第頁(yè)重溫復(fù)訓(xùn)理論基礎(chǔ)復(fù)習(xí)測(cè)試卷附答案1.電源系統(tǒng)上電步驟，以下哪一步優(yōu)先()。A、閉合電源屏QF1、QF2及防雷空開B、閉合電源屏Q19（UPS輸入）、穩(wěn)壓柜空開C、閉合UPS機(jī)柜Q2、Q5、Q1電池柜輸入空開QF1D、閉合電源屏QF20【正確答案】：A2.當(dāng)歐式信標(biāo)被信標(biāo)天線激活后，歐式信標(biāo)給信標(biāo)天線發(fā)送（）射頻信號(hào)。A、PSK調(diào)制B、FSK調(diào)制C、FDM載波D、OFD載波【正確答案】：B3.信號(hào)UPS內(nèi)部開關(guān)Q3BP指（）。A、靜態(tài)旁路開關(guān)B、維修旁路開關(guān)C、系統(tǒng)輸出開關(guān)D、輸出空開【正確答案】：B4.11號(hào)線設(shè)備集中站LATS功能不包括。A、控制中心與車站聯(lián)鎖系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸B、根據(jù)運(yùn)行圖或目的地自動(dòng)觸發(fā)列車進(jìn)路C、當(dāng)列車到達(dá)站臺(tái)后，驅(qū)動(dòng)發(fā)車計(jì)時(shí)器的顯示D、給列車發(fā)送車地?zé)o線信號(hào)【正確答案】：D5.信號(hào)電源屏與UPS連接最少需要（）根電源線。A、4B、6C、7D、8【正確答案】：A6.11號(hào)線車載信號(hào)系統(tǒng)，CBTC模式下車-地通訊中斷（）列車會(huì)觸發(fā)緊急制動(dòng)。A、0.5sB、5sC、10sD、500ms【正確答案】：B7.11號(hào)線針對(duì)運(yùn)營(yíng)的特殊要求，可編制（）小時(shí)運(yùn)行圖實(shí)現(xiàn)全天不間斷的列車運(yùn)營(yíng)。A、6B、12C、24D、48【正確答案】：C8.11號(hào)線ZC計(jì)算機(jī)風(fēng)扇電源為（）V。A、24B、48C、110D、220【正確答案】：D9.11號(hào)線列車主用車載CC計(jì)算機(jī)發(fā)生故障后（）。A、列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)B、自動(dòng)切換至另一端車載CC計(jì)算機(jī)為主用C、車載DMI黑屏D、列車僅能采用MCS模式運(yùn)行【正確答案】：B10.兩路交流輸入可自動(dòng)切換，切換時(shí)間小于（）。A、100msB、150msC、250msD、500ms【正確答案】：B11.當(dāng)在終端架測(cè)得道岔1/2線和3/4線電壓分別為30VDC和30VDC，則故障點(diǎn)在（）。A、室內(nèi)的1線或2線上B、室內(nèi)的3線或4線上C、室外的1線或2線上D、室外的3線或4線上【正確答案】：B12.11號(hào)線ZC計(jì)算機(jī)的電源開關(guān)和保險(xiǎn)管層的保險(xiǎn)容量為（）A。A、1B、2C、1.5D、2.5【正確答案】：D13.11號(hào)線車載信號(hào)系統(tǒng)，使用M12網(wǎng)線下載數(shù)據(jù)，應(yīng)設(shè)置計(jì)算機(jī)IP為（）。A、10.92.X.33B、10.92.X.250C、10.23.214.35D、10.23.214.50【正確答案】：B14.1號(hào)線車站LOW機(jī)上基礎(chǔ)、機(jī)柱、燈頭分別顯示黃、黃、紅代表（）。A、處于引導(dǎo)信號(hào)層，且開放為引導(dǎo)信號(hào)B、處于引導(dǎo)信號(hào)層，且在封鎖狀態(tài)下開放引導(dǎo)信號(hào)C、處于引導(dǎo)信號(hào)層，且處于關(guān)閉狀態(tài)D、處于引導(dǎo)信號(hào)層，在關(guān)閉狀態(tài)下被封鎖【正確答案】：A15.1號(hào)線查看COM服務(wù)器CPU占用率的命令是（）。A、rmB、mkdirC、topD、vi【正確答案】：C16.S700K-C電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的保持連接器功能是()。