2025年內(nèi)河船員考試(避碰與信號(hào)5202·駕駛員)歷年參考題庫(kù)含答案詳解(5套)_第1頁(yè)
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2025年內(nèi)河船員考試(避碰與信號(hào)5202·駕駛員)歷年參考題庫(kù)含答案詳解(5套)2025年內(nèi)河船員考試(避碰與信號(hào)5202·駕駛員)歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇1)【題干1】根據(jù)《內(nèi)河船舶避碰規(guī)則》,在交叉相遇局面中,哪艘船舶承擔(dān)避讓責(zé)任?【選項(xiàng)】A.讓路船B.主動(dòng)船C.責(zé)任船D.追越船【參考答案】C【詳細(xì)解析】交叉相遇局面中,責(zé)任船需主動(dòng)避讓讓路船。責(zé)任船是主動(dòng)采取避讓行動(dòng)的船舶,需主動(dòng)判斷態(tài)勢(shì)并采取有效措施,避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。讓路船應(yīng)為被避讓方,需及時(shí)采取行動(dòng)配合避讓?!绢}干2】船舶在霧天使用霧號(hào)時(shí),聲號(hào)間隔應(yīng)保持多久?【選項(xiàng)】A.1分鐘B.2分鐘C.3分鐘D.5分鐘【參考答案】B【詳細(xì)解析】霧號(hào)聲號(hào)間隔為2分鐘,每次鳴放需間隔2分鐘以上,確保他船能清晰接收信號(hào)。若間隔不足可能導(dǎo)致誤判,增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。【題干3】安全航速的計(jì)算需考慮哪些關(guān)鍵因素?【選項(xiàng)】A.船舶操縱能力B.能見度與航道寬度C.船員熟練程度D.天氣預(yù)報(bào)【參考答案】B【詳細(xì)解析】安全航速(SOS)需綜合能見度(如霧天降低至50米)、航道寬度(如狹窄水道需減小至10倍寬度)、船舶操縱性能(如風(fēng)浪影響)等因素,確保在任何條件下都能及時(shí)采取避讓措施?!绢}干4】AIS系統(tǒng)在船舶會(huì)遇危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)發(fā)送哪些信息?【選項(xiàng)】A.船名與呼號(hào)B.船位坐標(biāo)與航向航速C.附近船舶信息D.應(yīng)急聯(lián)系人【參考答案】B【詳細(xì)解析】AIS系統(tǒng)在檢測(cè)到會(huì)遇危險(xiǎn)(如CPA≤2海里)時(shí),自動(dòng)發(fā)送船位坐標(biāo)、航向航速等動(dòng)態(tài)信息,供其他船舶及時(shí)調(diào)整航速航向?!绢}干5】以下哪種情況屬于“被迫行動(dòng)”導(dǎo)致避讓失效?【選項(xiàng)】A.船員疏忽未觀察B.被追越船未及時(shí)修正航向C.船舶機(jī)械故障突然減速D.風(fēng)浪導(dǎo)致船舶偏離航線【參考答案】C【詳細(xì)解析】被迫行動(dòng)指船舶因不可抗力(如機(jī)械故障、惡劣天氣)無(wú)法按原計(jì)劃行動(dòng)。若因自身機(jī)械故障導(dǎo)致避讓措施失敗,該船需承擔(dān)避讓不力責(zé)任。【題干6】船舶在狹窄水道相遇時(shí),應(yīng)優(yōu)先避讓哪類船舶?【選項(xiàng)】A.結(jié)隊(duì)航行船舶B.高速船C.掛機(jī)船D.航行中捕魚船【參考答案】D【詳細(xì)解析】狹窄水道避讓優(yōu)先級(jí):航行中捕魚船>拖網(wǎng)漁船>其他船舶。捕魚船因操作受限,需優(yōu)先避讓以確保其安全?!绢}干7】船舶收到MMSI123456的SOS信號(hào)后,應(yīng)立即采取哪種行動(dòng)?【選項(xiàng)】A.保持航向航速B.聯(lián)系附近AIS船C.立即減速轉(zhuǎn)向D.查詢船舶呼號(hào)【參考答案】C【詳細(xì)解析】SOS信號(hào)為緊急呼救,接收方需立即執(zhí)行《規(guī)則》第7章要求,采取減速、轉(zhuǎn)向等主動(dòng)避讓措施,同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急通信?!绢}干8】讓路船在讓避過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)避讓效果不佳,應(yīng)優(yōu)先采取什么行動(dòng)?【選項(xiàng)】A.加速通過(guò)B.倒車回退C.加大舵角D.聯(lián)系責(zé)任船【參考答案】C【詳細(xì)解析】讓路船需持續(xù)評(píng)估避讓效果,若發(fā)現(xiàn)未達(dá)預(yù)期(如CPA仍過(guò)大),應(yīng)立即加大舵角以快速修正航向,同時(shí)鳴放聲號(hào)表明意圖?!绢}干9】船舶在會(huì)遇危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)通過(guò)甚高頻(VHF)哪個(gè)頻道通報(bào)?【選項(xiàng)】A.Ch16B.Ch12C.Ch19D.Ch21【參考答案】A【詳細(xì)解析】VHFCh16為安全頻道,所有船舶在遇險(xiǎn)時(shí)需立即通過(guò)Ch16通報(bào)會(huì)遇危險(xiǎn),重復(fù)發(fā)送船名、位置、航向航速等信息?!绢}干10】船舶在追越局面中,追越船應(yīng)保持與讓路船的橫向距離不小于多少?【選項(xiàng)】A.1海里B.2海里C.3海里D.5海里【參考答案】B【詳細(xì)解析】追越船需確保與讓路船的橫向距離≥2海里,且縱向距離縮短至安全范圍,同時(shí)持續(xù)觀察讓路船動(dòng)態(tài),防止碰撞?!绢}干11】船舶在夜間航行的能見度不足1海里時(shí),應(yīng)開啟哪種燈光?【選項(xiàng)】A.紅舷燈B.綠舷燈C.航行燈(白+紅)D.紅綠舷燈【參考答案】C【詳細(xì)解析】《規(guī)則》第34條要求,夜間能見度不足1海里時(shí),應(yīng)開啟航行燈(白+紅)和桅桿燈,同時(shí)鳴放一長(zhǎng)聲霧號(hào)?!绢}干12】以下哪種信號(hào)燈組合表示船舶正減速行駛?【選項(xiàng)】A.紅黃紅B.綠黃綠C.黃白黃D.紅白紅【參考答案】C【詳細(xì)解析】黃白黃信號(hào)燈組合(SOS)表示船舶正減速行駛,為主動(dòng)避讓信號(hào),需配合聲號(hào)(一長(zhǎng)聲)使用?!绢}干13】船舶在進(jìn)出港口時(shí),應(yīng)提前多久向港口當(dāng)局報(bào)告?