2025年鐵路連接員安全知識(shí)考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.在列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號(hào)機(jī)間的距離小于（）m時(shí)，前架信號(hào)機(jī)的顯示，必須完全重復(fù)后架信號(hào)機(jī)的顯示。A.400B.600C.800D.1000答案：C解析：根據(jù)鐵路信號(hào)相關(guān)規(guī)定，在列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號(hào)機(jī)間的距離小于800m時(shí)，前架信號(hào)機(jī)的顯示，必須完全重復(fù)后架信號(hào)機(jī)的顯示。這是為了確保司機(jī)在特定情況下能準(zhǔn)確獲取信號(hào)信息，保障行車安全。2.車輛連掛后，車鉤中心水平線高度差不得超過（）mm。A.50B.75C.80D.100答案：B解析：車輛連掛時(shí)，車鉤中心水平線高度差有嚴(yán)格限制。高度差過大可能會(huì)影響車輛連接的穩(wěn)定性和列車運(yùn)行的平穩(wěn)性，規(guī)定不得超過75mm是經(jīng)過大量實(shí)踐和研究得出的安全標(biāo)準(zhǔn)。3.調(diào)車作業(yè)中，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過（）km/h。A.30B.40C.45D.50答案：A解析：在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，考慮到調(diào)車作業(yè)的特點(diǎn)和安全要求，速度不宜過快。規(guī)定不準(zhǔn)超過30km/h可以讓調(diào)車人員有足夠的時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，保證調(diào)車作業(yè)安全。4.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。A.65B.70C.75D.80答案：C解析：列車運(yùn)行過程中，車鉤中心水平線高度差會(huì)影響車輛之間的連接狀態(tài)和列車運(yùn)行的平穩(wěn)性。規(guī)定不得超過75mm是為了確保列車在運(yùn)行過程中車鉤連接可靠，減少安全隱患。5.當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人（）。A.顯示停留車位置信號(hào)B.在停留車處防護(hù)C.向停留車方向瞭望D.在停留車前端顯示信號(hào)答案：A解析：當(dāng)調(diào)車指揮人難以確認(rèn)停留車位置時(shí)，派人顯示停留車位置信號(hào)可以幫助調(diào)車指揮人準(zhǔn)確掌握車輛位置，從而更安全、有效地進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。6.推送車輛時(shí)，要先（）。車列前部應(yīng)有人進(jìn)行瞭望，及時(shí)顯示信號(hào)。A.試?yán)瑽.連結(jié)制動(dòng)軟管C.調(diào)整鉤位D.檢查車輛答案：A解析：推送車輛前進(jìn)行試?yán)且豁?xiàng)重要的安全措施。通過試?yán)梢詸z查車輛之間的連接狀態(tài)是否良好，防止在推送過程中出現(xiàn)車輛分離等安全事故。7.調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，按規(guī)定（），方可摘開車鉤。A.采取好防溜措施B.連結(jié)制動(dòng)軟管C.顯示停車信號(hào)D.調(diào)整鉤位答案：A解析：摘車時(shí)，為防止車輛溜逸，必須先采取好防溜措施，如使用止輪器、擰緊手制動(dòng)機(jī)等，確保車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)后再摘開車鉤。8.在超過（）‰坡度的線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛（確需停留時(shí)，須采取可靠的防溜措施）。A.1.5B.2.5C.6D.12答案：C解析：在超過6‰坡度的線路上，機(jī)車車輛無動(dòng)力停留時(shí)，由于重力作用，溜逸的風(fēng)險(xiǎn)較大。因此規(guī)定在這種情況下不得無動(dòng)力停留，若確需停留則須采取可靠的防溜措施。9.調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A.調(diào)車指揮人B.機(jī)車司機(jī)C.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D.車站值班員答案：B解析：單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，機(jī)車司機(jī)處于操作機(jī)車的關(guān)鍵位置，最能直接觀察前方進(jìn)路情況，所以前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)。10.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）km/h。