第頁鐵路運輸接發(fā)列車及調車作業(yè)相關知識測試試卷1.在調車作業(yè)的圖表、報告中，對“甩掛”填記規(guī)定的代號為()。A、+B、-C、-+D、+-【正確答案】：C2.在()的到發(fā)線上停留車輛時，須經車站值班員準許，并須取得列車調度員的準許。A、區(qū)段站B、中間站C、編組站D、三等站【正確答案】：B3.列車編組順序表中的貨物名稱欄，對軍用貨票填記()。A、軍運代碼B、軍運號碼C、軍運代號D、軍運等級【正確答案】：B4.前發(fā)調車手信號不明，要求重新顯示，要顯示()信號。A、聯絡B、重新顯示C、取消D、要求再度顯示【正確答案】：D5.裝載危險、易燃等貨物的車輛編入列車的隔離限制，執(zhí)行鐵道部()規(guī)章規(guī)定。A、貨物托運B、危險貨物運輸C、超限貨物運輸D、貨物加固運輸【正確答案】：B6.車站調車工作應按車站的技術作業(yè)過程及()進行。A、調車作業(yè)計劃B、作業(yè)時間C、接發(fā)列車作業(yè)D、貨運要求【正確答案】：A7.線路坡度超過20‰，長度為()及其以上的坡道為長大下坡道。A、8kmB、5kmC、2kmD、10km【正確答案】：C8.機車車輛限界的最大寬度為()。A、4800mmB、3400mmC、4880mmD、4300mm【正確答案】：B9.車站技術作業(yè)過程包括貨物列車技術作業(yè)過程和()技術作業(yè)過程兩大部分。A、貨車B、客車C、中轉車D、有調中轉車【正確答案】：A10.91008次列車是()列車。A、重載貨物B、冷藏C、軍用D、自備【正確答案】：C11.轍叉心作用面至護輪軌頭部外側的距離小于()的道岔禁止使用。A、1348mmB、1391mmC、1390mmD、1319mm【正確答案】：B12.超限貨物列車應按照()規(guī)定的線路到發(fā)或通過。A、《站細》B、《危規(guī)》C、《超規(guī)》D、《段細》【正確答案】：A13.配屬兩臺以上調車機車的車站，對()要規(guī)定固定的調車作業(yè)區(qū)域。A、每臺調車機車B、每臺調車機車和調車組C、調車人員D、調車組【正確答案】：B14.涂有()標記的車輛，禁止通過設有車輛減速器(頂)的駝峰。A、線路安全保護B、放置響墩地點C、禁止上駝峰D、線路標志【正確答案】：C15.關閉折角塞門發(fā)出列車為()事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類【正確答案】：C16.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為()。A、路票B、調度命令C、通知書D、紅色許可證【正確答案】：B17.預告信號機的作用是將()信號機的狀態(tài)提前告訴司機。A、進站B、出站C、主體D、調車【正確答案】：C18.()是車站為保證完成鐵路局日(班)計劃，實現列車運行圖、列車編組計劃、月度貨物運輸計劃和運輸生產經營計劃的行動計劃。A、車站班計劃B、車站作業(yè)計劃C、調車計劃D、日常計劃【正確答案】：B19.裝有空重車手動調整裝置的車輛，車輛總重如達到()時，則需按重車位調整。A、45tB、40tC、40t以上D、45t以上【正確答案】：B20.在有關調車作業(yè)的圖表中，對“交接班”填記的規(guī)定代號為()。A、JJB、JBC、JD、JJB【正確答案】：C21.在調車作業(yè)中調動裝載液化氣體、超限貨物的車輛時，速度不準超過()。A、8km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h【正確答案】：C22.調車作業(yè)侵入接發(fā)列車進路，造成在繁忙干線以外的其他線路上客運列車脫軌3輛，并中斷行車()以上的為重大事故。A、12hB、24hC、36hD、48h【正確答案】：D23.駝峰色燈信號機可裝設()信號機。A、駝峰色燈輔助B、駝峰色燈復示C、主體D、進路表示器【正確答案】：A24.調車作業(yè)計劃是保證實現階段計劃的調車工作具體行動計劃，由()負責編制。A、車站調度員B、值班站長C、調車領導人D、調車指揮人【正確答案】：C25.下部超限，在高度自()至未滿1250mm之間，有任何部位超限者，按其超限程度劃分為二級超限和超級超限。A、150mmB、350mmC、750mmD、1100mm【正確答案】：A26.由主線向兩側分岔連接兩條線路的道岔叫()道岔。A、單開B、雙開C、三開D、交分【正確答案】：B27.人民鐵路為人民是鐵路建設和發(fā)展的一貫()。A、要求B、準則C、規(guī)定D、宗旨【正確答案】：D28.車站調度主要職責之一就是根據鐵路局下達的()，正確編制和組織實現車站的班計劃和階段計劃。A、車站作業(yè)計劃B、日(班)計劃C、階段計劃D、調車作業(yè)計劃【正確答案】：B29.聯鎖道岔應配備()裝置。A、閉板B、釘固、加鎖C、電源D、手柄【正確答案】：B30.接入停車列車時，由進站信號機起至接車線末端()止的一段線路稱為接車進路。A、警沖標B、出站信號機C、警沖標或出站信號機D、軌道電路【正確答案】：C31.一臺完整的計算機由運算控制單元、存儲器、()和輸出設備等部件組成。A、鍵盤B、鼠標C、輸入設備D、微處理器【正確答案】：C32.軍用人員列車換長按()編組。A、48.0B、52.0C、54.0D、58.0【正確答案】：B33.坡度標設在()。A、兩坡道之間B、兩坡度之間C、坡度處D、變坡點處【正確答案】：D34.采用調車機車對動車組進行調車作業(yè)時，調車人員負責()。A、過渡車鉤連接和分解B、專用風管和電氣連接線的連接和分解C、車鉤摘解、軟管摘結D、過渡車鉤和車鉤的連接和分解【正確答案】：C35.鐵路線路是由路基、橋隧建筑物和()組成的。A、鋼軌B、道床C、軌道D、軌枕和道岔【正確答案】：C36.設有車輛減速器的駝峰，應在駝峰信號機前適當地點裝設車輛減速器的()。