第頁(yè)軌道車專業(yè)知識(shí)考試精選試題及答案匯總1.直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為（）mm。A、1455B、1435C、1445D、1453【正確答案】：B2.在常用制動(dòng)位時(shí)，JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)主閥由于()減壓和副閥部的局減作用而呈制動(dòng)位。A、工作風(fēng)缸管B、作用風(fēng)缸管C、降壓風(fēng)缸管D、列車管【正確答案】：D3.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加3min，但不得少于()。A、10minB、12minC、13minD、15min【正確答案】：C4.軌道車緩解后，閘瓦與輪對(duì)間隙保持（）。A、4-6mmB、5-10mmC、6-9mmD、8-15mm【正確答案】：B5.使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、車票B、路票C、傳票D、紙條【正確答案】：B6.串聯(lián)電池組的內(nèi)電阻等于()。A、各個(gè)電池內(nèi)電阻之和B、一個(gè)電池內(nèi)電阻C、一個(gè)電池內(nèi)電阻的n倍D、一個(gè)電池內(nèi)電阻的1n【正確答案】：A7.柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其抖動(dòng)劇烈的原因之一是調(diào)速器()過(guò)軟而使怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不定。A、怠速過(guò)慢B、怠速?gòu)椈蒀、怠速過(guò)多D、怠速太高【正確答案】：B8.調(diào)車手信號(hào)中()顯示方式，晝間為攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色旗上下小動(dòng)，夜間為綠色燈光上下小動(dòng)。A、減速信號(hào)B、指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)的信號(hào)C、指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)D、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào)【正確答案】：B9.密封的功能是防止泄漏，起密封作用的零件稱為（）。A、壓力件B、密封件C、連接件D、小零件【正確答案】：B10.GCY-300Ⅱ型軌道車軸列式為：（）。A、2-AB、2-CC、2-DD、2-B【正確答案】：D11.JZ-7型制動(dòng)系統(tǒng)作用閥接受()的控制，用以控制機(jī)車制動(dòng)缸的充氣和排氣，使機(jī)車制動(dòng)、緩解。A、分配閥B、分配閥和單閥C、單閥D、減壓閥【正確答案】：B12.離合器打滑原因之一是壓緊彈簧()或斷裂。A、折斷B、松動(dòng)C、壓力不夠D、高低不平【正確答案】：C13.軌道車所用的風(fēng)表為雙針壓力表，左側(cè)壓力表紅針?biāo)笖?shù)值為總風(fēng)缸壓力，正常情況應(yīng)為()。A、750～800kP(A)B、650～700kP(A)C、450～500kP(A)D、450～490kPa【正確答案】：A14.副變速器不工作的原因之一是段位轉(zhuǎn)換()失效。A、氣缸B、驅(qū)動(dòng)鎖C、控制閥D、飛鐵銷松曠【正確答案】：C15.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示()，不復(fù)示地面上的信號(hào)顯示，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行。A、一個(gè)白色燈光B、一個(gè)紅色燈光C、一個(gè)雙半黃色燈光D、一個(gè)半黃半紅色燈光【正確答案】：A16.列車計(jì)算制動(dòng)距離800m，裝用高磷鑄鐵閘瓦時(shí)，每百噸列車重量的換算閘瓦壓力按相應(yīng)高摩合成閘瓦換算壓力的()計(jì)算。A、160％B、170％C、180％D、190％【正確答案】：A17.當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)卡死或磨損過(guò)多，彈力不足或是活塞環(huán)到角裝反時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)()。A、排氣冒白煙B、排氣冒藍(lán)煙C、排氣冒黑煙D、動(dòng)力不足【正確答案】：B18.GYK使用綠色許可證行車時(shí)，列車最高運(yùn)行速度為（）。A、15kmhB、20kmhC、25kmhD、45kmh【正確答案】：B19.換向箱的保養(yǎng)，應(yīng)注意將差速器兩端的軸承間隙調(diào)整為()，組裝后各軸要求轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，撥叉與槽不允許靠磨。A、2～3mmB、3～5mmC、0.2～0.3mmD、0.3～0.5mm【正確答案】：C20.（）軌道車在換擋過(guò)程中無(wú)明顯的功率現(xiàn)象，因此在運(yùn)行中牽引力不會(huì)變化。A、液壓傳動(dòng)B、液力傳動(dòng)C、液體傳動(dòng)D、壓力傳動(dòng)【正確答案】：B21.在一閉合電路的某導(dǎo)體中，通過(guò)的電流與它兩端的電壓的關(guān)系是()。A、正比例關(guān)系B、反比例關(guān)系C、無(wú)關(guān)D、倍數(shù)關(guān)系【正確答案】：A22.直流發(fā)電機(jī)主要由磁極、電樞和()三部分組成A、整流子B、碳刷C、轉(zhuǎn)子D、定子【正確答案】：A23.軌道車輪對(duì)踏面擦傷深度及局部凹下值要求不小于（）mmA、1B、2C、3D、4【正確答案】：A24.重型軌道車踏面剝離長(zhǎng)度一處時(shí)，應(yīng)不大于()。A、70mmB、60mmC、(C)40mmD、50mm【正確答案】：D25.列車在區(qū)間被迫停車后不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知有關(guān)人員，根據(jù)需要迅速()。A、請(qǐng)求救援B、開(kāi)車C、聯(lián)系D、離開(kāi)【正確答案】：A26.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是輪對(duì)及走行系統(tǒng)車軸軸承箱無(wú)裂紋，運(yùn)行時(shí)溫升不超過(guò)（）。A、45℃B、60℃C、40℃D、50℃【正確答案】：C27.制動(dòng)系統(tǒng)K-1型三通閥()于長(zhǎng)大列車。A、適用B、較適用C、不適用D、嚴(yán)禁用【正確答案】：D28.使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，遇超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)車，行車憑證為()。A、路票B、綠色許可證C、紅色許可證D、調(diào)度命令【正確答案】：B29.軌道車所用的風(fēng)表為雙針壓力表，黑針?biāo)笖?shù)值為均衡風(fēng)缸壓力，在緩解狀態(tài)應(yīng)為()。A、450kPaB、500kPaC、490kP(A)D、700kPa【正確答案】：B30.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距三點(diǎn)誤差小于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：C31.曲軸連桿機(jī)構(gòu)由()和運(yùn)動(dòng)機(jī)件組成。A、固定機(jī)件B、氣缸蓋C、氣缸體D、曲軸箱【正確答案】：A32.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為()。A、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行信號(hào)B、調(diào)度命令C、出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)D、路票【正確答案】：B33.電氣系統(tǒng)故障蓄電池不充電的原因?yàn)殡娖髟O(shè)備（）。A、已壞B、故障C、短路【正確答案】：C34.（）主要包括計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、列控系統(tǒng)、調(diào)度集中系統(tǒng)和信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。A、電務(wù)系統(tǒng)B、信號(hào)系統(tǒng)C、供電系統(tǒng)【正確答案】：B35.JZ-7型制動(dòng)系統(tǒng)分配閥根據(jù)列車管的壓力變化，控制()充氣和排氣，從而完成列車的緩解、制動(dòng)或保壓。A、作用風(fēng)缸B、工作風(fēng)缸C、均衡風(fēng)缸D、總風(fēng)缸【正確答案】：A36.軌道車調(diào)動(dòng)有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí)，不超過(guò)().A、15kmhB、20kmhC、30kmhD、40kmh【正確答案】：A37.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示()，表示列車已越過(guò)地面上顯示紅色燈光的信號(hào)機(jī)。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)紅色燈光C、一個(gè)雙半黃色燈光D、一個(gè)半黃半紅色燈光【正確答案】：B38.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備接到救援搶險(xiǎn)調(diào)度命令后的出動(dòng)時(shí)間：原則上必須按照高速鐵路線路白天15min內(nèi)，夜間（）內(nèi)掌握。A、30minB、20minC、50minD、40min【正確答案】：B39.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是()轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，傳動(dòng)軸無(wú)裂紋、變形，萬(wàn)向節(jié)潤(rùn)滑充分，轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)異響。A、齒輪B、傳動(dòng)軸C、軸承D、車輪【正確答案】：B40.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是輪對(duì)及走行系統(tǒng)輪軸壓裝部位結(jié)合良好，無(wú)松動(dòng)，無(wú)透油，透銹，壓裝部位的（）無(wú)錯(cuò)位。A、特殊標(biāo)記B、防松標(biāo)記C、防張標(biāo)記D、防爆標(biāo)記【正確答案】：B41.通過(guò)信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得少于()。A、800mB、900mC、1000mD、1100m【正確答案】：C42.《軌道車工作日志》是記錄軌道車運(yùn)用、檢修、調(diào)度命令等情況的原始記錄簿，是分析行車事故、設(shè)備故障，進(jìn)行軌道車修理的重要依據(jù)，《軌道車工作日志》存檔時(shí)間為（）年。A、2B、4C、6D、3【正確答案】：D43.6-Q-195型新蓄電池充電電流，第一階段電流是()。A、10AB、13AC、10VD、13V【正確答案】：B44.給（）配制電解液時(shí)，應(yīng)采用鉛槽或耐酸、耐溫、不含鐵質(zhì)的陶瓷缸等抗酸溶器。A、蓄電池B、電池C、化學(xué)電池D、能量電池【正確答案】：A45.使電容器帶電的過(guò)程稱為()。A、充電B、放電C、用電D、接電【正確答案】：A46.柴油機(jī)的機(jī)體由（）等組成.A、汽缸體、曲軸箱B、汽缸體、曲軸箱及油底殼C、汽缸體及油底殼D、曲軸箱及油底殼【正確答案】：B47.計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)是一種對(duì)()進(jìn)行控制和管理的系統(tǒng)資料。A、應(yīng)用程序B、全部硬件資源C、全部軟件資源D、所有計(jì)算機(jī)資源【正確答案】：D48.軌道車上常備的行車通訊備品配備對(duì)講機(jī)數(shù)量為()。A、1部B、(B)2部C、根據(jù)需要D、3部【正確答案】：B49.遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光均要求緊急停車，停車后如無(wú)防護(hù)人員，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)立即檢查前方線路，如無(wú)異狀，列車以在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過(guò)()。A、10kmhB、20kmhC、25kmhD、30kmh【正確答案】：B50.施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）。A、進(jìn)行信號(hào)B、路票C、綠色許可證D、調(diào)度命令【正確答案】：D51.列車司機(jī)在列車運(yùn)行中，遇()發(fā)生故障時(shí)，列車應(yīng)在前方站停車報(bào)告。A、機(jī)車信號(hào)B、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備C、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置D、(D)CIR【正確答案】：B52.列車運(yùn)行速度超過(guò)120kmh的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置兩段接近區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處設(shè)置()。A、預(yù)告信號(hào)機(jī)B、接近信號(hào)機(jī)C、復(fù)式信號(hào)機(jī)D、遮斷信號(hào)機(jī)【正確答案】：B53.472.柴油機(jī)噴油泵的()保證各缸噴油延續(xù)時(shí)間要相等。A、實(shí)際要求B、工作要求C、技術(shù)要求D、一般要求【正確答案】：C54.使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過(guò)信號(hào)機(jī)的黃色燈光、綠黃色燈光或()。A、兩個(gè)黃色燈光B、綠色燈光C、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光D、(D)一個(gè)紅色燈光和一個(gè)藍(lán)色燈光【正確答案】：B55.鉤鎖腿及左右導(dǎo)向面磨耗超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)堆焊打磨并保持棱角，鎖腿裂紋時(shí)應(yīng)予更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：A56.大修出廠前應(yīng)進(jìn)行路試，路試?yán)锍滩簧儆冢ǎ?。A、50kmB、100kmC、150kmD、200km【正確答案】：B57.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，不辦理行車閉塞手續(xù)，以()作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可A、綠色許可證B、列車調(diào)度員的命令C、調(diào)車信號(hào)D、車站值班員的命令【正確答案】：B58.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)稱為()。A、傳動(dòng)件潤(rùn)滑B、配氣機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑C、綜合潤(rùn)滑D、缸壁潤(rùn)滑【正確答案】：C59.遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光均要求緊急停車，停車后如無(wú)防護(hù)人員，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)立即檢查前方線路，如無(wú)異狀，列車以在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過(guò)()。A、15kmhB、20kmhC、25kmhD、30kmh【正確答案】：B60.軌道平車同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和為6～12mm，且每側(cè)間隙不少于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：B61.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行（）制度。A、要道還道B、鉤鉤確認(rèn)C、停車確認(rèn)D、手比口呼【正確答案】：A62.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)鳴示音響長(zhǎng)聲為（）s。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：C63.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)在列車制動(dòng)后單獨(dú)緩解機(jī)車時(shí)，單獨(dú)緩解管直接把()內(nèi)的壓力空氣經(jīng)單緩柱塞閥排向大氣。A、作用風(fēng)缸B、制動(dòng)缸C、工作風(fēng)缸D、均衡風(fēng)缸【正確答案】：C64.當(dāng)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄置于過(guò)充位、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，調(diào)整閥處于充氣狀態(tài)，此時(shí)調(diào)整閥凸輪得到一個(gè)相應(yīng)的升程，而供氣閥的開(kāi)放是通過(guò)()的移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的。A、調(diào)整閥座B、供氣閥C、排氣閥D、調(diào)整閥柱塞【正確答案】：D65.軌道作業(yè)車在進(jìn)行調(diào)車或封鎖區(qū)間作業(yè)時(shí)按GYK限速運(yùn)行并加強(qiáng)瞭望，做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備，發(fā)現(xiàn)危及行車安全情況果斷采?。ǎ┐胧?。A、減速B、減速或停車C、緊急停車D、停車【正確答案】：C66.在區(qū)間內(nèi)被迫停車后,軌道車應(yīng)鳴警報(bào)信號(hào)為（）聲。A、二長(zhǎng)三短B、一長(zhǎng)二短C、三長(zhǎng)三短D、一長(zhǎng)三短【正確答案】：D67.進(jìn)氣門在上止點(diǎn)前20°開(kāi)啟，在下止點(diǎn)后48°關(guān)閉，實(shí)際上進(jìn)氣門開(kāi)啟延時(shí)角度為()。A、68°B、188°C、248°D、360°【正確答案】：B68.JZ-7型制動(dòng)機(jī)因設(shè)有分配閥不僅有了階段制動(dòng)和一次性()的性能，而且還有階段緩解的性能。A、減壓B、保壓C、補(bǔ)充D、緩解【正確答案】：D69.司機(jī)鳴笛標(biāo)，設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方（）處，司機(jī)見(jiàn)此標(biāo)志，需長(zhǎng)聲?shū)Q笛。A、50m100mB、500m1000mC、600m1000mD、500m1500m【正確答案】：B70.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，節(jié)流閥的性能要求油溫變化對(duì)流量影響要小，當(dāng)油的溫度變化而使油的黏度變化時(shí)，通過(guò)()的流量變化要小。A、定壓閥B、節(jié)流閥C、通過(guò)閥D、減壓閥【正確答案】：B71.列車在區(qū)間被迫停車后已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開(kāi)來(lái)方面(不明時(shí)，從列車前后兩方面)，距離列車不少于()處設(shè)置響墩防護(hù)。A、200mB、300mC、400mD、800m【正確答案】：B72.進(jìn)站,出站,進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī),均以顯示（）定位。A、進(jìn)站信號(hào)B、出站信號(hào)C、停車信號(hào)D、慢行信號(hào)【正確答案】：C73.檢查換向箱總成(（）型軌道車)時(shí)，應(yīng)對(duì)各齒輪、齒輪軸進(jìn)行磁粉探傷檢查，如檢查有裂紋、點(diǎn)蝕、剝離、磨損超限，應(yīng)予更換。A、JY290、JY360-3B、JY290、JY361-2C、JY291、JY360-2D、JY290、JY360-2【正確答案】：D74.路用列車開(kāi)行命令下達(dá)后，本務(wù)車司機(jī)經(jīng)確認(rèn)核對(duì)無(wú)誤，并傳達(dá)給附掛車司機(jī)后，路用列車方可按（）開(kāi)車。A、規(guī)則B、規(guī)定C、法規(guī)D、管理辦法【正確答案】：B75.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使注意或減速信號(hào)顯示距離不足()m，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200B、400C、800D、1000【正確答案】：B76.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段顯示（），準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)黃色燈光B、一個(gè)綠色燈光和黃色燈光C、一個(gè)綠色燈光D、一個(gè)紅色燈光【正確答案】：C77.儲(chǔ)風(fēng)缸風(fēng)壓達(dá)到（）時(shí)，安全閥應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟。A、850KpaB、800KpaC、750KpaD、700Kpa【正確答案】：A78.柴油機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)外做功量稱為（）。A、有效功率B、特定功率C、最大功率D、最小功率【正確答案】：A79.電解液的比重是指在環(huán)境溫度（）℃時(shí)，若電解液溫度不在20℃A、40B、30C、20D、50【正確答案】：C80.高壓指對(duì)地電壓在（）以上。A、2６0VB、250VC、2７0VD、2８0V【正確答案】：B81.大車鉤（）作用良好，探傷無(wú)裂紋。A、“五態(tài)”B、“一態(tài)”C、“三態(tài)”D、“兩態(tài)”【正確答案】：C82.車軸齒輪箱總成溫升過(guò)高，超過(guò)()的原因?yàn)?，?rùn)滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，潤(rùn)滑油量不足，潤(rùn)滑油變質(zhì)、不清潔，螺旋錐齒嚙合側(cè)隙太小。A、(A)40℃B、50℃C、45℃D、55℃【正確答案】：D83.軌道車司機(jī)出乘前必須保證休息不少于（）h，出車前準(zhǔn)備工作時(shí)間不少于1h.A、8B、12C、24D、6【正確答案】：D84.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)在（）車狀態(tài)下能一次啟動(dòng)或重復(fù)兩次后啟動(dòng)。A、溫度B、冷、熱C、熱啟動(dòng)D、冷啟動(dòng)【正確答案】：B85.單閥全制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸最高壓力為（）。A、300kPaB、360kPaC、450kPaD、340—380kP(A)【正確答案】：A86.軌道車制動(dòng)缸鞲鞴行程要求在（）mm范圍內(nèi)。A、110—180B、120—180C、130—180D、100—180【正確答案】：D87.容許信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光，準(zhǔn)許列車在通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過(guò)()的速度通過(guò)，運(yùn)行到次一通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。A、15kmhB、20kmhC、25kmhD、30kmh【正確答案】：B88.道岔的定位規(guī)定，()正線進(jìn)站道岔為各該正線開(kāi)通的位置。A、單線車站B、雙線車站C、區(qū)間內(nèi)D、引向安全線、避難線【正確答案】：B89.（）設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔(對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo))外不少于50m處，或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。