2024年下半年甘肅鐵聯(lián)運(yùn)輸服務(wù)有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（10題）1.2024年是“一帶一路”倡議提出多少周年？A.8周年B.9周年C.10周年D.11周年答案：C分析：“一帶一路”倡議于2013年提出，2024年是其提出10周年。2.甘肅省的簡(jiǎn)稱是？A.甘或隴B.陜或秦C.川或蜀D.貴或黔答案：A分析：甘肅省簡(jiǎn)稱甘或隴；陜或秦是陜西省簡(jiǎn)稱；川或蜀是四川省簡(jiǎn)稱；貴或黔是貴州省簡(jiǎn)稱。3.以下哪種運(yùn)輸方式在長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸中成本相對(duì)較低？A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸答案：D分析：水路運(yùn)輸適合長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，其成本相對(duì)公路、鐵路、航空運(yùn)輸較低。公路運(yùn)輸靈活性強(qiáng)但成本相對(duì)高；鐵路運(yùn)輸適合中長(zhǎng)距離大宗貨物；航空運(yùn)輸速度快但成本最高。4.下列屬于可再生能源的是？A.煤炭B.石油C.天然氣D.太陽能答案：D分析：太陽能是可再生能源，可源源不斷獲取；煤炭、石油、天然氣屬于不可再生能源，形成周期漫長(zhǎng)。5.中國(guó)鐵路總公司改制為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司是在哪一年？A.2017年B.2018年C.2019年D.2020年答案：C分析：2019年，中國(guó)鐵路總公司改制為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司。6.以下哪個(gè)是甘肅的世界文化遺產(chǎn)？A.莫高窟B.九寨溝C.張家界D.黃山答案：A分析：莫高窟位于甘肅敦煌，是世界文化遺產(chǎn)；九寨溝在四川；張家界在湖南；黃山在安徽。7.運(yùn)輸服務(wù)中，“門到門”服務(wù)通常指的是哪種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)？A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.管道運(yùn)輸答案：B分析：公路運(yùn)輸靈活性高，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸服務(wù)，直接將貨物從發(fā)貨人門口運(yùn)到收貨人門口。8.下列關(guān)于物流與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系，說法正確的是？A.物流就是運(yùn)輸B.運(yùn)輸是物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)C.物流和運(yùn)輸沒有關(guān)系D.運(yùn)輸比物流更重要答案：B分析：物流包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，運(yùn)輸是物流的一個(gè)重要組成部分。9.2024年奧運(yùn)會(huì)舉辦城市是？A.東京B.巴黎C.倫敦D.北京答案：B分析：2024年奧運(yùn)會(huì)在法國(guó)巴黎舉辦，2020年奧運(yùn)會(huì)（因疫情推遲到2021年舉辦）在東京；倫敦曾多次舉辦奧運(yùn)會(huì)；北京舉辦過2008年奧運(yùn)會(huì)和2022年冬奧會(huì)。10.以下哪種貨物不適合采用鐵路運(yùn)輸？A.煤炭B.石油C.鮮花D.鋼材答案：C分析：鮮花保鮮期短，需要快速運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸速度相對(duì)較慢，且靈活性不如公路運(yùn)輸，所以鮮花一般采用航空運(yùn)輸或公路運(yùn)輸；煤炭、石油、鋼材適合鐵路長(zhǎng)距離、大批量運(yùn)輸。二、言語理解與表達(dá)（10題）1.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）。在鐵聯(lián)運(yùn)輸服務(wù)中，我們要______客戶的需求，______運(yùn)輸效率，______服務(wù)質(zhì)量，以贏得客戶的信任和支持。A.滿足提高提升B.滿足提升提高C.提升滿足提高D.提高滿足提升答案：A分析：“滿足需求”是常用搭配；“提高效率”強(qiáng)調(diào)在原有基礎(chǔ)上使效率變得更高；“提升質(zhì)量”更側(cè)重于使質(zhì)量達(dá)到一個(gè)更高的水平。