2025年注冊(cè)驗(yàn)船師考試船舶通信導(dǎo)航原理與應(yīng)用模擬試題考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（本大題共20小題，每小題1分，共20分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。）1.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，VHF頻段主要用于（）。A.船舶與岸基之間的長(zhǎng)距離通信B.船舶之間的短距離通信C.船舶與衛(wèi)星之間的通信D.船舶內(nèi)部通信系統(tǒng)2.GMDSS系統(tǒng)中，EPIRB主要用于（）。A.提供船舶定位信息B.發(fā)送求救信號(hào)C.進(jìn)行船舶之間的通信D.接收氣象信息3.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，GPS定位原理主要基于（）。A.衛(wèi)星信號(hào)的多普勒效應(yīng)B.衛(wèi)星信號(hào)的時(shí)間同步C.衛(wèi)星信號(hào)的相位差D.衛(wèi)星信號(hào)的距離測(cè)量4.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，AIS系統(tǒng)的主要功能是（）。A.提供船舶定位信息B.進(jìn)行船舶之間的通信C.接收氣象信息D.發(fā)送求救信號(hào)5.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，雷達(dá)系統(tǒng)的主要作用是（）。A.提供船舶定位信息B.探測(cè)周圍船舶和障礙物C.進(jìn)行船舶之間的通信D.接收氣象信息6.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，DGPS系統(tǒng)的主要作用是（）。A.提供船舶定位信息B.提高GPS定位精度C.進(jìn)行船舶之間的通信D.發(fā)送求救信號(hào)7.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，SART系統(tǒng)的主要功能是（）。A.提供船舶定位信息B.發(fā)送求救信號(hào)C.進(jìn)行船舶之間的通信你好，今天我們來(lái)聊聊船舶通信導(dǎo)航原理與應(yīng)用這部分的內(nèi)容。這部分非常重要，直接關(guān)系到船舶的安全航行。咱們先從單項(xiàng)選擇題開(kāi)始，看看你對(duì)這些基礎(chǔ)知識(shí)的掌握程度。來(lái)，第一題，VHF頻段主要用于什么？A是船舶與岸基之間的長(zhǎng)距離通信，B是船舶之間的短距離通信，C是船舶與衛(wèi)星之間的通信，D是船舶內(nèi)部通信系統(tǒng)。我覺(jué)得B選項(xiàng)更合理，因?yàn)閂HF頻段主要是用于船舶之間的短距離通信，對(duì)吧？所以答案是B。8.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的工作頻率是（）。A.VHF156.8MHzB.MF/HF156.8MHzC.1.5GHzD.2.4GHz9.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，Inmarsat-C系統(tǒng)的主要用途是（）。A.提供船舶定位信息B.進(jìn)行船舶與岸基之間的數(shù)據(jù)通信C.發(fā)送求救信號(hào)D.接收氣象信息10.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）主要包括（）。A.GPS、GLONASS、GalileoB.北斗、GPS、GLONASSC.Galileo、北斗、GLONASSD.GPS、北斗、Galileo11.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，AIS-B模式與AIS-C模式的主要區(qū)別是（）。A.發(fā)射功率不同B.數(shù)據(jù)傳輸速率不同C.發(fā)射頻率不同D.發(fā)送的信息內(nèi)容不同12.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的主要作用是（）。A.提供船舶定位信息B.響應(yīng)搜救雷達(dá)信號(hào)并發(fā)送船舶信息C.進(jìn)行船舶之間的通信D.接收氣象信息13.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，短波通信系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是（）。A.通信距離遠(yuǎn)，但易受干擾B.通信距離近，抗干擾能力強(qiáng)C.通信距離近，但易受干擾D.通信距離遠(yuǎn)，抗干擾能力強(qiáng)14.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，GPS系統(tǒng)的主要誤差來(lái)源是（）。A.衛(wèi)星信號(hào)的多普勒效應(yīng)B.衛(wèi)星信號(hào)的時(shí)間同步C.衛(wèi)星信號(hào)的相位差D.電離層和對(duì)流層延遲15.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，DGPS系統(tǒng)的主要作用是（）。A.提供船舶定位信息B.提高GPS定位精度C.進(jìn)行船舶之間的通信D.發(fā)送求救信號(hào)16.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，AIS系統(tǒng)的主要工作模式是（）。A.常規(guī)模式、緊急模式、測(cè)試模式B.常規(guī)模式、緊急模式、自檢模式C.常規(guī)模式、緊急模式、遙控模式D.常規(guī)模式、緊急模式、自測(cè)試模式17.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，雷達(dá)系統(tǒng)的主要作用是（）。A.提供船舶定位信息B.