A、警沖標(biāo)B、站界標(biāo)C、預(yù)告標(biāo)D、減速地點(diǎn)標(biāo)【正確答案】：B90.富勒(Fuller)變速箱的主、副變速箱均采用兩根結(jié)構(gòu)完全一樣的中間軸，相間()。A、45°B、90°C、180°D、120°【正確答案】：C91.列車下坡道制動(dòng)限速要求隨下坡道千分?jǐn)?shù)的增加而遞減，坡道每增加()時(shí)，限速減1kmhA、1‰B、1.5‰C、2‰D、3‰【正確答案】：A92.在電氣化鐵路上任何人員及其所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持（）m以上的距離。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B93.空車的質(zhì)量與重車的質(zhì)量相差很大，因此制動(dòng)時(shí)所需要的閘瓦壓力、()是不一樣的。A、制動(dòng)力B、制動(dòng)距離C、減壓量D、制動(dòng)【正確答案】：A94.其它線路的單開(kāi)道岔不得小于（）。A、6號(hào)B、9號(hào)C、12號(hào)D、18號(hào)【正確答案】：B95.由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)行，或由于其他原因在區(qū)間被迫停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)()，爭(zhēng)取在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)前方站。A、保壓制動(dòng)B、通知兩端車站C、采取防溜D、立即排除【正確答案】：D96.進(jìn)入施工地點(diǎn)前（）時(shí)，副司機(jī)站立，提示司機(jī)嚴(yán)守限制速度并鳴笛。A、500-1500mB、1000-2000mC、1500-2500mD、2000-3000m【正確答案】：B97.單機(jī)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須先將機(jī)車移動(dòng)不少于（）m。A、12B、13C、14D、15【正確答案】：D98.電話中斷后發(fā)出的列車(持有附件3通知書(shū)1的列車除外)應(yīng)于停車后立即從列車()處，按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù)。A、300mB、800mC、前方D、后方【正確答案】：D99.JZ-7作用閥的供氣閥與空心閥桿接觸不良時(shí)，會(huì)使機(jī)車在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，作用閥排風(fēng)口排風(fēng)（）。A、順暢B、運(yùn)行C、不止D、停止【正確答案】：C100.在自動(dòng)閉塞區(qū)間，遇列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障時(shí)，列車以不超過(guò)()的速度運(yùn)行至前方站。A、15kmhB、20kmhC、25kmhD、30kmh【正確答案】：B101.（）適用于撲滅高壓電器火災(zāi)。A、普通滅火器B、二氧化碳滅火器C、四氯化碳滅火器D、干粉滅火器【正確答案】：C102.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，造成()以下死亡，或者10人以下重傷，為一般事故。A、2人B、3人C、4人D、5人【正確答案】：B103.當(dāng)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)中均管漏泄時(shí)，自閥手柄置于前五位，列車管充氣速度緩慢，而排氣速度增快，其故障現(xiàn)象與()漏泄時(shí)相同。A、列車管B、中繼閥排氣口C、均衡風(fēng)缸D、工作風(fēng)缸【正確答案】：C104.柴油機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難的原因之一是燃油管或?yàn)V清器（）。A、爆管B、壞了C、堵塞D、順暢【正確答案】：C105.用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量二極管時(shí)，顯示()示二極管內(nèi)部開(kāi)路。A、0VB、1VC、0.150V～0.300VD、0.550V～0.700V【正確答案】：B106.柴油機(jī)機(jī)油散熱器的作用是()．A、冷卻機(jī)油和水B、冷卻機(jī)油C、冷卻機(jī)油給水加沮D、冷卻水沮【正確答案】：B107.當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)均衡活塞的針閥內(nèi)有異物時(shí)，產(chǎn)生()。A、下方排風(fēng)口排風(fēng)不止B、不能緩解C、側(cè)排風(fēng)口排風(fēng)D、不保壓【正確答案】：A108.用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開(kāi)道岔，在中間站，其轍叉號(hào)數(shù)不得小于()。A、9號(hào)B、12號(hào)C、18號(hào)D、30號(hào)【正確答案】：B109.JZ-7型制動(dòng)機(jī)當(dāng)制動(dòng)缸泄漏時(shí)能自動(dòng)補(bǔ)充，在緊急制動(dòng)后，具有()作用。A、自動(dòng)充風(fēng)B、保壓C、增壓D、緩解【正確答案】：C110.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是整機(jī)結(jié)構(gòu)完整，（）完好，橡膠軟管無(wú)損傷。A、各材料B、各機(jī)件C、各構(gòu)件【正確答案】：B111.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離超過(guò)l353mm±3mm允許限度或輪軸發(fā)生()時(shí)，軌道車輛禁止使用。A、相對(duì)位移B、裂紋C、彎曲D、傷損【正確答案】：A112.目前軌道車軸軸承箱使用的潤(rùn)滑脂大多是()。A、鈣基脂B、鋰基脂C、鋁基脂D、鐵道軸承脂【正確答案】：B113.液壓復(fù)軌器的最大頂舉高度一般為()。A、120mmB、180mmC、240mmD、320mm【正確答案】：C114.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示()，要求及時(shí)采取停車措施，表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)半黃半紅色閃光C、一個(gè)雙半黃色燈光D、一個(gè)半黃半紅色燈光【正確答案】：D115.康明斯系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度在()是最理想的。A、65℃～C～70℃B、70℃～100℃C、74℃～91℃D、95℃～100℃【正確答案】：C116.調(diào)車表示器向牽出線方向顯示一個(gè)白色燈光時(shí)，準(zhǔn)許機(jī)車車輛()運(yùn)行。A、越過(guò)該信號(hào)機(jī)B、溜放C、自牽出線向調(diào)車區(qū)D、自調(diào)車區(qū)向牽出線【正確答案】：C117.軌道車上常備的行車信號(hào)用品火炬數(shù)量為()。A、6支B、9支C、12支D、3支【正確答案】：A118.GYK的警醒功能是當(dāng)軌道車速度大于20kmh時(shí)，GYK間隔()進(jìn)行報(bào)警，要求司機(jī)按壓手動(dòng)按鈕或腳踩踏板進(jìn)行應(yīng)答，否則實(shí)施緊急制動(dòng)，已保障軌道車運(yùn)行安全。A、60sB、120sC、180sD、240s【正確答案】：B119.當(dāng)電阻元件的伏安特性曲線是()時(shí)，該元件稱為線性電阻。A、(A)直線B、(B)曲線C、(C)直線或曲線D、復(fù)線【正確答案】：A120.操縱軌道車()時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不準(zhǔn)熄火、空擋溜放。A、運(yùn)行B、區(qū)間作業(yè)C、站內(nèi)停車D、下坡運(yùn)行【正確答案】：D121.調(diào)車作業(yè)中，十、五、三車距離信號(hào)顯示，在距離停留車5個(gè)車位時(shí)連續(xù)下壓()。A、1次B、(B)2次C、3次D、4次【正確答案】：B122.矮型出站、矮型進(jìn)路信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得少于()。A、400mB、300mC、200mD、100m【正確答案】：C123.進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)(四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段除外)顯示()，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)黃色燈光C、兩個(gè)黃色燈光D、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光【正確答案】：B124.軌道車制動(dòng)部件風(fēng)壓表校驗(yàn)周期是()。A、12個(gè)月B、10個(gè)月C、6個(gè)月D、3個(gè)月【正確答案】：C125.正線本線來(lái)車時(shí)，120kmh＜vmax≤160kmh時(shí)，下道距離不小于（)m。A、800B、1200C、1400D、2000【正確答案】：C126.重型軌道車由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)行，或由于其他原因在區(qū)間被迫停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速鳴示（）聲的報(bào)警信號(hào)。A、一長(zhǎng)三短B、一長(zhǎng)兩短C、二短一長(zhǎng)D、連續(xù)短聲【正確答案】：A127.從機(jī)件的上面向下看，即向()進(jìn)行投影所得到的視圖為俯視圖。A、側(cè)面B、水平面C、反面D、正面【正確答案】：B128.在電氣化區(qū)段，分相絕緣器前方()處設(shè)置特殊斷點(diǎn)標(biāo)。A、90mB、100mC、105mD、120m【正確答案】：C129.()是評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。A、耗油率B、最低工作轉(zhuǎn)速C、最低怠速轉(zhuǎn)速D、最大功率【正確答案】：A130.一般情況下軌道車，中間換向箱溫升應(yīng)不超過(guò)()。A、50℃B、55℃C、60℃D、65℃【正確答案】：B131.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是（）冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、密封良好，作用可靠。A、內(nèi)燃機(jī)B、壓縮機(jī)C、電動(dòng)機(jī)D、發(fā)動(dòng)機(jī)【正確答案】：D132.在自動(dòng)閉塞區(qū)間，遇列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障時(shí)，列車以不超過(guò)()的速度運(yùn)行至前方站。A、15kmhB、20kmhC、25kmhD、30kmh【正確答案】：B133.所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自（）開(kāi)始，在未辦理停電接地手續(xù)前，均按有電對(duì)待。A、第二次受電B、第一次受電C、第三次受電D、第四次受電【正確答案】：B134.重型軌道車每行駛（）對(duì)車軸進(jìn)行一次探傷檢查。A、1500-2000kmB、半年C、1000kmD、2個(gè)定期保養(yǎng)里程或1年【正確答案】：D135.計(jì)算機(jī)中，內(nèi)存儲(chǔ)器比外存儲(chǔ)器()。A、讀寫速度快B、存儲(chǔ)容量大C、運(yùn)算速度慢D、體積小【正確答案】：A136.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)，均以顯示（）為定位。A、發(fā)車信號(hào)B、停車信號(hào)C、一般信號(hào)D、通用信號(hào)【正確答案】：B137.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光——準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。A、綠色B、紅色C、黃色D、月白色【正確答案】：D138.