13.08.20251自給自足社會生產(chǎn)者||消費者由于生產(chǎn)者和消費者為同一人,因而不需要物流

生產(chǎn)者||運輸（消除地域上的隔閡)||保管（消除時間上的隔閡)||消費者由于生產(chǎn)者和消費者分離，因而需要物流

物流功能13.08.20252

商的流通（商流)

商品交易（買賣)導致所有權轉移商品交易

制造商

（生產(chǎn)商)運輸、保管

批發(fā)業(yè)者

（批發(fā)商)商品交易運輸、保管

零售業(yè)者

（零售店鋪)商品交易運輸、保管物的流通（物流)運輸、保管等活動消除商品時間與地域上的隔閡消費者構成流通的商流和物流13.08.20253

物流一體化系統(tǒng)的基本概念市場需求必要的商品必要的時候必要的地點必要的供給為了適應市場需求,對采購、生產(chǎn)、銷售、物流等全過程進行規(guī)劃與管理。

物流一體化系統(tǒng)采購生產(chǎn)銷售

物流13.08.20254市場營銷與物流一體化系統(tǒng)的關系以前的商品供給體系生產(chǎn)或采購供給市場（實際需要)

物流成本的增加預測的市場需求與實

際的市場需求存在差異,造成過量的庫存和商品的無效移動。

現(xiàn)在的商品供給體系生產(chǎn)或采購供給市場（實際需求)使市場需求和生產(chǎn)（采購)、銷售活動同步

減少無意義的庫存與倉庫的移動

實現(xiàn)低成本高效率的物流！信息的運用13.08.20255導入物流一體化系統(tǒng)的效果以市場營銷為基礎的戰(zhàn)略對原材料的采購、生產(chǎn)、銷售、物流等所有的經(jīng)營活動進行綜合管理適應消費者的需求實現(xiàn)跨部門的整體最優(yōu)化、高效化企業(yè)競爭力的提高13.08.20256物流概念的誕生物流的最初階段作為生產(chǎn)和銷售的附屬活動銷售部門銷售運輸、保管等工廠生產(chǎn)運輸、保管等銷售部門銷售運輸、保管等物流作為企業(yè)經(jīng)營的重要職能而獨立存在物流活動的綜合化、系統(tǒng)化的必要性業(yè)務量不斷擴大人工費上漲經(jīng)濟高速增長階段物流的誕生13.08.20257物流發(fā)展的歷史時代背景物流的變遷50年代60年代70年代經(jīng)濟高速成長階段經(jīng)濟低成長階段要求擴大量的處理能力要求減少物流成本（主要是人工費)

（1973年)第一次石油危機要求物流適應生產(chǎn)發(fā)展的需要要求降低成本,增加利潤需求多樣化、市場復雜化物流的最初階段現(xiàn)代化階段效率化階段生產(chǎn)、銷售等的后處理活動物流概念的確立基礎設施的建立物流網(wǎng)點的設置機械化、省力化采用大規(guī)模運輸工具物流管理系統(tǒng)的構筑物流成本管理計算機信息系統(tǒng)的導入戰(zhàn)略的物流----物流一體化的出現(xiàn)13.08.20258主要的流通渠道《直接流通》生產(chǎn)者消費者《間接流通》生產(chǎn)者零售業(yè)者批發(fā)業(yè)者零售業(yè)者

批發(fā)業(yè)者

（一次批發(fā))

批發(fā)業(yè)者（二次批發(fā))零售業(yè)者消費者消費者消費者13.08.20259從制造商的角度看物流的構成

（中間產(chǎn)品的生產(chǎn)商)采購對象采購物流原材料、零配件等制造商工廠生產(chǎn)物流產(chǎn)品倉庫、配送中心銷售物流商品顧客(批發(fā)商、零售商、銷費者)回收物流（退貨、包裝物、廢棄物等)空罐頭、舊報紙等循環(huán)物流地方自治團體13.08.202510物流活動的種類運輸作為物流的主要活動,起到消除生產(chǎn)與消費之間隔閡的作用倉儲:貨物的裝卸、搬運、分類等工作流通加工:適應顧客的需求，在流通階段進行商品的簡單加工、裝配、貼價格標簽等工作保管:彌補生產(chǎn)和消費的時間阻隔，實現(xiàn)市場穩(wěn)定的供應包裝:為了有利于商品的保護、儲運的單元化以及便于區(qū)分商品而進行的活動信息系統(tǒng):利用電腦系統(tǒng)進行訂貨、庫存管理、配車等業(yè)務，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效化13.08.202511國內(nèi)運輸方式的種類和特征運輸方式汽車運輸鐵路運輸內(nèi)海海運航空運輸特征缺點與問題適合于中短距離、中少數(shù)量的多頻率配送長距離運輸比鐵路運輸效率低、費用高適合于中長距離的大批量運輸

為了與汽車形成聯(lián)運,在

火車站附近建造倉儲設施是必要的

適合于長距離、大批量的運輸,適應于原材料、中間產(chǎn)品的運輸

為了與汽車形成聯(lián)運,在港口附近建造倉儲設施是必要的

適合于長距離快速運輸,也適合于生鮮商品和高價商品的運輸

運費高,重量受限制。為了與汽車形成聯(lián)運,需要

在機場附近建造倉儲設施13.08.202512租賃運輸與零擔運輸?shù)男螒B(tài)

租賃運輸一輛車只裝載一個貨主的貨物進行運輸、配送貨主運輸、配送配送對象零擔運輸（大物流公司的住宅配送)把幾個貨主的貨物集中在一個地方，然后按地區(qū)進行分類，用干線卡車進行零擔貨運。到目的地后，再按區(qū)域不同進行分類、發(fā)送。

集中點例如:東京運輸集中點例如:大阪分類貨主 A集中貨物貨主B貨主C分類貨主A貨主B貨主C配送13.08.202513制造企業(yè)的物流特征和面臨的課題倉庫、物流中心的再配置為降低成本而實行集約化提高物流中心對生產(chǎn)的支持

引入自動化設備,從而提高作業(yè)效率生產(chǎn)計劃的支持信息系統(tǒng)的整合與產(chǎn)品責任法（PL法)相對應防止保管、運輸時的事故與廢棄物再生利用法相對應回收物流系統(tǒng)13.08.202514批發(fā)業(yè)物流的課題特征:以零售業(yè)的顧客為對象,因此,散裝發(fā)貨等小批量供貨情況較多從訂貨到交貨的周期短

在物流中心進行的

流通加工等業(yè)務中,

尋求附加值高的服

務課題:徹底的物流效率化對散貨發(fā)送、多頻率發(fā)送、流通加工等業(yè)務進分析,尋找降低其成本的對策對商品的交貨期、新產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)營等實行快速化

向客戶提供行業(yè)的動態(tài)

和信息,強化對零售的

支持13.08.202515零售業(yè)主導型的物流系統(tǒng)構造想實現(xiàn)品種的豐富化從多個企業(yè)采購為擴大營業(yè)面積而縮小零售倉庫支持有不必要的庫存商品