第第頁第一章市政公用工程施工技術(shù)第一節(jié)城鎮(zhèn)道路工程模塊一城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料1.瀝青混合料路面適用于各交通等級道路；瀝青貫入式與瀝青表面處治路面適用于中、輕交通等級。2.及配型材料基層包括集配砂礫與集配礫石基層，屬于柔性基層。3.墊層主要設(shè)置在溫度和濕度狀況不良的路段上，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用功能。4.基層受自然因素的影響雖不如面層強烈，但面層下的基層應(yīng)由有足夠的水穩(wěn)定性，以防止基層濕軟后變形大，導(dǎo)致面層損壞。5.路面使用指標(biāo)包括承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、噪聲量。6.對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。在自由邊處，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于90°的面層角隅，下穿市政管線路段，以及雨水口和地下設(shè)施的檢查井周圍，應(yīng)配筋補強。7.瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉組成，有的還加入聚合物和木質(zhì)素纖維。8.按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成通常包括懸浮-密實結(jié)構(gòu)、骨架-空隙機構(gòu)、骨架-密實結(jié)構(gòu)三種形式。9.瀝青的主要性能包括粘結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性、安全性。10.改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外摻劑（改性劑），使瀝青或瀝青混合物的性能得以改善制成的瀝青混合料。11.再生瀝青混合料性能試驗指標(biāo)有：空隙率、礦料間集配率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等。12.靜止土壓力：剛性的擋土墻保持原位不動；主動土壓力：剛性擋土墻在填土壓力作用下，背離填土一側(cè)移動，壓力逐漸減小；被動土壓力：剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側(cè)移動，壓力逐漸增大，最后墻后土體向上擠出隆起。13.三種土壓力中，主動土壓力最??；靜止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。模塊二城鎮(zhèn)道路路基施工1.新建的地下管線必須遵循“先地下，后地上”“先深后淺”的原則。2.路基填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛鏅M向坡度陡于1:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。3.路基過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。4.路基施工檢驗與驗收項目的主控項目為壓實度與彎沉值（0.01mm）。5.正式路基壓實前修筑試驗路段的目的：（1）確定路基預(yù)沉量值。（2）合理選用壓實機具。（3）按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)。（4）確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。（5）選擇壓實方式。6.土質(zhì)路基壓實原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。壓路機的最快速度不得大于4km/h。7.塑性指數(shù)（IP）＝土的液限（ωL）-塑限（ωP）。液限指數(shù)（IL）為土的天然含水量與塑性之差值對塑性指數(shù)之比值，即IL＝（ω-ωP）/IP。IL＜0時，土為堅硬、半堅硬狀態(tài)；0≤IL＜0.5時，土為硬塑狀態(tài)；0.5≤IL＜1.0時，土為軟塑狀態(tài)；IL＞1.0時，土為流塑狀態(tài)。8.毛細(xì)水可在毛細(xì)作用下逆重力方向上升一定高度，在0℃以下仍能移動、積聚，發(fā)生凍脹。模塊三城鎮(zhèn)道路基層施工1.水泥穩(wěn)定土具有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期強度高，其強度隨齡期增長。2.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土（水泥土）各種性能相比于水泥穩(wěn)定土和石灰穩(wěn)定土都較差，為此，水泥穩(wěn)定細(xì)粒土只能用作高等級路面的底基層。3.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層中，應(yīng)用最廣、最多的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土（礫石、碎石）類。二灰穩(wěn)定土中，二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度越低，3個月后齡期的強度增長幅度也越大。4.二灰穩(wěn)定土也有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。但二灰穩(wěn)定粒料可用于高級路面的基層與底基層。5.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層屬于半剛性基層，主要包括石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定土基層和石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層（石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層）。而集配碎石墊層、集配礫石墊層和瀝青碎石墊層（不一定）則屬于柔性基層。6.土工合成材料具有加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離等功能；土工合成才來哦應(yīng)具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強度高、耐腐蝕、抗微生物浸蝕好、施工方便等優(yōu)點。7.采用土工合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。模塊四城鎮(zhèn)道路面層施工1.攤鋪瀝青混合料面層前，應(yīng)在基層表面噴灑透層油（液體瀝青、乳化瀝青），適用于基層與面層之間。2.雙層式或多層式熱拌瀝青混合料面層之間，水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時，也應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油（快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青、快凝或中凝液體石油）。3.鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。總結(jié)起來就是透層（瀝青混合料面層與非瀝青混合料基層結(jié)合處）→粘層（瀝青面層與瀝青面層之間，瀝青面層與混凝土面層之間等）→封層。4.攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式。下面層宜采用鋼絲繩或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度，上面層宜采用導(dǎo)梁或平衡梁的控制方式。5.最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、瀝青混合料種類、風(fēng)速、下臥層表面溫度等，按規(guī)范要求執(zhí)行。6.密集配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用重型輪胎壓路機進(jìn)行碾壓，以增加路面不透水性，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬。對粗集料為主的混合料，宜優(yōu)先選用振動壓路機復(fù)壓。7.熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。8.改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。通常較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高10～20℃。10.改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設(shè)備生產(chǎn)。間歇式拌合機每盤的生產(chǎn)周期不宜小于45s；對于改性瀝青混合料，其拌合時間應(yīng)相應(yīng)延長。11.改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h；改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用；OGFC混合料宜隨伴隨用。12.攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機。SMA混合料的施工攤鋪溫度不低于160℃。13.一般攤鋪時，攤鋪機的攤鋪速度為2～6m/min，改性瀝青混合料的攤鋪速度宜放慢至1～3m/min，松鋪系數(shù)通過試驗段取得。14.改性瀝青混合料的初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90～120℃。15.改性瀝青混合料路面宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不宜采用輪胎壓路機碾壓。OGFC混合料宜采用12t以上的鋼筒式壓路機碾壓。16.振動壓路機應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行碾壓，確保平整度和壓實度。17.混凝土的配合比設(shè)計在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時應(yīng)滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項指標(biāo)要求。18.混凝土面板施工中，模板宜選用鋼模板，每1m設(shè)置1處支撐裝置。采用木模板時，用前需浸泡，木模板直線部分板厚不宜小于50mm，每0.8～1m設(shè)1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為15～30mm，每0.5～0.8m設(shè)1處支撐裝置。19.當(dāng)一次鋪筑寬度小于面層寬度時，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，縱向施工縫宜采用平縫加拉桿型。20.混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5。21.混凝土路面在混凝土達(dá)到設(shè)計彎拉強度40%以后，可允許行人通過。混凝土完全達(dá)到彎拉強度后，方可開放交通。22.微表處是指采用機械設(shè)備將改性乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添加劑等按照設(shè)計配合比拌合成稀漿混合料并攤鋪到原路面上的薄層。23.微表處理技術(shù)應(yīng)用于城鎮(zhèn)道路維護(hù)，可單層或雙層鋪筑，具有封水、防滑、耐磨和改善路表外觀的功能，MS-3型微表處混合料還具有填補車轍的功能。24.微表處正式施工前，應(yīng)選擇合適的路段攤鋪試驗段。試驗段長度不宜小于200m。25.在水泥混凝土路面改造設(shè)計時，需要對原有路面進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查一般采用地質(zhì)雷達(dá)、彎沉或者取芯檢測等手段。第二節(jié)城市橋梁工程模塊一城市橋梁結(jié)構(gòu)形式及通用施工技術(shù)1.橋梁包括：（1）上部結(jié)構(gòu)（橋跨結(jié)構(gòu)）。（2）下部結(jié)構(gòu)（橋墩、橋臺、墩臺基礎(chǔ)）。（3）支座系統(tǒng)。