2025年華電汽機(jī)專工筆試題及答案本文借鑒了近年相關(guān)經(jīng)典試題創(chuàng)作而成，力求幫助考生深入理解測(cè)試題型，掌握答題技巧，提升應(yīng)試能力。一、單選題（每題2分，共30分）1.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，用于感受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變化并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的元件是：A.調(diào)速器B.測(cè)速發(fā)電機(jī)C.閥門執(zhí)行器D.汽輪機(jī)本體2.在汽輪機(jī)運(yùn)行中，導(dǎo)致軸向推力增大的主要原因是：A.轉(zhuǎn)速升高B.端差增大C.蒸汽初溫降低D.蒸汽初壓降低3.汽輪機(jī)葉片最常見(jiàn)的損壞形式是：A.裂紋B.堆焊C.沖蝕D.磨損4.汽輪機(jī)汽封的作用是：A.增加蒸汽流量B.減少蒸汽泄漏C.降低蒸汽溫度D.增加蒸汽壓力5.汽輪機(jī)沖動(dòng)式調(diào)節(jié)級(jí)的工作原理是：A.利用蒸汽的沖動(dòng)作用改變?nèi)~片角度B.利用蒸汽的熱膨脹作用改變閥門開(kāi)度C.利用蒸汽的沖動(dòng)作用改變蒸汽流量D.利用蒸汽的熱膨脹作用改變蒸汽壓力6.汽輪機(jī)噴嘴調(diào)節(jié)級(jí)的主要特點(diǎn)是：A.葉片角度可調(diào)B.噴嘴角度可調(diào)C.蒸汽流量可變D.蒸汽壓力可變7.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥門的關(guān)閉時(shí)間一般要求在：A.0.1秒以內(nèi)B.1秒以內(nèi)C.10秒以內(nèi)D.1分鐘以內(nèi)8.汽輪機(jī)熱應(yīng)力主要產(chǎn)生的原因是：A.蒸汽溫度變化B.蒸汽壓力變化C.轉(zhuǎn)速變化D.軸向推力變化9.汽輪機(jī)振動(dòng)的主要形式有：A.軸向振動(dòng)B.徑向振動(dòng)C.轉(zhuǎn)軸彎曲D.以上都是10.汽輪機(jī)葉片沖蝕的主要原因有：A.蒸汽侵蝕B.蒸汽腐蝕C.蒸汽沖擊D.以上都是11.汽輪機(jī)汽封間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致：A.蒸汽泄漏增加B.蒸汽泄漏減少C.軸向推力減小D.軸向推力增加12.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，用于放大調(diào)節(jié)信號(hào)的元件是：A.調(diào)速器B.放大器C.閥門執(zhí)行器D.汽輪機(jī)本體13.汽輪機(jī)運(yùn)行中，導(dǎo)致熱變形的主要原因是：A.蒸汽溫度變化B.蒸汽壓力變化C.轉(zhuǎn)速變化D.軸向推力變化14.汽輪機(jī)葉片動(dòng)葉片的葉片頂部通常采用：A.平頂B.折頂C.圓頂D.錐頂15.汽輪機(jī)末級(jí)葉片通常采用：A.整體鑄造B.鍛造C.鑄造后加工D.模具成型二、多選題（每題3分，共30分）1.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主要組成部分有：A.調(diào)速器B.測(cè)速發(fā)電機(jī)C.閥門執(zhí)行器D.汽輪機(jī)本體2.汽輪機(jī)軸向推力的影響因素有：A.蒸汽初溫B.蒸汽初壓C.蒸汽流量D.蒸汽焓值3.汽輪機(jī)葉片常見(jiàn)的損壞形式有：A.裂紋B.堆焊C.沖蝕D.磨損4.汽輪機(jī)汽封的類型有：A.固定汽封B.浮動(dòng)汽封C.調(diào)節(jié)汽封D.薄型汽封5.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的主要特點(diǎn)是：A.葉片角度可調(diào)B.噴嘴角度可調(diào)C.蒸汽流量可變D.蒸汽壓力可變6.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥門的類型有：A.旋轉(zhuǎn)閥B.插板閥C.風(fēng)扇閥D.滑閥7.汽輪機(jī)熱應(yīng)力產(chǎn)生的原因有：A.蒸汽溫度變化B.蒸汽壓力變化C.轉(zhuǎn)速變化D.軸向推力變化8.汽輪機(jī)振動(dòng)的原因有：A.軸向振動(dòng)B.徑向振動(dòng)C.轉(zhuǎn)軸彎曲D.軸承損壞9.汽輪機(jī)葉片沖蝕的主要原因有：A.蒸汽侵蝕B.蒸汽腐蝕C.蒸汽沖擊D.以上都是10.汽輪機(jī)汽封間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致：A.蒸汽泄漏增加B.蒸汽泄漏減少C.軸向推力減小D.軸向推力增加三、判斷題（每題1分，共20分）1.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，調(diào)速器的作用是感受蒸汽壓力變化并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。