2025年全國海船船員考試《船長及甲板部(航海英語聽力與會話991)》歷年參考題庫含答案詳解(5套)_第1頁
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2025年全國海船船員考試《船長及甲板部(航海英語聽力與會話991)》歷年參考題庫含答案詳解(5套)2025年全國海船船員考試《船長及甲板部(航海英語聽力與會話991)》歷年參考題庫含答案詳解(篇1)【題干1】根據《國際海上人命安全公約》SOLAS第III章,船舶在霧中航行時,船長應首先采取哪種措施?【選項】A.立即停航B.打開所有航行燈C.降低船速至極慢D.通過VHF頻道A16發(fā)出霧號【參考答案】D【詳細解析】SOLAS第III章第20條明確要求霧中航行時,船舶必須通過VHF頻道A16發(fā)出霧號(霧號需根據船舶長度選擇特定節(jié)奏),同時降低船速至極慢(C選項)是必要的安全措施。但題目問的是“首先”采取的措施,根據操作優(yōu)先級,發(fā)出霧號(D)是立即行動,而降低船速(C)是后續(xù)步驟。因此正確答案為D?!绢}干2】船舶靠離港時,甲板部人員發(fā)現(xiàn)錨鏈未完全入海底,船長應下達哪項指令?【選項】A.啟動推進器調整船位B.立即停止所有作業(yè)C.向救生艇發(fā)出撤離信號D.檢查錨機潤滑系統(tǒng)【參考答案】B【詳細解析】錨鏈未完全入海底可能導致錨泊失效,此時最優(yōu)先的是停止所有作業(yè)(B),防止后續(xù)操作引發(fā)危險。啟動推進器(A)可能加劇船位偏移,檢查錨機(D)需在安全狀態(tài)下進行,而救生艇撤離(C)與錨泊問題無關。【題干3】航海日志中記錄“0615時左舵30度,航速6節(jié),航向085°”,該航向的英文縮寫應為?【選項】A.COG085°B.TCH085°C.DR085°D.TRK085°【參考答案】D【詳細解析】航海日志中的航向(Trackmadegood)縮寫為TRK,而航向(Courseoverground)為COG、真航向(Truecourse)為TC。題目中明確標注“航向085°”,因此正確縮寫為TRK(D)。其他選項中TCH(Trackmadegood)是錯誤縮寫,DR(Direction)未用于航向記錄?!绢}干4】船舶在AIS通信中收到“SOS”信號時,船長應立即啟動哪項應急流程?【選項】A.調整雷達掃描范圍B.檢查救生艇筏狀態(tài)C.向附近船舶發(fā)送遇險信息D.檢查無線電設備功率【參考答案】C【詳細解析】根據《國際海上搜尋救助公約》,收到SOS信號(國際通用遇險信號)需立即向附近船舶發(fā)送遇險信息(C)。調整雷達(A)和檢查設備(D)是后續(xù)行動,而救生艇檢查(B)屬于常規(guī)維護,非遇險響應優(yōu)先級。【題干5】船舶在靠港前發(fā)現(xiàn)靠泊碼頭與吃水不符,船長應優(yōu)先采???【選項】A.下令甲板部加固系纜B.聯(lián)系引航員調整靠泊時間C.啟動空壓機檢查壓載水D.向港口當局提交偏差報告【參考答案】A【詳細解析】靠泊碼頭與吃水不符(碼頭吃水不足)可能引發(fā)擱淺風險,此時最緊迫的是加固系纜(A)防止船舶移位。啟動空壓機(C)需確認壓載系統(tǒng)無泄漏,聯(lián)系引航員(B)需在系泊穩(wěn)定后進行,提交報告(D)屬于事后程序。【題干6】航海英語中,“Rightfull”指令通常用于哪種操作?【選項】A.船舶右滿舵B.左滿舵C.船舶右滿風D.左滿風【參考答案】A【詳細解析】航海英語中,“Rightfull”指右滿舵(A),而“Leftfull”為左滿舵?!癛ighthandfull”或“Rightrudderfull”可能用于更明確的場景,但標準術語中“Rightfull”即右滿舵。滿舵(full)指舵輪轉到極限位置,右滿舵即右舵轉到最大角度?!绢}干7】船舶在能見度不足時,船長應確保哪些航行燈同時開啟?【選項】A.航行燈+環(huán)照燈B.航行燈+方位燈C.環(huán)照燈+方位燈D.航行燈+霧燈【參考答案】A【詳細解析】SOLAS第34章規(guī)定,能見度不足時船舶必須同時開啟全部航行燈(AIS燈、桅桿燈、船首燈、船尾燈)和環(huán)照燈。方位燈(B)僅在船舶停泊或限于能見度時部分開啟,霧燈(D)為輔助信號,非強制開啟?!绢}干8】船舶在自動識別系統(tǒng)(AIS)中設置錯誤航速,最可能引發(fā)哪種風險?【選項】A.船舶碰撞B.系纜斷裂C.壓載水失衡D.雷達目標丟失【參考答案】A【詳細解析】AIS錯誤航速(Speedoverground)會誤導其他船舶的航行決策,導致碰撞風險(A)。