【選項(xiàng)】A.24小時(shí)前B.12小時(shí)前C.6小時(shí)前D.4小時(shí)前【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《規(guī)則》第20條,船舶進(jìn)出港口或經(jīng)過(guò)通航密集區(qū)需提前6小時(shí)向港口當(dāng)局報(bào)告動(dòng)態(tài),確保航行計(jì)劃可控。【題干14】船舶發(fā)現(xiàn)他船未鳴放霧號(hào)且能見度不足,應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?【選項(xiàng)】A.加速通過(guò)B.轉(zhuǎn)向避讓C.持續(xù)鳴放霧號(hào)D.聯(lián)系對(duì)方船員【參考答案】B【詳細(xì)解析】他船未鳴放霧號(hào)屬違規(guī)行為,應(yīng)立即采取轉(zhuǎn)向避讓措施,同時(shí)通過(guò)VHFCh16通報(bào)會(huì)遇危險(xiǎn),并保持適當(dāng)間距?!绢}干15】船舶在狹窄水道與讓路船相遇時(shí),應(yīng)降低安全航速至多少?【選項(xiàng)】A.8節(jié)以下B.6節(jié)以下C.4節(jié)以下D.2節(jié)以下【參考答案】B【詳細(xì)解析】狹窄水道安全航速需降至6節(jié)以下(除非航速本身更低),確保在任何情況下都能及時(shí)采取避讓。【題干16】船舶在會(huì)遇危險(xiǎn)時(shí),CPA(最近會(huì)遇點(diǎn)距離)應(yīng)小于多少?【選項(xiàng)】A.1海里B.2海里C.3海里D.5海里【參考答案】B【詳細(xì)解析】CPA≤2海里即判定為會(huì)遇危險(xiǎn),需立即啟動(dòng)《規(guī)則》第5章應(yīng)對(duì)程序,包括聲光信號(hào)通報(bào)和避讓行動(dòng)?!绢}干17】船舶在追越局面中,若讓路船未采取有效避讓,追越船應(yīng)如何處理?【選項(xiàng)】A.加速追越B.倒車回退C.保持原航向D.聯(lián)系責(zé)任船【參考答案】A【詳細(xì)解析】若讓路船未按規(guī)則避讓,追越船應(yīng)保持航向航速不變,繼續(xù)追越,同時(shí)鳴放聲號(hào)(一短聲)表明意圖?!绢}干18】船舶在霧天鳴放霧號(hào)時(shí),哪種聲號(hào)表示正在轉(zhuǎn)向?【選項(xiàng)】A.兩長(zhǎng)聲B.一長(zhǎng)聲C.兩短聲D.一短聲【參考答案】C【詳細(xì)解析】?jī)啥搪曥F號(hào)表示船舶正在轉(zhuǎn)向,需持續(xù)鳴放至轉(zhuǎn)向完成,確保他船能及時(shí)調(diào)整航向。【題干19】讓路船在避讓過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)他船未正確配合,應(yīng)優(yōu)先采取什么行動(dòng)?【選項(xiàng)】A.加大航速B.緊急轉(zhuǎn)向C.聯(lián)系對(duì)方船員D.倒車制動(dòng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】讓路船需持續(xù)評(píng)估避讓效果,若發(fā)現(xiàn)對(duì)方未有效配合(如未及時(shí)轉(zhuǎn)向),應(yīng)立即緊急轉(zhuǎn)向,并鳴放聲號(hào)(兩短聲)警示?!绢}干20】船舶在AIS系統(tǒng)中收到他船的“請(qǐng)求協(xié)助”信號(hào)時(shí),應(yīng)如何處理?【選項(xiàng)】A.拒絕協(xié)助B.立即啟動(dòng)應(yīng)急通信C.保持沉默D.咨詢港口當(dāng)局【參考答案】B【詳細(xì)解析】AIS“請(qǐng)求協(xié)助”信號(hào)為緊急求助,接收方需立即通過(guò)VHFCh16或衛(wèi)星通信聯(lián)系對(duì)方,并共享船位、航向航速等信息。2025年內(nèi)河船員考試(避碰與信號(hào)5202·駕駛員)歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇2)【題干1】根據(jù)《內(nèi)河船舶避碰規(guī)則》,當(dāng)兩船在狹窄航道相遇時(shí),應(yīng)如何確定會(huì)讓關(guān)系?【選項(xiàng)】A.讓行船主動(dòng)避讓B.主船優(yōu)先通行C.根據(jù)航速大小決定D.觀察對(duì)方信號(hào)燈顏色后協(xié)商【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《內(nèi)河船舶避碰規(guī)則》第三條,狹窄航道內(nèi)會(huì)讓關(guān)系由讓行船主動(dòng)避讓。主船(航速較大或船首向正對(duì)航道中心線者)具有優(yōu)先通行權(quán),但讓行船需主動(dòng)調(diào)整航向或航速。選項(xiàng)C和D不符合規(guī)則,選項(xiàng)B錯(cuò)誤?!绢}干2】雷達(dá)測(cè)得某船雷達(dá)圖像顯示為“S”形航跡線,該船可能屬于哪種障礙物?【選項(xiàng)】A.船舶B.浮標(biāo)C.水下障礙物D.浮冰【參考答案】C【詳細(xì)解析】雷達(dá)圖像中“S”形航跡線常見于水下障礙物(如沉船、礁石群),因船首與船尾雷達(dá)反射點(diǎn)形成連續(xù)擺動(dòng)軌跡。船舶反射點(diǎn)為固定點(diǎn)或直線航跡,浮標(biāo)為固定點(diǎn),浮冰因隨水流漂移呈不規(guī)則軌跡。【題干3】船舶在能見度不足5海里時(shí),應(yīng)采取哪種安全距離?【選項(xiàng)】A.1海里B.2海里C.3海里D.4海里【參考答案】B【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶避碰規(guī)則》第十五條明確,能見度不足5海里時(shí),船舶與船舶之間應(yīng)保持不小于2海里的安全距離。選項(xiàng)A適用于能見度不足1海里的情況,選項(xiàng)C和D為常規(guī)情況下的要求?!绢}干4】AIS應(yīng)何時(shí)開啟并保持連續(xù)顯示?【選項(xiàng)】A.船舶進(jìn)出港口時(shí)B.內(nèi)河通航密度超過(guò)50艘/小時(shí)時(shí)C.霧天航行時(shí)D.國(guó)際航行船舶【參考答案】B【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶AIS技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,當(dāng)內(nèi)河通航密度超過(guò)50艘/小時(shí)時(shí),所有船舶必須開啟AIS并保持連續(xù)顯示。選項(xiàng)A和B均涉及特定場(chǎng)景,但B為強(qiáng)制要求。