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文檔簡介
第頁場地車導(dǎo)入練習(xí)試題附答案1.從柴油噴入氣缸到出現(xiàn)火源的這一階段稱為()。"A、著火延遲期B、速燃期C、緩燃期"【正確答案】:A2.《山東省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急辦法》規(guī)定,縣級以上人民政府及有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處,應(yīng)當(dāng)()應(yīng)急預(yù)案演練。"A、每年至少組織1次B、每半年至少組織1次C、每年至少組織2次D、每3年至少組織1次"【正確答案】:A3.裝卸機(jī)械在道路上行駛時,貨叉、鏟斗距離地面不準(zhǔn)超過()"A、50厘米B、40厘米C、30厘米D、60厘米"【正確答案】:C解析:
這道題考察的是對裝卸機(jī)械在道路上行駛時安全規(guī)定的了解。根據(jù)相關(guān)的交通和作業(yè)安全規(guī)定,裝卸機(jī)械在道路上行駛時,為了保障行人和車輛的安全,貨叉、鏟斗等突出部分距離地面的高度是有限制的。具體來說,這個高度一般不得超過30厘米,以防止意外碰撞或刮擦。因此,正確答案是C。4.()傳動以油液為工作介質(zhì),依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。"A、液壓B、氣壓C、機(jī)械D、電力"【正確答案】:A解析:
這道題考察的是對傳動方式的理解。液壓傳動確實是以油液為工作介質(zhì),通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力,這是液壓傳動的基本原理。氣壓傳動則是以氣體為工作介質(zhì),機(jī)械傳動是通過機(jī)械部件的直接接觸來傳遞動力,而電力傳動則是通過電流來傳遞動力。根據(jù)這些知識點,我們可以確定答案是A,即液壓傳動。5.《山東省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全總監(jiān)制度實施辦法(試行)的通知》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)工作的()責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。"A、主要B、第一C、全面D、重要"【正確答案】:B解析:
這道題考察的是對《山東省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全總監(jiān)制度實施辦法(試行)》相關(guān)規(guī)定的理解。根據(jù)該通知,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人被視為本單位安全生產(chǎn)工作的首要或“第一”責(zé)任人,意味著他們要對安全生產(chǎn)工作負(fù)起最主要的責(zé)任。因此,選項B“第一”是正確答案。6.裝卸機(jī)械不準(zhǔn)停放在()。"A、作業(yè)現(xiàn)場B、倉庫內(nèi)C、倉庫進(jìn)出口"【正確答案】:C解析:
這道題考察的是對裝卸機(jī)械停放規(guī)定的了解。在物流管理和倉儲作業(yè)中,為確保安全和效率,裝卸機(jī)械的停放位置有明確規(guī)定。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范,裝卸機(jī)械不應(yīng)停放在倉庫進(jìn)出口,因為這可能阻礙貨物的進(jìn)出,造成交通擁堵,甚至引發(fā)安全事故。因此,正確答案是C,即裝卸機(jī)械不準(zhǔn)停放在倉庫進(jìn)出口。7.六缸發(fā)動機(jī)的爆發(fā)間隔角為()。"A、90°B、120°C、180°D、270°"【正確答案】:B解析:
這道題考察的是對發(fā)動機(jī)工作原理的理解,特別是關(guān)于多缸發(fā)動機(jī)的爆發(fā)間隔角。六缸發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)中,每個氣缸依次進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、爆發(fā)(做功)、排氣四個過程。由于六缸發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點,其爆發(fā)間隔角是360°除以氣缸數(shù),即360°/6=60°。但考慮到發(fā)動機(jī)的工作循環(huán),實際上是從一個氣缸的爆發(fā)到下一個氣缸的爆發(fā),所以爆發(fā)間隔角是60°的兩倍,即120°。因此,正確答案是B。8.同步器的作用是()。"A、使換檔平穩(wěn)B、使轉(zhuǎn)動平穩(wěn)C、增大轉(zhuǎn)動比D、減小扭矩"【正確答案】:A解析:
這道題考察的是對同步器作用的了解。同步器是汽車變速箱中的一個重要部件,其主要功能是幫助實現(xiàn)換擋過程的平穩(wěn)進(jìn)行。在換擋時,同步器能夠使待嚙合的齒輪達(dá)到同步,從而減小或消除換擋沖擊,使換擋更加平穩(wěn)。因此,選項A“使換擋平穩(wěn)”是正確答案。其他選項B、C、D都與同步器的主要功能不符。9.車輛在行駛過程中遇到前方有人,應(yīng)在幾米距離以外發(fā)出信()"A、2mB、3mC、5mD、7m"【正確答案】:C解析:
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十七條規(guī)定:機(jī)動車超車時,應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動車道的道路上,前車遇后車發(fā)出超車信號時,在條件許可的情況下,應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后,從前車的左側(cè)超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離后,開啟右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道。選項C符合法規(guī)中關(guān)于安全距離的要求,其他選項不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。10.柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)的()"A、高B、低C、相等D、差不多"【正確答案】:A解析:
答案解析:柴油機(jī)和汽油機(jī)在工作原理上有顯著差異,其中壓縮比是重要的一項。壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值,它反映了活塞從下止點移到上止點時氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。柴油機(jī)由于采用壓燃式點火,需要更高的壓縮比來使混合氣體達(dá)到自燃的溫度,因此其壓縮比通常比汽油機(jī)高。所以,選項A是正確的答案。11.推土機(jī)在()時必須懸掛正在檢修牌。A、檢修B、行駛C、作業(yè)D、停車【正確答案】:A解析:
安全生產(chǎn)規(guī)范要求設(shè)備在維修保養(yǎng)過程中必須設(shè)置明確警示標(biāo)識,避免誤操作引發(fā)事故?!豆こ虣C(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,設(shè)備檢修期間應(yīng)懸掛警示標(biāo)志。選項A符合規(guī)程要求,其他選項未涉及檢修狀態(tài),不需掛牌。12.評價裝載機(jī)制動性能的好壞,一般用(),制動時間和制動距離作為評價指標(biāo)。"A、制動減速度B、制動加速度C、制動速度D、制動力"【正確答案】:A解析:
評價裝載機(jī)制動性能時,主要考慮的是制動過程中車輛速度減少的快慢,即制動減速度。制動減速度能夠直接反映制動系統(tǒng)對裝載機(jī)速度的控制能力,是評價制動性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一。而制動加速度、制動速度和制動力雖然也與制動性能有關(guān),但在評價制動性能的好壞時,不如制動減速度直接和準(zhǔn)確。因此,選項A“制動減速度”是正確的答案。13.《山東省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)診斷工作的實施意見》中規(guī)定:安全風(fēng)險管控和隱患排查治理情況中包含:安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制建立落實情況;安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運行情況;();重大隱患整改責(zé)任、措施、資金、期限和應(yīng)急預(yù)案“五落實”情況;安全設(shè)計、評價和檢測檢驗符合性情況,安全評價報告、檢測檢驗報告問題隱患整改落實情況。"A、安全生產(chǎn)管理情況。B、主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員和其他從業(yè)人員安全培訓(xùn)情況C、生產(chǎn)工藝、設(shè)備設(shè)施等安全風(fēng)險評價、管控措施落實情況D、企業(yè)自我診斷"【正確答案】:C14.()會使發(fā)動機(jī)排氣門燒壞。"A、排氣門間隙過大B、排氣門間隙過小C、點火時間過早"【正確答案】:B解析:
這道題考察的是對發(fā)動機(jī)排氣門故障的理解。發(fā)動機(jī)排氣門燒壞通常是由于局部過熱導(dǎo)致的。當(dāng)排氣門間隙過小時,排氣門在發(fā)動機(jī)工作時無法充分散熱,容易導(dǎo)致局部過熱,從而燒壞。相反,間隙過大或點火時間過早通常不會直接導(dǎo)致排氣門燒壞。因此,正確答案是B。15.二級保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)鄯e作業(yè)()小時后進(jìn)行一次。"A、500B、800C、900D、1000"【正確答案】:A解析:
這道題考察的是對叉車二級保養(yǎng)周期的了解。在物流和設(shè)備維護(hù)領(lǐng)域,叉車的保養(yǎng)周期是根據(jù)其使用時間和作業(yè)量來確定的。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和最佳實踐,叉車的二級保養(yǎng)通常在累積作業(yè)500小時后進(jìn)行,這是為了確保叉車的良好運行狀態(tài)和延長其使用壽命。因此,正確答案是A。16.《山東省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急辦法》規(guī)定,高危和人員密集單位應(yīng)當(dāng)對所有專項應(yīng)急預(yù)案()演練。"A、每半年至少組織1次B、每2年至少組織1次C、每年至少組織1次D、每3年至少組織1次"【正確答案】:B解析:
這道題考察的是對《山東省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急辦法》中關(guān)于應(yīng)急預(yù)案演練頻率的了解。根據(jù)該辦法,高危和人員密集單位對于所有專項應(yīng)急預(yù)案的演練頻率有明確的規(guī)定。具體來說,這類單位應(yīng)當(dāng)每2年至少組織1次專項應(yīng)急預(yù)案的演練,以確保應(yīng)急響應(yīng)能力的有效性和適應(yīng)性。因此,正確答案是B。17.《山東省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急辦法》規(guī)定,應(yīng)急救援隊伍接到命令或請求后,應(yīng)當(dāng)立即參加救援,下列描述錯誤的是()。"A、縣級以上人民政府的救援命令B、縣級以上人民政府有關(guān)部門的救援命令C、簽有應(yīng)急救援協(xié)議的生產(chǎn)經(jīng)營單位的救援請求D、未簽應(yīng)急救援協(xié)議的生產(chǎn)經(jīng)營單位的救援請求"【正確答案】:D18.有一柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏、清脆的戈戈的金屬敲擊聲,發(fā)動機(jī)過熱、無力,怠速不良,不易發(fā)動,這是()的故障現(xiàn)象。"A、噴油過早B、噴油過遲C、缸壁間隙過大"【正確答案】:A解析:
這道題考察的是對柴油機(jī)故障現(xiàn)象的判斷。柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏、清脆的金屬敲擊聲,伴隨發(fā)動機(jī)過熱、無力、怠速不良和不易發(fā)動,這些都是噴油過早的典型故障現(xiàn)象。噴油過早會導(dǎo)致燃油在氣缸內(nèi)過早燃燒,產(chǎn)生敲擊聲,并影響發(fā)動機(jī)性能。因此,根據(jù)這些故障現(xiàn)象,可以判斷答案為A,即噴油過早。19.冬季低溫時,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)耗油量()"A、增加B、減少C、不變D、不好說"【正確答案】:A解析:
答案解析:在冬季低溫時,發(fā)動機(jī)為了達(dá)到正常工作溫度,需要更長的暖機(jī)時間,這期間燃油的燃燒效率較低,導(dǎo)致耗油量增加。同時,低溫還會使機(jī)油黏稠度增大,增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部阻力,進(jìn)而增加油耗。因此,冬季低溫時,發(fā)動機(jī)的耗油量會增加,選項A是正確的。20.《山東省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理辦法》規(guī)定,事故搶險救援中可能發(fā)生更大危險或者造成更大損失的,搶險救援現(xiàn)場主要指揮人員在聽?。ǎ┮庖姾螅梢詻Q定暫?;蛘咧兄箵岆U救援。"A、總指揮B、現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)C、企業(yè)負(fù)責(zé)人D、專家"【正確答案】:D解析:
這道題考察的是對《山東省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理辦法》相關(guān)規(guī)定的了解。在事故搶險救援中,若預(yù)判可能發(fā)生更大危險或造成更大損失,指揮人員需依據(jù)專業(yè)判斷作出決策。根據(jù)該辦法,指揮人員在聽取**專家**意見后,有權(quán)決定暫停或中止搶險救援,以確保安全。因此,正確答案為D。21.多缸內(nèi)燃機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱為內(nèi)燃機(jī)的()。"A、排量B、氣缸總?cè)莘eC、燃燒室容積D、氣缸工作容積"【正確答案】:B解析:
這道題考察的是對內(nèi)燃機(jī)相關(guān)術(shù)語的理解。在內(nèi)燃機(jī)中,“排量”通常指的是單個氣缸在一個工作循環(huán)中所能容納的氣體體積,而題目描述的是所有氣缸工作容積的總和,這對應(yīng)的是“氣缸總?cè)莘e”的定義。因此,正確答案是B,它準(zhǔn)確描述了多缸內(nèi)燃機(jī)所有氣缸工作容積的總和。22.發(fā)動機(jī)冒白煙的原因之一是()。"A、噴油時間過早B、噴油時間過晚C、柴油霧化不良D、燒機(jī)油"【正確答案】:B解析:
這道題考察的是對發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象的理解。發(fā)動機(jī)冒白煙通常與燃油的燃燒狀態(tài)有關(guān)。噴油時間過晚會導(dǎo)致燃油未能充分燃燒就排出,形成白煙。選項A的噴油時間過早通常會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱或敲缸,與冒白煙現(xiàn)象不符。選項C的柴油霧化不良可能導(dǎo)致黑煙,因為燃油未充分霧化燃燒。選項D的燒機(jī)油則通常導(dǎo)致藍(lán)煙。因此,根據(jù)發(fā)動機(jī)工作原理和故障現(xiàn)象分析,選項B“噴油時間過晚”是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒白煙的正確原因。23.《山東省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理辦法》規(guī)定,設(shè)區(qū)的市和縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)在接到事故報告后,屬于較大以上等級事故的,應(yīng)當(dāng)在()省人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室。"A、電話報告B、書面報告C、微信報告D、當(dāng)面報告"【正確答案】:B24.裝載機(jī)的配重是為了平衡貨物重量產(chǎn)生的()力矩。"A、側(cè)翻B、打滑C、傾覆D、支撐"【正確答案】:C解析:
這道題考察的是對裝載機(jī)配重作用的理解。裝載機(jī)的配重設(shè)計主要是為了平衡貨物重量產(chǎn)生的力矩,防止裝載機(jī)在裝載或運輸過程中發(fā)生傾覆。根據(jù)這個知識點,我們可以分析每個選項:-A選項“側(cè)翻”通常指的是物體向一側(cè)翻倒,這不是配重主要平衡的力矩類型。-B選項“打滑”是指物體在接觸面上滑動,與配重平衡力矩的功能不符。-C選項“傾覆”是指物體因力矩不平衡而翻轉(zhuǎn),這正是裝載機(jī)配重所要防止的情況。-D選項“支撐”是指物體被支撐起來,與配重平衡力矩的作用不直接相關(guān)。綜上所述,裝載機(jī)的配重是為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩,因此正確答案是C。25.穩(wěn)壓二極管是利用了二極管的什么特性()。"A、擊穿特性B、反向性C、正向特性D、穩(wěn)壓特性"【正確答案】:D解析:
這道題考察的是對穩(wěn)壓二極管工作原理的理解。穩(wěn)壓二極管是一種特殊的二極管,其核心工作原理是利用其穩(wěn)壓特性來穩(wěn)定電路中的電壓。在選項中,A項的“擊穿特性”雖然與二極管有關(guān),但并非穩(wěn)壓二極管的主要應(yīng)用特性;B項的“反向性”是二極管的一種基本性質(zhì),但并非特指穩(wěn)壓功能;C項的“正向特性”同樣描述的是二極管的一種基本工作狀態(tài),與穩(wěn)壓功能不直接相關(guān)。因此,結(jié)合穩(wěn)壓二極管的工作原理和應(yīng)用,可以確定D項“穩(wěn)壓特性”為正確答案。26.變速器齒輪的傳動比越大則從動輪輸出的扭矩()。"A、越大B、越小C、一樣"【正確答案】:A解析:
答案解析:在機(jī)械傳動中,變速器齒輪的傳動比定義為驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速與從動輪轉(zhuǎn)速之比。根據(jù)機(jī)械傳動的原理,當(dāng)傳動比增大時,意味著驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速相對于從動輪轉(zhuǎn)速更快,這通常會導(dǎo)致從動輪輸出的扭矩增大。因此,選項A“越大”是正確的答案。27.當(dāng)活塞上安裝三道活塞環(huán)時,其安裝位置應(yīng)錯開()。"A、90°B、120°C、180°D、270°"【正確答案】:B解析:
活塞環(huán)安裝時需錯開角度以避免開口重疊導(dǎo)致密封失效。通常安裝三道活塞環(huán)時,各環(huán)開口以360°均分,每間隔120°布置。選項B對應(yīng)的120°符合均分原則,確保環(huán)口均勻分布。選項A(90°)適用于四道環(huán),選項C(180°)適用于兩道環(huán),選項D(270°)不符合常規(guī)布置方式。28.《工傷保險條例》規(guī)定,工傷職工因日常生活或者就業(yè)需要,經(jīng)勞動能力鑒定委員會確認(rèn),可以安裝假肢、矯形器、假眼、假牙和配置輪椅等輔助器具,所需費用按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)從()支付。"A、用人單位賬戶B、工傷保險基金C、基本醫(yī)療保險賬戶D、職工個人賬戶"【正確答案】:B解析:
這道題考察的是對《工傷保險條例》相關(guān)規(guī)定的了解。根據(jù)條例,工傷職工因日常生活或就業(yè)需要,經(jīng)勞動能力鑒定委員會確認(rèn)后,可以安裝或配置輔助器具,費用應(yīng)由工傷保險基金支付。這是工傷保險制度的基本內(nèi)容之一,旨在保障工傷職工的合法權(quán)益。因此,正確答案是B,即所需費用從工傷保險基金支付。29.車輛轉(zhuǎn)向角一定時,軸距越大,最小轉(zhuǎn)彎半徑()。"A、越大B、越小C、不變D、無法測量"【正確答案】:A解析:
答案解析:車輛在轉(zhuǎn)向時,其轉(zhuǎn)彎半徑受到軸距(即前后輪軸之間的距離)的影響。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向角一定時,軸距越大,意味著前后輪軸之間的距離越遠(yuǎn),為了完成轉(zhuǎn)向,車輛需要行駛更長的距離,因此最小轉(zhuǎn)彎半徑會越大。所以,選項A是正確的答案。30.液力傳動是以液體作為工作介質(zhì),利用液體的()來傳遞動力的一種傳動方式。"A、壓力B、動力C、溫度D、動能"【正確答案】:D解析:
這道題考察的是液力傳動的基本原理。液力傳動確實是以液體作為工作介質(zhì)來傳遞動力的。在這個過程中,液體的動能是關(guān)鍵因素,因為它通過流動和沖擊來傳遞能量和動力。選項A的“壓力”雖然是液體傳動中的一個要素,但它不是傳遞動力的直接方式。選項B的“動力”是傳動的結(jié)果,而非介質(zhì)傳遞動力的方式。選項C的“溫度”與液力傳動傳遞動力的方式無關(guān)。因此,正確答案是D,“動能”,它準(zhǔn)確描述了液力傳動中液體用來傳遞動力的屬性。31.車輛在運行過程中,發(fā)動機(jī)的冷卻水沒有減少和泄漏,但發(fā)動機(jī)水溫過高,其中原因之一是()。"A、排氣門間隙過大B、排氣門間隙過小C、與排氣門間隙無關(guān)"【正確答案】:A解析:
這道題考察的是對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)工作原理的理解。發(fā)動機(jī)水溫過高通常與冷卻系統(tǒng)的散熱效率有關(guān)。排氣門間隙過大可能導(dǎo)致排氣不暢,影響發(fā)動機(jī)的燃燒效率,進(jìn)而產(chǎn)生更多的熱量,使得發(fā)動機(jī)水溫升高。而排氣門間隙過小通常會導(dǎo)致排氣門早開晚關(guān),影響發(fā)動機(jī)功率,但與水溫過高關(guān)系不大。因此,選項A“排氣門間隙過大”是可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高的原因之一。32.作業(yè)前應(yīng)明確()。"A、作業(yè)任務(wù)量B、作業(yè)安全負(fù)責(zé)人C、貨物作業(yè)的基本要求"【正確答案】:C解析:
這道題考察的是作業(yè)前的準(zhǔn)備事項。在作業(yè)開始前,明確作業(yè)的基本要求是至關(guān)重要的,這包括了作業(yè)的具體任務(wù)、安全標(biāo)準(zhǔn)、操作流程等,以確保作業(yè)的順利進(jìn)行和安全性。選項A的“作業(yè)任務(wù)量”雖然是作業(yè)的一部分,但不是作業(yè)前首要明確的內(nèi)容;選項B的“作業(yè)安全負(fù)責(zé)人”雖然重要,但也不是作業(yè)前首要明確的事項,而是作業(yè)組織和管理的一部分。因此,正確答案是C,“貨物作業(yè)的基本要求”,這是作業(yè)前必須明確的核心內(nèi)容。33.液壓制動系中若剎車油不夠時可向系統(tǒng)中加注()。"A、液壓油B、酒精C、機(jī)油"【正確答案】:C解析:
這道題考察的是對液壓制動系統(tǒng)中剎車油種類的了解。在液壓制動系統(tǒng)中,剎車油起著傳遞壓力、潤滑和防銹的作用。當(dāng)剎車油不足時,需要向系統(tǒng)中加注相同類型的油液。液壓油通常用于液壓系統(tǒng),但不一定適用于液壓制動系統(tǒng);酒精則完全不適用于此系統(tǒng),因為它可能損壞制動系統(tǒng)的密封件和橡膠部件。機(jī)油則常被用作液壓制動系統(tǒng)中的剎車油,因為它具有良好的潤滑性和防銹性,同時也不會對系統(tǒng)造成損害。因此,正確答案是C,即機(jī)油。34.在滾動或滾動加滑動摩擦中,由于接觸應(yīng)力反復(fù)作用,使摩擦表面產(chǎn)生的磨損和剝落的現(xiàn)象稱為()。"A、疲勞磨損B、氧化磨損C、磨料磨損D、粘著磨損"【正確答案】:D解析:
這道題考察的是對摩擦磨損類型的理解。在滾動或滾動加滑動摩擦中,由于接觸應(yīng)力反復(fù)作用導(dǎo)致的磨損和剝落現(xiàn)象,根據(jù)摩擦學(xué)的知識,這種磨損被稱為粘著磨損。粘著磨損是由于摩擦表面在接觸應(yīng)力作用下,局部發(fā)生粘著,隨后在相對運動中被撕裂和剝落的現(xiàn)象。因此,正確答案是D。35.在保養(yǎng)發(fā)動機(jī)時,必須使發(fā)動機(jī)()。"A、怠速運轉(zhuǎn)B、熄火C、正常運轉(zhuǎn)D、高速運轉(zhuǎn)"【正確答案】:B解析:
這道題考察的是對發(fā)動機(jī)保養(yǎng)時操作規(guī)范的理解。在保養(yǎng)發(fā)動機(jī)時,為了安全以及確保保養(yǎng)作業(yè)的有效性,必須首先使發(fā)動機(jī)熄火,以避免因發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)而造成意外傷害或損壞。因此,正確答案是B,即“熄火”。36.使用起動機(jī)啟動發(fā)動機(jī)連續(xù)()次仍不能啟動,應(yīng)對發(fā)動機(jī)、起動機(jī)、蓄電池等部位進(jìn)行檢查。A、1B、3C、5D、8【正確答案】:B解析:
本題核心考查發(fā)動機(jī)起動失敗后的故障排查標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)車輛操作規(guī)范,連續(xù)起動超過3次未成功時,蓄電池會因大電流放電導(dǎo)致電壓驟降,同時起動機(jī)可能過熱損壞,此時必須暫停操作并檢查電路、供油系統(tǒng)及機(jī)械部件狀態(tài),避免設(shè)備損傷擴(kuò)大。37.在零件圖上,機(jī)件的每一尺寸一般只標(biāo)注()次。"A、1B、2C、3D、4"【正確答案】:A解析:
機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)中,尺寸標(biāo)注需遵循清晰、完整、不重復(fù)的原則。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械制圖尺寸注法》(GB/T4458.4-2003),同一結(jié)構(gòu)的尺寸應(yīng)避免重復(fù)標(biāo)注,以確保圖紙的簡潔性和唯一性。每個尺寸在零件圖上通常只標(biāo)注一次,避免因重復(fù)引起的歧義或生產(chǎn)錯誤。選項A符合這一規(guī)定,其他選項均與標(biāo)準(zhǔn)要求不符。38.裝載機(jī)在超過()的坡道上,禁止轉(zhuǎn)向和橫向行駛。"A、5°B、10°C、15°D、30°"【正確答案】:B解析:
這道題考察的是裝載機(jī)操作的安全規(guī)定。在裝載機(jī)的操作規(guī)范中,為了確保作業(yè)安全,裝載機(jī)在超過一定坡度的坡道上行駛時,是禁止進(jìn)行轉(zhuǎn)向和橫向行駛的。這個坡度限制通常是10°,以防止因坡度過大而導(dǎo)致的車輛失控或事故。因此,正確答案是B。39.鑲?cè)肫左w內(nèi)與冷卻水直接接觸的缸套稱為()。"A、濕式缸套B、干式缸套C、水套D、氣缸套"【正確答案】:A解析:
這道題考察的是對發(fā)動機(jī)缸套類型的理解。在發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)中,缸套是直接與冷卻水接觸的部件,用于幫助散熱。根據(jù)發(fā)動機(jī)設(shè)計,缸套分為濕式和干式兩種。濕式缸套是鑲?cè)肫左w內(nèi)并與冷卻水直接接觸的,而干式缸套則不與冷卻水直接接觸。因此,根據(jù)題目描述,“鑲?cè)肫左w內(nèi)與冷卻水直接接觸的缸套”應(yīng)稱為濕式缸套。40.連桿軸頸最大磨損往往發(fā)生在()。"A、朝向主軸頸軸線的一面B、背向主軸頸軸線的一面C、垂直于主軸頸軸線的一面"【正確答案】:C解析:
這道題考察的是對連桿軸頸磨損位置的理解。連桿軸頸的磨損與其工作時的受力狀態(tài)密切相關(guān)。在發(fā)動機(jī)工作過程中,連桿會受到來自曲軸和活塞的力的作用,這些力主要作用在垂直于主軸頸軸線的方向上。因此,連桿軸頸的最大磨損往往發(fā)生在垂直于主軸頸軸線的一面。這是由于在這個方向上,連桿受到的力最大,從而導(dǎo)致磨損也最為嚴(yán)重。41.《根據(jù)《山東省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急辦法》要求,相關(guān)單位要成立應(yīng)急處置技術(shù)組,下列哪項描述是錯誤的?"A、規(guī)模較大、危險性較高的危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、裝卸、運輸單位應(yīng)當(dāng)成立B、使用危險物品從事生產(chǎn)并且使用量達(dá)到規(guī)定數(shù)量的單位應(yīng)當(dāng)成立C、應(yīng)急處置技術(shù)組要包括工藝、設(shè)備、安全等人員D、應(yīng)急處置技術(shù)組要包括工藝、設(shè)備、安全、管理等人員"【正確答案】:D解析:
這道題考察的是對《山東省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急辦法》中關(guān)于應(yīng)急處置技術(shù)組成立要求的理解。根據(jù)該辦法,規(guī)模較大、危險性較高的涉及危險物品的單位確實需要成立應(yīng)急處置技術(shù)組,且該組應(yīng)包含工藝、設(shè)備、安全等專業(yè)人員。選項D中提到的“管理等人員”并非該辦法中明確要求的成員,因此是錯誤的描述。42.通常蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電需經(jīng)過()小時能充足電。"A、8B、12C、16"【正確答案】:C解析:
這道題考察的是對蓄電池充電時間的了解。一般來說,蓄電池的充電時間取決于其容量和充電器的輸出電流。在實際應(yīng)用中,為了確保蓄電池能夠完全充足電,通常會選擇較長的充電時間。根據(jù)常見的蓄電池充電實踐,補(bǔ)充充電往往需要16小時左右,以確保電池能夠充分恢復(fù)其容量。43.發(fā)動機(jī)連桿軸承響的聲音特征()。"A、嗒嗒B、當(dāng)當(dāng)C、咯棱咯棱"【正確答案】:C解析:
答案解析:發(fā)動機(jī)連桿軸承異響的核心特征是因軸承磨損或損壞導(dǎo)致金屬間隙過大,運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生短促而堅實的連續(xù)金屬敲擊聲,擬聲詞"咯棱咯棱"精準(zhǔn)對應(yīng)此類故障聲學(xué)特征,區(qū)別于氣門機(jī)構(gòu)"嗒嗒"或活塞敲缸"當(dāng)當(dāng)"等高頻異響。44.硅整流充電機(jī)許可溫度高,最高可達(dá)()℃。A、200B、140C、120D、100【正確答案】:B解析:
硅整流充電機(jī)的許可溫度與其內(nèi)部元件的耐溫性能和散熱設(shè)計有關(guān)。行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,硅整流元件在正常工作條件下的最高許可溫度通常為140℃。選項A(200℃)超過典型硅器件的極限溫度,易引發(fā)熱失效;選項C(120℃)和D(100℃)常見于普通電子元件,但未達(dá)到硅整流充電機(jī)允許的溫度上限。選項B符合設(shè)備安全運行的參數(shù)要求。45.推土機(jī)清理鏟窩時,車速不得超過()㎞/h。A、1B、5C、10D、15【正確答案】:B解析:
推土機(jī)在特定作業(yè)條件下需嚴(yán)格遵循安全操作規(guī)程,清理鏟窩時限制車速為確保操作安全和設(shè)備穩(wěn)定。根據(jù)《建筑施工機(jī)械安全操作規(guī)程》,推土機(jī)在進(jìn)行精細(xì)或靠近障礙物的作業(yè)時,車速通常設(shè)定為較低值。選項A(1km/h)過低影響效率,選項C(10km/h)和D(15km/h)超出安全范圍,選項B(5km/h)平衡安全與效率,符合實際作業(yè)要求。1.發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)液壓油混濁不清,可能是()。A、空氣進(jìn)了液壓系統(tǒng)B、液壓油過少C、液壓油過多D、水進(jìn)了液壓系統(tǒng)【正確答案】:AD解析:
當(dāng)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)時,一般會引起氣穴、噪音等現(xiàn)象,但不一定會使液壓油混濁不清,A選項錯誤;液壓油過少不會直接導(dǎo)致液壓油混濁不清,B選項錯誤;液壓油過多也不會導(dǎo)致液壓油混濁不清,C選項錯誤;水進(jìn)入液壓系統(tǒng)會使液壓油乳化變質(zhì),從而變得混濁不清,D選項正確。所以正確答案是AD。2.《山東省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理辦法》規(guī)定,事故發(fā)生后,有關(guān)單位在上報事故的同時,應(yīng)當(dāng)立即()。"A、啟動應(yīng)急預(yù)案B、采取有效措施C、組織搶救D、防止事故擴(kuò)大E、減少人員傷亡和財產(chǎn)損失"【正確答案】:ABCDE解析:
這道題考查的是《山東省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理辦法》中關(guān)于事故發(fā)生后應(yīng)采取的措施。按照該規(guī)定,單位在報告事故的同時,應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施組織搶救,防止事故擴(kuò)大,并盡力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。這些措施均符合應(yīng)急管理和事故處理的常規(guī)流程。3.電瓶頂面污臟,不能用()清洗。A、機(jī)油B、開水C、小蘇打水D、硫酸水【正確答案】:ABD解析:
電瓶頂面污臟時,清洗劑的選擇至關(guān)重要,因為不合適的清洗劑可能會對電瓶造成損害。A選項,機(jī)油,是一種潤滑油,用于潤滑機(jī)械部件,而不是用于清潔。機(jī)油的粘稠性和油性可能會附著在電瓶表面,不僅不能有效清潔,還可能引入新的污染物。B選項,開水,雖然可以清潔一些表面,但電瓶對溫度敏感,高溫的開水可能損壞電瓶的密封件或造成其他損害。D選項,硫酸水,硫酸是一種強(qiáng)酸,具有腐蝕性。使用硫酸水清洗電瓶頂面會嚴(yán)重腐蝕電瓶的金屬部分,造成電瓶損壞。C選項,小蘇打水,小蘇打(碳酸氫鈉)是一種溫和的清潔劑,常用于家庭清潔。它不會對電瓶造成損害,因此理論上是可以用來清洗電瓶頂面的。然而,由于電瓶的特殊性,即使是使用小蘇打水,也建議在使用前進(jìn)行充分的了解和測試,確保不會對電瓶造成不良影響。綜上所述,電瓶頂面污臟時,不能用機(jī)油、開水和硫酸水清洗,因此正確答案是ABD。4.螺紋聯(lián)接中可利用()來進(jìn)行摩擦防松。A、串聯(lián)鋼絲B、彈簧墊圈C、雙螺母D、自鎖螺母等【正確答案】:BCD解析:
摩擦防松通過增大接觸面間壓力,使螺紋副間產(chǎn)生不隨外力變化的自鎖摩擦力。主要方法包括利用彈性元件、對頂螺母等結(jié)構(gòu)實現(xiàn)持續(xù)性摩擦。彈簧墊圈依靠彈性變形產(chǎn)生的軸向力增加摩擦;雙螺母通過兩個螺母對頂擰緊,產(chǎn)生附加拉力和摩擦力;自鎖螺母內(nèi)部帶有非圓形收口或嵌彈性材料,利用變形或彈性阻力增大摩擦。串聯(lián)鋼絲屬于機(jī)械防松,通過鋼絲纏繞限制螺母轉(zhuǎn)動,不增加摩擦力。參考《機(jī)械設(shè)計》螺紋聯(lián)接章節(jié),摩擦防松與機(jī)械防松的分類原則。5.《中華人民共和國公路法》規(guī)定,公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為()。"A、國道B、省道C、縣道D、鄉(xiāng)道E、高速公路"【正確答案】:ABCD解析:
這道題考察的是對《中華人民共和國公路法》的理解。公路的分類依據(jù)其在公路路網(wǎng)中的地位,主要包括國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道,這四類覆蓋了從國家級到地方級的公路體系。而高速公路是按照技術(shù)等級劃分的,不屬于按地位劃分的類別,因此不選E。6.《山東省安全生產(chǎn)風(fēng)險管控辦法》規(guī)定,對排查出的風(fēng)險點,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)其生產(chǎn)工藝、作業(yè)活動等情況選擇適用的分析辨識方法進(jìn)行風(fēng)險因素辨識,明確可能存在的()。"A、不安全行為B、不安全狀態(tài)C、制度缺陷D、管理缺陷E、環(huán)境影響因素"【正確答案】:ABDE解析:
這道題考察的是對《山東省安全生產(chǎn)風(fēng)險管控辦法》的理解。生產(chǎn)經(jīng)營單位在風(fēng)險辨識時,需考慮生產(chǎn)工藝、作業(yè)活動等因素。不安全行為、不安全狀態(tài)顯然可能導(dǎo)致風(fēng)險,屬于辨識的重點。同時,環(huán)境影響因素也是重要的辨識內(nèi)容。制度和管理缺陷雖屬于更深層次的問題,但同樣影響安全生產(chǎn),也應(yīng)辨識。因此,選項A、B、D、E均正確。選項C“制度缺陷”雖相關(guān),但題干強(qiáng)調(diào)的是直接的風(fēng)險因素辨識,更側(cè)重于具體的行為和狀態(tài),故未包括。7.《山東省安全生產(chǎn)條例》規(guī)定,縣級以上人民政府及其有關(guān)部門對在()、()、()、()等方面取得顯著成績的單位和個人,按照有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。"A、改善安全生產(chǎn)條件B、防止生產(chǎn)安全事故C、參加搶險救護(hù)D、研究和推廣安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)與先進(jìn)管理經(jīng)驗"【正確答案】:ABCD8.《關(guān)于做好寒潮天氣防范應(yīng)對工作的緊急通知》要求,發(fā)布災(zāi)害預(yù)報的媒體渠道包括()。"A、廣播、電視B、微信、短信C、網(wǎng)絡(luò)D、公共場所電子顯示屏"【正確答案】:ABCD解析:
這道題考察的是對災(zāi)害預(yù)警發(fā)布渠道的了解。在緊急通知中,為了廣泛傳播預(yù)警信息,通常會利用多種媒體渠道。廣播、電視是傳統(tǒng)的信息傳播方式,覆蓋廣泛;微信、短信能夠直接觸達(dá)個人,實現(xiàn)精準(zhǔn)傳播;網(wǎng)絡(luò)則提供了更廣泛的平臺,便于公眾獲??;公共場所電子顯示屏能在人群密集區(qū)域提供即時信息。這些都屬于有效的災(zāi)害預(yù)報發(fā)布渠道。9.《關(guān)于切實加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營單位單位應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練工作的通知》要求,應(yīng)急演練是做好各項應(yīng)急準(zhǔn)備的基礎(chǔ)性工作,對()具有顯著意義。"A、有效防范事故B、提高應(yīng)急行動效率C、降低事故損失和危害D、提升應(yīng)急能力"【正確答案】:ABCD解析:
這道題考查對《關(guān)于切實加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營單位單位應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練工作的通知》的理解。應(yīng)急演練能增強(qiáng)應(yīng)對突發(fā)事件的能力,對于有效防范事故、在事故發(fā)生時提高應(yīng)急行動效率、降低事故帶來的損失和危害、以及整體提升應(yīng)急能力,都有著顯著的意義。這些都是應(yīng)急演練所追求的目標(biāo)和實際效果。10.集團(tuán)公司安全生產(chǎn)部室副職以上人員和各企業(yè)班子成員要求的安全生產(chǎn)保障“三個一”是哪些?"A、每月查找一個安全隱患B、每月解決一個安全難題C、每月開一次安全例會D、每月找一個安全不放心單位或人員進(jìn)行談心談話"【正確答案】:ABD解析:
安全生產(chǎn)保障"三個一"機(jī)制主要聚焦于領(lǐng)導(dǎo)干部的主動安全履職能力。該機(jī)制要求管理人員每月完成三項具體任務(wù):A選項體現(xiàn)隱患動態(tài)排查治理要求,強(qiáng)調(diào)主動識別風(fēng)險;B選項突出對復(fù)雜問題的閉環(huán)管理,推動難點破解;D選項注重思想動態(tài)管理,通過談心談話強(qiáng)化安全意識。C選項的例會制度屬于常規(guī)性工作安排,不納入特別要求的"三個一"范疇。該機(jī)制源自企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制中對關(guān)鍵崗位人員"一崗雙責(zé)"的細(xì)化落實,旨在通過量化指標(biāo)提升安全監(jiān)管效能。11.《關(guān)于做好安全生產(chǎn)隱患和事故省級直報工作的通知》要求,事故直報的范圍包括()。"A、造成人員死亡的生產(chǎn)安全事故B、有嚴(yán)重社會影響的生產(chǎn)安全事故C、發(fā)生在敏感時間、敏感地點或者涉及敏感人員的事故D、造成人員被困的涉險事件等"【正確答案】:ABCD解析:
這道題考察的是對《關(guān)于做好安全生產(chǎn)隱患和事故省級直報工作的通知》的理解。根據(jù)通知要求,事故直報范圍涵蓋了多種情況:造成人員死亡的生產(chǎn)安全事故顯然需要直報;有嚴(yán)重社會影響的事故也需要及時上報;敏感時間、地點或涉及敏感人員的事故同樣需要直報;造成人員被困的涉險事件也屬于直報范圍。因此,所有選項均符合通知要求。1.最高行駛速度是指裝載機(jī)在干硬、水平路面上滿載行駛所能達(dá)到的最高車速。"A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
最高行駛速度的定義涉及裝載機(jī)在特定條件下的性能表現(xiàn)。出自《工程機(jī)械使用與維護(hù)》等相關(guān)教材,明確該速度指干硬、水平路面且滿載狀態(tài)下的最高車速。2.《場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定,場車出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,使用單位應(yīng)當(dāng)酌情使用,必要時對其全面檢查消除事故隱患后再使用。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
使用單位應(yīng)當(dāng)停止使用,必要時對其全面檢查消除事故隱患后再使用。3.牽引力的最大值取決于驅(qū)動輪上的垂直載荷和路面的附著系數(shù)。"A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
牽引力的最大值由驅(qū)動輪與路面間的摩擦力決定,遵循摩擦定律F=μN(yùn),其中垂直載荷對應(yīng)正壓力N,附著系數(shù)對應(yīng)摩擦系數(shù)μ。這一關(guān)系在車輛動力學(xué)中成立。4.裝載機(jī)的機(jī)動性是指裝載機(jī)在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)及通過回轉(zhuǎn)通道的能力。"A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