軌道車同軸的兩輪直徑之差不大于（）mm,同一軌道車的各輪直徑之差不大于2mm.A、4B、5C、3D、1【正確答案】：D139.軌道車鑒定完好標(biāo)準(zhǔn)之一是運(yùn)行時(shí)，中間換向箱的溫升不超過(guò)（），車軸齒輪箱溫升不超過(guò)45℃。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃【正確答案】：B140.噴油泵的基本要求是根據(jù)柴油機(jī)的()，供應(yīng)所需的燃油量。A、功率B、工作循環(huán)C、負(fù)荷大小D、轉(zhuǎn)速【正確答案】：C141.在計(jì)算機(jī)MicrosoftOfficeWord軟件的編輯狀態(tài)下，打開(kāi)了“w1.doc”文檔，把當(dāng)前文檔以“w2.doc”為名進(jìn)行“另存為”操作，則()。A、當(dāng)前文檔是w1.docB、當(dāng)前文檔是w2.docC、當(dāng)前文檔是w1.doc與w2.docD、w1.doc與w2.doc全被關(guān)閉【正確答案】：B142.呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)中，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)正線停車時(shí)的手比方式是()A、伸出大拇指和小指B、伸出大拇指C、伸出食指和中指并攏D、單臂攏拳曲伸【正確答案】：B143.軌道車?guó)Q示兩短一長(zhǎng)聲為()信號(hào)。A、停車B、退行C、開(kāi)車D、呼喚【正確答案】：D144.司乘人員出乘時(shí)應(yīng)做到（）證齊全有效，“三項(xiàng)設(shè)備”、CIR、GSM-R手機(jī)、無(wú)線電臺(tái)等通信設(shè)備作用良好?！叭?xiàng)設(shè)備”不良嚴(yán)禁出庫(kù)上線運(yùn)行。A、四B、三C、二D、一【正確答案】：B145.開(kāi)合高壓開(kāi)關(guān)時(shí)，需戴()手套A、皮B、線C、絕緣D、塑膠【正確答案】：C146.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下，為一般()事故。A類B類C類D類【正確答案】：A147.常溫常壓下，()在0℃～100℃范圍內(nèi)可出現(xiàn)固、液、氣三態(tài)變化A、水B、機(jī)油C、柴油D、液壓油【正確答案】：A148.在國(guó)際單位制中，功率用（）表示。A、千克B、帕[斯卡]C、牛D、瓦[特]【正確答案】：D149.車組進(jìn)入和越過(guò)限速地段的瞬間，機(jī)班必須進(jìn)行GYK打點(diǎn)確認(rèn)：按壓（）。A、緩解鍵B、解鎖鍵C、警醒鍵D、警惕鍵【正確答案】：D150.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在緊急制動(dòng)位時(shí)，均衡風(fēng)缸的壓力空氣將減壓()。A、240～260kPaB、170kPaC、50kPaD、500kPa【正確答案】：A151.軌道車轉(zhuǎn)線時(shí)，若需摘開(kāi)所掛平車，必須對(duì)平車做好()措施。A、防溜B、防護(hù)C、防撞D、安全【正確答案】：A152.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)的原因之一是輸油泵供油不足，（）聯(lián)軸器螺絲松曠或鍵槽損壞。A、噴油泵B、噴油不少C、噴油嘴D、噴油過(guò)多【正確答案】：A153.并聯(lián)電池組的內(nèi)電阻等于()。A、各個(gè)電池內(nèi)電阻之和B、一個(gè)電池內(nèi)電阻C、一個(gè)電池內(nèi)電阻的n倍D、一個(gè)電池內(nèi)電阻的1n【正確答案】：D154.鐵路信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的（）。A、規(guī)定B、命令C、制度D、章程【正確答案】：B155.遇響墩爆炸聲緊急停車后，如無(wú)防護(hù)人員，機(jī)車乘務(wù)人員檢查前方線路無(wú)異狀時(shí)，列車?yán)^續(xù)運(yùn)行，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，運(yùn)行至()，如無(wú)異狀，即可按該信號(hào)機(jī)顯示的要求執(zhí)行。A、500mB、前方第一個(gè)通過(guò)信號(hào)機(jī)前C、1000mD、前方第一個(gè)通過(guò)信號(hào)機(jī)后【正確答案】：B156.萬(wàn)用表量程的選擇應(yīng)盡量使表頭指針偏轉(zhuǎn)到標(biāo)度尺滿刻度偏轉(zhuǎn)的()左右。A、14B、13C、12D、23【正確答案】：D157.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示()，要求列車注意運(yùn)行，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)黃色燈光C、兩個(gè)綠色燈光D、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光【正確答案】：B158.進(jìn)站,出站,進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅,顯示不明或顯示不正確時(shí),均視為（）。A、進(jìn)站信號(hào)B、出站信號(hào)C、停車信號(hào)D、慢行信號(hào)【正確答案】：C159.晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)為（）信號(hào)。A、減速B、鳴笛C、降弓D、停車【正確答案】：D160.軌道車輛同一轉(zhuǎn)向架旁承左右間隙之和為()。A、3～5mmB、6～12CmC、2～3mmD、6～12mm【正確答案】：D161.柴油機(jī)混合氣的燃燒是在()狀態(tài)下自行發(fā)火燃燒而作功。A、高壓B、高壓高溫C、氣缸內(nèi)高壓D、高溫【正確答案】：B162.發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一色燈信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車。A、月白色B、黃色C、綠色D、紅色【正確答案】：B163.空氣壓縮機(jī)和總風(fēng)缸用以產(chǎn)生和貯存壓縮空氣，供全列車制動(dòng)系統(tǒng)用，一般稱為風(fēng)源?？傦L(fēng)缸內(nèi)的空氣壓力為()。A、450～490kPaB、490～500kPaC、800～900kPaD、600～700kPa【正確答案】：C164.故障的判斷是以故障癥狀的（）表現(xiàn)為依據(jù)的。A、外層B、內(nèi)層C、外部D、內(nèi)部【正確答案】：C165.連掛后應(yīng)進(jìn)行試（），制動(dòng)軟管由被連掛車學(xué)習(xí)司機(jī)連掛，司機(jī)檢查確認(rèn)。A、拉B、壓C、車【正確答案】：A166.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是由一系列()機(jī)構(gòu)組成的。A、拉桿B、連桿C、杠桿D、推桿【正確答案】：C167.運(yùn)行中認(rèn)真執(zhí)行軌道車（）項(xiàng)安全設(shè)備使用規(guī)定，嚴(yán)禁關(guān)機(jī)運(yùn)行。A、四B、三C、二D、一【正確答案】：B168.軌道車制動(dòng)系統(tǒng)上的副風(fēng)缸是當(dāng)()充風(fēng)增壓時(shí)儲(chǔ)存壓力空氣的容器。A、減壓閥B、分配閥C、三通閥D、列車管【正確答案】：D169.機(jī)油粗濾器用以除去機(jī)油中較大的(直徑約為0.02～0.1mm)雜質(zhì)，它對(duì)油流的阻力較小，故可串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間，可對(duì)()起到直接保護(hù)作用。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、摩擦表面C、機(jī)油泵D、細(xì)濾器【正確答案】：B170.檢查軌道車上整流元件必須用萬(wàn)用表，絕不允許用兆歐表(搖表)或高于()的電源檢測(cè)。A、30(A)B、30C、30VD、30kV【正確答案】：C171.金屬材料抵抗載荷作用的能力，稱為金屬材料的()。A、機(jī)械性能B、物理性能C、化學(xué)性能D、材料能力【正確答案】：A172.司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方（）m處，司機(jī)見(jiàn)此標(biāo)志需長(zhǎng)聲?shū)Q笛。A、500B、500-800C、1000D、500-1000【正確答案】：D173.關(guān)于計(jì)算機(jī)防火墻作用與局限性的敘述，錯(cuò)誤的是()。A、防火墻可以限制外部對(duì)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的訪問(wèn)B、防火墻可以有效記錄網(wǎng)絡(luò)上的訪問(wèn)活動(dòng)C、防火墻可以阻止來(lái)自內(nèi)部的攻擊D、防火墻會(huì)降低網(wǎng)絡(luò)性能【正確答案】：C174.站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔(對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo))外不少于()處，或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。A、40mB、50mC、60mD、80m【正確答案】：B175.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)（）燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī)且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置。A、綠色B、紅色C、黃色D、月白色【正確答案】：C176.站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔(對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo))外不少于()處，或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。A、40mB、50mC、60mD、70m【正確答案】：B177.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）mm。A、1000B、2000C、1500D、500【正確答案】：B178.軌道車司機(jī)瞭望風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵作業(yè)時(shí)段：下半夜（）；下半晌（12:30-15:00）；下班前（停輪退勤至前一個(gè)運(yùn)行作業(yè)的車站或區(qū)段時(shí)段）。A、2:00-8:00B、1:00-6:00C、2:00-6:00D、3:00-8:00【正確答案】：C179.柴油機(jī)發(fā)生冒藍(lán)煙的故障時(shí)，應(yīng)檢查柴油機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油是否加入過(guò)多，如過(guò)多，將機(jī)油放出至機(jī)油尺刻度（）。A、內(nèi)B、外C、高D、較高【正確答案】：A180.重型軌道車車輪輪輞厚度不足（）mm,禁止使用和拖掛。A、23B、25C、26D、27【正確答案】：A181.從機(jī)件的前面向后看，即向()進(jìn)行投影所得到的視圖為主視圖。A、(A)正面B、上面C、水平面D、左面【正確答案】：A182.車軸齒輪箱的間隙調(diào)整、圓錐螺旋齒輪側(cè)向間隙應(yīng)保持在()。A、0.3～0.04mmB、0.03～0.4mmC、0.03～0.4mmD、0.3～0.4mm【正確答案】：D183.當(dāng)軌道車的結(jié)構(gòu)有重大改進(jìn)時(shí)，軌道車的型號(hào)須在（）增加改進(jìn)代號(hào)。A、左側(cè)B、右側(cè)C、前面D、后面【正確答案】：D184.手制動(dòng)為機(jī)械傳動(dòng)，以()通過(guò)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置將閘瓦緊貼車輪踏面產(chǎn)生制動(dòng)作用。A、制動(dòng)機(jī)B、制動(dòng)盤C、(C)人力D、鎖鏈【正確答案】：C185.軌距是鋼軌頭部踏面下()范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、14mmB、15mmC、16mmD、17mm【正確答案】：C186.