第第頁2021年一級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》真題一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.下列索賠項(xiàng)目中，只能申請工期索賠的是（）A.工程施工項(xiàng)目增加B.征地拆遷滯后C.投標(biāo)圖紙中未提及的軟基處理D.開工前圖紙延期發(fā)出【答案】D【考點(diǎn)】參見2021版教材P301【解析】開工前圖紙延期發(fā)出所發(fā)生的索賠屬于施工前準(zhǔn)備階段的索賠，一般只能申請工期索賠。故選項(xiàng)D正確。2.關(guān)于水泥混凝土面層原材料使用的說法，正確的是（）A.主干路可采用32.5級的硅酸鹽水泥B.重交通以上等級道路可采用礦渣水泥C.碎礫石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于26.5mmD.宜采用細(xì)度模數(shù)2.0以下的砂【答案】C【考點(diǎn)】參見2021版教材P07【解析】水泥混凝土面層原材料選用時(shí)，重交通以上等級道路、城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級及以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。中、輕交通等級的道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度等級不宜低于32.5級。故選項(xiàng)B錯(cuò)誤。細(xì)集料宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、細(xì)度模數(shù)在2.5以上、符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂。故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3.下列因素中，可導(dǎo)致大體積混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沉陷裂縫的是（）A.水泥水化熱B.外界氣溫變化C.支架基礎(chǔ)變形D.混凝土收縮【答案】C【考點(diǎn)】參見2021版教材P366【解析】沉陷裂縫主要是由地基引起的，地基土質(zhì)松軟、土質(zhì)不均勻、回填土浸水或者是模板支撐底部松動(dòng)都會(huì)造成地基的沉陷，進(jìn)而造成混凝土結(jié)構(gòu)的沉陷裂縫。對于大體積混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的沉陷裂縫，通常是由于現(xiàn)澆支架基礎(chǔ)變形所導(dǎo)致的。4.鋼管混凝土內(nèi)的混凝土應(yīng)飽滿，其質(zhì)量檢測應(yīng)以（）為主。A.人工敲擊B.超聲波檢測C.射線檢測D.電火花檢測【答案】B【考點(diǎn)】參見2021版教材P370【解析】鋼管混凝土施工質(zhì)量的檢測方法是通過觀察出漿孔混凝土溢出情況，檢查超聲波檢測報(bào)告和混凝土試件試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行判斷，其質(zhì)量檢測以超聲波檢測為主。5.水平定向鉆第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采?。ǎ┓绞?。A.輕壓慢轉(zhuǎn)B.中壓慢轉(zhuǎn)C.輕壓快轉(zhuǎn)D.中壓快轉(zhuǎn)【答案】A【考點(diǎn)】參見2021版教材P410【解析】水平定向鉆施工過程中，第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采取輕壓慢轉(zhuǎn)的方式，穩(wěn)定鉆進(jìn)導(dǎo)入位置和保證入土角；且入土段和出土段應(yīng)為直線鉆進(jìn)，其直線長度宜控制在20m左右。6.在軟土基坑地基加固方式中，基坑面積較大時(shí)宜采用（）A.墩式加固B.裙邊加固C.抽條加固D.格柵式加固【答案】B【考點(diǎn)】參見2021版教材P134【解析】基坑軟土地基的加固方法有墩式加固、抽條加固、格柵式加固、滿堂加固和裙邊加固。當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用裙邊加固。7.關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土水池?zé)o粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝的說法，正確的是（）A.應(yīng)在澆筑混凝土過程中，逐步安裝、放置無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋B.相鄰兩環(huán)無粘結(jié)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)對齊C.設(shè)計(jì)無要求時(shí)，張拉段長度不超過50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)D.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中的接頭采用對焊焊接【答案】C【考點(diǎn)】參見2021版教材P191【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土水池?zé)o粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在混凝土澆筑前安裝、放置。故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。相鄰兩環(huán)無粘結(jié)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯(cuò)開一個(gè)錨固肋進(jìn)行安裝。故選項(xiàng)B錯(cuò)誤。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中嚴(yán)禁有接頭。故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。8.城市新型分流制排水體系中，雨水源頭控制利用技術(shù)有（）、凈化和收集回用。A.雨水下滲B.雨水濕地C.雨水入塘D.雨水調(diào)蓄【答案】A【考點(diǎn)】參見2021版教材P199【解析】城市新型分流制排水體系中，為控制城市內(nèi)澇，減少地面徑流，應(yīng)采取雨水源頭分散控制和末端集中控制技術(shù)。雨水源頭分散控制利用技術(shù)有雨水下滲、凈化和收集回用技術(shù)，末端集中控制技術(shù)有雨水濕地、塘體及多功能調(diào)蓄等。9.