選項(xiàng)C和D不符合內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)?!绢}干5】船舶在霧天航行時(shí),霧號(hào)聲波頻率為多少赫茲?【選項(xiàng)】A.100-200赫茲B.200-300赫茲C.300-400赫茲D.400-500赫茲【參考答案】A【詳細(xì)解析】霧號(hào)聲波頻率范圍為100-200赫茲(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)),內(nèi)河船舶需按此執(zhí)行。選項(xiàng)B為霧號(hào)信號(hào)間隔時(shí)間(約2分鐘),選項(xiàng)C和D為其他聲號(hào)頻率?!绢}干6】交叉相遇會(huì)遇情景中,讓行船應(yīng)采取哪種避碰行動(dòng)?【選項(xiàng)】A.直航船讓行B.轉(zhuǎn)向船避離C.讓行船主動(dòng)避讓D.觀察對(duì)方信號(hào)后決定【參考答案】C【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶避碰規(guī)則》第十二條,交叉相遇會(huì)遇中,讓行船(船首向偏離航道中心線者)應(yīng)主動(dòng)調(diào)整航向或航速避讓。選項(xiàng)A為直航船責(zé)任,選項(xiàng)D錯(cuò)誤?!绢}干7】船舶雷達(dá)測(cè)距時(shí),若目標(biāo)回波與航跡線重合,說(shuō)明目標(biāo)與船首方向夾角為多少度?【選項(xiàng)】A.0°B.90°C.180°D.不確定【參考答案】A【詳細(xì)解析】雷達(dá)測(cè)距時(shí),回波與航跡線重合表示目標(biāo)與船首方向夾角為0°(正橫前或正橫后180°)。若為90°則回波位于航跡線右側(cè)或左側(cè)垂直線上?!绢}干8】船舶在夜間會(huì)讓時(shí),應(yīng)優(yōu)先觀察哪種信號(hào)燈?【選項(xiàng)】A.紅色舷燈B.綠色舷燈C.紅色尾燈D.綠色尾燈【參考答案】A【詳細(xì)解析】夜間會(huì)讓關(guān)系中,讓行船應(yīng)優(yōu)先觀察直航船的紅色舷燈(正橫前或正橫后60°范圍內(nèi))。綠色舷燈為直航船正橫后顯示,紅色尾燈為直航船正橫前顯示,但優(yōu)先級(jí)低于紅色舷燈?!绢}干9】雷達(dá)測(cè)距時(shí),若目標(biāo)回波與航跡線呈45°夾角,說(shuō)明目標(biāo)與船首方向夾角為?【選項(xiàng)】A.45°B.135°C.225°D.315°【參考答案】A【詳細(xì)解析】雷達(dá)測(cè)距中,回波與航跡線夾角即為目標(biāo)與船首方向的夾角。45°表示目標(biāo)位于右舷45°方向,135°為左舷135°,225°和315°超出常規(guī)觀測(cè)范圍?!绢}干10】船舶在能見度不足1海里時(shí),應(yīng)同時(shí)開啟哪種聲號(hào)?【選項(xiàng)】A.長(zhǎng)聲B.長(zhǎng)短聲交替C.短聲三連D.長(zhǎng)短聲兩連【參考答案】B【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶霧號(hào)規(guī)則》規(guī)定,能見度不足1海里時(shí),船舶應(yīng)同時(shí)開啟長(zhǎng)聲(約4秒)和長(zhǎng)短聲交替(短聲1秒+長(zhǎng)聲4秒)的霧號(hào)。選項(xiàng)C為霧號(hào)信號(hào)間隔時(shí)間,選項(xiàng)D為特定船型霧號(hào)?!绢}干11】船舶雷達(dá)測(cè)得某船RCS為5000平方厘米,該船可能屬于哪種目標(biāo)?【選項(xiàng)】A.小型船舶B.中型船舶C.大型船舶D.浮標(biāo)【參考答案】B【詳細(xì)解析】雷達(dá)目標(biāo)反射面積(RCS)5000平方厘米對(duì)應(yīng)中型船舶(如5000噸級(jí)貨船)。小型船舶(RCS<1000)和大中型船舶(RCS>10000)RCS范圍不同,浮標(biāo)RCS通常小于500。【題干12】船舶在狹窄航道與橫越船相遇時(shí),應(yīng)優(yōu)先避讓哪種船舶?【選項(xiàng)】A.狹窄航道內(nèi)航行的船舶B.橫越航道船舶C.追越船D.讓行船【參考答案】B【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶避碰規(guī)則》第十四條,狹窄航道內(nèi)橫越船(航向與航道中心線交叉)需優(yōu)先避讓。選項(xiàng)A為狹窄航道內(nèi)船舶責(zé)任,選項(xiàng)C為追越船讓行規(guī)則?!绢}干13】船舶雷達(dá)測(cè)距時(shí),若目標(biāo)回波與航跡線呈90°夾角,說(shuō)明目標(biāo)處于什么位置?【選項(xiàng)】A.正橫前B.正橫后C.右舷正橫前D.左舷正橫后【參考答案】B【詳細(xì)解析】雷達(dá)測(cè)距中,回波與航跡線呈90°夾角表示目標(biāo)位于正橫后(右舷正橫后或左舷正橫前)。正橫前夾角為270°,正橫后夾角為90°?!绢}干14】船舶在霧天航行時(shí),應(yīng)如何判斷他船動(dòng)態(tài)?【選項(xiàng)】A.僅觀察雷達(dá)B.僅觀察聲號(hào)C.結(jié)合雷達(dá)和聲號(hào)D.觀察導(dǎo)航標(biāo)志【參考答案】C【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶霧天航行規(guī)則》要求霧天航行時(shí)必須同時(shí)使用雷達(dá)和聲號(hào)判斷他船動(dòng)態(tài)。選項(xiàng)A和B均不全面,選項(xiàng)D為輔助手段。【題干15】船舶雷達(dá)測(cè)距時(shí),若目標(biāo)回波與航跡線呈180°夾角,說(shuō)明目標(biāo)處于什么位置?【參考答案】A【詳細(xì)解析】雷達(dá)測(cè)距中,回波與航跡線呈180°夾角表示目標(biāo)位于正橫前(船首正前方)。正橫后夾角為0°,右舷正橫前夾角為90°,左舷正橫后夾角為270°?!绢}干16】船舶在能見度不足5海里時(shí),應(yīng)如何顯示信號(hào)燈?【選項(xiàng)】A.常規(guī)顯示B.間隔1分鐘顯示C.間隔2分鐘顯示D.持續(xù)顯示【參考答案】D【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶信號(hào)燈規(guī)則》規(guī)定,能見度不足5海里時(shí),船舶應(yīng)持續(xù)顯示信號(hào)燈(無(wú)論晝夜)。選項(xiàng)B和C為霧號(hào)間隔時(shí)間,選項(xiàng)A不符合要求?!绢}干17】船舶在交叉相遇會(huì)遇中,讓行船應(yīng)調(diào)整航向或航速,其調(diào)整幅度應(yīng)保證與直航船的安全距離至少為?