（4）附屬設(shè)施（橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、防撞欄桿、伸縮縫、燈光照明）。2.計算跨徑是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離。3.橋梁按照受力特點可劃分為：（1）梁式橋。在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)；梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大。（2）拱式橋。承重結(jié)構(gòu)以受壓為主。（3）剛架橋。在豎向荷載下，梁部主要受彎而在柱腳處也具有水平反力，其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。同樣的跨徑在相同荷載作用下，剛架橋的正彎矩比梁式橋小。（4）懸索橋。（5）組合體系橋。4.橋梁按多孔跨徑總長和單孔跨徑分類：5.計算強度與驗算剛度相比，計算強度需要考慮施工時的瞬時荷載，得出的強度值較大。6.模板、支架和拱架的設(shè)計中應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：（1）設(shè)計文件中規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度。（2）支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形。（3）受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形。（4）支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。7.橋梁支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁、限高架及安全警示標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。8.模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則；支架和拱架卸落時，在橫向應(yīng)同時卸落、在縱向應(yīng)對稱均衡卸落。簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落；懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從懸臂端開始循環(huán)卸落。9.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。10.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時的計算拉應(yīng)力應(yīng)不大于65MPa。11.鋼筋彎制前應(yīng)調(diào)直，鋼筋宜優(yōu)先采用機械方法調(diào)直。12.彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。13.鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭，焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊，機械連接接頭適用于帶肋鋼筋的連接。14.鋼筋骨架與鋼筋網(wǎng)片的交叉點焊接宜采用電阻點焊；鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。15.混凝土施工過程中，對骨料含水率的檢測，每一工作班不應(yīng)少于一次。雨期施工應(yīng)增加測定次數(shù)，根據(jù)骨料實際含水量調(diào)整砂石料和水的用量。16.采用振搗器振搗混凝土?xí)r，每一振點的振搗延續(xù)時間，應(yīng)以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準(zhǔn)。17.灑水養(yǎng)護(hù)的時間，當(dāng)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強度混凝土，不少于14d。18.商品混凝土的運輸能力應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求，使運輸?shù)浆F(xiàn)場地點時保持均勻性和規(guī)定的坍落度。19.預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機切斷，不得采用電弧切割。20.錨具、夾具及連接器進(jìn)場驗收時，應(yīng)按出場合格證和質(zhì)量證明書檢查其錨固性能類別、型號、規(guī)格、數(shù)量，確認(rèn)無誤后進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固性能檢驗。21.錨具外觀檢查：從每批錨具（夾片或連接器）中抽取10%且不少于10套，進(jìn)行外觀質(zhì)量和外形尺寸驗查。硬度檢驗：從每批錨具（夾片或連接器）中抽取5%且不少于5套，進(jìn)行硬度檢驗。22.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。23.混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。（氯化物會加速鋼筋的銹蝕）24.預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值的校核：設(shè)計無要求時，實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。25.先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉（放張預(yù)應(yīng)力筋時混凝土強度不得低于設(shè)計強度的75%）：26.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力筋管道應(yīng)留壓漿孔和溢漿孔，曲線孔道的波峰部位應(yīng)留有排氣孔；在最低部位宜留排水孔。27.曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一段張拉。28.孔道壓漿時，水泥漿的強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時不得低于30MPa。水泥漿試塊的養(yǎng)護(hù)時間為28d。29.封錨時混凝土的強度等級不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。30.基層混凝土強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的80%以上，方可進(jìn)行防水層施工。31.混凝土的基層平整度應(yīng)小于或等于1.67mm/m。32.橋梁支座可按其跨徑、結(jié)構(gòu)形式、反力力值、支承處的位移及轉(zhuǎn)角變形值選取不同的支座。城市橋梁中常用的支座主要為板式橡膠支座和盆式橡膠支座等。33.支座安裝允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。項目允許偏差/mm檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)支座高程±5每個支座1用水準(zhǔn)儀測量支座偏位32用經(jīng)緯儀測量、鋼尺量模塊二城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工1.土圍堰施工過程中，筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)粘土或砂質(zhì)黏土。填出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯實，填土應(yīng)自上游開始至下游合龍。2.鋼板樁可用錘擊、振動、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉方法。3.城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ)通常可分為沉入樁基礎(chǔ)和灌注樁基礎(chǔ)，按成樁施工方法又可分為沉入樁、鉆孔灌裝樁、人工挖孔樁。4.沉樁方式包括錘擊沉樁、振動沉樁和涉水沉樁。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。5.沉樁順序：對于密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計標(biāo)高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。6.樁終止錘擊的控制應(yīng)視樁端土質(zhì)而定，一般情況下以控制樁端設(shè)計標(biāo)高為主，貫入度為輔。7.沉樁過程中應(yīng)暫停施工的情形：（1）貫入度發(fā)生巨變。（2）樁身發(fā)生突然傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈。（3）樁頭或樁身破壞。（4）地面隆起。（5）樁身上浮。8.鉆孔灌注樁施工時，護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地面0.3m。9.灌注混凝土前，清孔后的泥漿相對密度應(yīng)小于1.10；含砂率不得大于2%；黏度不得大于20Pa·s。10.孔底沉渣厚度：設(shè)計未要求時端承樁的沉渣厚度不應(yīng)大于100mm；摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300mm。11.人工挖孔樁的孔徑（不含孔壁）不得小于0.8m，且不宜大于2.5m；挖孔深度不宜超過25m。12.灌注樁各工序應(yīng)連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后4h內(nèi)必須澆筑混凝土；澆筑時混凝土的溫度不得低于5℃。樁頂混凝土澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高0.5～1m，確保樁頭浮漿層鑿除后樁基面混凝土達(dá)到設(shè)計強度。13.水下灌注混凝土過程中，開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300～500mm；導(dǎo)管首次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1.0m；在灌注過程中，導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2～6m。14.蓋梁為懸臂梁時，混凝土澆筑應(yīng)從懸臂端開始；預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁拆除底模的時間應(yīng)符合設(shè)計要求；如設(shè)計無要求，孔道壓漿強度達(dá)到設(shè)計強度后，方可拆除模板。15.預(yù)制柱安裝后應(yīng)及時澆筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，澆筑二次混凝土，待杯口混凝土達(dá)到設(shè)計強度75%后方可拆除斜撐。模塊三城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工1.預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號存放，預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時間不宜超過3個月，特殊情況下不應(yīng)超過5個月。2.存放臺座應(yīng)堅固、穩(wěn)定且宜高出地面200mm以上。存放場地應(yīng)有相應(yīng)的防水排水設(shè)施。3.預(yù)制構(gòu)件多層疊放時，大型構(gòu)件宜為2層，不應(yīng)超過3層；小型構(gòu)件宜為6～10層。4.采用架橋機進(jìn)行安裝作業(yè)時，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.3，架橋機過孔時，應(yīng)將起重小車置于對穩(wěn)定有利的位置，且抗傾覆系數(shù)應(yīng)不小于1.5。5.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫相對較低的時段澆筑，且一聯(lián)中的全部濕接頭應(yīng)一次澆筑完成。濕接頭混凝土的養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)不少于14d。