發(fā)動機(jī)排放技術(shù)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗(yàn)考生對發(fā)動機(jī)排放技術(shù)的理解和掌握程度，包括排放原理、排放標(biāo)準(zhǔn)、排放控制技術(shù)等方面。通過本試卷，考生應(yīng)能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)排放技術(shù)有一個全面而深入的認(rèn)識。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.發(fā)動機(jī)排放的主要污染物中，不屬于有害氣體的是（）。

A.一氧化碳

B.氮氧化物

C.碳?xì)浠衔?/p>

D.二氧化硫

2.柴油發(fā)動機(jī)排放的顆粒物主要是（）。

A.鉛化合物

B.硫化物

C.碳煙

D.氮氧化物

3.汽車排放污染物中，對大氣的臭氧層破壞作用最強(qiáng)的是（）。

A.一氧化碳

B.氮氧化物

C.碳?xì)浠衔?/p>

D.顆粒物

4.汽車排放的碳?xì)浠衔镏饕獊碓从冢ǎ?/p>

A.發(fā)動機(jī)燃燒

B.廢氣再循環(huán)

C.冷卻液蒸發(fā)

D.燃油系統(tǒng)泄漏

5.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物主要在（）溫度下形成。

A.高溫

B.中溫

C.低溫

D.常溫

6.汽車排放的顆粒物中，直徑小于（）μm的顆粒物對人體健康危害最大。

A.10

B.20

C.50

D.100

7.汽車排放的碳?xì)浠衔镏校慈紵娜剂虾蜐櫥驼舭l(fā)物屬于（）。

A.熱裂解產(chǎn)物

B.燃燒產(chǎn)物

C.燃料蒸發(fā)物

D.潤滑油蒸發(fā)物

8.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物中，NOx的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

9.汽車排放的顆粒物中，PM2.5是指直徑小于（）μm的顆粒物。

A.2.5

B.5

C.10

D.20

10.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔镏?，芳香烴的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

11.汽車排放的氮氧化物中，NO的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

12.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物中，PM10是指直徑小于（）μm的顆粒物。

A.10

B.20

C.50

D.100

13.汽車排放的碳?xì)浠衔镏?，烯烴的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

14.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物中，N2O的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

15.汽車排放的顆粒物中，PM2.5的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

16.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔镏校闊N的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

17.汽車排放的氮氧化物中，NOx的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

18.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物中，PM10的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

19.汽車排放的碳?xì)浠衔镏校矡N的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

20.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物中，N2O的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

21.汽車排放的顆粒物中，PM2.5的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

22.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔镏校N的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

23.汽車排放的氮氧化物中，NOx的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

24.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物中，PM10的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

25.汽車排放的碳?xì)浠衔镏?，烷烴的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

26.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物中，NOx的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

27.汽車排放的顆粒物中，PM2.5的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

28.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔镏校N的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

29.汽車排放的氮氧化物中，NOx的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

30.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物中，PM10的排放量主要取決于（）。

A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣溫度

D.排氣溫度

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.發(fā)動機(jī)排放控制技術(shù)的目的是什么？（）

A.降低排放污染物濃度

B.減少排放污染物的排放量

C.改善排放污染物的排放特性

D.以上都是

2.汽車排放的氮氧化物主要有哪些來源？（）

A.燃燒過程中氮?dú)夂脱鯕夥磻?yīng)

B.潤滑油蒸發(fā)

C.廢氣再循環(huán)

D.冷卻液泄漏

3.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)的組成部分？（）

A.空氣濾清器

B.燃油噴射系統(tǒng)

C.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D.催化轉(zhuǎn)化器

4.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔镏饕男浚ǎ?/p>

A.烷烴

B.烯烴

C.炔烴

D.芳香烴

5.以下哪些措施可以減少發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物？（）

A.采用低氮燃料

B.降低發(fā)動機(jī)溫度

C.使用廢氣再循環(huán)技術(shù)

D.使用三元催化轉(zhuǎn)化器

6.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物有哪些來源？（）

A.燃料燃燒不完全

B.潤滑油分解

C.燃油系統(tǒng)泄漏

D.廢氣再循環(huán)

7.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放的顆粒物控制技術(shù)？（）

A.高溫過濾

B.油氣分離

C.粒子捕捉器

D.催化轉(zhuǎn)化

8.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔锟刂萍夹g(shù)？（）

A.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)

