2025年知識競賽-海航機場FOD防范與機坪運行安全知識歷年參考題庫含答案解析(5套典型考題)2025年知識競賽-海航機場FOD防范與機坪運行安全知識歷年參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】FOD（ForeignObjectDebris）的中文全稱為什么？【選項】A.外來有害物品碎片B.外來飛行物debrisC.外來物體與碎片D.外來有害物質(zhì)【參考答案】C【詳細解析】FOD是指跑道、機坪或維護區(qū)域中非預期存在的物體或碎片，包括但不限于工具零件、橡膠、塑料等。選項C準確對應英文全稱ForeignObjectDebris，其他選項或翻譯錯誤（如B項“debris”未翻譯完整）或范圍過窄（如A項“有害”不全面）?！绢}干2】根據(jù)《民用航空安全保衛(wèi)條例》，機坪內(nèi)人員發(fā)現(xiàn)FOD的初步處置步驟是什么？【選項】A.立即報告并記錄B.移動至安全區(qū)域C.清理后直接歸還D.拍照后自行處理【參考答案】A【詳細解析】條例規(guī)定發(fā)現(xiàn)FOD需立即上報并記錄，由專業(yè)人員處理。選項A符合流程，B項“移動”是后續(xù)步驟，C項“歸還”錯誤，D項“自行處理”違反安全規(guī)范?！绢}干3】機坪圍界網(wǎng)（PerimeterFencing）的主要作用不包括以下哪項？【選項】A.阻止鳥類進入機坪B.防止無關人員越界C.阻止雨水倒灌D.消除電磁干擾【參考答案】D【詳細解析】圍界網(wǎng)核心功能是物理防護（A、B），選項D與電磁相關，屬通信設施范疇，與FOD防范無關。【題干4】FOD檢測中，磁探測儀（MagneticDetection）最能有效識別哪種物品種類？【選項】A.金屬工具B.塑料碎片C.紙張殘片D.繩索纖維【參考答案】A【詳細解析】磁探測儀依賴金屬特性，僅能識別含鐵質(zhì)物體（如工具），B項塑料、C項紙張、D項纖維均無法被檢測。【題干5】下列哪項屬于FOD高發(fā)區(qū)域的高危物品種類？【選項】A.落葉B.建筑垃圾C.飛機輪胎碎片D.廢棄電池【參考答案】C【詳細解析】輪胎碎片易引發(fā)劇烈摩擦燃燒，屬于高風險FOD物種。A項落葉易被誤判但非高危，B項需具體分析材質(zhì)，D項電池需考慮泄漏風險但非典型FOD?！绢}干6】機坪作業(yè)人員使用PPE（個人防護裝備）時，以下哪項屬于必備裝備？【選項】A.防毒面具B.防紫外線墨鏡C.防靜電手套D.防水沖鋒衣【參考答案】C【詳細解析】防靜電手套是FOD作業(yè)標配（避免電荷吸附物），A項針對有毒氣體，B項適用于強光環(huán)境，D項為一般防護?！绢}干7】FOD應急響應流程中，優(yōu)先級最高的步驟是？【選項】A.現(xiàn)場隔離B.拍照取證C.報告提交D.物品初步分類【參考答案】A【詳細解析】條例規(guī)定發(fā)現(xiàn)FOD后第一步為隔離現(xiàn)場防止擴大，后續(xù)步驟依序執(zhí)行?！绢}干8】機坪推車輪軸潤滑劑應選用哪種類型？【選項】A.柴油基B.有機硅基C.潤滑脂D.水性乳液【參考答案】C【詳細解析】潤滑脂具有密封防塵功能，減少輪軸間摩擦并防止污染物坪。A項易蒸發(fā)，B項易吸附灰塵，D項易腐蝕金屬?！绢}干9】國際民航組織（ICAO）將FOD管理分為幾個等級？【選項】A.3級B.4級C.5級D.6級【參考答案】C【詳細解析】ICAO標準將FOD管理分為5級（1-5），對應不同機場規(guī)模和風險等級。其他選項為虛構等級?！绢}干10】FOD數(shù)據(jù)庫中記錄的典型物品種類中，占比最高的是？【選項】A.塑料類B.金屬類C.紙張類D.燃料殘留【參考答案】A【詳細解析】全球統(tǒng)計顯示塑料碎片占比約35%-40%（如包裝材料脫落），金屬類次之（工具遺留）。【題干11】機坪圍界網(wǎng)的高度標準（國際通用）應為多少米？【選項】A.2.5mB.3.0mC.3.5mD.4.0m【參考答案】B【詳細解析】ICAO附件14規(guī)定防入侵圍界凈高≥3.0m，且頂部需有≥0.3m突出結構?！绢}干12】FOD處置中，哪種物質(zhì)屬于需雙人復核的敏感類別？【選項】A.電池B.塑料C.廢油D.