【選項(xiàng)】A.1海里B.1.5海里C.2海里D.3海里【參考答案】C【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶避碰規(guī)則》第十三條,讓行船應(yīng)調(diào)整航向或航速,確保與直航船保持不小于2海里的安全距離(能見度不足5海里時(shí)為3海里)。選項(xiàng)A和B為常規(guī)距離,選項(xiàng)D為特殊場(chǎng)景要求?!绢}干18】船舶雷達(dá)測(cè)距時(shí),若目標(biāo)回波與航跡線呈270°夾角,說(shuō)明目標(biāo)處于什么位置?【參考答案】A【詳細(xì)解析】雷達(dá)測(cè)距中,回波與航跡線呈270°夾角表示目標(biāo)位于正橫前(船首正前方)。正橫后夾角為90°,右舷正橫前夾角為45°,左舷正橫后夾角為135°?!绢}干19】船舶在夜間讓行時(shí),若直航船顯示綠色尾燈,應(yīng)如何判斷其位置?【選項(xiàng)】A.正橫前B.正橫后C.右舷正橫前D.左舷正橫后【參考答案】C【詳細(xì)解析】夜間讓行規(guī)則中,直航船顯示綠色尾燈(正橫后顯示)時(shí),讓行船需調(diào)整航向或航速避讓。選項(xiàng)A為正橫前信號(hào)(紅色尾燈),選項(xiàng)B為直航船正橫后常規(guī)顯示(綠色舷燈)。【題干20】船舶雷達(dá)測(cè)距時(shí),若目標(biāo)回波與航跡線呈315°夾角,說(shuō)明目標(biāo)處于什么位置?【參考答案】A【詳細(xì)解析】雷達(dá)測(cè)距中,回波與航跡線呈315°夾角表示目標(biāo)位于右舷正橫后(接近正右舷)。正橫前夾角為135°,正橫后夾角為45°,右舷正橫前夾角為315°,左舷正橫后夾角為225°。2025年內(nèi)河船員考試(避碰與信號(hào)5202·駕駛員)歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇3)【題干1】根據(jù)《內(nèi)河避碰規(guī)則》,以下哪種船舶在通過(guò)橋梁時(shí)必須鳴放一短聲汽笛作為報(bào)告聲?【選項(xiàng)】A.船舶長(zhǎng)度小于20米的B.船舶長(zhǎng)度大于20米的C.所有船舶均需鳴放D.無(wú)需鳴放【參考答案】B【詳細(xì)解析】《內(nèi)河避碰規(guī)則》第17條明確要求,船舶在通過(guò)橋梁時(shí),若船舶長(zhǎng)度超過(guò)20米或船員無(wú)法判斷橋梁凈空高度時(shí),必須鳴放一短聲汽笛作為報(bào)告聲。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)不符合規(guī)則要求。【題干2】在能見度不足100米時(shí),船舶應(yīng)采取的避碰措施不包括以下哪項(xiàng)?【選項(xiàng)】A.調(diào)整航速至安全航速B.鳴放兩長(zhǎng)聲汽笛C.保持航向航速不變D.主動(dòng)避讓他船【參考答案】C【詳細(xì)解析】《內(nèi)河避碰規(guī)則》第14條指出,能見度不足100米時(shí),船舶應(yīng)鳴放兩長(zhǎng)聲汽笛并減速至安全航速,同時(shí)注意避讓他船。選項(xiàng)C中“保持航向航速不變”與規(guī)則沖突,正確答案為C?!绢}干3】下列哪種信號(hào)燈屬于AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))的SOTDMA通信模式?【選項(xiàng)】A.甚高頻無(wú)線電話通信B.VTS(船舶交通管理系統(tǒng))通信C.應(yīng)急通信頻率D.船舶自動(dòng)應(yīng)答信號(hào)【參考答案】D【詳細(xì)解析】SOTDMA通信模式是AIS的自動(dòng)應(yīng)答信號(hào)傳輸機(jī)制,船舶在收到詢問(wèn)信號(hào)后會(huì)自動(dòng)發(fā)送應(yīng)答信號(hào)。選項(xiàng)D正確,其他選項(xiàng)屬于不同通信協(xié)議?!绢}干4】在狹窄水域,船舶發(fā)現(xiàn)前方有船舶正在施工時(shí),應(yīng)首先采取的行動(dòng)是?【選項(xiàng)】A.加速通過(guò)B.沿右舷低速行駛C.立即轉(zhuǎn)向左舷避讓D.使用雷達(dá)確認(rèn)施工區(qū)范圍【參考答案】D【詳細(xì)解析】《內(nèi)河避碰規(guī)則》第30條要求,發(fā)現(xiàn)前方施工時(shí),應(yīng)首先使用雷達(dá)或視覺手段確認(rèn)施工區(qū)范圍,再采取相應(yīng)避讓措施。選項(xiàng)D正確,其他選項(xiàng)可能引發(fā)危險(xiǎn)?!绢}干5】下列哪種情況需要鳴放三短聲汽笛?【選項(xiàng)】A.船舶長(zhǎng)度超過(guò)50米B.船舶左舷有障礙物C.船舶正在穿越航道分隔線D.遇到他船正在捕魚作業(yè)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《內(nèi)河避碰規(guī)則》第12條指出,船舶在穿越航道分隔線時(shí)需鳴放三短聲汽笛。選項(xiàng)C正確,其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)不同鳴笛規(guī)則?!绢}干6】關(guān)于雷達(dá)避碰顯示,下列哪項(xiàng)描述錯(cuò)誤?【選項(xiàng)】A.船首線為0度方位線B.距離圈表示實(shí)際距離C.船首線逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為右舷D.船首線順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為左舷【參考答案】D【詳細(xì)解析】雷達(dá)船首線順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為右舷,逆時(shí)針為左舷。選項(xiàng)D錯(cuò)誤,其他選項(xiàng)符合雷達(dá)顯示規(guī)則?!绢}干7】在能見度不足5節(jié)的條件下,船舶應(yīng)保持的最小安全航速是多少?【選項(xiàng)】A.5節(jié)以下B.8節(jié)以下C.10節(jié)以下D.12節(jié)以下【參考答案】A【詳細(xì)解析】《內(nèi)河避碰規(guī)則》第14條要求,能見度不足5節(jié)時(shí),船舶應(yīng)減速至5節(jié)以下。選項(xiàng)A正確,其他選項(xiàng)不符合規(guī)則?!绢}干8】下列哪種視覺信號(hào)用于表示船舶正在拖帶作業(yè)?【選項(xiàng)】A.紅色球燈B.綠色環(huán)燈C.黃色方燈D.