長沙市望城區(qū)溈水河、三叉河除險(xiǎn)加固工程交通橋及工作橋吊裝施工方案葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司4.施工準(zhǔn)備組織有關(guān)施工人員熟悉圖紙,編制合理的施工方案,充分做好施工質(zhì)量、安全技術(shù)交底工作。按圖紙及施工要求準(zhǔn)備本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料?，F(xiàn)場道路由項(xiàng)目部負(fù)責(zé),保證暢通,作到平整堅(jiān)實(shí),能夠滿足吊車行走和橋梁運(yùn)輸?shù)囊蟆，F(xiàn)場有礙安裝和裝車運(yùn)輸時(shí)的障礙物,必須要撤除或移走,保證安裝時(shí)能順利進(jìn)行。4.1危險(xiǎn)源的辨別序號作業(yè)活動危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故判別

依據(jù)作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)危險(xiǎn)級別控制措施備注(Ⅰ-Ⅴ)LECD1施工前測量放樣高墜車輛傷害砸傷、摔傷、物體打擊、機(jī)械傷害Ⅴ3216稍有危險(xiǎn)穿長褲、鞋襪、并扎好褲腳,上下系安全帶,不許吸煙。注意來往的車輛、吊裝構(gòu)件2空心板安裝高墜、高空墜物摔傷、物體打擊、觸電事故Ⅴ637126顯著危險(xiǎn)起吊前檢查吊索吊具,不得一次提升,應(yīng)先吊起3厘米以下,檢查吊索、吊具和卷?xiàng)顧C(jī)等起重設(shè)備情況正常后方可正常工作。梁板橫移時(shí)兩天車同時(shí)移動速度一致,下落時(shí)同時(shí)下落速度一致,墊鐵板時(shí)用鐵鉤子嚴(yán)禁用手扶正支座和墊板,抽木方時(shí)千斤頂要支穩(wěn)支牢,工作人員要戴安全帽系安全帶并掛在牢固的位置工作人員不許站在蓋梁上。工作時(shí)腳下放跳板,跳板兩端要固定。工作人員持證上崗.3施工臨時(shí)用電導(dǎo)線不符,架線不合理,不按操作規(guī)程作業(yè)觸電傷人、發(fā)生火災(zāi)事故Ⅴ62336一般危險(xiǎn)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,按臨時(shí)架線要求作業(yè),執(zhí)行按裝操作規(guī)程,按漏電保護(hù)器。4其他相關(guān)人員進(jìn)入場區(qū)不熟悉現(xiàn)場狀況,容易發(fā)生意外傷害人身傷害Ⅴ32318稍有危險(xiǎn)查驗(yàn)證件、做好登記,做好各種安全防護(hù),加強(qiáng)安全防護(hù)教育,設(shè)專人陪同,提供必要的防護(hù)用具,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督管理,做到封閉施工.5汽車吊不支腳起重鋼絲繩超標(biāo)、斷絲,不按規(guī)定操作車輛傾斜,吊物墜落、吊臂刮物Ⅴ32742一般危險(xiǎn)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,堅(jiān)持經(jīng)常性的檢查、維修,增加備用鋼絲繩,保證吊索具信號裝置完好。梁場到橋梁吊裝的距離約1km,運(yùn)輸空心板梁車輛采用運(yùn)梁車,為了保證板梁運(yùn)輸?shù)陌踩?運(yùn)輸?shù)缆返膱?jiān)實(shí)和平整必須要滿足運(yùn)輸車輛能正常行駛。目前道路基本能滿足運(yùn)梁的要求,但在掛車轉(zhuǎn)彎處需要進(jìn)行局部加寬,需對于現(xiàn)有道路進(jìn)行適當(dāng)加寬,必須滿足道方便車輛轉(zhuǎn)彎及掉頭。要求道路寬度不小5米.道路縱坡比較順直平緩,方能進(jìn)行梁板的運(yùn)輸.梁板吊裝前,對橋梁下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收,混凝土強(qiáng)度、下部結(jié)構(gòu)平面坐標(biāo)位置、幾何尺寸符合規(guī)范要求范圍.4。2橋梁驗(yàn)收a、橋梁預(yù)制板梁幾何尺寸的驗(yàn)收。根據(jù)施工規(guī)范對梁板的長度、寬度、高度及整體傾斜度檢驗(yàn)。確保幾何尺寸在安裝偏差范圍之內(nèi)。b、預(yù)制梁板強(qiáng)度檢測。根據(jù)合同或業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位要求,對梁板強(qiáng)度進(jìn)行檢測.強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求方能視為合格。核實(shí)測量橋梁定位線和標(biāo)高是否有誤,空心板型號、編號和尺寸是否正確。根據(jù)工程實(shí)際情況,編制人員、機(jī)械需用計(jì)劃,并合理調(diào)度進(jìn)、出場時(shí)間。