[XX市/縣]公路維修養(yǎng)護202X年度工作計劃一、工作背景與目標（一）工作背景公路是支撐區(qū)域經濟社會發(fā)展的“生命線”。截至202X年底，我市/縣共有公路里程[X]公里（含國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道），其中瀝青路面占比[X]%、水泥路面占比[X]%。受自然因素（如雨水、凍融）、交通荷載（如重載車輛）及養(yǎng)護投入不足等影響，部分路段存在路面裂縫、坑槽、路基沉降、排水不暢等病害，個別路段甚至出現安全隱患（如護欄缺失、邊坡坍塌），嚴重影響公路通行效率與行車安全。為貫徹落實《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTGH____）、《“十四五”公路養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃》要求，切實提升公路養(yǎng)護管理水平，保障公路安全暢通，特制定本計劃。（二）工作目標1.總體目標以“精準養(yǎng)護、安全優(yōu)先、綠色高效”為導向，全面加強公路日常養(yǎng)護與專項維修，提升路面使用性能，消除安全隱患，延長公路使用壽命，構建“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境，為區(qū)域經濟社會發(fā)展提供堅實交通保障。2.具體目標路況指標提升：全年公路路面使用性能指數（PQI）較上一年提高[X]個百分點，路面損壞狀況指數（PCI）達到[X]以上，路面行駛質量指數（RQI）保持[X]以上；病害處置率：路面裂縫、坑槽、沉陷等主要病害處置率達到100%，路基邊坡坍塌、排水設施堵塞等病害處置率不低于95%；安全保障：公路安全隱患排查整改率達到100%，交安設施（護欄、標志、標線）完好率保持98%以上；信息化應用：實現公路養(yǎng)護管理信息化全覆蓋，智能監(jiān)測設備（如路面?zhèn)鞲衅鳌o人機）使用率達到[X]%，養(yǎng)護數據共享率提升至[X]%；綠色養(yǎng)護：再生材料（如舊瀝青混合料、水泥混凝土碎塊）利用率達到[X]%，節(jié)能型養(yǎng)護設備（如電動巡查車、太陽能路燈）推廣率不低于[X]%。二、重點任務與實施措施（一）日常養(yǎng)護精細化：筑牢公路“健康基礎”日常養(yǎng)護是公路養(yǎng)護的“底線工程”，需建立“全方位、全周期、全要素”的養(yǎng)護體系，確保公路設施處于良好技術狀態(tài)。1.完善巡查機制：實行“三級巡查”制度——養(yǎng)護班組每日開展常規(guī)巡查（重點檢查路面病害、路基邊坡、排水設施、交安設施），養(yǎng)護站每周進行抽查（覆蓋轄區(qū)內所有路段），公路管理部門每月組織專項檢查（針對國道、省道等交通主干線）。建立《巡查臺賬》，詳細記錄病害位置、類型、程度，實現“問題可追溯、責任可落實”。2.強化保潔管理：采用“機械為主、人工為輔”的保潔模式，國道、省道每日機械清掃1次，縣道、鄉(xiāng)道每2日機械清掃1次；人工保潔重點清理公路兩側垃圾、邊溝雜物，確保路面無堆積物、邊溝無堵塞。3.附屬設施維護：定期檢查公路標志、標線、護欄、路燈等附屬設施，及時修復損壞的標志（如反光膜脫落）、補劃模糊的標線（如車道線、停止線）、更換銹蝕的護欄（如波形護欄）；確保路燈亮燈率達到95%以上，為夜間行車提供安全保障。（二）病害處置精準化：破解公路“頑疾痛點”針對不同路面類型（瀝青、水泥）、不同病害類型（裂縫、坑槽、斷板），采用“分類施策、科學處置”的方法，提高病害處置效率與質量。1.瀝青路面病害處置：裂縫：對于寬度≤5mm的細裂縫，采用灌縫膠灌縫處理；對于寬度＞5mm的寬裂縫，先清理縫內雜物，再填充瀝青砂，最后用灌縫膠密封。坑槽：采用“冷補法”或“熱補法”修復——冷補法適用于小面積坑槽（面積≤1㎡），使用冷補瀝青混合料填充、壓實；熱補法適用于大面積坑槽（面積＞1㎡），采用加熱板加熱坑槽周邊瀝青，再填入熱瀝青混合料，確保與原路面粘結牢固。沉陷：對于輕微沉陷（沉降量≤30mm），采用瀝青混合料找平；對于嚴重沉陷（沉降量＞30mm），需挖除沉陷路段基層，換填級配碎石，再鋪筑瀝青面層。2.水泥路面病害處置：斷板：對于橫向斷板，采用“壓漿加固+鋼板加固”法——先向板底注漿（填充空洞），再在斷板處粘貼鋼板（增強板塊整體性）；對于縱向斷板，需切割斷板，重新澆筑水泥混凝土板塊。