白色雙環(huán)燈【參考答案】D【詳細(xì)解析】拖帶作業(yè)需顯示白色雙環(huán)燈(D)。紅色球燈表示追越意圖,綠色環(huán)燈用于左舷燈,黃色方燈用于右舷燈。選項(xiàng)D正確?!绢}干9】關(guān)于VTS報(bào)告內(nèi)容,下列哪項(xiàng)不屬于強(qiáng)制報(bào)告范圍?【選項(xiàng)】A.船舶AIS信息變化B.船舶位置異常C.船舶貨物類型變更D.船舶計(jì)劃靠離泊時(shí)間【參考答案】C【詳細(xì)解析】VTS強(qiáng)制報(bào)告包括AIS信息、位置異常、計(jì)劃靠離泊時(shí)間等,貨物類型變更不屬于強(qiáng)制報(bào)告范圍。選項(xiàng)C正確?!绢}干10】下列哪種情況船舶無(wú)需執(zhí)行避碰規(guī)則?【選項(xiàng)】A.靠泊碼頭B.航行中避讓C.靜止在航道中D.船舶已靠妥【參考答案】D【詳細(xì)解析】避碰規(guī)則適用于航行中避讓(B)、靠泊(A)和靜止(C)狀態(tài),僅當(dāng)船舶已完全靠妥(D)時(shí)無(wú)需執(zhí)行。選項(xiàng)D正確?!绢}干11】在狹窄水域發(fā)現(xiàn)他船左舷有障礙物時(shí),應(yīng)采取的避讓措施是?【選項(xiàng)】A.調(diào)整航向右轉(zhuǎn)B.保持航向不變C.加速超越障礙物D.調(diào)整航向左轉(zhuǎn)【參考答案】D【詳細(xì)解析】他船左舷有障礙物時(shí),應(yīng)向左調(diào)整航向避讓(D)。選項(xiàng)A可能加劇碰撞風(fēng)險(xiǎn),B和C不符合避碰原則。【題干12】關(guān)于AIS通信頻率,下列哪項(xiàng)正確?【選項(xiàng)】A.80頻道用于導(dǎo)航信息B.81頻道用于船員通信C.16頻道用于安全通信D.25頻道用于distress通信【參考答案】C【詳細(xì)解析】AIS通信使用80頻道(導(dǎo)航信息),25頻道為distress通信,16頻道為安全通信(GMDSS)。選項(xiàng)C正確?!绢}干13】在能見度不足200米時(shí),船舶應(yīng)顯示的聲號(hào)組合是?【選項(xiàng)】A.一長(zhǎng)聲B.兩長(zhǎng)聲C.三長(zhǎng)聲D.四長(zhǎng)聲【參考答案】B【詳細(xì)解析】能見度不足200米時(shí),船舶需鳴放兩長(zhǎng)聲汽笛(B)。一長(zhǎng)聲用于追越意圖,三長(zhǎng)聲用于船舶長(zhǎng)度超過(guò)150米?!绢}干14】關(guān)于雷達(dá)避碰顯示,下列哪項(xiàng)正確?【選項(xiàng)】A.色環(huán)表示航速B.距離線表示航向C.航跡線顯示預(yù)計(jì)航線D.紅色光點(diǎn)表示他船【參考答案】C【詳細(xì)解析】雷達(dá)航跡線(C)顯示預(yù)計(jì)航線,色環(huán)表示相對(duì)航速,距離線表示實(shí)際距離,紅色光點(diǎn)通常表示他船或障礙物。選項(xiàng)C正確?!绢}干15】下列哪種情況船舶必須鳴放一長(zhǎng)聲汽笛?【選項(xiàng)】A.船舶左舷有他船B.船舶右舷有他船C.船舶正在追越他船D.船舶已改變航向【參考答案】C【詳細(xì)解析】《內(nèi)河避碰規(guī)則》第11條指出,船舶追越他船時(shí)需鳴放一長(zhǎng)聲汽笛(C)。選項(xiàng)A、B、D不符合鳴笛規(guī)則?!绢}干16】在狹窄水域發(fā)現(xiàn)他船正在捕魚作業(yè)時(shí),應(yīng)首先采取的行動(dòng)是?【選項(xiàng)】A.加速通過(guò)B.調(diào)整航向避讓C.鳴放一長(zhǎng)聲汽笛D.使用雷達(dá)跟蹤【參考答案】B【詳細(xì)解析】捕魚作業(yè)船舶需避讓(B),鳴放一長(zhǎng)聲汽笛(C)是報(bào)告聲,雷達(dá)跟蹤(D)是輔助措施。選項(xiàng)B正確?!绢}干17】關(guān)于AIS信號(hào)顯示,下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤?【選項(xiàng)】A.重復(fù)應(yīng)答信號(hào)間隔不超過(guò)12分鐘B.重復(fù)應(yīng)答信號(hào)間隔不超過(guò)3分鐘C.船舶長(zhǎng)度顯示精度為0.1海里D.船舶吃水顯示精度為0.5米【參考答案】B【詳細(xì)解析】AIS重復(fù)應(yīng)答間隔為12分鐘(A),船舶長(zhǎng)度精度為0.1海里(C),吃水精度為0.5米(D)。選項(xiàng)B錯(cuò)誤。【題干18】在能見度不足1海里時(shí),船舶應(yīng)顯示的視覺信號(hào)是?【選項(xiàng)】A.白色方燈B.紅色球燈C.黃色圓燈D.白色雙環(huán)燈【參考答案】D【詳細(xì)解析】能見度不足1海里時(shí),船舶需顯示白色雙環(huán)燈(D)。紅色球燈用于追越意圖,黃色圓燈為右舷燈。【題干19】關(guān)于VTS報(bào)告頻率,下列哪項(xiàng)正確?【選項(xiàng)】A.16頻道用于安全通信B.80頻道用于導(dǎo)航通信C.25頻道用于distress通信D.81頻道用于船員通信【參考答案】C【詳細(xì)解析】VTS通信使用80頻道(導(dǎo)航信息),25頻道為distress通信(C),16頻道為安全通信(GMDSS),81頻道為船員通信。選項(xiàng)C正確?!绢}干20】在避碰決策中,優(yōu)先考慮的因素是?【選項(xiàng)】A.船舶自身安全B.他船動(dòng)態(tài)C.水文氣象條件D.航道分隔線【參考答案】B【詳細(xì)解析】避碰規(guī)則要求優(yōu)先考慮他船動(dòng)態(tài)(B),再結(jié)合自身安全(A)、水文氣象(C)和航道規(guī)則(D)。選項(xiàng)B正確。2025年內(nèi)河船員考試(避碰與信號(hào)5202·駕駛員)歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇4)【題干1】?jī)?nèi)河船舶在能見度不足100米時(shí)應(yīng)采取的避碰行動(dòng)是?【選項(xiàng)】A.繼續(xù)航行并鳴放一長(zhǎng)聲汽笛B.減速并鳴放兩長(zhǎng)聲汽笛C.立即停航或返航D.開啟所有航行燈并減速【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《內(nèi)河避碰規(guī)則》第四章第五條,當(dāng)能見度不足100米時(shí),船舶應(yīng)減速、鳴放兩長(zhǎng)聲汽笛,并采取一切有效措施防止碰撞。若能見度進(jìn)一步惡化至不足50米,則應(yīng)立即停航或返航。選項(xiàng)C符合規(guī)則要求,其他選項(xiàng)未達(dá)到緊急情況下的強(qiáng)制措施標(biāo)準(zhǔn)?!