A、提供轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)力B、將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樗璧闹本€運(yùn)動(dòng)C、建立滾珠絲杠與動(dòng)作桿間的連動(dòng)關(guān)系D、鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)【正確答案】：C17.下面哪一項(xiàng)不屬于電源機(jī)箱內(nèi)的板卡（）。A、DC12V電源板B、DC24V電源板C、監(jiān)視板DC5V電源板【正確答案】：D18.車載ATP-DIMAS板作用()。A、適配器單元B、顯示和存儲(chǔ)C、處理器單元D、集中中斷單元【正確答案】：B19.電流是由電子的定向移動(dòng)形成的,習(xí)慣上把（）定向移動(dòng)的方向作為電流的方向A、左手定則B、右手定則C、N-SD、正電荷【正確答案】：D20.PTI數(shù)據(jù)分析中986含義（）A、開左門B、開右門C、打開兩側(cè)門D、關(guān)兩側(cè)門【正確答案】：C21.11號(hào)線（）為控制中心的外部系統(tǒng)提供接入ATS的接口。A、應(yīng)用服務(wù)器B、NCC接口機(jī)C、通信前置機(jī)（FEP）D、網(wǎng)關(guān)計(jì)算機(jī)【正確答案】：C22.數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量前應(yīng)估計(jì)被測(cè)電流的大小，選擇合適的量程，在不知道電流大小時(shí)，應(yīng)選擇（）量程，再根據(jù)指針適當(dāng)減小量程，但不能在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)換量程。A、任意B、中位C、最小D、最大【正確答案】：D23.軌道電路的軌旁盒中的干燥劑何時(shí)更換？（）A、一個(gè)月B、每次開箱C、二個(gè)月D、回潮變色【正確答案】：D24.1號(hào)線LOW機(jī)上有，而在C-LOW上沒有的命令是：（）。A、封鎖區(qū)段B、全區(qū)邏空C、軌區(qū)限速D、強(qiáng)行站控【正確答案】：D25.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)工作電流（）。A、≤2.0AB、≤2.2AC、≤2.5AD、≤3.0A【正確答案】：A26.11號(hào)線軌旁ZC1計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)管理（）區(qū)域內(nèi)列車。A、福田～南山站B、前海灣～碧海灣C、碧機(jī)區(qū)間-橋頭站D、塘尾-碧頭【正確答案】：A27.車載ATP診斷PC采用（）與車載ATP計(jì)算機(jī)連接。A、RS232B、RS422C、RS485D、網(wǎng)線【正確答案】：A28.下列哪項(xiàng)是表示列車自動(dòng)駕駛模式（）。ATO模式B、SM模式C、AR模式D、RM模式【正確答案】：A29.UL33型UPS主路輸入欠壓，主路線電壓幅度低于()V，但高于208V。A、405B、355C、305D、255【正確答案】：C30.標(biāo)準(zhǔn)型軌道區(qū)段發(fā)送板型號(hào)是（）型。A、S25533-B30-A2B、S25533-B30-A3C、S25533-B30-A4D、S25533-B30-A5【正確答案】：C31.在ATC-MMI操作界面點(diǎn)擊“Menu\correctionSummary”后，點(diǎn)擊（）可進(jìn)行司機(jī)代碼修改。A、DriverNumberB、TripNumberC、DestinationNumberD、VehicleNumber【正確答案】：A32.1號(hào)線正常情況下OLM模塊的system燈亮（）。A、灰色B、黃色C、綠色D、紅色【正確答案】：C33.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)尖軌爬行標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、小于5mmB、小于10mmC、小于20mmD、小于30mm【正確答案】：C34.11號(hào)線車載信號(hào)系統(tǒng)，CC設(shè)備監(jiān)測(cè)列車是否發(fā)生倒溜，當(dāng)列車倒溜速度超過（）km/h,觸發(fā)緊急制動(dòng)。