系纜斷裂(B)與航速無關,壓載水(C)需通過壓載記錄儀監(jiān)控,雷達目標(D)受天氣和設備影響。【題干9】航海日志記錄“1020時補給燃油,燃油消耗率0.8噸/小時”,該消耗率的英文縮寫應為?【選項】A.SFR0.8B.FCR0.8C.DCR0.8D.OCR0.8【參考答案】A【詳細解析】燃油消耗率(Fuelconsumptionrate)縮寫為SFR(Standardfuelconsumptionrate),F(xiàn)CR(Fuelconsumptionrateatfullspeed)特指全速燃油消耗,DCR(Distanceconsumptionrate)為航程燃油消耗,OCR(Odometer-basedconsumptionrate)基于里程計算?!绢}干10】船舶在左舷受風時,船長要求“starboardrudderhardover”,此時舵輪應轉向?【選項】A.左轉90度B.右轉90度C.左轉180度D.右轉180度【參考答案】B【詳細解析】“Hardover”指舵輪轉到極限位置,“starboardrudderhardover”即右滿舵(B)。舵輪轉向與船體左右舷相反,左舷受風時需右舵抵消風壓,右轉90度為右滿舵,180度為停舵位置?!绢}干11】船舶在靠離港時,甲板部人員發(fā)現(xiàn)救生艇滑軌卡死,船長應下達哪項指令?【選項】A.啟動備用滑軌B.立即停止救生艇操作C.聯(lián)系維修部門D.向救生艇發(fā)送撤離信號【參考答案】B【詳細解析】救生艇滑軌卡死(B)屬于緊急缺陷,需立即停止所有操作,防止滑軌進一步損壞或人員受傷。啟動備用滑軌(A)需確認備用系統(tǒng)正常,聯(lián)系維修(C)需在安全狀態(tài)下進行,發(fā)送撤離信號(D)與設備故障無關?!绢}干12】航海英語中,“Leftahead”指令通常用于哪種操作?【選項】A.左滿舵前進B.左舵慢速前進C.左舵倒車D.左舵急停【參考答案】B【詳細解析】“Leftahead”指左舵慢速前進(B),“astern”表示倒車,“full”表示滿舵。左舵急停需用“Leftstop”或“Lefthardstop”等指令,而慢速前進是標準航行操作術語?!绢}干13】船舶在SOLAS公約下,遇險通信中“Mayday”信號的有效通信距離主要依賴?【選項】A.無線電中繼站B.雷達應答器C.聲納探測D.衛(wèi)星通信【參考答案】D【詳細解析】“Mayday”信號需通過衛(wèi)星通信(D)或極地通信系統(tǒng)(Inmarsat)發(fā)送,覆蓋全球海域。無線電中繼站(A)僅限于特定區(qū)域,雷達應答器(B)用于導航而非通信,聲納(C)用于水下探測?!绢}干14】船舶在壓載水管理系統(tǒng)中,發(fā)現(xiàn)壓載水樣本含藻類,船長應首先?【選項】A.檢查壓載泵密封性B.聯(lián)系環(huán)保部門C.停用相關壓載艙D.更換濾水器【參考答案】C【詳細解析】壓載水中藻類(BOD/藻類超標)需立即停用相關壓載艙(C),防止污染海洋。檢查泵密封性(A)和更換濾水器(D)是后續(xù)措施,聯(lián)系環(huán)保部門(B)需在停用并處理后方可進行?!绢}干15】航海英語中,“Fullspeedastern”指令對應的中文是?【選項】A.全速前進B.全速倒車C.慢速前進D.停止舵機【參考答案】B【詳細解析】“Fullspeedastern”即全速倒車(B),“astern”指倒車方向,“fullspeed”為最大航速。全速前進(A)應為“fullspeedahead”,慢速前進(C)是“halfspeedahead”。【題干16】船舶在能見度不足時,船長應確保哪些雷達應答器同時開啟?【選項】A.船首雷達應答器B.桅桿雷達應答器C.船尾雷達應答器D.全船雷達應答器【參考答案】D【詳細解析】SOLAS第34章要求能見度不足時開啟所有雷達應答器(D),包括船首、船尾和桅桿(A/B/C)。單獨開啟某一應答器無法滿足國際避碰規(guī)則要求?!绢}干17】航海日志記錄“1200時右滿舵,航速5節(jié),航向090°”,該航向的英文縮寫應為?【選項】A.COG090°B.TRK090°C.TC090°D.GC090°【參考答案】B【詳細解析】航海日志中的航向(Trackmadegood)縮寫為TRK(B),而真航向(Truecourse)為TC(C),航向重疊(Courseoverground)為COG(A),地理坐標(Geographiccoordinate)為GC(D)。【題干18】船舶在靠港前發(fā)現(xiàn)靠泊碼頭吃水與船舶吃水差值超過20%,船長應優(yōu)先?【選項】A.調整壓載水分布B.聯(lián)系引航員推遲靠泊C.