煙花爆竹【參考答案】C【詳細解析】廢油易引發(fā)火災，需專業(yè)人員雙人操作并記錄，其他選項屬常規(guī)處理?！绢}干13】機坪作業(yè)中，以下哪項行為可能引發(fā)FOD污染？【選項】A.使用防滑鏈B.定期排水檢查C.堆放廢棄包裝D.禁用非認證設備【參考答案】C【詳細解析】廢棄包裝若未妥善處理可能散落，A、B、D均為防護措施?！绢}干14】跑道邊緣的FOD收集裝置（如漏斗式集水器）主要防止哪種危害？【選項】A.火災B.電磁干擾C.輪胎損傷D.人員滑倒【參考答案】C【詳細解析】集水器收集碎屑防止其被車輛碾入輪胎引發(fā)爆胎?！绢}干15】FOD管理培訓中，最核心的考核指標是？【選項】A.理論考試分數(shù)B.實操流程準確性C.案例分析速度D.設備操作熟練度【參考答案】B【詳細解析】條例要求FOD人員必須通過“隔離、報告、處置”等實操流程考核，理論為輔助?！绢}干16】機坪圍界網(wǎng)定期巡檢的周期應為多長時間？【選項】A.每周B.每月C.每季度D.每半年【參考答案】A【詳細解析】ICAO標準規(guī)定圍界網(wǎng)每周至少巡檢一次，檢查破損或入侵風險?！绢}干17】FOD風險評估中，“歷史數(shù)據(jù)缺失”屬于哪類風險因素？【選項】A.環(huán)境風險B.管理風險C.設備風險D.人員風險【參考答案】B【詳細解析】管理風險包括數(shù)據(jù)記錄、流程執(zhí)行等漏洞，環(huán)境指天氣等外部因素?！绢}干18】機坪地燈系統(tǒng)故障可能導致哪種FOD事故？【選項】A.人員滑倒B.輪胎碾碎C.飛行器碰撞D.電磁干擾【參考答案】A【詳細解析】地燈缺失導致能見度降低，引發(fā)人員或車輛誤操作，B、C為直接物理損傷。【題干19】FOD應急演練中，最易被忽視的環(huán)節(jié)是？【選項】A.現(xiàn)場隔離B.醫(yī)療預案C.跨部門協(xié)作D.設備調(diào)配【參考答案】B【詳細解析】條例強調(diào)醫(yī)療響應需專項演練，其他環(huán)節(jié)為常規(guī)流程?！绢}干20】國際FOD管理認證（如IATAFODP）要求持證人員必須具備多少小時年培訓？【選項】A.4B.8C.12D.16【參考答案】C【詳細解析】IATA規(guī)定持證人員每年需完成≥12小時FOD專項培訓，含理論+實操。2025年知識競賽-海航機場FOD防范與機坪運行安全知識歷年參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】國際民航組織（ICAO）將外來物（FOD）定義為機場區(qū)域內(nèi)不屬于機場正常運作的物體或物質(zhì)，以下哪項不屬于FOD范疇？【選項】A.落地飛機輪胎碎片；B.跑道周邊散落的塑料袋；C.機場施工遺留的金屬釘；D.滑行道上的廢棄輪胎。【參考答案】C【詳細解析】FOD特指非機場運營產(chǎn)生的物體，施工遺留物屬于施工活動范疇，不在此列。其他選項均為運營或環(huán)境遺留物?！绢}干2】FOD防范中，機場需在跑道端入口處設置何種監(jiān)測設備以實時檢測金屬類FOD？【選項】A.紅外熱成像儀；B.地磁檢測儀；C.激光雷達；D.攝像頭?！緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】地磁檢測儀通過磁場變化識別金屬物，是跑道端入口標準配置設備。其他選項不具備金屬檢測功能?！绢}干3】機坪區(qū)域發(fā)現(xiàn)疑似FOD時，處置流程中優(yōu)先采取的措施是？【選項】A.立即啟動應急廣播；B.疏散無關人員并報告塔臺；C.用專用工具手工清理；D.記錄發(fā)現(xiàn)位置后繼續(xù)作業(yè)。【參考答案】B【詳細解析】ICAOAnnex14要求發(fā)現(xiàn)FOD須立即報告并疏散人員，避免二次風險。其他步驟需在安全前提下實施?！绢}干4】FOD管理計劃（FODMP）的制定主體是？【選項】A.航空公司；B.機場管理機構；C.飛機制造商；D.民航局地方監(jiān)管局?！緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】FODMP屬機場運營方主體責任，需包含風險評估、控制措施及應急響應等內(nèi)容。