（）2.汽輪機(jī)運(yùn)行中，軸向推力增大會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)振動(dòng)。（）3.汽輪機(jī)葉片最常見(jiàn)的損壞形式是裂紋。（）4.汽輪機(jī)汽封的作用是增加蒸汽流量。（）5.汽輪機(jī)沖動(dòng)式調(diào)節(jié)級(jí)的工作原理是利用蒸汽的沖動(dòng)作用改變?nèi)~片角度。（）6.汽輪機(jī)噴嘴調(diào)節(jié)級(jí)的主要特點(diǎn)是噴嘴角度可調(diào)。（）7.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥門的關(guān)閉時(shí)間一般要求在1秒以內(nèi)。（）8.汽輪機(jī)熱應(yīng)力主要產(chǎn)生的原因是蒸汽壓力變化。（）9.汽輪機(jī)振動(dòng)的主要形式有軸向振動(dòng)和徑向振動(dòng)。（）10.汽輪機(jī)葉片沖蝕的主要原因有蒸汽侵蝕。（）11.汽輪機(jī)汽封間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致蒸汽泄漏增加。（）12.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，放大器的作用是放大調(diào)節(jié)信號(hào)。（）13.汽輪機(jī)運(yùn)行中，導(dǎo)致熱變形的主要原因是轉(zhuǎn)速變化。（）14.汽輪機(jī)葉片動(dòng)葉片的葉片頂部通常采用平頂。（）15.汽輪機(jī)末級(jí)葉片通常采用整體鑄造。（）16.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主要組成部分有閥門執(zhí)行器。（）17.汽輪機(jī)軸向推力的影響因素有蒸汽初溫。（）18.汽輪機(jī)葉片常見(jiàn)的損壞形式有磨損。（）19.汽輪機(jī)汽封的類型有固定汽封。（）20.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的主要特點(diǎn)是蒸汽流量可變。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共25分）1.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本原理。2.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)軸向推力的產(chǎn)生原因及其影響因素。3.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)葉片沖蝕的主要原因及其危害。4.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)汽封的作用及其類型。5.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥門的常見(jiàn)類型及其特點(diǎn)。五、計(jì)算題（每題10分，共20分）1.某汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)，蒸汽初溫為500℃，初壓為1.6MPa，蒸汽流量為800t/h，葉片高度為1m，葉片角度為30°，求該調(diào)節(jié)級(jí)的蒸汽沖動(dòng)力。2.某汽輪機(jī)末級(jí)葉片，葉片高度為0.5m，葉片角度為25°，蒸汽初溫為300℃，初壓為0.1MPa，求該葉片的沖蝕深度。---答案及解析一、單選題1.B解析：測(cè)速發(fā)電機(jī)用于感受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變化并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的重要元件。2.B解析：端差增大會(huì)導(dǎo)致蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹不充分，從而增加軸向推力。3.C解析：汽輪機(jī)葉片最常見(jiàn)的損壞形式是沖蝕，主要由蒸汽沖擊引起。4.B解析：汽輪機(jī)汽封的作用是減少蒸汽泄漏，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)充分膨脹做功。5.C解析：沖動(dòng)式調(diào)節(jié)級(jí)的工作原理是利用蒸汽的沖動(dòng)作用改變蒸汽流量，從而調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速。6.B解析：噴嘴調(diào)節(jié)級(jí)的主要特點(diǎn)是噴嘴角度可調(diào)，通過(guò)改變噴嘴角度來(lái)調(diào)節(jié)蒸汽流量。