汽車修理工(高級(jí))證考試題庫及汽車修理工(高級(jí))試題(附答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)選配時(shí)，開口間隙一般為（）mm。A.0.250.50B.0.500.80C.0.801.00D.1.001.20答案：A2.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速控制閥是通過控制（）來實(shí)現(xiàn)怠速控制的。A.節(jié)氣門開度B.進(jìn)氣歧管真空度C.怠速空氣量D.噴油量答案：C3.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，真空助力器的作用是（）。A.增大制動(dòng)力B.減小制動(dòng)力C.調(diào)節(jié)制動(dòng)力大小D.改變制動(dòng)力方向答案：A4.自動(dòng)變速器中，液力變矩器的鎖止離合器的作用是（）。A.提高傳動(dòng)效率B.增大扭矩C.降低轉(zhuǎn)速D.改變傳動(dòng)比答案：A5.汽車行駛時(shí)，輪胎的磨損主要是由于（）引起的。A.滾動(dòng)阻力B.附著作用C.滑動(dòng)摩擦D.空氣阻力答案：C6.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大，會(huì)導(dǎo)致（）。A.動(dòng)力不足B.氣門早開晚閉C.進(jìn)排氣不充分D.以上都是答案：D7.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中（）。A.吸熱蒸發(fā)B.放熱冷凝C.壓縮升溫D.節(jié)流降壓答案：A8.下列哪種傳感器不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的傳感器（）。A.空氣流量傳感器B.節(jié)氣門位置傳感器C.車速傳感器D.氧傳感器答案：C9.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向盤自由行程一般不超過（）度。A.1015B.1520C.2025D.2530答案：A10.汽車驅(qū)動(dòng)橋主減速器的作用是（）。A.降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩B.改變動(dòng)力傳遞方向C.實(shí)現(xiàn)差速作用D.A和B答案：D11.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。A.控制冷卻液的流量和流向B.提高冷卻液的沸點(diǎn)C.降低冷卻液的溫度D.防止冷卻液泄漏答案：A12.汽車輪胎的氣壓應(yīng)（）。A.符合車輛使用說明書的規(guī)定B.越高越好C.越低越好D.隨意調(diào)整答案：A13.電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀的主要功能是（）。A.讀取故障碼B.清除故障碼C.讀取數(shù)據(jù)流D.以上都是答案：D14.汽車制動(dòng)蹄片磨損到一定程度時(shí)，制動(dòng)警告燈亮起，這是通過（）來實(shí)現(xiàn)的。A.機(jī)械開關(guān)B.傳感器C.電子控制單元D.制動(dòng)液液位開關(guān)答案：B15.自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件包括（）。A.離合器、制動(dòng)器和單向離合器B.油泵、閥體和蓄壓器C.液力變矩器和行星齒輪機(jī)構(gòu)D.傳感器和電子控制單元答案：A16.汽車懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.緩沖路面沖擊B.吸收振動(dòng)能量C.保證車輪與路面的良好接觸D.以上都是答案：D17.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火提前角是指（）。A.火花塞跳火時(shí)刻至活塞到達(dá)上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角B.活塞到達(dá)上止點(diǎn)至火花塞跳火時(shí)刻的曲軸轉(zhuǎn)角C.壓縮行程開始至火花塞跳火時(shí)刻的曲軸轉(zhuǎn)角D.做功行程開始至火花塞跳火時(shí)刻的曲軸轉(zhuǎn)角答案：A18.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）的主要作用是（）。A.提高車輛的動(dòng)力性B.提高車輛的經(jīng)濟(jì)性C.提高車輛的行駛穩(wěn)定性D.提高車輛的舒適性答案：C19.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）。A.壓縮制冷劑B.使制冷劑循環(huán)流動(dòng)C.調(diào)節(jié)制冷量D.A和B答案：D20.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）。A.過濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.降低機(jī)油的溫度C.提高機(jī)油的壓力D.儲(chǔ)存機(jī)油答案：A21.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的更換周期一般為（）年。A.1B.2C.3D.4答案：B22.電控發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油時(shí)間是由（）控制的。A.空氣流量傳感器B.節(jié)氣門位置傳感器C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器D.電子控制單元答案：D23.汽車輪胎的花紋類型有（）。A.普通花紋、越野花紋和混合花紋B.縱向花紋、橫向花紋和塊狀花紋C.單導(dǎo)向花紋、不對(duì)稱花紋和對(duì)稱花紋D.以上都是答案：D24.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的作用是（）。A.傳遞動(dòng)力B.潤滑和冷卻C.密封D.以上都是答案：D25.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中，三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。A.降低排氣溫度B.減少排氣噪聲C.凈化排氣中的有害氣體D.增加排氣壓力答案：C26.汽車自動(dòng)變速器油（ATF）的檢查包括（）。A.油面高度檢查B.油質(zhì)檢查C.油溫檢查D.以上都是答案：D27.汽車懸架系統(tǒng)中，螺旋彈簧的特點(diǎn)是（）。A.單位質(zhì)量的變形能量大B.可承受較大的垂直載荷C.具有一定的緩沖和減震作用D.以上都是答案：D28.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞的電極間隙一般為（）mm。A.0.60.8B.0.81.0C.1.01.2D.1.21.4答案：B29.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥的作用是（）。A.節(jié)流降壓B.