裂縫：對于發(fā)絲裂縫，采用環(huán)氧樹脂灌縫；對于寬度＞2mm的裂縫，先清理縫內雜物，再填入聚硫密封膠。3.路基病害處置：邊坡坍塌：采用“清方+防護”法——清除坍塌土體，然后砌筑漿砌片石或噴播植草（防止再次坍塌）；對于高邊坡，可增設錨桿、掛網噴漿等防護措施。排水不暢：清理邊溝、排水溝內的淤泥、雜物，確保排水系統(tǒng)暢通；對于易積水路段，增設截水溝、盲溝等排水設施。（三）安全保障常態(tài)化：守牢公路“安全底線”安全是公路養(yǎng)護的“首要任務”，需建立“隱患排查-整改-復查”閉環(huán)管理機制，確保公路通行安全。1.隱患排查：每月開展1次全面安全隱患排查，重點檢查以下部位：急彎、陡坡、臨崖、臨水路段的護欄設置情況；橋梁、隧道的支座、橋面、襯砌等結構狀況；施工路段的交通疏導設施（如警示標志、隔離欄）；惡劣天氣（如暴雨、冰雪）下的公路通行狀況（如積水、結冰）。2.隱患整改：對排查出的安全隱患，按照“輕重緩急”分類處置——重大隱患（如護欄缺失、橋梁裂縫）立即整改，一般隱患（如標志模糊、邊溝堵塞）在7日內整改完畢。建立《隱患整改臺賬》，記錄隱患位置、整改措施、整改責任人、整改期限，確保隱患“清零”。3.交安工程升級：對國道、省道的急彎、陡坡路段，增設減速帶、反光鏡、警示標志；對臨水、臨崖路段，加高或更換護欄（如將普通護欄更換為防撞等級更高的波形護欄）；對農村公路的交叉路口，增設減速標志、凸面鏡，提高路口通行安全性。（四）信息化管理升級：提升養(yǎng)護“智慧水平”依托信息化技術，實現公路養(yǎng)護“精準化、高效化、智能化”，提高養(yǎng)護管理效率。1.建立養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)：整合公路基礎數據（如里程、路面類型、建成年限）、巡查數據（如病害位置、類型）、養(yǎng)護工程數據（如處置時間、費用），建立“一張圖”式的養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)，實現數據實時更新、查詢、分析。2.推廣智能監(jiān)測設備：在國道、省道的重點路段安裝路面?zhèn)鞲衅鳎ūO(jiān)測路面溫度、濕度、沉降）、視頻監(jiān)控（監(jiān)控交通流量、路面狀況）；采用無人機開展定期巡查（如每月1次），快速獲取公路邊坡、橋梁、隧道的影像數據，提高隱患排查效率。3.實現數據共享：加強與交通、氣象、應急等部門的數據共享，實時獲取氣象信息（如暴雨、冰雪）、交通流量信息，提前做好養(yǎng)護準備（如儲備防滑料、融雪劑），提高應急處置能力。（五）綠色養(yǎng)護推廣：踐行“生態(tài)環(huán)保”理念堅持“綠水青山就是金山銀山”理念，推廣綠色養(yǎng)護技術，減少資源消耗，降低環(huán)境影響。1.再生材料利用：推廣舊瀝青混合料再生技術（如廠拌熱再生、就地冷再生），將舊瀝青路面銑刨料加工成再生瀝青混合料，用于鋪筑路面基層或面層；推廣水泥混凝土碎塊再生技術，將舊水泥路面碎塊加工成再生骨料，用于砌筑邊溝、路基填充。2.節(jié)能設備應用：更換傳統(tǒng)燃油巡查車為電動巡查車，減少尾氣排放；推廣太陽能路燈，利用太陽能發(fā)電照明，降低能耗；采用節(jié)能型養(yǎng)護機械（如低噪音壓路機、節(jié)能型瀝青攤鋪機），減少能源消耗。3.生態(tài)防護措施：在公路邊坡、邊溝采用噴播植草、種植灌木等生態(tài)防護方式，替代傳統(tǒng)的漿砌片石防護，增加綠化面積，改善生態(tài)環(huán)境；在農村公路兩側種植行道樹（如楊樹、柳樹），打造“綠色長廊”。（六）應急能力提升：強化“快速響應”機制針對暴雨、冰雪、地震等突發(fā)事件，建立“預案完善、隊伍健全、物資充足”的應急處置體系，確保公路盡快恢復通行。1.完善應急預案：修訂《公路突發(fā)事件應急預案》，明確應急處置流程、責任分工、物資保障等內容；針對不同突發(fā)事件（如暴雨引發(fā)的邊坡坍塌、冰雪引發(fā)的路面結冰），制定專項應急預案，提高預案的針對性和可操作性。2.組建應急隊伍：組建一支由養(yǎng)護人員、機械操作人員、技術人員組成的應急隊伍（人數不少于[X]人），定期開展應急演練（如每年2次），提高隊伍的應急處置能力；與當地消防、交警、醫(yī)療等部門建立聯動機制，確保突發(fā)事件發(fā)生時能夠快速響應、協(xié)同處置。