2024年下半年天佑津鐵物流有限公司校招筆試題帶答案一、常識題（共10題）1.中國物流行業(yè)的首部基礎(chǔ)性、綜合性法律是（）A.《中華人民共和國物流法》B.《中華人民共和國運(yùn)輸法》C.《中華人民共和國郵政法》D.目前尚無答案：D分析：截至2024年，中國物流行業(yè)尚未出臺首部基礎(chǔ)性、綜合性法律。2.以下哪種運(yùn)輸方式在長途大宗貨物運(yùn)輸中成本相對較低（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸答案：D分析：水路運(yùn)輸運(yùn)量大、能耗低，在長途大宗貨物運(yùn)輸中成本相對其他幾種運(yùn)輸方式更低。3.物流管理的首要目標(biāo)是（）A.降低物流成本B.提高物流效率C.滿足客戶需求D.保證貨物安全答案：C分析：滿足客戶需求是物流管理的首要目標(biāo)，其他目標(biāo)都是圍繞此展開。4.我國最大的港口是（）A.上海港B.寧波舟山港C.深圳港D.廣州港答案：B分析：寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)多年位居全球第一，是我國最大的港口。5.以下屬于物流增值服務(wù)的是（）A.運(yùn)輸B.倉儲C.包裝D.代收貨款答案：D分析：代收貨款是在基本物流服務(wù)基礎(chǔ)上提供的增值服務(wù)，運(yùn)輸、倉儲、包裝是基本物流服務(wù)。6.世界上第一條高速鐵路是（）A.日本新干線B.法國TGVC.德國ICED.中國高鐵答案：A分析：1964年日本開通的東海道新干線是世界上第一條高速鐵路。7.物流信息系統(tǒng)的核心功能是（）A.數(shù)據(jù)采集B.信息存儲C.信息處理D.信息傳輸答案：C分析：信息處理是物流信息系統(tǒng)的核心功能，通過對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理才能為決策提供支持。8.以下哪種貨物不適合采用航空運(yùn)輸（）A.海鮮B.電子產(chǎn)品C.煤炭D.精密儀器答案：C分析：煤炭屬于大宗貨物，重量大、價值低，航空運(yùn)輸成本過高，不適合采用航空運(yùn)輸。9.物流活動中的“二律背反”現(xiàn)象指的是（）A.物流成本與服務(wù)水平之間的矛盾B.運(yùn)輸與倉儲之間的矛盾C.包裝與裝卸之間的矛盾D.物流與信息流之間的矛盾答案：A分析：“二律背反”主要指物流成本與服務(wù)水平之間存在此消彼長的矛盾關(guān)系。10.以下屬于第三方物流企業(yè)的是（）A.京東物流B.順豐速運(yùn)C.海爾物流D.沃爾瑪物流答案：B分析：順豐速運(yùn)是典型的第三方物流企業(yè)，為眾多客戶提供物流服務(wù)；京東物流、海爾物流、沃爾瑪物流主要服務(wù)于自身企業(yè)。二、言語理解與表達(dá)（共10題）11.物流行業(yè)的發(fā)展需要大量的專業(yè)人才，目前我國物流專業(yè)人才的培養(yǎng)速度（）市場需求。A.滯后于B.超前于C.等同于D.無關(guān)乎答案：A分析：從實(shí)際情況來看，我國物流行業(yè)發(fā)展迅速，目前物流專業(yè)人才培養(yǎng)速度跟不上市場需求，即滯后于市場需求。12.隨著電商的快速發(fā)展，物流配送的時效性變得越來越重要，企業(yè)需要不斷（）配送效率。A.提高B.降低C.維持D.忽視答案：A分析：為了滿足電商發(fā)展對物流配送時效性的要求，企業(yè)需要不斷提升配送效率，即提高配送效率。13.以下句子中，沒有語病的一項是（）A.通過這次物流培訓(xùn)，使我對物流行業(yè)有了更深入的了解。B.物流企業(yè)要想發(fā)展，關(guān)鍵在于能否創(chuàng)新服務(wù)模式。C.我們必須及時糾正并隨時發(fā)現(xiàn)物流流程中的問題。D.物流信息化是提高物流效率的重要手段。答案：D分析：A項缺少主語，應(yīng)刪去“通過”或“使”；B項一面對兩面，應(yīng)刪去“能否”；C項語序不當(dāng)，應(yīng)先“發(fā)現(xiàn)”再“糾正”。14.下列詞語中，與“物流”意思最接近的是（）A.運(yùn)輸B.倉儲C.配送D.