2025年城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.2025年新版《國土空間規(guī)劃城市設(shè)計(jì)指南》中明確，城市設(shè)計(jì)需重點(diǎn)強(qiáng)化“全要素管控”，以下哪項(xiàng)不屬于其核心管控要素？A.建筑第五立面（屋頂）風(fēng)貌B.地下空間豎向分層利用C.歷史文化街區(qū)視線通廊D.城市電網(wǎng)高壓走廊走向答案：D（解析：高壓走廊屬于工程專項(xiàng)規(guī)劃范疇，非城市設(shè)計(jì)全要素管控核心要素，指南中明確管控要素包括地上、地下、三維空間形態(tài)及歷史文化保護(hù)相關(guān)要素。）2.某濱海城市規(guī)劃中提出“10分鐘防災(zāi)圈”建設(shè)目標(biāo)，其核心依據(jù)是？A.聯(lián)合國《仙臺減災(zāi)框架》中“社區(qū)韌性”要求B.我國《城市抗震防災(zāi)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》中“黃金10分鐘救援”原則C.世界衛(wèi)生組織“健康城市”指標(biāo)中應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間規(guī)定D.《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》中內(nèi)澇預(yù)警響應(yīng)時(shí)限要求答案：B（解析：我國2024年修訂的《城市抗震防災(zāi)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》首次提出“10分鐘防災(zāi)圈”，要求居民步行10分鐘可達(dá)應(yīng)急避難場所，滿足黃金救援時(shí)間內(nèi)的自救需求。）3.在“雙碳”目標(biāo)導(dǎo)向下，2025年某南方城市新區(qū)規(guī)劃中，以下哪種地塊開發(fā)強(qiáng)度控制方式最符合低碳要求？A.單一容積率上限控制（≤2.5）B.容積率與綠地率聯(lián)動控制（容積率每增加0.1，綠地率需提高1%）C.建筑密度上限控制（≤35%）D.建筑高度分區(qū)控制（核心區(qū)≤80米，外圍≤50米）答案：B（解析：聯(lián)動控制通過提高綠地率補(bǔ)償高開發(fā)強(qiáng)度帶來的碳排放，符合“增匯減源”邏輯；單一指標(biāo)無法體現(xiàn)碳匯與碳排放的平衡關(guān)系。）4.某山地城市在編制詳細(xì)規(guī)劃時(shí)，采用“地形適配度評價(jià)”替代傳統(tǒng)用地適用性評價(jià)，其核心創(chuàng)新點(diǎn)在于？A.增加了坡度、坡向?qū)ㄖ照盏挠绊懛治鯞.引入GIS三維建模技術(shù)模擬地形與開發(fā)的交互影響C.重點(diǎn)評估地形對雨水徑流路徑和地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的影響D.將地形起伏度與公共服務(wù)設(shè)施可達(dá)性進(jìn)行耦合分析答案：C（解析：地形適配度評價(jià)強(qiáng)調(diào)地形自然屬性與開發(fā)活動的生態(tài)兼容性，重點(diǎn)關(guān)注雨水管理（如避免阻斷自然匯水）和地質(zhì)安全（如滑坡風(fēng)險(xiǎn)），區(qū)別于傳統(tǒng)基于建設(shè)成本的用地適用性評價(jià)。）5.根據(jù)2025年《城市社區(qū)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》，新建社區(qū)需配置“15分鐘生活圈”復(fù)合服務(wù)中心，以下哪類設(shè)施不屬于其必配內(nèi)容？A.社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站（建筑面積≥300㎡）B.老年日間照料中心（床位≥10張）C.快遞末端綜合服務(wù)站（面積≥50㎡）D.