3.儲備應急物資：建立應急物資儲備庫，儲備防滑料、融雪劑、沙袋、發(fā)電機、照明設備、應急車輛等物資，確保物資充足、存放規(guī)范；定期檢查應急物資（如每季度1次），及時補充或更換過期、損壞的物資。三、實施步驟（一）前期準備階段（1-2月）1.制定年度養(yǎng)護工作計劃：結合上一年度公路養(yǎng)護情況、本年度路況檢測結果，制定詳細的年度養(yǎng)護工作計劃，明確工作目標、重點任務、實施措施、時間節(jié)點。2.物資采購與設備檢修：根據工作計劃，采購養(yǎng)護所需的材料（如瀝青混合料、水泥、灌縫膠）、設備（如壓路機、攤鋪機、無人機）；對現有養(yǎng)護設備進行檢修，確保設備狀態(tài)良好。3.人員培訓：組織養(yǎng)護人員開展技術培訓（如瀝青路面病害處置技術、智能監(jiān)測設備使用方法）、安全培訓（如高空作業(yè)安全、機械操作安全），提高人員的專業(yè)技能和安全意識。（二）全面實施階段（3-10月）1.日常養(yǎng)護：按照“三級巡查”制度開展日常巡查，做好路面保潔、附屬設施維護等工作。2.病害處置：針對春季（3-5月）路面翻漿、夏季（6-8月）雨水引發(fā)的路基病害、秋季（9-10月）路面裂縫等問題，集中開展病害處置工作，確保病害及時處理。3.安全保障：開展安全隱患排查整改工作，升級交安工程，確保公路通行安全。4.信息化與綠色養(yǎng)護：推廣智能監(jiān)測設備、再生材料利用、節(jié)能設備應用等工作，提升養(yǎng)護智慧化、綠色化水平。5.應急準備：修訂應急預案，組建應急隊伍，儲備應急物資，開展應急演練。（三）總結提升階段（11-12月）1.檢查驗收：對本年度養(yǎng)護工作進行全面檢查驗收，重點檢查路況指標、病害處置率、安全隱患整改率、信息化應用率等目標完成情況。2.總結經驗：總結本年度養(yǎng)護工作中的成功經驗（如綠色養(yǎng)護技術的應用、信息化管理的成效）和存在的問題（如養(yǎng)護資金不足、人員技能有待提高），形成總結報告。3.完善制度：根據總結情況，完善養(yǎng)護管理制度（如巡查制度、考核制度、應急制度），為下一年度養(yǎng)護工作提供參考。四、保障措施（一）組織保障成立公路維修養(yǎng)護工作領導小組，由市/縣交通運輸局主要領導任組長，分管領導任副組長，公路管理部門、養(yǎng)護站負責人為成員。領導小組負責統(tǒng)籌協(xié)調養(yǎng)護工作中的重大問題（如資金安排、人員調配、應急處置），確保養(yǎng)護工作順利開展。（二）資金保障積極爭取財政支持，將公路養(yǎng)護資金納入年度財政預算；加強資金管理，規(guī)范資金使用流程（如預算編制、審批、支付），確保資金?？顚Ｓ?；探索多元化融資模式（如PPP模式、社會資本參與），拓寬養(yǎng)護資金來源。（三）人員保障加強養(yǎng)護隊伍建設，招聘專業(yè)技術人員（如公路工程、信息化技術），補充隊伍力量；建立考核機制，將養(yǎng)護工作成效與績效工資掛鉤，激勵養(yǎng)護人員的工作積極性；定期開展培訓（如每年2次），提高養(yǎng)護人員的專業(yè)技能和安全意識。（四）技術保障嚴格執(zhí)行《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTGH____）、《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTG____）等國家標準，確保養(yǎng)護工程質量；加強與高校、科研機構的合作，推廣新技術、新材料、新工藝（如再生瀝青混合料、智能監(jiān)測設備）；建立技術咨詢機制，邀請專家對養(yǎng)護工作中的難點問題（如復雜病害處置、信息化系統(tǒng)建設）提供技術支持。（五）監(jiān)督考核建立監(jiān)督考核機制，定期對養(yǎng)護工作進行檢查（如每月1次），重點檢查養(yǎng)護計劃落實情況、病害處置質量、安全隱患整改情況；將考核結果與養(yǎng)護資金撥付、人員績效掛鉤，對工作成效突出的單位和個人給予表彰獎勵，對工作不力的單位和個人進行問責。五、預期效果通過本年度公路維修養(yǎng)護工作的實施，預計實現以下效果：1.公路路況明顯提升：路面使用性能指數（PQI）較上一年提高[X]個百分點，路面損壞狀況指數（PCI）達到[X]以上，公路