啟動應急泵排水D.向港口提交調整申請【參考答案】A【詳細解析】吃水差值超過20%(B)需立即調整壓載水分布(A)以匹配碼頭吃水,避免擱淺。聯(lián)系引航員(B)需在壓載調整后進行,應急泵(C)用于緊急排水,提交申請(D)屬于后續(xù)程序?!绢}干19】航海英語中,“Rightfull”指令對應的中文是?【選項】A.右滿舵B.右舵慢速前進C.右舵倒車D.右舵急?!緟⒖即鸢浮緼【詳細解析】“Rightfull”即右滿舵(A),“rightahead”為右舵慢速前進,“rightastern”為右舵倒車,“rightstop”為右舵急停。滿舵(full)指舵輪轉到極限位置?!绢}干20】船舶在SOLAS公約下,遇險通信中“SOS”信號的有效通信距離主要依賴?【選項】A.無線電中繼站B.雷達應答器C.衛(wèi)星通信D.聲納探測【參考答案】C【詳細解析】“SOS”信號需通過衛(wèi)星通信(C)或極地通信系統(tǒng)(Inmarsat)發(fā)送,覆蓋全球海域。無線電中繼站(A)僅限于特定區(qū)域,雷達應答器(B)用于導航而非通信,聲納(D)用于水下探測。2025年全國海船船員考試《船長及甲板部(航海英語聽力與會話991)》歷年參考題庫含答案詳解(篇2)【題干1】根據《國際海上人命安全公約》SOLAS公約,救生艇筏的存放位置應位于船舶的哪個區(qū)域?【選項】A.左舷甲板B.右舷甲板C.機艙內部D.貨艙頂層【參考答案】B【詳細解析】根據SOLAS公約第III章規(guī)定,救生艇筏應存放于船舶右舷甲板,以便在緊急情況下快速釋放。左舷甲板(A)不符合國際規(guī)范,機艙(C)和貨艙(D)屬于不適宜存放救生設備的區(qū)域。【題干2】在船舶通信中,遇險信號“SOS”的發(fā)送頻率是每分鐘多少次?【選項】A.3次B.5次C.6次D.9次【參考答案】C【詳細解析】國際海上遇險通信規(guī)則規(guī)定“SOS”信號需每分鐘發(fā)送6次,間隔不超過3秒。選項A和B的頻率不符,D選項為錯誤干擾項。【題干3】下列哪種設備不屬于船舶消防系統(tǒng)?【選項】A.消防水泵B.消防沙箱C.滅火器D.氣體滅火系統(tǒng)【參考答案】B【詳細解析】消防沙箱(B)主要用于港口岸上消防,船上消防系統(tǒng)由水泵(A)、滅火器(C)和氣體滅火系統(tǒng)(D)組成。【題干4】船舶在能見度不足時,應優(yōu)先開啟哪種航行燈?【選項】A.紅色舷燈B.綠色舷燈C.黃色舷燈D.航行燈組合燈【參考答案】D【詳細解析】根據《國際海上避碰規(guī)則》,能見度不足時應同時開啟所有航行燈(D),包括紅、綠、黃舷燈及桅燈。單獨開啟單一舷燈可能引發(fā)碰撞風險?!绢}干5】救生艇筏的應急無線電設備需在離船后多久內啟動?【選項】A.30分鐘B.1小時C.2小時D.3小時【參考答案】A【詳細解析】SOLAS公約要求救生艇筏離船后30分鐘內啟動應急無線電設備(EPIRB或PLB),確保遇險時能及時發(fā)出信號?!绢}干6】船舶在惡劣海況下操作系固貨物時,應優(yōu)先考慮哪種系固方式?【選項】A.縱向綁扎B.橫向綁扎C.固定于甲板D.使用防滑墊【參考答案】A【詳細解析】縱向綁扎(A)能有效防止貨物在橫浪中滑移,橫向綁扎(B)易導致貨物滾動,固定于甲板(C)違反系固規(guī)范,防滑墊(D)僅為輔助措施?!绢}干7】國際海上人命安全公約SOLAS公約的最初生效年份是?【選項】A.1914年B.1948年C.1974年D.1984年【參考答案】C【詳細解析】SOLAS公約1974年生效(C),取代了1914年《海牙規(guī)則》和1948年《布魯塞爾修正案》。選項A為舊公約年份,B和D為干擾項。【題干8】船舶在霧天航行時,應如何調整聲號顯示?【選項】A.僅開啟霧鐘B.同時開啟霧鐘和閃光燈C.僅開啟桅燈D.關閉所有燈光【參考答案】B【詳細解析】霧天航行需同時開啟霧鐘(BELL)和閃光燈(FLARE),同時保持桅燈正常顯示。選項A和B的區(qū)別在于是否包含閃光燈。【題干9】船舶操縱中,“右滿舵”是指將舵輪旋轉到哪個位置?【選項】A.0度(中立)B.90度向右C.180度向左D.270度向右【參考答案】B【詳細解析】右滿舵(B)指舵輪旋轉至90度向右,使船舶右舷轉向。選項C為左滿舵,D為錯誤旋轉角度?!绢}干10】救生艇筏的存放位置必須距離船舶哪些區(qū)域至少多少米?【選項】A.機艙10米B.貨艙15米C.發(fā)電機房5米D.鍋爐艙20米【參考答案】A【詳細解析】SOLAS公約要求救生艇筏存放位置距離機艙(A)至少10米,貨艙(B)需15米,但題目中選項A為最短距離要求?!