社區(qū)足球場（標(biāo)準(zhǔn)11人制）答案：D（解析：標(biāo)準(zhǔn)明確15分鐘生活圈必配設(shè)施包括基礎(chǔ)公共服務(wù)、商業(yè)服務(wù)、便民服務(wù)三類，社區(qū)足球場屬于可選體育設(shè)施，且標(biāo)準(zhǔn)11人制場地規(guī)模超出社區(qū)級需求，一般配置5人制或7人制球場。）6.某歷史文化名鎮(zhèn)在保護(hù)規(guī)劃中提出“微更新”策略，以下哪項(xiàng)操作不符合該策略要求？A.對傳統(tǒng)民居外墻面進(jìn)行可逆性修繕（使用石灰砂漿替代水泥）B.將廢棄祠堂改造為社區(qū)圖書館（保留原有木構(gòu)架結(jié)構(gòu)）C.拆除鎮(zhèn)內(nèi)2處上世紀(jì)70年代建的混凝土商鋪，重建仿古建筑D.在傳統(tǒng)街巷內(nèi)增設(shè)太陽能路燈（燈具樣式與歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)）答案：C（解析：“微更新”強(qiáng)調(diào)最小干預(yù)原則，拆除具有一定歷史價(jià)值的近現(xiàn)代建筑（即使風(fēng)貌不協(xié)調(diào)）不符合保護(hù)要求，應(yīng)優(yōu)先考慮功能置換而非拆除重建。）7.智慧城市規(guī)劃中，“數(shù)字孿生城市”平臺的核心功能是？A.實(shí)時(shí)監(jiān)測城市運(yùn)行數(shù)據(jù)（如交通流量、能耗）B.模擬不同規(guī)劃方案的實(shí)施效果（如交通擁堵緩解、碳排變化）C.為公眾提供在線政務(wù)服務(wù)（如規(guī)劃審批、不動產(chǎn)登記）D.輔助政府進(jìn)行突發(fā)事件應(yīng)急指揮（如暴雨內(nèi)澇、火災(zāi)救援）答案：B（解析：數(shù)字孿生的核心是通過虛擬模型與物理城市的實(shí)時(shí)映射，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃方案的預(yù)演和優(yōu)化，其他選項(xiàng)屬于智慧城市的基礎(chǔ)功能或應(yīng)用場景。）8.2025年某資源型城市轉(zhuǎn)型規(guī)劃中，提出“產(chǎn)業(yè)-空間-生態(tài)”協(xié)同重構(gòu)目標(biāo)，以下哪項(xiàng)措施最能體現(xiàn)這一協(xié)同性？A.將廢棄礦區(qū)改造為工業(yè)遺址公園（生態(tài)修復(fù)）B.在城市邊緣區(qū)建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)（產(chǎn)業(yè)升級）C.規(guī)劃連接產(chǎn)業(yè)園區(qū)與居住社區(qū)的快速公交走廊（空間優(yōu)化）D.制定礦區(qū)土壤污染修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單（生態(tài)+產(chǎn)業(yè)）答案：D（解析：協(xié)同重構(gòu)要求多維度措施相互支撐，污染修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)限制高污染產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入，同時(shí)為低污染產(chǎn)業(yè)提供空間，體現(xiàn)生態(tài)約束下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與空間適配。）9.在城市設(shè)計(jì)中，“視線通廊”規(guī)劃需重點(diǎn)控制的要素不包括？A.通廊起點(diǎn)（如地標(biāo)建筑）與終點(diǎn)（如自然山體）的視覺關(guān)聯(lián)性B.通廊寬度（滿足1:2的垂直視角要求）C.通廊內(nèi)建筑高度（按“由低到高”梯度控制）D.通廊內(nèi)綠化植被的季節(jié)性景觀變化答案：D（解析：視線通廊核心控制要素為視域的完整性（起點(diǎn)-終點(diǎn)關(guān)聯(lián)）、視覺尺度（寬度與高度比）、建筑高度梯度，植被景觀變化屬于風(fēng)貌設(shè)計(jì)范疇，非通廊控制重點(diǎn)。）