6.支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工中，各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。7.掛籃施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2，其他相應(yīng)安全系數(shù)也不得小于2。掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)按設(shè)計荷載做載重試驗，以消除非彈性變形。8.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3～0.5，特殊情況下不得超過0.7，允許最大變形為20mm。9.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、最后中跨；合龍段的長度宜為2m；合龍宜在一天中氣溫最低時進(jìn)行。10.連續(xù)梁合龍前應(yīng)按設(shè)計規(guī)定，將兩臂端合龍口予以臨時連接，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時錨固放松或改成活動支座。11.確定懸臂澆筑段前端高程時應(yīng)考慮的事項有：掛籃前端的垂直變形值；預(yù)拱度設(shè)置；施工中已澆筑段的實際高程；溫度的影響。前三項為施工過程中的監(jiān)測項目。為保證結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定，必要時還應(yīng)對結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測。12.梁跨體系轉(zhuǎn)換時，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。13.拱橋按拱圈和車行道的相對位置以及承載方式分為上承式、中承式和下承式；按拱圈混凝土澆筑的方式分為現(xiàn)澆混凝土拱和預(yù)制混凝土拱再拼裝。模塊四管涵和箱涵施工1.涵洞兩側(cè)的回填土，應(yīng)在主結(jié)構(gòu)防水層的保護(hù)層完成，且保護(hù)層砌筑砂漿強度達(dá)到3MPa后方可進(jìn)行。回填時，兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行，高差不宜超過300mm。2.箱涵頂進(jìn)作業(yè)時，挖運土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)交替進(jìn)行，在鐵路路基下吃土頂進(jìn)，不宜對箱涵做較大的軸線、高程調(diào)整動作。當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進(jìn)；找出原因并采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。3.箱涵頂進(jìn)雨期施工時應(yīng)做好地面排水，工作坑周邊應(yīng)采取擋水圍堰、排水截水溝等防止地面水流入工作坑的技術(shù)措施。4.冬雨期現(xiàn)澆箱涵場地上空宜搭設(shè)固定或活動的作業(yè)棚，以免受天氣影響。第三節(jié)城市軌道交通工程模塊一城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點1.地鐵車站通常由車站主體（站臺、站廳、設(shè)備用房、生活用房），出入口及通道，附屬建筑物（通風(fēng)道、風(fēng)亭、冷卻塔等）三大部分組成。2.明挖基坑的圍護(hù)形式主要有地下連續(xù)墻、人工挖孔樁、鉆孔灌注樁、鉆孔咬合樁、SMW工法、工字鋼樁和鋼板樁等。3.明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點。4.基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全等級如下表所示。安全等級破壞后果一級支護(hù)結(jié)構(gòu)失效、土體過大變形對基坑周邊環(huán)境或主體結(jié)構(gòu)施工安全的影響很嚴(yán)重二級支護(hù)結(jié)構(gòu)失效、土體過大變形對基坑周邊環(huán)境或主體結(jié)構(gòu)施工安全的影響嚴(yán)重三級支護(hù)結(jié)構(gòu)失效、土體過大變形對基坑周邊環(huán)境或主體結(jié)構(gòu)施工安全的影響不嚴(yán)重5.蓋挖法可分為蓋挖順做法和蓋挖逆作法，目前，城市中施工采用最多的是蓋挖逆作法。6.地鐵車站施工中，蓋挖順作工法一般是利用臨時性設(shè)施（較常用的是鋼結(jié)構(gòu)）作輔助措施維持道路通行，在夜間將道路封鎖，掀開蓋板進(jìn)行基坑土方開挖或結(jié)構(gòu)施工。（與明挖法幾乎一致）7.淺埋暗挖法和新奧法都屬于噴錨暗挖法，淺埋暗挖法是在新奧法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。8.淺埋暗挖法施工的“十八字”原則：管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護(hù)、快封閉、勤量測；淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)，且需要開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。9.明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)或拱形結(jié)構(gòu)；蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結(jié)構(gòu)。10.淺埋暗挖法施工地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)時，初期支護(hù)必須從上向下施工，二次襯砌模筑必須通過變形量測確認(rèn)初期支護(hù)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定時，才能施工，而且必須從下往上施工，絕不允許先拱后墻施工。11.淺埋暗挖法相比于新奧法更強調(diào)地層的預(yù)支護(hù)和預(yù)加固，常用的預(yù)支護(hù)和預(yù)加固方法有：小導(dǎo)管超前預(yù)注漿和管棚超前支護(hù)等。12.隧道開挖支護(hù)時應(yīng)遵循的原則：預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段，開挖一段；開挖一段，支護(hù)一段；支護(hù)一段，封閉成環(huán)一段。13.在淺埋暗挖法中，初期支護(hù)的變形達(dá)到基本穩(wěn)定，且防水結(jié)構(gòu)施工驗收合格后，可以進(jìn)行二次襯砌施工。14.明挖法施工的地下鐵道區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用矩形斷面，一般為整體澆筑或裝配式結(jié)構(gòu)。15.在干燥無水的堅硬圍巖中，區(qū)間隧道襯砌亦可采用單層的噴錨支護(hù)，不做防水隔離層和二次襯砌。在防水要求不高，圍巖有一定的自穩(wěn)能力時，區(qū)間隧道也采用單層的模筑混凝土襯砌，不做初期支護(hù)和防水隔離層。16.盾構(gòu)法隧道襯砌施工時，管環(huán)通常由A型管片-標(biāo)準(zhǔn)環(huán)（3塊）、B型管片-鄰接塊（2塊）和K型管片-封頂塊（1塊）構(gòu)成；管片之間一般采用螺栓連接；K型管片-封頂塊有徑向插入型和軸向插入型（目前常用的型式）。17.聯(lián)絡(luò)通道是設(shè)置在兩條地鐵隧道之間的一條橫向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用。18.礦山法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)形式可以分為：（1）單拱車站，適用于巖石地層。（2）雙拱車站，分為雙拱塔柱式和雙拱立柱式。（3）三拱車站。車站可根據(jù)需要做成單層或雙層。19.噴錨暗挖法常采用拱形結(jié)構(gòu)的基本斷面形式分為單拱、雙拱和多跨連拱。20.復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌所組成，是噴錨暗挖法施工隧道的基本襯砌形式。模塊二明挖基坑施工1.地下水控制包括基坑開挖影響深度內(nèi)的潛水、微承壓水與承壓水控制，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、基坑周邊環(huán)境要求及支護(hù)結(jié)構(gòu)形式選用截水、降水、回灌或其組合方法。2.降水工程排水設(shè)施與市政管網(wǎng)連接口之間應(yīng)設(shè)沉淀池。3.當(dāng)降水會對基坑周邊建（構(gòu)）筑物、地下管線、道路等造成危害或?qū)こ汰h(huán)境造成長期不利影響時，可采用隔水帷幕控制地下水。4.預(yù)制混凝土板樁施工較為困難，對機械要求高，且擠土現(xiàn)象很嚴(yán)重，加之混凝土板樁一般不能拔出，因此，它在永久性的支護(hù)結(jié)構(gòu)中使用較為廣泛，但國內(nèi)基坑工程中使用不很普遍。5.地下連續(xù)墻具有如下優(yōu)點：施工時振動小、噪聲低，墻體剛度大，對周邊地層擾動?。豢蛇m用于多種土層，除夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時影響成槽效率外，對黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。6鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊貼，隔水效果好，具有施工靈活、板樁可重復(fù)使用等優(yōu)點，是基坑常用的一種擋土結(jié)構(gòu)。7.SMW工法樁圍護(hù)墻是利用攪拌設(shè)備就地切削土體，然后注入水泥類混合液攪拌形成均勻的水泥土攪拌墻，最后在墻中插入型鋼，即形成一種勁性復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)。其施工流程為：開挖導(dǎo)溝→設(shè)置導(dǎo)向定位鋼板→（SMW攪拌機架設(shè)）SMW攪拌機定位→混合攪拌（殘土處理）→插入型鋼（型鋼涂減摩材料，殘土處理）→施工完畢→型鋼回收。8.地下連續(xù)墻中，導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基上，其主要作用有：（1）擋土。（2）基準(zhǔn)作用。（3）承重。（4）存蓄泥漿。（5）其他作用。9.地下連續(xù)墻宜采用圓形鎖口管接頭、波紋管接頭、楔形接頭、工字鋼接頭或混凝土預(yù)制接頭等柔性接頭。10.當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻體時，宜采用剛性接頭；剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等；在采取地下連續(xù)墻頂設(shè)置通長的冠梁、墻壁內(nèi)側(cè)槽段接縫位置設(shè)置結(jié)構(gòu)壁柱、基礎(chǔ)底板與地下連續(xù)墻剛性連接等措施時，也可采用柔性接頭。11.地下連續(xù)墻（預(yù)制鋼筋混凝土連續(xù)墻、現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)墻）工藝流程：12.內(nèi)支撐一般有鋼支撐和鋼筋混凝土支撐，也可采用鋼或鋼筋混凝土混合支撐；外拉錨有土錨和拉錨兩種形式。13.在軟弱地層的基坑工程中，支撐結(jié)構(gòu)承受圍護(hù)墻所傳遞的土壓力、水壓力。支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）→支撐。14.內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序應(yīng)與設(shè)計工況一致，必須堅持先支撐后開挖原則。15.放坡應(yīng)以控制分級坡高和坡度為主；分級放坡時，宜設(shè)置分級過渡平臺。16.對于土質(zhì)邊坡或易于軟化的巖質(zhì)邊坡，在開挖時應(yīng)及時采取相應(yīng)的排水和坡腳、坡面等防護(hù)措施。17.在整個基坑開挖和地下工程施工期間，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測坡頂位移，隨時分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。