航空公司負責航班保障。【題干5】針對高發(fā)FOD區(qū)域（如跑道端），下列哪項屬于主動防控措施？【選項】A.增加地面人員巡檢頻次；B.設置可回收式攔截網(wǎng)；C.優(yōu)化凈空保護區(qū)圍界；D.完善應急預案?！緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】攔截網(wǎng)屬于物理屏障類防控，直接減少FOD侵入。其他選項屬被動處置或管理優(yōu)化?！绢}干6】FOD清理作業(yè)中，金屬探測儀的探測深度通常不超過？【選項】A.30厘米；B.50厘米；C.100厘米；D.無限制。【參考答案】A【詳細解析】國際標準規(guī)定金屬探測儀有效探測深度為30厘米，超出范圍需配合其他手段?！绢}干7】下列哪種物質(zhì)屬于可燃性FOD？【選項】A.玻璃碎片；B.廢棄航空燃油；C.橡膠輪胎；D.砂石?！緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】航空燃油（航空煤油）具有高度可燃性，符合FOD分類標準。其他選項屬無機物或非燃物?！绢}干8】機坪區(qū)域FOD應急響應中，首次報告須包含的關鍵信息是？【選項】A.作業(yè)人員姓名；B.發(fā)現(xiàn)時間精確到分鐘；C.污染物種類代碼；D.現(xiàn)場聯(lián)系方式。【參考答案】B【詳細解析】ICAO要求首次報告必須包含精確時間，便于后續(xù)追溯和處置。其他信息屬補充說明?！绢}干9】FOD事件調(diào)查中，物證采集需遵循的規(guī)范是？【選項】A.直接觸碰污染區(qū)域；B.使用無標記容器密封；C.拍照時聚焦背景；D.立即銷毀證據(jù)。【參考答案】B【詳細解析】物證需使用無污染容器保存，標注GPS坐標。其他選項違反物證保全原則?！绢}干10】跑道侵入風險中，最易被忽視的FOD來源是？【選項】A.飛機檢修工具；B.附近居民丟棄的塑料瓶；C.機場維護車輛零件；D.飛行員個人物品?！緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】周邊居民區(qū)垃圾是隱性風險源，需加強區(qū)域協(xié)同管理。其他選項有明確管控措施?！绢}干11】FOD防控培訓中，三級安全教育的內(nèi)容不包括？【選項】A.基礎理論考試；B.實操模擬考核；C.案例分析會；D.法規(guī)條文背誦?！緟⒖即鸢浮緾【詳細解析】三級安全教育側重崗位操作規(guī)范，案例分析會屬進階培訓內(nèi)容。【題干12】機坪圍界防FOD入侵的網(wǎng)狀材料孔徑標準是？【選項】A.≤2厘米；B.≤5厘米；C.≤8厘米；D.≤10厘米?！緟⒖即鸢浮緼【詳細解析】ICAO標準規(guī)定圍界攔截網(wǎng)孔徑≤2厘米，可有效防止直徑＞1.5厘米物體侵入。【題干13】FOD監(jiān)控中心通常配備的實時分析系統(tǒng)不包括？【選項】A.無人機編隊掃描；B.智能算法預警；C.人工目視巡檢；D.數(shù)據(jù)可視化大屏。【參考答案】C【詳細解析】人工智能和無人機屬自動化系統(tǒng)，人工目視巡檢需定期補充?！绢}干14】航空器牽引車配備的FOD檢測裝置中，哪種非接觸式傳感器精度最高？【選項】A.紅外光譜儀；B.激光測距儀；C.微波雷達；D.地磁傳感器?！緟⒖即鸢浮緼【詳細解析】紅外光譜儀可識別材質(zhì)和形狀，精度優(yōu)于其他選項。地磁僅檢測金屬物?！绢}干15】FOD管理績效評估中，核心指標不包括？【選項】A.清理響應時間；B.巡檢覆蓋率；C.人員培訓合格率；D.航班延誤次數(shù)?！緟⒖即鸢浮緿【詳細解析】航班延誤屬間接指標，需從安全角度評估。其他為直接管控指標。【題干16】根據(jù)CCAR-80部，機坪FOD應急處理人員最小配置為？【選項】A.3人；B.5人；C.8人；D.10人?！緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】CCAR-80部要求FOD應急小組至少5人，含指揮、檢測、清理及監(jiān)護崗位。【題干17】跑道表面污染檢測中，熒光標記物檢測的敏感度閾值是？