利用立柱、擋板擋土，依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定的擋土建筑物是（）A.扶壁式擋土墻B.帶卸荷板的柱板式擋土墻C.錨桿式擋土墻D.自立式擋土墻【答案】D【考點(diǎn)】參見2021版教材P15【解析】自立式擋土墻由拉桿、立柱、擋板、錨錠塊組成，主要依靠填土本身和拉桿、錨錠塊維持整體穩(wěn)定。10.液性指數(shù)IL＝0.8的土，軟硬狀態(tài)是（）A.堅(jiān)硬B.硬塑C.軟塑D.流塑【答案】C【考點(diǎn)】參見2021版教材P20【解析】液性指數(shù)IL是指土的天然含水量與塑限的差值對塑性指數(shù)的比值，可以用來判別土的軟硬程度。土的軟硬程度與液性指數(shù)IL的關(guān)系如下表所示。土的軟硬程度與液性指數(shù)IL的關(guān)系液性指數(shù)ILIL＜00≤IL＜0.50.5≤IL＜1.0IL≥1.0軟硬程度堅(jiān)硬、半堅(jiān)硬硬塑軟塑流塑11.現(xiàn)澆混凝土箱梁支架設(shè)計(jì)時(shí)，計(jì)算強(qiáng)度及驗(yàn)算剛度均應(yīng)使用的荷載是（）A.混凝土箱梁的自重B.施工材料機(jī)具的荷載C.振搗混凝土?xí)r的荷載D.傾倒混凝土?xí)r的水平向沖擊荷載【答案】A【考點(diǎn)】參見2021版教材P44【解析】現(xiàn)澆混凝土箱梁支架設(shè)計(jì)時(shí)，計(jì)算強(qiáng)度不應(yīng)使用新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力、傾倒混凝土?xí)r的水平向沖擊荷載；驗(yàn)算剛度不應(yīng)使用施工人員及施工材料機(jī)具的荷載、振搗混凝土?xí)r的荷載、新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力以及傾倒混凝土?xí)r的水平向沖擊荷載?；炷料淞旱淖灾卦谟?jì)算強(qiáng)度及驗(yàn)算剛度時(shí)均應(yīng)使用。12.重載交通、停車場等行車速度慢的路段，宜選用（）的瀝青。A.針入度大，軟化點(diǎn)高B.針入度小，軟化點(diǎn)高C.針入度大，軟化點(diǎn)低D.針入度小，軟化點(diǎn)低【答案】B【考點(diǎn)】參見2021版教材P09【解析】對高速公路、一級公路，夏季溫度高、高溫持續(xù)時(shí)間長、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的層次，宜采用稠度大（針入度?。?0℃粘度大（軟化點(diǎn)高）的瀝青，也可提高高溫氣候分區(qū)的溫度水平選用瀝青等級。13.盾構(gòu)壁后注漿分為（）、二次注漿和堵水注漿。A.噴粉注漿B.深孔注漿C.同步注漿D.滲透注漿【答案】C【考點(diǎn)】參見2021版教材P158【解析】壁后注漿是用漿液填充隧道襯砌環(huán)與地層之間空隙的施工工藝。根據(jù)與盾構(gòu)推進(jìn)的時(shí)間和注漿目的的不同，壁后注漿可分為同步注漿、二次注漿和堵水注漿。14.在供熱管道系統(tǒng)中，利用管道位移來吸收熱伸長的補(bǔ)償器是（）A.自然補(bǔ)償器B.套筒式補(bǔ)償器C.波紋管補(bǔ)償器D.方形補(bǔ)償器【答案】B【考點(diǎn)】參見2021版教材P224/226【解析】供熱管道常采用的補(bǔ)償器有自然補(bǔ)償器、波紋管補(bǔ)償器、方形補(bǔ)償器、球形補(bǔ)償器和套筒式補(bǔ)償器。其中，自然補(bǔ)償器、波紋管補(bǔ)償器和方形補(bǔ)償器是利用補(bǔ)償材料的變形來吸收熱伸長的；套筒式補(bǔ)償器和球形補(bǔ)償器是利用管道位移來吸收熱伸長的。15.下列盾構(gòu)施工監(jiān)測項(xiàng)目中，屬于必測的項(xiàng)目是（）A.土體深層水平位移B.襯砌環(huán)內(nèi)力C.地層與管片的接觸應(yīng)力D.隧道結(jié)構(gòu)變形【答案】D【考點(diǎn)】參見2021版教材P162【解析】盾構(gòu)施工監(jiān)測項(xiàng)目中，必測項(xiàng)目包括隧道結(jié)構(gòu)變形、施工區(qū)域地表隆沉、沿線建（構(gòu)）筑物和地下管線變形；選測項(xiàng)目包括地層與管片的接觸應(yīng)力、襯砌環(huán)內(nèi)力、巖土體深層水平位移和分層豎向位移。16.污水處理廠試運(yùn)行程序有：①單機(jī)試車。②設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行。③設(shè)備機(jī)組充水試驗(yàn)。④設(shè)備機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)試運(yùn)行。⑤設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行。正確的試運(yùn)行流程是（）A.①→②→③→④→⑤B.①→②→③→⑤→④C.①→③→②→④→⑤D.①→③→②→⑤→④【答案】D【考點(diǎn)】參見2021版教材P187【解析】污水處理廠試運(yùn)行程序?yàn)椋簡螜C(jī)試車→設(shè)備機(jī)組充水試驗(yàn)→設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行→設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行→設(shè)備機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)試運(yùn)行。17.關(guān)于燃?xì)夤芫W(wǎng)附屬設(shè)備安裝要求的說法，正確的是（）A.閥門手輪安裝向下，便于啟閥B.可以用補(bǔ)償器變形調(diào)整管位的安裝誤差C.凝水缸和放散管應(yīng)設(shè)在管道高處D.燃?xì)夤艿赖牡叵麻y門宜設(shè)置閥門井【答案】D【考點(diǎn)】參見2021版教材P242【解析】燃?xì)夤芫W(wǎng)附屬設(shè)備安裝要求中，閥門手輪安裝不得向下，宜位于齊胸高，以便于啟閥。故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。不得用補(bǔ)償器變形調(diào)整管位的安裝誤差。故選項(xiàng)B錯(cuò)誤。凝水缸主要是用于排除燃?xì)夤艿纼?nèi)的冷凝水和石油伴生氣管道中的輕質(zhì)油，應(yīng)設(shè)在管道低處。故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。18.由甲方采購的HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)由（）雙方在現(xiàn)場抽樣檢查。A.供貨單位和建設(shè)單位B.施工單位和建設(shè)單位C.供貨單位和施工單位D.