10.某特大城市在編制國土空間總體規(guī)劃時(shí)，劃定“城鎮(zhèn)開發(fā)邊界彈性區(qū)”，其主要目的是？A.應(yīng)對城市人口增長的不確定性（預(yù)留發(fā)展空間）B.保護(hù)生態(tài)敏感區(qū)（限制開發(fā)強(qiáng)度）C.促進(jìn)城鄉(xiāng)融合（允許少量農(nóng)村建設(shè)用地轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)用地）D.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局（引導(dǎo)工業(yè)向園區(qū)集中）答案：A（解析：彈性區(qū)是為應(yīng)對規(guī)劃期內(nèi)人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性，允許在嚴(yán)格評估后有限擴(kuò)展城鎮(zhèn)開發(fā)邊界，區(qū)別于生態(tài)保護(hù)的剛性約束區(qū)。）二、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述2025年新版《國土空間規(guī)劃綱要》中“三區(qū)三線”劃定的最新調(diào)整要點(diǎn)，并說明其對城市規(guī)劃的影響。答案：2025年新版綱要對“三區(qū)三線”劃定的調(diào)整要點(diǎn)包括：①生態(tài)保護(hù)紅線強(qiáng)化“動態(tài)調(diào)整”機(jī)制，允許在重大國家工程（如川藏鐵路）建設(shè)中進(jìn)行局部微調(diào)，但需同步補(bǔ)劃同等生態(tài)價(jià)值區(qū)域；②永久基本農(nóng)田劃定優(yōu)先序調(diào)整，將平原地區(qū)優(yōu)質(zhì)耕地與丘陵地區(qū)特色農(nóng)業(yè)（如茶園、果園）均納入保護(hù)范圍，不再僅以耕地類型（水田/旱地）作為單一標(biāo)準(zhǔn)；③城鎮(zhèn)開發(fā)邊界增加“留白區(qū)”比例（由原5%提高至8%），允許用于科技創(chuàng)新、社區(qū)服務(wù)等新型業(yè)態(tài)，且不得用于房地產(chǎn)開發(fā)。對城市規(guī)劃的影響：①生態(tài)保護(hù)更具靈活性，需在規(guī)劃中預(yù)留生態(tài)補(bǔ)償空間；②耕地保護(hù)與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合更緊密，城市周邊規(guī)劃需協(xié)調(diào)農(nóng)業(yè)景觀與城鎮(zhèn)空間；③城鎮(zhèn)開發(fā)邊界的彈性管理要求規(guī)劃方案增加“可生長”設(shè)計(jì)，如模塊化用地布局、基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留接口等。2.結(jié)合TOD（公共交通導(dǎo)向開發(fā)）模式最新實(shí)踐，說明其在城市副中心規(guī)劃中的應(yīng)用策略。答案：TOD模式在城市副中心的應(yīng)用策略需結(jié)合副中心“疏解主中心功能、形成獨(dú)立城市單元”的定位，具體包括：①軌道站點(diǎn)分級開發(fā)：以副中心核心站（如區(qū)域快線與地鐵換乘站）為1級節(jié)點(diǎn)，開發(fā)強(qiáng)度≥4.0，功能混合度（商業(yè)+辦公+居住）≥70%；次級站點(diǎn)（地鐵單站）為2級節(jié)點(diǎn)，開發(fā)強(qiáng)度2.5-3.5，側(cè)重居住與社區(qū)服務(wù)；②步行友好網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建：站點(diǎn)800米范圍內(nèi)設(shè)置連續(xù)步行連廊（寬度≥3米），與公交站點(diǎn)、商業(yè)入口無縫銜接，步行道與車行道物理隔離（如抬高步道或設(shè