供應(yīng)鏈管理答案：D分析：物流是供應(yīng)鏈活動的一部分，供應(yīng)鏈管理涵蓋了物流等多個環(huán)節(jié)，與“物流”意思最接近。15.填入下面橫線處的語句，與上下文銜接最恰當(dāng)?shù)囊豁検牵ǎ┪锪魇沁B接生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁，。它不僅涉及貨物的運(yùn)輸和倉儲，還包括信息的傳遞和處理。A.它將生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域緊密聯(lián)系在一起B(yǎng).生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域被它緊密聯(lián)系在一起C.它把消費(fèi)領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域緊密聯(lián)系起來D.消費(fèi)領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域被它緊密聯(lián)系起來答案：A分析：根據(jù)前文“物流是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁”，可知主語是“物流”，所以排除B、D項；按照邏輯順序，應(yīng)是先生產(chǎn)后消費(fèi)，所以選A。16.對下面句子中“一站式”的理解，正確的一項是（）這家物流企業(yè)提供一站式物流服務(wù)，讓客戶省心又省力。A.只提供一種物流服務(wù)B.提供從發(fā)貨到收貨的全程物流服務(wù)C.只在一個地方提供物流服務(wù)D.只服務(wù)一家客戶答案：B分析：“一站式”物流服務(wù)指的是提供涵蓋從發(fā)貨到收貨整個過程的全程物流服務(wù)。17.下列詞語中，沒有錯別字的一項是（）A.物流園倉諸配送B.供應(yīng)鏈裝卸信息C.運(yùn)輸線分撿包裹D.快遞員貨倉搬用答案：B分析：A項“倉諸”應(yīng)寫作“倉儲”；C項“分撿”應(yīng)寫作“分揀”；D項“搬用”應(yīng)寫作“搬運(yùn)”。18.閱讀下面的文段，回答問題。物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢所趨。通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對貨物的實(shí)時跟蹤、智能調(diào)度和精準(zhǔn)配送。然而，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也面臨著一些挑戰(zhàn)，如數(shù)據(jù)安全、技術(shù)成本等。這段文字主要說明了（）A.物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的好處B.物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)C.物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必要性和面臨的問題D.物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)手段答案：C分析：文段既提到了物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢所趨（必要性），又指出了轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)（問題），所以選C。19.對“物流成本居高不下”這句話的理解，最準(zhǔn)確的是（）A.物流成本一直很高，沒有變化B.物流成本比以前更高了C.物流成本處于較高的水平，難以降低D.物流成本在短期內(nèi)會降低答案：C分析：“居高不下”強(qiáng)調(diào)物流成本處于較高水平且難以降低。20.以下句子中，修辭手法與其他三項不同的是（）A.物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈。B.貨物像潮水一樣涌進(jìn)倉庫。C.物流車輛在公路上飛馳，像離弦的箭。D.我們要像對待朋友一樣對待客戶。