施工單位和設(shè)計(jì)單位【答案】A【考點(diǎn)】參見2021版教材P257【解析】由甲方采購的HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)由供貨單位和建設(shè)單位雙方在現(xiàn)場抽樣檢查；由建設(shè)單位送到國家認(rèn)證的專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測。19.關(guān)于隧道施工測量的說法，錯(cuò)誤的是（）A.應(yīng)先建立地面平面和高程控制網(wǎng)B.礦山法施工時(shí)，在開挖掌子面上標(biāo)出拱頂、邊墻和起拱線位置C.盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程應(yīng)進(jìn)行定期姿態(tài)測量D.有相向施工段時(shí)需有貫通測量設(shè)計(jì)【答案】C【考點(diǎn)】參見2021版教材P267【解析】在進(jìn)行隧道施工測量時(shí)，盾構(gòu)機(jī)拼裝后應(yīng)進(jìn)行初始姿態(tài)測量，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)姿態(tài)測量。故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。20.在工程量清單計(jì)價(jià)的有關(guān)規(guī)定中，可以作為競爭性費(fèi)用的是（）A.安全文明施工費(fèi)B.規(guī)費(fèi)和稅金C.冬雨季施工措施費(fèi)D.防治揚(yáng)塵污染費(fèi)【答案】C【考點(diǎn)】參見2021版教材P294【解析】根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》，措施項(xiàng)目中的安全文明施工費(fèi)必須按國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計(jì)算，不得作為競爭性費(fèi)用。規(guī)費(fèi)和稅金必須按國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計(jì)算，不得作為競爭性費(fèi)用。防治揚(yáng)塵污染費(fèi)屬于安全文明施工費(fèi)的一種。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中。有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.水泥混凝土路面基層材料選用的依據(jù)有（）A.道路交通等級B.路基抗沖刷能力C.地基承載力D.路基的斷面形式E.壓實(shí)機(jī)具【答案】AB【考點(diǎn)】參見2021版教材P06【解析】水泥混凝土路面基層材料依據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選用。特重交通道路基層材料宜選用貧混凝土、瀝青混凝土或碾壓混凝土；重交通道路基層材料宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路基層材料宜選用水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。22.土工合成材料用于路堤加筋時(shí)應(yīng)考慮的指標(biāo)有（）強(qiáng)度。A.抗拉B.撕破C.抗壓D.頂破E.握持【答案】ABDE【考點(diǎn)】參見2021版教材P27【解析】工程上常用的土工合成材料有土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)等，土工合成材料用于路堤加筋時(shí)應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度、較高的撕破強(qiáng)度、握持強(qiáng)度和頂破強(qiáng)度。23.配制高強(qiáng)度混凝土?xí)r，可選用的礦物摻合料有（）A.優(yōu)質(zhì)粉煤灰B.磨圓的礫石C.磨細(xì)的礦渣粉D.硅粉E.膨潤土【答案】ACD【考點(diǎn)】參見2021版教材P49【解析】配制高強(qiáng)度混凝土?xí)r，可選用的礦物摻合料有優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)的礦渣粉、硅粉和磨細(xì)的天然沸石粉。24.關(guān)于在拱架上分段澆筑混凝土拱圈施工技術(shù)的說法，正確的有（）A.縱向鋼筋應(yīng)通長設(shè)置B.分段位置宜設(shè)置在拱架節(jié)點(diǎn)、拱頂、拱腳C.各分段接縫面應(yīng)與拱軸線成45°D.分段澆筑應(yīng)對稱拱頂進(jìn)行E.各分段內(nèi)的混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑【答案】BDE【考點(diǎn)】參見2021版教材P87【解析】在拱架上分段澆筑混凝土拱圈時(shí)，縱向鋼筋不得通長設(shè)置。故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。各分段接縫面應(yīng)與拱軸線垂直。故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。25.關(guān)于深基坑內(nèi)支撐體系施工的說法，正確的有（）A.內(nèi)支撐體系的施工，必須堅(jiān)持先開挖后支撐的原則B.圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間的間隙，可以用C30細(xì)石混凝土填充密實(shí)C.鋼支撐預(yù)加軸力出現(xiàn)損失時(shí)，應(yīng)再次施加到設(shè)計(jì)值D.結(jié)構(gòu)施工時(shí)，鋼筋可臨時(shí)存放于鋼支撐上E.支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到換撐要求的承載力后進(jìn)行【答案】BCE【考點(diǎn)】參見2021版教材P127【解析】深基坑內(nèi)支撐體系施工時(shí)，必須堅(jiān)持先支撐后開挖的原則。故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。鋼支撐的作用是控制圍護(hù)墻的變形，其主要受來自圍檁所傳遞的水平土壓力或水壓力。由于鋼筋自重較大，結(jié)構(gòu)施工時(shí)，鋼筋不可存放于鋼支撐上，否則易造成基坑失穩(wěn)。故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。26.關(guān)于污水處理氧化溝的說法，正確的有（）A.屬于活性污泥處理系統(tǒng)B.處理過程需持續(xù)補(bǔ)充微生物C.利用污泥中的微生物降解污水中的有機(jī)污染物D.經(jīng)常采用延時(shí)曝氣E.