新版(高級)汽車駕駛員考試題庫大全(含答案)一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.汽車在行駛中，隨著車速的增加，輪胎在路面上的附著系數(shù)（）。A.隨之增加B.隨之減少C.基本不變答案：B解析：車速增加時，輪胎與路面接觸時間減少，輪胎變形不充分，附著力下降，附著系數(shù)隨之減少。2.發(fā)動機工作時，隨冷卻液溫度升高，爆燃傾向（）。A.不變B.增大C.減小答案：B解析：冷卻液溫度升高，燃燒室內(nèi)溫度也升高，混合氣更容易發(fā)生爆燃，爆燃傾向增大。3.汽車制動時，如果前輪單側(cè)制動器起作用，將會引起汽車（），極易發(fā)生事故。A.側(cè)滑B.跑偏C.溜車答案：B解析：前輪單側(cè)制動器起作用，兩側(cè)制動力不等，會使汽車向制動力大的一側(cè)跑偏。4.汽車行駛中，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過高，應(yīng)（）。A.立即停車，打開散熱器蓋加水B.立即停車，待水溫降低后再檢查C.繼續(xù)行駛，讓其自然降溫答案：B解析：冷卻液溫度過高時，立即打開散熱器蓋加水可能會因高溫冷卻液噴出傷人，應(yīng)先停車，待水溫降低后再檢查。5.變速器掛入傳動比大于1的擋位時，變速器實現(xiàn)（）。A.減速增扭B.增速降扭C.等速傳動答案：A解析：傳動比大于1時，輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速，輸出扭矩大于輸入扭矩，實現(xiàn)減速增扭。6.汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角越大，轉(zhuǎn)彎半徑（）。A.越大B.越小C.不變答案：B解析：轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角越大，汽車轉(zhuǎn)彎越急，轉(zhuǎn)彎半徑越小。7.汽車行駛中，感到動力不足，同時排氣管冒黑煙，可能的原因是（）。A.混合氣過稀B.混合氣過濃C.點火過早答案：B解析：混合氣過濃時，燃燒不充分，會導(dǎo)致動力不足且排氣管冒黑煙。8.汽車在泥濘道路上行駛時，應(yīng)該（）。A.盡量使用中、低擋位B.盡量使用高擋位C.不用擋位限制答案：A解析：中、低擋位扭矩大，可增加汽車的驅(qū)動力，避免車輪打滑。9.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，制冷劑在（）中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器答案：B解析：冷凝器的作用是將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻成液態(tài)。10.汽車的正常運行除了要注意日常的維護外，還必須對汽車零部件進行（）維護。A.定期B.不定期C.長期答案：A解析：定期維護可以及時發(fā)現(xiàn)和解決汽車零部件的問題，保證汽車正常運行。11.汽車上坡行駛，要提前換入（），以保證足夠的動力。A.高速擋B.中速擋C.低速擋答案：C解析：低速擋扭矩大，能提供足夠的動力使汽車上坡。12.車輛在高速公路上發(fā)生故障，依法采取必要的安全措施后，車上人員應(yīng)當(dāng)（）。A.在車內(nèi)不得下車B.到車后幫助指揮其他車輛讓行C.迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)答案：C解析：為了安全，車上人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)。13.發(fā)動機潤滑系中，潤滑油的主要作用是（）。A.潤滑B.冷卻C.清潔答案：A解析：潤滑系中潤滑油的主要作用是減少機件之間的摩擦和磨損，即潤滑。14.汽車制動距離與車速（）。A.成正比B.成反比C.平方成正比答案：C解析：制動距離與車速的平方成正比，車速越快，制動距離越長。15.汽車輪胎氣壓過高，會導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.行駛平順性變好C.輪胎壽命延長答案：A解析：輪胎氣壓過高，輪胎接地面積減小，會導(dǎo)致輪胎磨損加劇。16.汽車行駛中，發(fā)現(xiàn)機油壓力過低，應(yīng)（）。A.繼續(xù)行駛觀察B.