所以依次填入“滿足、提高、提升”。2.下列句子中，沒有語病的一項(xiàng)是（）。A.通過這次運(yùn)輸任務(wù)，使我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。B.甘肅鐵聯(lián)運(yùn)輸服務(wù)有限責(zé)任公司致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸解決方案。C.我們一定要改進(jìn)和提高服務(wù)水平，避免不再出現(xiàn)類似的問題。D.他的寫作水平明顯改進(jìn)了。答案：B分析：A項(xiàng)，“通過……使”導(dǎo)致句子缺少主語，可刪去“通過”或“使”；C項(xiàng)，“避免不再出現(xiàn)”否定不當(dāng)，應(yīng)刪去“不”；D項(xiàng)，“水平”與“改進(jìn)”搭配不當(dāng)，應(yīng)將“改進(jìn)”改為“提高”。3.對(duì)下列句子中修辭手法判斷正確的一項(xiàng)是（）?！澳橇熊囅褚粭l巨龍，在大地上呼嘯而過。”A.比喻B.擬人C.夸張D.排比答案：A分析：把“列車”比作“巨龍”，運(yùn)用了比喻的修辭手法。4.下列詞語中，沒有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是（）。A.按步就班B.變本加利C.相輔相成D.不可救要答案：C分析：A項(xiàng)，“按步就班”應(yīng)為“按部就班”；B項(xiàng)，“變本加利”應(yīng)為“變本加厲”；D項(xiàng)，“不可救要”應(yīng)為“不可救藥”。5.依次填入下面一段文字橫線處的語句，銜接最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）。鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)代物流中具有重要地位，______，______，______，______，______。①它能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)距離、大批量的貨物運(yùn)輸②而且運(yùn)輸成本相對(duì)較低③為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力保障④并且具有較高的安全性和穩(wěn)定性⑤是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要紐帶A.①②④⑤③B.①④②⑤③C.⑤①②④③D.⑤①④②③答案：A分析：⑤句強(qiáng)調(diào)鐵路運(yùn)輸是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶，應(yīng)為首句引出話題；①句說明其能長(zhǎng)距離、大批量運(yùn)輸，承接⑤句進(jìn)一步闡述；②句“而且”表遞進(jìn)，說明運(yùn)輸成本低；④句“并且”繼續(xù)說明安全性和穩(wěn)定性；③句總結(jié)其對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用。所以順序?yàn)棰佗冖堍茛邸?.下列詞語中，與“運(yùn)輸”意思最接近的是（）。A.輸送B.傳遞C.傳達(dá)D.傳送答案：A分析：“輸送”和“運(yùn)輸”都有把物品從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方的意思；“傳遞”主要指信息、物品等一個(gè)接一個(gè)地遞送；“傳達(dá)”側(cè)重于把一方的意思告訴另一方；“傳送”更強(qiáng)調(diào)通過媒介進(jìn)行傳遞。7.閱讀下面的文字，回答問題?！霸阼F路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展過程中，科技創(chuàng)新起到了至關(guān)重要的作用。例如，高速列車的出現(xiàn)，大大提高了運(yùn)輸效率；智能調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用，使得運(yùn)輸組織更加科學(xué)合理。”這段文字主要強(qiáng)調(diào)的是（）。A.鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程B.科技創(chuàng)新對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾訡.高速列車的作用D.