A、車輛檢查器B、測速器C、限界檢查器D、測長器【正確答案】：C37.用計算機編制出發(fā)列車編組順序表時，在執(zhí)行完“編組結束報點”后，若要修改出發(fā)列車編組順序表，方法為:進入編輯狀態(tài)；輸入車輛的有關信息；()；打印出發(fā)列車編組順序表。A、存盤及退出編輯狀態(tài)B、退出編輯狀態(tài)C、存盤D、選中“出發(fā)列車確報打印”功能【正確答案】：A38.采取車輛防溜措施，遇最外方車輛人力制動機故障時，可()進行防溜。A、順延使用下一車輛人力制動機B、放風制動C、不D、拉風制動【正確答案】：A39.裝車數超過區(qū)段通過能力和編組站作業(yè)能力時，應采取()措施。A、限制裝車或停止裝車B、去向別調整C、停止列車D、暫停客車【正確答案】：A40.階段計劃的主要內容之一，包括中轉列車成組甩掛的車次、時間、輛數、()。A、到達站B、去向C、徑路D、限制【正確答案】：B41.車站通過能力和改編能力的計算方法中直接計算法的計算公式是()。A、N＝(1440m－∑t固)/t均占＋n固B、N＝n/k＋n固C、N＝(T－∑t固)/(1440m－∑t固)D、N＝n/k【正確答案】：A42.編制階段計劃須掌握調車場()情況等資料。A、人員分布B、鐵鞋分布C、施工進度D、分類線使用【正確答案】：D43.中間站利用本務機車調車時，應使用()的調車作業(yè)通知單。A、統(tǒng)一格式B、計算機打印C、油印D、附有示意圖【正確答案】：D44.鐵路交通事故造成15人死亡的為()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：B45.編制列車工作計劃時原則上不準編制跨局的()列車計劃。A、重載、組合B、超重、超限C、超重、超長D、超限、超長【正確答案】：C46.在車輛的車體四周涂打一條紅色色帶，表示該車輛用來裝運()。A、劇毒品B、易燃品C、危險品D、爆炸品【正確答案】：D47.中間站卸后的零星空車，經調度命令承認可安排裝車，但要有()。A、月度貨運計劃B、運輸方案C、日計劃D、裝車計劃【正確答案】：A48.現在車統(tǒng)計是反映車站、路局管內以及新線、合資、地方鐵路內每日18點()。A、貨車的現在數及運用情況B、貨車現在數C、貨車數D、貨車、客車數【正確答案】：A49.調車場內線間距最小距離是()。A、4000mmB、4600mmC、5000mmD、5500mm【正確答案】：B50.車站通過能力包括()。A、咽喉通過能力B、到發(fā)線通過能力C、改編能力D、咽喉通過能力和到發(fā)線通過能力【正確答案】：D1.駝峰到達場出口最外方道岔或由牽出線終端至峰頂平臺間的線段叫駝峰推送部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.摘接軟管、調整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調車長的回示，晝間由調車長防護，夜間必須向調車長顯示停車信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.列車停站時分是列車運行圖的基本要素之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.帶風調車作業(yè)時，必須執(zhí)行一關(關折角塞門)，二摘(摘軟管)、三提鉤的作業(yè)程序。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.車站要組織掌握“五定”班列、直達列車的貨源，及時配送空車，保證裝車計劃的實現。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.溜行車組進入調車線前，對其所進行的制動是目的制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.在作業(yè)繁忙的調車區(qū)域，根據需要可采用調車區(qū)集中聯鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.列車編組計劃中所列的“到站”指的是卸車站。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.設車輛減速器的駝峰應在控制臺上表示出車輛減速器的動作狀態(tài)、軌道電路區(qū)段占用情況、車輛實際速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.日(班)計劃包括貨運工作計劃、列車工作計劃和機車工作計劃，三者是緊密銜接、環(huán)環(huán)相扣的有機組成部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.車站調度應掌握調車機運用，按作業(yè)計劃、技術作業(yè)過程和時間標準，完成編組和解體列車的任務，加速機車車輛周轉。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.簡易、非機械化駝峰調車場，根據需要亦可采取道岔自動集中。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.動車組禁止手推調車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.18點現在重車去向報表(運報—3)是反映18點管內重車及移交重車去向的報表。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.無調中轉車在技術站作業(yè)過程與無調中轉列車在站作業(yè)過程是一致的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.