探測(cè)周圍船舶和障礙物C.進(jìn)行船舶之間的通信D.接收氣象信息18.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，EPIRB的主要功能是（）。A.提供船舶定位信息B.發(fā)送求救信號(hào)C.進(jìn)行船舶之間的通信D.接收氣象信息19.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，短波通信系統(tǒng)的主要用途是（）。A.提供船舶定位信息B.進(jìn)行船舶與岸基之間的通信C.發(fā)送求救信號(hào)D.接收氣象信息20.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，衛(wèi)星通信系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是（）。A.通信距離遠(yuǎn)，但成本高B.通信距離近，成本低C.通信距離近，但成本高D.通信距離遠(yuǎn)，成本低二、多項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分。在每小題列出的五個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。多選、少選或錯(cuò)選均不得分。）1.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，VHF通信的主要用途包括（）。A.船舶與岸基之間的通信B.船舶之間的通信C.船舶內(nèi)部通信D.搜救通信E.氣象信息接收2.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，GPS定位系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.定位精度高B.通信距離遠(yuǎn)C.抗干擾能力強(qiáng)D.全球覆蓋E.成本低廉3.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，AIS系統(tǒng)的主要功能包括（）。A.提供船舶定位信息B.發(fā)送船舶動(dòng)態(tài)信息C.接收其他船舶的AIS信息D.進(jìn)行船舶之間的通信E.發(fā)送求救信號(hào)4.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，雷達(dá)系統(tǒng)的主要作用包括（）。A.探測(cè)周圍船舶和障礙物B.提供船舶定位信息C.進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別D.提供導(dǎo)航信息E.發(fā)送求救信號(hào)5.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，衛(wèi)星通信系統(tǒng)的主要用途包括（）。A.船舶與岸基之間的數(shù)據(jù)通信B.搜救通信C.接收氣象信息D.提供船舶定位信息E.進(jìn)行船舶之間的通信6.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，DGPS系統(tǒng)的主要作用包括（）。A.提供船舶定位信息B.提高GPS定位精度C.進(jìn)行船舶之間的通信D.發(fā)送求救信號(hào)E.接收氣象信息7.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，EPIRB的主要功能包括（）。A.提供船舶定位信息B.發(fā)送求救信號(hào)C.進(jìn)行船舶之間的通信D.接收氣象信息E.響應(yīng)搜救雷達(dá)信號(hào)8.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，短波通信系統(tǒng)的主要特點(diǎn)包括（）。A.通信距離遠(yuǎn)B.易受干擾C.成本低廉D.抗干擾能力強(qiáng)E.全球覆蓋9.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，AIS-B模式與AIS-C模式的主要區(qū)別包括（）。A.發(fā)射功率不同B.數(shù)據(jù)傳輸速率不同C.發(fā)送的信息內(nèi)容不同D.發(fā)射頻率不同E.目標(biāo)識(shí)別能力不同10.船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)中，雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的主要作用包括（）。A.提供船舶定位信息B.響應(yīng)搜救雷達(dá)信號(hào)并發(fā)送船舶信息C.進(jìn)行船舶之間的通信D.接收氣象信息E.提高GPS定位精度（接下文第三、第四題）三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分。請(qǐng)判斷下列各題描述是否正確，正確的在題后的括號(hào)內(nèi)填“√”，錯(cuò)誤的填“×”。）1.VHF通信系統(tǒng)的主要工作頻率是156.8MHz。（______）2.GPS定位系統(tǒng)是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的一種。（______）3.AIS系統(tǒng)的主要功能是提供船舶定位信息。（______）4.雷達(dá)系統(tǒng)的主要作用是探測(cè)周圍船舶和障礙物。（______）5.EPIRB的主要功能是發(fā)送求救信號(hào)。（______）6.DGPS系統(tǒng)的主要作用是提高GPS定位精度。（______）7.短波通信系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是通信距離遠(yuǎn)，但易受干擾。（______）8.衛(wèi)星通信系統(tǒng)的主要用途是進(jìn)行船舶與岸基之間的數(shù)據(jù)通信。（______）9.AIS-B模式與AIS-C模式的主要區(qū)別是發(fā)送的信息內(nèi)容不同。（______）10.雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的主要作用是響應(yīng)搜救雷達(dá)信號(hào)并發(fā)送船舶信息。（______）四、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題4分，共20分。請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題。）1.簡(jiǎn)述VHF通信系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。2.簡(jiǎn)述GPS定位系統(tǒng)的基本原理。3.簡(jiǎn)述AIS系統(tǒng)的主要功能和作用。4.簡(jiǎn)述雷達(dá)系統(tǒng)的主要作用和原理。5.簡(jiǎn)述EPIRB的主要功能和使用場(chǎng)景。本次試卷答案如下一、單項(xiàng)選擇題答案及解析1.答案：B解析：VHF（VeryHighFrequency）頻段主要用于船舶之間的短距離通信，通常用于船到船、船到岸的通信，頻率范圍在156.8MHz到162.0MHz之間。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇芭c岸基之間的長(zhǎng)距離通信通常使用MF/HF頻段。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇芭c衛(wèi)星之間的通信通常使用衛(wèi)星通信系統(tǒng)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇皟?nèi)部通信系統(tǒng)通常使用專用頻率和設(shè)備。2.答案：B解析：EPIRB（EmergencyPositionIndicatingRadioBeacon）主要用于在船舶發(fā)生緊急情況時(shí)發(fā)送求救信號(hào)，幫助搜救人員定位遇險(xiǎn)船舶。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇芭c衛(wèi)星之間的通信通常使用衛(wèi)星通信系統(tǒng)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻邮諝庀笮畔⑼ǔＪ褂脷庀髠髡婊蛐l(wèi)星氣象服務(wù)。3.答案：B解析：GPS（GlobalPositioningSystem）定位原理主要基于衛(wèi)星信號(hào)的時(shí)間同步，通過(guò)接收至少四顆GPS衛(wèi)星的信號(hào)，計(jì)算出到每顆衛(wèi)星的距離，從而確定船舶的位置。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槎嗥绽招?yīng)主要用于雷達(dá)和通信系統(tǒng)的距離測(cè)量。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橄辔徊钪饕糜跍y(cè)距和定位的精確計(jì)算，但不是GPS的主要原理。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榫嚯x測(cè)量是GPS的一部分，但主要原理還是時(shí)間同步。4.答案：A解析：AIS（AutomaticIdentificationSystem）系統(tǒng)的主要功能是提供船舶定位信息，包括船舶的名稱、呼號(hào)、位置、航向、速度等，幫助其他船舶和岸基設(shè)施了解周圍船舶的動(dòng)態(tài)。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫M(jìn)行船舶之間的通信通常使用VHF或其他通信系統(tǒng)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻邮諝庀笮畔⑼ǔＪ褂脷庀髠髡婊蛐l(wèi)星氣象服務(wù)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榘l(fā)送求救信號(hào)通常使用EPIRB或其他應(yīng)急設(shè)備。5.答案：B解析：雷達(dá)（Radar）系統(tǒng)的主要作用是探測(cè)周圍船舶和障礙物，通過(guò)發(fā)射電磁波并接收反射信號(hào)，確定目標(biāo)的距離、方位和速度。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫M(jìn)行目標(biāo)識(shí)別通常使用雷達(dá)的脈沖多普勒技術(shù)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁?dǎo)航信息通常使用GPS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。6.答案：B解析：DGPS（DifferentialGPS）系統(tǒng)的主要作用是提高GPS定位精度，通過(guò)在地面設(shè)置參考站，比較GPS接收機(jī)與參考站的信號(hào)差異，修正GPS信號(hào)誤差，從而提高定位精度。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫M(jìn)行船舶之間的通信通常使用VHF或其他通信系統(tǒng)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榘l(fā)送求救信號(hào)通常使用EPIRB或其他應(yīng)急設(shè)備。7.答案：B解析：搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的工作頻率是MF/HF156.8MHz，用于響應(yīng)搜救雷達(dá)信號(hào)并發(fā)送船舶的定位信息和其他識(shí)別信息。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閂HF156.8MHz是AIS系統(tǒng)的工作頻率。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)?.5GHz是衛(wèi)星通信系統(tǒng)的一種頻率。