空車的質(zhì)量與重車的質(zhì)量相差很大，因此制動(dòng)時(shí)所需要的閘瓦壓力、()是不一樣的。A、制動(dòng)力B、制動(dòng)距離C、減壓量D、制動(dòng)【正確答案】：A187.()通道的作用是將燃油在任一速度和負(fù)荷條件下以相等的壓力分配到噴油嘴和氣缸中去。A、燃油B、流體壓力C、流過(guò)時(shí)間D、燃油壓力【正確答案】：A188.()僅在其主體信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，才能著燈，用于區(qū)別進(jìn)路開(kāi)通方向或雙線區(qū)段反方向發(fā)車，不能獨(dú)立構(gòu)成信號(hào)顯示。A、道岔表示器B、進(jìn)路表示器C、調(diào)車表示器D、發(fā)車表示器【正確答案】：B189.列車計(jì)算制動(dòng)距離800m，每百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低()A、160kNB、180kNC、200kND、260kN【正確答案】：B190.軌道車在長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行制動(dòng)時(shí)應(yīng)采用“短波浪”制動(dòng)方式，一次制動(dòng)制動(dòng)主管減壓量不應(yīng)（），緩解速度不宜超過(guò)45kmh。A、小于80kPaB、小于70kPaC、小于60kPaD、小于50kPa【正確答案】：A191.接觸網(wǎng)最低工作電壓為()Kv。A、19B、20C、21D、22【正確答案】：A1.軌道車走行部由（）等組成。A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架B、輪對(duì)C、軸箱D、減震器【正確答案】：ABCD2.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在（）躲避。A、涵洞內(nèi)B、電桿旁C、大樹(shù)下D、簡(jiǎn)易看守棚【正確答案】：ABC3.車站助理值班員要堅(jiān)持軌道車司機(jī)的（）是否齊全、有效，不齊全或無(wú)效不得放行軌道車。A、工作證B、駕駛證C、制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證D、軌道車年檢合格證【正確答案】：BC解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《軌道車管理規(guī)則》規(guī)定，軌道車司機(jī)需持有效駕駛證方可操作車輛，確保駕駛資質(zhì)合法。制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證是車輛安全運(yùn)行的直接保障，證明關(guān)鍵部件功能正常。工作證僅用于身份識(shí)別，不直接影響車輛運(yùn)行許可。軌道車年檢合格證屬于周期性檢驗(yàn)結(jié)果，日常檢查中通常更關(guān)注直接影響行車安全的即時(shí)檢驗(yàn)證明。4.液力傳動(dòng)的主要部件是（）和（）。A、傳動(dòng)軸B、液力偶合器C、液力變矩器D、液壓桿【正確答案】：BC解析：液力傳動(dòng)裝置的核心組成部分包括液力偶合器和液力變矩器。液力偶合器通過(guò)液體動(dòng)能傳遞動(dòng)力，不具備變矩功能；液力變矩器在此基礎(chǔ)上增加了導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)扭矩調(diào)節(jié)?！镀嚇?gòu)造》等資料指出，這兩者是液力傳動(dòng)系統(tǒng)區(qū)別于其他傳動(dòng)形式的關(guān)鍵部件。選項(xiàng)A傳動(dòng)軸屬于機(jī)械傳動(dòng)元件，D液壓桿常見(jiàn)于液壓控制系統(tǒng)，均不屬于液力傳動(dòng)的核心部件。5.“十六”字令的內(nèi)容及意義是（）。A、徹底瞭望要做到：車動(dòng)集中看，瞭望不間斷B、確認(rèn)信號(hào)要做到：聽(tīng)不清就問(wèn)，看不清就停C、高聲呼喚要做到：看準(zhǔn)在喊，準(zhǔn)確無(wú)誤D、手比眼看要做到：呼喚為主，手比為輔【正確答案】：ABCD解析：“十六字令”是中國(guó)鐵路行車安全作業(yè)的基本準(zhǔn)則，涉及司機(jī)、乘務(wù)員等關(guān)鍵崗位的操作規(guī)范。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)“徹底瞭望”，要求作業(yè)中持續(xù)觀察、集中注意力；B對(duì)應(yīng)“確認(rèn)信號(hào)”，強(qiáng)調(diào)信號(hào)識(shí)別存疑時(shí)必須立即采取措施；C對(duì)應(yīng)“高聲呼喚”，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)控用語(yǔ)的使用要求；D對(duì)應(yīng)“手比眼看”，明確肢體動(dòng)作與語(yǔ)言呼喚的配合標(biāo)準(zhǔn)。四個(gè)選項(xiàng)內(nèi)容均源自《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中針對(duì)行車安全提出的“十六字令”具體條款，涵蓋瞭望、信號(hào)辨識(shí)、聯(lián)控用語(yǔ)、肢體動(dòng)作四個(gè)核心作業(yè)環(huán)節(jié)。A、B、C、D分別完整對(duì)應(yīng)規(guī)章中針對(duì)各環(huán)節(jié)的操作要項(xiàng)。6.下列哪些情況嚴(yán)禁卸碴？（）A、道岔區(qū)段前后B、夜間照明不足C、隧道內(nèi)照明不足D、一人同時(shí)卸兩節(jié)車【正確答案】：BCD解析：《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，卸碴作業(yè)需確保作業(yè)環(huán)境安全及人員操作規(guī)范。夜間或隧道內(nèi)照明不足時(shí)，視線受阻，易引發(fā)安全事故。一人同時(shí)操作兩節(jié)車易導(dǎo)致失控，存在安全隱患。道岔區(qū)段允許卸碴的情況需結(jié)合具體線路條件，但題目未包含此場(chǎng)景。規(guī)則明確強(qiáng)調(diào)照明條件與單人操作限制。7.軌道車傳動(dòng)系統(tǒng)分為（）。A、電傳動(dòng)B、機(jī)械傳動(dòng)C、液力傳動(dòng)D、空氣傳動(dòng)【正確答案】：ABC8.車機(jī)、調(diào)車聯(lián)控的主要設(shè)備包括()。A、車站電臺(tái)、機(jī)車電臺(tái)（含三機(jī)牽引電臺(tái)，動(dòng)車）B、便攜電臺(tái)C、無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備D、通信記錄裝置【正確答案】：ABCD解析：車機(jī)聯(lián)控和調(diào)車聯(lián)控設(shè)備用于保障鐵路行車、調(diào)車作業(yè)的通信安全與效率?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第135條、第331條明確規(guī)定了相關(guān)通信設(shè)備的配置要求。車站電臺(tái)和機(jī)車電臺(tái)（含動(dòng)車電臺(tái)）是車機(jī)聯(lián)控的核心設(shè)備，確保車站與機(jī)車間的直接通信。便攜電臺(tái)為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員提供移動(dòng)通信支持，無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備通過(guò)燈光信號(hào)與語(yǔ)音配合指揮調(diào)車作業(yè)，通信記錄裝置則全程記錄通信內(nèi)容以輔助監(jiān)督與事故分析。四個(gè)選項(xiàng)均屬于聯(lián)控必需設(shè)備范疇。9.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備包括編入列車的（）等。A、單機(jī)B、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備C、無(wú)火回送機(jī)車D、貨車【正確答案】：BC10.進(jìn)入冬季時(shí)，軌道車保養(yǎng)工作內(nèi)容主要有().A、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)各總成換用冬季潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂B、對(duì)軌道車采取防寒和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)采取冷卻水防凍措施C、調(diào)整蓄電池電液比重，檢查發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的技術(shù)狀態(tài)【正確答案】：ABC11.一般轉(zhuǎn)向架由()輪對(duì)等部分組成。A、構(gòu)架B、軸箱裝置C、彈簧懸掛裝置D、車體與轉(zhuǎn)向架連接裝置【正確答案】：ABCD12.視覺(jué)信號(hào)包括（）。A、火炬信號(hào)B、晝間信號(hào)C、夜間信號(hào)D、晝夜通用信號(hào)【正確答案】：BCD13.連掛車輛時(shí)，嚴(yán)格按照（）距離控制速度，距被掛車10m前、2m處兩度停車，禁止同車兩端同時(shí)進(jìn)行摘掛作業(yè)，摘掛作業(yè)由運(yùn)用單位指定專人負(fù)責(zé)指揮。A、十車B、五車C、三車D、一車【正確答案】：ABC14.基礎(chǔ)制動(dòng)由（）等組成。A、制動(dòng)活塞桿B、牽引拐臂C、傳動(dòng)裝置D、閘瓦【正確答案】：ACD解析：基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是將制動(dòng)缸產(chǎn)生的力傳遞至閘瓦，通過(guò)摩擦使車輛減速或停車。相關(guān)鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)資料中，傳動(dòng)裝置負(fù)責(zé)力的傳遞，制動(dòng)活塞桿是制動(dòng)缸的組成部分，閘瓦為直接實(shí)施摩擦的部件。牽引拐臂通常與車輛牽引系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，不屬于基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。選項(xiàng)A、C、D分別對(duì)應(yīng)活塞桿、傳動(dòng)裝置、閘瓦。15.離合器是設(shè)置在柴油機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，它常見(jiàn)的故障有（）。A、起步發(fā)抖B、飛輪變形C、打滑D、分離不徹底【正確答案】：ACD16.常用的金屬材料通常分成()。A、有色金屬B、黑色金屬C、硬金屬D、軟金屬【正確答案】：AB17.駐站施工聯(lián)絡(luò)員必須掌握（），配合車站值班員做好軌道車施工行車工作。A、施工內(nèi)容B、施工程序C、施工范圍D、有關(guān)行車規(guī)章【正確答案】：ABD解析：題目涉及駐站施工聯(lián)絡(luò)員職責(zé)相關(guān)要求。依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及鐵路施工安全管理相關(guān)規(guī)定，聯(lián)絡(luò)員需熟悉施工具體作業(yè)流程、步驟及行車安全規(guī)范。選項(xiàng)A“施工內(nèi)容”是聯(lián)絡(luò)員協(xié)調(diào)工作的基礎(chǔ)，選項(xiàng)B“施工程序”確保施工按標(biāo)準(zhǔn)流程執(zhí)行，選項(xiàng)D“有關(guān)行車規(guī)章”是保障行車安全的核心依據(jù)。選項(xiàng)C“施工范圍”通常由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員或施工負(fù)責(zé)人直接管控，非聯(lián)絡(luò)員主要職責(zé)。18.金屬材料的普通熱處理工藝有（）。A、退火B(yǎng)、碎火C、正火D、回火【正確答案】：ABCD19.不影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)有哪些？A、成段更換道床B、無(wú)縫線路放散C、成段修整軌底坡D、成段更換鋼軌【正確答案】：BCD解析：《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，無(wú)縫線路放散施工主要調(diào)整鋼軌內(nèi)部應(yīng)力，不擾動(dòng)道床結(jié)構(gòu)層；修整軌底坡僅涉及鋼軌與軌枕的接觸面角度調(diào)整，不影響道床與路基；更換鋼軌作業(yè)范圍限于軌道上部結(jié)構(gòu)，未破壞道床完整性。