5.主要施工方法5。1構(gòu)件吊裝運(yùn)梁車運(yùn)梁就位后,由人工在吊耳穿好起吊鋼絲繩,砼梁預(yù)埋吊點(diǎn),將鋼絲繩掛到吊車起吊勾上,吊車啟動吊臂調(diào)整好吊繩,使每股鋼絲繩能均勻受力.吊車在指揮人員指揮下緩緩吊起砼梁,待運(yùn)梁車開離,然后旋轉(zhuǎn)吊臂將梁吊運(yùn)至安裝位置上空,使梁順直,然后緩緩下放鋼絲繩,吊裝順序由每跨的中間向兩邊架設(shè),梁垂直緩慢下放至橡膠支座上.以撬棍伸入梁底戳搗橡膠支座,檢查砼梁重量是否由四只橡膠支座均勻承擔(dān),若某只橡膠支座松動,則表明產(chǎn)生三條腿現(xiàn)象,應(yīng)將砼梁重新起吊,按要求用小鋼板將橡膠支座底部墊平整。根據(jù)現(xiàn)場勘察,主要板梁運(yùn)輸距離約1000米,運(yùn)梁便道的有效路面的寬度需達(dá)到5米,便道的坡度每100米不能超過5％,保證現(xiàn)場無低架空線和管道橫穿運(yùn)輸?shù)缆?。板梁采用半掛車運(yùn)輸；裝車采用兩臺龍門吊或130t汽車吊；各用2根3米長?32.5鋼繩吊住預(yù)埋鋼環(huán),將其吊至拖車上方直接裝車,墊點(diǎn)用2500×300×200的木方,裝好車用手葫蘆捆綁牢實(shí)。板梁運(yùn)輸圖片和示意圖運(yùn)輸過程中,施工場內(nèi)道路長寬有限,道路必須平整堅(jiān)實(shí)、有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑和承載力。5.2交通橋及工作橋預(yù)制梁安裝由于預(yù)制梁場場地大小受限,預(yù)制板梁需要分幾期完成,現(xiàn)采用以下辦法分步完成該橋梁的架設(shè)安裝;(1)下游交通橋吊裝安裝順序:將空心板的編號按示意圖跨度上的數(shù)字編好,從南往北的方向開始架梁,先安裝第1跨,再安裝第2跨……直到第一跨空心板安裝完。（見平面圖)閘墩閘墩第1跨第2跨第3跨第4跨岸墻右岸左岸橋梁跨編號示意圖下游橋吊裝具體步驟260噸大吊車站位在橋上(具體位置見示意圖),吊車出臂31.5米,安裝半徑在16米位置,吊車起重量在36.2噸,能滿足安裝要求(見吊車參數(shù))。260T吊車閘墩運(yùn)輸?shù)轿话辶罕蹦祥l墩260T吊車閘墩運(yùn)輸?shù)轿话辶罕蹦祥l墩下游橋空心板安裝示意圖吊裝步驟:拖車運(yùn)輸空心板車頭開至260噸大吊車起重半徑范圍內(nèi),用4根10米長?32.5的鋼繩起吊,直接就位.安裝時(shí),T梁下的支座用砂漿墊平,按照安裝線安裝,不要超過安裝線,避免下塊T梁安裝時(shí)寬度不夠。(2)啟閉機(jī)工作橋及風(fēng)雨廊橋吊裝1)靠近下游側(cè)二片梁的吊裝一:260噸大吊車站位在橋上（具體位置見示意圖),吊車出臂22。5米,安裝半徑在16米位置,吊車起重量在39。2噸,能滿足安裝要求（見吊車參數(shù)）.閘墩閘墩260T吊車風(fēng)雨廊橋下游橋北南運(yùn)輸?shù)轿话辶猴L(fēng)雨廊橋梁安裝示意圖一2)工作橋及風(fēng)雨廊橋吊裝二:260噸大吊車站位在上游橋兩個蓋梁之間（具體位置見示意圖）,吊車出臂31.5米,安裝半徑在14米位置,吊車起重量在44。1噸,能滿足安裝要求（見吊車參數(shù)）。130T吊車閘墩上游橋蓋梁130T吊車閘墩上游橋蓋梁北南運(yùn)輸?shù)轿话辶?60T吊車閘墩啟閉機(jī)工作橋及風(fēng)雨廊橋梁安裝示意圖二(3)上游橋吊裝具體步驟:260噸大吊車站位在橋上（具體位置見示意圖),吊車出臂27米,安裝半徑在14米位置,吊車起重量在46。5噸,能滿足安裝要求（見吊車參數(shù)).260T吊車橋墩260T吊車橋墩運(yùn)輸?shù)轿话辶罕蹦蠘蚨丈嫌螛蚩招陌灏惭b示意圖6。施工工期本工程預(yù)計(jì)分三個吊梁周期進(jìn)行吊裝施工,第一個周期吊車進(jìn)場施工將下游橋140片空心板吊裝上閘墩;預(yù)計(jì)工期為20天.第二個周期吊車進(jìn)場施工將60片風(fēng)雨廊橋吊裝上閘墩;預(yù)計(jì)工期為30天。第三個周期吊車進(jìn)場施工將140片上游橋吊裝上橋。預(yù)計(jì)工期為20天.吊裝過程中吊裝進(jìn)度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況作出適當(dāng)調(diào)整,遇雨雪天氣工期順延。下游交通橋架設(shè):2014年7月1日～2014年7月20日啟閉機(jī)工作橋及風(fēng)雨廊橋架設(shè):2014年7月21日～2014年8月20日上游交通橋:2014年9月10日～2014年9月30日具體架設(shè)時(shí)間可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整.7。