绢}干11】船舶在自動識別系統(tǒng)(AIS)故障時,應如何繼續(xù)航行?【選項】A.立即停止航行B.啟用備用AIS設備C.依賴雷達和視覺瞭望D.聯(lián)系岸基通信中心【參考答案】C【詳細解析】AIS故障時(C),船舶應依賴雷達、視覺瞭望和應急通信設備,選項B的備用設備可能不存在,D無法替代基本航行手段?!绢}干12】國際海上避碰規(guī)則中,交叉相遇危險局面下應采取哪種行動?【選項】A.直航讓路B.改向避讓C.緊急制動D.保持航向航速【參考答案】B【詳細解析】交叉相遇危險局面下(B),船員應主動改變航向或航速以避免碰撞,直航讓路(A)適用于直航船與會讓船的情況?!绢}干13】船舶在離港前必須檢查的救生設備不包括?【選項】A.救生艇筏B.救生衣C.EPIRBD.氣象傳真機【參考答案】D【詳細解析】氣象傳真機(D)屬于導航設備,救生設備檢查包括救生艇筏(A)、救生衣(B)、EPIRB(C)和消防器材等?!绢}干14】船舶在惡劣海況下,船長應下達的命令是?【選項】A.保持航向航速B.啟動所有輔助引擎C.命令水手加固系固D.撤離部分船員【參考答案】C【詳細解析】惡劣海況下(C),船長應命令加固貨物系固,選項A違反安全原則,D可能危及更多人安全?!绢}干15】船舶在通信中收到“MAYDAY”信號時,應如何回應?【選項】A.回復“收到”B.立即啟動應急程序C.詢問對方位置D.延遲處理其他任務【參考答案】B【詳細解析】收到“MAYDAY”遇險信號(B)后,船舶必須立即啟動應急程序,包括改變航向、發(fā)送自身位置等。選項A和C不符合優(yōu)先響應原則。【題干16】船舶羅經的校準周期通常為?【選項】A.每季度一次B.每半年一次C.每年一次D.每三年一次【參考答案】C【詳細解析】羅經校準(C)需每年至少一次,因船舶振動和磁場變化可能影響精度,選項A和B為干擾項?!绢}干17】船舶在離港前必須測試的消防設備不包括?【選項】A.消防水泵B.消防軟管C.滅火器D.氣體滅火系統(tǒng)【參考答案】D【詳細解析】氣體滅火系統(tǒng)(D)通常在貨艙等封閉空間使用,離港前需測試水泵(A)、軟管(B)和滅火器(C),但氣體系統(tǒng)測試頻率較低?!绢}干18】船舶在能見度不足時,應顯示哪種顏色和形狀的信號燈?【選項】A.紅色舷燈和綠色舷燈B.黃色舷燈和白色桅燈C.紅色閃光燈和綠色閃光燈D.白色閃光燈和紅色閃光燈【參考答案】B【詳細解析】能見度不足時應顯示黃燈(B)和白色桅燈,同時開啟霧鐘。選項A為正常航行燈,C和D為錯誤組合?!绢}干19】國際海上避碰規(guī)則規(guī)定,船舶在追越局面下應采取的行動是?【選項】A.允許被追越船先行B.盡快讓出航道C.保持航向航速D.聯(lián)系對方協(xié)商【參考答案】B【詳細解析】追越局面下(B),讓路船應主動讓出航道,選項A違反規(guī)則,C和D可能加劇危險?!绢}干20】船舶在離港前必須檢查的應急設備不包括?【選項】A.救生艇筏B.EPIRBC.氣象傳真機D.消防沙箱【參考答案】C【詳細解析】氣象傳真機(C)屬于導航設備,應急設備檢查包括救生艇筏(A)、EPIRB(B)和消防沙箱(D),但消防沙箱通常位于岸上。2025年全國海船船員考試《船長及甲板部(航海英語聽力與會話991)》歷年參考題庫含答案詳解(篇3)【題干1】根據《國際海上人命安全公約》SOLAS公約,船長在惡劣天氣下應采取的緊急措施是?【選項】A.繼續(xù)按原航線航行B.啟用自動舵保持航向C.立即通知所有船員進入應急狀態(tài)D.優(yōu)先檢查救生艇釋放裝置【參考答案】D【詳細解析】根據SOLAS公約第VI/12條,船長在惡劣天氣時應優(yōu)先確保救生艇、筏等應急設備的可用性,選項D正確。A和B違反了惡劣天氣下需人工操舵的要求,C未明確具體操作步驟,均不符合公約緊急措施標準。【題干2】以下哪種雷達操作不符合國際海上避碰規(guī)則?【選項】A.掃描距離超過船體長度3倍時開啟自動避碰功能B.在小于2海里的會遇距離時保持雷達持續(xù)監(jiān)控C.雷達顯示目標回波時立即記錄目標方位D.雷達盲區(qū)需手動擴展掃描角度【參考答案】C【詳細解析】國際海上避碰規(guī)則第VII/7條要求雷達操作需持續(xù)監(jiān)控,但未強制要求立即記錄方位。選項C屬于過度解讀,正確操作應先確認目標性質再記錄。選項A錯誤因自動避碰功能需在更遠距離啟動,B和D均符合規(guī)則要求?!绢}干3】船舶遇險時通過甚高頻(VHF)通信發(fā)送的SOS信號頻率是?【選項】A.16頻道(156.8MHz)B.14頻道(156.8MHz)C.22頻道(156.8MHz)D.19頻道(156.8MHz)【參考答案】A【詳細解析】根據《國際海上無線電通信公約》,SOS信號固定使用16頻道(156.8MHz),選項A正確。