第頁2024年檢車員比賽練習(xí)試題附答案1.在有列檢作業(yè)的車站，車列前端距警沖標(biāo)不得少于()m（電氣化區(qū)段的車站不得少于70m），雙機(jī)牽引時不得少于75m，（電氣化區(qū)段的車站不得少于100m）。A、55B、50C、80D、100【正確答案】：A2.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架采用兩級剛度搖枕彈簧，外圓彈簧比內(nèi)圓彈簧()。A、高B、低C、等高D、不一定【正確答案】：A3.因鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)性能未滿足技術(shù)條件或設(shè)備停機(jī)、誤探、漏預(yù)報鐵路貨車故障等影響鐵路貨車安全時，屬系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)結(jié)構(gòu)缺陷、制造質(zhì)量不良的，追究設(shè)備（）責(zé)任。A、生產(chǎn)廠家B、維護(hù)廠家C、維護(hù)單位D、使用單位【正確答案】：A4.下列()不是交叉桿的的作用。A、提高轉(zhuǎn)向架抗菱剛度B、保持轉(zhuǎn)向架正位C、減少轉(zhuǎn)向架簧下質(zhì)量D、減小輪軌沖角【正確答案】：C5.國境站技術(shù)交接作業(yè)場設(shè)置在辦理鐵路貨車國際聯(lián)運(yùn)的（）。A、技術(shù)交接站B、國境站C、整備站D、裝車站【正確答案】：B6.使用()可以測量車輛輪對內(nèi)側(cè)距離。A、輪對內(nèi)側(cè)距離檢查尺B、車鉤高度檢查尺C、車輪直徑檢查尺D、LLJ-4D型車輛車輪第四種檢查器【正確答案】：A7.下列()是轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架專用部件。A、彈簧托板B、下交叉桿C、彈性旁承D、副構(gòu)架【正確答案】：D8.無列檢作業(yè)場的車站始發(fā)列車應(yīng)安排在途經(jīng)()列檢作業(yè)場進(jìn)行列車技術(shù)作業(yè)。A、第一個B、特級C、一級D、第二個【正確答案】：A9.制動力是()作用于車輪的外力。A、閘瓦B、鋼軌C、坡道D、彎道【正確答案】：B10.事故發(fā)生后，車輛處和車輛段須向鐵路總公司主管部門報告本鐵路局沿途()系統(tǒng)探測和監(jiān)測情況。A、5TB、視頻監(jiān)控C、機(jī)車運(yùn)行監(jiān)測D、超偏載【正確答案】：A11.設(shè)于劃分貨物列車牽引區(qū)段的地點或區(qū)段車流集散地點，一般只改編區(qū)段到發(fā)的車流，解體與編組區(qū)段、摘掛列車的車站稱()。A、編組站B、區(qū)段站C、技術(shù)站D、中間站【正確答案】：B12.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架的固定軸距是()mm。A、1750B、1800C、1830D、1520【正確答案】：B13.制動缸制動時不起制動作用時的故障分析和判斷：當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場運(yùn)用的制動缸出現(xiàn)該現(xiàn)象時，首先最可能的是()出現(xiàn)故障，其次就分解檢查活塞是否出現(xiàn)質(zhì)量問題。A、橡膠密封圈B、皮碗C、活塞D、制動缸內(nèi)壁【正確答案】：A14.車輛段依據(jù)鐵路總公司和鐵路局集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定，制定完善有關(guān)運(yùn)用工作的制度、辦法，并根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和生產(chǎn)實際，編制貨車運(yùn)用（），落實運(yùn)用工作各項要求。A、作業(yè)過程B、作業(yè)指導(dǎo)書C、一日一列作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、控制措施【正確答案】：B15.因斷鉤導(dǎo)致列車分離事故，斷口為新痕時定（）單位責(zé)任（司機(jī)未違反操作規(guī)程的除外）。A、機(jī)務(wù)B、工務(wù)C、車輛D、車站【正確答案】：A16.《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》規(guī)定TFDS動態(tài)檢查發(fā)現(xiàn)（）故障時，應(yīng)按規(guī)定攔停處理。A、支管卡子松動B、拉風(fēng)線丟失C、防脫塞門關(guān)閉D、降壓風(fēng)缸脫落【正確答案】：D17.