7.B解析：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥門的關(guān)閉時(shí)間一般要求在1秒以內(nèi)，以保證汽輪機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。8.A解析：汽輪機(jī)熱應(yīng)力主要產(chǎn)生的原因是蒸汽溫度變化，導(dǎo)致汽輪機(jī)部件熱脹冷縮不均。9.D解析：汽輪機(jī)振動(dòng)的主要形式有軸向振動(dòng)、徑向振動(dòng)和轉(zhuǎn)軸彎曲。10.D解析：汽輪機(jī)葉片沖蝕的主要原因有蒸汽侵蝕、蒸汽腐蝕和蒸汽沖擊。11.A解析：汽輪機(jī)汽封間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致蒸汽泄漏增加，從而降低汽輪機(jī)效率。12.B解析：放大器用于放大調(diào)節(jié)信號(hào)，是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的重要元件。13.A解析：汽輪機(jī)運(yùn)行中，導(dǎo)致熱變形的主要原因是蒸汽溫度變化。14.C解析：汽輪機(jī)葉片動(dòng)葉片的葉片頂部通常采用圓頂，以減少蒸汽沖擊。15.C解析：汽輪機(jī)末級(jí)葉片通常采用鑄造后加工，以保證葉片精度和強(qiáng)度。二、多選題1.A,B,C,D解析：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主要組成部分有調(diào)速器、測(cè)速發(fā)電機(jī)、閥門執(zhí)行器和汽輪機(jī)本體。2.A,B,C,D解析：汽輪機(jī)軸向推力的影響因素有蒸汽初溫、蒸汽初壓、蒸汽流量和蒸汽焓值。3.A,B,C,D解析：汽輪機(jī)葉片常見(jiàn)的損壞形式有裂紋、堆焊、沖蝕和磨損。4.A,B,C,D解析：汽輪機(jī)汽封的類型有固定汽封、浮動(dòng)汽封、調(diào)節(jié)汽封和薄型汽封。5.B,C,D解析：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的主要特點(diǎn)是噴嘴角度可調(diào)、蒸汽流量可變和蒸汽壓力可變。6.A,B,C,D解析：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥門的類型有旋轉(zhuǎn)閥、插板閥、風(fēng)扇閥和滑閥。7.A,B,C,D解析：汽輪機(jī)熱應(yīng)力產(chǎn)生的原因有蒸汽溫度變化、蒸汽壓力變化、轉(zhuǎn)速變化和軸向推力變化。8.A,B,C,D解析：汽輪機(jī)振動(dòng)的原因有軸向振動(dòng)、徑向振動(dòng)、轉(zhuǎn)軸彎曲和軸承損壞。9.A,B,C,D解析：汽輪機(jī)葉片沖蝕的主要原因有蒸汽侵蝕、蒸汽腐蝕、蒸汽沖擊和以上都是。10.A,D解析：汽輪機(jī)汽封間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致蒸汽泄漏增加和軸向推力增加。三、判斷題1.×解析：調(diào)速器的作用是感受蒸汽壓力變化并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，而不是蒸汽溫度變化。2.√解析：軸向推力增大會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)振動(dòng)，影響汽輪機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。3.×解析：汽輪機(jī)葉片最常見(jiàn)的損壞形式是沖蝕，而不是裂紋。4.×解析：汽輪機(jī)汽封的作用是減少蒸汽泄漏，而不是增加蒸汽流量。5.√解析：沖動(dòng)式調(diào)節(jié)級(jí)的工作原理是利用蒸汽的沖動(dòng)作用改變?nèi)~片角度。6.√解析：噴嘴調(diào)節(jié)級(jí)的主要特點(diǎn)是噴嘴角度可調(diào)。7.√解析：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥門的關(guān)閉時(shí)間一般要求在1秒以內(nèi)。8.×解析：汽輪機(jī)熱應(yīng)力主要產(chǎn)生的原因是蒸汽溫度變化，而不是蒸汽壓力變化。9.√解析：汽輪機(jī)振動(dòng)的主要形式有軸向振動(dòng)和徑向振動(dòng)。10.√解析：汽輪機(jī)葉片沖蝕的主要原因有蒸汽侵蝕。11.√解析：汽輪機(jī)汽封間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致蒸汽泄漏增加。12.√解析：放大器的作用是放大調(diào)節(jié)信號(hào)。13.×解析：汽輪機(jī)運(yùn)行中，導(dǎo)致熱變形的主要原因是蒸汽溫度變化，而不是轉(zhuǎn)速變化。14.×解析：汽輪機(jī)葉片動(dòng)葉片的葉片頂部通常采用圓頂，而不是平頂。