當(dāng)邊坡有失穩(wěn)現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效措施。18.放坡開挖時應(yīng)及時作好坡腳、坡面的防護(hù)措施。常用的防護(hù)措施有：（1）疊放砂包或土袋。（2）水泥砂漿或細(xì)石混凝土抹面。（3）掛網(wǎng)噴漿或混凝土。（4）其他措施，如錨桿噴射混凝土護(hù)面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等。19.基坑監(jiān)測的重點包括側(cè)壁水平位移、地下水位、坑底隆起等。20.當(dāng)基坑開挖較淺，還未設(shè)支撐時，不論對剛性墻體（如水泥土攪拌樁墻、旋噴樁墻等）還是柔性墻體（如鋼板樁、地下連續(xù)墻等），均表現(xiàn)為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。21.基坑底部出現(xiàn)隆起的原因有：（1）基坑底不透水土層由于其自重?zé)o法承受其下承壓水頭壓力，而產(chǎn)生突然性的隆起。（2）基坑由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入坑底土層深度不足而產(chǎn)生坑內(nèi)土體隆起破壞。22.坑底隆起會造成立柱隆起，進(jìn)一步造成支撐向上彎曲，可能引起支撐體系失穩(wěn)。由于基坑一直處于開挖過程，直接監(jiān)測坑底土體隆起較為困難，一般通過監(jiān)測立柱變形來反映基坑底土體隆起情況。23.地鐵基坑圍護(hù)墻體的豎向變位會給基坑的穩(wěn)定、地表沉降以及墻體自身的穩(wěn)定性均帶來極大的危害。24.基坑的變形包括：土體變形、圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平變形、圍護(hù)結(jié)構(gòu)豎向變位、基坑底部的隆起、地表沉降?？刂苹幼冃蔚闹饕椒ㄓ校海?）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度。（2）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度。（3）加固（抽條加固、裙邊加固、墩式加固、滿堂加固、格柵加固以及抽條加固與裙邊加固相結(jié)合的方式）基坑內(nèi)被動土壓區(qū)土體。（4）減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)或隔水帷幕深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。25.保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點降水等措施；適時施做底板結(jié)構(gòu)。26.軟土地基的加固：27.換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡單，操作方便。28.采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對地基摻入一定量的固化劑或使土體固結(jié)，以提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力為主，適用于深基坑。29.注漿材料有很多，其中，水泥漿材料是以水泥為主的漿液，適用于巖土加固，是國內(nèi)外常用的漿液。30.在地基處理中，注漿工藝所依據(jù)的理論主要分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學(xué)注漿四類。31.注漿檢驗應(yīng)在加固后28d進(jìn)行，可采用標(biāo)準(zhǔn)貫入、輕型靜力觸探或面波等方法檢測加固地層均勻性；按加固土體嘗試范圍每隔1m進(jìn)行室內(nèi)試驗，測定強度或滲透性。32.水泥土攪拌法適用于加固飽和黏性土和粉土等地基。根據(jù)固化劑摻入狀態(tài)的不同，可分為漿液攪拌（漿液和地基土，單軸、雙軸、三軸及多軸攪拌機）和粉體噴射攪拌（粉體和地基土，單軸攪拌機）兩種。33.水泥土攪拌樁的施工質(zhì)量檢測可采用下列方法：在成樁3d內(nèi)，采用輕型動力觸控檢查上部樁身的均勻性；在成樁7d后，采用淺部開挖樁頭進(jìn)行檢查，開挖深度宜超過停漿（灰）面下0.5m，檢查攪拌的均勻性，量測成樁的直徑。作為重力式水泥土墻時，還應(yīng)用開挖方法檢查搭接寬度和位置偏差，應(yīng)采用鉆芯法檢查水泥土攪拌樁的單軸抗壓強度、完整性和深度。34.基坑外加固的目的主要是止水，并可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力。35.基坑內(nèi)加固的目的主要有：提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移，保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線；防止坑底土體隆起破壞；防止坑底土體滲流破壞；彌補圍護(hù)墻體插入深度不足。36.高壓噴射注漿法對于硬黏性土，含有較多的塊石或大量植物根莖的地基，因噴射流可能受到阻擋或削弱，沖擊破碎力極具下降，切削范圍小或影響處理效果。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗結(jié)果確定其適用程度。37.高壓噴射有旋噴（固結(jié)體為圓柱狀）、定噴（固結(jié)體為壁狀）和擺噴（固結(jié)體為扇狀）。均可以以單管法、雙管法和三管法實現(xiàn)。38.單管法：噴射高壓水泥漿液一種介質(zhì)；雙管法：噴射高壓水泥漿液和壓縮空氣兩種介質(zhì)；三管法：噴射高壓水流、壓縮空氣及水泥漿液三種介質(zhì)。有效處理范圍：三管法最大，雙管法次之，單管法最小。39.旋噴形式可采用單管法、雙管法和三管法中的任何一種方法。定噴和擺噴注漿常用雙管法和三管法。40.高壓噴射注漿的全過程為鉆機就位、鉆孔、置入注漿管、高壓噴射注漿和拔出注漿管等基本工序。41.高壓噴射注漿法對淤泥、淤質(zhì)泥土、流塑或軟塑黏性土、粉土、砂土、黃土、素填土和碎石土等地基都有良好的處理效果。42.高壓噴射注漿施工質(zhì)量可根據(jù)設(shè)計要求或當(dāng)?shù)亟?jīng)驗采用開挖檢查、鉆孔取芯、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗及動力觸探等方法檢查。模塊三盾構(gòu)法施工1.刀盤具有的功能包括：（1）開挖功能。（2）穩(wěn)定功能。（3）攪拌功能。2.刀盤設(shè)計時，應(yīng)充分考慮刀盤的結(jié)構(gòu)形式、支承方式、開口率、開口大小和分布、刀具的布置等因素。3.土壓平衡盾構(gòu)主要應(yīng)用在黏稠土壤中，該類型土壤富含黏土、粉質(zhì)黏土或淤土，具有低滲透性。4.泥水平衡盾構(gòu)最初是在沖積黏土和洪積砂土交錯出現(xiàn)的特殊地層中使用，由于泥水對開挖面的支護(hù)作用明顯，因此在軟弱的淤泥質(zhì)土層、松動的砂土層、砂礫層、卵石砂礫層、砂礫和堅硬土互層等含水地層中適用。5.目前，泥水平衡盾構(gòu)工法對地層的適用范圍不斷擴大，即使處于惡劣的施工環(huán)境和存在地下水等不良條件下，由于有相應(yīng)的處理方法，因而幾乎能適應(yīng)所有的地層。6.盾構(gòu)選型的基本原則包括：（1）適用性原則。（2）技術(shù)先進(jìn)性原則。（3）經(jīng)濟(jì)合理性原則。7.盾構(gòu)隧道施工前，應(yīng)具備下列資料：（1）工程地質(zhì)和水文地質(zhì)勘察報告。（2）隧道沿線環(huán)境、建（構(gòu)）筑物、地下管線和障礙物等的調(diào)查情況。（3）施工所需的設(shè)計圖紙資料和工程技術(shù)要求文件。（4）工程施工有關(guān)合同文件。（5）施工組織設(shè)計。（6）擬使用盾構(gòu)的相關(guān)資料。8.施工現(xiàn)場平面布置主要包括盾構(gòu)工作井、工作井防雨棚及防淹墻、垂直運輸設(shè)備、管片堆場、管片防水處理場、攪拌站、料具間及機修間、同步注漿和土體改良泥漿攪拌站、兩回路的變配電間等設(shè)施以及進(jìn)出通道等。9.施工設(shè)施設(shè)置：（1）工作井施工需要采取降水措施時，應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的降水系統(tǒng)（水泵房）。（2）采用氣壓法盾構(gòu)施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置空壓機房，以供給足夠的壓縮空氣。（3）采用泥水平衡盾構(gòu)施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)（中央控制室）、泥漿池。（4）采用土壓平衡盾構(gòu)施工時，應(yīng)設(shè)置電動車電瓶充電間等設(shè)施。10.盾構(gòu)施工一般分為始發(fā)、正常掘進(jìn)和接受三個階段。11.始發(fā)是指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始掘進(jìn)，到完成初始掘進(jìn)（通常為50～100m）止。12.接受是指自掘進(jìn)距接受工作井100m到盾構(gòu)到達(dá)接受工作井內(nèi)接受基座上止。13.洞口土體加固的作用：（1）盾構(gòu)從始發(fā)工作井進(jìn)入地層前，首先應(yīng)拆除始發(fā)工作井洞門外的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，以便將盾構(gòu)推入土層開始掘進(jìn)；盾構(gòu)到達(dá)接收工作井前，亦應(yīng)先拆除洞門處工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，以便盾構(gòu)進(jìn)入接收工作井。（2）防止洞口土體失穩(wěn)和地下水涌入工作井。（3）防止由于地層變形進(jìn)而引起工作井周邊地面建筑物及地下管線等破壞。14.常用的洞口土體加固方法有化學(xué)注漿法、砂漿回填法、深層攪拌法、高壓旋噴注漿法、冷凍法等。國內(nèi)常用的是深層攪拌法、高壓旋噴注漿法、冷凍法。除工作井較深、洞門處土層為水頭較高的承壓水層外，洞門土體加固較為廣泛采用的是深層攪拌法，并在攪拌樁加固體與連續(xù)墻間無法加固的間隙處，用選噴法進(jìn)行補充加固。15.洞口土體加固最常見的問題有兩點：（1）加固效果不好，造成開洞門時土體坍塌。（2）加固范圍不當(dāng)，造成始發(fā)時水土流失。16.在盾構(gòu)掘進(jìn)至到達(dá)工作井時，一種常見的風(fēng)險事故是洞門處位于承壓水地層時，由于加固長度過短，水土沿著盾構(gòu)外側(cè)涌入到達(dá)工作井。17.出現(xiàn)洞門失穩(wěn)現(xiàn)象時，在小范圍的情況下可采用邊破除洞門混凝土，邊噴素混凝土的方法對土體臨空面進(jìn)行封閉。如果土體坍塌失穩(wěn)情況嚴(yán)重時，只有封閉洞門重新加固。18.決定盾構(gòu)初始掘進(jìn)長度的因素有兩個：一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力，二是后續(xù)臺車長度。19.在土壓平衡工況模式下渣土應(yīng)具有以下特性：（1）良好的塑流狀態(tài)。（2）良好的黏稠度。（3）低內(nèi)摩擦力。（4）低透水性。當(dāng)渣土滿足不了這些要求時，需通過向刀盤、土倉內(nèi)及螺旋輸送機內(nèi)注入改良材料對渣土進(jìn)行改良，常用的改良材料是泡沫或膨潤土泥漿。20.管片壁后注漿按與盾構(gòu)推進(jìn)的時間和注漿目的不同，可分為同步注漿、二次注漿和堵水注漿。模塊四噴錨暗挖法（礦山）法施工1.淺埋暗挖法包括全斷面法、正臺階法、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、側(cè)洞法、柱洞法等。2.中洞法的特點是初期支護(hù)自上而下，每一步封閉成環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，二次襯砌自下而上施工，施工質(zhì)量容易得到保證。3.掘進(jìn)（開挖）方式及其選擇條件。4.馬頭門開啟應(yīng)按順序進(jìn)行，同一豎井內(nèi)的馬頭門不得同時施工，一側(cè)隧道掘進(jìn)15m后，方可開啟另一側(cè)馬頭門。馬頭門標(biāo)高不一致時，宜遵循“先低后高”的原則。5.施工中嚴(yán)格貫徹“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護(hù)、勤量測、早封閉”的十八子方針。6.