裝用交叉支撐裝置的轉(zhuǎn)向架需要進(jìn)行滾動軸承轉(zhuǎn)動檢查時，側(cè)架頂升高度同軸兩側(cè)不得超過（）。A、120mmB、110mmC、105mmD、100mm【正確答案】：D18.轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架是在()轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)上研發(fā)而成。A、交叉支撐B、擺式C、ScheffelD、Y25【正確答案】：C19.2018版《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》是根據(jù)中國鐵路總公司文件（）下發(fā)的。A、鐵總機(jī)輛[2018]184號B、鐵總機(jī)輛[2014]184號C、鐵總機(jī)輛[2018]186號D、鐵總車輛[2018]184號【正確答案】：A20.鐵路總公司所屬企業(yè)必須樹立（），嚴(yán)格落實有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。A、大局觀念B、全局觀念C、整體觀念D、安全觀念【正確答案】：B21.運(yùn)用作業(yè)設(shè)備的安裝，工具、材料、配件的堆放，必須與電氣化有關(guān)設(shè)備隔開()m以上的距離。A、0.5B、2C、4D、10【正確答案】：A22.主管端接管長度為()mm。A、250-300mmB、250-350mmC、200-400mmD、250-400mm【正確答案】：D23.脫軌制動閥由()部分組成。A、7B、8C、9D、10【正確答案】：B24.扣修和修竣的車輛，列檢應(yīng)將車輛檢修通知單（車統(tǒng)-23）和車輛修竣通知單（）及時送交車站指定的人員并簽字。A、車統(tǒng)-31并車統(tǒng)-36B、車統(tǒng)-33并車統(tǒng)-36C、車統(tǒng)-33并車統(tǒng)-45D、車統(tǒng)-33并車統(tǒng)-26【正確答案】：B25.所謂機(jī)車車輛傷害，是指鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中碰、撞、軋、壓、擠、摔等造成鐵路作業(yè)人員()的事故。A、傷亡B、輕傷C、重傷D、殘疾【正確答案】：A26.貨車運(yùn)用作業(yè)場發(fā)現(xiàn)的鐵路貨車故障修理標(biāo)準(zhǔn)：主管端接管（輔助管）長度為（）。A、220mm～400mmB、250mm～400mmC、230mm～400mmD、200mm～400mm【正確答案】：B27.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故的：()。A、貨運(yùn)列車脫軌B、調(diào)車沖突C、調(diào)車脫軌D、貨運(yùn)列車分離【正確答案】：A28.現(xiàn)場檢車員送車時應(yīng)執(zhí)行和確認(rèn)的方面包括：送車時面向列車運(yùn)行方向()蹲視送車。A、45度B、30度C、60度D、10度【正確答案】：A29.整體輾鋼車輪標(biāo)記通常在()外側(cè)面或輪轂內(nèi)側(cè)面上。A、輪輞B、輪緣C、車輪輻板D、輪轂【正確答案】：A30.在造修源頭質(zhì)量保證基礎(chǔ)上，貨車運(yùn)用安全實行區(qū)段負(fù)責(zé)制，并實施（）。A、壽命管理B、質(zhì)量追溯C、鐵路總公司監(jiān)管D、集團(tuán)公司監(jiān)管【正確答案】：B31.下列()緩沖器不是鐵路貨車用緩沖器。A、MT-2型B、MT-3型C、2號D、1號【正確答案】：D32.貨車運(yùn)用工作堅持（）的方針。A、安全第一、預(yù)防為主B、關(guān)口前移、提前發(fā)現(xiàn)C、安全第一、預(yù)防為主、綜合管理D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理【正確答案】：D33.無軸箱雙列園錐滾子軸承，制造廠代號應(yīng)刻打在()內(nèi)。A欄B欄C欄D欄【正確答案】：A34.鐵路貨車故障處理種類中，脫軌自動制動裝置配件破損、丟失屬于()。A、大件修B、臨時整修C、摘車臨修D(zhuǎn)、小件修【正確答案】：C35.最高運(yùn)行速度為90km／h的貨物列車，在任何線路上的緊急制動距離限值是()。A、600mB、800mC、l000mD、1200m【正確答案】：B36.我國目前常用的游標(biāo)卡尺按精度分為()三種。A、0.01mm，0.30mm，0.05mmB、0.1mm，0.3mm，0.5mmC、0.1mm，0.02mm，0.05mmD、0.01mm，0.02mm，0.5mm【正確答案】：C37.