)置綠化帶）；③功能復(fù)合設(shè)計(jì)：核心站點(diǎn)上蓋開發(fā)集成交通樞紐、商業(yè)綜合體、文化設(shè)施（如劇院、美術(shù)館），地下空間連接軌道站與地下商業(yè)，形成“垂直城市”；④產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入?yún)f(xié)同：結(jié)合副中心主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)（如數(shù)字經(jīng)濟(jì)、金融科技），在TOD核心區(qū)布局產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心，通過軌道快速連接主中心商務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)“工作在副中心、服務(wù)在主中心”的功能互補(bǔ)。3.從“韌性城市”視角，說明山地城市應(yīng)對極端暴雨的規(guī)劃技術(shù)路徑。答案：山地城市極端暴雨的主要風(fēng)險(xiǎn)是山洪、滑坡和內(nèi)澇，規(guī)劃技術(shù)路徑包括：①生態(tài)安全格局構(gòu)建：基于地形分析劃定“匯水廊道”（自然山谷、溪流），禁止在廊道內(nèi)開發(fā)建設(shè)，廊道兩側(cè)50米范圍設(shè)為生態(tài)緩沖帶（種植深根性植物固土）；②防洪排澇系統(tǒng)優(yōu)化：傳統(tǒng)排水管網(wǎng)（設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)5年一遇）與“綠色基礎(chǔ)設(shè)施”結(jié)合，如在坡地建設(shè)階梯式植草溝（每級落差≤0.5米）、利用廢棄礦坑改造為調(diào)蓄池（調(diào)蓄容積按100年一遇暴雨計(jì)算）；③社區(qū)應(yīng)急單元設(shè)計(jì)：沿等高線劃分“防災(zāi)社區(qū)”（每社區(qū)人口≤5000人），每個(gè)社區(qū)配置1處高位避難場所（海拔高于歷史洪水位2米以上），避難場所與主路網(wǎng)通過2條以上疏散路徑連接（寬度≥4米，坡度≤8%）；④數(shù)字預(yù)警體系：在匯水廊道上游設(shè)置水位傳感器（精度±1cm）、山體位移監(jiān)測點(diǎn)（間隔≤50米），數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)接入城市智慧平臺，預(yù)警信息通過社區(qū)廣播、手機(jī)APP同步推送（響應(yīng)時(shí)間≤3分鐘）。4.對比“精明增長”與傳統(tǒng)城市擴(kuò)張模式，分析其在土地利用效率、公共服務(wù)供給、生態(tài)保護(hù)三方面的差異。答案：|維度|傳統(tǒng)城市擴(kuò)張模式|精明增長模式||-|--|--||土地利用效率|低密度蔓延（平均開發(fā)強(qiáng)度≤1.0），土地閑置率高（約15%-20%）|緊湊開發(fā)（平均開發(fā)強(qiáng)度≥1.5），存量用地再開發(fā)比例≥30%||公共服務(wù)供給|按“人口密度-設(shè)施規(guī)?！本€性配置，設(shè)施利用率低（如郊區(qū)學(xué)校平均使用率≤60%）|以TOD為核心集中配置，設(shè)施服務(wù)半徑≤800米，利用率≥85%||生態(tài)保護(hù)|優(yōu)先滿足開發(fā)需求，生態(tài)用地碎片化（斑塊平均面積≤5公頃）|劃定生態(tài)底線（如城市開發(fā)邊界外生態(tài)用地占比≥40%），構(gòu)建連續(xù)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)|差異核心在于精明增長通過緊湊開發(fā)、存量優(yōu)化實(shí)現(xiàn)土地高效利用，通過集中供給提升公共服務(wù)效能，通過底線管控保障生態(tài)完整性，而傳統(tǒng)模式以增量擴(kuò)張為主，導(dǎo)致資源浪費(fèi)和生態(tài)破壞。5.