成段更換道床直接改變道床材料及厚度，屬于影響路基穩(wěn)定的施工類型。20.為了司機(jī)掌握線路狀況及工務(wù)部門維修、養(yǎng)護(hù)等工作的需要，在線路上設(shè)置有線路標(biāo)志，常見(jiàn)的（）圓曲線標(biāo)、橋梁標(biāo)等。A、公里標(biāo)B、半公里標(biāo)C、坡度標(biāo)D、百米標(biāo)【正確答案】：ABCD21.對(duì)噴油泵的基本要求是根據(jù)柴油機(jī)工作循環(huán)的要求，保證一定的供油()。A、油量B、開(kāi)始時(shí)間C、延續(xù)時(shí)間D、油壓【正確答案】：BC22.摩擦制動(dòng)包括（）。A、電阻制動(dòng)B、閘瓦制動(dòng)C、再生制動(dòng)D、盤形制動(dòng)【正確答案】：BD23.軸承的分類主要有（）。A、滾動(dòng)軸承B、滑動(dòng)軸承C、球軸承D、滾子軸承【正確答案】：AB24.按照閘瓦的配置，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置可分為（）。A、手制動(dòng)B、單側(cè)制動(dòng)C、空氣制動(dòng)D、雙側(cè)制動(dòng)【正確答案】：BD25.麻花鉆是最常用的鉆頭，它由（）組成。A、切削部分B、柄部C、頸部D、工作部分【正確答案】：BCD26.離合器壓緊機(jī)構(gòu)由（）等組成。A、壓盤B、分離杠桿C、離合器蓋D、壓盤彈簧【正確答案】：ABCD27.下列哪些屬于列車事故？（）A、列車與調(diào)車作業(yè)的機(jī)車車輛相互沖撞B、區(qū)間調(diào)車作業(yè)發(fā)生脫軌事故C、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間發(fā)生沖突事故D、封鎖區(qū)間內(nèi)調(diào)車作業(yè)發(fā)生的事故【正確答案】：ABC28.（）發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、進(jìn)路信號(hào)機(jī)D、線路通過(guò)信號(hào)機(jī)【正確答案】：ABCD29.當(dāng)列車運(yùn)行至危險(xiǎn)地段時(shí)，應(yīng)做到()。A、時(shí)刻注意瞭望B、按規(guī)定進(jìn)行呼喚應(yīng)答C、嚴(yán)格控制速度D、鳴笛【正確答案】：ABC解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，列車接近危險(xiǎn)地段時(shí)，司機(jī)需加強(qiáng)瞭望（A項(xiàng)），及時(shí)確認(rèn)線路狀態(tài)；執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，通過(guò)呼喚應(yīng)答（B項(xiàng)）確保操作準(zhǔn)確性；同時(shí)根據(jù)線路條件調(diào)整運(yùn)行速度（C項(xiàng)）。鳴笛操作（D項(xiàng)）雖為常見(jiàn)行車警示手段，但非危險(xiǎn)地段必須執(zhí)行的硬性規(guī)定。30.通常所采用的()均屬于靜載試驗(yàn)法。A、布氏硬度B、洛氏硬度C、維氏硬度D、顯微硬度【正確答案】：ABCD31.柴油機(jī)排氣冒黑煙的原因有（）A、氣門漏氣B、機(jī)油壓力過(guò)高C、供油時(shí)間太晚D、柴油霧化不良【正確答案】：ACD32.單閥用來(lái)操縱機(jī)車的（）與列車無(wú)關(guān)。A、制動(dòng)B、保壓C、緩解D、充風(fēng)【正確答案】：ABC解析：?jiǎn)伍y用于控制機(jī)車自身的制動(dòng)系統(tǒng)操作。《鐵路機(jī)車車輛制動(dòng)技術(shù)》指出，單閥功能包括單獨(dú)對(duì)機(jī)車實(shí)施制動(dòng)、保持制動(dòng)缸壓力、解除制動(dòng)狀態(tài)。選項(xiàng)A（制動(dòng)）對(duì)應(yīng)施加制動(dòng)力，B（保壓）維持制動(dòng)壓力，C（緩解）解除制動(dòng)力，均屬于單閥職責(zé)范圍。D（充風(fēng)）涉及列車管充氣，屬于自動(dòng)制動(dòng)閥職能，與單閥無(wú)關(guān)。33.回火處理后，可以使工件在以后的使用過(guò)程中不再發(fā)生()的改變。A、結(jié)構(gòu)B、性能C、尺寸D、形狀【正確答案】：CD34.在()情況下不能校正距離。A、有限速報(bào)警時(shí)B、誤差距離在300米以內(nèi)時(shí)C、監(jiān)控裝置有停車控制模式時(shí)D、機(jī)車信號(hào)紅黃燈，但出口限速不為0時(shí)【正確答案】：AC35.制動(dòng)力傳動(dòng)過(guò)程中有很多機(jī)械損耗，主要體現(xiàn)在（）。A、制動(dòng)缸活塞與缸壁的摩擦力B、制動(dòng)缸緩解彈簧的反撥力C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各桿件連接銷的機(jī)械摩擦D、閘瓦中心低于輪心的傾斜角【正確答案】：ABCD36.軌道車司機(jī)按規(guī)定線路同行，橫越線路時(shí)（）。A、嚴(yán)禁鉆車B、搶越C、必須一站、二看、三指認(rèn)、四通過(guò)D、快速通過(guò)【正確答案】：ABC解析：橫越線路時(shí)的安全規(guī)范要求軌道車司機(jī)嚴(yán)格遵守操作流程。根據(jù)鐵路安全規(guī)定，鉆車存在極大安全隱患，必須禁止；搶越行為違反安全通行原則，容易引發(fā)事故。選項(xiàng)C中的“一站、二看、三指認(rèn)、四通過(guò)”是鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全確認(rèn)流程，強(qiáng)調(diào)觀察、判斷和確認(rèn)環(huán)節(jié)?？焖偻ㄟ^(guò)不符合安全步驟。相關(guān)要求可參考《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中關(guān)于橫越線路的具體條款。選項(xiàng)A、B、C均符合規(guī)定，D為錯(cuò)誤操作。37.依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為（）等級(jí)。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：ABCD38.對(duì)放置響墩，點(diǎn)燃火炬，短路軌道電路的方法及要求是（）規(guī)定。A、放置響墩防護(hù)時(shí)，按來(lái)車方向左2右1卡在軌面上，每個(gè)響墩距離為20米，距防護(hù)點(diǎn)最近的1枚響墩必須滿足防護(hù)距離要求B、點(diǎn)燃火炬防護(hù)時(shí)，取掉火炬上帽，利用帽上的磷片，用力擦劃火炬頭部即可點(diǎn)燃（如磷片失效，可直接在鋼軌上用力擦劃；點(diǎn)燃火炬時(shí)應(yīng)順風(fēng)，以免燒傷），點(diǎn)燃后插入道心C、使用短路銅線防護(hù)時(shí)，應(yīng)將短路銅線的兩端分別吸附在防護(hù)線路兩側(cè)鋼軌上，有條件時(shí)，應(yīng)確認(rèn)后部通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示的紅燈D、防護(hù)人員應(yīng)站在該響墩與防護(hù)點(diǎn)之間，距響墩20米處【正確答案】：ABCD解析：該題涉及鐵路行車安全防護(hù)設(shè)備使用規(guī)范。參考《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及《鐵路行車組織規(guī)則》：選項(xiàng)A描述了響墩放置的三點(diǎn)位置關(guān)系，符合“左二右一”的布置原則，20米間距與防護(hù)距離要求吻合。選項(xiàng)B準(zhǔn)確說(shuō)明了火炬的正確點(diǎn)燃方式和緊急情況下的備用方法，強(qiáng)調(diào)了順風(fēng)操作的安全要領(lǐng)。選項(xiàng)C明確了短路銅線的安裝位置要求，其中“確認(rèn)后部通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅燈”體現(xiàn)了聯(lián)鎖關(guān)系的驗(yàn)證環(huán)節(jié)。選項(xiàng)D規(guī)定了防護(hù)人員的標(biāo)準(zhǔn)站位，20米距離能有效兼顧瞭望與聲響警示范圍。四選項(xiàng)均符合鐵路行車安全防護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。39.軌道車運(yùn)行中（）必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)。A、機(jī)車信號(hào)B、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備C、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（軌道車運(yùn)行控制設(shè)備）D、列尾裝置【正確答案】：ABCD40.軌道車的主要技術(shù)參數(shù)有傳動(dòng)方式、（）、自重、最高運(yùn)行速度、最高運(yùn)行速度時(shí)的牽引重量。A、裝機(jī)功率B、起重力矩C、外形尺寸D、軸列式【正確答案】：ACD41.JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥所連接的風(fēng)管有（）A、列車管B、列車管C、降壓風(fēng)缸管D、過(guò)充管【正確答案】：ABC解析：JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，需連接多個(gè)關(guān)鍵風(fēng)管以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)控制功能。參考資料《JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)》第三章提到，分配閥主閥部分通過(guò)列車管（A、B選項(xiàng)指同一管路，可能為題干排版錯(cuò)誤）與列車主管直接連通，接收壓力變化信號(hào)；降壓風(fēng)缸管（C）連接降壓風(fēng)缸，用于階段制動(dòng)與緩解時(shí)的壓力調(diào)節(jié)。過(guò)充管（D）屬于單獨(dú)設(shè)置的過(guò)充風(fēng)缸管路，作用為快速充風(fēng)時(shí)輔助增壓，不直接接入分配閥主閥體結(jié)構(gòu)。42.事故調(diào)查處理應(yīng)堅(jiān)持以事實(shí)未依據(jù)，以（）為準(zhǔn)繩，認(rèn)真調(diào)查分析，查明原因，認(rèn)定損失，定性定責(zé)，追究責(zé)任，總結(jié)教訓(xùn)，提出整改措施。A、法律B、法規(guī)C、規(guī)章D、規(guī)程【正確答案】：ABC解析：解析：事故調(diào)查處理的依據(jù)包括法律、法規(guī)、規(guī)章?！渡a(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條規(guī)定，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確查清事故經(jīng)過(guò)和原因。選項(xiàng)A、B、C屬于制定和處理事故的規(guī)范性文件，D項(xiàng)規(guī)程多指具體操作標(biāo)準(zhǔn)，不屬此處的法定依據(jù)。43.自動(dòng)制動(dòng)閥主要由（）組成。A、調(diào)整閥B、放風(fēng)閥C、保持閥D、重聯(lián)柱塞閥【正確答案】：ABD44.為防止自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在（）運(yùn)行作業(yè)時(shí)，發(fā)生一氧化碳等有害氣體可能導(dǎo)致的人身傷害，須按要求對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，保障作業(yè)人員安全與健康。A、隧道內(nèi)B、寒冷天氣C、有限空間內(nèi)D、進(jìn)出庫(kù)【正確答案】：AC45.下列哪些作業(yè)須辦理封鎖施工手續(xù)？A、單根更換鋼軌B、大型養(yǎng)路機(jī)修維修作業(yè)C、成段進(jìn)行扣件、夾板螺栓涂油D、隧道拱頂漏水整治【正確答案】：ABCD解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，封鎖施工指需中斷行車并設(shè)置移動(dòng)停車防護(hù)的作業(yè)。單根更換鋼軌涉及軌道結(jié)構(gòu)完整性改變，需封鎖線路（TGGW101-2014）。