現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸中的重要性。2.論述鐵路電力牽引系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。答案及解析一、單選題1.C2.D3.D4.B5.D6.C7.C8.B9.B10.C11.B12.C13.C14.D15.C16.A17.C18.B19.B20.C21.B22.A23.B24.D25.C26.A27.C28.B29.B30.C31.B32.A33.B34.D35.C36.A37.C38.B39.B40.C41.B42.A43.B44.D45.C46.A47.C48.B49.B50.C二、多選題1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.B,C,D4.B,C,D5.A,B,C,D6.B,C,D7.A,B,C,D8.B,C9.A,B,C,D10.B,C,D11.A,B,C,D12.A,B,C,D13.B,C,D14.C,D15.A,B,C,D16.A,B,C,D17.A,B,C,D18.B,C19.A,B,C,D20.B,C,D21.A,B,C,D22.A,B,C,D23.B,C,D24.C,D25.A,B,C,D26.A,B,C,D27.A,B,C,D28.B,C29.A,B,C,D30.B,C,D31.A,B,C,D32.A,B,C,D33.B,C,D34.C,D35.A,B,C,D36.A,B,C,D37.A,B,C,D38.B,C39.A,B,C,D40.B,C,D41.A,B,C,D42.A,B,C,D43.B,C,D44.C,D45.A,B,C,D46.A,B,C,D47.A,B,C,D48.B,C49.A,B,C,D50.B,C,D三、判斷題1.√2.√3.√4.√5.×6.√7.√8.√9.√10.×11.×12.×13.√14.√15.×