簡述“城市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)”構(gòu)建的關(guān)鍵步驟，并說明其與“綠地系統(tǒng)規(guī)劃”的區(qū)別。答案：關(guān)鍵步驟：①生態(tài)源地識別：通過生態(tài)敏感性評價(jià)（指標(biāo)包括生物多樣性、水土保持、碳匯能力），篩選面積≥10公頃的自然斑塊（如森林、濕地）作為源地；②生態(tài)廊道規(guī)劃：基于動物遷徙路徑（如小型哺乳動物活動范圍500-1000米）和水流方向，連接源地形成廊道（寬度≥50米，植被以本地物種為主）；③生態(tài)節(jié)點(diǎn)補(bǔ)充：在廊道交匯區(qū)、城市建成區(qū)設(shè)置“生態(tài)節(jié)點(diǎn)”（如社區(qū)口袋公園、屋頂花園），節(jié)點(diǎn)間通過綠道（寬度≥3米）連接；④實(shí)施保障：制定生態(tài)網(wǎng)絡(luò)管控細(xì)則（如廊道內(nèi)禁止建設(shè)永久性建筑）、建立跨行政區(qū)協(xié)同機(jī)制（如流域上下游生態(tài)補(bǔ)償）。與綠地系統(tǒng)規(guī)劃的區(qū)別：綠地系統(tǒng)以人工綠化空間（公園、道路綠化）為主，側(cè)重景觀美化和居民游憩；生態(tài)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)調(diào)自然生態(tài)系統(tǒng)的連通性，包含自然源地、半自然廊道和人工節(jié)點(diǎn)，目標(biāo)是維持生態(tài)過程（如物種遷徙、水文循環(huán)）的完整性。三、論述題（每題15分，共30分）1.結(jié)合我國新型城鎮(zhèn)化“以縣城為重要載體”的戰(zhàn)略要求，論述縣城總體規(guī)劃中需重點(diǎn)突破的規(guī)劃要點(diǎn)，并舉例說明。答案：新型城鎮(zhèn)化背景下，縣城需承擔(dān)“連接城鄉(xiāng)、服務(wù)農(nóng)村、承接轉(zhuǎn)移”的功能，總體規(guī)劃需重點(diǎn)突破以下要點(diǎn)：（1）城鄉(xiāng)融合的空間結(jié)構(gòu)：改變“重城區(qū)、輕鄉(xiāng)村”的傳統(tǒng)規(guī)劃，構(gòu)建“縣城中心區(qū)-中心鎮(zhèn)-特色村”三級體系。例如，浙江某縣城規(guī)劃中，將縣城中心區(qū)定位為縣域公共服務(wù)核心（配置二級醫(yī)院、普通高中），中心鎮(zhèn)重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)（如茶葉精加工園區(qū)），特色村依托古村落發(fā)展鄉(xiāng)村旅游（如民宿集群），通過“縣城-中心鎮(zhèn)-村”三級公交網(wǎng)絡(luò)（班線間隔≤30分鐘）實(shí)現(xiàn)1小時(shí)全域覆蓋。（2）產(chǎn)業(yè)與空間的適配性設(shè)計(jì)：避免盲目復(fù)制大城市“工業(yè)圍城”模式，立足縣域資源稟賦發(fā)展“一縣一業(yè)”。如江西某農(nóng)業(yè)大縣，總體規(guī)劃中劃定“農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化示范區(qū)”（面積10平方公里），區(qū)內(nèi)布局農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心（靠近高速出口）、農(nóng)業(yè)科技研發(fā)中心（鄰近縣城職教園區(qū)）、生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光帶（沿河流分布），形成“生產(chǎn)-加工-服務(wù)”一體化空間，減少農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本（較傳統(tǒng)模式降低25%）。