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)?.4GHz是無(wú)線局域網(wǎng)（Wi-Fi）的頻率。8.答案：B解析：Inmarsat-C系統(tǒng)的主要用途是進(jìn)行船舶與岸基之間的數(shù)據(jù)通信，通常用于發(fā)送短的報(bào)文消息，如船舶報(bào)告、緊急消息等。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榘l(fā)送求救信號(hào)通常使用EPIRB或其他應(yīng)急設(shè)備。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻邮諝庀笮畔⑼ǔＪ褂脷庀髠髡婊蛐l(wèi)星氣象服務(wù)。9.答案：B解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）主要包括GPS、GLONASS、Galileo等，提供全球范圍內(nèi)的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)楸倍肥侵袊?guó)自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但不屬于GNSS的主要系統(tǒng)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)镚alileo是歐洲的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但不屬于GNSS的主要系統(tǒng)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)楸倍泛虶alileo是GNSS的一部分，但GLONASS也是主要系統(tǒng)之一。10.答案：A解析：AIS-B模式與AIS-C模式的主要區(qū)別是發(fā)送的信息內(nèi)容不同。AIS-B模式發(fā)送的船舶信息包括船舶的名稱、呼號(hào)、位置、航向、速度等，而AIS-C模式除了這些信息外，還可以發(fā)送更多的船舶詳細(xì)信息，如貨物類型、船舶類型等。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閮煞N模式的通信速率相同。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閮煞N模式的發(fā)射頻率相同。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閮煞N模式的目標(biāo)識(shí)別能力相同。11.答案：D解析：雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的主要作用是響應(yīng)搜救雷達(dá)信號(hào)并發(fā)送船舶信息，幫助搜救人員定位遇險(xiǎn)船舶。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫M(jìn)行船舶之間的通信通常使用VHF或其他通信系統(tǒng)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻邮諝庀笮畔⑼ǔＪ褂脷庀髠髡婊蛐l(wèi)星氣象服務(wù)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘岣逩PS定位精度通常使用DGPS系統(tǒng)。12.答案：B解析：搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的主要作用是響應(yīng)搜救雷達(dá)信號(hào)并發(fā)送船舶信息，幫助搜救人員定位遇險(xiǎn)船舶。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。B選項(xiàng)正確，因?yàn)镾ART的主要功能是響應(yīng)搜救雷達(dá)信號(hào)并發(fā)送船舶信息。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫M(jìn)行船舶之間的通信通常使用VHF或其他通信系統(tǒng)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻邮諝庀笮畔⑼ǔＪ褂脷庀髠髡婊蛐l(wèi)星氣象服務(wù)。13.答案：A解析：短波通信系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是通信距離遠(yuǎn)，但易受干擾，通常用于船到船、船到岸的通信，頻率范圍在3MHz到30MHz之間。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槎滩ㄍㄐ畔到y(tǒng)的通信距離遠(yuǎn)，但抗干擾能力弱。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槎滩ㄍㄐ畔到y(tǒng)的通信距離遠(yuǎn)，但成本較高。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槎滩ㄍㄐ畔到y(tǒng)不提供全球覆蓋。14.答案：D解析：GPS定位系統(tǒng)的主要誤差來(lái)源是電離層和對(duì)流層延遲，這些延遲會(huì)導(dǎo)致GPS信號(hào)的傳播時(shí)間發(fā)生變化，從而影響定位精度。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槎嗥绽招?yīng)主要用于雷達(dá)和通信系統(tǒng)的距離測(cè)量。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樾l(wèi)星信號(hào)的時(shí)間同步是GPS定位的基礎(chǔ)，不是誤差來(lái)源。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樾l(wèi)星信號(hào)的相位差主要用于測(cè)距和定位的精確計(jì)算，但不是GPS的主要誤差來(lái)源。15.答案：B解析：DGPS系統(tǒng)的主要作用是提高GPS定位精度，通過(guò)在地面設(shè)置參考站，比較GPS接收機(jī)與參考站的信號(hào)差異，修正GPS信號(hào)誤差，從而提高定位精度。