調(diào)節(jié)制冷劑流量C.防止壓縮機(jī)液擊D.以上都是答案：D30.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙一般為（）mm。A.0.10.2B.0.20.3C.0.30.4D.0.40.5答案：B31.電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵控制方式有（）。A.繼電器控制B.電子控制單元直接控制C.油壓控制D.A和B答案：D32.汽車輪胎的層級(jí)表示（）。A.輪胎的實(shí)際層數(shù)B.輪胎的強(qiáng)度等級(jí)C.輪胎的負(fù)荷能力D.輪胎的氣壓等級(jí)答案：B33.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力泵的類型有（）。A.齒輪泵B.葉片泵C.柱塞泵D.以上都是答案：D34.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)（）當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁亍.高于B.低于C.等于D.無所謂答案：B35.汽車自動(dòng)變速器的換擋規(guī)律主要取決于（）。A.車速和節(jié)氣門開度B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷C.油溫D.以上都是答案：A36.汽車懸架系統(tǒng)中，橫向穩(wěn)定桿的作用是（）。A.提高車輛的橫向穩(wěn)定性B.減少車輛的側(cè)傾C.改善車輛的操控性D.以上都是答案：D37.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈的作用是（）。A.將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘夿.儲(chǔ)存點(diǎn)火能量C.控制點(diǎn)火時(shí)間D.A和B答案：D38.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑泄漏的檢測(cè)方法有（）。A.外觀檢查B.壓力測(cè)試C.電子檢漏儀檢測(cè)D.以上都是答案：D39.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.散熱性能好B.制動(dòng)效能穩(wěn)定C.抗水衰退能力強(qiáng)D.以上都是答案：D40.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中，機(jī)油泵的類型有（）。A.齒輪泵B.轉(zhuǎn)子泵C.葉片泵D.A和B答案：D二、判斷題（每題1分，共20分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的裙部是活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向部分。（）答案：對(duì)2.電控發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器是通過脈沖信號(hào)控制噴油的。（）答案：對(duì)3.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力越大越好。（）答案：錯(cuò)4.自動(dòng)變速器的液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)自動(dòng)改變扭矩。（）答案：對(duì)5.汽車輪胎的氣壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇。（）答案：對(duì)6.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過小會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)。（）答案：對(duì)7.汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷量越大越好。（）答案：錯(cuò)8.電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀只能讀取故障碼，不能清除故障碼。（）答案：錯(cuò)9.汽車制動(dòng)蹄片磨損到極限時(shí)，必須及時(shí)更換。（）答案：對(duì)10.自動(dòng)變速器換擋時(shí)，必須將換擋桿置于空擋。（）答案：錯(cuò)11.汽車懸架系統(tǒng)的減震器失效會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)顛簸加劇。（）答案：對(duì)12.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過大可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。（）答案：對(duì)13.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）可以在任何情況下保證車輛的行駛安全。（）答案：錯(cuò)14.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降。（）答案：對(duì)15.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中，機(jī)油壓力過低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。（）答案：對(duì)16.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的沸點(diǎn)越高越好。（）答案：對(duì)17.電控發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油量只取決于噴油時(shí)間。（）答案：錯(cuò)18.汽車輪胎的花紋方向安裝錯(cuò)誤會(huì)影響輪胎的性能。（）答案：對(duì)19.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不需要定期更換。（）答案：錯(cuò)20.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中，三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。（）答案：對(duì)三、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的可能原因。答案：發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的可能原因有以下幾方面：燃油系統(tǒng)：燃油箱無油或油量不足；燃油濾清器堵塞；燃油泵故障，無法提供足夠壓力的燃油；噴油器故障，不噴油或噴油不正常。點(diǎn)火系統(tǒng)：火花塞故障，如電極磨損、積碳等，導(dǎo)致無法正常跳火；點(diǎn)火線圈故障，不能產(chǎn)生足夠的高壓電；點(diǎn)火控制模塊故障，影響點(diǎn)火時(shí)間和點(diǎn)火能量。