绢}干2】船舶在追越另一艘船時(shí)應(yīng)保持的最小會(huì)遇距離是多少?【選項(xiàng)】A.200米B.100米C.50米D.30米【參考答案】A【詳細(xì)解析】《內(nèi)河避碰規(guī)則》第四章第七條明確規(guī)定,追越船應(yīng)保持不少于200米的會(huì)遇距離,且當(dāng)被追越船為機(jī)動(dòng)船時(shí)應(yīng)增至250米。選項(xiàng)A為法定最小距離,其他選項(xiàng)均未達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),易引發(fā)碰撞風(fēng)險(xiǎn)?!绢}干3】關(guān)于AIS應(yīng)答設(shè)備的要求,正確表述是?【選項(xiàng)】A.僅用于識(shí)別船名B.應(yīng)自動(dòng)應(yīng)答所有請(qǐng)求C.應(yīng)答時(shí)間不超過(guò)20秒D.僅由船長(zhǎng)操作【參考答案】C【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第S-10條(AIS規(guī)則)規(guī)定,AIS應(yīng)答設(shè)備應(yīng)在20秒內(nèi)響應(yīng)請(qǐng)求,若無(wú)法應(yīng)答需發(fā)送確認(rèn)信號(hào)。選項(xiàng)C符合規(guī)則要求,其他選項(xiàng)錯(cuò)誤理解了AIS功能(如選項(xiàng)B忽略人工應(yīng)答權(quán)限,選項(xiàng)D違反設(shè)備操作權(quán)限規(guī)定)?!绢}干4】船舶在霧中遇到其他船鳴放五短聲汽笛時(shí),正確的反應(yīng)是?【選項(xiàng)】A.鳴放三長(zhǎng)聲回應(yīng)B.開啟所有航行燈C.減速并降低航速D.立即停航【參考答案】B【詳細(xì)解析】《內(nèi)河避碰規(guī)則》第四章第兩條指出,霧中鳴放五短聲汽笛表示他船正在轉(zhuǎn)向或掉頭。此時(shí)應(yīng)開啟所有航行燈并減速,若能見度不足50米則停航。選項(xiàng)B為正確處置措施,其他選項(xiàng)未針對(duì)轉(zhuǎn)向信號(hào)采取相應(yīng)行動(dòng)?!绢}干5】船舶在通過(guò)橋孔時(shí),若航道寬度不足應(yīng)優(yōu)先采取的避碰措施是?【選項(xiàng)】A.降低航速B.鳴放一長(zhǎng)聲汽笛C.調(diào)整航向D.申請(qǐng)通航許可【參考答案】D【詳細(xì)解析】《內(nèi)河橋梁通過(guò)規(guī)則》第二章第七條要求,當(dāng)航道寬度不足單船通航凈空時(shí),必須提前申請(qǐng)通航許可,由管理部門協(xié)調(diào)安排。選項(xiàng)D為法定程序,其他選項(xiàng)未觸及核心安全責(zé)任(如選項(xiàng)C可能導(dǎo)致偏移橋孔)?!绢}干6】關(guān)于漁船信號(hào)識(shí)別,正確的是?【選項(xiàng)】A.鳴放一長(zhǎng)聲表示漁船正在捕魚B.漁船間用三短聲表示轉(zhuǎn)向C.漁船鳴放兩長(zhǎng)聲表示請(qǐng)求避讓D.漁船應(yīng)開啟綠色燈【參考答案】A【詳細(xì)解析】《內(nèi)河漁船避碰規(guī)則》第四章第五條:漁船鳴放一長(zhǎng)聲表示正在捕魚,鳴放兩長(zhǎng)聲表示請(qǐng)求避讓,鳴放三短聲表示轉(zhuǎn)向或掉頭。選項(xiàng)A正確,其他選項(xiàng)混淆了信號(hào)組合含義(如選項(xiàng)B應(yīng)為三短聲,選項(xiàng)D錯(cuò)誤使用綠色燈信號(hào))?!绢}干7】船舶在狹窄航道相遇時(shí),應(yīng)首先核實(shí)對(duì)方船員的?【選項(xiàng)】A.職務(wù)B.意圖C.船名D.國(guó)籍【參考答案】B【詳細(xì)解析】《內(nèi)河避碰規(guī)則》第四章第八條強(qiáng)調(diào),狹窄航道相遇時(shí)應(yīng)首先確認(rèn)對(duì)方意圖(如轉(zhuǎn)向、掉頭、追越等),再采取相應(yīng)避碰措施。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)雖重要但非優(yōu)先核查內(nèi)容(如船名需通過(guò)AIS或信號(hào)確認(rèn))?!绢}干8】關(guān)于雷達(dá)Plotter的使用要求,錯(cuò)誤的是?【選項(xiàng)】A.應(yīng)保持最大量程B.應(yīng)記錄所有回波C.應(yīng)標(biāo)注船名和航向D.應(yīng)每?jī)尚r(shí)校驗(yàn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶雷達(dá)操作規(guī)程》第3.2條:雷達(dá)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整量程(通常為2-4倍船間距),過(guò)量程會(huì)降低目標(biāo)分辨率。選項(xiàng)A錯(cuò)誤,其他選項(xiàng)符合規(guī)范(如記錄回波、標(biāo)注信息、定期校驗(yàn))?!绢}干9】船舶在進(jìn)出港時(shí)發(fā)現(xiàn)AIS顯示他船CPA(最近會(huì)遇距離)突然增大,應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?【選項(xiàng)】A.立即轉(zhuǎn)向避讓B.保持航速不變C.檢查雷達(dá)目標(biāo)D.聯(lián)系VTS【參考答案】C【詳細(xì)解析】AISCPA突然增大可能提示他船正在調(diào)整航速或航向。正確處置是檢查雷達(dá)目標(biāo)確認(rèn)CPA變化原因,若無(wú)法確認(rèn)應(yīng)聯(lián)系VTS(船舶交通管理系統(tǒng))。選項(xiàng)C為正確操作流程,其他選項(xiàng)可能誤判形勢(shì)(如選項(xiàng)A盲目轉(zhuǎn)向)?!绢}干10】關(guān)于船員交接班報(bào)告的內(nèi)容,正確的是?【選項(xiàng)】A.僅記錄當(dāng)班期間航行數(shù)據(jù)B.需包含前班遺留問(wèn)題C.由輪機(jī)長(zhǎng)單獨(dú)簽署D.無(wú)需記錄氣象信息【參考答案】B【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶值班與避碰規(guī)則》第五章第十五條:交接班報(bào)告必須包含前班遺留問(wèn)題、航行計(jì)劃變更及特殊天氣預(yù)警。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)錯(cuò)誤(如交接報(bào)告需全船簽署,氣象信息為必報(bào)內(nèi)容)?!