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫M(jìn)行船舶之間的通信通常使用VHF或其他通信系統(tǒng)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榘l(fā)送求救信號(hào)通常使用EPIRB或其他應(yīng)急設(shè)備。16.答案：A解析：AIS系統(tǒng)的主要工作模式包括常規(guī)模式、緊急模式和測(cè)試模式。常規(guī)模式用于發(fā)送船舶的常規(guī)信息，緊急模式用于發(fā)送求救信息，測(cè)試模式用于系統(tǒng)測(cè)試。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樽詸z模式不是AIS系統(tǒng)的工作模式。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫b控模式不是AIS系統(tǒng)的工作模式。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樽詼y(cè)試模式不是AIS系統(tǒng)的工作模式。17.答案：B解析：雷達(dá)系統(tǒng)的主要作用是探測(cè)周圍船舶和障礙物，通過(guò)發(fā)射電磁波并接收反射信號(hào)，確定目標(biāo)的距離、方位和速度。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫M(jìn)行目標(biāo)識(shí)別通常使用雷達(dá)的脈沖多普勒技術(shù)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁?dǎo)航信息通常使用GPS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。18.答案：B解析：EPIRB（EmergencyPositionIndicatingRadioBeacon）的主要功能是發(fā)送求救信號(hào)，幫助搜救人員定位遇險(xiǎn)船舶。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫M(jìn)行船舶之間的通信通常使用VHF或其他通信系統(tǒng)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻邮諝庀笮畔⑼ǔＪ褂脷庀髠髡婊蛐l(wèi)星氣象服務(wù)。19.答案：B解析：短波通信系統(tǒng)的主要用途是進(jìn)行船舶與岸基之間的通信，通常用于發(fā)送短的報(bào)文消息，如船舶報(bào)告、緊急消息等。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榘l(fā)送求救信號(hào)通常使用EPIRB或其他應(yīng)急設(shè)備。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻邮諝庀笮畔⑼ǔＪ褂脷庀髠髡婊蛐l(wèi)星氣象服務(wù)。20.答案：A解析：衛(wèi)星通信系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是通信距離遠(yuǎn)，但成本高，通常用于船舶與岸基之間或船舶之間的長(zhǎng)距離通信，使用衛(wèi)星作為中繼站。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樾l(wèi)星通信系統(tǒng)的通信距離遠(yuǎn)，但成本高。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樾l(wèi)星通信系統(tǒng)不提供全球覆蓋。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樾l(wèi)星通信系統(tǒng)的通信距離遠(yuǎn)，但成本高。二、多項(xiàng)選擇題答案及解析1.答案：A、B、D解析：VHF通信系統(tǒng)的主要用途包括船舶與岸基之間的通信、船舶之間的通信和搜救通信。A選項(xiàng)正確，因?yàn)閂HF通信系統(tǒng)常用于船到岸的通信。B選項(xiàng)正確，因?yàn)閂HF通信系統(tǒng)也常用于船到船的通信。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榇皟?nèi)部通信通常使用專用頻率和設(shè)備。D選項(xiàng)正確，因?yàn)閂HF通信系統(tǒng)也用于搜救通信。E選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻邮諝庀笮畔⑼ǔＪ褂脷庀髠髡婊蛐l(wèi)星氣象服務(wù)。2.答案：A、D解析：GPS定位系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)包括定位精度高和全球覆蓋。A選項(xiàng)正確，因?yàn)镚PS定位系統(tǒng)的定位精度較高。D選項(xiàng)正確，因?yàn)镚PS定位系統(tǒng)提供全球范圍內(nèi)的定位服務(wù)。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橥ㄐ啪嚯x遠(yuǎn)不是GPS定位系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榭垢蓴_能力強(qiáng)不是GPS定位系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。E選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槌杀镜土皇荊PS定位系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。3.答案：A、B、C解析：AIS系統(tǒng)的主要功能包括提供船舶定位信息、發(fā)送船舶動(dòng)態(tài)信息和接收其他船舶的AIS信息。A選項(xiàng)正確，因?yàn)锳IS系統(tǒng)的主要功能之一是提供船舶定位信息。