A.3B.5C.7D.10答案：B解析：接近被連掛的車輛時(shí)，速度過快容易造成車輛沖撞，影響車輛連接的安全性和設(shè)備的完整性。規(guī)定不準(zhǔn)超過5km/h可以有效控制連掛過程中的沖擊力，確保連掛作業(yè)安全。11.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及（）。A.特別用途線B.專用線C.貨物線D.牽出線答案：A解析：鐵路線路根據(jù)其用途和功能分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。特別用途線包括安全線、避難線等，對(duì)于保障鐵路運(yùn)輸安全具有特殊意義。12.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出（）。A.建筑限界B.機(jī)車車輛限界C.橋梁限界D.隧道限界答案：B解析：機(jī)車車輛限界是規(guī)定機(jī)車車輛必須遵守的輪廓尺寸線，機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出該限界，以確保其在鐵路線路上安全運(yùn)行，避免與其他設(shè)備或建筑物發(fā)生碰撞。13.調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色閃光燈光，表示（）。A.準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車B.準(zhǔn)許溜放調(diào)車C.不準(zhǔn)越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車D.準(zhǔn)許機(jī)車車輛按規(guī)定速度向顯示器方向連續(xù)運(yùn)行答案：B解析：調(diào)車信號(hào)機(jī)的不同顯示具有不同的含義。一個(gè)月白色閃光燈光表示準(zhǔn)許溜放調(diào)車，調(diào)車人員根據(jù)此信號(hào)可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)車作業(yè)。14.接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無隔開設(shè)備或脫軌器，不準(zhǔn)（）。A.手推調(diào)車B.跟蹤出站調(diào)車C.越出站界調(diào)車D.溜放調(diào)車答案：D解析：在接發(fā)列車時(shí)，若能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無隔開設(shè)備或脫軌器，溜放調(diào)車可能會(huì)導(dǎo)致車輛進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路，與正在接發(fā)的列車發(fā)生沖突，因此不準(zhǔn)進(jìn)行溜放調(diào)車。15.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足（）m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A.200B.400C.600D.800答案：A解析：當(dāng)晝間因降霧、暴風(fēng)雨雪等情況導(dǎo)致調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，使用夜間信號(hào)可以提高信號(hào)的可見度，確保調(diào)車作業(yè)人員能夠準(zhǔn)確接收信號(hào)，保障調(diào)車作業(yè)安全。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.鐵路信號(hào)分為（）。A.視覺信號(hào)B.聽覺信號(hào)C.固定信號(hào)D.移動(dòng)信號(hào)答案：AB解析：鐵路信號(hào)按其表現(xiàn)形式分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。視覺信號(hào)是通過信號(hào)機(jī)、信號(hào)旗、信號(hào)燈等設(shè)備顯示的信號(hào)，供作業(yè)人員直接觀察；聽覺信號(hào)是通過號(hào)角、口笛等發(fā)出的聲音信號(hào)，用于傳達(dá)特定的指令。2.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的內(nèi)容包括（）。A.股道B.摘掛輛數(shù)C.作業(yè)方法D.注意事項(xiàng)答案：ABCD解析：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)明確股道，以便確定車輛的作業(yè)位置；摘掛輛數(shù)是調(diào)車作業(yè)的具體任務(wù)量；作業(yè)方法規(guī)定了調(diào)車的方式，如推送、溜放等；注意事項(xiàng)則是針對(duì)本次調(diào)車作業(yè)的特殊情況或安全要求提出的提醒。3.調(diào)車作業(yè)中，必須做好（）等準(zhǔn)備工作。A.提前排風(fēng)、摘管B.核對(duì)計(jì)劃C.確認(rèn)進(jìn)路D.