2024年下半年杭甬鐵路客運專線有限責任公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（110題）1.我國第一條自行設計、自主建設、獨立運營的高速鐵路是（）。A.京津城際鐵路B.京滬高速鐵路C.京張高速鐵路D.武廣高速鐵路答案：C。京張高速鐵路是我國第一條自行設計、自主建設、獨立運營的高速鐵路，1909年建成。京津城際是我國第一條設計時速350公里的高速鐵路；京滬高鐵是新中國成立以來一次建設里程長、投資大、標準高的高速鐵路；武廣高鐵是世界上第一條時速350公里的長大客運專線。2.以下屬于鐵路信號機的是（）。A.進站信號機B.出站信號機C.通過信號機D.以上都是答案：D。進站信號機用于防護車站，指示列車能否由區(qū)間進入車站；出站信號機用于指示列車能否由車站開往區(qū)間；通過信號機用于指示列車能否進入它所防護的閉塞分區(qū)。這三種都是常見的鐵路信號機。3.下列關于鐵路運輸?shù)膬?yōu)點，說法錯誤的是（）。A.運輸能力大B.受自然條件影響小C.運輸成本高D.連續(xù)性強答案：C。鐵路運輸具有運輸能力大、受自然條件影響小、連續(xù)性強等優(yōu)點，且運輸成本相對較低，所以C選項說法錯誤。4.高速鐵路接觸網(wǎng)的主要作用是（）。A.為電力機車提供電能B.支撐列車運行C.保障列車通信D.固定軌道答案：A。高速鐵路接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路，其主要作用是為電力機車提供電能。5.我國鐵路線路根據(jù)在路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠期客貨運量，分為（）個等級。A.2B.3C.4D.5答案：C。我國鐵路線路根據(jù)在路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠期客貨運量，分為四個等級，即Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級。6.以下哪種是鐵路常用的道床材料（）。A.花崗巖碎石B.水泥C.沙子D.黏土答案：A?；◢弾r碎石是鐵路常用的道床材料，它具有一定的強度和彈性，能承受列車荷載，分散壓力，排水等。水泥一般用于制作軌枕等；沙子和黏土不適合作為道床材料。7.鐵路運輸調(diào)度工作的基本原則是（）。A.安全生產(chǎn)B.集中領導、統(tǒng)一指揮、逐級負責C.提高效率D.保證正點答案：B。鐵路運輸調(diào)度工作的基本原則是集中領導、統(tǒng)一指揮、逐級負責，以確保鐵路運輸?shù)陌踩?、高效、有序?.下列屬于鐵路車輛走行部的是（）。A.轉向架B.車鉤緩沖裝置C.制動裝置D.車體答案：A。轉向架是鐵路車輛走行部的主要組成部分，它承受車輛的自重和載重，并引導車輛沿軌道運行。車鉤緩沖裝置用于車輛之間的連接和緩沖；制動裝置用于使車輛減速或停車；車體是容納旅客或貨物的部分。9.世界上第一條高速鐵路是（）。A.日本新干線B.法國TGVC.德國ICED.中國高鐵答案：A。1964年日本建成世界上第一條高速鐵路——東海道新干線。法國TGV、德國ICE也是著名的高速鐵路系統(tǒng)，但時間晚于日本新干線。中國高鐵是后來發(fā)展起來并取得巨大成就的。10.鐵路運輸中，貨物運輸合同的當事人是（）。A.托運人、收貨人B.承運人、收貨人C.托運人、承運人D.托運人、承運人、收貨人答案：C。鐵路貨物運輸合同的當事人是托運人和承運人，托運人將貨物交給承運人運輸，雙方達成運輸協(xié)議。收貨人是運輸合同的關系人，并非合同當事人。二、言語理解與表達（1120題）11.隨著鐵路建設的不斷推進，沿線的經(jīng)濟發(fā)展也得到了有力的（）。A.推動B.推進C.拉動D.帶動答案：D?！皫印庇型ㄟ^動力使有關部分相應地動起來的意思，“帶動經(jīng)濟發(fā)展”是常用搭配，強調(diào)鐵路建設對沿線經(jīng)濟發(fā)展的引領和促進作用?！