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架立柱磨耗板通過()折頭螺栓與側(cè)架立柱緊固。A、2個B、4個C、6個D、8個【正確答案】：B38.列檢作業(yè)場的作業(yè)線路應(yīng)交叉設(shè)置工具材料（），滿足鐵路貨車故障修理的需要，工具材料分存箱應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一，實行定置管理。A、存放箱B、儲存架C、儲存箱D、分存箱【正確答案】：D39.在HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)中，()不是每日必須向車輛段傳輸?shù)臄?shù)據(jù)。A、車統(tǒng)一14B、車統(tǒng)一23C、列檢作業(yè)場概況D、車統(tǒng)一45【正確答案】：C40.鐵路貨車原則上實行（）管理，全國運(yùn)行。A、定置B、統(tǒng)一C、配屬D、無固定配屬【正確答案】：D41.《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》規(guī)定TFDS動態(tài)檢查發(fā)現(xiàn)（）故障時，應(yīng)按規(guī)定攔停處理。A、閘瓦插銷環(huán)丟失B、防脫塞門關(guān)閉C、鉤提桿丟失D、交叉桿折斷【正確答案】：D42.制動閥桿穿入作用桿孔中，并與孔上、下各有()mm的間隙。A、2±0.5B、3±0.5C、4±0.5D、5±0.5【正確答案】：A43.貨車運(yùn)用作業(yè)場發(fā)現(xiàn)的鐵路貨車故障修理標(biāo)準(zhǔn)：更換制動軟管時，連接器連接平面與車體中心夾角須為（），C80系列敞車及有特殊要求的除外。A、60°B、45°C、50°D、65°【正確答案】：B44.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故的：造成()以下直接經(jīng)濟(jì)損失。A、100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失B、500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失C、100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、100萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失【正確答案】：A45.貨車運(yùn)用作業(yè)場發(fā)現(xiàn)的鐵路貨車故障修理標(biāo)準(zhǔn)：使用4個螺栓連接緊固的配件，須（）。A、按順序進(jìn)行緊固B、對角進(jìn)行緊固C、逐一進(jìn)行緊固D、平行進(jìn)行緊固【正確答案】：B46.鐵路貨車故障處理種類中，鉤提桿鏈松余量超限屬于()。A、小件修B、摘車臨修C、臨時整修D(zhuǎn)、大件修【正確答案】：A47.裝用滾動軸承的車輛電焊作業(yè)時，不得以修車線路的()做接地線。A、接地線B、鋼軌C、拉風(fēng)線D、專用電焊回路【正確答案】：B48.對回送的事故、故障車在（）以上或認(rèn)為必要時，車輛段須派檢車員護(hù)送。A、20輛B、10輛C、15輛D、12輛【正確答案】：B49.在線路上作業(yè)時，禁止戴防礙()的色鏡帽子。A、視覺、聽覺B、視覺C、聽覺D、以上都不是【正確答案】：A50.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架采用()軸，軸距為1830mm。A、EB、DC、BD、C【正確答案】：A51.在旅客列車到發(fā)線上進(jìn)行列檢作業(yè)時，其安全防護(hù)辦法和前后兩端防護(hù)距離不足（）m時是否鎖閉道岔及道岔鎖閉辦法由鐵路局集團(tuán)公司制定。A、20B、10C、15D、50【正確答案】：A52.“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”：斜楔及主摩擦板無（）、竄出、丟失。A、破損B、裂損C、折損D、缺損【正確答案】：A53.脫軌自動制動裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。A、85±2mmB、90±2mmC、105±2mmD、100±2mm【正確答案】：D54.段內(nèi)的車輛檢修、整備、停留的線路應(yīng)平直，線路縱斷面的坡度不得超過（）‰。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B55.