污水一次性流過即可達(dá)到處理效果【答案】ACD【考點(diǎn)】參見2021版教材P185【解析】氧化溝是一種活性污泥處理系統(tǒng)，其曝氣池呈封閉的溝渠型，所以它在水力流態(tài)上不同于傳統(tǒng)的活性污泥法，它是一種首尾相連的循環(huán)流曝氣溝渠，又稱循環(huán)曝氣池。污水和活性污泥混合液通過在氧化溝中循環(huán)流動(dòng)從而達(dá)到處理效果，處理過程中不需補(bǔ)充微生物。故選項(xiàng)B，E錯(cuò)誤。27.現(xiàn)澆混凝土水池滿水試驗(yàn)應(yīng)具備的條件有（）A.混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%B.池體防水層施工完成后C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足要求D.試驗(yàn)儀器已檢驗(yàn)合格E.預(yù)留孔洞、進(jìn)出水口等已封堵【答案】CDE【考點(diǎn)】參見2021版教材P194【解析】現(xiàn)澆混凝土水池滿水試驗(yàn)應(yīng)具備的條件包括：（1）池體防水層、防腐層施工之前。（2）混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。（3）設(shè)計(jì)預(yù)留孔洞、預(yù)埋管口及進(jìn)出水口等已做臨時(shí)封堵，且經(jīng)驗(yàn)算能安全承受試驗(yàn)壓力。（4）試驗(yàn)儀器已檢驗(yàn)合格。（5）各項(xiàng)保證試驗(yàn)安全的措施已滿足要求。（6）池體抗浮穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求。（7）試驗(yàn)用充水、充氣和排水系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒，經(jīng)檢查充水、充氣及排水閘門不得滲漏。28.城市排水管道巡視檢查內(nèi)容有（）A.管網(wǎng)介質(zhì)的質(zhì)量檢查B.地下管線定位監(jiān)測C.管道壓力檢查D.管道附屬設(shè)施檢查E.管道變形檢查【答案】ABDE【考點(diǎn)】參見2021版教材P211【解析】城市給水排水管道巡視檢查的內(nèi)容包括管道漏點(diǎn)監(jiān)測、管道變形檢查、管道附屬設(shè)施檢查、地下管線定位監(jiān)測、管網(wǎng)介質(zhì)的質(zhì)量檢查、管道腐蝕與結(jié)垢檢查等。29.關(guān)于竣工測量編繪的說法，正確的有（）A.道路中心直線段應(yīng)每隔100m施測一個(gè)高程點(diǎn)B.過街天橋測量天橋底面高程及凈空C.橋梁工程對橋墩、橋面及附屬設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)狀測量D.地下管線在回填后，測量管線的轉(zhuǎn)折、分支位置坐標(biāo)及高程E.場區(qū)矩形建（構(gòu)）筑物應(yīng)注明兩點(diǎn)以上坐標(biāo)及室內(nèi)地坪標(biāo)高【答案】BCE【考點(diǎn)】參見2021版教材P274【解析】城市道路工程竣工測量編繪時(shí)，道路中心直線段應(yīng)每隔25m施測一個(gè)坐標(biāo)和高程點(diǎn)。故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。地下管線工程竣工測量編繪宜在回填前進(jìn)行。故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。30.關(guān)于給水排水管道工程施工及驗(yàn)收的說法，正確的有（）A.工程所用材料進(jìn)場后需進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方可使用B.水泥砂漿內(nèi)防腐層成形終凝后，將管道封堵C.無壓管道在閉水試驗(yàn)合格24h后回填D.隱蔽分項(xiàng)工程應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收E.水泥砂漿內(nèi)防腐層，采用人工抹壓法時(shí)必須一次抹壓成形【答案】ABD【考點(diǎn)】參見2021版教材P473【解析】給水排水管道工程施工過程中，無壓管道在閉水或閉氣試驗(yàn)合格后應(yīng)及時(shí)回填。故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。水泥砂漿內(nèi)防腐層，采用人工抹壓法時(shí)應(yīng)分層抹壓。故選項(xiàng)E錯(cuò)誤。三、實(shí)務(wù)操作和案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）【案例一】背景某公司承接一項(xiàng)城鎮(zhèn)主干道新建工程，全長1.8km，勘察報(bào)告顯示K0＋680～K0＋920為暗塘，其他路段為雜填土且地下水豐富。設(shè)計(jì)單位對暗塘段采用水泥土攪拌樁方式進(jìn)行處理，雜填土段采用改良土換填的方式進(jìn)行處理。全路段土路基與基層之間設(shè)置一層200mm厚級配碎石墊層，部分路段墊層頂面鋪設(shè)一層土工格柵，K0＋680～K0＋920處地基處理橫斷面示意圖如圖1所示。圖1K0＋680、K0＋920處地基處理橫斷面示意圖項(xiàng)目部確定水泥摻量等各項(xiàng)施工參數(shù)后進(jìn)行水泥攪拌樁施工，質(zhì)檢部門在施工完成后進(jìn)行了單柱承載力、水泥用量等項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)。墊層驗(yàn)收完成，項(xiàng)目部鋪設(shè)固定土工格柵和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層，采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)行下一道工序施工。項(xiàng)目部按照制定的揚(yáng)塵防控方案，對土方平衡后多余的土方進(jìn)行了外棄?！締栴}】1.土工格柵應(yīng)設(shè)置在哪些路段的墊層頂面？說明其作用。2.水泥土攪拌樁在施工前采用何種方式確定水泥摻量。3.補(bǔ)充水泥土攪拌樁地基質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目。4.改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的錯(cuò)誤之處。5.項(xiàng)目部在土方外棄時(shí)應(yīng)采用哪些揚(yáng)塵防控措施?！敬鸢浮?.土工格柵應(yīng)設(shè)置在K0＋680～K0＋920暗塘路段的墊層頂面。作用：用于加筋以提高穩(wěn)定性和減小不均勻沉降、防護(hù)、過濾、排水、隔離等。2.水泥土攪拌樁在施工前應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)確定水泥摻量，如果有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí)，也可根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)確定。