根據(jù)地質(zhì)條件、地下水狀況、施工方法以及環(huán)境條件等因素，地層超前預(yù)支護(hù)及預(yù)加固可采取下列措施：（1）超前小導(dǎo)管注漿加固。（2）深孔注漿。（3）管棚支護(hù)。7.小導(dǎo)管支護(hù)和超前加固應(yīng)須配合鋼格柵使用；超前小導(dǎo)管應(yīng)選用焊接鋼管或無縫鋼管，鋼管直徑40～50mm，小導(dǎo)管的長度宜為3～5m；小導(dǎo)管管身布置Φ6～Φ8mm的溢漿孔。8.小導(dǎo)管注漿材料可采用改性水玻璃漿、普通水泥單液漿、水泥-水玻璃雙液漿、超細(xì)水泥四種注漿材料。9.小導(dǎo)管注漿工藝：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法。10.管棚超前支護(hù)施工工藝流程：測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿（向鋼管內(nèi)或管周圍土體）→封口→開挖。11.通常，在下列施工場合應(yīng)考慮采用管棚進(jìn)行超前支護(hù)：（1）穿越鐵路修建地下工程。（2）穿越地下和地面結(jié)構(gòu)修建地下工程。（3）修建大斷面地下工程。（4）隧道洞口段施工。（5）通過斷層破碎帶等特殊地層。（6）特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護(hù)區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。12.管棚鉆孔順序應(yīng)由高孔位向低孔位進(jìn)行，鉆孔直徑應(yīng)比設(shè)計管棚直徑大30～40mm。13.管棚在頂進(jìn)過程中，應(yīng)用測斜儀控制上仰角度。頂進(jìn)完畢后應(yīng)對每根管進(jìn)行清孔處理。14.管棚宜選用直徑80～180mm的焊接鋼管或無縫鋼管制作；一般鋼管間距為300～500mm；雙向相鄰管棚的搭接長度應(yīng)不小于3m。15.全斷面法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工；臺階開挖法適用于土質(zhì)較好的隧道施工；中洞法適用于地層條件差、斷面特大的隧道施工；環(huán)形開挖預(yù)留核心土法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖、斷面較大的隧道施工。16.通常環(huán)形開挖預(yù)留核心土法是將斷面分成環(huán)形拱部、上部核心土、下部臺階三部分。施工工藝流程為：開挖環(huán)形拱部（采用人工或單臂掘進(jìn)機）→架立鋼支撐→掛鋼筋網(wǎng)→噴射混凝土。在拱部初次支護(hù)保護(hù)下，緊接著采用挖掘機或單臂掘進(jìn)機開挖上部核心土和下部臺階，隨時接長鋼支撐和噴射混凝土、封底。17.淺埋暗挖法修建隧道的施工方法中，對圍巖的擾動次數(shù)最少的是全斷面法。18.噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面，應(yīng)分段、分片、分層，由上而下順序進(jìn)行?；炷梁穸容^大時，應(yīng)分層噴射，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。19.在遇水的地段進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)時，應(yīng)先對滲漏水處理后再噴射，并應(yīng)從遠(yuǎn)離滲漏水處開始，逐漸向滲漏處逼近。20.噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)在終凝2h后進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)不小于14d；當(dāng)環(huán)境潮濕有水時，可根據(jù)情況調(diào)整養(yǎng)護(hù)時間。21.地下工程防水的設(shè)計和施工應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，剛?cè)嵯酀?jì)，因地制宜，綜合治理”的原則。22.噴錨暗挖（礦山）法施工隧道通常采用復(fù)合式襯砌設(shè)計，襯砌結(jié)構(gòu)是由初期（一次）支護(hù)、防水層和二次襯砌所組成。23.二次襯砌采用補償收縮混凝土，具有良好的抗裂性能，主體結(jié)構(gòu)防水混凝土在工程結(jié)構(gòu)中不但承擔(dān)防水作用，還要和鋼筋一起承擔(dān)結(jié)構(gòu)受力作用。第四節(jié)城市給水排水工程模塊一給水排水廠站工程結(jié)構(gòu)與特點1.給水處理方法：2.常見的給水處理工藝流程及適用條件：3.常用的給水處理方法中，除常規(guī)處理方法還包括預(yù)處理法和深度處理法。預(yù)處理方法分為氧化法和吸附法，其中氧化法又可分為化學(xué)氧化法和生物氧化法；生物氧化法主要采用生物膜法。吸附預(yù)處理技術(shù)，如采用粉末活性炭吸附、黏土吸附等。4.目前應(yīng)用廣泛的深度處理方法主要有活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脫法等。5.污水中有機物濃度一般用生物化學(xué)需氧量（BOD5）、化學(xué)需氧量（COD）、總需氧量（TOD）和總有機碳（TOC）來表示。6.污水的三級處理方法：一級處理，常采用物理的方法；二級處理，通常采用微生物處理法（活性污泥法、生物膜法）；三級處理，生物脫氮除磷、混凝土沉淀（澄清、氣?。?、過濾、活性炭吸附等。7.經(jīng)過一級處理后，污水中懸浮物可去除40%左右，附著于懸浮物的有機物也可去除30%左右。經(jīng)過二級處理后，BOD5去除率可達(dá)90%以上，二沉池出水能達(dá)標(biāo)排放。8.再生水，又稱為中水，是指污水經(jīng)適當(dāng)處理后，達(dá)到一定的水質(zhì)指標(biāo)，滿足某種使用要求的供水。9.再生回用處理系統(tǒng)是將經(jīng)過二級處理后的污水再進(jìn)行深度處理，以去除二級處理剩余的污染物。10.給水與污水處理廠試運行基本程序：單機試車→設(shè)備機組充水試驗→設(shè)備機組空載試運行→設(shè)備機組負(fù)荷試運行→設(shè)備機組自動開停機試運行。11.給水與污水處理廠聯(lián)合試運行：（1）聯(lián)合試運轉(zhuǎn)應(yīng)帶負(fù)荷運行，試運行持續(xù)時間不應(yīng)小于72h，設(shè)備應(yīng)運行正常、性能指標(biāo)符合設(shè)計文件的要求。（2）連續(xù)試運行期間，開機、停機不少于3次。（3）處理設(shè)備及泵房機組聯(lián)合試運轉(zhuǎn)時間，一般不少于6h。（4）水處理和泥處理工藝系統(tǒng)試運行滿足工藝要求。模塊二給水排水廠站工程施工1.整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程：測量定位→土方開挖及地基處理→墊層施工→防水層施工→底板澆筑→池壁及頂板支撐柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗。2.單元組合式現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池工藝流程：土方開挖及地基處理→中心立柱澆筑→池底防滲層施工→澆筑池底混凝土墊層→池內(nèi)防水層施工→池壁分塊澆筑→底板分塊澆筑→底板嵌縫→池壁防水層施工→功能性試驗。3.對跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應(yīng)按設(shè)計要求起拱；設(shè)計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的1/1000～3/1000。4.塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用熱接，不得疊接。金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接；搭接長度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。5.構(gòu)筑物處地下水位或設(shè)計運行水位高于底板頂面8m時，施工縫處宜設(shè)置高度不小于200mm、厚度不小于3mm的止水鋼板。6.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋外包層材料，應(yīng)采用聚乙烯或聚丙烯，嚴(yán)禁使用聚氯乙烯。必須采用Ⅰ類錨具。7.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的張拉：張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m時，宜采用一端張拉；張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度大于25m而小于50m時，宜采用兩段張拉；張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度大于50m時，宜采用分段張拉和錨固。8.封錨混凝土強度等級不得低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強度等級，且不得低于C40。9.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力金張拉時，混凝土同條件立方體試塊抗壓強度應(yīng)滿足設(shè)計要求；當(dāng)設(shè)計無具體要求時，不應(yīng)低于設(shè)計混凝土強度等級值的75%。10.預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計位置起吊，曲梁宜采用三點吊裝。吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不應(yīng)小于45°；當(dāng)小于45°時，應(yīng)進(jìn)行強度驗算。11.進(jìn)行構(gòu)筑物滿水試驗的時間規(guī)定：（1）現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前。（2）裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨以后，保護(hù)層噴涂之前。（3）磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以后。12.滿水試驗注水要求：（1）向池內(nèi)注水宜分3次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的1/3。對大、中型池體，可先注水至池壁底部施工縫以上，檢查底板抗?jié)B質(zhì)量，當(dāng)無明顯滲漏時，再繼續(xù)注水至第一次注水深度。（2）注水時水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時間不應(yīng)小于24h。（3）每次注水宜測讀24h的水位下降值，計算滲水量。13.滿水試驗水位觀測規(guī)定：（1）利用水位標(biāo)尺測針觀測、記錄注水時的水位值。（2）注水至設(shè)計水深進(jìn)行滲水量測定時，應(yīng)采用水位測針測定水位。水位側(cè)針的讀數(shù)精確度應(yīng)達(dá)0.1mm。（3）注水至設(shè)計水深24h后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)。（4）測讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時間應(yīng)不少于24h。（5）測定時間必須連續(xù)。14.滿水試驗標(biāo)準(zhǔn)：（1）水池滲水量計算，按池壁（不含內(nèi)隔墻）和池底的浸濕面積計算。（2）滲水量合格標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)水池不得超過2L/（m2·d），砌體結(jié)構(gòu)水池不得超過3L/（m2·d）。15.沉井施工影響附近建（構(gòu)）筑物、管線或河岸設(shè)施時，應(yīng)采取控制措施，并應(yīng)進(jìn)行沉降和位移監(jiān)測，測點應(yīng)設(shè)在不受施工干擾和方便測量的地方。16.沉井輔助下沉方法：（1）沉井外壁采用階梯型，并在井外壁與土體之間用黃砂均勻灌入，四周灌入黃砂的高差不應(yīng)超過500mm。（2）采用觸變泥漿套助沉。（3）采用空氣幕助沉。（4）采用爆破方法開挖下沉。17.沉井下沉的方法有排水下沉、不排水下沉和輔助法下沉；沉井封底采用水下封底。18.