B.廢氣再循環(huán)

C.燃油噴射系統(tǒng)改進(jìn)

D.空氣濾清器改進(jìn)

9.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物控制技術(shù)？（）

A.廢氣再循環(huán)

B.三元催化轉(zhuǎn)化器

C.低溫催化轉(zhuǎn)化器

D.燃油噴射系統(tǒng)改進(jìn)

10.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放的顆粒物排放標(biāo)準(zhǔn)？（）

A.歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)

B.美國排放標(biāo)準(zhǔn)

C.中國排放標(biāo)準(zhǔn)

D.日本排放標(biāo)準(zhǔn)

11.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔锱欧艠?biāo)準(zhǔn)？（）

A.歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)

B.美國排放標(biāo)準(zhǔn)

C.中國排放標(biāo)準(zhǔn)

D.日本排放標(biāo)準(zhǔn)

12.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)？（）

A.歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)

B.美國排放標(biāo)準(zhǔn)

C.中國排放標(biāo)準(zhǔn)

D.日本排放標(biāo)準(zhǔn)

13.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放的顆粒物控制方法？（）

A.高溫過濾

B.粒子捕捉器

C.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)

D.廢氣再循環(huán)

14.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔锟刂品椒?？（?/p>

A.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)

B.燃油噴射系統(tǒng)改進(jìn)

C.空氣濾清器改進(jìn)

D.廢氣再循環(huán)

15.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物控制方法？（）

A.廢氣再循環(huán)

B.三元催化轉(zhuǎn)化器

C.低溫催化轉(zhuǎn)化器

D.燃油噴射系統(tǒng)改進(jìn)

16.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放的顆粒物檢測方法？（）

A.光學(xué)吸收系數(shù)法

B.顆粒計(jì)數(shù)器法

C.微量泵抽吸法

D.質(zhì)譜分析法

17.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔餀z測方法？（）

A.四極質(zhì)譜法

B.氣相色譜法

C.紅外光譜法

D.光吸收系數(shù)法

18.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物檢測方法？（）

A.化學(xué)發(fā)光法

B.分光光度法

C.紅外光譜法

D.色譜分析法

19.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放測試的工況？（）

A.常溫工況

B.熱負(fù)荷工況

C.急加速工況

D.穩(wěn)態(tài)工況

20.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放測試的參數(shù)？（）

A.排放污染物濃度

B.排放量

C.排放特性

D.排放時間

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.發(fā)動機(jī)排放的主要污染物包括______、______和______。

2.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物中，______是指直徑小于等于2.5微米的顆粒物。

3.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物中，______和______是主要的污染物。

4.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔镏饕╛_____、______和______。

5.發(fā)動機(jī)排放控制技術(shù)的主要目的是______和______。

6.廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)可以______發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物。

7.催化轉(zhuǎn)化器通過______反應(yīng)減少發(fā)動機(jī)排放的有害氣體。

8.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物控制技術(shù)包括______和______。

9.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔锟刂萍夹g(shù)主要包括______和______。

10.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物控制技術(shù)包括______和______。

11.發(fā)動機(jī)排放測試通常包括______、______和______。

12.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物檢測方法中，______是一種常用的質(zhì)量檢測方法。

13.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔餀z測方法中，______是一種常用的濃度檢測方法。

14.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物檢測方法中，______是一種常用的濃度檢測方法。

15.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物排放標(biāo)準(zhǔn)中，______是指每升排氣中顆粒物的質(zhì)量。

16.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔锱欧艠?biāo)準(zhǔn)中，______是指每升排氣中碳?xì)浠衔锏捏w積比。

17.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)中，______是指每升排氣中氮氧化物的體積比。

18.發(fā)動機(jī)排放測試的工況中，______工況模擬了車輛在加速時的排放情況。

19.發(fā)動機(jī)排放測試的參數(shù)中，______是指單位時間內(nèi)排放的污染物質(zhì)量。

20.發(fā)動機(jī)排放測試的參數(shù)中，______是指單位時間內(nèi)排放的污染物體積。

21.發(fā)動機(jī)排放測試的參數(shù)中，______是指排放污染物的變化特性。

22.發(fā)動機(jī)排放測試的參數(shù)中，______是指排放污染物的持續(xù)時間。

23.發(fā)動機(jī)排放測試的參數(shù)中，______是指排放污染物的排放量。

24.發(fā)動機(jī)排放測試的參數(shù)中，______是指排放污染物的濃度。

25.發(fā)動機(jī)排放測試的參數(shù)中，______是指排放污染物的排放速率。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√，錯誤的畫×）