裝載機(jī)的機(jī)動性實際上是指其在各種工況下靈活移動和作業(yè)的能力,包括加速、減速、轉(zhuǎn)向、爬坡等。而題目中描述的是裝載機(jī)的回轉(zhuǎn)性,即其在狹小空間內(nèi)進(jìn)行回轉(zhuǎn)作業(yè)的能力,這是裝載機(jī)機(jī)動性的一部分,但不能完全代表機(jī)動性。5.《山東省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全總監(jiān)制度實施辦法(試行)的通知》規(guī)定:國有和國有控股企業(yè)集團(tuán)公司的安全總監(jiān),由負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門會同有關(guān)部門安排人選,經(jīng)考核合格,按照干部管理權(quán)限,由派出部門辦理任職手續(xù)。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
由本企業(yè)安排人選,而不是由負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門會同有關(guān)部門安排人選。6.《山東省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理辦法》規(guī)定,縣級以上人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,不可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:B7.《山東省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急辦法》規(guī)定,高危和人員密集單位應(yīng)當(dāng)依托本單位從業(yè)人員建立專職或者兼職應(yīng)急救援隊伍,并按照有關(guān)規(guī)定報送縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門和其他有關(guān)部門備案。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:A8.《山東省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急辦法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急知識、自救互救和避險逃生技能納入年度安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
將“《山東省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急辦法》”修改為“《山東省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急辦法》**等有關(guān)規(guī)定**”。9.離合器打滑的原因之一是磨擦片過厚。"A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
答案解析:離合器打滑的原因通常與磨擦片的狀態(tài)有關(guān),但磨擦片過厚并不是導(dǎo)致打滑的原因。相反,磨擦片過薄、磨損嚴(yán)重或者表面有油污等,才更可能導(dǎo)致離合器打滑。因為過薄的磨擦片會減少摩擦系數(shù),從而影響離合器的正常工作。10.司機(jī)離開駕駛室不用關(guān)閉發(fā)動機(jī)。"A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
機(jī)動車駕駛員安全操作規(guī)程中明確規(guī)定,離開駕駛室時必須熄火。不熄火可能導(dǎo)致車輛意外移動、燃油浪費和機(jī)械磨損。多數(shù)國家和地區(qū)的《道路交通安全法》均有類似條款,要求駕駛員離開車輛時確保發(fā)動機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)。11."《山東省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全總監(jiān)制度實施辦法(試行)的通知》規(guī)定:安全總監(jiān)應(yīng)當(dāng)掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,熟悉本行業(yè)領(lǐng)域的安全管理制度、工藝流程、操作規(guī)程等。()
""A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
這道題目描述準(zhǔn)確,無需修正。該實施辦法確實規(guī)定了安全總監(jiān)需要掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,并熟悉本行業(yè)領(lǐng)域的安全管理制度、工藝流程、操作規(guī)程等。12.推土機(jī)換季保養(yǎng)時應(yīng)對全車進(jìn)行潤滑。"A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
推土機(jī)換季保養(yǎng)過程中需根據(jù)季節(jié)變化調(diào)整維護(hù)措施,潤滑是重要步驟。相關(guān)工程機(jī)械維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)中明確要求換季保養(yǎng)時對所有潤滑點進(jìn)行檢查、清潔及補(bǔ)充潤滑劑。潤滑可減少部件磨損,適應(yīng)溫度變化對機(jī)械性能的影響。選項A符合操作規(guī)程,選項B未涵蓋必要維護(hù)任務(wù)。13.裝載機(jī)下坡行駛時,為了省油可以將發(fā)動機(jī)熄火或空檔滑行。"A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
裝載機(jī)下坡行駛時,如果熄火或空檔滑行,會失去發(fā)動機(jī)的牽制作用,可能導(dǎo)致車速過快,難以控制,增加安全風(fēng)險。14.《重大安全生產(chǎn)隱患直報工作規(guī)定》中規(guī)定:重大安全生產(chǎn)隱患信息應(yīng)當(dāng)在隱患排查當(dāng)日完成省級直報系統(tǒng)錄入。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
無需修正,此題目描述準(zhǔn)確。根據(jù)《重大安全生產(chǎn)隱患直報工作規(guī)定》,重大安全生產(chǎn)隱患信息確實應(yīng)當(dāng)在隱患排查當(dāng)日完成省級直報系統(tǒng)錄入。15.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位委托工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)的,保證安全生產(chǎn)的責(zé)任由工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)。"A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
保證安全生產(chǎn)的責(zé)任仍由本單位負(fù)責(zé)。16.液壓制動制動力從零增加到最大所需的時間一般在0.15——0.2s范圍內(nèi)。"A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