【選項】A.0.1克/平方米；B.1克/平方米；C.5克/平方米；D.10克/平方米。【參考答案】A【詳細解析】國際民航組織規(guī)定熒光標記物檢測下限為0.1克/平方米，確保早期預警?！绢}干18】FOD事件報告時限要求中，首次電話報告需在發(fā)現(xiàn)后多少分鐘內(nèi)完成？【選項】A.5分鐘；B.10分鐘；C.15分鐘；D.30分鐘?！緟⒖即鸢浮緼【詳細解析】ICAO標準要求5分鐘內(nèi)完成初步報告，10分鐘內(nèi)提交完整文檔。【題干19】機場FOD管理手冊（FODMP）的更新周期通常為？【選項】A.每年；B.每兩年；C.每三年；D.每五年。【參考答案】A【詳細解析】CCAR-80部規(guī)定FODMP每年至少復審一次，重大運行變化即時更新?！绢}干20】下列哪種操作可能引發(fā)跑道入侵型FOD風險？【選項】A.飛行員使用個人手機；B.修建機坪排水溝；C.候機樓外墻維修；D.滑行道鋪面檢查?！緟⒖即鸢浮緼【詳細解析】飛行員違規(guī)攜帶電子設備可能墜落，屬人為操作風險。其他選項屬常規(guī)維護。2025年知識競賽-海航機場FOD防范與機坪運行安全知識歷年參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】海航機場FOD防范中，發(fā)現(xiàn)跑道表面有直徑大于6毫米的硬質(zhì)金屬物應如何處理？【選項】A.立即上報機場管理部門B.用工具直接清除C.拍攝照片后繼續(xù)作業(yè)D.通知塔臺協(xié)調(diào)【參考答案】A【詳細解析】根據(jù)FOD防范標準流程，發(fā)現(xiàn)硬質(zhì)金屬物需立即上報并啟動清除程序。選項B違反操作規(guī)范，直接清除可能導致二次傷害；選項C未及時處理可能擴大污染范圍；選項D屬于管轄范圍錯誤?！绢}干2】機坪作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)航空器滑油泄漏時，應首先采取的防護措施是？【選項】A.穿戴防滑鞋并設置警示標識B.使用吸油氈吸附泄漏物C.立即啟動應急預案D.向維修部門移交現(xiàn)場【參考答案】A【詳細解析】防滑鞋是基礎防護裝備，警示標識可防止人員滑倒。選項B需在泄漏物控制后實施；選項C適用于重大事故；選項D過早移交可能延誤處置?！绢}干3】FOD檢測中，磁鐵檢測器對哪種物質(zhì)檢測靈敏度最高？【選項】A.玻璃碎片B.橡膠輪胎片C.金屬工具D.鳥類羽毛【參考答案】C【詳細解析】磁鐵檢測器專用于金屬物識別，金屬工具含鐵質(zhì)成分最高。選項A/B需使用其他檢測手段；選項D屬于有機物，無法被磁鐵檢測?！绢}干4】機坪夜間作業(yè)時，航空器滑行道邊緣應設置哪種安全照明？【選項】A.普通道路照明B.紅色警示燈C.綠色導向燈D.藍色信號燈【參考答案】B【詳細解析】國際民航組織規(guī)定滑行道邊緣使用紅色警示燈。選項A不符合航空器識別標準；選項C用于入口引導；選項D屬于備用光源。【題干5】FOD防范中，跑道維護機械的輪胎需每季度進行？【選項】A.全面更換B.壓力檢測C.花紋深度檢查D.防滑鏈維護【參考答案】C【詳細解析】輪胎花紋深度不足會導致碎胎風險，需定期檢查。選項A成本過高；選項B僅檢查氣壓不全面；選項D適用于冰雪跑道?！绢}干6】機坪圍界高度未達到標準時，應優(yōu)先采取的臨時措施是？【選項】A.加裝反光條B.設置聲光報警器C.增加巡邏頻次D.鋪設警戒網(wǎng)【參考答案】C【詳細解析】圍界高度不足需加強人工管控。選項A/B屬于輔助手段；選項D可能引發(fā)二次風險。【題干7】航空器發(fā)動機葉片檢測中，哪種物質(zhì)最易被X光機識別？【選項】A.塑料餐盒B.金屬工具C.玻璃瓶D.橡膠密封圈【參考答案】B【詳細解析】X光機對金屬密度敏感，金屬工具顯示影像最清晰。選項A/B/C均存在誤檢風險，但金屬工具最易區(qū)分?！绢}干8】FOD防范培訓中，必修課程不包括？【選項】A.航空器構造知識B.應急疏散路線C.檢測設備操作D.危險化學品的MSDS閱讀【參考答案】A【詳細解析】FOD核心課程為檢測、應急、安全防護，航空器構造屬于選修內(nèi)容。其他選項均涉及直接操作能力?！绢}干9】機坪排水系統(tǒng)堵塞導致積水時，應優(yōu)先處理？