（3）基礎(chǔ)設(shè)施的彈性配置：針對縣城人口“半城市化”特征（部分居民仍保留農(nóng)村戶籍），基礎(chǔ)設(shè)施按“現(xiàn)狀人口×1.2”的彈性標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。例如，污水處理廠設(shè)計(jì)規(guī)模按20萬人口（現(xiàn)狀15萬）配置，管網(wǎng)預(yù)留接口；供水系統(tǒng)采用“分質(zhì)供水”（飲用水管網(wǎng)覆蓋城區(qū)，農(nóng)業(yè)灌溉使用再生水管網(wǎng)），既滿足未來擴(kuò)張需求，又避免資源浪費(fèi)。（4）歷史文化的活態(tài)保護(hù)：摒棄“大拆大建”的改造方式，將本土文化融入空間設(shè)計(jì)。如福建某歷史文化名縣，在老城區(qū)規(guī)劃中保留“騎樓+巷弄”的傳統(tǒng)格局，將廢棄的祠堂改造為非遺工坊（如漆藝、竹編），街道鋪裝使用本地青石板（與周邊山體石材一致），同時(shí)在新區(qū)建設(shè)“文化展示中心”（集中陳列縣域文物復(fù)制件），形成“老城區(qū)活態(tài)傳承、新區(qū)集中展示”的保護(hù)體系。2.基于“雙碳”目標(biāo)，從規(guī)劃設(shè)計(jì)角度提出城市住區(qū)低碳化改造的系統(tǒng)策略，并結(jié)合具體技術(shù)手段說明。答案：城市住區(qū)低碳化改造需從能源、建筑、交通、行為四方面系統(tǒng)推進(jìn)：（1）能源系統(tǒng)：①分布式可再生能源應(yīng)用：在屋頂安裝光伏組件（按建筑產(chǎn)權(quán)劃分，公共區(qū)域光伏收益用于社區(qū)維護(hù)），光伏板傾角根據(jù)當(dāng)?shù)鼐暥龋ㄈ绫本?0°地區(qū)取28°）優(yōu)化，發(fā)電優(yōu)先供社區(qū)公共設(shè)施（路燈、電梯）使用，余電并入電網(wǎng)；②地源熱泵系統(tǒng)：在住區(qū)綠地下方埋設(shè)地埋管（深度100-150米），冬季提取地?zé)崮芄┡–OP值≥4.0），夏季排放建筑余熱（降低空調(diào)能耗30%）；③能源梯級利用：將空調(diào)余熱回收用于生活熱水（通過熱交換器，水溫提升至45℃），減少燃?xì)鉄崴魇褂茫旯?jié)氣量約15%）。（2）建筑本體：①外墻保溫改造：原有非節(jié)能建筑（傳熱系數(shù)>1.5W/㎡·K）加設(shè)復(fù)合保溫層（如100mm厚擠塑板+5mm厚抗裂砂漿），改造后傳熱系數(shù)≤0.5W/㎡·K；②外窗升級：更換為三玻兩腔Low-E玻璃（遮陽系數(shù)≤0.3），并增設(shè)可調(diào)節(jié)外遮陽（如鋁合金百葉，夏季正午閉合率≥80%）；③屋頂綠化：平屋頂改造為“基質(zhì)層（厚度150mm）+植被層（佛甲草、景天屬植物）”，降低屋頂溫度（夏季最高溫降低10-15℃），同時(shí)增加碳匯（每平方米年固碳量約1.2kg）。（3）交通系統(tǒng)：①慢行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化：住區(qū)內(nèi)部取消機(jī)動車道與步行道混行，設(shè)置獨(dú)立步行道（寬度≥2米）和自行車道（寬度≥1.5米），步行道與周邊公交站（500米內(nèi)）通過連廊連接（雨天可遮蔽）；②共享出行設(shè)施：配置共享單車（每500人10輛）、共享電動車（每1000人5輛），設(shè)置集中充電棚（配智能充電管理系統(tǒng)，避免過充）；③機(jī)動車管理：實(shí)行“夜間錯(cuò)峰充電”（利用電網(wǎng)谷電時(shí)段23:00-7:00），充電樁按車位1:0.3比例配置（預(yù)留未來電動車普及擴(kuò)容空間）。（4）行為引導(dǎo)：①智慧能源監(jiān)測：在每戶安裝智能電表（實(shí)時(shí)顯示用電量及碳排放），社區(qū)公告欄定期公示“低碳家庭”排名（獎勵(lì)包括物業(yè)費(fèi)減免、綠植贈送）；②社區(qū)碳普惠機(jī)制：居民參與垃圾分類（可回收物積分）、參與綠化養(yǎng)護(hù)（每小時(shí)積1分）可兌換新能源汽車充電券、公共交通票；③低碳活動組織：定期開展“無車日”（每月最后一個(gè)周六）、“舊物交換市集”（每季度1次），培養(yǎng)居民低碳習(xí)慣（調(diào)查顯示，參與活動的家庭年人均碳排放量降低約8%）。