3.補(bǔ)充的主控項(xiàng)目：復(fù)合地基承載力、攪拌葉回轉(zhuǎn)直徑、樁長、樁身強(qiáng)度。4.錯(cuò)誤之處一：采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。改正：應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)碾壓后，再使用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。錯(cuò)誤之處二：養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)行下一道工序施工。改正：養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行下一道工序施工。5.土方外棄時(shí)應(yīng)采用的揚(yáng)塵防控措施有：運(yùn)輸車輛應(yīng)采取密閉或覆蓋措施，并根據(jù)規(guī)定路線行駛；現(xiàn)場出入口應(yīng)采取保證車輛清潔的措施，如設(shè)置洗車池，待土方車出入時(shí)將車輪沖洗干凈；安排專人對土方車輛行駛路線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)遺撒及時(shí)清掃；沿線安排灑水車，灑水降塵。【解析】本案例第1問主要考查土工格柵的應(yīng)用及作用。土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效，常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。市政工程施工時(shí)，土工格柵常用于各種高等級道路的軟基加固，可提高地基的整體承載能力，具有加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離等功能。本案例第2問主要考查水泥土攪拌樁水泥摻量的確定方法。水泥土攪拌樁是用于加固飽和軟黏土地基的一種方法，它利用水泥作為固化劑，通過特制的攪拌機(jī)械，在地基深處將軟土和固化劑強(qiáng)制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)地基。水泥摻量是水泥土攪拌樁質(zhì)量的主要影響因素之一，應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)確定所需的水泥摻量，若施工單位具有較為成熟的水泥土攪拌樁施工經(jīng)驗(yàn)，也可根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)確定水泥摻量。本案例第3問主要考查水泥土攪拌樁地基質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目。水泥土攪拌樁地基質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目中，主控項(xiàng)目包括復(fù)合地基承載力、單樁承載力、水泥用量、攪拌葉回轉(zhuǎn)直徑、樁長、樁身強(qiáng)度；一般項(xiàng)目包括水膠比、提升速度、下沉速度、樁位、樁頂標(biāo)高、導(dǎo)向架垂直度、褥墊層夯填度。本案例第4問主要考查水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)。水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓時(shí)應(yīng)遵循“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊”的壓實(shí)原則。碾壓過后應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度的檢測，壓實(shí)度檢測合格后，立即灑水養(yǎng)生，然后用塑料薄膜覆蓋，上面用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉，同時(shí)封閉交通。且養(yǎng)生期要在7天以上，養(yǎng)生期內(nèi)要保持表面的濕潤，并且嚴(yán)禁灑水車在養(yǎng)生區(qū)段內(nèi)停留或調(diào)頭。在養(yǎng)生期到期后，方可下一道工序施工。本案例第5問主要考查土方外棄時(shí)的揚(yáng)塵防控措施。近幾年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，環(huán)境污染問題愈發(fā)嚴(yán)重，大氣污染不僅會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境，更會(huì)嚴(yán)重危害到人民群眾的身體健康。建筑工地?fù)P塵是大氣污染的主要源頭之一，因此施工過程中應(yīng)做好揚(yáng)塵污染防治工作。施工單位應(yīng)當(dāng)在施工工地設(shè)置硬質(zhì)圍擋，并采取覆蓋、分段作業(yè)、擇時(shí)施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。建筑土方、工程渣土、建筑垃圾應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)；在場地內(nèi)堆存的，應(yīng)當(dāng)采用密閉式防塵網(wǎng)遮蓋。工程渣土、建筑垃圾應(yīng)當(dāng)進(jìn)行資源化處理。揚(yáng)塵治理已成為工地日常檢查工作的重點(diǎn)，是今后命題的重要方向?！景咐勘尘澳硡^(qū)養(yǎng)護(hù)管理單位在雨季到來之前，例行城市道路與管道巡視檢查，在K1＋120和K1＋160步行街路段瀝青路面發(fā)現(xiàn)多處裂紋及路面嚴(yán)重變形。經(jīng)CCT影像顯示，兩井之間的鋼筋混凝土平接口抹帶脫落，形成管口漏水。養(yǎng)護(hù)單位經(jīng)研究決定，對兩井之間的雨水管采取開挖換管施工，如圖2所示，管材仍采用鋼筋混凝土平口管。開工前，養(yǎng)護(hù)單位用磚砌封堵上下游管口，做好臨時(shí)導(dǎo)水措施。養(yǎng)護(hù)單位接到巡視檢查結(jié)果處置通知后，將該路段采取1.5m低圍擋封閉施工，方便行人通行，設(shè)置安全護(hù)欄將施工區(qū)域隔離，設(shè)置不同的安全警示標(biāo)志、道路安全警告牌，夜間掛閃爍燈示警，并派養(yǎng)護(hù)工人維護(hù)現(xiàn)場行人交通。圖2更換鋼筋混凝土平口管縱斷面示意圖（標(biāo)高單位：m；尺寸單位：mm）【問題】1.地下管線管口漏水會(huì)對路面產(chǎn)生哪些危害？2.兩井之間實(shí)鋪管長為多少？鋪管應(yīng)從哪號井開始？3.用磚砌封堵管口是否正確？最早什么時(shí)候拆除封堵？