停車檢查排除故障C.降低車速行駛答案：B解析：機油壓力過低可能會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良，應(yīng)停車檢查排除故障。17.汽車在夜間行駛，當(dāng)遇對面來車燈光照射后，應(yīng)（）。A.減速或停車，防止碰撞行人、非機動車和機動車B.正常行駛C.加速行駛答案：A解析：夜間會車時，燈光照射可能會影響視線，應(yīng)減速或停車，確保安全。18.汽車自動變速器中，行星齒輪機構(gòu)的作用是（）。A.改變傳動比和傳動方向B.增大扭矩C.降低轉(zhuǎn)速答案：A解析：行星齒輪機構(gòu)通過不同的組合方式，可以改變傳動比和傳動方向。19.汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是（）。A.減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力B.提高轉(zhuǎn)向靈敏度C.保證轉(zhuǎn)向可靠性答案：A解析：動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)借助外力輔助轉(zhuǎn)向，減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力。20.汽車制動時，左右車輪制動力不均勻會導(dǎo)致（）。A.制動失效B.制動跑偏C.制動拖滯答案：B解析：左右車輪制動力不均勻，會使汽車向制動力大的一側(cè)跑偏。21.汽車在山區(qū)行駛，下長坡時，應(yīng)（）。A.空擋滑行B.利用發(fā)動機牽阻作用控制車速C.踏下離合器踏板滑行答案：B解析：利用發(fā)動機牽阻作用控制車速可以避免長時間使用制動導(dǎo)致制動失效。22.汽車的經(jīng)濟車速是指（）。A.最高車速B.以低擋行駛最省油的車速C.以某一較高擋位行駛最省油的車速答案：C解析：經(jīng)濟車速是指汽車以某一較高擋位行駛時，燃油消耗最低的車速。23.汽車發(fā)動機的最佳工作溫度是（）攝氏度。A.6070B.8090C.100110答案：B解析：發(fā)動機在8090攝氏度時，工作效率最高，磨損最小。24.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥的作用是（）。A.調(diào)節(jié)制冷劑流量B.壓縮制冷劑C.冷凝制冷劑答案：A解析：膨脹閥可以根據(jù)制冷負荷調(diào)節(jié)制冷劑的流量。25.汽車行駛中，若水溫表指針指向100攝氏度以上，說明（）。A.發(fā)動機溫度正常B.發(fā)動機溫度過高C.發(fā)動機溫度過低答案：B解析：水溫表指針指向100攝氏度以上，說明發(fā)動機溫度過高。26.汽車在冰雪路面行駛時，制動距離會（）。A.縮短B.延長C.不變答案：B解析：冰雪路面摩擦系數(shù)小，制動時車輪容易打滑，制動距離會延長。27.汽車轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般不超過（）度。A.1015B.2025C.3035答案：A解析：轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般不超過1015度，過大可能會影響轉(zhuǎn)向靈敏性。28.汽車的驅(qū)動形式通常用（）表示。A.車輪數(shù)×驅(qū)動輪數(shù)B.驅(qū)動輪數(shù)×車輪數(shù)C.前輪數(shù)×后輪數(shù)答案：A解析：汽車的驅(qū)動形式通常用車輪數(shù)×驅(qū)動輪數(shù)表示。29.汽車在行駛中突然熄火，可能的原因是（）。A.點火系統(tǒng)故障B.燃油濾清器堵塞C.以上都有可能答案：C解析：點火系統(tǒng)故障或燃油濾清器堵塞都可能導(dǎo)致汽車在行駛中突然熄火。30.汽車變速器的換擋操作要領(lǐng)是（）。A.迅速、準確、柔和、及時B.緩慢、準確、生硬、及時C.迅速、不準確、柔和、不及時答案：A解析：換擋操作要領(lǐng)是迅速、準確、柔和、及時，以保證換擋順暢。二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動機的潤滑方式有（）。A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.潤滑脂潤滑D.