大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)需占用線路，作業(yè)期間禁止列車通行（TGGW103-2014）。成段扣件涂油作業(yè)可能影響軌道幾何尺寸，須封鎖（TGGW104-2014）。隧道拱頂漏水整治屬高空作業(yè)，施工機(jī)具、材料可能侵入限界，需封閉線路（TGGW105A-2019）。四個(gè)選項(xiàng)均符合封鎖施工的條件。46.接觸網(wǎng)或其它帶電設(shè)備著火時(shí)，在切斷電源前不得使用（）滅火。A、砂B、水C、泡沫滅火器D、泥土【正確答案】：BC解析：接觸網(wǎng)或帶電設(shè)備著火時(shí)，滅火需避免觸電風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)電氣安全規(guī)程，未斷電情況下導(dǎo)電滅火介質(zhì)可能引發(fā)短路或電擊。水和泡沫滅火器因含導(dǎo)電成分被禁止使用?！峨姎饣F路安全規(guī)則》等規(guī)定明確，帶電滅火應(yīng)采用干砂、干粉等絕緣材料。選項(xiàng)B（水）、C（泡沫滅火器）導(dǎo)電，禁用；A（砂）、D（泥土）非導(dǎo)電，允許使用。47.營(yíng)業(yè)線施工分為（）。A、施工作業(yè)B、保養(yǎng)作業(yè)C、搶修作業(yè)D、維修作業(yè)【正確答案】：AD48.操縱液力傳動(dòng)軌道車，應(yīng)注意（）事項(xiàng)。A、在變矩器上方設(shè)有活動(dòng)地板，當(dāng)數(shù)次扳動(dòng)換向開(kāi)關(guān)仍不能實(shí)現(xiàn)換向時(shí)，可掀開(kāi)活動(dòng)地板，用手扳動(dòng)換向機(jī)構(gòu)，即可實(shí)現(xiàn)換向B、當(dāng)軌道車被無(wú)火回送時(shí)(牽引運(yùn)行)，操縱換向機(jī)構(gòu)至中立位，并把銷子旋轉(zhuǎn)90°C、變矩器上的油位指示器是指變矩器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油位在規(guī)定范圍內(nèi)，而不是靜止?fàn)顟B(tài)的油位D、當(dāng)軌道車被無(wú)火回送時(shí)(牽引運(yùn)行)，操縱換向機(jī)構(gòu)至中立位，并把銷子旋轉(zhuǎn)80°【正確答案】：ABC解析：液力傳動(dòng)軌道車的操縱注意事項(xiàng)涉及換向機(jī)構(gòu)操作、無(wú)火回送處理及變矩器油位檢查。根據(jù)液力傳動(dòng)裝置的操作規(guī)范，換向機(jī)構(gòu)故障時(shí)可手動(dòng)操作活動(dòng)地板下的換向機(jī)構(gòu)；無(wú)火回送時(shí)應(yīng)將換向機(jī)構(gòu)置于中立位并旋轉(zhuǎn)銷子90°鎖定；變矩器油位需在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下確認(rèn)。選項(xiàng)D提到的旋轉(zhuǎn)80°不符合標(biāo)準(zhǔn)鎖定角度要求。選項(xiàng)A、B、C內(nèi)容符合液力傳動(dòng)軌道車技術(shù)手冊(cè)相關(guān)條款。49.在調(diào)車事故中，以（）事故件數(shù)最多，通稱調(diào)車慣性事故。A、沖突B、脫軌C、擠道岔D、追尾【正確答案】：ABC解析：調(diào)車慣性事故主要指調(diào)車作業(yè)中頻發(fā)的事故類型。根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》及調(diào)車安全相關(guān)規(guī)范，調(diào)車作業(yè)因頻繁移動(dòng)車輛、轉(zhuǎn)換線路，易引發(fā)車輛間直接碰撞（沖突）、車輪脫離軌道（脫軌）、道岔被擠壞（擠道岔）三類事故。追尾通常指正線運(yùn)行列車因信號(hào)或間距控制失誤導(dǎo)致的后車撞擊前車，多屬于列車運(yùn)行事故，調(diào)車作業(yè)中較為少見(jiàn)。50.隧道內(nèi)只采用（）信號(hào)。A、晝間B、夜間C、區(qū)間D、晝夜通用【正確答案】：BD51.JZ-7型制動(dòng)機(jī)中繼閥所連接的風(fēng)管有（）。A、總風(fēng)管B、撒砂管C、過(guò)充管D、總風(fēng)遮斷閥管【正確答案】：ACD52.中間站停車后再開(kāi)有（）規(guī)定。A、確認(rèn)出站信號(hào)、機(jī)車信號(hào)、手信號(hào)和行車憑證、調(diào)度命令，厲行車機(jī)連控和呼喚應(yīng)答B(yǎng)、動(dòng)車前檢查各儀表顯示和列車管風(fēng)壓C、憑車站（助理）值班員無(wú)線列調(diào)電話通知發(fā)車或憑車站（助理）值班員手信號(hào)發(fā)車，厲行呼喚應(yīng)答D、鳴笛-長(zhǎng)聲，緩解單獨(dú)制動(dòng)閥（小閘）。雙機(jī)或多機(jī)牽引、重聯(lián)、附掛帶動(dòng)力車輛鳴笛回示后，本務(wù)機(jī)再次鳴笛（限制鳴笛區(qū)段按規(guī)定執(zhí)行），緩解自動(dòng)制動(dòng)閥（大閘）后動(dòng)車【正確答案】：ABCD解析：該題出自鐵路行車規(guī)章相關(guān)內(nèi)容，涉及中間站停車后發(fā)車的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。選項(xiàng)A強(qiáng)調(diào)信號(hào)及憑證確認(rèn)，包含車機(jī)聯(lián)控和呼喚應(yīng)答；選項(xiàng)B為動(dòng)車前儀表及制動(dòng)系統(tǒng)檢查；選項(xiàng)C規(guī)定發(fā)車指令的兩種接收方式及應(yīng)答要求；選項(xiàng)D詳細(xì)描述動(dòng)車前的鳴笛流程和制動(dòng)緩解步驟，考慮多機(jī)協(xié)作及限制鳴笛區(qū)段特殊情況。各選項(xiàng)均對(duì)應(yīng)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《機(jī)車操作規(guī)程》中發(fā)車前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需全部執(zhí)行。53.中繼閥主要由（）組成。A、雙閥口式中繼閥B、作用閥C、總風(fēng)遮斷閥D、減壓閥【正確答案】：AC54.重型軌道車在途中作業(yè)行車原則()。A、徹底瞭望B、確認(rèn)信號(hào)C、準(zhǔn)確呼喚D、手比眼看【正確答案】：ABCD解析：重型軌道車在途中作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守行車原則以確保安全。其中，“徹底瞭望”要求駕駛員在行車過(guò)程中要全面觀察周圍環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)；“確認(rèn)信號(hào)”則強(qiáng)調(diào)在行車前和行車過(guò)程中要準(zhǔn)確識(shí)別并遵循各類信號(hào)指示；“準(zhǔn)確呼喚”是指駕駛員與相關(guān)人員之間要進(jìn)行清晰、準(zhǔn)確的通訊，確保指令傳達(dá)無(wú)誤；“手比眼看”則是一種具體的操作方法，通過(guò)手勢(shì)和目光的配合來(lái)進(jìn)一步確認(rèn)行車指令和周圍環(huán)境。這些原則共同構(gòu)成了重型軌道車途中作業(yè)的安全保障體系，因此ABCD均為正確答案。55.潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是（）。A、將清潔的潤(rùn)滑油供給發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面B、并將各摩擦表面流出的潤(rùn)滑油加以冷卻和清潔C、間隔使用D、循環(huán)使用【正確答案】：ABD解析：潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功能包括向發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面提供清潔潤(rùn)滑油，確保潤(rùn)滑效果。摩擦表面流出的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)冷卻和雜質(zhì)過(guò)濾后重新循環(huán)使用，避免浪費(fèi)并維持性能。選項(xiàng)C“間隔使用”不符合實(shí)際，潤(rùn)滑系統(tǒng)需持續(xù)工作。相關(guān)內(nèi)容可參考《汽車構(gòu)造》中潤(rùn)滑系統(tǒng)章節(jié)。A對(duì)應(yīng)供給清潔潤(rùn)滑油，B對(duì)應(yīng)冷卻清潔回流油，D對(duì)應(yīng)循環(huán)使用機(jī)制。56.旅客列車僅在（）等特殊情況下，經(jīng)鐵路局調(diào)度所值班主任準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。A、整理列車運(yùn)行B、正方向區(qū)間的線路封鎖施工C、發(fā)生自然災(zāi)害D、因事故中斷行車【正確答案】：BCD57.除服用麻醉藥品或者患有妨礙安全駕駛鐵路機(jī)車車輛疾病或者存在其他影響安全駕駛行為的人員不得駕駛軌道作業(yè)車外，下列有（）情況的人員也不得駕駛軌道作業(yè)車。A、走私、販賣或者吸食毒品的B、組織、領(lǐng)導(dǎo)或者參與恐怖主義活動(dòng)的C、飲酒D、違章駕駛后未采取考核、教育、培訓(xùn)等措施的【正確答案】：ABCD58.活塞環(huán)的主要作用是()．A、傳熱作用B、密封作用C、布油作用D、冷卻作用【正確答案】：ABC59.下列哪些情況屬于重大事故？（）A、造成10人以上30人以下死亡B、造成1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失C、客運(yùn)列車脫軌18輛以上D、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上【正確答案】：ACD60.司乘人員測(cè)酒前不應(yīng)（），否則按違反自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和司乘人員塑形相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)考核，導(dǎo)致測(cè)酒儀重復(fù)報(bào)警時(shí)比照班前飲酒處理。A、嚼檳榔B、嚼口香糖C、食用經(jīng)發(fā)酵的食物D、食用可能含有酒精成分的食物【正確答案】：ABCD61.液力變矩器主要由可旋轉(zhuǎn)的（）元件組成。A、泵輪B、軸輪C、渦輪D、導(dǎo)論【正確答案】：ACD62.柴油機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難的原因之一是（）堵塞。A、排氣管B、燃油管C、濾清器D、煙管【正確答案】：BC解析：柴油機(jī)啟動(dòng)困難通常與燃油供應(yīng)系統(tǒng)有關(guān)。燃油管負(fù)責(zé)輸送燃油，堵塞會(huì)導(dǎo)致供油中斷；濾清器用于過(guò)濾燃油雜質(zhì)，堵塞會(huì)限制燃油流量。排氣管和煙管涉及排氣系統(tǒng)，堵塞主要影響廢氣排放而非啟動(dòng)過(guò)程。常見(jiàn)于柴油機(jī)維修手冊(cè)中燃油系統(tǒng)故障分析部分。63.進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令（即包括：），在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)，不得超過(guò)調(diào)度命令內(nèi)容作業(yè)。A、列車車次B、運(yùn)行速度C、停車地點(diǎn)、停車時(shí)間D、到達(dá)車站時(shí)刻【正確答案】：ABCD解析：鐵路行車憑證調(diào)度命令的內(nèi)容要求。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第231條，向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，調(diào)度命令需明確列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)及時(shí)間、到達(dá)車站時(shí)刻等信息。A項(xiàng)列車車次用于識(shí)別列車身份；B項(xiàng)運(yùn)行速度規(guī)定列車行駛限制；C項(xiàng)停車地點(diǎn)和時(shí)間確定作業(yè)范圍和時(shí)長(zhǎng)；D項(xiàng)到達(dá)時(shí)刻確保調(diào)度掌握進(jìn)度。所有選項(xiàng)均屬調(diào)度命令必要內(nèi)容。64.下例哪些屬于鐵路線路標(biāo)志？A、公里標(biāo)B、半公里標(biāo)C、曲線標(biāo)D、警沖標(biāo)【正確答案】：ABC65.日常保養(yǎng)是以（）為主要內(nèi)容的預(yù)防性日常檢查工作，維護(hù)和保持車輛良好的工作狀態(tài)。