使用微控地面試風(fēng)裝置試風(fēng)時，檢車員吹塵過程：執(zhí)行機(jī)構(gòu)端正號檢車員監(jiān)督負(fù)號檢車員，將微控地面試風(fēng)裝置延長軟管堵取下，握緊長軟管前端（連結(jié)器平面對線路前方，不得對人、機(jī)車及鄰線），正號檢車員緩慢開啟執(zhí)行機(jī)構(gòu)塞門至全開位，對延長軟管進(jìn)行吹塵及排污（時間不少于()s），然后關(guān)閉。A、2B、1C、10D、15【正確答案】：A56.空氣制動閥檢修完成后，儲存期不得超過（）。A、6個月B、3個月C、9個月D、12個月【正確答案】：B57.氧氣瓶及乙炔發(fā)生器距離明火的距離應(yīng)在()以上。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B58.車輛新技術(shù)、新設(shè)備、新規(guī)章、新工藝投入應(yīng)用前，以及生產(chǎn)組織、作業(yè)方式變化前，應(yīng)對貨車運(yùn)用有關(guān)人員進(jìn)行必要的（）培訓(xùn)和安全教育。A、作業(yè)指導(dǎo)書B、作業(yè)方式C、資格性D、適應(yīng)性【正確答案】：D59.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架每個側(cè)架彈簧承臺上有()組彈簧。A、7組B、9組C、5組D、8組【正確答案】：A60.軍用列車中的客車，車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損寬度≤（）mm。A、30B、20C、10D、15【正確答案】：C1.《安全生產(chǎn)法》第45-第48條規(guī)定從業(yè)人員依法享有以下安全生產(chǎn)保障權(quán)利：對危險因素及應(yīng)急措施的知情權(quán)、()。A、對安全生產(chǎn)工作的建議、批評、檢舉和控告權(quán)B、對違章指揮或強(qiáng)令冒險作業(yè)的拒絕權(quán)C、遇緊急情況時的停止作業(yè)權(quán)和緊急撤離權(quán)D、被認(rèn)定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)【正確答案】：ABCD2.車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車（如試驗車、()等）。A、除雪車B、軌道檢查車C、檢衡車D、內(nèi)燃機(jī)車【正確答案】：ABC3.不屬于無機(jī)劇毒物品的是()。A、砷及其化合物B、芳香環(huán)化合物C、鴉片D、尼古丁【正確答案】：BCD4.列檢作業(yè)場工具存放室須配備()。A、維修機(jī)具B、設(shè)備配件C、備品D、天車【正確答案】：ABC5.TFDS檢查順序根據(jù)故障攔停和現(xiàn)場確認(rèn)的需要應(yīng)按照“()”的原則安排。A、直通優(yōu)先B、先開優(yōu)先C、關(guān)聯(lián)預(yù)報優(yōu)先D、進(jìn)入干線優(yōu)先【正確答案】：ABCD6.TFDS由()及通信網(wǎng)絡(luò)組成。A、總公司查詢中心B、探測站C、鐵路局集團(tuán)公司車輛運(yùn)行安全監(jiān)測站D、列檢檢測站【正確答案】：ABCD7.測量車體內(nèi)部尺寸包括哪些內(nèi)容()。A、車體內(nèi)部長度B、車體內(nèi)部寬度C、車體內(nèi)部側(cè)面高度D、車體內(nèi)部中心高【正確答案】：ABCD8.16型車鉤鉤尾銷標(biāo)記：()。A、制造廠代號B、制造年月C、型號D、檢修年月【正確答案】：ABC9.廠修為8年，段修為2年的鐵路貨車有：()。A、X4kB、載重90t以上的鐵路貨車C、糧食車D、平車（含NX系列）【正確答案】：AB10.TFDS動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)()車輛故障應(yīng)立即攔停。A、閘瓦插銷丟失、人力制動機(jī)緊固或與吊架卡滯、互鉤差超限能夠準(zhǔn)確判斷的B、平車端板脫落，具有車體側(cè)部拍攝功能的設(shè)備檢查發(fā)現(xiàn)敞車中門、其它車型檢修門開放C、車輛搭載異物危及行車安全D、定檢到期車【正確答案】：ABC11.機(jī)冷車在列檢作業(yè)場始發(fā)作業(yè)時，執(zhí)行“一般檢查”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：空氣制動機(jī)作用良好；()無漏泄；制動軟管無破損；手動空重車調(diào)整裝置位置正確；人力制動機(jī)處于緩解狀態(tài)。A、制動主管B、支管C、連接管D、輔助管【正確答案】：ABC12.“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”：鐵路貨車人力制動機(jī)拉桿、拉桿鏈、軸鏈無折斷、脫落，（）及圓銷、開口銷無丟失，附加杠桿座無脫落、丟失，軸鏈拉桿與車軸無接觸。