施工無抗浮結(jié)構(gòu)設(shè)計的水池的降排水做法：（1）選擇可靠的降低地下水位方法，嚴(yán)格進(jìn)行降水施工，對降水所用機具隨時做好保養(yǎng)維護(hù)，并有備用機具。（2）基坑受承壓水影響時，應(yīng)進(jìn)行承壓水降壓計算，對承壓水降壓的影響進(jìn)行評估。（3）降（排）水應(yīng)輸送至抽水影響半徑范圍以外的河道或排水管道，并防止環(huán)境水源進(jìn)入施工基坑。（4）在施工過程中不得間斷降（排）水，并應(yīng)對降（排）水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)；構(gòu)筑物未具備抗浮條件時，嚴(yán)禁停止降（排）水。19.當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥孛鏁r，水池基坑施工前必須采取人工降水措施，把水位降至基坑底下不少于500mm，以防止施工過程構(gòu)筑物浮動，保證工程施工順利進(jìn)行。20.當(dāng)構(gòu)筑物無抗浮設(shè)計時，雨期施工過程必須采取抗浮措施：（1）基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來水進(jìn)入基坑；建立防汛組織，強化防汛工作。（2）構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水盲管（盲溝）和抽水設(shè)備，一旦發(fā)生基坑內(nèi)積水隨機排除。（3）備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保持其可靠性。（4）引入地下水和地表水等外來水進(jìn)入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)、外無水位差，以減小其浮力，以減小其浮力，使構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)免于破壞。第五節(jié)城市管道工程模塊一城市給水排水管道工程施工1.槽底不得受水浸泡或受凍，槽底局部擾動或受水浸泡時，宜采用天然級配砂礫或石灰土回填；槽底擾動土層為濕陷性黃土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行地基處理。2.壓力管道水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m；水壓試驗合格后，應(yīng)及時回填溝槽的其余部分；無壓管道在閉水或閉氣試驗合格后應(yīng)及時回填。3.管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道，回填施工時應(yīng)在管內(nèi)設(shè)有豎向支撐。4.溝槽開挖時，槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預(yù)留200～300mm土層，由人工開挖至設(shè)計高程，整平。5.金屬管道應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行內(nèi)外防腐施工和施做陰極保護(hù)工程。6.不開槽管道施工方法又稱暗挖施工方法，主要有頂管法、盾構(gòu)法、淺埋暗挖法、地表式水平定向鉆法、夯管法等。7.不開槽施工方法與適用條件：8.施工方法與設(shè)備分類。9.起重作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面100mm左右時，應(yīng)檢查重物捆扎情況和制動性能，確認(rèn)安全后方可起吊；起吊時工作井內(nèi)嚴(yán)禁站人，當(dāng)?shù)踹\重物下井距作業(yè)面底部小于500mm時，操作人員方可近前工作。10.給水排水管道功能性試驗分為壓力管道的水壓試驗和無壓管道的嚴(yán)密性試驗。11.壓力管道分為預(yù)實驗和主試驗階段；試驗合格的判定依據(jù)分為允許壓力降值和允許滲水量值，根據(jù)設(shè)計要求確定。12.壓力管道采用兩種（或兩種以上）管材時，宜按不同管材分別進(jìn)行試驗；不具備分別試驗的條件必須組合試驗，且設(shè)計無具體要求時，應(yīng)采用不同管材的管段中試驗控制最嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗。13.除設(shè)計有要求外，壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于1.0km。無壓管道的閉水試驗，試驗管段應(yīng)按井距分隔，抽樣選取，帶井試驗；若條件允許可一次試驗不超過5個連續(xù)井段。14.壓力管道的水壓試驗預(yù)試驗階段：將管道內(nèi)水壓緩緩地升至規(guī)定的試驗壓力并穩(wěn)壓30min，期間如有壓力下降可注水補壓，補壓不得高于試驗壓力；檢查管道接口、配件等處有無漏水、損壞現(xiàn)象時應(yīng)及時停止試壓，查明原因并采取相應(yīng)措施后重新試壓。15.壓力管道的水壓試驗主試驗階段：停止注水補壓，穩(wěn)定15min；15min后壓力下降不超過所允許壓力下降數(shù)值時，將試驗壓力降至工作壓力并保持恒壓30min，進(jìn)行外觀檢查若無漏水現(xiàn)象，則水壓試驗合格。16.全斷面整體現(xiàn)澆的鋼筋混凝土無壓管道處于地下水位以下時，或不開槽施工的內(nèi)徑大于或等于1500mm鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)管道可采用內(nèi)滲法測滲水量，符合規(guī)范要求時，可不必進(jìn)行閉水試驗。17.管道內(nèi)徑大于700mm時，可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗。18.閉水試驗上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m計。試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段上游設(shè)計水頭加2m計；計算出的試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應(yīng)以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。19.管道局部修補的方法有密封法、補丁法、鉸接管法、局部軟襯法、灌漿法、機器人法等。20.管道全斷面修復(fù)的方法有內(nèi)襯法、纏繞法、噴涂法；管道更新的方法有破管外擠法（爆管法或脹管法）和破管頂進(jìn)法。21.傳統(tǒng)的內(nèi)襯法一般適用于管徑60～2500mm、管線長度600m以內(nèi)的各類管道的修復(fù)，改進(jìn)的內(nèi)襯法適用于管徑為75～1200mm，長度在1000m以內(nèi)的各類管道的修復(fù)；纏繞法適用于管徑為50～2500mm，管線長度為300m以內(nèi)的各種圓形斷面管道的結(jié)構(gòu)和非結(jié)構(gòu)性的修復(fù)，尤其是污水管道；噴涂法適用于管徑為75～4500mm、管線長度在150m以內(nèi)的各種管道的修復(fù)。22.爆管分為氣動爆管、液動爆管和切割爆管。其中，氣動爆管、液動爆管一般適用于管徑小于1200mm、由脆性材料制成的管如陶土管、混凝土管、鑄鐵管等。23.破管頂進(jìn)法主要用于直徑100～900mm、長度在200m以內(nèi)、埋深較大（一般大于4m）的陶土管、混凝土管或鋼筋混凝土管。需要開挖兩個工作井。模塊二城市供熱管道工程施工1.一級管網(wǎng)是指在設(shè)置一級換熱站的供熱系統(tǒng)中，從熱源至換熱站的供熱管網(wǎng)。2.二級管網(wǎng)是指在設(shè)置一級換熱站的供熱系統(tǒng)中，從換熱站至熱用戶的供熱管網(wǎng)。3.供熱管網(wǎng)按照系統(tǒng)形式分類可分為：（1）開式系統(tǒng)，直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，但一次熱媒補充量大。（2）閉式系統(tǒng)，一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損很小，但中間設(shè)備多，實際使用較廣泛。4.調(diào)查擬建熱力管道相對道路交通的關(guān)系，熱力管道施工對現(xiàn)狀交通有影響時，及時與交通管理部門溝通，編制交通組織方案，經(jīng)交通管理部門審批后方可組織施工；需要占路掘路施工的，應(yīng)提前向路政部門申請辦理占路掘路手續(xù)。5.材料的合格證書、質(zhì)量證明證書及復(fù)驗報告應(yīng)齊全、完整。6.根據(jù)支架對管道的約束作用不同，支架可分為活動支架和固定支架。（1）固定支架。主要用于固定管道，均勻分配補償器之間管道的伸縮量，保證補償器正常工作，多設(shè)置在補償器和附件旁。直埋供熱管道的折點處應(yīng)按設(shè)計的位置和要求設(shè)置鋼筋混凝土固定墩，以保證管道系統(tǒng)的穩(wěn)定性。（2）活動支架。作用是直接承受管道及保溫結(jié)構(gòu)的重量，并允許管道在溫度作用下，沿管軸線自由伸縮?？煞譃榛瑒又Ъ?、導(dǎo)向支架、滾動支架、懸吊支架。7.管道支架、吊架處不應(yīng)有管道焊縫，導(dǎo)向支架和滑動支架、吊架不得歪斜和卡澀現(xiàn)象。8.管道焊接質(zhì)量檢驗：（1）在施工過程中，焊接質(zhì)量檢驗依次為：對口質(zhì)量檢驗、外觀質(zhì)量檢驗、無損檢驗、強度和嚴(yán)密性試驗。（2）焊縫應(yīng)100%進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗。（3）焊縫無損檢測方法有射線檢測、超聲檢測、磁粉或滲透檢測等。9.無損檢測出現(xiàn)不合格，應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行返修，返修后按下列規(guī)定擴大檢驗：（1）出現(xiàn)一道不合格焊縫，應(yīng)再抽查兩道該焊工所焊的同一批焊縫，按原檢測方法進(jìn)行檢驗。（2）第二次抽檢仍出現(xiàn)不合格焊縫，應(yīng)對該焊工所焊全部同批焊縫按原檢測方法進(jìn)行檢驗。同一焊縫的返修次數(shù)不應(yīng)大于兩次，根部缺陷只允許返修一次。10.支、吊架簡介：11.管道支架支撐面的標(biāo)高可采用加設(shè)金屬墊板的方式進(jìn)行調(diào)整，墊板不得大于兩層，墊板應(yīng)與預(yù)埋鐵件或鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接。有角向型、橫向型補償器的管段應(yīng)與管道同時進(jìn)行安裝及固定。彈簧支架、吊架安裝高度應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行調(diào)整，彈簧的臨時固定件應(yīng)在管道安裝、試壓、保溫完畢后拆除12.為了避免管道出現(xiàn)由于溫度變化而引起的應(yīng)力破壞，保證管道在熱狀態(tài)下的穩(wěn)定和安全，必須在管道上設(shè)置各種補償器，以釋放管道的熱伸長及減弱或消除因膨脹而產(chǎn)生的應(yīng)力。13.供熱管網(wǎng)中常用的補償器形式：14.自然補償器、方形補償器和波紋管補償器是利用補償材料的變形來吸收熱伸長的，而套筒式補償器和球形補償器則是利用管道的位移來吸熱伸長的。15.管道及設(shè)備安裝前，土建施工單位、工藝安裝單位及監(jiān)理單位應(yīng)對預(yù)埋吊點的數(shù)量及位置，設(shè)備基礎(chǔ)位置、表面質(zhì)量、幾何尺寸、高程及混凝土質(zhì)量，預(yù)留套管（孔洞）的位置、尺寸及高程等共同復(fù)核檢查，并辦理書面交接手續(xù)。16.供熱管道功能性試驗：（1）一級管網(wǎng)及二級管網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行強度試驗和嚴(yán)密性試驗。（2）強度試驗的試驗壓力為1.5倍設(shè)計壓力，且不得低于0.6MPa，其目的是檢驗管道本身與安裝焊口的強度。（3）嚴(yán)密性試驗的試驗壓力為1.25倍設(shè)計壓力，且不得小于0.6MPa，在管道強度試驗合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行，且管道安裝內(nèi)容施焊順序全部完成，對管道的一次全面試驗。17.供熱管道試運行在單位工程驗收合格，完成管道清洗并且熱源已具備供熱條件后進(jìn)行。試運行前需要編制試運行方案，并要在建設(shè)單位、設(shè)計單位認(rèn)可的條件下連續(xù)運行72h。模塊三城市燃?xì)夤艿拦こ淌┕?.