答案：D分析：A、B、C項都運(yùn)用了比喻的修辭手法，D項是比較，不是比喻。三、數(shù)量關(guān)系（共10題）21.某物流企業(yè)運(yùn)輸一批貨物，原計劃每小時運(yùn)輸60噸，8小時運(yùn)完。實(shí)際每小時多運(yùn)輸20噸，實(shí)際運(yùn)完這批貨物需要多少小時？A.6B.5C.4D.3答案：A分析：這批貨物總量為60×8=480噸，實(shí)際每小時運(yùn)輸60+20=80噸，所以實(shí)際運(yùn)完需要480÷80=6小時。22.某倉庫有貨物120噸，每天運(yùn)出15噸，運(yùn)了x天后，還剩下貨物30噸，則x的值為（）A.4B.5C.6D.7答案：C分析：可列方程12015x=30，解得x=6。23.某物流車隊要將一批貨物從A地運(yùn)往B地，若每輛車裝4噸，則還剩20噸貨物裝不完；若每輛車裝8噸，則有一輛車不滿也不空。該車隊有多少輛車？A.5B.6C.7D.8答案：B分析：設(shè)車隊有x輛車，貨物有（4x+20）噸。根據(jù)題意可得0<4x+208(x1)<8，解得5<x<7，所以x=6。24.某物流企業(yè)的運(yùn)輸成本由固定成本和變動成本組成。已知固定成本為5000元，每運(yùn)輸1噸貨物的變動成本為20元。若運(yùn)輸x噸貨物的總成本為y元，則y與x的函數(shù)關(guān)系式為（）A.y=20xB.y=5000+20xC.y=5000x+20D.y=20x5000答案：B分析：總成本=固定成本+變動成本，固定成本為5000元，變動成本為20x元，所以y=5000+20x。25.某物流中心有兩個倉庫，甲倉庫有貨物300噸，乙倉庫有貨物200噸?，F(xiàn)從甲倉庫調(diào)出一部分貨物到乙倉庫，使甲倉庫貨物是乙倉庫貨物的1.5倍。從甲倉庫調(diào)出了多少噸貨物到乙倉庫？A.20B.30C.40D.50答案：C分析：設(shè)從甲倉庫調(diào)出x噸貨物到乙倉庫，則可列方程300x=1.5×(200+x)，解得x=40。26.某物流企業(yè)運(yùn)輸一批水果，運(yùn)輸過程中水果的損耗率為5%。若要保證最終獲得20%的利潤，在不考慮其他成本的情況下，這批水果的售價應(yīng)在進(jìn)價的基礎(chǔ)上提高（）A.25%B.26.3%C.28.4%D.30%答案：B分析：設(shè)進(jìn)價為單位“1”，水果總量為m噸，售價應(yīng)提高x。則有(15%)m×(1+x)=(1+20%)m，解得x≈26.3%。27.某物流園區(qū)有一塊長方形的空地，長為80米，寬為60米?，F(xiàn)要在這塊空地上修建兩條互相垂直的道路，道路的寬度都為2米，其余部分種草。則種草部分的面積為（）平方米。A.4656B.4700C.4744D.4800答案：A分析：種草部分的面積等于長方形空地的面積減去兩條道路的面積再加上兩條道路重疊部分的面積，即80×6080×260×2+2×2=4656平方米。28.某物流企業(yè)承接了一項運(yùn)輸任務(wù)，原計劃用4輛卡車運(yùn)輸，每輛卡車每天運(yùn)輸10趟，15天可以完成任務(wù)。實(shí)際用了5輛卡車，每輛卡車每天運(yùn)輸12趟，實(shí)際需要多少天完成任務(wù)？A.8B.9C.10D.11答案：C分析：任務(wù)總量為4×10×15=600趟，實(shí)際每天運(yùn)輸5×12=60趟，所以實(shí)際需要600÷60=10天完成任務(wù)。29.某物流倉庫有一批貨物，第一天運(yùn)出了總數(shù)的20%，第二天運(yùn)出了剩下的30%，第二天比第一天多運(yùn)出10噸。這批貨物共有多少噸？A.200B.250C.300D.350答案：B分析：設(shè)這批貨物共有x噸。第一天運(yùn)出0.2x噸，剩下0.8x噸，第二天運(yùn)出0.8x×0.3=0.24x噸?？闪蟹匠?.24x0.2x=10，解得x=250。30.某物流企業(yè)的一輛貨車在行駛過程中，前半段路程的速度為60千米/小時，后半段路程的速度為40千米/小時。則這輛貨車行駛?cè)痰钠骄俣葹椋ǎ┣?小時。A.45B.48C.50D.52答案：B分析：設(shè)全程為2s千米，則前半段用時s÷60小時，后半段用時s÷40小時，全程平均速度=總路程÷總時間=2s÷(s÷60+s÷40)=48千米/小時。