資源配置據(jù)本工程實(shí)際情況,擬定主要勞動力資源配置見下表7—1:表7—1擬投入主要人員一覽表序號人員人數(shù)備注1施工員22技術(shù)員23質(zhì)檢員24安全員15試驗(yàn)員26測量工27機(jī)械操作手68起重工8合計(jì)25下游空心板梁采用一臺130噸吊車在臨時(shí)存梁區(qū)吊梁上車;上游空心板梁裝車采用梁場自有的兩臺75噸龍門吊抬吊上車,運(yùn)輸選用2臺半掛車;啟閉機(jī)工作橋及風(fēng)雨廊橋運(yùn)梁采用專業(yè)運(yùn)梁車。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,所有橋梁架設(shè)選用一臺260噸汽車吊。機(jī)械設(shè)備資源配置見下表7-2:表7-2擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號名稱型號規(guī)格型號單位數(shù)量性能1汽車起重機(jī)三一260t臺1板梁裝車、安裝2汽車起重機(jī)中聯(lián)130t臺1板梁裝車3運(yùn)梁炮車臺2板梁運(yùn)輸4葫蘆3t個8運(yùn)輸綁扎5撐桿個16運(yùn)輸板梁支撐6鐵板40*1200*1500鐵板鐵板塊10墊吊車腿7路基箱200*6000*1200塊8墊吊車腿8枕木160＊140*2200根40墊車腿8。質(zhì)量保證措施(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首,質(zhì)量、技術(shù)、材料、各班、組長參加的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量控制工作。項(xiàng)目經(jīng)理對質(zhì)量全面負(fù)責(zé),對質(zhì)量工作進(jìn)行全面領(lǐng)導(dǎo),是質(zhì)量的第一責(zé)任者;質(zhì)檢員代表項(xiàng)目經(jīng)理,對質(zhì)量工作進(jìn)行全面管理,密切配合業(yè)主和監(jiān)理做好各項(xiàng)工作。(2)教育職工提高質(zhì)量意識,牢記質(zhì)量責(zé)任重于泰山。有計(jì)劃的組織管理人員及全體操作人員進(jìn)行質(zhì)保體系學(xué)習(xí),考核評比,合格上崗。（3）建立質(zhì)量驗(yàn)收獎罰制度:把質(zhì)量和個人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,對達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)者,除返工外,必須由個人或班組賠償所浪費(fèi)材料費(fèi)用25%,質(zhì)量優(yōu)異者,按該工程人工費(fèi)用2%給予獎勵。(4)組織專業(yè)架梁施工隊(duì)伍,配備有經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)人員,確保施工質(zhì)量。（5)預(yù)制梁架設(shè)前由技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底,明確質(zhì)量控制點(diǎn)和控制要點(diǎn)。(6)預(yù)制梁應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求正確定位,位置偏差應(yīng)控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi).（7)嚴(yán)格執(zhí)行工序檢驗(yàn)制度,上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序。(8)嚴(yán)格控制墊石混凝土上預(yù)埋鋼板的高程、位置、平面度。（9)固定、活動支座與墊板之間應(yīng)使用合格的焊工焊接,保證焊接質(zhì)量,控制焊接變形.9.安全保證措施(1)安全目標(biāo):施工現(xiàn)場無重大安全事故,人員無重傷以上事故,無重大設(shè)備事故,創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)工地。(2)堅(jiān)持貫徹執(zhí)行"安全第一、預(yù)防為主"的方針,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)審查各項(xiàng)安全制度的落實(shí),監(jiān)督各項(xiàng)安全措施的實(shí)施,組織安全技術(shù)培訓(xùn),進(jìn)行宣傳教育工作.(3）嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)格和有關(guān)安全作業(yè)規(guī)定,嚴(yán)禁違章作業(yè)。(4)進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩帶安全帽,高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶,并系在安全可靠的地方.