將城鎮(zhèn)燃?xì)獍搭悇e及其特性值標(biāo)華白數(shù)（即燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對密度平方根的比值）分類，包括人工煤氣、天然氣、液化石油氣、液化石油氣混空氣、二甲醚氣、沼氣。2.高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采用鋼管；中壓B和低壓燃?xì)夤艿溃瞬捎娩摴芑驒C械接口鑄鐵管。中、低壓燃?xì)夤艿啦捎镁垡蚁┕懿臅r，應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.燃?xì)夤艿赖姆旨墸?.地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)的最小覆土厚度規(guī)定：（1）埋設(shè)在機動車道下時，不得小于0.9m。（2）埋設(shè)在非機動車道（含人行道）下時，不得小于0.6m。（3）埋設(shè)在機動車不可能到達(dá)的地方時，不得小于0.3m。（4）埋設(shè)在水田下時，不得小于0.8m。5.地下燃?xì)夤艿啦灰伺c其他管道或電纜同溝敷設(shè)。6.管道溝槽應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的平面位置和高程開挖。當(dāng)采用人工開挖且無地下水時，槽底預(yù)留值宜為0.05～0.10m；當(dāng)采用機械開挖或有地下水時，槽底預(yù)留值不應(yīng)小于0.15m；管道安裝前人工清底至設(shè)計高程。7.局部超挖部分應(yīng)回填壓實。當(dāng)溝底無地下水時，超挖在0.15m以內(nèi)，可采用原土回填；超挖在0.15m及以上，可采用石灰土處理。當(dāng)溝底有地下水或含水量較大時，應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填至設(shè)計高程。8.溝槽回填時，回填土應(yīng)分層壓實，每層虛鋪厚度宜為0.2～0.3m，管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土必須采用人工壓實，管頂0.5m以上的回填土可采用小型機械壓實，每層虛鋪厚度宜為0.25～0.4m。9.埋設(shè)燃?xì)夤艿赖难鼐€應(yīng)敷設(shè)警示帶，警示帶敷設(shè)前應(yīng)將敷設(shè)面壓平，并平整地敷設(shè)在管道的正上方且距管頂?shù)木嚯x宜為0.3～0.5m。警示帶宜采用黃色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明顯、牢固的警示語，字體不宜小于100mm×100mm。10.聚乙烯一般用于中、低壓燃?xì)夤艿乐小?1.聚乙烯管材從生產(chǎn)到使用期間，存放時間不宜超過1年，管件不宜超過2年。12.聚乙烯管材、管件的連接應(yīng)采用熱熔對接連接（主要連接方法）或電熔承插鞍形連接。13.聚乙烯管道與金屬管道或金屬附件連接，應(yīng)采用法蘭連接或鋼塑轉(zhuǎn)換接頭連接；采用法蘭連接時宜設(shè)置檢查井。公稱直徑小于90mm的聚乙烯管道宜采用電熔連接。14.當(dāng)管道內(nèi)燃?xì)獾膲毫Σ煌瑫r，對管道材質(zhì)、安裝質(zhì)量、檢驗標(biāo)準(zhǔn)和運行管理的要求也不同。15.燃?xì)夤芫W(wǎng)的附屬設(shè)備包括閥門、補償器、絕緣法蘭、排水器（凝水器、凝水杠）、放散管、閥門井等。16.閥門安裝前應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行強度和嚴(yán)密性試驗。17.新建燃?xì)夤艿狸帢O保護(hù)系統(tǒng)棒狀犧牲陽極的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）陽極可采用水平式或立式安裝。（2）犧牲陽極距管道外壁宜為0.5～3.0m。成組布置時，陽極間距宜為2.0～3.0m。（3）犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施。（4）犧牲陽極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以下。（5）測試裝置處，犧牲陽極引出的電纜應(yīng)通過測試裝置連接到管道上。18.測試裝置的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）每個裝置中應(yīng)至少有兩根電纜或雙芯電纜與管道連接，電纜應(yīng)采用顏色或其他標(biāo)記區(qū)分，全線應(yīng)統(tǒng)一。（2）采用地下測試井安裝方法時，應(yīng)在井蓋上注明標(biāo)記。19.地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越。20.燃?xì)夤艿揽梢圆捎盟蕉ㄏ蜚@法施工；敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進(jìn)行100%無損探傷。21.管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊等雜物，且不得采用灰土回填。22.燃?xì)夤艿涝谥甭耠娎|處為整條管道的最低點，設(shè)計應(yīng)考慮在此最低點增設(shè)排水器，將匯集的水或油排出。23.燃?xì)夤艿腊惭b完畢后應(yīng)依次進(jìn)行管道吹掃、強度試驗和嚴(yán)密性試驗。24.公稱直徑小于100mm或長度小于100m的鋼質(zhì)管道，可采用氣體吹掃；公稱直徑大于或等于100mm的鋼質(zhì)管道，宜采用清管球進(jìn)行吹掃。25.每次吹掃管道的長度不宜超過500m；當(dāng)管道長度超過500m時，宜分段吹掃。26.燃?xì)夤艿拦δ苄栽囼炛?，泡沫水主要是用來進(jìn)行強度試驗。強度試驗可以利用水壓試驗和氣壓試驗兩種具體的試驗方法。在進(jìn)行氣壓試驗時，可采用泡沫水對焊口進(jìn)行檢測。27.管道吹掃不得大于設(shè)計壓力，且不應(yīng)大于0.3MPa。28.管道吃掃時，當(dāng)目測排氣無煙塵時，應(yīng)在排氣口設(shè)置白布或涂白漆木耙板檢驗，5min內(nèi)靶上無鐵銹、塵土等其他雜物為合格。29.燃?xì)夤艿来祾叩哪康模呵宄艿纼?nèi)殘存的水、塵土、鐵銹、焊渣等雜物，防止安裝、焊接過程中產(chǎn)生的雜質(zhì)進(jìn)入燃?xì)馓幚碓O(shè)備，導(dǎo)致設(shè)備損害或引起爆炸事故。第六節(jié)生活垃圾處理工程模塊生活垃圾填埋處理工程施工1.垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)層次從上至下主要為：滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)和基礎(chǔ)層，如下圖所示：2.泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術(shù)。膨潤土含量越高抗?jié)B性能越好。3.泥質(zhì)防水層的施工程序：4.泥質(zhì)防水層質(zhì)量技術(shù)控制要點：施工隊伍的資質(zhì)與業(yè)績；膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量（檢查產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品檢驗報告單）；膨潤土摻加量的確定（確定最佳配合比）；拌合均勻度、含水量及碾壓壓實度；質(zhì)量檢驗（壓實度試驗和滲水試驗）。沒有水泥強度等級這一項。5.土工合成材料膨潤土墊（GCL）是兩層土工合成材料之間夾封膨潤土粉末（或其他低滲透性材料），通過針刺、粘結(jié)或縫合而制成的一種復(fù)合材料，主要用于密封和防滲。6.GCL大面積鋪設(shè)時采用搭接形式，不需要縫合，搭接縫應(yīng)用膨潤土防水漿封閉。對GCL出現(xiàn)破損之處可根據(jù)破損大小采用撒膨潤土或者加鋪GCL方法修補。7.GCL施工工藝流程：8.高密度聚乙烯（HDPE）膜的質(zhì)量及其焊接質(zhì)量是防滲層施工質(zhì)量的關(guān)鍵。9.生活垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)的占地面積不得小于總面積的60%。10.HDPE膜焊縫非破壞性檢測主要有雙縫熱熔焊縫氣壓檢測法和單縫擠壓焊縫的真空及電火花檢測法。11.HDPE滲瀝液收集花管連接一般采用熱熔焊接。熱熔焊接連接一般分為五個階段：預(yù)熱階段、吸熱階段、加熱板取出階段、對接階段、冷卻階段。12.垃圾填埋場的選址，應(yīng)考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理水文、運距、風(fēng)向等因素。13.生活垃圾填埋場應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)處，應(yīng)位于地下水貧乏地區(qū)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)區(qū)域的地下水流向下游地區(qū)。14.垃圾填埋場填埋庫區(qū)與敞開式滲瀝液處理區(qū)邊界距居民居住區(qū)或人畜供水點的衛(wèi)生防護(hù)距離應(yīng)大于等于500m。第七節(jié)施工測量與監(jiān)控量測模塊一施工測量1.施工測量準(zhǔn)備工作：建立現(xiàn)場施工控制測量網(wǎng)、設(shè)置基準(zhǔn)點和觀測點。2.作業(yè)要求：測量人員持證上崗；應(yīng)建立測量復(fù)核制度；實行測量成果檢驗制度。3.市政工程施工選用全站儀進(jìn)行三角高程測量和三維坐標(biāo)測量。4.經(jīng)緯儀是一種根據(jù)測角原理設(shè)計的測量水平角和豎直角的測量儀器，分為光學(xué)經(jīng)緯儀和電子經(jīng)緯儀。5.道路工程的各類控制樁包括起點、終點、轉(zhuǎn)角點與平曲線、豎曲線的基本元素點及中樁、邊線樁、里程樁、高程樁等。6.管道工程各類控制樁包括起點、終點、折點、井位中心點、變坡點等特征控制點。7.管道施工測量控制點包括管道中心線、管內(nèi)底高程、井位中心點。8.施工控制網(wǎng)分為平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，場區(qū)控制網(wǎng)按類型分為方格網(wǎng)、邊角網(wǎng)和控制導(dǎo)線等。9.施工平面控制網(wǎng)主要技術(shù)要求：（1）坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)與工程設(shè)計所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)相同。當(dāng)利用原有的平面控制網(wǎng)時，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，其精度應(yīng)符合需要；投影所引起的長度變形，不應(yīng)超過1/40000。（2）當(dāng)原有控制網(wǎng)不能滿足需要時，應(yīng)在原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上適當(dāng)加密控制點。控制網(wǎng)的等級和精度應(yīng)符合下列規(guī)定：①場地大于1km2或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當(dāng)于一級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)。②場地小于1km2或一般性建筑區(qū)，應(yīng)根據(jù)需要建立相當(dāng)于二、三級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)。（3）施工現(xiàn)場的平面控制點有效期不宜超過1年，特殊情況下可適當(dāng)延長有效期，但應(yīng)經(jīng)過控制校核。10.導(dǎo)線控制網(wǎng)作業(yè)程序中的測量步驟：選點與標(biāo)樁埋設(shè)→角度觀測（測回法）→邊長測量→導(dǎo)線的起算數(shù)據(jù)→導(dǎo)線網(wǎng)的平差。11.繪制竣工圖的依據(jù)：（1）設(shè)計總平面圖、單位工程平面圖、縱橫斷面圖和設(shè)計變更資料。（2）控制測量資料、施工檢查測量及竣工測量資料。模塊二監(jiān)控量測1.市政公用工程施工中的監(jiān)控量測的作用：（1）保證城市基礎(chǔ)設(shè)施安全。（2）預(yù)測施工引起的環(huán)境變化。（3）控制各項檢測指標(biāo)。