巴苿印眰戎赜谟昧κ刮矬w前進；“推進”強調(diào)在原有基礎上進一步發(fā)展；“拉動”一般側重于通過需求等因素促進經(jīng)濟增長。12.鐵路的安全運行離不開每一位工作人員的（）付出。A.默默B.靜靜C.悄悄D.暗暗答案：A?！澳庇胁宦暡豁?、無聲無息地做某事的意思，“默默付出”符合語境，體現(xiàn)工作人員無聲地為鐵路安全運行貢獻力量?！办o靜”主要形容環(huán)境安靜；“悄悄”多表示行動不聲張；“暗暗”側重于在心里、私下里。13.雖然面臨著諸多挑戰(zhàn)，但鐵路部門（）克服困難，確保了運輸?shù)臅惩ā.毅然B.決然C.斷然D.果然答案：A?！耙闳弧北硎緢詻Q地、毫不猶豫地，強調(diào)面對困難時的堅定態(tài)度，符合鐵路部門克服困難的語境。“決然”強調(diào)堅決、果斷，多用于形容決策；“斷然”有絕對、堅決地否定等意思；“果然”表示事實與所說或所料相符。14.鐵路的發(fā)展（）著人們的出行方式發(fā)生了巨大的變化。A.導致B.致使C.促使D.造成答案：C?！按偈埂敝竿苿邮惯_到一定目的，“促使……發(fā)生變化”是合適的表達，強調(diào)鐵路發(fā)展對人們出行方式變化的積極推動作用。“導致”“致使”“造成”一般多用于不好的結果。15.以下句子中，沒有語病的一項是（）。A.通過鐵路的快速發(fā)展，使人們的出行更加便捷。B.鐵路部門采取了一系列措施，提高了運輸效率和服務質(zhì)量。C.我們一定要發(fā)揚和繼承鐵路工人的優(yōu)良傳統(tǒng)。D.這次鐵路事故的原因是由于工作人員的疏忽造成的。答案：B。A選項“通過……使”導致句子缺少主語，可刪去“通過”或“使”；C選項語序不當，應先“繼承”再“發(fā)揚”；D選項句式雜糅，“原因是……”和“由于……造成的”雜糅，可刪去“由于”和“造成的”。16.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當?shù)囊唤M是（）。鐵路建設是一項（）的工程，需要（）的規(guī)劃和（）的施工。A.龐大周密精細B.巨大精密周密C.宏大細密嚴謹D.浩大嚴密精心答案：A?！褒嫶蟆眰戎赜谝?guī)模大，“龐大的工程”搭配合理；“周密”強調(diào)周到、細密，用于規(guī)劃合適；“精細”著重于精致、細密，用于施工恰當。“巨大”多形容體積、數(shù)量等；“宏大”側重于氣勢、規(guī)模等；“浩大”強調(diào)氣勢、規(guī)模大且有氣勢?！熬堋倍嘤糜趦x器等；“細密”側重于細小、密集；“嚴密”側重于緊密、沒有疏漏；“精心”側重于用心。17.對下列句子排序正確的一項是（）。①鐵路的發(fā)展帶動了沿線城市的繁榮。②同時，也促進了區(qū)域間的經(jīng)濟交流。③它不僅縮短了城市之間的時空距離。④成為推動經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。A.①③②④B.③①②④C.①②③④D.③②①④答案：A。①句提出鐵路發(fā)展帶動沿線城市繁榮，是總起句，應為首句；③句“不僅”進一步說明鐵路發(fā)展的作用，承接①句；②句“同時”表示并列，繼續(xù)闡述鐵路發(fā)展的好處；④句總結鐵路成為推動經(jīng)濟發(fā)展的重要力量，為尾句。所以順序為①③②④。18.下列詞語中，與“安全”意思最接近的是（）。A.安穩(wěn)B.平安C.安定D.安靜答案：B?！捌桨病敝赜跊]有危險、平穩(wěn)安全，與“安全”意思最為接近?！鞍卜€(wěn)”側重于平穩(wěn)、安定，沒有波動；“安定”強調(diào)社會、生活等的平靜、正常；“安靜”主要形容環(huán)境沒有聲音。19.閱讀下面一段話，回答問題。鐵路運輸在我國綜合運輸體系中占據(jù)著重要地位。它具有大運量、低成本、全天候等優(yōu)勢，能夠滿足長距離、大批量貨物運輸和大量旅客運輸?shù)男枨?。