绢}干11】船舶在濃霧中聽到連續(xù)短聲,可能表示他船正在?【選項(xiàng)】A.掉頭B.追越C.請(qǐng)求協(xié)助D.航速改變【參考答案】D【詳細(xì)解析】《內(nèi)河避碰規(guī)則》第四章第十三條:濃霧中連續(xù)短聲(每分鐘4-6聲)表示他船正在減速或降低航速。選項(xiàng)D正確,其他信號(hào)組合含義不同(如三短聲為轉(zhuǎn)向,兩長(zhǎng)聲為請(qǐng)求避讓)?!绢}干12】關(guān)于船員瞭望要求,正確的是?【選項(xiàng)】A.每?jī)尚r(shí)記錄一次方位B.瞭望距離不小于船長(zhǎng)的100倍C.夜間應(yīng)開啟所有航行燈D.僅由值班駕駛員負(fù)責(zé)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶值班與避碰規(guī)則》第四章第十七條:船舶瞭望距離應(yīng)不小于船長(zhǎng)的100倍,夜間應(yīng)開啟所有規(guī)定航行燈。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)錯(cuò)誤(如瞭望記錄間隔為30分鐘,夜間需開啟所有燈但非所有燈)?!绢}干13】船舶在橋下發(fā)現(xiàn)他船已進(jìn)入通航橋孔,正確的應(yīng)對(duì)是?【選項(xiàng)】A.鳴放一長(zhǎng)聲提醒B.立即停止前進(jìn)C.保持航速通過(guò)D.通知橋管中心【參考答案】D【詳細(xì)解析】《內(nèi)河橋梁通過(guò)規(guī)則》第四章第十八條:當(dāng)發(fā)現(xiàn)他船已進(jìn)入橋孔且可能發(fā)生沖突時(shí),必須立即通知橋管中心協(xié)調(diào)。選項(xiàng)D為法定程序,其他選項(xiàng)未履行安全責(zé)任(如選項(xiàng)C可能引發(fā)碰撞)?!绢}干14】關(guān)于船員雷達(dá)操作,錯(cuò)誤的是?【選項(xiàng)】A.應(yīng)使用不同顏色標(biāo)記本船和目標(biāo)B.應(yīng)每4小時(shí)重新標(biāo)繪C.應(yīng)記錄所有移除目標(biāo)D.應(yīng)使用最大量程掃描【參考答案】D【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶雷達(dá)操作規(guī)程》第3.4條:雷達(dá)掃描量程應(yīng)根據(jù)航行階段調(diào)整,最大量程可能遺漏近距離目標(biāo)。選項(xiàng)D錯(cuò)誤,其他選項(xiàng)符合規(guī)范(如使用不同顏色標(biāo)記、定期標(biāo)繪、記錄移除目標(biāo))。【題干15】船舶在能見度不足100米時(shí),應(yīng)如何應(yīng)對(duì)雷達(dá)目標(biāo)的移除?【選項(xiàng)】A.繼續(xù)跟蹤并更新數(shù)據(jù)B.立即標(biāo)記為潛在危險(xiǎn)C.暫停雷達(dá)使用D.聯(lián)系對(duì)方船員確認(rèn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶雷達(dá)操作規(guī)程》第5.1條:能見度不足100米時(shí),應(yīng)暫停雷達(dá)主動(dòng)掃描,但對(duì)已記錄的目標(biāo)應(yīng)持續(xù)跟蹤并標(biāo)記為潛在危險(xiǎn)源。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)不符合安全操作(如選項(xiàng)A未達(dá)安全距離仍跟蹤)?!绢}干16】關(guān)于船員交接班報(bào)告的簽署要求,正確的是?【選項(xiàng)】A.僅需值班駕駛員簽署B(yǎng).報(bào)告需附雷達(dá)記錄C.交接雙方共同簽字D.電子報(bào)告無(wú)需打印【參考答案】C【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶值班與避碰規(guī)則》第五章第十八條:交接班報(bào)告必須由交班員、接班員和輪機(jī)長(zhǎng)共同簽字確認(rèn)。選項(xiàng)C正確,其他選項(xiàng)錯(cuò)誤(如電子報(bào)告需打印存檔,簽署人需完整)。【題干17】船舶在發(fā)現(xiàn)他船CPA(最近會(huì)遇距離)小于200米時(shí)應(yīng)?【選項(xiàng)】A.保持航速不變B.鳴放一長(zhǎng)聲汽笛C.開啟霧號(hào)D.立即轉(zhuǎn)向【參考答案】C【詳細(xì)解析】《內(nèi)河避碰規(guī)則》第四章第九條:當(dāng)CPA小于200米時(shí)應(yīng)開啟霧號(hào)(一長(zhǎng)聲汽笛),若CPA小于100米則需采取更嚴(yán)格措施(如減速、轉(zhuǎn)向)。選項(xiàng)C為正確處置,其他選項(xiàng)未達(dá)到危險(xiǎn)距離報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)?!绢}干18】關(guān)于船員瞭望記錄的內(nèi)容,正確的是?【選項(xiàng)】A.僅需記錄方位和距離B.應(yīng)包含目標(biāo)性質(zhì)和動(dòng)態(tài)C.記錄間隔為1小時(shí)D.無(wú)需記錄夜間觀察【參考答案】B【詳細(xì)解析】《內(nèi)河船舶值班與避碰規(guī)則》第四章第十九條:瞭望記錄應(yīng)包含目標(biāo)性質(zhì)(如船名、信號(hào)燈狀態(tài))、動(dòng)態(tài)(如轉(zhuǎn)向、航速變化)及時(shí)間。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)錯(cuò)誤(如記錄間隔為30分鐘,夜間觀察必須記錄)。【題干19】船舶在通過(guò)橋孔時(shí),若發(fā)現(xiàn)橋下有他船正在通過(guò),應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?【選項(xiàng)】A.立即停車B.鳴放兩長(zhǎng)聲汽笛C.降低航速至5節(jié)以下D.聯(lián)系對(duì)方船員協(xié)商【參考答案】C【詳細(xì)解析】《內(nèi)河橋梁通過(guò)規(guī)則》第四章第二十條:橋下相遇時(shí)應(yīng)保持最低航速(通常5節(jié)以下),避免碰撞。選項(xiàng)C為正確措施,其他選項(xiàng)未達(dá)到安全要求(如選項(xiàng)A可能造成橋下?lián)矶拢x項(xiàng)B未觸及核心安全措施)?!绢}干20】關(guān)于船員AIS操作,錯(cuò)誤的是?【選項(xiàng)】A.應(yīng)手動(dòng)發(fā)送SOS信息B.