其他頻道分別用于常規(guī)通信(14/16)、distress呼叫(16/22)和緊急情況(19),但SOS僅限16頻道發(fā)送?!绢}干4】關于船舶靠離港操作,下列哪項屬于甲板部船員職責?【選項】A.制定靠離港計劃并提交港口當局B.操作系纜設備并檢查系固狀態(tài)C.確認所有救生艇釋放裝置可用性D.向船長匯報雷達目標跟蹤情況【參考答案】B【詳細解析】甲板部職責包括系纜設備操作(規(guī)則II/2/10),A屬于船長職責,C為救生艇隊職責,D為輪機部職責?!绢}干5】船舶在能見度不足1海里時,應開啟哪種航行燈?【選項】A.紅色舷燈B.綠色舷燈C.航行燈+環(huán)照燈D.紅綠舷燈同時閃爍【參考答案】C【詳細解析】國際海上避碰規(guī)則第23條要求能見度不足1海里時開啟航行燈+環(huán)照燈(選項C),其他選項僅適用于特定距離或狀態(tài)。【題干6】關于船舶消防應急程序,下列哪項正確?【選項】A.發(fā)現(xiàn)火情立即切斷電源B.使用干粉滅火器前需確認電路已斷開C.消防泵啟動后優(yōu)先撲滅A類火災D.火災報警器故障時改用手電筒照明【參考答案】B【詳細解析】國際海上消防規(guī)則要求使用電氣滅火設備前必須斷電(選項B),A錯誤因未斷電時撲救可能引發(fā)觸電。C類火災需用二氧化碳滅火器,D違反應急照明規(guī)定?!绢}干7】船舶在霧中航行時,哪種聲號組合為單一聲號?【選項】A.1短聲+2短聲B.4短聲C.2長聲+1短聲D.1長聲+2短聲【參考答案】B【詳細解析】霧中單一聲號規(guī)定為4短聲(規(guī)則35條),其他組合為會遇船聲號(2長聲+1短聲/1長聲+2短聲)或避讓船聲號(1短聲+2短聲)?!绢}干8】關于船舶救生艇釋放程序,下列哪項正確?【選項】A.釋放前需檢查艇內至少1名合格艇員B.艇身完全脫離母船后立即關閉動力系統(tǒng)C.釋放高度超過15米時需使用安全鉤D.救生艇筏數量需滿足總人數的15%【參考答案】A【詳細解析】SOLAS公約第VI/22條要求救生艇釋放前至少有1名合格艇員在艇內(選項A)。B錯誤因釋放后需保持艇身穩(wěn)定,C不符合國際救生設備規(guī)范,D為救生艇筏數量計算標準?!绢}干9】船舶在自動識別系統(tǒng)(AIS)通信中,哪種信息屬于強制報告內容?【選項】A.船舶識別碼(MMSI)B.船舶吃水與載重狀態(tài)C.船員名單與職務D.船舶實時航位與航速【參考答案】D【詳細解析】AIS規(guī)則要求強制報告實時航位、航速、船名、船員國籍等(選項D)。B為船舶安全信息(SFI)內容,C屬于船員證書范疇,A為系統(tǒng)基礎參數?!绢}干10】關于船舶壓載水管理,下列哪項正確?【選項】A.壓載水交換前需檢測船舶結構強度B.換水周期不超過船舶總噸位的5%C.壓載水處理設備需符合IMO標準D.換水后需立即進行船舶清潔【參考答案】C【詳細解析】IMO《壓載水管理國際公約》要求壓載水處理設備符合認證標準(選項C)。A錯誤因結構強度檢查應在壓載水管理計劃階段完成,B為壓載水交換頻率標準,D屬于附加操作?!绢}干11】船舶在靠泊時,哪種雷達操作不符合規(guī)則?【選項】A.掃描范圍不超過港口水域B.目標跟蹤間隔不超過1分鐘C.雷達記錄需保存至少3個月D.盲區(qū)需手動擴展掃描角度【參考答案】B【詳細解析】國際海上避碰規(guī)則未規(guī)定雷達跟蹤間隔,但要求記錄保存至少3個月(選項C正確)。A和B屬于合理操作范圍,D為必要操作?!绢}干12】關于船舶通信設備檢查,下列哪項正確?【選項】A.VHF無線電話檢查需包含發(fā)射功率測試B.GMDSS終端每季度需進行功能測試C.EPIRB有效期需每2年更新D.船舶衛(wèi)星通信設備需每日測試【參考答案】B【詳細解析】GMDSS規(guī)則要求每季度進行終端功能測試(選項B)。A錯誤因VHF檢查不包含發(fā)射功率測試,C正確(EPIRB需每2年更新),D屬于設備維護標準?!绢}干13】船舶在進入冰區(qū)航行時,應采取哪種航行措施?【選項】A.保持航速在10節(jié)以上B.裝備船首冰層破冰器C.駕駛員需持有冰區(qū)航行證書D.船舶長度不超過150米【參考答案】C【詳細解析】冰區(qū)航行規(guī)則要求船長持有相應冰區(qū)航行證書(選項C)。A錯誤因冰區(qū)航行需減速,B為冰船設計特征,D為冰區(qū)船舶長度限制(150米以上)?!绢}干14】關于船舶消防演習,下列哪項正確?【選項】A.演習后需立即更換滅火器B.演習記錄需由輪機長簽署C.演習時間不得少于1小時D.