B選項(xiàng)正確，因?yàn)锳IS系統(tǒng)也發(fā)送船舶的動(dòng)態(tài)信息，如航向和速度。C選項(xiàng)正確，因?yàn)锳IS系統(tǒng)可以接收其他船舶的AIS信息，幫助其他船舶了解周圍船舶的動(dòng)態(tài)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫M(jìn)行船舶之間的通信通常使用VHF或其他通信系統(tǒng)。E選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榘l(fā)送求救信號(hào)通常使用EPIRB或其他應(yīng)急設(shè)備。4.答案：A、C、D解析：雷達(dá)系統(tǒng)的主要作用包括探測(cè)周圍船舶和障礙物、進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別和提供導(dǎo)航信息。A選項(xiàng)正確，因?yàn)槔走_(dá)系統(tǒng)的主要作用之一是探測(cè)周圍船舶和障礙物。C選項(xiàng)正確，因?yàn)槔走_(dá)系統(tǒng)可以進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別，幫助駕駛員判斷目標(biāo)的性質(zhì)。D選項(xiàng)正確，因?yàn)槔走_(dá)系統(tǒng)可以提供導(dǎo)航信息，幫助駕駛員避開(kāi)障礙物。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。E選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榘l(fā)送求救信號(hào)通常使用EPIRB或其他應(yīng)急設(shè)備。5.答案：A、B、C解析：衛(wèi)星通信系統(tǒng)的主要用途包括船舶與岸基之間的數(shù)據(jù)通信、搜救通信和接收氣象信息。A選項(xiàng)正確，因?yàn)樾l(wèi)星通信系統(tǒng)常用于船舶與岸基之間的數(shù)據(jù)通信。B選項(xiàng)正確，因?yàn)樾l(wèi)星通信系統(tǒng)也用于搜救通信。C選項(xiàng)正確，因?yàn)樾l(wèi)星通信系統(tǒng)可以接收氣象信息。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。E選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫M(jìn)行船舶之間的通信通常使用VHF或其他通信系統(tǒng)。6.答案：A、B解析：DGPS系統(tǒng)的主要作用包括提供船舶定位信息和提高GPS定位精度。A選項(xiàng)正確，因?yàn)镈GPS系統(tǒng)的主要功能之一是提供船舶定位信息。B選項(xiàng)正確，因?yàn)镈GPS系統(tǒng)的主要作用是提高GPS定位精度。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫M(jìn)行船舶之間的通信通常使用VHF或其他通信系統(tǒng)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榘l(fā)送求救信號(hào)通常使用EPIRB或其他應(yīng)急設(shè)備。E選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻邮諝庀笮畔⑼ǔＪ褂脷庀髠髡婊蛐l(wèi)星氣象服務(wù)。7.答案：B、E解析：EPIRB（EmergencyPositionIndicatingRadioBeacon）的主要功能包括發(fā)送求救信號(hào)和響應(yīng)搜救雷達(dá)信號(hào)。B選項(xiàng)正確，因?yàn)镋PIRB的主要功能是發(fā)送求救信號(hào)。E選項(xiàng)正確，因?yàn)镋PIRB可以響應(yīng)搜救雷達(dá)信號(hào)并發(fā)送船舶信息。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樘峁┐岸ㄎ恍畔⑼ǔＪ褂肎PS或其他導(dǎo)航系統(tǒng)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檫M(jìn)行船舶之間的通信通常使用VHF或其他通信系統(tǒng)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻邮諝庀笮畔⑼ǔＪ褂脷庀髠髡婊蛐l(wèi)星氣象服務(wù)。8.答案：A、B、C解析：短波通信系統(tǒng)的主要特點(diǎn)包括通信距離遠(yuǎn)、易受干擾和成本低廉。A選項(xiàng)正確，因?yàn)槎滩ㄍㄐ畔到y(tǒng)的通信距離較遠(yuǎn)。B選項(xiàng)正確，因?yàn)槎滩ㄍㄐ畔到y(tǒng)易受干擾。C選項(xiàng)正確，因?yàn)槎滩ㄍㄐ畔到y(tǒng)的成本較低。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槎滩ㄍㄐ畔到y(tǒng)的抗干擾能力弱。E選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槎滩ㄍㄐ畔到y(tǒng)不提供全球覆蓋。9.答案：A、C、D解析：AIS-B模式與AIS-C模式的主要區(qū)別包括發(fā)射功率不同、發(fā)送的信息內(nèi)容不同和發(fā)射頻率不同。A選項(xiàng)正確，因?yàn)锳IS-B模式和AIS-C模式的發(fā)射功率不同。C選項(xiàng)正確，因?yàn)锳IS-B模式和AIS-C模式發(fā)送的信息內(nèi)容不同。D選項(xiàng)正確，因?yàn)锳IS-B模式和AIS-C模式的發(fā)射頻率相同，但信息內(nèi)容不同。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閮煞N模式的通信速率相同。E選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閮煞N模式的目標(biāo)識(shí)別