四、判斷推理（共10題）31.物流：運(yùn)輸：倉儲A.音樂：聲樂：器樂B.建筑：橋梁：房屋C.科技：通信：電腦D.體育：田徑：游泳答案：A分析：“運(yùn)輸”和“倉儲”是“物流”的不同環(huán)節(jié)，“聲樂”和“器樂”是“音樂”的不同類型，邏輯關(guān)系一致。32.所有的物流企業(yè)都需要信息化管理，天佑津鐵物流有限公司是物流企業(yè)，所以天佑津鐵物流有限公司需要信息化管理。以下推理形式與上述推理最為相似的是（）A.所有的汽車都需要加油，這輛車是汽車，所以這輛車需要加油。B.所有的學(xué)生都要學(xué)習(xí)，小李是學(xué)生，但小李不喜歡學(xué)習(xí)。C.有些物流企業(yè)會使用無人機(jī)配送，天佑津鐵物流有限公司是物流企業(yè)，所以天佑津鐵物流有限公司會使用無人機(jī)配送。D.所有的水果都富含維生素，蘋果是水果，但蘋果不一定富含維生素。答案：A分析：題干是“所有A都B，C是A，所以C是B”的推理形式，A項與之相同；B項推理結(jié)果與前提矛盾；C項是“有些A是B，C是A，所以C是B”的推理形式；D項推理結(jié)果與前提矛盾。33.物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和物流成本之間存在一定的關(guān)系。一般來說，服務(wù)質(zhì)量越高，物流成本越高。以下哪項如果為真，最能削弱上述觀點(diǎn)？A.某物流企業(yè)通過優(yōu)化物流流程，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時降低了物流成本。B.物流成本主要受運(yùn)輸距離和貨物重量的影響。C.服務(wù)質(zhì)量高的物流企業(yè)往往能獲得更多的客戶。D.一些小型物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量不高，但物流成本也不低。答案：A分析：A項指出某物流企業(yè)可以在提高服務(wù)質(zhì)量的同時降低物流成本，直接反駁了“服務(wù)質(zhì)量越高，物流成本越高”的觀點(diǎn)；B項說的是物流成本的影響因素，與服務(wù)質(zhì)量和物流成本的關(guān)系無關(guān)；C項說的是服務(wù)質(zhì)量高的好處，與兩者關(guān)系無關(guān)；D項不能說明服務(wù)質(zhì)量和物流成本之間不存在正相關(guān)關(guān)系。34.以下圖形（這里雖不考圖形題，但邏輯推理可類似出題形式）中，與其他三個不同的一項是（可替換為文字描述邏輯不同的選項）：A.運(yùn)輸成本B.倉儲成本C.包裝成本D.客戶滿意度答案：D分析：A、B、C項都屬于物流成本的范疇，D項是關(guān)于客戶對物流服務(wù)的感受，與其他三項不同。35.某物流企業(yè)有三個部門，分別是運(yùn)輸部、倉儲部和配送部。已知：（1）運(yùn)輸部的人數(shù)比倉儲部多；（2）配送部的人數(shù)比運(yùn)輸部少；（3）倉儲部的人數(shù)比配送部少。由此可以推出（）A.運(yùn)輸部人數(shù)最多B.倉儲部人數(shù)最多C.配送部人數(shù)最多D.無法確定哪個部門人數(shù)最多答案：A分析：由條件（1）可知運(yùn)輸部＞倉儲部；由條件（2）可知運(yùn)輸部＞配送部；由條件（3）可知配送部＞倉儲部，所以運(yùn)輸部人數(shù)最多。36.如果物流企業(yè)要提高市場競爭力，就必須提高服務(wù)質(zhì)量。天佑津鐵物流有限公司要提高市場競爭力，所以天佑津鐵物流有限公司必須提高服務(wù)質(zhì)量。這是一個（）A.充分條件假言推理B.必要條件假言推理C.選言推理D.聯(lián)言推理答案：A分析：“如果……就……”是充分條件假言命題，該推理是“肯前必肯后”的充分條件假言推理。37.某物流企業(yè)對員工進(jìn)行績效評估，評估指標(biāo)包括工作效率、工作質(zhì)量和團(tuán)隊合作三個方面。小張的工作效率得分很高，但工作質(zhì)量得分較低，團(tuán)隊合作得分一般。以下關(guān)于小張績效評估結(jié)果的說法，正確的是（）A.小張的績效一定很高B.