4.項(xiàng)目部在對施工現(xiàn)場安全管理采取的措施中，有幾處描述不正確，請改正?！敬鸢浮?.地下管線管口漏水會(huì)對路面產(chǎn)生的危害有：（1）能造成路基產(chǎn)生滑坡、沉陷、凍脹、翻漿等危害。（2）能導(dǎo)致路面開裂和過大的不均勻凍脹。（3）能造成路面裂紋及路面變形。2.兩井之間實(shí)鋪管長：（1160－1120）－[0.7/2×2＋（1－0.7）]＝39（m）。鋪管應(yīng)從16#井開始。3.用磚砌封堵管口正確。最早拆除封堵時(shí)間：更換后的管道嚴(yán)密性試驗(yàn)（閉水試驗(yàn)）合格后。4.錯(cuò)誤之處一：采取1.5m低圍擋封閉施工。改正：施工現(xiàn)場的圍擋在市區(qū)內(nèi)應(yīng)不低于2.5m。錯(cuò)誤之處二：設(shè)置安全護(hù)欄將施工區(qū)域隔離。改正：應(yīng)采用砌體、金屬板材等硬質(zhì)材料隔離施工區(qū)域。錯(cuò)誤之處三：派養(yǎng)護(hù)工人維護(hù)現(xiàn)場行人交通。改正：應(yīng)在主要交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極配合交通民警與協(xié)警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作?！窘馕觥勘景咐?問主要考查地下管線漏水對路面產(chǎn)生的危害。根據(jù)題干背景可知，漏水處地下管線為雨水管道。市政雨水管道滲水、漏水現(xiàn)象相當(dāng)普遍，已經(jīng)成為市政工程的主要質(zhì)量隱患，其危害十分重大。因雨水管道滲水，導(dǎo)致管基、掖角、管頂?shù)炔课幌鲁?、塌陷，使路面失去支撐，而失穩(wěn)破壞，輕者會(huì)造成線性裂縫、網(wǎng)狀裂縫，重者局部路面破壞、沉陷，甚至出現(xiàn)大坑，嚴(yán)重威脅通行者的生命及財(cái)產(chǎn)安全。雨水管道漏水對路面產(chǎn)生的具體危害詳見答案。本案例第2問主要考查實(shí)鋪管長的計(jì)算及鋪管方法。已知兩井之間的樁號分別為K1＋120和K1＋160，根據(jù)題中鋼筋混凝土平口管縱斷面示意圖中所給數(shù)據(jù)，16#井與17#井之間的實(shí)鋪管長等于兩井之間樁號之差再減去16#井左邊上部井口半徑和17#井右邊上部井口半徑以及17#井下部與雨水管道接觸面井口直徑與檢查井上部井口直徑的差。市政管道施工一般遵循給水管道先上游后下游，排水管道先下游后上游的施工順序，以便能更快發(fā)揮管線的功能，所以雨水管道鋪設(shè)時(shí)應(yīng)從低點(diǎn)向高點(diǎn)鋪設(shè)。根據(jù)題中鋼筋混凝土平口管縱斷面示意圖中管線高程判斷，鋪管應(yīng)從16#井開始。本案例第3問主要考查給水排水管道間管口封堵措施及封堵拆除時(shí)間。市政排水管道通常采用磚砌封堵法對管道進(jìn)行封堵。磚砌封堵法是用水泥砂漿或水泥黏土拌制的膠結(jié)材料，砌筑磚墻來封堵大、中型管道。它具有取料方便、封堵效果較好的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是拆除比較困難。一般有無水封堵和有水封堵兩種。排水管道通常在管道嚴(yán)密性試驗(yàn)（閉水試驗(yàn)）合格后拆除封堵。本案例第4問主要考查施工現(xiàn)場圍擋的設(shè)置以及疏導(dǎo)交通的措施。在對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉管理時(shí)，施工現(xiàn)場圍擋設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合下列基本要求：（1）施工現(xiàn)場應(yīng)沿工地四周連續(xù)設(shè)置封閉圍檔，不得留有缺口，底邊要封閉，不得有泥漿外漏。圍擋落塵應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行清洗。（2）城市區(qū)域內(nèi)主要路段的施工圍擋高度不低于2.5m，其他路段施工現(xiàn)場圍擋高度不低于1.8m；圍擋應(yīng)整潔、牢固、美觀，應(yīng)采用砌體、金屬彩鋼板等硬質(zhì)材料，不得使用彩布條、竹籬笆或者安全網(wǎng)等材料圍擋。道路封閉施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好疏導(dǎo)交通的措施，如在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，配合相關(guān)部門做好交通的疏導(dǎo)工作以及在街道各出入口設(shè)置足夠的照明裝置等?！景咐勘尘澳稠?xiàng)目部承接一項(xiàng)河道整治項(xiàng)目，其中一段景觀擋土墻，長為50m，連接既有景觀擋土墻。該項(xiàng)目平均分5個(gè)施工段施工，端縫為20mm，第一個(gè)施工段臨河側(cè)需沉6根基礎(chǔ)樁，基礎(chǔ)方樁按梅花布置（如圖3所示）。圍堰與沉樁工程同時(shí)開工，依次再進(jìn)行擋土墻施工，最后完成新建路面施工與欄桿安裝。項(xiàng)目部根據(jù)方案使用柴油錘擊樁，遭附近居民投訴，監(jiān)理隨即叫停，要求更換沉樁方式。完工后，進(jìn)行擋土墻施工，擋土墻施工工序有：機(jī)械挖土、A、碎石墊層、立基礎(chǔ)模板、B、澆筑混凝土、立墻身模板、澆筑墻體、壓頂采用一次性施工。圖3擋土墻斷面示意圖（單位：mm）【問題】1.根據(jù)圖3所示，該擋土墻結(jié)構(gòu)形式屬哪種類型？端縫屬哪種類型？2.計(jì)算a的數(shù)值與第一段擋土墻基礎(chǔ)方樁的根數(shù)。3.監(jiān)理叫停施工是否合理？柴油錘沉樁有哪些原因會(huì)影響居民？可以更換哪幾種沉樁方式？4.根據(jù)背景資料，正確寫出A，B的工序名稱?！敬鸢浮?.該擋土墻屬于重力式擋土墻。端縫屬于沉降縫變形縫。2.a＝[50×103/5－350×2]/（2×5）＝930（mm）。方樁數(shù)＝6＋6＋（6－1）＝17（根）。3.監(jiān)理叫停施工合理。柴油錘沉樁影響居民的原因：施工噪聲大，振動(dòng)大，柴油燃燒污染大氣?？梢愿鼡Q為振動(dòng)沉樁、靜力壓樁、鉆孔埋樁。4.A：地基處理及驗(yàn)收；B：安裝基礎(chǔ)鋼筋。【解析】本案例第1問主要考查擋土墻的結(jié)構(gòu)形式和端縫的類型。擋土墻根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為重力式擋土墻、衡重式擋土墻、懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻等。其中，重力式擋土墻主要依靠墻體自重抵擋土壓力作用。根據(jù)題中擋土墻斷面示意圖可知，該擋土墻無衡重臺、立壁、扶壁等增加墻體穩(wěn)定性的結(jié)構(gòu)，主要依靠墻體的自重進(jìn)行擋土，故為重力式擋土墻。已知該項(xiàng)目分為5個(gè)施工段施工，且端縫為20mm，結(jié)合擋土墻斷面示意圖可以看出，該端縫設(shè)置于擋土墻各施工段間，故該端縫為沉降縫變形縫。