【選項】A.啟動備用排水泵B.鋪設防滑墊C.設置警示標志D.上報工程部門【參考答案】D【詳細解析】排水系統(tǒng)屬于基礎設施，需專業(yè)部門處理。選項A/B可能延誤問題；選項C僅作臨時防護?！绢}干10】FOD清除工具中，哪種適用于尖銳碎片？【選項】A.橡膠掃帚B.防刺漏斗C.磁吸滾筒D.高壓吹風機【參考答案】B【詳細解析】防刺漏斗可防止碎片二次傷害。選項A適用于普通垃圾；選項C適用于金屬物；選項D無法清除固體碎片。【題干11】機坪作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)航空器液壓管破損時，應立即？【選項】A.使用液壓頂升車支撐B.切斷液壓系統(tǒng)電源C.疏散周邊人員D.聯(lián)系維修工程師【參考答案】C【詳細解析】液壓管破損可能引發(fā)爆裂風險。選項A屬于后續(xù)處理；選項B無效；選項D需先確保人員安全。【題干12】FOD檢測中，哪種顏色標識表示高風險區(qū)域？【選項】A.藍色B.黃色C.橙色D.白色【參考答案】C【詳細解析】國際民航規(guī)定橙色標識高風險區(qū)域。其他選項：藍色為設備區(qū)，黃色為警告區(qū)，白色為普通區(qū)域?！绢}干13】機坪圍界維修后需進行的驗證測試是？【選項】A.壓力測試B.抗風測試C.紅外探測測試D.電氣絕緣測試【參考答案】B【詳細解析】圍界抗風性能直接影響防入侵效果。選項A適用于壓力管道；選項C屬于探測手段；選項D針對供電設備。【題干14】航空器剎車片磨損檢測中，哪種方法最準確？【選項】A.目視檢查B.紅外熱成像C.超聲波探傷D.磁粉檢測【參考答案】C【詳細解析】剎車片磨損需內(nèi)部結構檢測。選項A易誤判；選項B檢測摩擦溫度；選項D適用于鐵磁性材料表面裂紋。【題干15】FOD防范中，跑道表面污染檢測頻率應不低于？【選項】A.每月1次B.每周2次C.每日1次D.每季度1次【參考答案】C【詳細解析】國際標準要求每日檢測，尤其雷雨后或高流量時段。選項A/B/D均未達最低頻率?！绢}干16】機坪作業(yè)車輛進入滑行道前必須檢查？【選項】A.輪胎氣門芯B.剎車片磨損C.倒車雷達D.滅火器壓力【參考答案】B【詳細解析】剎車片磨損直接影響制動性能。選項A檢查氣壓；選項C屬于輔助設備；選項D屬于常規(guī)檢查。【題干17】FOD收集容器溢流時，應立即？【選項】A.更換容器B.覆蓋防滲膜C.轉(zhuǎn)移至指定區(qū)域D.上報管理部門【參考答案】C【詳細解析】溢流容器需轉(zhuǎn)移處理。選項A/B屬于后續(xù)操作；選項D未解決實際問題?！绢}干18】航空器發(fā)動機整流罩檢測中，哪種物質(zhì)最易被磁鐵吸附？【選項】A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.碳纖維D.不銹鋼【參考答案】D【詳細解析】不銹鋼含鐵元素，磁鐵吸附效果最佳。選項A/B/C均屬非磁性材料?！绢}干19】機坪夜間FOD檢測中，哪種光源最適宜？【選項】A.強光手電筒B.紫外線燈C.紅外探照燈D.普通路燈【參考答案】C【詳細解析】紅外光源可穿透雨霧且不干擾航空器。選項A/B可能晃眼；選項D光線分散?！绢}干20】FOD防范中，跑道維護機械的發(fā)動機需每半年進行？【選項】A.機油更換B.排放系統(tǒng)檢測C.點火系統(tǒng)檢查D.燃油濾清器更換【參考答案】B【詳細解析】排放系統(tǒng)檢測可防止尾氣污染跑道。選項A/C/D屬于常規(guī)保養(yǎng)項目，非FOD專項檢測。2025年知識競賽-海航機場FOD防范與機坪運行安全知識歷年參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】海航機場FOD防范中，關于FOD類型描述不正確的是？A.石塊B.動物尸體C.航空燃油D.金屬碎片【參考答案】C【詳細解析】航空燃油屬于航空器泄漏物，歸類為A類FOD（航空器相關物），但題目選項C明確標注為FOD類型，實際燃油泄漏雖屬FOD范疇，但并非FOD分類標準中的獨立類型。FOD主要分為A類（航空器相關物）和B類（地面人員相關物），C選項屬于概念混淆?！绢}干2】機坪FOD檢測中，紅外熱成像儀主要用于檢測？A.靜止金屬物B.