A、吊架無脫落、螺母無丟失B、導(dǎo)向桿無卡滯、拉鉚銷套無丟失C、附加杠桿、拉桿D、附加杠桿、拉桿托架【正確答案】：ABC13.JC型雙作用彈性旁承能適用于()轉(zhuǎn)向架。A、轉(zhuǎn)K7型B、轉(zhuǎn)K2型C、轉(zhuǎn)K5型D、轉(zhuǎn)K6型【正確答案】：ABD14.C70型敞車鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的嚴(yán)重部位有()。A、側(cè)柱連鐵B、下側(cè)梁C、上側(cè)梁D、地板【正確答案】：ABD15.車輛車輪第四種檢查器可以測量()。A、踏面圓周磨耗深度B、輪輞寬度C、踏面輾寬D、車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離【正確答案】：ABCD16.LLJ-4A型車輛車輪第四種檢查器在現(xiàn)場作業(yè)時能測量()項目。A、輪緣厚度B、輪緣高度C、踏面擦傷深度D、輪緣垂直磨耗【正確答案】：ABCD17.重型軌道車(含軌道平車)、大型養(yǎng)路機(jī)械、接觸網(wǎng)作業(yè)車遇有（）情況需進(jìn)入國鐵營業(yè)線運(yùn)行前，應(yīng)辦理過軌手續(xù)，按照鐵路總公司設(shè)備主管部門提供的過軌技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行過軌技術(shù)檢查。A、國外引進(jìn)抵達(dá)港口或國境站后首次進(jìn)入列檢作業(yè)場運(yùn)行檢查時B、大修或返廠修需與列車掛運(yùn)時C、路外企業(yè)所屬的重型軌道車或大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)入國鐵檢修時D、施工場地轉(zhuǎn)移進(jìn)入國鐵與列車掛運(yùn)時【正確答案】：BD18.列檢作業(yè)場摘車臨修的故障范圍包括：()。A、下卸式排油管脫落B、罐車上部車頂走板、防護(hù)欄配件脫落、竄出或丟失C、車門滑動軌道折斷D、車門滑輪脫出軌道【正確答案】：ABC19.扣修車輛用的色票有《車統(tǒng)-16》、()、《車統(tǒng)-20》。A、《車統(tǒng)-17》B、《車統(tǒng)-18》C、《車統(tǒng)-19》D、《車統(tǒng)-25》【正確答案】：ABC1.球芯折角塞門手把置于與塞門體方向一致時，為關(guān)閉位置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.鐵路貨車車鉤中心高度最高880mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.MT-2型緩沖器動板沿著固定斜板的斜面滑動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.車鉤的三態(tài)作用性能檢查包括：開鎖、全開、閉鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計中，熱軋型鋼可以在不降低車輛性能的前提下合理減輕車輛自重。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

答案解析：熱軋型鋼雖然有一定的強(qiáng)度和韌性等優(yōu)點，但它的重量相對較大，使用熱軋型鋼不能在不降低車輛性能的前提下合理減輕車輛自重，要減輕車輛自重通常會采用一些輕質(zhì)高強(qiáng)度的材料或結(jié)構(gòu)設(shè)計。6.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過6%時，按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定計算換算閘瓦壓力，并填發(fā)《制動效能證明書》交司機(jī)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.120-1閥不能與GK閥混編應(yīng)用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

答案解析：我國貨車制動閥主要有120型制動閥、GK型制動閥及103型分配閥等。120-1閥是120型制動閥的一種，遵循的是《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，因此可以和GK閥混編應(yīng)用。8.按“運(yùn)行里程周期和時間周期”進(jìn)行檢修的鐵路貨車，應(yīng)做到運(yùn)行里程自動統(tǒng)計，按“先空后重”的原則組織扣車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

按“運(yùn)行里程周