參加人員需包括所有船員【參考答案】C【詳細解析】SOLAS公約要求消防演習時間不少于1小時(選項C)。A錯誤因滅火器無需立即更換,B正確(演習記錄需輪機長確認),D錯誤因演習可分批次進行。【題干15】船舶在能見度不足5海里時,應開啟哪種聲光信號?【選項】A.航行燈+環(huán)照燈B.紅色舷燈+綠色舷燈C.航行燈+霧號D.紅色船首燈+綠色船尾燈【參考答案】A【詳細解析】國際海上避碰規(guī)則規(guī)定能見度不足5海里時開啟航行燈+環(huán)照燈(選項A),不足1海里時需同時開啟霧號。其他選項不符合規(guī)則要求?!绢}干16】關于船舶壓載水操作,下列哪項正確?【選項】A.壓載水交換前需進行船舶穩(wěn)性計算B.壓載水處理設備需獲得IMO認證C.壓載水排放前需檢測微生物指標D.壓載水記錄需保存至少5年【參考答案】B【詳細解析】IMO公約要求壓載水處理設備獲得認證(選項B)。A正確但非強制項,C為排放前檢測標準,D為記錄保存期限(5年)。【題干17】船舶在雷達避碰中,哪種情況需采取行動避讓?【選項】A.目標顯示為船首正橫前B.目標航速為0節(jié)C.目標顯示為最近會遇距離D.目標顯示為右舷近距離【參考答案】D【詳細解析】雷達避碰規(guī)則規(guī)定右舷近距離(D)需采取行動避讓。A為避碰決策參考點,B目標靜止無需避讓,C為會遇距離臨界點?!绢}干18】關于船舶救生艇筏檢查,下列哪項正確?【選項】A.檢查周期為每航次B.檢查記錄需保存至少5年C.檢查需包括艇內淡水存量D.檢查需由船長親自完成【參考答案】B【詳細解析】SOLAS公約要求救生艇筏檢查記錄保存至少5年(選項B)。A錯誤因檢查周期為每3個月,C正確但非強制項,D錯誤因檢查由救生艇隊負責?!绢}干19】船舶在甚高頻通信中,收到SOS信號時應如何響應?【選項】A.立即停止所有作業(yè)B.按SOS信號頻率回復確認C.通知所有船員進入應急狀態(tài)D.立即啟動GMDSS應急通信【參考答案】D【詳細解析】GMDSS規(guī)則要求收到SOS信號后立即啟動應急通信(選項D)。A錯誤因需評估風險,B未遵守SOS響應流程,C為常規(guī)應急程序?!绢}干20】關于船舶壓載水管理,下列哪項正確?【選項】A.壓載水交換周期為每航次B.壓載水處理設備需符合IMO標準C.壓載水排放前需檢測重金屬含量D.壓載水記錄需包含交換地點【參考答案】D【詳細解析】IMO規(guī)則要求壓載水記錄包含交換地點(選項D)。A錯誤因周期為每航次且需考慮船型,B正確但非唯一選項,C為微生物檢測標準。2025年全國海船船員考試《船長及甲板部(航海英語聽力與會話991)》歷年參考題庫含答案詳解(篇4)【題干1】船舶在港內進行左滿舵操作時,船長應通過甚高頻VHF頻道通知所有船員,該頻道是?【選項】A.16頻道B.12頻道C.14頻道D.22頻道【參考答案】A【詳細解析】根據《國際海上人命安全公約》SOLASChapterV,船舶在港內通信使用16頻道作為通用頻道,左滿舵操作屬于影響航行安全的指令,需通過此頻道廣播。其他頻道如12(遇險)、14(安全)、22(衛(wèi)星通信)均不符合常規(guī)港內指令通信場景?!绢}干2】船長收到AIS信息顯示他船船首方向與己船形成45度角且正在逼近,正確的應對措施是?【選項】A.立即右滿舵避讓B.通過雷達確認他船意圖C.持續(xù)觀察并報告遇險D.調整航速至10節(jié)【參考答案】C【詳細解析】SOLASChapterV第14條要求發(fā)現(xiàn)碰撞風險時,船員應立即評估并采取行動,同時通過VHF16頻道發(fā)出“DSC遇險安全信息”。選項C符合“觀察+報告”的標準化流程,選項A和B缺乏系統(tǒng)性判斷,D未考慮他船動態(tài)?!绢}干3】船舶在能見度不足1海里時,應顯示的信號燈顏色組合是?【選項】A.紅黃紅B.紅綠紅C.黃綠黃D.紅白紅【參考答案】B【詳細解析】MARPOL附則VI第23條明確規(guī)定,能見度不足1海里時應顯示紅、綠、紅三色垂直排列的信號燈。選項B符合國際信號規(guī)則,其他選項分別對應霧號、桅燈和特殊船舶信號?!绢}干4】船舶靠離港時,甲板部應負責檢查的設備不包括?【選項】A.緊急消防泵B.防撞燈C.應急發(fā)電機D.系纜樁強度【參考答案】D【詳細解析】根據《國際海船和港口設施規(guī)則》PartA第II-1章,靠離港前甲板部需檢查消防、救生、系泊設備。系纜樁強度屬于結構安全范疇,應由輪機部或結構工程師負責檢測,選項D為正確答案?!绢}干5】船長要求輪機長檢查主機燃油消耗時,正確的英文指令是?