混合潤滑答案：ABD解析：發(fā)動機潤滑方式有壓力潤滑、飛濺潤滑和混合潤滑，潤滑脂潤滑一般用于一些特定部位，不屬于發(fā)動機主要潤滑方式。2.汽車制動系統(tǒng)的主要組成部分有（）。A.制動操縱機構(gòu)B.制動器C.制動傳動裝置D.制動輔助裝置答案：ABC解析：制動系統(tǒng)主要由制動操縱機構(gòu)、制動器和制動傳動裝置組成，制動輔助裝置不是制動系統(tǒng)的基本組成部分。3.汽車輪胎的作用有（）。A.支承汽車重量B.傳遞驅(qū)動力和制動力C.緩沖和減振D.改變汽車行駛方向答案：ABC解析：輪胎的作用包括支承汽車重量、傳遞驅(qū)動力和制動力、緩沖和減振，改變汽車行駛方向是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用。4.汽車行駛系的主要作用是（）。A.支承汽車的總質(zhì)量B.接受傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩并產(chǎn)生驅(qū)動力C.緩和沖擊，吸收振動D.與轉(zhuǎn)向系配合，實現(xiàn)汽車行駛方向的正確控制答案：ABCD解析：行駛系的作用包括支承汽車總質(zhì)量、傳遞驅(qū)動力、緩和沖擊和與轉(zhuǎn)向系配合控制行駛方向。5.汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成部件有（）。A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等部件組成。6.汽車動力性的評價指標有（）。A.最高車速B.加速時間C.最大爬坡度D.燃油經(jīng)濟性答案：ABC解析：動力性評價指標包括最高車速、加速時間和最大爬坡度，燃油經(jīng)濟性是經(jīng)濟性指標。7.汽車在行駛中，遇到以下情況應(yīng)減速慢行的有（）。A.通過鐵路道口B.通過急轉(zhuǎn)彎路段C.通過人行橫道D.遇到行人答案：ABCD解析：通過鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎路段、人行橫道以及遇到行人時，都應(yīng)減速慢行確保安全。8.汽車維護的原則是（）。A.預(yù)防為主B.強制維護C.定期檢測D.視情修理答案：ABCD解析：汽車維護應(yīng)遵循預(yù)防為主、強制維護、定期檢測、視情修理的原則。9.汽車發(fā)動機過熱的原因可能有（）。A.冷卻液不足B.散熱器堵塞C.風(fēng)扇皮帶過松D.節(jié)溫器故障答案：ABCD解析：冷卻液不足、散熱器堵塞、風(fēng)扇皮帶過松、節(jié)溫器故障等都可能導(dǎo)致發(fā)動機過熱。10.汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因可能有（）。A.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障B.輪胎氣壓不足C.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合過緊D.前束不正確答案：ABCD解析：轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障、輪胎氣壓不足、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合過緊、前束不正確等都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。三、判斷題（每題1分，共20分）1.汽車在行駛中，只要發(fā)動機有動力，就可以正常行駛。（）答案：錯誤解析：汽車正常行駛不僅需要發(fā)動機有動力，還需要傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等正常工作，以及良好的道路條件等。2.汽車制動時，制動力越大越好。（）答案：錯誤解析：制動力過大可能會導(dǎo)致車輪抱死，使汽車失去轉(zhuǎn)向能力和穩(wěn)定性，并非越大越好。3.汽車輪胎氣壓過低會增加燃油消耗。（）答案：正確解析：輪胎氣壓過低，滾動阻力增大，會增加燃油消耗。4.汽車發(fā)動機的點火時間越早越好。（）答案：錯誤解析：點火時間過早會導(dǎo)致爆燃等問題，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機工況調(diào)整到合適的點火時間。