進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾清器堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢；節(jié)氣門故障，不能正常開啟或關(guān)閉；進(jìn)氣壓力傳感器或空氣流量傳感器故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確計(jì)算噴油量。機(jī)械系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足，可能是活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)等原因；正時(shí)皮帶或鏈條斷裂或跳齒，導(dǎo)致配氣正時(shí)不正確。電子控制系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）故障，無法正?？刂茋娪?、點(diǎn)火等；傳感器故障，如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等，使ECU無法獲取正確的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行信息。其他：蓄電池電量不足，無法提供足夠的電力啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)；起動(dòng)機(jī)故障，無法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；線路故障，如導(dǎo)線斷路、短路等，影響電氣系統(tǒng)的正常工作。2.自動(dòng)變速器換擋沖擊大的原因有哪些？答案：自動(dòng)變速器換擋沖擊大的原因主要有以下幾點(diǎn)：油壓問題：油壓過高，會(huì)使換擋執(zhí)行元件（離合器、制動(dòng)器）接合過快，產(chǎn)生較大的沖擊?？赡苁怯蛪赫{(diào)節(jié)閥故障、節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)。換擋執(zhí)行元件問題：離合器或制動(dòng)器磨損嚴(yán)重，間隙過大，在換擋時(shí)需要較大的油壓和較長的時(shí)間來接合，容易引起沖擊；單向離合器工作不良，不能正常鎖止或解鎖，也會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊?？刂葡到y(tǒng)問題：電子控制單元（ECU）故障，不能準(zhǔn)確控制換擋時(shí)刻和油壓；傳感器故障，如車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等，提供的信號(hào)不準(zhǔn)確，使ECU做出錯(cuò)誤的換擋決策。自動(dòng)變速器油問題：自動(dòng)變速器油（ATF）變質(zhì)、污染或油量不足，會(huì)影響油壓的傳遞和換擋執(zhí)行元件的工作，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。機(jī)械故障：行星齒輪機(jī)構(gòu)磨損、損壞，會(huì)使變速器在換擋時(shí)產(chǎn)生異常的噪音和沖擊；變速器內(nèi)部的閥體故障，如滑閥卡滯，會(huì)影響油壓的分配和換擋執(zhí)行元件的動(dòng)作。四、綜合分析題（每題20分，共20分）一輛裝備電控發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，出現(xiàn)加速無力、油耗增加的故障現(xiàn)象。請(qǐng)分析可能的原因，并說明檢查和排除故障的步驟。答案：可能的原因1.燃油系統(tǒng)燃油濾清器堵塞，使燃油流動(dòng)阻力增大，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足。燃油泵壓力不足，無法提供足夠的燃油壓力，影響噴油器的噴油量。噴油器故障，如噴油嘴堵塞、噴油霧化不良或噴油不均，使燃燒不充分。2.進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致混合氣過濃。節(jié)氣門位置傳感器故障，不能準(zhǔn)確反映節(jié)氣門開度，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法正確控制噴油量。進(jìn)氣壓力傳感器或空氣流量傳感器故障，提供的進(jìn)氣量信號(hào)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致噴油量計(jì)算錯(cuò)誤。3.點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞故障，如電極磨損、積碳、間隙過大等，使點(diǎn)火能量不足，燃燒不完全。點(diǎn)火線圈故障，不能產(chǎn)生足夠的高壓電，影響點(diǎn)火效果。點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，過早或過晚點(diǎn)火都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。4.機(jī)械系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足，可能是活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)等原因，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的壓縮壓力降低，燃燒不充分。配氣正時(shí)不正確，如正時(shí)皮帶或鏈條跳齒，使進(jìn)排氣時(shí)間不準(zhǔn)確，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣效率。5.電子控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）故障，無法正確處理傳感器信號(hào)和控制執(zhí)行器動(dòng)作。氧傳感器故障，不能準(zhǔn)確反饋排氣中的氧含量，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法進(jìn)行精確的閉環(huán)控制，導(dǎo)致混合氣濃度不合適。檢查和排除故障的步驟1.讀取故障碼：使用故障診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存儲(chǔ)的故障碼，根據(jù)故障碼提示進(jìn)行針對(duì)性檢查。如果有故障碼，按照維修手冊(cè)的說明進(jìn)行故障排除。2.外觀檢查：檢查空氣濾清器是否堵塞，如有堵塞應(yīng)及時(shí)更換；檢查燃油管路是否有泄漏、破損等情況；檢查火花塞的電極磨損情況和積碳情況，必要時(shí)更換火花塞。3.燃油系統(tǒng)檢查檢查燃油壓力，使用燃油壓力表測(cè)量燃油系統(tǒng)的壓力，應(yīng)符合車輛技術(shù)要求。如果燃油壓力不足，檢查燃油泵、燃油濾清器和油壓調(diào)節(jié)器。檢查噴油器，使用噴油器清洗設(shè)備對(duì)噴油器進(jìn)行清洗和測(cè)試，檢查噴油器的噴油量和噴油霧化情況。如果噴油器故障，應(yīng)更換噴油器。4.進(jìn)氣系統(tǒng)檢查檢查節(jié)氣門位置傳感器的工作情況，使用萬用表測(cè)量