擋土墻沉降縫是指擋土墻砌體縱向相隔一定距離內(nèi)，為防止因地基不均勻沉陷而引起墻身開裂所設(shè)置的豎向縫隙。應(yīng)根據(jù)地基地質(zhì)條件及墻高、墻身斷面的變化情況而設(shè)置。本案例第2問主要考查擋土墻施工時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算。已知該擋土墻長度共50m，分5個(gè)施工段施工，且第一個(gè)施工段臨河側(cè)需沉6根基礎(chǔ)樁，根據(jù)題中梅花型方樁平面布置示意圖可知，50×103/5＝2a×5＋350×2，則可求得a為930mm；第一施工段臨河側(cè)需沉6根基礎(chǔ)樁，臨岸側(cè)對稱也為6根，梅花形布置中間5根，故第一段擋土墻基礎(chǔ)方樁的根數(shù)為17根。本案例第3問主要考查沉樁方式及設(shè)備選擇。錘擊樁就是利用各種樁錘（包括落錘、蒸汽錘、柴油錘、液壓錘和振動(dòng)錘等）的反復(fù)跳動(dòng)沖擊力和樁體的自重，克服樁身的側(cè)壁摩阻力和樁端土層的阻力，將樁體沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高的一種施工方法。該工法具有振動(dòng)大、噪聲高、擾民嚴(yán)重、在標(biāo)準(zhǔn)貫入度大于30的砂層中沉樁困難等缺點(diǎn)，同時(shí)，它也存在著施工簡單、施工質(zhì)量易控制、工期短、在相同土層地質(zhì)條件下單樁承載力最高、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。常用的其他沉樁方式還有振動(dòng)沉樁、靜力壓樁、鉆孔埋樁和射水沉樁，但射水沉樁在黏性土中應(yīng)慎用，且不宜在重要建筑物附近采用。本案例第4問主要考查重力式擋土墻的施工工藝流程。重力式擋土墻的施工工藝流程：機(jī)械挖土→地基處理及驗(yàn)收→碎石墊層→立基礎(chǔ)模板→安裝基礎(chǔ)鋼筋→澆筑混凝土→立墻身模板→澆筑墻體→壓頂?！景咐摹勘尘澳彻境薪ㄒ蛔鞘袠蛄汗こ蹋p向四車道，橋跨布置為4聯(lián)×（5×20m），上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橫斷面布置空心板共24片，橋墩構(gòu)造橫斷面如圖4所示?？招陌逯邪宓念A(yù)應(yīng)力鋼絞線設(shè)計(jì)有N1、N2兩種形式，均由同規(guī)格的單根鋼絞線索組成，空心板中板構(gòu)造及鋼絞線索布置如圖5所示。圖4橋墩構(gòu)造橫斷面示意圖（尺寸單位：mm）圖5空心板中板構(gòu)造及鋼絞線索布置半立面示意圖（尺寸單位：mm）項(xiàng)目部編制的空心板專項(xiàng)施工方案有如下內(nèi)容：（1）鋼絞線采購進(jìn)場時(shí)，材料員對鋼絞線的包裝、標(biāo)志等資料進(jìn)行查驗(yàn)，合格后入庫存放。隨后，項(xiàng)目部組織開展鋼絞線見證取樣送檢工作，檢測項(xiàng)目包括表面質(zhì)量等。（2）計(jì)算全橋空心板預(yù)應(yīng)力鋼絞線用量。（3）空心板預(yù)制側(cè)模和芯模均采用定型鋼模板?；炷潦┕ね瓿珊蠹皶r(shí)組織對側(cè)模及芯模進(jìn)行拆除，以便最大程度地滿足空心板預(yù)制進(jìn)度。（4）空心板澆筑混凝土施工時(shí)，項(xiàng)目部對混凝土拌合物進(jìn)行質(zhì)量控制，分別在混凝土拌合站和預(yù)制廠澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣檢測混凝土拌合物的坍落度，其值分別為A和B，并對坍落度測值進(jìn)行評定?！締栴}】1.結(jié)合圖5，分別指出空心板預(yù)應(yīng)力體系屬于先張法和后張法、有粘結(jié)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系中的哪種體系。2.指出鋼絞線存放的倉庫需具備的條件。3.補(bǔ)充施工方案（1）中鋼絞線入庫時(shí)材料員還需查驗(yàn)的資料，見證取樣還需檢測的項(xiàng)目。4.列式計(jì)算全橋空心板中板的鋼絞線用量。（單位m，計(jì)算結(jié)果保留3位小數(shù)）。5.分別指出施工方案（3）中空心板預(yù)制時(shí)側(cè)模和芯模拆除所需滿足的條件。6.指出施工方案（4）中坍落度值A(chǔ)，B的大小關(guān)系；混凝土質(zhì)量評定時(shí)應(yīng)使用哪個(gè)數(shù)值？【答案】1.空心板預(yù)應(yīng)力體系屬于后張法，有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系。2.鋼絞線存放的倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。3.還需查驗(yàn)的資料：規(guī)格、質(zhì)量證明文件。還需檢測的項(xiàng)目：外形尺寸、力學(xué)性能試驗(yàn)及其他試驗(yàn)。4.N1鋼絞線單根長度＝2×（4535＋4189＋1056＋700）＝20960（mm）＝20.960（m）。N2鋼絞線單根長度＝2×（6903＋2597＋243＋700）＝20886（mm）＝20.886（m）。一片空心板需要鋼絞線長度＝2×（20.960＋20.886）＝83.692（m）。全橋空心板中板數(shù)量＝（24-2）×4×5＝440（片）。全橋空心板中板的鋼絞線用量＝440×83.692＝36824.480（m）。5.側(cè)模拆除條件：側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上。芯模拆除條件：芯模應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拔出。6.坍落度值A(chǔ)大于B。混凝土質(zhì)量評定時(shí)應(yīng)使用坍落度值B?！窘馕觥勘景咐?問主要考查預(yù)應(yīng)力張拉施工。先張法預(yù)應(yīng)力施工與后張法預(yù)應(yīng)力施工的主要區(qū)別有：（1）順序不同。先張法先張拉鋼筋，后澆灌混凝土構(gòu)件；后張法先澆灌混凝土構(gòu)件，后張拉鋼筋。（2）施工工藝不同。先張法施工工藝：張拉鋼筋→澆灌混凝土和養(yǎng)護(hù)→放松鋼筋建立預(yù)應(yīng)力；后張法施工工藝：構(gòu)件制作和養(yǎng)護(hù)→張拉鋼筋建立預(yù)應(yīng)力→灌漿和錨頭處理。（3）所需工具不同。先張法需要預(yù)應(yīng)力張拉臺座；后張法需要錨具，不需要張拉臺座。根據(jù)圖5可知，該預(yù)應(yīng)力施工無張拉臺座裝置，可初步判斷為后張法預(yù)應(yīng)力施工。