智能調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用答案：B分析：文段首句點(diǎn)明主旨，強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新在鐵路運(yùn)輸發(fā)展中至關(guān)重要，后文通過高速列車和智能調(diào)度系統(tǒng)舉例說明，所以主要強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾浴?.下列句子中，表達(dá)得體的一項(xiàng)是（）。A.你在運(yùn)輸方案上的建議，我都領(lǐng)教了，非常感謝。B.請(qǐng)您明天務(wù)必來參加我們公司的運(yùn)輸研討會(huì)。C.我公司的運(yùn)輸服務(wù)，絕對(duì)是首屈一指的，您就放心吧！D.你這次運(yùn)輸任務(wù)完成得太差勁了，以后要注意！答案：B分析：A項(xiàng)，“領(lǐng)教”多用于接受別人的教益或欣賞別人的技藝時(shí)，此處使用不當(dāng)；C項(xiàng)，“首屈一指”過于自夸；D項(xiàng)，語氣過于生硬，不禮貌。B項(xiàng)表達(dá)得體。9.下列詞語中，“載”字讀音與其他三項(xiàng)不同的是（）。A.載重B.記載C.裝載D.載體答案：B分析：“載重”“裝載”“載體”中“載”讀“zài”；“記載”中“載”讀“zǎi”。10.對(duì)下面句子中“之”字的用法，判斷正確的一項(xiàng)是（）?！斑\(yùn)輸之道，在于安全與效率?！盇.助詞，相當(dāng)于“的”B.代詞C.動(dòng)詞，到……去D.主謂之間，取消句子獨(dú)立性答案：A分析：“運(yùn)輸之道”意思是“運(yùn)輸?shù)牡览怼保爸笔侵~，相當(dāng)于“的”。三、數(shù)量關(guān)系（10題）1.某鐵路運(yùn)輸線路，甲隊(duì)單獨(dú)鋪設(shè)需要20天完成，乙隊(duì)單獨(dú)鋪設(shè)需要30天完成。兩隊(duì)合作，多少天可以完成鋪設(shè)任務(wù)？A.10天B.12天C.15天D.18天答案：B分析：設(shè)工作總量為60（20和30的最小公倍數(shù)），則甲隊(duì)的工作效率為60÷20=3，乙隊(duì)的工作效率為60÷30=2。兩隊(duì)合作的工作效率為3+2=5，所以合作完成任務(wù)需要的時(shí)間為60÷5=12天。2.一列火車長(zhǎng)200米，以每秒20米的速度通過一座長(zhǎng)800米的大橋，需要多少秒？A.40秒B.50秒C.60秒D.70秒答案：B分析：火車通過大橋所行的路程=火車長(zhǎng)度+大橋長(zhǎng)度，即200+800=1000米。時(shí)間=路程÷速度，所以需要1000÷20=50秒。3.某運(yùn)輸公司運(yùn)輸一批貨物，原計(jì)劃每小時(shí)運(yùn)輸30噸，8小時(shí)可以運(yùn)完。實(shí)際每小時(shí)多運(yùn)輸10噸，實(shí)際需要幾小時(shí)運(yùn)完？A.5小時(shí)B.6小時(shí)C.7小時(shí)D.8小時(shí)答案：B分析：貨物總量為30×8=240噸，實(shí)際每小時(shí)運(yùn)輸30+10=40噸，所以實(shí)際需要240÷40=6小時(shí)。4.有三個(gè)運(yùn)輸隊(duì)，甲隊(duì)運(yùn)輸量是乙隊(duì)的1.2倍，丙隊(duì)運(yùn)輸量比乙隊(duì)少20%。已知甲隊(duì)運(yùn)輸量為60噸，那么丙隊(duì)運(yùn)輸量是多少噸？A.40噸B.48噸C.50噸D.55噸答案：B分析：因?yàn)榧钻?duì)運(yùn)輸量是乙隊(duì)的1.2倍，甲隊(duì)運(yùn)輸量為60噸，所以乙隊(duì)運(yùn)輸量為60÷1.2=50噸。丙隊(duì)運(yùn)輸量比乙隊(duì)少20%，則丙隊(duì)運(yùn)輸量為50×(120%)=40噸。5.一個(gè)運(yùn)輸車隊(duì)有兩種貨車，大貨車每次能運(yùn)8噸貨物，小貨車每次能運(yùn)3噸貨物?，F(xiàn)要運(yùn)35噸貨物，要求一次運(yùn)完且每輛車都裝滿，問需要大、小貨車各多少輛？A.大貨車3輛，小貨車3輛B.大貨車4輛，小貨車1輛C.大貨車2輛，小貨車5輛D.大貨車1輛，小貨車9輛答案：B分析：依次代入選項(xiàng)計(jì)算貨物總量。A項(xiàng)，3×8+3×3=24+9=33噸，不符合；B項(xiàng)，4×8+1×3=32+3=35噸，符合；C項(xiàng)，2×8+5×3=16+15=31噸，不符合；D項(xiàng)，1×8+9×3=8+27=35噸，但車輛總數(shù)較多，相比之下B項(xiàng)更優(yōu)。6.某運(yùn)輸公司為客戶運(yùn)輸一批貨物，收取運(yùn)費(fèi)10000元，運(yùn)輸過程中損壞了一些貨物，客戶要求賠償損失，公司扣除賠償款后實(shí)際得到運(yùn)費(fèi)9200元。