小張的績效一定很低C.小張的績效高低取決于各項指標(biāo)的權(quán)重D.小張的績效與其他員工相比一定較差答案：C分析：績效評估結(jié)果是由各項指標(biāo)綜合得出的，小張各項指標(biāo)得分情況不同，其績效高低取決于各項指標(biāo)的權(quán)重。38.以下選項中，與“物流信息化：提高效率”邏輯關(guān)系一致的是（）A.科技創(chuàng)新：推動發(fā)展B.企業(yè)管理：降低成本C.員工培訓(xùn)：提高素質(zhì)D.市場調(diào)研：了解需求答案：A分析：“物流信息化”的目的是“提高效率”，“科技創(chuàng)新”的目的是“推動發(fā)展”，邏輯關(guān)系一致。39.某物流企業(yè)有一批貨物需要運(yùn)輸，有三種運(yùn)輸方式可供選擇：公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸。已知：（1）如果選擇公路運(yùn)輸，就不能選擇鐵路運(yùn)輸；（2）除非選擇航空運(yùn)輸，否則不能選擇公路運(yùn)輸；（3）選擇了鐵路運(yùn)輸。由此可以推出（）A.沒有選擇公路運(yùn)輸B.選擇了航空運(yùn)輸C.沒有選擇航空運(yùn)輸D.無法確定是否選擇了航空運(yùn)輸答案：A分析：由條件（3）選擇了鐵路運(yùn)輸，根據(jù)條件（1）“公路運(yùn)輸→?鐵路運(yùn)輸”，否后必否前，可得沒有選擇公路運(yùn)輸。40.某物流企業(yè)的員工中，有的員工會操作叉車，有的員工會開貨車。以下哪項不能確定真假？A.有的員工既會操作叉車又會開貨車。B.所有員工都會操作叉車。C.所有員工都不會開貨車。D.有的員工不會操作叉車。答案：A分析：“有的員工會操作叉車”和“有的員工會開貨車”不能確定“有的員工既會操作叉車又會開貨車”的真假；B項“所有員工都會操作叉車”與“有的員工會操作叉車”不能等同，可判斷真假；C項“所有員工都不會開貨車”與“有的員工會開貨車”矛盾，可判斷真假；D項“有的員工不會操作叉車”與“有的員工會操作叉車”可根據(jù)邏輯關(guān)系判斷真假。五、資料分析（共10題）根據(jù)以下資料，回答4145題。某物流企業(yè)2023年各季度的運(yùn)輸收入和成本如下表所示：|季度|運(yùn)輸收入（萬元）|運(yùn)輸成本（萬元）||||||第一季度|200|150||第二季度|220|160||第三季度|250|180||第四季度|280|200|41.該物流企業(yè)2023年全年的運(yùn)輸收入為（）萬元。A.950B.930C.910D.890答案：A分析：全年運(yùn)輸收入=200+220+250+280=950萬元。42.該物流企業(yè)2023年第二季度的運(yùn)輸利潤為（）萬元。A.50B.60C.70D.80答案：B分析：運(yùn)輸利潤=運(yùn)輸收入運(yùn)輸成本，第二季度運(yùn)輸利潤=220160=60萬元。43.該物流企業(yè)2023年運(yùn)輸成本最高的季度是（）A.第一季度B.第二季度C.第三季度D.第四季度答案：D分析：由表格可知，第四季度運(yùn)輸成本200萬元最高。44.該物流企業(yè)2023年各季度運(yùn)輸收入的同比增長率最高的是（）A.第一季度B.第二季度C.第三季度D.第四季度答案：D分析：本題沒有同比數(shù)據(jù)，但可根據(jù)環(huán)比大致判斷，第四季度運(yùn)輸收入相比第三季度增長（280250）÷250=12%，增長幅度相對較大。45.該物流企業(yè)2023年全年的運(yùn)輸利潤率約為（）A.20%B.21.1%C.22.2%D.23.3%答案：B分析：全年運(yùn)輸利潤=950（150+160+180+200）=260萬元，運(yùn)輸利潤率=260÷950≈21.1%。根據(jù)以下資料，回答4650題。2023年某地區(qū)物流行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)如下：物流企業(yè)數(shù)量為500家，其中大型物流企業(yè)50家，中型物流企業(yè)150家，小型物流企業(yè)300家。該地區(qū)物流行業(yè)總產(chǎn)值為100億元，