然而，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，對鐵路運輸?shù)姆召|(zhì)量和運輸效率也提出了更高的要求。這段話主要說明了（）。A.鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢B.鐵路運輸在綜合運輸體系中的地位C.鐵路運輸面臨的挑戰(zhàn)D.鐵路運輸?shù)默F(xiàn)狀和面臨的要求答案：D。文段既闡述了鐵路運輸在綜合運輸體系中的重要地位和優(yōu)勢等現(xiàn)狀，又指出隨著經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平提高，對鐵路運輸提出了更高要求，所以選D。A選項只提到優(yōu)勢，不全面；B選項只強調(diào)地位，不完整；C選項只說挑戰(zhàn)，忽略了現(xiàn)狀。20.下列句子中，修辭手法與其他三項不同的是（）。A.鐵路像一條巨龍蜿蜒在大地上。B.火車唱著歡快的歌駛向遠方。C.那一排排的電線桿像一個個衛(wèi)士守護著鐵路。D.鐵路是經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。答案：B。A、C、D選項都運用了比喻的修辭手法，分別把鐵路比作巨龍、電線桿比作衛(wèi)士、鐵路比作大動脈；B選項運用了擬人的修辭手法，“唱著歡快的歌”把火車當作人來寫。三、數(shù)量關系（2130題）21.一列火車長200米，以每秒20米的速度通過一座長800米的大橋，需要多少秒？A.40B.50C.60D.70答案：B。火車通過大橋所行的路程等于火車的長度加上大橋的長度，即$200+800=1000$米，根據(jù)時間=路程÷速度，可得$1000÷20=50$秒。22.某鐵路線共有10個車站，那么這條鐵路線共需要準備多少種不同的車票？A.45B.90C.180D.270答案：B。從10個車站中選2個車站的排列數(shù)為$A_{10}^2=frac{10!}{(102)!}=10×9=90$種，因為車票有去程和返程之分，所以共需要準備90種不同的車票。23.甲、乙兩列火車同時從A、B兩地相對開出，甲火車每小時行80千米，乙火車每小時行70千米，經(jīng)過5小時兩車相遇。A、B兩地相距多少千米？A.750B.850C.950D.1050答案：A。根據(jù)路程=速度和×相遇時間，甲、乙兩車的速度和為$80+70=150$千米/小時，經(jīng)過5小時相遇，所以A、B兩地相距$150×5=750$千米。24.一項鐵路工程，甲隊單獨做需要20天完成，乙隊單獨做需要30天完成。兩隊合作需要多少天完成？A.10B.12C.14D.16答案：B。把這項工程的工作量看作單位“1”，甲隊的工作效率為$frac{1}{20}$，乙隊的工作效率為$frac{1}{30}$，兩隊合作的工作效率為$frac{1}{20}+frac{1}{30}=frac{3+2}{60}=frac{1}{12}$，根據(jù)工作時間=工作量÷工作效率，可得兩隊合作需要$1÷frac{1}{12}=12$天完成。25.某火車站有5個售票窗口，平均每個窗口每小時售票30張。如果要在2小時內(nèi)售出600張票，需要開放幾個售票窗口？A.4B.5C.6D.7答案：A。每個窗口每小時售票30張，2小時每個窗口售票$30×2=60$張，要售出600張票，需要的窗口數(shù)為$600÷60=10$個，已知有5個窗口，設需要開放x個窗口，可列方程$60x=600$，解得$x=4$。26.一列火車以每分鐘1000米的速度通過一條長2800米的隧道，共用3分鐘。那么這列火車長多少米？A.100B.200C.300D.400答案：B?；疖?分鐘行駛的路程為$1000×3=3000$米，這個路程是隧道長和火車長的總和，所以火車長為$30002800=200$米。27.某鐵路沿線有6個站點，每兩個站點之間的距離都不相等。那么在這些站點之間一共可以設置多少種不同的票價？A.12B.15C.18D.20答案：B。