動態(tài)熱源C.有機物殘留D.航空器部件【參考答案】B【詳細解析】紅外熱成像儀通過檢測物體表面溫度異常變化識別熱源，適用于發(fā)現(xiàn)發(fā)動機余溫、液壓管泄漏等動態(tài)熱源。A選項金屬物需通過磁感應或X光檢測，C選項有機物殘留需用生物傳感器檢測，D選項航空器部件屬于靜態(tài)檢查范疇?！绢}干3】FOD應急響應啟動條件中，下列哪項屬于二級響應標準？A.發(fā)現(xiàn)單塊玻璃碎片B.航空器發(fā)動機表面有可疑物C.跑道侵入預警信號D.人員受傷【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)《民航局FOD管理細則》，二級響應需同時滿足：1）存在FOD侵入風險；2）航空器處于地面狀態(tài)；3）具備初步定位信息。C選項跑道侵入預警信號屬于觸發(fā)二級響應的核心條件，而其他選項均屬一級響應標準（立即處理）?！绢}干4】FOD識別中，具有金屬磁性的物體應歸類為？A.永久磁性物B.導電性物C.非磁性物D.生物降解物【參考答案】A【詳細解析】FOD磁性分類標準中，永久磁性物指具有強磁性的金屬制品（如鐵釘、工具等），需用磁掃設備檢測。B選項導電性物（如銅線）雖導電但非磁性，C選項非磁性物（如塑料）需用X光或視覺檢測，D選項生物降解物屬有機物范疇。【題干5】機坪圍界高度標準中，國際民航組織（ICAO）規(guī)定最小值為？A.1.2米B.1.5米C.1.8米D.2.0米【參考答案】A【詳細解析】ICAOAnnex14第9.2.1條明確，機坪圍界頂部高度不得低于1.2米，且需設置不低于0.75米的防爬刺設施。B選項1.5米為部分國家民航局附加標準，C選項1.8米為軍用機場標準，D選項2.0米為特殊區(qū)域（如貨運區(qū)）的強化標準?！绢}干6】FOD收集裝置中，用于處理液態(tài)燃油泄漏的專用設備是？A.磁吸附刷B.多孔濾網(wǎng)裝置C.油水分離器D.振動篩網(wǎng)【參考答案】C【詳細解析】油水分離器專為處理航空器燃油泄漏設計，可過濾分離油滴與水相物質(zhì)。A選項磁吸附刷適用于金屬物回收，B選項多孔濾網(wǎng)用于吸附固體顆粒，D選項振動篩網(wǎng)適用于顆粒物分類收集，均無法處理液態(tài)燃油。【題干7】機坪運行中，F(xiàn)OD檢測頻率標準中，夜間檢測頻次應比日間增加？A.50%B.100%C.150%D.200%【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)《中國民航局FOD管理規(guī)范》，夜間FOD檢測頻次應為日間的150%。例如，日間2次/班次，夜間需增加至3次/班次。A選項50%適用于低風險區(qū)域，B選項100%為標準頻次，D選項200%僅適用于特殊高風險時段（如惡劣天氣）?！绢}干8】FOD風險評估中，需進行定量分析的評估階段是？A.初步識別B.風險分級C.控制措施制定D.持續(xù)監(jiān)控【參考答案】B【詳細解析】風險分級階段需采用FODImpactMatrix（FOD影響矩陣）進行定量分析，綜合考慮FOD類型、發(fā)生概率和潛在影響程度。A選項初步識別屬定性分析，C選項控制措施需基于風險分級結果，D選項持續(xù)監(jiān)控屬實施階段?！绢}干9】航空器剎車片碎屑的FOD分類屬于？A.永久磁性物B.導電性物C.非磁性物D.生物降解物【參考答案】C【詳細解析】剎車片碎屑雖由金屬制成，但因高溫氧化形成非磁性顆粒，需歸類為非磁性物（C類FOD）。A選項永久磁性物需具備強磁性（如鐵釘），B選項導電性物需保留金屬導電特性（如銅線），D選項生物降解物需具備有機成分（如橡膠）?！绢}干10】FOD應急響應中，需立即執(zhí)行的操作是？A.啟動三級響應程序B.疏散周邊人員C.封鎖事故現(xiàn)場D.聯(lián)系維修單位【參考答案】C【詳細解析】一級響應（立即處理）的核心動作是封鎖事故現(xiàn)場，防止FOD擴散。B選項疏散人員僅在二級響應（重大風險）或三級響應（人員受傷）時啟動。A選項三級響應需經(jīng)指揮部門批準，D選項維修單位聯(lián)系屬后續(xù)處置流程?！绢}干11】FOD檢測中，X光掃描儀的穿透深度范圍通常是？