DB42Asphaltconcreteanti-ruttingagentforh2016-09-28發(fā)布2016-12-10實施湖北省質(zhì)量技術監(jiān)督局發(fā)布2本標準按照GB/T1.1-2009《標準化請注意本文的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布本標準負責起草單位：武漢市市政建設集團有限公司、湖北省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究3 2 2 3 5 6 7 91道路用瀝青混凝土抗車轍劑是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T3682熱塑性塑料熔體質(zhì)量流動速率和熔體體積流動速率JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTGF40公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTGE42公路工程集料試驗規(guī)程3.1瀝青混凝土抗車轍劑（Asphaltconcreteanti-ruttingag過程中快速、均勻熔融分散，顯著提高瀝青混合料抗車轍性能，同時滿足瀝青混合料其他性能3.2道路用抗車轍劑瀝青混合料（Anti-ruttingagentasphaltconcreteforh在規(guī)定溫度下單位體積瀝青混凝土抗車轍劑的質(zhì)量稱為密度。單位3.4熔體質(zhì)量流動速率（Determinationofthemeltmass-flowrate(MFR)）3.5吸水率（Theratioofwaterabsorptivity）將瀝青混凝土抗車轍劑試樣完全浸入水中，在規(guī)定溫度下經(jīng)過3.7抗車轍改性劑摻量（Anti-ruttingadditivec2抗車轍改性劑的質(zhì)量與道路用瀝青混合料（瀝青和集料、不包括抗車轍改性3.11動穩(wěn)定度（Dynamic3.12殘留穩(wěn)定度（Residual瀝青混合料按規(guī)定方法進行浸水馬歇爾試驗，3.13凍融劈裂強度比（Freeze-thawsplittingstreng道路用抗車轍劑瀝青混凝土改性劑可適用于新建或改建的各等級公路和城市道路的瀝青混凝土面g3%將7%用量（抗車轍改性劑與瀝青質(zhì)量比）抗車轍改性劑摻入到道路石油瀝青中制備成改次%%4瀝青混凝土抗車轍改性劑熔體質(zhì)量流動速率的檢測按GB/T3682-2000的瀝青混凝土抗車轍改性劑改性瀝青軟化點按JTGE20中的T065b)正式生產(chǎn)后，工藝或原材料有變化，影響產(chǎn)品性能時；隨機從10袋中抽取等量的抗車轍劑，不少于5kg，經(jīng)攪拌分成兩份，密封好，一份6達到標準規(guī)定則判為合格，否則，該批產(chǎn)品不8.1.1瀝青混合料抗車轍劑宜采用防潮、耐磨、不易破損的附有內(nèi)膜的袋狀包裝。包裝上應包括下列內(nèi)b)生產(chǎn)日期；7A.2試驗儀器A.3方法與步驟A.3.1將取好的抗車轍劑樣品料用四A.3.2從準備好的試樣中隨機抽取不少于10顆抗車轍劑顆粒，記下顆粒數(shù)。A.3.3采用電子天平對每個顆粒進行稱量，準確至0.001g。A.3.4計算抽取的抗車轍劑的單個顆粒質(zhì)量平均值。A.4報告8B.2.2烘箱：200℃,裝有溫度控制調(diào)節(jié)器。B.2.3瀝青盛樣器皿：金屬鍋或瓷器鉗。B.2.4高速剪切機：最高速率不小于5000rB.3.1用電子天平稱量約500g基質(zhì)瀝青試樣放于盛樣B.3.2稱取瀝青質(zhì)量7%(抗車轍劑與瀝青質(zhì)量比)的抗車轍劑，加入到瀝青中。9C.1.1本試驗可用于瀝青混合料的C.3.2將試件連同試模置于已達到試驗