已知賠償款是損壞貨物價(jià)值的80%，損壞貨物價(jià)值是多少元？A.800元B.1000元C.1200元D.1500元答案：B分析：設(shè)損壞貨物價(jià)值為x元，則賠償款為80%x元?？闪蟹匠?000080%x=9200，解得x=1000元。7.甲、乙兩地相距360千米，一輛貨車從甲地開往乙地，速度為每小時(shí)60千米，一輛客車從乙地開往甲地，速度為每小時(shí)90千米。兩車同時(shí)出發(fā)，幾小時(shí)后相遇？A.2小時(shí)B.2.4小時(shí)C.3小時(shí)D.3.6小時(shí)答案：B分析：相遇時(shí)間=總路程÷速度和，兩車速度和為60+90=150千米/小時(shí)，所以相遇時(shí)間為360÷150=2.4小時(shí)。8.某運(yùn)輸公司有一批貨物需要運(yùn)輸，若用5輛相同的貨車運(yùn)輸，需要8天運(yùn)完；若用8輛相同的貨車運(yùn)輸，需要幾天運(yùn)完？A.3天B.4天C.5天D.6天答案：C分析：設(shè)每輛貨車每天的運(yùn)輸量為1份，則貨物總量為5×8×1=40份。若用8輛貨車運(yùn)輸，需要40÷(8×1)=5天。9.某運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)輸一批貨物，第一天運(yùn)了總數(shù)的20%，第二天運(yùn)了總數(shù)的30%，還剩下150噸沒有運(yùn)。這批貨物一共有多少噸？A.250噸B.300噸C.350噸D.400噸答案：B分析：剩下貨物占總數(shù)的120%30%=50%，已知剩下150噸，所以貨物總數(shù)為150÷50%=300噸。10.某鐵路貨運(yùn)站有10個(gè)貨位，現(xiàn)有3列不同的貨車需要停放，要求每列貨車都有貨位且任意兩列貨車的貨位不相鄰，有多少種不同的停放方法？A.120種B.240種C.360種D.480種答案：A分析：先排好7個(gè)空貨位，形成8個(gè)空位（包括兩端），從8個(gè)空位中選3個(gè)插入3列貨車，有(A_{8}^3=frac{8!}{(83)!}=8×7×6=120)種方法。四、判斷推理（10題）1.類比推理：火車∶鐵軌A.飛機(jī)∶天空B.汽車∶公路C.輪船∶海洋D.以上都是答案：D分析：火車在鐵軌上行駛，飛機(jī)在天空中飛行，汽車在公路上行駛，輪船在海洋中航行，都是交通工具與運(yùn)行空間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。2.邏輯推理：所有鐵路運(yùn)輸員工都需要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，小李是鐵路運(yùn)輸員工，所以小李經(jīng)過了專業(yè)培訓(xùn)。以下哪個(gè)推理形式與上述推理最為相似？A.所有醫(yī)生都需要有執(zhí)業(yè)資格證，小張是醫(yī)生，所以小張有執(zhí)業(yè)資格證。B.所有學(xué)生都要學(xué)習(xí)，小王是學(xué)生，但小王不學(xué)習(xí)。C.所有運(yùn)動(dòng)員都要參加訓(xùn)練，小趙不是運(yùn)動(dòng)員，所以小趙不參加訓(xùn)練。D.所有教師都要備課，小劉不是教師，所以小劉不備課。答案：A分析：題干的推理形式為：所有A都B，C是A，所以C是B。A項(xiàng)推理形式與之相同；B項(xiàng)中“小王不學(xué)習(xí)”與推理形式矛盾；C項(xiàng)“小趙不是運(yùn)動(dòng)員”與前提條件否定后件，推理形式不同；D項(xiàng)同理。3.圖形推理替代題（用文字描述）：有一組圖形，第一個(gè)圖形是一個(gè)圓形，第二個(gè)圖形是兩個(gè)圓形相切，第三個(gè)圖形是三個(gè)圓形相切，問第四個(gè)圖形是什么？A.四個(gè)圓形相切B.五個(gè)圓形相切C.三個(gè)圓形相離D.兩個(gè)圓形相離答案：A分析：規(guī)律是圖形中圓形的數(shù)量依次增加，且均為相切關(guān)系，所以第四個(gè)圖形是四個(gè)圓形相切。4.定義判斷：物流企業(yè)是指從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。以下屬于物流企業(yè)的是？A.某運(yùn)輸公司B.某超市C.某服裝廠D.某學(xué)校答案：A分析：運(yùn)輸公司主要從事貨物運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)，屬于物流企業(yè)；超市是銷售商品的商業(yè)企業(yè)；服裝廠是生產(chǎn)企業(yè)；學(xué)校是教育機(jī)構(gòu)。5.類比推理：運(yùn)輸∶貨物A.種植∶莊稼B.