A.0-5cmB.5-10cmC.10-20cmD.20-30cm【參考答案】B【詳細解析】常規(guī)FOD檢測X光機穿透深度為5-10cm，適用于檢測輪胎孔、地面設備夾層等典型FOD風險點。A選項0-5cm適用于表面檢查，C選項10-20cm需專用工業(yè)級設備，D選項20-30cm屬于科研級設備參數(shù)。【題干12】FOD控制措施中，屬于主動防御的是？A.設置圍界網(wǎng)B.定期磁掃C.人員培訓D.建立應急預案【參考答案】B【詳細解析】主動防御措施直接干預FOD產(chǎn)生路徑，包括機械防護（圍界網(wǎng)、防爬刺）、定期檢測（磁掃、X光）等。C選項人員培訓屬被動防御，D選項應急預案屬管理流程，A選項圍界網(wǎng)需結合主動防護設計（如防攀爬結構）?！绢}干13】跑道侵入事件中，F(xiàn)OD直接誘因占比約為？A.15%-20%B.20%-30%C.30%-40%D.40%-50%【參考答案】B【詳細解析】民航局2019-2023年事故統(tǒng)計顯示，跑道侵入事件中FOD直接誘因占比為22.7%，主要涉及航空器起落架/輪胎脫落物及地面人員遺留物。A選項15%-20%適用于航空器事故，C選項30%-40%為天氣因素占比，D選項40%-50%為人為操作因素?！绢}干14】FOD檢測中，磁感應掃描儀的有效檢測范圍是？A.地面0-10cmB.地面0-30cmC.地面0-50cmD.地面0-100cm【參考答案】A【詳細解析】常規(guī)磁感應掃描儀有效檢測深度為地面0-10cm，適用于檢測金屬物。B選項0-30cm需采用增強型設備（如疊加電磁脈沖技術），C選項0-50cm屬特殊場景（如跑道基層檢測），D選項0-100cm為實驗室模擬檢測參數(shù)。【題干15】FOD控制中，航空器維修單位應承擔的職責是？A.制定檢測標準B.建立圍界設施C.開展人員培訓D.實施應急演練【參考答案】C【詳細解析】維修單位核心職責包括：1）FOD管理培訓（占年度培訓時長≥8小時）；2）維修區(qū)域FOD控制方案制定；3）維修工具/設備FOD風險評估。A選項檢測標準制定屬機場管理方職責，B選項圍界設施屬機場工程部門，D選項應急演練由機場應急管理部門統(tǒng)籌?！绢}干16】FOD識別中，具有生物降解特性的物體應歸類為？A.永久磁性物B.導電性物C.非磁性物D.生物降解物【參考答案】D【詳細解析】生物降解物（D類FOD）指可自然分解的有機物，如橡膠碎片、塑料殘片等。A選項永久磁性物需具備金屬磁性，B選項導電性物需保留金屬導電特性，C選項非磁性物需經(jīng)檢測確認無磁性（如氧化鐵顆粒）?！绢}干17】FOD檢測中，激光掃描儀的典型應用場景是？A.跑道表面檢測B.圍界周邊檢測C.航空器部件檢測D.機坪排水溝檢測【參考答案】A【詳細解析】激光掃描儀（FODDetectionLaser）適用于跑道表面檢測，可識別毫米級顆粒物。B選項圍界周邊檢測需用磁掃或視覺檢測，C選項航空器部件檢測需專用X光設備，D選項排水溝檢測需人工排查或超聲波探傷?！绢}干18】FOD風險評估中，需進行FOD影響矩陣分析的是？A.初步識別階段B.風險分級階段C.控制措施階段D.持續(xù)監(jiān)控階段【參考答案】B【詳細解析】風險分級階段需采用FODImpactMatrix（FOD影響矩陣）進行定量分析，確定各風險點的優(yōu)先級。A選項初步識別階段需確定潛在FOD源，C選項控制措施需基于風險分級結果，D選項持續(xù)監(jiān)控需建立動態(tài)評估機制?！绢}干19】FOD應急響應中，三級響應啟動條件包括？A.人員受傷且FOD侵入航空器B.重大FOD污染跑道C.航空器發(fā)動機被FOD卡滯D.所有上述情況【參考答案】D【詳細解析】三級響應需同時滿足三個條件：1）人員受傷；2）FOD侵入航空器關鍵系統(tǒng)；3）存在重大航空安全風險。B選項重大FOD污染跑道可觸發(fā)二級響應，C選項航空器發(fā)動機被FOD卡滯需經(jīng)風險評估決定響應級別，D選項涵蓋所有可能觸發(fā)三級響應的情形?！绢}干20】FOD控制措施中，屬于被動防御的是？A.設置防爬刺圍界B.定期磁掃檢測C.建立FOD管理信息系統(tǒng)D.制定應急預案【參考答案】D【詳細解析】被動防御措施側重于降低事故后果，包括應急預案制定、應急物資儲備、事故后分析等。