備用車如需在同一基地內轉移時，須由鐵路局以備用車命令批準。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.車輛的截斷塞門手把與支管平行時是關門車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.調車作業(yè)中嚴禁使用折角塞門放風制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.列車須按有關規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數，下行列車編為單數。在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定的方向不符。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.取得危險貨物承運、托運資格的，就可以開展危險貨物鐵路承運、托運業(yè)務。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.調車領導人必須親自向調車人員下達調車作業(yè)計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.運行圖按上、下行方向列車數目劃分為:追蹤運行圖和連發(fā)運行圖。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.中轉車按作業(yè)性質不同可分為無調中轉車和有調中轉車兩大類。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.駝峰應裝設駝峰色燈或臂板信號機。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.列車運行圖的運行線與站名線的銳角夾角越大，說明速度越低。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.錯誤操縱及使用行車設備耽誤列車為A類一般事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.團結協(xié)作、顧全大局是鐵路運輸生產的特點決定的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.使用鐵鞋制動時，嚴禁帶鐵鞋叉上車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.調車長、連結員和制動長接到調車作業(yè)通知單后，要及時組織制定具體作業(yè)方法，按線、按鉤、按人落實。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.編制調度日(班)計劃時應認真貫徹國家與地方的運輸政策，保證非重點運輸的原則。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.車站日(班)計劃編制的核心內容是裝卸車計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.新設備投入使用前須有操作規(guī)程、竣工圖紙等技術文件和保證安全生產的辦法與管理細則，經過技術測驗合格并對有關人員進行培訓后，方可使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.當駝峰信號機由開放轉為關閉時，應以音響為輔助信號，通知峰頂調車人員。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.車鉤具有鎖閉、開鎖、全開三種狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.小運轉列車是否掛列尾裝置，由鐵路局根據列車運行距離長短等條件確定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.重力式減速器只有“制動”和“緩解”兩個操作按鈕。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.調車作業(yè)時，不準帶特貨方案車連續(xù)連掛其他車輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.列車編組計劃中所列的“發(fā)站”指的是裝車站。A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.關閉截斷塞門發(fā)出列車為一般C類事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.兩線路所間或線路所與車站間，均以該線上的進站信號機柱的中心線為它們的分界線。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.當進路上的有關道岔開通位置不對或敵對信號機未關閉時，該信號機可以開放，此聯鎖設備有效。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.客貨共線鐵路站內正線線間最小距離為5000mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.平面調車變更股道時，可不停車傳達。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.調車作業(yè)應及時取送檢修車輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.調