四、案例分析題（共1題，30分）案例背景：某沿海城市A市（人口300萬，GDP總量8000億元），現(xiàn)狀存在以下問題：①老城區(qū)（建成于1980-2000年）建筑密度高（平均45%），人均綠地0.8㎡（遠(yuǎn)低于國標(biāo)12㎡），地下管網(wǎng)老化（暴雨時(shí)內(nèi)澇點(diǎn)23處）；②濱海新區(qū)（2010年啟動建設(shè)）功能單一（以住宅和工業(yè)園區(qū)為主），職住比0.6（理想值1.0），公共交通覆蓋率僅35%；③市域內(nèi)存在3處重要濕地（總面積50平方公里），但現(xiàn)狀開發(fā)活動頻繁（如圍墾養(yǎng)殖、旅游設(shè)施建設(shè)），生態(tài)連通性差。任務(wù)：作為A市國土空間總體規(guī)劃編制組成員，需提出針對性規(guī)劃策略，要求涵蓋老城區(qū)更新、濱海新區(qū)優(yōu)化、濕地生態(tài)保護(hù)三方面，策略需具體可行，結(jié)合規(guī)劃理論與技術(shù)方法。答案：（一）老城區(qū)更新策略（10分）1.“微改造+功能置換”提升空間品質(zhì)：①拆除部分簡易多層住宅（建設(shè)年代>30年、結(jié)構(gòu)安全等級C級以下），置換為“口袋公園+社區(qū)服務(wù)中心”（每200米半徑1處，公園面積≥500㎡，服務(wù)中心含養(yǎng)老、托幼、快遞服務(wù)）；②對保留建筑進(jìn)行“平改坡”改造（增加屋頂綠化，坡度30°，使用本地陶瓦），同時(shí)整治架空線（入地或沿建筑外墻有序排列）；③地下管網(wǎng)“海綿化”升級：將合流制管網(wǎng)改為雨污分流（雨水管按5年一遇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)），在道路兩側(cè)設(shè)置生物滯留池（寬度2米，深度0.5米，種植耐澇植物如菖蒲），內(nèi)澇點(diǎn)（如低洼路段）增設(shè)調(diào)蓄池（容積按最大小時(shí)降雨量×匯水面積×20%計(jì)算）。2.歷史文化活化利用：梳理老城區(qū)歷史要素（如2處民國騎樓、5處工業(yè)遺跡），劃定“歷史風(fēng)貌街區(qū)”（核心區(qū)建筑高度≤12米，建設(shè)控制地帶≤18米）；將廢棄紡織廠改造為“工業(yè)文化創(chuàng)意園”（保留鋸齒形廠房結(jié)構(gòu)，引入文創(chuàng)工作室、小型美術(shù)館），騎樓底層商業(yè)恢復(fù)“前店后宅”模式（鼓勵(lì)本地老字號入駐，租金補(bǔ)貼30%）。（二）濱海新區(qū)優(yōu)化策略（10分）1.職住平衡與TOD開發(fā)：①產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套“人才社區(qū)”：在工業(yè)園區(qū)周邊1公里范圍內(nèi)規(guī)劃居住組團(tuán)（開發(fā)強(qiáng)度2.0-2.5），配置員工宿舍（占比40%）、租賃住房（占比30%）、商品房（占比30%），社區(qū)內(nèi)設(shè)置食堂、便利店（服務(wù)半徑≤300米）；②軌道導(dǎo)向的公共服務(wù)集中布局：沿規(guī)劃地鐵5號線（連接老城區(qū)與濱海新區(qū)）設(shè)置3個(gè)TOD節(jié)點(diǎn)，核心節(jié)點(diǎn)（靠近產(chǎn)業(yè)園區(qū)）開發(fā)強(qiáng)度3.5，功能為“商業(yè)綜合體+企業(yè)總部”（商業(yè)占比40%、辦公占比50%、配套占比10%），次級節(jié)點(diǎn)（靠近居住組團(tuán)）開發(fā)強(qiáng)度2.5，功能為“社區(qū)中心+公交樞紐”（含菜市場、社區(qū)醫(yī)院、公交首末站）；③公共交通覆蓋率提升：新增公交線路8條（其中3條為“園區(qū)-社區(qū)”定制巴士，高峰時(shí)段間隔≤10分鐘），設(shè)置公交專用道（長度15公里，路權(quán)優(yōu)先），公