A、0.445B、0.5C、0.527D、1【正確答案】：C35.1號(hào)線SICAS通過（）板與LOW進(jìn)行通信。A、BUMA0BUMA1C、BUMA2D、BUMA3【正確答案】：C36.11號(hào)線聯(lián)鎖站ATS設(shè)備沒有（）。A、LATSB、HMIC、DTID、MSS【正確答案】：D37.不屬于計(jì)軸系統(tǒng)機(jī)柜內(nèi)部機(jī)箱（）。A、監(jiān)測(cè)機(jī)箱B、計(jì)軸機(jī)箱C、放大機(jī)箱D、系統(tǒng)機(jī)箱【正確答案】：D38.1號(hào)線深大站FEP主用機(jī)有Profibus卡（）個(gè)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B39.車載ATO按鈕指示燈供電的（）V。A、直流24B、交流220C、直流110D、交流110【正確答案】：C40.單軌條50HZ相敏軌道電路采用分路靈敏電阻為（）Ω，電源電壓采用220V交流50HZ電源。A、3B、1C、0.20D、0.15【正確答案】：D41.測(cè)量單節(jié)電池電壓時(shí)，我們應(yīng)該（），以防觸電。A、不觸碰其他電池端子B、遠(yuǎn)離電池端子C、防止電池?cái)嚯奃、防止電池電壓增大【正確答案】：A42.設(shè)備停用超過()需要對(duì)計(jì)軸系統(tǒng)重新上電檢測(cè)，測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括計(jì)軸系統(tǒng)的基本功能、接口功能、復(fù)位功能、車輪傳感器測(cè)試，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能A、6個(gè)月B、8個(gè)月C、10個(gè)月D、12個(gè)月【正確答案】：A43.11號(hào)線ATS與無線通信RADIO接口采用（）連接方式。A、RJ45B、RS-422C、RS-485D、RS-232【正確答案】：B44.三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V，正向電流不小于（）的整流元件。A、300mAB、500mAC、800mAD、1A【正確答案】：D45.1號(hào)線PCU與LAN通信是通過下列哪塊板進(jìn)行的（）。A、CC單元的CPU948RB、EU單元的CP1430CC單元的CP1430D、EU單元的CP544【正確答案】：B46.VOOB板16路采集燈，有采集數(shù)據(jù)時(shí)亮（）A、綠色B、滅燈C、淺藍(lán)色D、紅色【正確答案】：A47.信號(hào)UPS內(nèi)部開關(guān)Q5指（）。A、靜態(tài)旁路開關(guān)B、維修旁路開關(guān)C、系統(tǒng)輸出開關(guān)D、輸出空開【正確答案】：D48.駕駛室A與B之間的數(shù)據(jù)交換采用（）連接。A、串行B、并行C、接口D、單工【正確答案】：A49.下面哪一項(xiàng)不屬于計(jì)軸機(jī)箱內(nèi)的板卡（）。A、放大版B、計(jì)軸板C、輸出板D、復(fù)零板【正確答案】：A50.1號(hào)線ATS系統(tǒng)向TEL系統(tǒng)發(fā)送的P報(bào)文表示含義為（）。A、請(qǐng)求信號(hào)系統(tǒng)更新當(dāng)前無線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)B、通信終端恢復(fù)連接后數(shù)據(jù)刷新的報(bào)文C、新增列車進(jìn)入服務(wù)D、提供列車在運(yùn)行中的位置【正確答案】：D51.11號(hào)線設(shè)備集中站LATS的冗余方式？A、2*2取2B、雙機(jī)熱備C、不分主備D、三取二【正確答案】：B52.市電I、II路經(jīng)過電源屏切換，輸出給UPS的為（）路。A、IB、IIC、I和IID、I或II【正確答案】：D53.11號(hào)線車載信號(hào)系統(tǒng)，CC機(jī)柜的風(fēng)扇采?。ǎ┓绞健、三取二B、二取二C、一取一D、二乘二取二【正確答案】：A54.