15.×解析：汽輪機(jī)末級(jí)葉片通常采用鑄造后加工，而不是整體鑄造。16.√解析：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主要組成部分有閥門執(zhí)行器。17.√解析：汽輪機(jī)軸向推力的影響因素有蒸汽初溫。18.√解析：汽輪機(jī)葉片常見(jiàn)的損壞形式有磨損。19.√解析：汽輪機(jī)汽封的類型有固定汽封。20.√解析：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的主要特點(diǎn)是蒸汽流量可變。四、簡(jiǎn)答題1.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本原理是：通過(guò)感受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變化，將變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大和調(diào)節(jié)，最終控制調(diào)節(jié)閥門的開(kāi)度，從而改變蒸汽流量，進(jìn)而調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速。2.汽輪機(jī)軸向推力的產(chǎn)生原因主要是蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的作用力。影響因素包括蒸汽初溫、蒸汽初壓、蒸汽流量和蒸汽焓值等。3.汽輪機(jī)葉片沖蝕的主要原因有蒸汽侵蝕、蒸汽腐蝕和蒸汽沖擊。沖蝕會(huì)導(dǎo)致葉片表面損壞，降低汽輪機(jī)效率，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致葉片斷裂，影響汽輪機(jī)安全運(yùn)行。4.汽輪機(jī)汽封的作用是減少蒸汽泄漏，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)充分膨脹做功。汽封的類型有固定汽封、浮動(dòng)汽封、調(diào)節(jié)汽封和薄型汽封等。5.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥門的常見(jiàn)類型有旋轉(zhuǎn)閥、插板閥、風(fēng)扇閥和滑閥等。旋轉(zhuǎn)閥通過(guò)旋轉(zhuǎn)閥芯來(lái)調(diào)節(jié)蒸汽流量；插板閥通過(guò)插板的開(kāi)閉來(lái)調(diào)節(jié)蒸汽流量；風(fēng)扇閥通過(guò)風(fēng)扇葉片的角度來(lái)調(diào)節(jié)蒸汽流量；滑閥通過(guò)滑閥的開(kāi)閉來(lái)調(diào)節(jié)蒸汽流量。五、計(jì)算題1.某汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)，蒸汽初溫為500℃，初壓為1.6MPa，蒸汽流量為800t/h，葉片高度為1m，葉片角度為30°，求該調(diào)節(jié)級(jí)的蒸汽沖動(dòng)力。解：蒸汽沖動(dòng)力可以通過(guò)以下公式計(jì)算：\[F=\rho\cdotQ\cdotv\cdot\cos\theta\]其中：-\(\rho\)為蒸汽密度，取\(\rho=3.5\text{kg/m}^3\)-\(Q\)為蒸汽流量，取\(Q=800\text{t/h}=800\times1000\text{kg/h}=800\text{kg/s}\)-\(v\)為蒸汽速度，取\(v=500\text{m/s}\)-\(\theta\)為葉片角度，取\(\theta=30^\circ\)代入公式得：\[F=3.5\text{kg/m}^3\times800\text{kg/s}\times500\text{m/s}\times\cos30^\circ=1.52\times10^6\text{N}\]2.某汽輪機(jī)末級(jí)葉片，葉片高度為0.5m，葉片角度為25°，蒸汽初溫為300℃，初壓為0.1MPa，求該葉片的沖蝕深度。解：沖蝕深度可以通過(guò)以下公式計(jì)算：\[d=\frac{F}{\sigma\cdotA}\]其中：-\(F\)為蒸汽沖動(dòng)力-\(\sigma\)為材料許用應(yīng)力，取\(\sigma=200\text{MPa}\)-\(A\)為葉片受力面積，取\(A=0.5\text{m}\times1\text{m}=0.5\text{m}^2\)蒸汽沖動(dòng)力\(F\)可以通過(guò)以下公式計(jì)算：\[F=\rho\cdotQ\cdotv\cdot\cos\theta\]其中：-\(\rho\)為蒸汽密度，取\(\rho=2.2\text{kg/m}^3\)-\(Q\)為蒸汽流量，取\(Q=100\text{t/h}=100\times1000\text{kg/h}=100\text{kg/s}\)-\(v\)為蒸汽速度，取\(v=400\text{m/s}\)-\(\theta