修理∶機(jī)器C.建設(shè)∶房屋D.以上都是答案：D分析：“運(yùn)輸貨物”“種植莊稼”“修理機(jī)器”“建設(shè)房屋”都是動(dòng)賓關(guān)系。6.邏輯推理：如果鐵路運(yùn)輸出現(xiàn)故障，那么貨物運(yùn)輸會(huì)受到影響?，F(xiàn)在貨物運(yùn)輸受到了影響，可以推出（）。A.鐵路運(yùn)輸一定出現(xiàn)了故障B.鐵路運(yùn)輸可能出現(xiàn)了故障C.鐵路運(yùn)輸沒有出現(xiàn)故障D.無法確定答案：B分析：“鐵路運(yùn)輸出現(xiàn)故障→貨物運(yùn)輸受影響”，現(xiàn)在貨物運(yùn)輸受影響，是對(duì)后件的肯定，肯后推不出必然結(jié)論，只能得出鐵路運(yùn)輸可能出現(xiàn)了故障。7.類比推理：火車頭∶列車A.方向盤∶汽車B.發(fā)動(dòng)機(jī)∶飛機(jī)C.船頭∶輪船D.以上都是答案：D分析：火車頭是列車的關(guān)鍵部件，控制列車的運(yùn)行；方向盤控制汽車的行駛方向；發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的動(dòng)力來源，控制飛機(jī)飛行；船頭引導(dǎo)輪船的航行方向，都是關(guān)鍵部件與整體的關(guān)系。8.定義判斷：運(yùn)輸合理化是指在一定的產(chǎn)銷條件下，以最少的勞動(dòng)消耗，取得最大的經(jīng)濟(jì)效益，來組織貨物調(diào)運(yùn)。以下屬于運(yùn)輸合理化的是？A.選擇最短的運(yùn)輸路線B.提高運(yùn)輸工具的裝載量C.合理安排運(yùn)輸時(shí)間D.以上都是答案：D分析：選擇最短運(yùn)輸路線可減少運(yùn)輸成本和時(shí)間；提高運(yùn)輸工具裝載量能充分利用運(yùn)輸資源；合理安排運(yùn)輸時(shí)間可避免運(yùn)輸擁堵等問題，都有助于實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化。9.邏輯推理：某運(yùn)輸公司有甲、乙、丙、丁四個(gè)車隊(duì)，已知甲車隊(duì)的運(yùn)輸量大于乙車隊(duì)，丙車隊(duì)的運(yùn)輸量小于丁車隊(duì)，乙車隊(duì)的運(yùn)輸量大于丁車隊(duì)。那么運(yùn)輸量最大的是（）。A.甲車隊(duì)B.乙車隊(duì)C.丙車隊(duì)D.丁車隊(duì)答案：A分析：根據(jù)條件可得：甲＞乙，?。颈遥径?，所以甲＞乙＞?。颈?，運(yùn)輸量最大的是甲車隊(duì)。10.類比推理：鐵路∶運(yùn)輸∶貨物A.公路∶行駛∶汽車B.天空∶飛行∶飛機(jī)C.海洋∶航行∶輪船D.以上都是答案：D分析：“鐵路”是“運(yùn)輸”“貨物”的場(chǎng)所；“公路”是“汽車”“行駛”的場(chǎng)所；“天空”是“飛機(jī)”“飛行”的場(chǎng)所；“海洋”是“輪船”“航行”的場(chǎng)所，邏輯關(guān)系一致。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料，回答15題。某運(yùn)輸公司2024年上半年各月運(yùn)輸貨物量如下表所示：|月份|1月|2月|3月|4月|5月|6月||||||||||運(yùn)輸量（萬噸）|50|60|70|80|90|100|1.該運(yùn)輸公司2024年上半年平均每月運(yùn)輸貨物量是多少萬噸？A.70萬噸B.75萬噸C.80萬噸D.85萬噸答案：B分析：上半年平均每月運(yùn)輸量=（50+60+70+80+90+100）÷6=450÷6=75萬噸。2.3月份運(yùn)輸量比1月份增長(zhǎng)了百分之幾？A.20%B.30%C.40%D.50%答案：C分析：增長(zhǎng)百分比=（7050）÷50×100%=20÷50×100%=40%。3.第二季度（4、5、6月）運(yùn)輸量比第一季度（1、2、3月）多多少萬噸？A.60萬噸B.70萬噸C.80萬噸D.90萬噸答案：A分析：第一季度運(yùn)輸量=50+60+70=180萬噸，第二季度運(yùn)輸量=80+90+100=270萬噸，多270180=90萬噸。4.若下半年每月運(yùn)輸量比上半年每月平均運(yùn)輸量多10萬噸，那么下半年運(yùn)輸總量是多少萬噸？A.510萬噸B.540萬噸C.570萬噸D.600萬噸答案：B分析：下半年每月運(yùn)輸量=75+10=85萬噸，下半年運(yùn)輸總量=85×6=510萬噸。5.運(yùn)輸量環(huán)比增長(zhǎng)最快的是哪個(gè)月？A.2月B.3月C.4月D.5月答案：A分析：2月環(huán)比增長(zhǎng)率=（6050）÷50×100%=20%；3月環(huán)比增長(zhǎng)率=（7060）÷60×100%≈16.7