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)表示功能，是由（）共同完成的。A、動(dòng)作板B、接點(diǎn)座C、動(dòng)作板、接點(diǎn)座、表示桿D、表示桿【正確答案】：C55.1號(hào)線ATS系統(tǒng)中的ATR子功能為列車自動(dòng)調(diào)整功能，它的調(diào)整方式有通過改變列車的停站時(shí)間，使列車延時(shí)或提前到達(dá)車站和（）。A、通過軟件動(dòng)態(tài)修改B、通過COM機(jī)的調(diào)整來改變列車的運(yùn)行C、通過時(shí)刻表的調(diào)整來改變列車的運(yùn)行間隔D、通過改變站間行車時(shí)間、使列車延時(shí)或提前發(fā)車。【正確答案】：D56.遠(yuǎn)程登錄對(duì)應(yīng)IP的服務(wù)器或工作站的命令是（）A、shutdownB、initC、telnetIPD、chmodg+xfilename【正確答案】：C57.UNIX用于改變當(dāng)前工作目錄使用（）命令。A、cpB、cdC、copyD、rm【正確答案】：B58.信號(hào)電源系統(tǒng)中的（）不能切換供電回路。A、電源屏B、穩(wěn)壓器C、UPSD、電源防雷箱【正確答案】：B59.11號(hào)線車載信號(hào)系統(tǒng)，USW_Eth2連接（）。A、維護(hù)工具B、中繼器開關(guān)C、DCS調(diào)制解調(diào)器DMI【正確答案】：C1.列車在機(jī)場(chǎng)東實(shí)現(xiàn)DTRO自動(dòng)折返功能，司機(jī)操作步驟是（）。A、列車到站停穩(wěn)了后，司機(jī)按壓AR按鈕B、司機(jī)關(guān)閉車門C、按壓AR按鈕D、關(guān)主控鑰匙E、操作DTRO鑰匙【正確答案】：ABDE2.11號(hào)線設(shè)備集中站LATS有哪些功能？A、控制中心與車站聯(lián)鎖系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸B、根據(jù)運(yùn)行圖或目的地自動(dòng)觸發(fā)列車進(jìn)路C、當(dāng)列車到達(dá)站臺(tái)后，驅(qū)動(dòng)發(fā)車計(jì)時(shí)器的顯示D、給列車發(fā)送車地?zé)o線信號(hào)E、與ZC通信【正確答案】：ABC3.繼電接口信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路中燈絲繼電器(DJ)的作用是：（）。A、在允許信號(hào)開放前用于反映禁止信號(hào)正常開放。B、在允許信號(hào)開放前用反映允許信號(hào)正常開放。C、在允許信號(hào)開放后反映允許信號(hào)的正常開放。D、在允許信號(hào)開放后反映禁止信號(hào)的正常開放。E、以上都正確【正確答案】：AC4.UPS旁路供電時(shí)哪些指示燈亮（）。A、旁路電源指示燈B、整流工作指示燈C、逆變工作指示燈D、UPS輸出指示燈E、UPS輸入指示燈【正確答案】：AC5.ATO功能包括（）。A、列車自動(dòng)駕駛B、到站自動(dòng)打開車門C、到站自動(dòng)打開屏蔽門D、緊急制動(dòng)E、門釋放【正確答案】：ABC6.計(jì)軸板的作用（）。A、處理車輪傳感器軸脈沖信號(hào)B、列車方向識(shí)別C、區(qū)間狀態(tài)輸出D、軸數(shù)統(tǒng)計(jì)E、以上選項(xiàng)均正確【正確答案】：BD7.11號(hào)線車載信號(hào)系統(tǒng)，AP的最大頭部位置與下列哪些因素相關(guān)（）。A、最大車頭位置B、車頭修正C、最小車尾位置D、車尾修正E、Train_Id【正確答案】：AB8.在列車在ATO模式下列哪些情況下，會(huì)產(chǎn)生緊急制動(dòng)（）。A、列車在LZB區(qū)段向后滑動(dòng)B、當(dāng)按壓站臺(tái)的緊停按鈕C、在車輛段列車向后滑動(dòng)D、在正線上列車收不到報(bào)文E、在進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)時(shí)超速【正確答案】：ABD9.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)當(dāng)遵循（）的原則。