(5）所有工作人員必須明確分工,及時(shí)到位,各負(fù)其責(zé)。(6)指揮人員信號傳遞應(yīng)準(zhǔn)確無誤。(7)操作人員動作應(yīng)緩慢,減少物體過大擺動而增加負(fù)荷,聽從指揮信號,不可擅自操作,避免發(fā)生事故。（8）嚴(yán)禁在起重臂下停留,閑雜人員禁止進(jìn)入工作區(qū)域。(9)防止高空墜落及工具掉下傷人事故發(fā)生。（10)施工前進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底,應(yīng)使車組人員、施工人員,特別是司機(jī)、班組長、及指揮者對方案思路、意圖、實(shí)施要求有清晰的了解,并把各項(xiàng)工作落實(shí)到人,專門向吊車司機(jī)明確交代指揮信號。(11)禁止任何非指揮人員參與指揮,參加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。(12)所有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn)場,吊裝過程中遇到預(yù)料外情況時(shí),應(yīng)慎重研究對策,任何情況均應(yīng)禁止盲動；(13)施工中所用的機(jī)索具應(yīng)按本方案、《起重工操作規(guī)程》、《實(shí)用起重吊裝手冊》及《石油化工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)要求執(zhí)行;（14）采用吊車吊裝設(shè)備,吊車應(yīng)嚴(yán)格按要求站位,吊車支腿要牢靠,用路基板或道木支墊支腿;(15)吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患;（16）在方案實(shí)施過程中,安全部門要嚴(yán)格把關(guān),加強(qiáng)安全監(jiān)督管理,明確各自職責(zé),責(zé)任到人；(17)吊裝作業(yè)時(shí),被吊物件旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁有人員停留;(18)橋梁板設(shè)備在吊裝、旋轉(zhuǎn)過程中應(yīng)綁溜繩;(19)主要吊裝區(qū)域設(shè)置警戒線,并安排人員進(jìn)行警戒非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入警戒線范圍內(nèi),橋梁板運(yùn)輸路線進(jìn)行交通管制,非現(xiàn)場施工車輛嚴(yán)禁駛?cè)?交通管制范圍及警戒線設(shè)置路口.(20)吊裝指揮信號以手勢為主,哨音為輔,考慮到附近環(huán)境復(fù)雜,哨音為提醒警示信號,手勢為動作信號,吊車司機(jī)見到明確的手勢信號后方可對吊車進(jìn)行操作,防止周圍好事者的混亂哨聲影響吊車司機(jī)對信號的判斷。(21）吊裝作業(yè)前要認(rèn)真檢查施工機(jī)具,特別是吊索和卡環(huán)；吊車司機(jī)要注意到維護(hù)車況,特別注意液壓裝置、安全保護(hù)裝置,所有機(jī)械不得帶病工作;吊裝道路必須平整堅(jiān)實(shí),并有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑；起重機(jī)作業(yè)應(yīng)有足夠的場地,地面應(yīng)壓實(shí),臂桿起落回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物,對周圍的工作環(huán)境、被吊構(gòu)件的重量等進(jìn)行全面了解,嚴(yán)禁超載吊裝!(22)吊裝作業(yè)時(shí),施工人員必須戴好安全帽;高空作業(yè)時(shí),必須掛好安全帶,穿防滑鞋。聽從指揮,精力集中,樹立良好的工作作風(fēng)。(23)指揮人員和吊車司機(jī)要密切配合,指揮人員的口令、手勢要鮮明果斷,吊車司機(jī)要聽從指揮,如指揮人員的手勢不明確,吊車司機(jī)應(yīng)拒絕操作。吊車在起鉤、落鉤、回轉(zhuǎn)等操作前應(yīng)鳴笛示意,吊車與被吊物體間存在障礙物時(shí),需配備兩名以上的指揮人員.(24）如遇六級以上的大風(fēng)或大雨、大霧天氣,應(yīng)停止吊裝作業(yè)。10.應(yīng)急處理及組織體系(1)組織參加施工人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,明確職責(zé)分工,熟悉掌握處理步驟,設(shè)立安全集結(jié)區(qū),在事故狀態(tài)下,根據(jù)事故的種類,由總指揮組織各專業(yè)組的施工人員進(jìn)行下列應(yīng)急處理工作。進(jìn)行報(bào)警,報(bào)告和引導(dǎo),緊急撤離現(xiàn)場,在安全地帶集結(jié)；a行檢查及處理;b進(jìn)行災(zāi)害撲救和控制;c救護(hù)傷員,保護(hù)事故現(xiàn)場;d組織或協(xié)助進(jìn)行事