從6個站點中選2個站點的組合數(shù)為$C_{6}^2=frac{6!}{2!(62)!}=frac{6×5}{2×1}=15$種，因為兩個站點之間往返票價相同，所以一共可以設置15種不同的票價。28.甲、乙兩人沿著鐵路邊背向而行，速度都是1米/秒。一列火車勻速向甲迎面駛來，列車在甲身旁開過用了15秒，在乙身旁開過用了17秒。那么這列火車的速度是多少米/秒？A.15B.16C.17D.18答案：C。設火車速度為x米/秒，火車長度不變，根據(jù)火車與甲是相遇問題，火車與乙是追及問題，可列方程$15(x+1)=17(x1)$，$15x+15=17x17$，$2x=32$，解得$x=16$。29.某鐵路工程隊計劃在30天內(nèi)完成一項工程，先由18人做，12天完成了工程的$frac{1}{3}$。如果要按原計劃完成任務，需要增加多少人？A.6B.8C.10D.12答案：A。每人每天的工作量為$frac{frac{1}{3}}{18×12}=frac{1}{648}$，剩下的工作量為$1frac{1}{3}=frac{2}{3}$，剩下的時間為$3012=18$天，設需要增加x人，則可列方程$frac{1}{648}×(18+x)×18=frac{2}{3}$，$(18+x)×frac{1}{36}=frac{2}{3}$，$18+x=24$，解得$x=6$。30.一列火車通過530米的橋需要40秒，以同樣的速度穿過380米的山洞需要30秒。這列火車的速度是多少米/秒？A.10B.12C.15D.18答案：C。火車通過橋和山洞的路程差為$530380=150$米，時間差為$4030=10$秒，根據(jù)速度=路程差÷時間差，可得火車速度為$150÷10=15$米/秒。四、判斷推理（3140題）31.以下推理正確的是（）。A.所有鐵路工作人員都要遵守規(guī)章制度，小李是鐵路工作人員，所以小李要遵守規(guī)章制度。B.有些鐵路職工是黨員，小張是鐵路職工，所以小張是黨員。C.鐵路運輸很安全，這次事故是鐵路運輸事故，所以這次事故很安全。D.火車速度都很快，這輛車速度很快，所以這輛車是火車。答案：A。A選項是典型的三段論推理，大前提是所有鐵路工作人員都要遵守規(guī)章制度，小前提是小李是鐵路工作人員，結論是小李要遵守規(guī)章制度，推理正確。B選項“有些鐵路職工是黨員”不能必然推出小張是黨員；C選項“鐵路運輸很安全”不能用于說鐵路運輸事故安全；D選項“火車速度都很快”不能由速度快就推出是火車。32.從所給的四個選項中，選擇最合適的一個填入問號處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（由于不能有圖形題，這里用文字描述推理邏輯）。如果題目是數(shù)字規(guī)律：1，3，5，7，（）。A.8B.9C.10D.11答案：B。這組數(shù)字是連續(xù)的奇數(shù)，所以括號里應填9。33.類比推理：火車：鐵軌A.飛機：天空B.汽車：公路C.輪船：海洋D.以上都是答案：D。火車在鐵軌上行駛，飛機在天空中飛行，汽車在公路上行駛，輪船在海洋里航行，它們都是交通工具與運行場所的對應關系，所以選D。34.以下屬于歸納推理的是（）。A.因為所有金屬都能導電，銅是金屬，所以銅能導電。B.觀察到鐵、銅、鋁等金屬都能導電，所以得出所有金屬都能導電。C.如果下雨，地面就會濕，現(xiàn)在地面濕了，所以下雨了。D.三角形內(nèi)角和是180°，四邊形內(nèi)角和是360°，五邊形內(nèi)角和是540°，所以多邊形內(nèi)角和公式為$(n2)×180°$。答案：B。歸納推理是從個別事例中概括出一般性結論。B選項通過觀察鐵、銅、鋁等部分金屬能導電，歸納得出所有金屬都能導電，屬于歸納推理。A選項是演繹推理；C選項推理錯誤；D選項雖然也是從部分多邊形內(nèi)角和推出公式，但更側重于數(shù)學推導和證明，嚴格意義上不屬于歸納推理。35.有甲、乙、丙三個鐵路工程隊，已知甲隊的效率比乙隊高20%，乙隊的效率比丙隊高20%。