A、以人民為中心B、安全可靠C、信息智能化D、經(jīng)濟(jì)舒適【正確答案】：ABD10.ATP子系統(tǒng)接口靜態(tài)輸出中()為非安全的。A、牽引/制動(dòng)指令釋放B、模擬信號(hào)釋放C、鑰匙開關(guān)D、數(shù)字信號(hào)釋放E、數(shù)字信號(hào)接收【正確答案】：AB11.車載CC接收來自軌旁LC如下哪些信息（）。A、臨時(shí)限速TSR信息B、時(shí)鐘信息C、軌旁動(dòng)態(tài)信息變量D、車載CC版本信息E、軌道線路數(shù)據(jù)【正確答案】：ABD12.某路輸入電源斷的原因有（）。A、缺相B、相電壓超標(biāo)C、相序異常D、外電斷電E、第五排接點(diǎn)【正確答案】：ABCD13.FTGS電纜匹配電阻的作用（）。A、平衡電纜阻抗B、保護(hù)發(fā)送電路不會(huì)過載C、限流D、限壓E、緩沖【正確答案】：AB14.11號(hào)線ZC發(fā)給ATS的信息包括（）。A、列車識(shí)別AP狀態(tài)：描述每列車的APB、列車識(shí)別AP狀態(tài)請(qǐng)求：請(qǐng)求每列車的APC、ZC可用性：3取2平臺(tái)的可用性級(jí)別D、授權(quán)終點(diǎn)EOA信息：發(fā)送移動(dòng)授權(quán)限制E、PSD(屏蔽門)狀態(tài)：PSD關(guān)閉且鎖閉信息【正確答案】：AC15.網(wǎng)絡(luò)壓線鉗是一種制作（）、（）的工具，俗稱“壓線鉗”A、電話水晶頭B、網(wǎng)絡(luò)水晶頭C、BNC頭D、以上均是【正確答案】：AB16.UPS旁路燈顯示有什么含義（）。A、綠燈亮表示旁路正在供電B、紅色亮表示旁路輸入超出保護(hù)范圍C、不亮表示旁路正常但不供電D、不亮表示市電異常，無整流器故障E、綠燈亮表示旁路不正常【正確答案】：ABCD17.在常態(tài)下，三顯示信號(hào)機(jī)顯示紅燈，此時(shí)落下的信號(hào)機(jī)繼電器包括（）。A、XJB、DDJC、LXJD、ZXJE、YXJ【正確答案】：BCDE18.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)主要部件包括A、電機(jī)B、減速器C、摩擦連接器D、鎖閉桿E、滾珠絲桿副【正確答案】：ABCDE19.1號(hào)線FEP服務(wù)器功能包括（）。A、當(dāng)中央ATS故障時(shí)，接管中央ATS部分功能B、將ATS中央服務(wù)器的命令轉(zhuǎn)發(fā)至SICASC、將SICAS的狀態(tài)信息轉(zhuǎn)發(fā)至ATS中央服務(wù)器D、發(fā)送命令至軌旁ATP，要求軌旁ATP釋放運(yùn)營(yíng)停車點(diǎn)E、建立運(yùn)營(yíng)停車點(diǎn)【正確答案】：ABCD20.1號(hào)線MMI上看到的列車識(shí)別號(hào)由（）組成。A、目的地號(hào)B、列車服務(wù)號(hào)C、序列號(hào)D、司機(jī)號(hào)E、駕駛模式【正確答案】：ABC21.1號(hào)線VICOSOC501系統(tǒng)不是人工關(guān)閉服務(wù)器的命令是：（）。A、INITSOSB、STOPSOSC、stopsosD、initsosE、init3【正確答案】：ACDE1.對(duì)正線車站，ATS子系統(tǒng)包括中央控制和本地控制兩種級(jí)別。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.緊急制動(dòng)取消后，列車可以移動(dòng)，但受RM模式的速度限制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.車載ATC-MMI黑屏故障，可能不會(huì)影響列車ATO模式正常運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.車載ATO單元通過X42端口連接診斷PC。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.11號(hào)線正線無線場(chǎng)強(qiáng)不低于-68dbm為正常。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.信息安全等