【選項】A.CheckfuelconsumptionofmainengineB.InspectmainenginefuelconsumptionC.ReportfuelconsumptiontomeD.Verifyfuelconsumptiondata【參考答案】A【詳細解析】航海英語指令強調直接性和行動導向,"Check"比"Inspect"更符合船員日常用語習慣。"Fuelconsumptionofmainengine"完整表述設備狀態(tài),選項C和D缺少具體操作對象?!绢}干6】船舶發(fā)生燃油泄漏時,甲板部首先應啟動的應急程序是?【選項】A.啟動應急消防泵B.疏散無關人員C.報告公司安全管理部門D.檢查油水分離器【參考答案】B【詳細解析】《國際散裝運輸危險化學品規(guī)則》第12.4條要求泄漏事故優(yōu)先疏散人員,避免擴大污染。選項B正確,選項A應對已發(fā)生泄漏的初期控制,選項C和D屬于后續(xù)處理步驟?!绢}干7】船舶在自動識別系統(tǒng)(AIS)故障時,應繼續(xù)使用哪種通信方式?【選項】A.無線電報B.VHF16頻道C.衛(wèi)星通信D.煙霧信號【參考答案】B【詳細解析】SOLASChapterIV第19條要求AIS故障時,船舶須通過VHF16頻道保持通信,選項B符合法規(guī)要求。選項C依賴衛(wèi)星可能存在延遲,選項D僅適用于完全失去其他通信手段的極端情況?!绢}干8】船長收到海岸電臺的“暴風雨警報”后,應立即采取的行動是?【選項】A.更新航行日志B.調整航線避開風暴區(qū)C.檢查救生艇釋放裝置D.告知代理修改航次計劃【參考答案】B【詳細解析】《海上避碰規(guī)則》第5章要求收到氣象警告后,船長須重新評估航行計劃。選項B直接對應規(guī)則要求,選項A和D屬于程序性操作,選項C雖重要但非緊急措施?!绢}干9】船舶在錨地時,駕駛臺應保持開啟的窗口數量至少為?【選項】A.1個B.2個C.3個D.4個【參考答案】B【詳細解析】STCW公約第A-III/6章第3條要求錨泊時駕駛臺至少保持兩個通風口,確保瞭望和通風雙重功能。選項B為正確答案,選項A僅滿足最低要求,選項C和D無明確法規(guī)依據?!绢}干10】關于船舶壓載水管理,正確操作是?【選項】A.在低潮時排放壓載水B.使用未經認證的過濾設備C.定期檢測壓載水樣本D.在臺風期間進行壓載水交換【參考答案】C【詳細解析】MARPOL公約附則VII第12條要求壓載水管理需進行定期生物樣本檢測,選項C符合國際防污染標準。選項A違反低潮排放禁令,選項B使用非認證設備違法,選項D交換時機不當?!绢}干11】船長要求無線電員發(fā)送安全信息時,應使用的語言是?【選項】A.英語B.英語或法語C.英語或英語方言D.英語或船員母語【參考答案】A【詳細解析】SOLASChapterIV第2條明確規(guī)定,安全通信必須使用英語,選項A為唯一正確答案。選項B和C不符合國際統(tǒng)一語言要求,選項D違反規(guī)則規(guī)定?!绢}干12】船舶在霧中航行時,桅燈和燈球的排列組合應為?【選項】A.紅黃紅垂直排列B.綠黃綠垂直排列C.紅白紅垂直排列D.黃綠黃垂直排列【參考答案】C【詳細解析】MARPOL公約附則IV第23條要求霧中航行顯示紅、白、紅三色垂直排列的桅燈和燈球。選項C正確,其他選項分別對應不同能見度條件或特殊船舶。【題干13】關于船舶靠泊指令,正確表達是?【選項】A.Proceedtoalongsideat0900tomorrowB.Berthatpier5at0800tomorrowC.mooratquaywall3by1700todayD.Approachslipwayby1900tonight【參考答案】B【詳細解析】航海英語指令需包含具體泊位、時間和操作類型。選項B完整表述“靠泊”動作(Berth)、泊位(pier5)、時間和日期,符合標準操作流程。其他選項存在時態(tài)錯誤或專業(yè)術語不準確?!绢}干14】船舶在自動雷達標繪(ARPA)發(fā)現(xiàn)他船時,應首先確認的是?【選項】A.他船船名B.他船航向航速C.他船雷達反射器類型D.他船船員國籍【參考答案】B【詳細解析】STCW公約第A-III/6章第3條要求ARPA操作優(yōu)先獲取他船動態(tài)參數(航向航速),選項B正確。選項A可通過AIS查詢,選項C需依賴雷達信號特征,選項D無關緊要?!绢}干15】關于船舶救生艇釋放裝置檢查,正確周期是?【選項】A.每季度一次B.每半年一次C.每年一次D.出航前檢查【參考答案】A【詳細解析】ISPS規(guī)則第A-14/4章要求救生艇釋放裝置每季度進行功能測試,選項A符合國際標準。選項B和C周期過長,選項D未形成系統(tǒng)化管理?!