2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機(jī)巡檢員考試歷年參考題庫(kù)含答案解析(5套)2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機(jī)巡檢員考試歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇1)【題干1】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，當(dāng)振動(dòng)值超過(guò)80μm且持續(xù)5分鐘以上時(shí)，應(yīng)立即采取什么措施？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)觀察并記錄數(shù)據(jù)B.聯(lián)系運(yùn)行人員調(diào)整負(fù)荷C.啟動(dòng)振動(dòng)抑制裝置D.停機(jī)檢查【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)范》，振動(dòng)值超過(guò)80μm且持續(xù)5分鐘屬于Ⅱ級(jí)報(bào)警，需立即停機(jī)檢查原因。選項(xiàng)A和B屬于未達(dá)緊急處理標(biāo)準(zhǔn)的措施，選項(xiàng)C無(wú)明確依據(jù)，正確答案為D?！绢}干2】汽輪機(jī)安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)如何確定？【選項(xiàng)】A.根據(jù)制造廠家的標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)整B.按當(dāng)前運(yùn)行壓力的1.1倍設(shè)定C.每月校驗(yàn)一次壓力值D.根據(jù)機(jī)組負(fù)荷動(dòng)態(tài)調(diào)整【參考答案】A【詳細(xì)解析】安全閥開(kāi)啟壓力需嚴(yán)格遵循廠家設(shè)計(jì)參數(shù)，不可隨意調(diào)整或動(dòng)態(tài)變化。選項(xiàng)B違反壓力設(shè)定原則，選項(xiàng)C混淆了校驗(yàn)周期（通常為每?jī)赡暌淮危?，選項(xiàng)D不符合安全閥功能要求，正確答案為A?！绢}干3】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)的密封失效可能導(dǎo)致哪些后果？【選項(xiàng)】A.壓力下降B.振動(dòng)增大C.軸瓦溫度異常D.上述全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】軸封失效會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入汽輪機(jī)（影響真空）、潤(rùn)滑油泄漏（引發(fā)振動(dòng)）、熱量散失（影響溫度）等多重問(wèn)題。選項(xiàng)A、B、C均為正確后果，需選擇D?！绢}干4】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，首次沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在多少范圍內(nèi)？【選項(xiàng)】A.50%~60%額定轉(zhuǎn)速B.30%~40%額定轉(zhuǎn)速C.100%~110%額定轉(zhuǎn)速D.20%~30%額定轉(zhuǎn)速【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)首次沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速需在30%~40%額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行30分鐘以上，以檢查機(jī)組振動(dòng)和熱膨脹。選項(xiàng)A接近臨界值，選項(xiàng)C為暖機(jī)階段，選項(xiàng)D未達(dá)最低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，正確答案為B?！绢}干5】汽輪機(jī)組的軸向位移監(jiān)測(cè)中，當(dāng)位移值超過(guò)±0.5mm時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.聯(lián)系檢修人員檢查軸承B.調(diào)整平衡塊位置C.停機(jī)檢查機(jī)組同心度D.繼續(xù)觀察【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸向位移超過(guò)±0.5mm屬于Ⅱ級(jí)報(bào)警，需立即停機(jī)檢查軸承磨損、聯(lián)軸器對(duì)中或軸系變形等問(wèn)題。選項(xiàng)A未達(dá)停機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)B屬于常規(guī)調(diào)整，選項(xiàng)D風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高，正確答案為C?！绢}干6】汽輪機(jī)冷凝器真空度下降的主要原因有哪些？【選項(xiàng)】A.凝結(jié)水泵故障B.真空泵效率降低C.疏水系統(tǒng)堵塞D.上述全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】真空度下降可能由真空泵效率不足（A）、凝結(jié)水泵抽力下降（B）、疏水閥門堵塞（C）或兩者共同作用導(dǎo)致，需綜合排查。選項(xiàng)A、B、C均為可能原因，正確答案為D。【題干7】汽輪機(jī)組的油質(zhì)監(jiān)測(cè)中，油中金屬含量超標(biāo)通常反映哪些問(wèn)題？【選項(xiàng)】A.軸承磨損B.油溫過(guò)高C.油泵故障D.上述全部【參考答案】A【詳細(xì)解析】油中金屬顆粒主要來(lái)自軸承磨損，油溫過(guò)高會(huì)加速氧化但不會(huì)直接導(dǎo)致金屬含量超標(biāo)，油泵故障影響供油量而非金屬含量。選項(xiàng)B、C與題干無(wú)關(guān)，正確答案為A?！绢}干8】汽輪機(jī)滑油系統(tǒng)的循環(huán)泵停運(yùn)后，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.立即切換備用泵B.開(kāi)啟手動(dòng)旁路閥門C.停機(jī)并檢查油路D.