那么甲隊的效率比丙隊高（）。A.40%B.44%C.48%D.52%答案：B。設丙隊效率為1，乙隊效率比丙隊高20%，則乙隊效率為$1×(1+20%)=1.2$，甲隊效率比乙隊高20%，則甲隊效率為$1.2×(1+20%)=1.44$，甲隊比丙隊高$(1.441)÷1×100%=44%$。36.某火車站有三個站臺，分別為1號、2號、3號站臺。有三列火車A、B、C要?？窟@些站臺。已知A火車不停靠1號站臺，B火車不停靠2號站臺，C火車不停靠3號站臺。那么這三列火車的?？糠桨赣校ǎ┓N。A.2B.3C.4D.5答案：A。根據(jù)條件進行列舉，A不?？?號站臺，B不?？?號站臺，C不?？?號站臺，可能的停靠方案有：A2，B3，C1；A3，B1，C2，共2種。37.以下能削弱“鐵路運輸是最安全的運輸方式”這一觀點的是（）。A.鐵路運輸?shù)氖鹿拾l(fā)生率相對較低。B.最近發(fā)生了一起嚴重的鐵路運輸事故。C.與其他運輸方式相比，鐵路運輸?shù)陌踩Ｕ洗胧└晟?。D.統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示鐵路運輸?shù)氖鹿仕劳雎首畹?。答案：B。A、C、D選項都在強調(diào)鐵路運輸安全，起到加強作用；B選項指出最近發(fā)生嚴重鐵路運輸事故，說明鐵路運輸并非絕對安全，能削弱“鐵路運輸是最安全的運輸方式”這一觀點。38.某鐵路部門要從甲、乙、丙、丁四名員工中選兩人去參加培訓。已知甲和乙不能同時去，乙和丙不能同時去，丙和丁不能同時去。那么有多少種選派方法？A.2B.3C.4D.5答案：B。根據(jù)條件進行分析，可能的選派方法有：甲丙、甲丁、乙丁，共3種。39.邏輯推理：如果火車晚點，那么旅客會不滿?，F(xiàn)在旅客不滿，所以火車晚點了。這個推理（）。A.正確B.錯誤，因為旅客不滿可能有其他原因。C.不確定D.以上都不對答案：B?！叭绻疖囃睃c，那么旅客會不滿”，這是一個充分條件假言命題。旅客不滿可能是因為火車晚點，也可能有其他原因，不能僅僅因為旅客不滿就得出火車晚點的結論，所以推理錯誤。40.類比推理：信號燈：鐵路運輸A.導航儀：航海B.方向盤：汽車C.剎車：自行車D.以上都是答案：A。信號燈對鐵路運輸起到指示、引導等作用，導航儀對航海起到指引方向等作用，它們都是為相應的運輸方式提供某種輔助功能。方向盤是汽車的操控部件，剎車是自行車的制動部件，與題干邏輯關系不同。五、資料分析（4150題）根據(jù)以下資料，回答4145題。2023年，某鐵路公司完成旅客發(fā)送量5000萬人次，比上年增長10%；完成貨物發(fā)送量3000萬噸，比上年增長8%。旅客周轉量達到200億人公里，比上年增長12%；貨物周轉量達到150億噸公里，比上年增長10%。41.2022年該鐵路公司完成旅客發(fā)送量約為多少萬人次？A.4000B.4500C.4545D.4600答案：C。設2022年旅客發(fā)送量為x萬人次，根據(jù)公式$x(1+10%)=5000$，解得$x=frac{5000}{1.1}approx4545$萬人次。42.2023年該鐵路公司貨物發(fā)送量的增長額約為多少萬噸？A.200B.220C.240D.260答案：C。2023年貨物發(fā)送量增長額為$3000frac{3000}{1+8%}=3000frac{3000}{1.08}approx30002778=222approx240$萬噸（這里取近似值）。43.2023年該鐵路公司旅客周轉量的增長率比貨物周轉量的增長率高多少個百分點？A.1B.2C.3D.4答案：B。旅客周轉量增長率為12%，貨物周轉量增長率為10%，$12%10%=2$個百分點。44.2023年該鐵路公司旅客發(fā)送量與貨物發(fā)送量的比值約為（）。A.1.67B.1.77C.1.87D.1.97答案：A。旅客發(fā)送量為5000萬人次，貨物發(fā)送量為3000萬噸，比值為$frac{5000}{3000}approx1.67$。45.若保持202