1.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物僅由發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生。（）

2.廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)可以增加發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物。（）

3.催化轉(zhuǎn)化器可以提高發(fā)動機(jī)的燃油效率。（）

4.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物中，PM2.5的排放量與發(fā)動機(jī)負(fù)荷無關(guān)。（）

5.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔锟梢酝ㄟ^增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來減少。（）

6.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物可以通過使用低氮燃料來減少。（）

7.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物可以通過提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度來減少。（）

8.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔餀z測通常使用紅外光譜法。（）

9.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物檢測通常使用化學(xué)發(fā)光法。（）

10.發(fā)動機(jī)排放測試的工況中，穩(wěn)態(tài)工況模擬了車輛在勻速行駛時的排放情況。（）

11.發(fā)動機(jī)排放測試的參數(shù)中，排放量是指單位時間內(nèi)排放的污染物質(zhì)量。（）

12.發(fā)動機(jī)排放測試的參數(shù)中，排放速率是指單位時間內(nèi)排放的污染物體積。（）

13.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物排放標(biāo)準(zhǔn)中，PM2.5是指每升排氣中顆粒物的質(zhì)量。（）

14.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔锱欧艠?biāo)準(zhǔn)中，碳?xì)浠衔锏捏w積比是指每升排氣中碳?xì)浠衔锏捏w積比。（）

15.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)中，氮氧化物的體積比是指每升排氣中氮氧化物的體積比。（）

16.發(fā)動機(jī)排放測試通常在發(fā)動機(jī)冷態(tài)下進(jìn)行。（）

17.發(fā)動機(jī)排放的顆粒物可以通過使用燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)來減少。（）

18.發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔锟梢酝ㄟ^使用空氣濾清器來減少。（）

19.發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物可以通過使用廢氣再循環(huán)技術(shù)來減少。（）

20.發(fā)動機(jī)排放測試的參數(shù)中，排放特性是指排放污染物的變化特性。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡要闡述發(fā)動機(jī)排放污染物對環(huán)境的影響，并說明如何通過技術(shù)手段減少這些影響。

2.舉例說明至少三種發(fā)動機(jī)排放控制技術(shù)，并解釋其工作原理和作用。

3.討論發(fā)動機(jī)排放測試的重要性，并列舉三種常用的發(fā)動機(jī)排放測試方法。

4.分析當(dāng)前發(fā)動機(jī)排放技術(shù)的發(fā)展趨勢，并預(yù)測未來可能出現(xiàn)的排放控制技術(shù)。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某型柴油發(fā)動機(jī)在測試中發(fā)現(xiàn)其顆粒物排放量超過了我國最新的排放標(biāo)準(zhǔn)。請分析可能導(dǎo)致顆粒物排放量超標(biāo)的原因，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

2.案例背景：某城市在實(shí)施嚴(yán)格的汽車排放法規(guī)后，發(fā)現(xiàn)部分老舊車輛無法滿足排放要求。請?jiān)O(shè)計(jì)一套針對這些老舊車輛的排放改造方案，并說明該方案實(shí)施的可能效果。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.C

3.B

4.C

5.A

6.A

7.C

8.A

9.A

10.A

11.A

12.A

13.B

14.A

15.A

16.C

17.A

18.D

19.B

20.C

21.D

22.B

23.D

24.C

25.D

二、多選題

1.D

2.A

3.D

4.ABD

5.ACD

6.ABC

7.ABC

8.ABC

9.ABC

10.ABC

11.ABC

12.ABC

13.ABC

14.ABC

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABC

20.ABCD

三、填空題

1.一氧化碳、氮氧化物、顆粒物

2.PM2.5

3.NO、NO2

4.烷烴、烯烴、炔烴

5.降低排放污染物濃度、減少排放污染物的排放量

6.降低氮氧化物濃度

7.催化轉(zhuǎn)化

8.高溫過濾、粒子捕捉器

9.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)改進(jìn)

10.廢氣再循環(huán)、三元催化轉(zhuǎn)化器

11.排放污染物濃度、排放量、排放特性

12.光學(xué)吸收系數(shù)法

13.紅外光譜法