國際多式聯(lián)運實務(wù)

GUOJIDUOSHILIANYUNSHIWU第2版國際多式聯(lián)運實務(wù)聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約142CONTENTS第十四章聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的法律責(zé)任1《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》24第一節(jié)國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的法律責(zé)任一、國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的定義《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》第一部分總則中規(guī)定：多式聯(lián)運經(jīng)營人是指本人或通過其代表與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運合同的任何人，他是事主，而不是發(fā)貨人的代理人或代表或參加多式聯(lián)運的承運人的代理人或代表，并且負有履行合同的責(zé)任。二、國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的類型1．承運人型多式聯(lián)運經(jīng)營人2．無船承運人型多式聯(lián)運經(jīng)營人5第一節(jié)國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的法律責(zé)任三、國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任制1．統(tǒng)一責(zé)任制（UniformLiabilitysystem）2．網(wǎng)狀責(zé)任制（NetworkLiabilitySystem）3．修正統(tǒng)一責(zé)任制（ModifiedUniformLiabilitySystem）6第一節(jié)國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的法律責(zé)任四、國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任期間1．單一運輸公約下承運人的責(zé)任期間對于海上承運人的責(zé)任期間，根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人的責(zé)任期間是“自貨物裝上船時起至卸下船時止”這一段時間，就是說貨物的滅失或損壞系在該期間產(chǎn)生的，才適用《海牙規(guī)則》。在實際業(yè)務(wù)中，大多數(shù)船公司的提單，都以“鉤到鉤”作為承運人的責(zé)任期間。2．《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》對承運人責(zé)任期間的規(guī)定《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》根據(jù)集裝箱運輸下，貨物在貨主倉庫、工廠以及集裝箱貨運站、碼頭堆場進行交接的特點，對多式聯(lián)運經(jīng)營人規(guī)定的責(zé)任期間是：“多式聯(lián)運經(jīng)營人對于貨物的責(zé)任期間，自其接管貨物之時起至交付貨物時止”。7第二節(jié)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》一、公約的適用范圍與管理公約的第二條規(guī)定：適用于兩國境內(nèi)各地之間的所有多式聯(lián)運合同，但多式聯(lián)運合同規(guī)定的多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物或交付貨物的地點必須位于締約國境內(nèi)。公約第三、四條明確規(guī)定：受本公約制約的多式聯(lián)運合同一經(jīng)簽訂，本公約各項規(guī)定即強制適用于此種合同。公約不得影響任何國際公約或國家法律中有關(guān)運輸業(yè)務(wù)的管理和控制的適用，或與之相抵觸。8第二節(jié)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》二、多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任1．多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任期間2．多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任原則3．多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制4．非合同賠償責(zé)任5．多式聯(lián)運經(jīng)營人賠償責(zé)任限制權(quán)利的喪失9第二節(jié)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》三、發(fā)貨人的責(zé)任與義務(wù)公約第一條第五款中對發(fā)貨人的定義做出如下規(guī)定：發(fā)貨人是指其本人或以其名義或其代表同多式聯(lián)運經(jīng)營人訂立多式聯(lián)運合同的任何人，或指其本人或以其名義或其代表按照多式聯(lián)運合同將貨物實際交給多式聯(lián)運經(jīng)營人的任何人。四、收貨人的義務(wù)與責(zé)任公約第一條第六款中對收貨人的定義做出如下規(guī)定：收貨人是指有權(quán)提取貨物的人。公約規(guī)定，貨物運到合同規(guī)定的交貨地點后，收貨人應(yīng)及時提取貨物。如果收貨人不向多式聯(lián)運經(jīng)營人提取貨物，按公約第十四條第二款規(guī)定：按多式聯(lián)運合同或按交貨地點適用的法律或特定行業(yè)慣例，多式聯(lián)運經(jīng)營人可以將貨物置于收貨人支配之下；或者將貨物交給根據(jù)交貨地點適用的法律或規(guī)章必須向其交付的當(dāng)局或其他第三方，這時，多式聯(lián)運經(jīng)營人即已履行其交貨義務(wù)。10第二節(jié)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》五、多式聯(lián)運單據(jù)1）公約對多式聯(lián)運單據(jù)的內(nèi)容及填寫做了如下規(guī)定，即多式聯(lián)運單證應(yīng)當(dāng)載明下列事項：①貨物品類、識別貨物所必需的主要標(biāo)志、對危險貨物的危險特性的明確聲明、包數(shù)或件數(shù)、貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量，所有這些事項由發(fā)貨人提供。②貨物外表狀況，多式聯(lián)運經(jīng)營人的名稱和主要營業(yè)地。③發(fā)貨人名稱，收貨人的名稱，如已由發(fā)貨人指定。④多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物的地點和日期等。11第二節(jié)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》五、多式聯(lián)運單據(jù)2）如果多式聯(lián)運經(jīng)營人或其代表知道或有合理的根據(jù)懷疑多式聯(lián)運單據(jù)所列貨物的品類、主要標(biāo)志、包數(shù)或件數(shù)、重量或數(shù)量等事項沒有準(zhǔn)確地表明實際接管貨物的狀況，或無適當(dāng)方法進行核對，則該多式聯(lián)運經(jīng)營人或其代表應(yīng)在多式聯(lián)運單據(jù)上做出保留，注明不符之處、懷疑的根據(jù)或無適當(dāng)核對方法。如果多式聯(lián)運經(jīng)營人或其代表未在多式聯(lián)運單據(jù)上對貨物的外表狀況加以批注，則應(yīng)視為該單據(jù)注明貨物的外表狀況良好。12第二節(jié)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》五、多式聯(lián)運單據(jù)3）公約第五～十二條對多式聯(lián)運單據(jù)做了如下規(guī)定：①多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物時，應(yīng)簽發(fā)一項多式聯(lián)運單據(jù)，該單據(jù)應(yīng)依發(fā)貨人的選擇，或為可轉(zhuǎn)讓單據(jù)或為不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。②多式聯(lián)運單據(jù)應(yīng)由多式聯(lián)運經(jīng)營人或經(jīng)他授權(quán)的人簽字。③多式聯(lián)運單據(jù)上的簽字如不違背簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)所在國的法律，可以是手簽、手簽筆跡的復(fù)印、蓋章、符號或用任何其他機械或電子儀器打出。④多式聯(lián)運單據(jù)以可轉(zhuǎn)讓的方式簽發(fā)時，應(yīng)列明按指示或向持票人交付，如列明按指示交付，須經(jīng)背書后轉(zhuǎn)讓；等13第二節(jié)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》六、索賠與訴訟1滅失、損壞或延遲交貨的通知2訴訟時效3仲裁14第二節(jié)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》七、管轄權(quán)公約第二十六條規(guī)定，原告有權(quán)選擇有管轄權(quán)的法院提起訴訟，并規(guī)定下列地點所在國有管轄