5.汽車在泥濘道路上行駛，應(yīng)盡量避免換擋。（）答案：正確解析：泥濘道路上換擋可能會導(dǎo)致車輪打滑，應(yīng)盡量避免換擋。6.汽車空調(diào)系統(tǒng)只要制冷效果好，就不需要進行維護。（）答案：錯誤解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)需要定期維護，以保證其正常運行和使用壽命。7.汽車的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可以繼續(xù)行駛。（）答案：錯誤解析：動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障會使轉(zhuǎn)向操縱力增大，影響行車安全，不應(yīng)繼續(xù)行駛。8.汽車在高速公路上行駛，車速越快越安全。（）答案：錯誤解析：車速越快，制動距離越長，發(fā)生事故的危險性越大，應(yīng)按照規(guī)定速度行駛。9.汽車發(fā)動機的機油濾清器可以過濾掉所有雜質(zhì)。（）答案：錯誤解析：機油濾清器只能過濾掉一定大小的雜質(zhì)，不能過濾掉所有雜質(zhì)。10.汽車行駛中，水溫表指針偶爾超過正常范圍是正?，F(xiàn)象。（）答案：錯誤解析：水溫表指針偶爾超過正常范圍也可能表示發(fā)動機存在問題，應(yīng)及時檢查。11.汽車制動踏板自由行程過大，會導(dǎo)致制動不靈。（）答案：正確解析：制動踏板自由行程過大，會使制動系統(tǒng)反應(yīng)遲緩，導(dǎo)致制動不靈。12.汽車的驅(qū)動輪越多，其通過性越好。（）答案：正確解析：驅(qū)動輪越多，汽車的驅(qū)動力越大，通過性越好。13.汽車在夜間行駛，應(yīng)盡量使用遠光燈。（）答案：錯誤解析：夜間會車時應(yīng)使用近光燈，避免影響對面來車駕駛員視線。14.汽車的經(jīng)濟車速是一個固定值。（）答案：錯誤解析：汽車的經(jīng)濟車速會因車型、路況、負載等因素而變化，不是一個固定值。15.汽車的轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)不準確，會影響汽車的行駛穩(wěn)定性。（）答案：正確解析：轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)不準確會導(dǎo)致汽車跑偏、輪胎磨損異常等，影響行駛穩(wěn)定性。16.汽車發(fā)動機的冷卻液可以用水代替。（）答案：錯誤解析：水的沸點和冰點不如冷卻液合適，且容易產(chǎn)生水垢，一般不建議用水代替冷卻液。17.汽車在行駛中，發(fā)現(xiàn)儀表燈亮起，應(yīng)立即停車檢查。（）答案：錯誤解析：有些儀表燈亮起可能只是提示信息，不一定需要立即停車，應(yīng)根據(jù)具體情況判斷。18.汽車的自動變速器可以自動適應(yīng)各種行駛工況。（）答案：錯誤解析：自動變速器雖然能自動換擋，但不能完全自動適應(yīng)各種行駛工況，在一些特殊情況下還需要駕駛員干預(yù)。19.汽車的制動效能主要取決于制動力的大小。（）答案：錯誤解析：制動效能不僅取決于制動力大小，還與制動減速度、制動距離等因素有關(guān)。20.汽車在山區(qū)行駛，上坡時應(yīng)提前減擋，下坡時應(yīng)提前降速。（）答案：正確解析：上坡提前減擋可保證足夠動力，下坡提前降速可避免制動過熱失效。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述汽車發(fā)動機過熱的原因及解決方法。答案：原因：（1）冷卻液不足：冷卻液泄漏或消耗過多導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無法正常工作。（2）散熱器堵塞：灰塵、雜物等堵塞散熱器，影響散熱效果。（3）風(fēng)扇皮帶過松或損壞：導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足，散熱不良。（4）水泵故障：水泵無法正常循環(huán)冷卻液。（5）節(jié)溫器故障：節(jié)溫器不能正常開啟或關(guān)閉，影響冷卻液循環(huán)。（6）發(fā)動機負荷過大：長時間高負荷行駛使發(fā)動機產(chǎn)生過多熱量。解決方法：（1）檢查冷卻液液位，如有不足，添加冷卻液至合適位置，并檢查是否有泄漏點。（2）清潔散熱器，去除堵塞物。（3）調(diào)整或更換