檢查線路、車輛答案：ABCD解析：調(diào)車作業(yè)前，提前排風(fēng)、摘管可以使車輛制動(dòng)系統(tǒng)處于合適狀態(tài)；核對(duì)計(jì)劃能確保作業(yè)人員準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)車任務(wù)；確認(rèn)進(jìn)路是為了保證調(diào)車作業(yè)的安全路徑；檢查線路、車輛可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路和車輛存在的問題，避免安全事故的發(fā)生。4.下列屬于防溜措施的有（）。A.使用止輪器B.擰緊手制動(dòng)機(jī)C.放置鐵鞋D.采取防溜緊固器答案：ABCD解析：使用止輪器、擰緊手制動(dòng)機(jī)、放置鐵鞋和采取防溜緊固器等都是常見的防溜措施。這些措施可以增加車輛與軌道之間的摩擦力或限制車輛的移動(dòng)，防止車輛溜逸。5.調(diào)車作業(yè)中，對(duì)顯示手信號(hào)的要求是（）。A.位置適當(dāng)B.正確及時(shí)C.橫平豎直D.燈正圈圓答案：ABCD解析：顯示手信號(hào)時(shí)，位置適當(dāng)可以讓相關(guān)人員清晰看到信號(hào)；正確及時(shí)是保證信號(hào)傳達(dá)準(zhǔn)確、作業(yè)有序進(jìn)行的關(guān)鍵；橫平豎直、燈正圈圓是對(duì)手信號(hào)顯示規(guī)范的具體要求，有助于提高信號(hào)的辨識(shí)度。6.下列關(guān)于車輛連掛的說法正確的有（）。A.連掛前要調(diào)整鉤位B.連掛時(shí)要掌握好速度C.連掛后要確認(rèn)車鉤連掛狀態(tài)D.連掛后要試?yán)鸢福篈BCD解析：車輛連掛前調(diào)整鉤位可以確保車鉤能夠順利連接；連掛時(shí)掌握好速度可以避免車輛沖撞造成損壞；連掛后確認(rèn)車鉤連掛狀態(tài)能保證連接可靠；試?yán)瓌t是進(jìn)一步檢查連掛是否牢固。7.在調(diào)車作業(yè)中，（）等情況需要停車。A.變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃B.推進(jìn)車輛連掛前C.接近被連掛車輛時(shí)D.發(fā)現(xiàn)危及行車安全情況答案：ABCD解析：變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，停車可以讓作業(yè)人員重新明確作業(yè)內(nèi)容和要求；推進(jìn)車輛連掛前停車是為了做好連掛準(zhǔn)備；接近被連掛車輛時(shí)停車可以控制連掛速度，確保連掛安全；發(fā)現(xiàn)危及行車安全情況時(shí)必須立即停車，以避免事故的發(fā)生。8.下列屬于鐵路線路設(shè)備的有（）。A.軌道B.道岔C.信號(hào)設(shè)備D.通信設(shè)備答案：ABCD解析：鐵路線路設(shè)備包括軌道、道岔等基礎(chǔ)線路設(shè)施，以及信號(hào)設(shè)備、通信設(shè)備等保障鐵路運(yùn)輸安全和指揮調(diào)度的設(shè)備。它們共同構(gòu)成了鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施。9.調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)；機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并（）。A.回示B.鳴笛C.嚴(yán)格按信號(hào)顯示的要求行車D.注意瞭望答案：ACD解析：調(diào)車作業(yè)中，機(jī)車乘務(wù)人員確認(rèn)信號(hào)后進(jìn)行回示可以讓調(diào)車指揮人員知道信號(hào)已被接收；嚴(yán)格按信號(hào)顯示的要求行車是確保作業(yè)安全的關(guān)鍵；注意瞭望則可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路上的異常情況，采取相應(yīng)的措施。10.下列關(guān)于鐵路限界的說法正確的有（）。A.機(jī)車車輛限界是機(jī)車車輛橫斷面的最大極限B.建筑限界是建筑物橫斷面的最小極限C.機(jī)車車輛限界應(yīng)小于建筑限界D.兩者之間應(yīng)保持一定的安全距離答案：ABCD解析：機(jī)車車輛限界規(guī)定了機(jī)車車輛的最大輪廓尺寸，建筑限界則規(guī)定了建筑物的最小輪廓尺寸。為了保證機(jī)車車輛在鐵路線路上安全運(yùn)行，機(jī)車車輛限界應(yīng)小于建筑限界，并且兩者之間要保持一定的安全距離。三、判斷題（每題2分，共20分）1.調(diào)車作業(yè)中，機(jī)車車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方。（）答案：正確解析：警沖標(biāo)是用來指示機(jī)車車輛停車時(shí)不準(zhǔn)向道岔方面或線路交叉點(diǎn)方面越過的地點(diǎn)。調(diào)車作業(yè)中，機(jī)車車輛停在警沖標(biāo)內(nèi)方可以避免影響其他線路上的列車運(yùn)行，保障行車安全。2.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃變更股道時(shí)，必須停車傳達(dá)。（）答案：正確解析：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃變更股道會(huì)影響調(diào)車作業(yè)的路徑和順序，停車傳達(dá)可以讓作業(yè)人員準(zhǔn)確理解變更后的計(jì)劃，避免因信息傳遞不準(zhǔn)確而導(dǎo)致安全事故。