有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工與無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工的不同之處有：（1）有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力就是預(yù)應(yīng)力筋張拉后，預(yù)應(yīng)力筋與混凝土連接在一起；無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力筋和混凝土不結(jié)合，保持預(yù)應(yīng)力筋的自由伸縮。（2）封錨不同，有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工是在預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完成后，用混凝土封錨；無粘結(jié)封錨是用油脂密封，不能接觸空氣和水，不能銹蝕，預(yù)應(yīng)力錨具一直在工作。本案例第2問主要考查鋼絞線的存放條件。預(yù)應(yīng)力鋼絞線有條件時(shí)應(yīng)存放在干燥的倉庫中。如果是在露天的工地或者野外作業(yè)，應(yīng)該將預(yù)應(yīng)力鋼絞線放在架設(shè)枕木的地面上，同時(shí)在預(yù)應(yīng)力鋼絞線上加蓋篷布或搭蓋防雨棚，這樣能夠有效防止地面潮濕水汽的侵入。如果存放環(huán)境比較特殊的話，就要在訂貨中采用防銹包裝。預(yù)應(yīng)力鋼絞線存放的倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。存放在室外時(shí)不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時(shí)間不宜超過6個(gè)月。本案例第3問主要考查預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場時(shí)應(yīng)查驗(yàn)的資料和見證取樣時(shí)的檢測項(xiàng)目。預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場時(shí)，應(yīng)對其包裝、標(biāo)志、規(guī)格和質(zhì)量證明文件進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼絞線進(jìn)行見證取樣檢測時(shí)，應(yīng)檢測試樣的表面質(zhì)量、外形尺寸，以及對試樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)及其他試驗(yàn)等。本案例第4問主要考查鋼絞線用量的計(jì)算。計(jì)算過程詳見答案。本案例第5問主要考查模板、支架和拱架的拆除。模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上。（2）芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拔出。（3）鋼筋泥凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架的拆除，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。本案例第6問主要考查混凝土的坍落度?；炷翉臄嚢枵具\(yùn)輸至預(yù)制場澆筑地點(diǎn)時(shí)，坍落度會(huì)隨著運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)而變小。混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測，評定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測值為準(zhǔn)?！景咐濉勘尘澳彻境薪ㄒ豁?xiàng)城市主干路工程，長度2.4km，在樁號K1＋180～K1＋196位置與鐵路斜交，采用四跨地道橋頂進(jìn)下穿鐵路的方案。為保證鐵路正常通行，施工前由鐵路管理部門對鐵路線進(jìn)行加固，頂進(jìn)工作坑頂進(jìn)面采用放坡加網(wǎng)噴混凝土方式支護(hù)，其余三面采用鉆孔灌注柱加樁間網(wǎng)噴支護(hù)，施工平面及剖面圖如圖6和圖7所示。項(xiàng)目部編制了地道橋基坑降水、支護(hù)、開挖、頂進(jìn)方案并經(jīng)過相關(guān)部門審批，施工流程如圖8所示?；炷零@孔灌注樁施工過程包括以下內(nèi)容：采用旋挖鉆成孔，樁頂設(shè)置冠梁、鋼筋籠主筋采用直螺紋套筒連接，樁頂錨固鋼筋按伸入冠梁長度500mm進(jìn)行預(yù)留，混凝土澆筑至樁頂設(shè)計(jì)高程后，立即開始相鄰樁的施工。圖6地道橋施工平面示意圖（單位：mm）圖7地道橋施工剖面示意圖（單位：mm）圖8地道橋施工流程圖【問題】1.直螺紋連接套筒進(jìn)場需要提供哪些報(bào)告？寫出鋼筋絲頭加工和連接件檢測專用工具的名稱。2.改正混凝土灌注樁施工過程的錯(cuò)誤之處。3.補(bǔ)全施工流程圖中A，B的名稱。4.地道橋每次頂進(jìn)，除檢查液壓系統(tǒng)外，還應(yīng)檢查哪些部位的使用狀況？5.在每一頂程中測量的內(nèi)容有哪些？6.地道橋頂進(jìn)施工應(yīng)考慮的防排水措施是哪些？【答案】1.直螺紋連接套筒進(jìn)場需要提供的報(bào)告：工程所用接頭的有效型式檢驗(yàn)報(bào)告；連接件產(chǎn)品設(shè)計(jì)、接頭加工安裝要求的相關(guān)技術(shù)文件；連接件產(chǎn)品合格證和連接件原材料質(zhì)量證明書。鋼筋絲頭加工和連接件檢測專用工具：游標(biāo)卡尺或?qū)Ｓ昧烤摺?.（1）樁頂混凝土澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高不少于0.5m，確保柱頭浮漿層鑿除后樁基面混凝土達(dá)設(shè)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。（2）相鄰樁之間凈距小于5m時(shí)，鄰樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后，方可進(jìn)行鉆孔施工，或間隔站孔施工。3.A：地道橋結(jié)構(gòu)制作；B：監(jiān)測。4.每次頂進(jìn)還應(yīng)檢查：頂柱安裝、后背變化情況等。5.在每一頂程中測量的內(nèi)容：各觀測點(diǎn)左右偏差值、高程偏差值、頂程、總進(jìn)尺。6.地道橋頂進(jìn)施工應(yīng)考慮的防排水措施：（1）注意保持邊坡穩(wěn)定。（2）應(yīng)盡可能避開雨期。（3）場地上空宜搭設(shè)固定或活動(dòng)的作業(yè)棚。（4）采用井點(diǎn)降水、隔水帷幕等措施將地下水位降至基底下500mm以下。（5）做好地面排水，工作坑周邊應(yīng)采取擋水圍堰、排水截水溝等防止地面水流入工作坑的技術(shù)措施?！窘馕觥勘景咐?問主要考查直螺紋連接套筒進(jìn)場應(yīng)提供的報(bào)告。工程應(yīng)用接頭時(shí)，應(yīng)對接頭技術(shù)提供單位提交的接頭相