A選項設置防爬刺圍界屬主動防御，B選項定期磁掃檢測屬主動干預，C選項建立FOD管理信息系統(tǒng)屬技術支撐，D選項應急預案屬被動防御核心要素。2025年知識競賽-海航機場FOD防范與機坪運行安全知識歷年參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】海航機場FOD防范中，以下哪種行為可能導致機坪運行風險？A.定期檢查圍界網(wǎng)狀態(tài)B.使用紅色標記隔離帶C.工具遺落后立即報告D.允許無關人員攜帶金屬制品進入機坪【參考答案】D【詳細解析】選項D違反FOD防范規(guī)范，金屬制品（如鑰匙、工具）易被風吹散成為FOD，無關人員攜帶此類物品可能直接導致遺落風險。其他選項均為標準操作流程?！绢}干2】根據(jù)《機坪運行手冊》，發(fā)現(xiàn)散落物時正確的處置流程是？A.拍攝照片后自行清理B.立即報告并等待專業(yè)人員C.詢問航班狀態(tài)后處理D.記錄位置后延遲報告【參考答案】B【詳細解析】FOD處置需遵循"發(fā)現(xiàn)-報告-處理"三步原則，自行清理可能引發(fā)二次污染或操作失誤，延遲報告違反《航空器地面操作規(guī)程》要求?！绢}干3】以下哪種工具不屬于高風險FOD物？A.未鎖死的輪軸B.廢棄輪胎C.沾油抹布D.塑料餐盒【參考答案】D【詳細解析】塑料餐盒雖可能成為FOD，但風險等級低于前三種。輪軸、輪胎和沾油抹布均可能因重量或吸附物造成嚴重損害，需重點管控?！绢}干4】關于機坪圍界防FOD設計，以下哪項不符合標準？A.頂部網(wǎng)孔≤3cmB.底部網(wǎng)孔≤5cmC.防攀爬結構高度≥1.8mD.圍界內(nèi)種植攀援植物【參考答案】D【詳細解析】攀援植物可能成為鳥類棲息地或人員攀爬路徑，與防FOD、防人員誤入雙重目標沖突。標準圍界應采用無植物設計并設置防攀爬刺條?！绢}干5】FOD應急演練中，模擬場景不包括以下哪種？A.航班延誤導致人員滯留機坪B.油箱蓋意外開啟引發(fā)油污泄漏C.工具車突然傾倒D.無人機違規(guī)進入禁飛區(qū)【參考答案】A【詳細解析】演練核心是突發(fā)FOD事件的處置，人員滯留屬于運營管理問題。油污泄漏、工具傾倒和無人機入侵均屬于典型FOD衍生風險場景?！绢}干6】根據(jù)海航機場FOD管理細則，以下哪種行為需承擔行政責任？A.未及時更新圍界警示牌B.未佩戴防刺穿手套清理尖銳物C.使用熒光筆標記FOD收集袋D.未在工具車貼FOD警示貼【參考答案】B【詳細解析】《地面操作人員安全規(guī)范》第7章明確規(guī)定：處置尖銳類FOD必須使用防刺穿手套，否則構成安全隱患且可能觸犯《安全生產(chǎn)管理條例》?！绢}干7】關于FOD監(jiān)測技術，以下哪項屬于主動監(jiān)測手段？A.紅外攝像頭組網(wǎng)B.定期目視巡檢C.氣象大數(shù)據(jù)分析D.圍界振動傳感裝置【參考答案】D【詳細解析】振動傳感器直接監(jiān)測圍界區(qū)域異常震動（如工具墜地），屬于主動監(jiān)測。紅外監(jiān)測屬被動預警，巡檢和氣象分析屬于間接支持手段?！绢}干8】處理可疑FOD時，優(yōu)先考慮的因素是？A.遺落時間長短B.物品材質(zhì)C.是否沾染航空燃油D.發(fā)現(xiàn)位置相對空域的重要性【參考答案】C【詳細解析】沾染航空燃油的物品可能引發(fā)火災或污染，即使發(fā)現(xiàn)時間短也需立即啟動燃油擴散程序?？沼蛑匾詢H在涉及航空器滑行時作為次優(yōu)先級?！绢}干9】根據(jù)ICAO附件14，F(xiàn)OD管理計劃的最低更新周期是？A.每季度B.每年C.每五年D.每十年【參考答案】B【詳細解析】ICAODoc9861-AN/932條款規(guī)定：安全管理系統(tǒng)（SMS）包括FOD管理計劃需每年評審更新，五年周期僅適用于非關鍵性操作手冊?！绢}干10】以下哪項屬于二級FOD防控措施？A.機坪圍界升級改造B.FOD監(jiān)測系統(tǒng)部署C.人員FOD意識培訓D.應急預案修訂【參考答案】C【詳細解析】ISO45001將FOD防控措施分為三級：一級（系統(tǒng)設計）、二級（人員管理）、三級（應急預案