應(yīng)自動(dòng)應(yīng)答所有請(qǐng)求C.應(yīng)記錄AIS數(shù)據(jù)D.應(yīng)定期測(cè)試設(shè)備【參考答案】A【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》S-10條(AIS規(guī)則):AISSOS信息僅用于遇險(xiǎn)情況,正常通信中不適用。選項(xiàng)A錯(cuò)誤,其他選項(xiàng)符合規(guī)范(如自動(dòng)應(yīng)答需人工確認(rèn),數(shù)據(jù)記錄為法定要求,定期測(cè)試必要)。2025年內(nèi)河船員考試(避碰與信號(hào)5202·駕駛員)歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇5)【題干1】根據(jù)《內(nèi)河避碰規(guī)則》第三條,下列哪種情況船員應(yīng)主動(dòng)避讓其他船舶?【選項(xiàng)】A.兩船相遇時(shí)均無(wú)責(zé)任B.對(duì)遇船互不避讓C.船舶在追越另一船舶時(shí)D.船舶正進(jìn)行靠泊作業(yè)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《內(nèi)河避碰規(guī)則》第三條規(guī)定,船舶在追越另一船舶時(shí),應(yīng)主動(dòng)避讓被追越船舶。選項(xiàng)C符合避碰規(guī)則的核心原則,其他選項(xiàng)中A和B違反避讓義務(wù),D屬于特殊作業(yè)狀態(tài)需其他規(guī)則處理?!绢}干2】雷達(dá)測(cè)得某船正以20節(jié)速度從右舷接近,我船當(dāng)前航向120°,航速15節(jié),應(yīng)如何行動(dòng)?【選項(xiàng)】A.加速右轉(zhuǎn)避讓B.減速左轉(zhuǎn)避讓C.維持航速直航D.持續(xù)鳴放一短聲【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)雷達(dá)避碰原則,當(dāng)目標(biāo)船從右舷接近且我船航向120°(右舷順流)時(shí),應(yīng)左轉(zhuǎn)減速創(chuàng)造橫向距離。選項(xiàng)B正確,A可能導(dǎo)致碰撞,C違反規(guī)則,D僅適用于已知危險(xiǎn)但無(wú)直接避讓義務(wù)的情況。【題干3】AIS信號(hào)中“SOTDMA”表示?【選項(xiàng)】A.應(yīng)急通信服務(wù)B.定期導(dǎo)航信息播報(bào)C.雷達(dá)應(yīng)答信號(hào)D.應(yīng)急定位傳遞【參考答案】B【詳細(xì)解析】SOTDMA是自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)通信模式,用于周期性播報(bào)船舶位置、航速等信息。選項(xiàng)B正確,A對(duì)應(yīng)遇險(xiǎn)信號(hào),C為雷達(dá)應(yīng)答,D為EPIRB功能?!绢}干4】船員發(fā)現(xiàn)雷達(dá)圖像顯示目標(biāo)船雷達(dá)應(yīng)答燈為綠色閃爍,應(yīng)判斷其狀態(tài)為?【選項(xiàng)】A.無(wú)船B.處于霧航狀態(tài)C.已關(guān)閉雷達(dá)D.正在執(zhí)行靠離操作【參考答案】C【詳細(xì)解析】雷達(dá)應(yīng)答燈綠色閃爍表示應(yīng)答器已關(guān)閉,但可能仍在航行。選項(xiàng)C正確,A對(duì)應(yīng)紅燈,B為自動(dòng)應(yīng)答燈紅色,D需結(jié)合聲號(hào)判斷。【題干5】以下哪種聲號(hào)組合表示船舶在霧中正在轉(zhuǎn)向?【選項(xiàng)】A.一長(zhǎng)聲+兩短聲B.兩長(zhǎng)聲+一長(zhǎng)聲C.三短聲+一長(zhǎng)聲D.四短聲+兩短聲【參考答案】D【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第35條,霧中轉(zhuǎn)向需交替鳴放兩長(zhǎng)聲和兩短聲(D),其他組合分別對(duì)應(yīng)減速、倒車、定速航行和錨泊?!绢}干6】雷達(dá)測(cè)得目標(biāo)船距離最近點(diǎn)(CPA)為300米且TCPA為5分鐘,此時(shí)應(yīng)采???【選項(xiàng)】A.加速左轉(zhuǎn)B.減速右轉(zhuǎn)C.緊急制動(dòng)D.鳴放長(zhǎng)聲【參考答案】A【詳細(xì)解析】CPA和TCPA計(jì)算顯示碰撞風(fēng)險(xiǎn),300米距離下需立即采取避讓行動(dòng)。根據(jù)雷達(dá)避碰圖,CPA距離越小風(fēng)險(xiǎn)越高,應(yīng)選擇左轉(zhuǎn)加速擴(kuò)大橫向距離(A),B方向錯(cuò)誤,C和D措施無(wú)效?!绢}干7】船員發(fā)現(xiàn)他船在左舷200米處以10節(jié)航速逆流航行,我船順流航速8節(jié),應(yīng)如何避讓?【選項(xiàng)】A.緊急右轉(zhuǎn)B.左轉(zhuǎn)維持航速C.加速左轉(zhuǎn)D.減速左轉(zhuǎn)【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理,我船實(shí)際航速需計(jì)算水流影響。假設(shè)順流8節(jié)為船速,逆流10節(jié)含水流5節(jié),實(shí)際相對(duì)速度5節(jié)。選擇減速左轉(zhuǎn)(D)可創(chuàng)造最大橫向距離,A方向錯(cuò)誤,B維持航速無(wú)法避讓?!绢}干8】船員在VHF頻道16溝通時(shí),發(fā)現(xiàn)對(duì)方回答延遲,應(yīng)首先?【選項(xiàng)】A.切換至頻道12B.重復(fù)詢問(wèn)C.減少通話時(shí)間D.聯(lián)系岸基通信中心【參考答案】B【詳細(xì)解析】VHF頻道16為緊急通信,延遲可能因設(shè)備故障或干擾。選項(xiàng)B正確,A切換頻道可能延誤,C不解決根本問(wèn)題,D需先確認(rèn)是否遇險(xiǎn)?!绢}干9】雷達(dá)顯示目標(biāo)船距離最近點(diǎn)(CPA)持續(xù)減小,此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)觀察?【選項(xiàng)】A.TCPAB.CPAC.RCPAD.船舶吃水【參考答案】A【詳細(xì)解析】CPA持續(xù)減小表明碰撞風(fēng)險(xiǎn)加劇,需立即核查TCPA判斷何時(shí)到達(dá)最近點(diǎn),同時(shí)計(jì)算RCPA(相對(duì)CPA

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