绢}干16】船長在惡劣天氣下要求改變航速時,正確的英語表達是?【選項】A.ReducespeedtominimumsafespeedB.IncreasespeedtomaximumpossibleC.AdjustspeedaccordingtoweatherD.Setspeedto10knots【參考答案】A【詳細解析】SOLASChapterV第14條要求惡劣天氣下采取“最低安全航速”,選項A為標準術語。選項B和C表述模糊,選項D未考慮實時海況?!绢}干17】關于船舶消防演習,正確頻率要求是?【選項】A.每季度一次B.每半年一次C.每年一次D.出航前進行一次【參考答案】A【詳細解析】STCW公約第A-III/8章第3條要求消防演習每季度至少一次,并隨機增加夜間演習。選項A正確,其他選項不符合法規(guī)要求?!绢}干18】船舶在進入自動識別應答系統(tǒng)(AIS)覆蓋區(qū)域前,應?【選項】A.立即開啟AISB.偽裝AIS信號C.保持AIS靜默D.每分鐘更新一次信息【參考答案】C【詳細解析】IMO指南要求船舶在進入他國AIS覆蓋區(qū)域前,應保持靜默或關閉AIS,避免未經授權的信息傳輸。選項C正確,其他選項違反數據隱私和通信安全規(guī)定?!绢}干19】關于船舶壓載水交換,正確操作不包括?【選項】A.使用經認證的過濾系統(tǒng)B.在港內進行交換C.每航次至少交換一次D.告知港口當局【參考答案】B【詳細解析】MARPOL公約附則VII第D-2條禁止在港內進行壓載水交換,選項B正確。其他選項均為合規(guī)操作要求?!绢}干20】船長收到海岸警衛(wèi)隊的“注意天氣”警告后,應優(yōu)先采取的行動是?【選項】A.調整電子海圖B.更新航行日志C.檢查氣象衛(wèi)星云圖D.通知代理修改計劃【參考答案】C【詳細解析】SOLASChapterIV第4條要求收到氣象警告后,船長須立即評估最新氣象信息。選項C通過衛(wèi)星云圖獲取實時數據,是優(yōu)先操作步驟,其他選項屬于后續(xù)流程。2025年全國海船船員考試《船長及甲板部(航海英語聽力與會話991)》歷年參考題庫含答案詳解(篇5)【題干1】船長在惡劣海況下應采取何種措施以確保航行安全?【選項】A.繼續(xù)按原航線航行B.保持船員警惕并加強瞭望C.立即改變航向D.暫停所有非緊急操作【參考答案】B【詳細解析】根據SOLAS公約第34條,船長在惡劣海況下必須保持船員高度警惕并加強瞭望,確保及時應對突發(fā)狀況。選項A和C違反安全航行原則,D雖重要但非緊急措施優(yōu)先級。【題干2】救生艇釋放前需確認的必要條件不包括以下哪項?【選項】A.氣壓表顯示正常B.救生艇釋放裝置已鎖定C.通信設備處于備用狀態(tài)D.救生艇滑軌無障礙物【參考答案】C【詳細解析】SOLAS第III/14條明確救生艇釋放前需檢查機械裝置和滑軌狀態(tài)(B、D),氣壓表(A)影響艇體密封性,但通信設備備用(C)非強制條件,屬于干擾項?!绢}干3】國際海上避碰規(guī)則中,兩船相遇時應首先采取的避讓行動是?【選項】A.緊急轉向B.優(yōu)先避讓右舷船C.保持航速不變D.按航路計劃行駛【參考答案】B【詳細解析】規(guī)則19條要求船舶優(yōu)先避讓右舷來船,A和D違反主動避讓原則,C在特定情形下適用但非優(yōu)先選項?!绢}干4】貨物系固作業(yè)中,哪種材料不符合國際海事組織推薦標準?【選項】A.鋼纜B.聚氨酯綁扎帶C.膠質帶D.鋁合金系索【參考答案】C【詳細解析】IMO《貨船系固手冊》規(guī)定系固材料需具備抗紫外線、耐腐蝕特性,膠質帶(C)易老化脫落,A、B、D均符合標準?!绢}干5】船長收到SOS信號后,應立即啟動的應急程序不包括?【選項】A.檢查救生艇完整性B.啟用應急通信頻道C.停止所有非必要設備D.向沿岸國報告【參考答案】C【詳細解析】SOLAS第IV/16條要求啟動應急通信頻道(B)和向沿岸國報告(D),檢查救生艇(A)是后續(xù)步驟,C選項錯誤?!绢}干6】船舶在能見度不足時,船長應下達的航行指令是?【選項】A.保持航速20節(jié)B.改用雷達導航C.啟用全部探照燈D.聯(lián)絡所有船舶確認航向【參考答案】C【詳細解析】規(guī)則34條要求能見度不足時開啟所有有效照明(C),A和D不切實際,B需配合其他措施?!绢}干7】國際海上人命安全公約對救生艇容量規(guī)定,以下哪項正確?【選項】A.至少容納50%船員B.不少于30人C.不小于載客量120%D.每艇載客量不超過15人【參考答案】C【詳細解析】SOLAS第III/23條要求

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