2.監(jiān)測報告主要內(nèi)容包括日報、警情快報、階段性報告、總結(jié)報告。3.市政工程進(jìn)行監(jiān)控量測應(yīng)遵循的原則包括可靠性原則；方便、實用原則；經(jīng)濟(jì)、合理原則。4.明挖法、蓋挖法基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍土體監(jiān)測項目中，支撐軸力、錨桿拉力、地表沉降、地下水位以及支護(hù)樁（墻）、邊坡頂部水平/豎向位移為應(yīng)測項目；支護(hù)樁（墻）結(jié)構(gòu)應(yīng)力、立柱結(jié)構(gòu)應(yīng)力、頂板應(yīng)力、土釘拉力、坑底隆起（回彈）等為選測項目。第二章市政公用工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理模塊一管理部分1.招標(biāo)人可以在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交保證金，投標(biāo)保證金一般不得超過投標(biāo)總價的2%，但最高不得超過50萬元（之前為80萬元）人民幣。2.招標(biāo)人應(yīng)在收到評標(biāo)報告之后的3個日歷天內(nèi)向社會公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于3各日歷天。3.投標(biāo)文件一般包括以下內(nèi)容：（1）投標(biāo)函。（2）投標(biāo)報價。（3）施工組織設(shè)計或施工方案。（4）招標(biāo)要求的其他材料。4.設(shè)計概算不得大于投資估算，施工圖預(yù)算不得大于設(shè)計概算，竣工結(jié)算不得大于施工圖預(yù)算。5.當(dāng)建設(shè)工程項目只有一個單項工程時，應(yīng)采用二級預(yù)算編制形式，二級預(yù)算編制形式由建設(shè)項目總預(yù)算和單位工程預(yù)算組成（不包括單項工程預(yù)算）。6.施工圖總預(yù)算應(yīng)控制在已批準(zhǔn)的設(shè)計總概算投資范圍內(nèi)。7.工程量清單計價是投標(biāo)人完成招標(biāo)人提供的擬建工程項目的工程量清單內(nèi)容所需要的全部費用，包括分部分項工程費、措施項目費、其他項目費、規(guī)費和稅金。8.工程量清單與工程量清單計價是兩個不同階段的關(guān)于擬建工程項目的文件，由不同身份的人員編制。9.“投標(biāo)報價＋實施過程中的有效簽證＝結(jié)算工程費用”，自然實施過程中的簽證費用也是依據(jù)合同中約定的工程量清單計價規(guī)范來執(zhí)行。10.一般施工合同均分為通用條款、專用條款和協(xié)議書三部分，招標(biāo)文件應(yīng)對專用條款中的主要內(nèi)容作出實質(zhì)性規(guī)定，使投標(biāo)方能夠做出正確的響應(yīng)。11.當(dāng)合同約定內(nèi)容完成后，承包方應(yīng)進(jìn)行總結(jié)與評價，內(nèi)容應(yīng)包括：合同訂立情況評價、合同履行情況評價、合同管理工作評價、合同條款評價。12.索賠臺賬應(yīng)反映索賠發(fā)生的原因，索賠發(fā)生的時間、索賠意向提交時間、索賠結(jié)束時間，索賠申請工期和費用，監(jiān)理工程師審核結(jié)果，發(fā)包方審批結(jié)果等內(nèi)容。13.工程中常見的風(fēng)險種類包括：（1）工程項目的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律等方面的風(fēng)險。（2）建設(shè)單位資信風(fēng)險。（3）外界環(huán)境的風(fēng)險。（4）合同風(fēng)險。施工單位資信風(fēng)險書中沒有涉及。14.施工合同風(fēng)險按風(fēng)險來源性質(zhì)可以分為政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、商務(wù)風(fēng)險、公共關(guān)系風(fēng)險和管理風(fēng)險等。15.在國內(nèi)工程總承包中，經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、公共關(guān)系等方面風(fēng)險同時存在，有時會相互制約、發(fā)生連帶責(zé)任關(guān)系。16.合同風(fēng)險的管理與防范措施包括：（1）合同風(fēng)險的規(guī)避。（2）風(fēng)險的分散和轉(zhuǎn)移。（3）確定和控制風(fēng)險費。17.施工成本管理的基本流程：成本預(yù)測→成本計劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核。18.施工項目管理的核心是施工成本管理。19.施工成本管理措施：加強成本管理觀念，加強定額和預(yù)算管理，完善原始記錄和統(tǒng)計工作，建立健全責(zé)任制度，建立考核和激勵機制。20.施工成本控制的原則包括：成本最低原則，全員成本原則，目標(biāo)分解原則，動態(tài)控制原則，責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合原則。21.施工成本目標(biāo)控制的主要依據(jù)包括：工程承包合同，施工成本計劃，進(jìn)度報告，工程變更。22.項目施工成本核算的方法：（1）表格核算法，具有便于操作和表格格式自由的特點。（2）會計核算法，具有核算嚴(yán)密、邏輯性強、人為調(diào)教的因素較小、核算范圍大，但對核算人員的專業(yè)水平要求較高的特點。23.用表格核算法進(jìn)行項目施工各個崗位成本的責(zé)任核算與控制；用會計核算法進(jìn)行項目成本核算，兩者互補，可以確保項目施工成本核算工作的質(zhì)量。24.成本分析的方法包括比較法（指標(biāo)對比分析法）、因素分析法、差額計算法、比率法（相關(guān)比率、構(gòu)成比率和動態(tài)比率）。25.施工前（不是過程中）應(yīng)以施工內(nèi)容為對象編制施工組織設(shè)計，施工組織設(shè)計包括工程概況、施工總體部署、施工現(xiàn)場平面布置、施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施等基本內(nèi)容。26.施工組織設(shè)計、施工方案（分部分項工程施工前應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計編制施工方案）應(yīng)由項目負(fù)責(zé)人主持編制，可分階段編制。27.施工方案應(yīng)包括工程概況、施工安排、施工準(zhǔn)備、施工方法及主要施工保證措施等基本內(nèi)容。28.危險性較大的分部分項工程施工前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計單獨編制專項施工方案。29.施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批并加蓋企業(yè)公章，施工方案應(yīng)由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，重點、難點分部分項工程的施工方案應(yīng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。30.施工作業(yè)過程中發(fā)生下列情況之一時，施工組織設(shè)計應(yīng)及時修改或補充：（1）工程設(shè)計有重大變更。（2）主要施工資源配置有重大調(diào)整。（3）施工環(huán)境有重大改變。31.施工技術(shù)方案是施工組織設(shè)計的核心。施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容包括施工方法、施工機械、施工組織、施工順序、現(xiàn)場平面布置、技術(shù)組織措施。32.施工機械的選擇：在使用施工機械時，應(yīng)盡量選用施工單位現(xiàn)有機械，以減少資金的投入；在同一個工地上施工機械的種類和型號應(yīng)盡可能少。33.危大工程實行分包的，專項施工方案可以由相關(guān)專業(yè)分包單位組織編制。專項施工方案包括工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝技術(shù)、施工安全保證措施、施工管理及作業(yè)人員配備和分工、驗收要求、應(yīng)急處置措施、計算書及相關(guān)施工圖紙。34.交通導(dǎo)行方案實施前應(yīng)獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)。35.交通導(dǎo)行措施：嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。36.交通導(dǎo)行方案的設(shè)計，應(yīng)與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調(diào)一致。37.施工現(xiàn)場的圍擋一般應(yīng)不低于1.8m，在市區(qū)內(nèi)應(yīng)不低于2.5m，且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T有關(guān)規(guī)定。38.“五排一圖”：工程概況牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、消防安全牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌；施工現(xiàn)場總平面圖。39.施工現(xiàn)場出入口、施工起重機械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口等危險部位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，必要時設(shè)置重大危險源公示牌。40.在爆破物及有害危險氣體和液體存放處設(shè)置禁止煙火、禁止吸煙等禁止標(biāo)志；在施工機具旁設(shè)置當(dāng)心觸電、當(dāng)心傷手等警告標(biāo)志；在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置必須戴安全帽等指令標(biāo)志；在通道口處設(shè)置安全通道等指示標(biāo)志；在施工現(xiàn)場的溝、坎、深基坑等處，夜間要設(shè)紅燈警示。41.模板的疊放高度一般不宜超過1.6m。42.控制性進(jìn)度計劃控制與實施的內(nèi)容：年度和季度施工進(jìn)度計劃，均屬控制性計劃，是確定并控制項目施工總進(jìn)度的重要節(jié)點目標(biāo)。計劃總工期跨越一個年度以上時，必須根據(jù)施工總進(jìn)度計劃的施工順序，劃分出不同年度的施工內(nèi)容，編制年度施工進(jìn)度計劃，并在此基礎(chǔ)上按照均衡施工原則，編制各季度施工進(jìn)度計劃。43.編制施工進(jìn)度控制工作總結(jié)時應(yīng)依據(jù)的資料包括：（1）施工進(jìn)度計劃。（2）施工進(jìn)度計劃執(zhí)行的實際記錄。（3）施工進(jìn)度計劃檢查結(jié)果。（4）施工進(jìn)度計劃的調(diào)整資料。44.不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴(yán)重程度，按返工、返修，讓步接收或降級使用，拒收或報廢四種情況進(jìn)行處理。45.對影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能不合格的產(chǎn)品，施工單位應(yīng)邀請發(fā)包方代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計人，共同確定處理方案，報工程所在地建設(shè)主管部門批準(zhǔn)。46.分項、分部工程實行分包的，應(yīng)制定質(zhì)量驗收程序和質(zhì)量保證措施。47.在市政公用工程中，應(yīng)由施工項目負(fù)責(zé)人組織編制質(zhì)量保證計劃，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工項目負(fù)責(zé)人組織下按照企業(yè)的規(guī)定和項目分工負(fù)責(zé)編制質(zhì)量保證計劃。48.項目經(jīng)理應(yīng)對本項目安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，并負(fù)責(zé)項目安全生產(chǎn)管理活動的組織、協(xié)調(diào)、考核、獎懲。49.安全風(fēng)險識別方法包括預(yù)計危險分析、事故樹分析、故障類