無需修改。17.《山東省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)診斷工作的實施意見》中規(guī)定:對診斷出的重大危險源和事故隱患要按照規(guī)定進(jìn)行如實記錄,建立重大危險源和事故隱患信息檔案,實施監(jiān)控治理。對整改難度較大、短時間內(nèi)難以排除的重大事故隱患,要采取開展現(xiàn)狀風(fēng)險評估、制定并實施治理方案、組織復(fù)查驗收等治理措施和必要的安全防范措施,按照重大隱患整改“四落實”要求限期整改到位,實現(xiàn)閉環(huán)管理。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:B18.《山東省人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于“四位一體”加強(qiáng)事故調(diào)查處理工作的通知》規(guī)定:是否通過建立完善制度機(jī)制及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)作風(fēng)存在的苗頭性、傾向性問題。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:A19.每一次事故發(fā)生后,都要認(rèn)真組織研究應(yīng)急救援規(guī)律,加強(qiáng)相應(yīng)技術(shù)裝備和設(shè)施建設(shè)。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:B20.《山東省安全生產(chǎn)風(fēng)險管控辦法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位在進(jìn)行危險作業(yè)前,必須對風(fēng)險因素進(jìn)行辨識,并落實風(fēng)險管控措施;未進(jìn)行風(fēng)險因素辨識并落實風(fēng)險管控措施的,可以作業(yè)。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
未進(jìn)行風(fēng)險因素辨識并落實風(fēng)險管控措施的,**不得作業(yè)**。21.《山東省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理辦法》規(guī)定,有關(guān)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法對負(fù)有事故責(zé)任的組織和人員進(jìn)行處理、處分,并監(jiān)督有關(guān)整改措施的落實。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
這道題目描述準(zhǔn)確,無需修正。22.活塞銷一般作成中空短圓管形狀。"A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
無需修正,題目描述準(zhǔn)確?;钊N設(shè)計成中空短圓管形狀,可以減輕重量,同時保持足夠的強(qiáng)度和剛度。23.駕駛員行駛過程中發(fā)現(xiàn)情況,如行人或障礙物,自將腳移到制動踏板上這一段時間稱為制動反應(yīng)時間。"A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
制動反應(yīng)時間確實是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)需要制動的情況到實際開始制動(即腳移到制動踏板上)的這一段時間。24.《山東省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理辦法》規(guī)定,對于發(fā)生性質(zhì)惡劣、危害性嚴(yán)重、社會影響大的典型較大事故的事故責(zé)任單位,由設(shè)區(qū)的市人民政府應(yīng)急管理部門會同有關(guān)部門向社會公告。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:B25.《關(guān)于開展安全生產(chǎn)駐點監(jiān)管工作的通知》中規(guī)定::駐點監(jiān)管任務(wù)有督促企業(yè)持續(xù)開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動,扎實開展安全生產(chǎn)大排查大整治行動,深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和安全風(fēng)險與隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè),排查整改事故隱患。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
這道題目描述準(zhǔn)確,無需修正。該通知確實規(guī)定了駐點監(jiān)管的任務(wù)包括督促企業(yè)持續(xù)開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動,扎實開展安全生產(chǎn)大排查大整治行動,深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和安全風(fēng)險與隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè),以及排查整改事故隱患。26.回轉(zhuǎn)通道最小寬度是指可供裝載機(jī)回轉(zhuǎn)180度掉頭行駛的直線通道的最小理論寬度。"A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
回轉(zhuǎn)通道最小寬度確實是指裝載機(jī)在回轉(zhuǎn)180度掉頭行駛時所需的直線通道的最小理論寬度。27.各生產(chǎn)單位要強(qiáng)化安全生產(chǎn)第一意識,落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力建設(shè),堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
無需修改。28.現(xiàn)代柴油機(jī)有兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)組成。()"A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
現(xiàn)代柴油機(jī)主要由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu),分別負(fù)責(zé)將活塞往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸旋轉(zhuǎn)運動、控制進(jìn)氣和排氣過程。五大系統(tǒng)包含燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)以及部分柴油機(jī)有的點火系統(tǒng),各系統(tǒng)協(xié)同工作保障柴油機(jī)高效可靠運行。29."叉車多路換向閥操縱手柄應(yīng)能有效、迅速地開通或切斷電路。
""A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
答案解析:叉車多路換向閥的
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