A、清潔B、緊固C、調(diào)整D、潤(rùn)滑【正確答案】：ABCD解析：日常保養(yǎng)的定義強(qiáng)調(diào)通過(guò)預(yù)防性日常檢查維護(hù)車輛性能。題目選項(xiàng)均符合《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教材》第三章關(guān)于車輛維護(hù)的要求：清潔是基礎(chǔ)保養(yǎng)手段，保持車輛整潔；緊固防止零部件松動(dòng)；調(diào)整確保各部件參數(shù)正常；潤(rùn)滑減少機(jī)械磨損。四項(xiàng)共同構(gòu)成日常保養(yǎng)的核心內(nèi)容。原文明確將四者列為日常維護(hù)必備項(xiàng)目，故均屬于正確選項(xiàng)。66.JY-290型軌道車車軸齒輪箱由()和圓柱齒輪等組成。A、上箱體B、下箱體C、前箱體D、錐齒輪【正確答案】：ABCD67.吊鉤下降的手勢(shì)動(dòng)作要求是（）。A、手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為40°B、手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為20°C、手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30°D、五指自然伸開(kāi)，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)【正確答案】：BD解析：吊鉤下降的手勢(shì)動(dòng)作規(guī)范依據(jù)《起重機(jī)械指揮信號(hào)》（GBT5082）規(guī)定。選項(xiàng)B符合手臂伸向側(cè)前下方時(shí)與身體夾角約20°的要求，選項(xiàng)D描述了五指自然伸開(kāi)并以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的正確動(dòng)作。選項(xiàng)A（40°）、C（30°）的角度偏離標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作角度。68.線路作業(yè)和巡查人員，必須熟悉管內(nèi)的（），并注意瞭望，及時(shí)下道避車。A、線橋設(shè)備情況B、列車運(yùn)行速度C、列車運(yùn)行密度D、各種信號(hào)顯示方法【正確答案】：ABCD解析：線路作業(yè)和巡查人員的安全工作要求全面掌握與作業(yè)環(huán)境密切相關(guān)的信息。根據(jù)鐵路安全相關(guān)規(guī)程，人員需熟悉管內(nèi)線橋設(shè)備的具體狀態(tài)（A），確保作業(yè)時(shí)能夠準(zhǔn)確判斷潛在風(fēng)險(xiǎn)；了解列車實(shí)際運(yùn)行速度（B）和行車密度（C），以便合理預(yù)判避車時(shí)間和頻次；同時(shí)必須清晰掌握各種信號(hào)顯示含義（D），避免誤判導(dǎo)致安全事故。上述內(nèi)容綜合體現(xiàn)作業(yè)人員對(duì)作業(yè)環(huán)境動(dòng)態(tài)和靜態(tài)要素的全面認(rèn)知，符合《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等規(guī)章中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全的基本要求。69.在我國(guó)，鋼軌的類型或強(qiáng)度以每米長(zhǎng)度的大致質(zhì)量表示?，F(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)鋼軌類型有（）。A、75KgmB、60KgmC、50KgmD、43Kgm【正確答案】：ABCD解析：鋼軌類型按每米質(zhì)量劃分，我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼軌包括75kgm、60kgm、50kgm、43kgm。依據(jù)《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10082-2017）及鐵路行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)，這些類型分別對(duì)應(yīng)不同線路等級(jí)和運(yùn)輸需求，如重載鐵路、干線鐵路、次要線路等。選項(xiàng)A（75kgm）適用于特重型軌道，B（60kgm）為干線常用類型，C（50kgm）多用于一般線路，D（43kgm）適用于輕型或舊線改造。四個(gè)選項(xiàng)均符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。70.運(yùn)行中遇下列哪些情況必須立即采取停車措施？（）A、運(yùn)行中遮斷信號(hào)顯示紅燈時(shí)B、運(yùn)行中遇響墩、火炬、停車手信號(hào)、接到通知要求停車時(shí)C、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)危及行車、設(shè)備和人身安全時(shí)D、運(yùn)行中制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)【正確答案】：ABCD解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容規(guī)定：機(jī)車車輛運(yùn)行中，遮斷信號(hào)顯示紅燈表明前方線路被阻，應(yīng)立即停車（A）。響墩、火炬屬于聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)緊急停車信號(hào)，停車手信號(hào)及收到停車通知均需執(zhí)行（B）。危及安全情形包括線路障礙、設(shè)備故障等，必須停車（C）。制動(dòng)系統(tǒng)失效無(wú)法正常減速，需緊急停車（D）。各選項(xiàng)均屬行車安全關(guān)鍵情形，符合立即停車條件。71.列車無(wú)線調(diào)度電話由()組成。A、車站電臺(tái)B、機(jī)車電臺(tái)C、有線調(diào)度電話D、有線-無(wú)線轉(zhuǎn)接設(shè)備【正確答案】：ABCD72.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)()危及行車安全情況時(shí)，應(yīng)立即停車，并及時(shí)報(bào)告車站或列車調(diào)度員。A、塌方B、落石C、倒樹(shù)D、遇到其他障礙物【正確答案】：ABCD73.防范一般C、B類事事故禁令中對(duì)汛期發(fā)生雨情時(shí)的巡檢是如何要求的？A、汛期發(fā)生雨情時(shí)，必須實(shí)行雙人巡道或軌道車巡道B、對(duì)汛期高度危險(xiǎn)地段、嚴(yán)重危石處所，必須派人看守監(jiān)護(hù)C、發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，必須立即攔停列車并向車站報(bào)告【正確答案】：ABC74.列車監(jiān)控裝置的“四大功能”是指（）。A、監(jiān)控功能B、記錄功能C、顯示功能D、語(yǔ)音提示功能【正確答案】：ABCD75.揭示命令實(shí)行（）制度。A、接收B、核對(duì)C、簽認(rèn)D、保存【正確答案】：ABCD76.摘掛車時(shí)，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，須嚴(yán)格執(zhí)行（）的作業(yè)程序。A、一關(guān)折角塞門B、二摘風(fēng)管C、三摘鉤D、三提鉤【正確答案】：ABD解析：摘掛車作業(yè)程序依據(jù)鐵路操作規(guī)程設(shè)定。關(guān)閉折角塞門防止制動(dòng)管漏風(fēng)，摘風(fēng)管斷開(kāi)空氣制動(dòng)連接，提鉤使車鉤解鎖分離。選項(xiàng)C“三摘鉤”不符合標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)，正確術(shù)語(yǔ)為“提鉤”?！惰F路車站行車作業(yè)細(xì)則》規(guī)定步驟為關(guān)塞門、摘風(fēng)管、提鉤。選項(xiàng)A、B、D對(duì)應(yīng)作業(yè)順序。77.行車事故責(zé)任是（）判定的。A、全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任B、無(wú)責(zé)任C、負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任的影響安全成績(jī)D、影響技能鑒定【正確答案】：ABC解析：行車事故責(zé)任劃分依據(jù)相關(guān)行業(yè)規(guī)章，如《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，責(zé)任類別包含全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任（選項(xiàng)A）。責(zé)任判定時(shí)存在無(wú)責(zé)任的情形（選項(xiàng)B）。根據(jù)安全管理辦法，負(fù)全部責(zé)任或主要責(zé)任的行為會(huì)影響安全考核成績(jī)（選項(xiàng)C）。技能鑒定通?？己藢I(yè)技能水平，與事故責(zé)任無(wú)直接關(guān)聯(lián)（選項(xiàng)D未選）。選項(xiàng)ABC符合規(guī)定。78.塞尺的長(zhǎng)度一般制成（），厚度一般為0.02-1mm。A、50mmB、100mmC、200mmD、300mm【正確答案】：ABC79.按照閘瓦的配置，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置可分為（）。A、單側(cè)制動(dòng)B、雙側(cè)制動(dòng)C、前制動(dòng)D、后制動(dòng)【正確答案】：AB80.車用潤(rùn)滑油脂的品種有（）等。A、鈣基潤(rùn)滑油脂B、鈉基潤(rùn)滑油脂C、鋰基潤(rùn)滑油脂D、鋁基潤(rùn)滑油脂【正確答案】：ABCD解析：潤(rùn)滑油脂按稠化劑類型分類，鈣基、鈉基、鋰基、鋁基均為常見(jiàn)類別。參考《潤(rùn)滑脂性能及應(yīng)用》（機(jī)械工業(yè)出版社），鈣基脂耐水性好，用于普通軸承；鈉基脂耐高溫，適用較高溫度環(huán)境；鋰基脂綜合性能優(yōu)異，廣泛應(yīng)用于汽車輪轂等部位；鋁基脂防銹性突出，常用于船舶及潮濕環(huán)境。四類脂在車用場(chǎng)景中均有適配場(chǎng)景。81.軌道車車架包括()輔梁、車鉤和排障器等，車架是整車各總成附掛的載體。A、主架B、側(cè)梁C、橫梁D、端梁【正確答案】：ABCD82.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)有()部分組成？A、空氣供給部分B、柴油供給部分C、廢氣排出部分D、廢氣回收部分【正確答案】：ABC83.軌道作業(yè)車出乘前準(zhǔn)備工作，下列描述正確的是（）。A、檢查確認(rèn)走行傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛部件狀態(tài)良好B、按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn),確認(rèn)儀表顯示正常、制動(dòng)主管處于貫通狀態(tài)、制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)壓符合規(guī)定C、核對(duì)GYK基本數(shù)據(jù)版本信息,并檢查確認(rèn)狀態(tài)良好D、正副駕駛共同輸入運(yùn)行揭示等各項(xiàng)參數(shù)并復(fù)核確認(rèn)無(wú)誤【正確答案】：ABCD84.在急救過(guò)程中，嚴(yán)禁（）和其它（）。A、人工呼吸B、注射強(qiáng)心劑C、刺激性藥物D、點(diǎn)滴【正確答案】：BC解析：急救基本原則規(guī)定，操作需以保障患者安全為前提。部分醫(yī)學(xué)教材指出，未經(jīng)專業(yè)醫(yī)療人員指導(dǎo)或明確適應(yīng)癥時(shí)，強(qiáng)心藥物可能引發(fā)心律異常、加重心臟負(fù)擔(dān)，刺激性藥物易導(dǎo)致不可控反應(yīng)。B選項(xiàng)涉及藥物干預(yù)的決策權(quán)限問(wèn)題，C選項(xiàng)強(qiáng)調(diào)藥物特性對(duì)急救過(guò)程的干擾風(fēng)險(xiǎn)。A、D選項(xiàng)為常規(guī)急救手段，在特定條件下可規(guī)范使用。85.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油和少量的水從油標(biāo)尺檢查口溢出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)且存在異響，這是（）原因造成的。A、活塞