標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 45978-2025 航空航天液壓系統(tǒng)壓力級(jí)別和溫度型別》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),旨在為航空航天領(lǐng)域內(nèi)使用的液壓系統(tǒng)提供統(tǒng)一的壓力級(jí)別與溫度型別的定義。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了不同工作環(huán)境下的液壓系統(tǒng)所需滿足的壓力范圍及溫度條件,確保在各種極端條件下都能保持穩(wěn)定可靠的性能。
根據(jù)文件內(nèi)容,標(biāo)準(zhǔn)首先明確了適用范圍,涵蓋了從輕型到重型的所有類型飛機(jī)以及各類航天器中應(yīng)用的液壓傳動(dòng)裝置。接著對(duì)術(shù)語進(jìn)行了界定,包括但不限于“最大工作壓力”、“最小啟動(dòng)溫度”等關(guān)鍵概念,這些定義對(duì)于正確理解和執(zhí)行后續(xù)的技術(shù)要求至關(guān)重要。
在技術(shù)要求部分,《GB/T 45978-2025》劃分了幾種不同的壓力級(jí)別(如低壓、中壓、高壓)和溫度型別(如低溫型、常溫型、高溫型),每一種組合都對(duì)應(yīng)著特定的應(yīng)用場景和技術(shù)指標(biāo)。例如,在高壓系統(tǒng)中,可能需要承受超過35MPa的工作壓力;而對(duì)于低溫型系統(tǒng),則必須能夠在極低溫度下正常啟動(dòng)并運(yùn)行。
此外,還提供了關(guān)于測試方法的具體指導(dǎo),以驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合所規(guī)定的各項(xiàng)參數(shù)。這包括了靜態(tài)壓力測試、動(dòng)態(tài)循環(huán)測試、耐久性試驗(yàn)等多個(gè)方面,通過嚴(yán)格的測試流程來保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。
最后,附錄部分給出了示例性的計(jì)算公式及相關(guān)圖表資料,幫助設(shè)計(jì)者和制造商更準(zhǔn)確地評(píng)估其液壓系統(tǒng)的性能,并據(jù)此做出相應(yīng)調(diào)整。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 即將實(shí)施
- 暫未開始實(shí)施
- 2025-08-01 頒布
- 2025-11-01 實(shí)施



文檔簡介
ICS49.080
CCSV29
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T45978—2025
航空航天液壓系統(tǒng)壓力級(jí)別和溫度型別
Pressureandtemperatureclassificationsforhydraulicsystemmsofaerospace
(ISO6771:2007,Aerospace—Fluidsystemscomponents—Pressureand
temperatureclassifications,MOD)
2025?08?01發(fā)布2025?11?01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布
GB/T45978—2025
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
本文件修改采用ISO6771:2007《航空航天流體系統(tǒng)和元件壓力和溫度分類》。
本文件與ISO6771:2007相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整:
——增加了第2章“規(guī)范性引用文件”;
——第3章和第4章對(duì)應(yīng)ISO6771:2007的第2章和第3章。
本文件與ISO6771:2007的技術(shù)差異及其原因如下:
——?jiǎng)h除了范圍中的液壓系統(tǒng)應(yīng)用場景的表述(見ISO6771:2007的第1章),增加了適用范圍
(見第1章),符合國內(nèi)的使用習(xí)慣;
——?jiǎng)h除了“為符合兩種系統(tǒng)的要求,應(yīng)使用較高的壓力和較高溫度范圍”的表述(見ISO6771:
2007的3.2.1、3.2.2),符合國內(nèi)的使用慣例。
本文件做了下列編輯性改動(dòng):
——為與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào),將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《航空航天液壓系統(tǒng)壓力級(jí)別和溫度型別》;
——?jiǎng)h除了ISO6771:2007中關(guān)于基本系統(tǒng)的“舊壓力級(jí)別”和“舊溫度型別”的說明性語句;
——?jiǎng)h除了ISO6771:2007中表1的關(guān)于單位換算和新增的壓力級(jí)別的腳注,增加了關(guān)于等效壓
力值的注;
——?jiǎng)h除了ISO6771:2007中表2、表3、表4的注。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。
本文件由全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC435)提出并歸口。
本文件起草單位:中國航空綜合技術(shù)研究所、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機(jī)電液壓工程研究
中心、哈爾濱工程大學(xué)、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司洛陽電光設(shè)備研究所、成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公
司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、沈陽飛
機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司、中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司。
本文件主要起草人:任海濤、王珍珍、劉平安、劉晗聰、劉站平、何志英、何俊偉、代瑛、張爽、劉輝、
任秀君、劉蕓、劉航宇。
Ⅰ
GB/T45978—2025
航空航天液壓系統(tǒng)壓力級(jí)別和溫度型別
1范圍
本文件規(guī)定了航空航天流體系統(tǒng)中常用的基本系統(tǒng)及其組成元件的壓力級(jí)別和溫度型別。
本文件適用于航空航天流體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用。
2規(guī)范性引用文件
本文件沒有規(guī)范性引用文件。
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
基本系統(tǒng)basicsystem
溫度型別和壓力級(jí)別由飛行器規(guī)范規(guī)定的、用于飛行器控制的流體系統(tǒng)。
注1:基本系統(tǒng)由若干子系統(tǒng)組成。
注2:溫度型別和壓力級(jí)別作為飛行器性能的組成部分進(jìn)行測試和鑒定。
3.2
組成元件componentsystem
溫度型別和壓力級(jí)別通常由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定的流體元件。
注1:元件在各子系統(tǒng)下對(duì)組件進(jìn)行單獨(dú)測試和鑒定。
注2:合理選用元件的溫度公差和壓力公差,實(shí)現(xiàn)元件在米制或英制系統(tǒng)中均能保證子系統(tǒng)達(dá)到相同的性能。
4分類
4.1基本系統(tǒng)
4.1.1通則
基本系統(tǒng)的壓力級(jí)別見表1,溫度型別見表2?;鞠到y(tǒng)的壓力級(jí)別和溫度型別不準(zhǔn)許存在公差。
4.1.2壓力級(jí)別
基本系統(tǒng)的壓力級(jí)別應(yīng)符合表1的規(guī)定。
表1基本系統(tǒng)的壓力級(jí)別
米制英制
壓力值壓力值
壓力級(jí)別
舊壓力級(jí)別基本壓力值等效壓力值a舊壓力級(jí)別基本壓力值等效壓力值
kPa(bar)psipsikPa
AA4000(40)5806006004137
BB
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