3.車輛連掛后，可不進(jìn)行試?yán)?。（）答案：錯(cuò)誤解析：車輛連掛后進(jìn)行試?yán)且豁?xiàng)重要的安全措施。通過試?yán)梢詸z查車鉤連接是否牢固，防止在運(yùn)行過程中出現(xiàn)車輛分離的情況，因此車輛連掛后必須進(jìn)行試?yán)?.調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)站在易于瞭望前方進(jìn)路又能使司機(jī)看見其顯示信號(hào)的位置。（）答案：正確解析：在調(diào)車作業(yè)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車指揮人站在易于瞭望前方進(jìn)路又能使司機(jī)看見其顯示信號(hào)的位置，既能準(zhǔn)確掌握前方進(jìn)路情況，又能及時(shí)向司機(jī)傳達(dá)信號(hào)，保證調(diào)車作業(yè)的安全進(jìn)行。5.鐵路信號(hào)顯示的基本要求是準(zhǔn)確、及時(shí)、清晰。（）答案：正確解析：鐵路信號(hào)是指揮列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的重要工具，準(zhǔn)確、及時(shí)、清晰的信號(hào)顯示可以讓司機(jī)和作業(yè)人員準(zhǔn)確理解信號(hào)含義，采取正確的操作，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝А?.手推調(diào)車時(shí)，可以在超過2.5‰坡度的線路上進(jìn)行。（）答案：錯(cuò)誤解析：在超過2.5‰坡度的線路上手推調(diào)車，由于重力作用，車輛難以控制，容易發(fā)生溜逸事故，因此不準(zhǔn)在超過2.5‰坡度的線路上進(jìn)行手推調(diào)車。7.調(diào)車作業(yè)中，遇有天氣不良等情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度。（）答案：正確解析：天氣不良會(huì)影響作業(yè)人員的瞭望和信號(hào)的顯示，適當(dāng)降低速度可以讓作業(yè)人員有更多的時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，提高調(diào)車作業(yè)的安全性。8.列車中車輛的連掛，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。（）答案：正確解析：調(diào)車作業(yè)人員的職責(zé)之一就是進(jìn)行車輛的連掛和解掛等操作。在列車編組和調(diào)車作業(yè)過程中，調(diào)車作業(yè)人員要按照規(guī)定的程序和要求完成車輛的連掛工作。9.調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，只要停車就可以摘開車鉤。（）答案：錯(cuò)誤解析：調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，除了停車外，還必須按規(guī)定采取好防溜措施，確保車輛不會(huì)溜逸后，方可摘開車鉤。10.在同一線路內(nèi)，禁止兩端同時(shí)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。（）答案：正確解析：在同一線路內(nèi)兩端同時(shí)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)容易發(fā)生車輛沖突等安全事故。為了保證調(diào)車作業(yè)的安全，禁止在同一線路內(nèi)兩端同時(shí)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述調(diào)車作業(yè)中摘車、掛車的作業(yè)程序。答：摘車作業(yè)程序如下：-停車：將需要摘車的車輛停穩(wěn)。-采取防溜措施：使用止輪器、擰緊手制動(dòng)機(jī)等，防止車輛溜逸。-摘管：關(guān)閉折角塞門，摘開制動(dòng)軟管，并做好防護(hù)。-摘鉤：確認(rèn)防溜措施可靠后，摘開車鉤。掛車作業(yè)程序如下：-調(diào)整鉤位：根據(jù)車輛的位置和狀態(tài)，調(diào)整車鉤的位置，使其處于便于連掛的狀態(tài)。-連掛：以適當(dāng)?shù)乃俣葘④囕v連掛在一起。-試?yán)哼B掛后進(jìn)行試?yán)?，檢查車鉤連接是否牢固。-連接制動(dòng)軟管：打開折角塞門，連接制動(dòng)軟管，并進(jìn)行簡略試驗(yàn)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。-撤除防溜措施：確認(rèn)連掛和制動(dòng)系統(tǒng)正常后，撤除防溜措施。2.請(qǐng)說明調(diào)車作業(yè)中防溜措施的重要性及常用的防溜方法。答：防溜措施的重要性：-保障行車安全：在鐵路運(yùn)輸中，車輛溜逸可能會(huì)與其他列車或設(shè)備發(fā)生碰撞，導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故，危及人員生命和財(cái)產(chǎn)安全。防