繼續(xù)運(yùn)行30分鐘【參考答案】C【詳細(xì)解析】滑油泵停運(yùn)會(huì)導(dǎo)致軸承供油中斷，必須立即停機(jī)（30秒內(nèi)）并隔離故障泵。選項(xiàng)A未達(dá)緊急停機(jī)條件，選項(xiàng)B可能引發(fā)油溫過(guò)高，選項(xiàng)D存在嚴(yán)重安全隱患，正確答案為C?！绢}干9】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，Ⅰ級(jí)報(bào)警對(duì)應(yīng)的振動(dòng)值范圍是？【選項(xiàng)】A.10~30μmB.30~50μmC.50~80μmD.80~100μm【參考答案】B【詳細(xì)解析】Ⅰ級(jí)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)為振動(dòng)值在30~50μm之間，需加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。選項(xiàng)A為正常范圍，選項(xiàng)C、D屬于Ⅱ級(jí)報(bào)警，正確答案為B?！绢}干10】汽輪機(jī)組的軸系對(duì)中偏差超過(guò)多少時(shí)必須返廠檢修？【選項(xiàng)】A.0.05mmB.0.1mmC.0.15mmD.0.2mm【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸系對(duì)中偏差超過(guò)0.15mm（水平方向）或0.2mm（垂直方向）需返廠專業(yè)檢修，選項(xiàng)C為臨界值。選項(xiàng)A、B屬于可調(diào)整范圍，選項(xiàng)D為垂直方向標(biāo)準(zhǔn)，正確答案為C?！绢}干11】汽輪機(jī)組的疏水系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些要求？【選項(xiàng)】A.疏水閥開(kāi)度與負(fù)荷匹配B.疏水管道坡度≥1/50C.疏水溫度高于冷凝器溫度D.上述全部【參考答案】B【詳細(xì)解析】疏水系統(tǒng)需保證管道坡度≥1/50（防止積液），選項(xiàng)A、C為次要要求，選項(xiàng)D包含錯(cuò)誤條件，正確答案為B?！绢}干12】汽輪機(jī)組的冷凝器加熱器故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.增加凝結(jié)水泵出力B.減少負(fù)荷并維持運(yùn)行C.停機(jī)檢查加熱器CD.啟動(dòng)備用加熱器【參考答案】B【詳細(xì)解析】加熱器故障時(shí)需降低機(jī)組負(fù)荷（維持真空），待故障修復(fù)后再恢復(fù)運(yùn)行。選項(xiàng)A可能加劇系統(tǒng)壓力波動(dòng)，選項(xiàng)C、D存在安全隱患，正確答案為B?！绢}干13】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，振動(dòng)值在20~30μm時(shí)屬于哪種狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.正常B.輕微異常C.嚴(yán)重報(bào)警D.需立即停機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】振動(dòng)值在10~30μm為正常范圍（Ⅰ級(jí)），30~50μm為Ⅰ級(jí)報(bào)警，50~80μm為Ⅱ級(jí)報(bào)警，超過(guò)80μm需停機(jī)。選項(xiàng)B、C、D均不符合標(biāo)準(zhǔn)，正確答案為A?！绢}干14】汽輪機(jī)組的油系統(tǒng)循環(huán)時(shí)間通常為多少小時(shí)？【選項(xiàng)】A.4~6小時(shí)B.6~8小時(shí)C.8~12小時(shí)D.12~24小時(shí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】滑油循環(huán)時(shí)間需在8~12小時(shí)，確保油質(zhì)充分冷卻和過(guò)濾。選項(xiàng)A、B為過(guò)短，選項(xiàng)D為過(guò)長(zhǎng)，正確答案為C?！绢}干15】汽輪機(jī)組的冷凝器水位異常升高時(shí)，可能由哪些原因引起？【選項(xiàng)】A.凝結(jié)水泵故障B.疏水閥門卡澀C.加熱器泄漏D.上述全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】水位升高可能由凝結(jié)水泵停運(yùn)（A）、疏水閥門卡澀（B）或加熱器泄漏（C）共同導(dǎo)致，需綜合排查。選項(xiàng)A、B、C均為可能原因，正確答案為D?！绢}干16】汽輪機(jī)組的軸承油溫超過(guò)多少℃時(shí)需緊急處理？【選項(xiàng)】A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸承油溫超過(guò)80℃需立即停機(jī)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)。選項(xiàng)A、B為正常范圍，選項(xiàng)D為油溫過(guò)高的嚴(yán)重警告值，正確答案為C。【題干17】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，Ⅱ級(jí)報(bào)警對(duì)應(yīng)的振動(dòng)值范圍是？【選項(xiàng)】A.50~80μmB.80~100μmC.100~120μmD.120~150μm【參考答案】A【詳細(xì)解析】Ⅱ級(jí)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)為振動(dòng)值在50~80μm之間，需停機(jī)檢查。選項(xiàng)B、C、D為更高等級(jí)報(bào)警，正確答案為A?！绢}干18】汽輪機(jī)組的軸封系統(tǒng)壓力異常升高的可能原因有哪些？【選項(xiàng)】A.軸封供汽壓力過(guò)高B.空氣進(jìn)入汽輪機(jī)C.軸封磨損D.上述全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】軸封壓力異?？赡苡晒┢麎毫^(guò)高（A）、空氣漏入（B）或軸封磨損（C）引起，需綜合排查。選項(xiàng)A、B、C均為可能原因，正確答案為D?！绢}干19】汽輪機(jī)組的冷凝器真空度低于多少時(shí)需啟動(dòng)備用真空泵？【選項(xiàng)】A.80kPaB.70kPaC.60kPaD.50kPa【參考答案】B【詳細(xì)解析】真空度低于70kPa時(shí)需啟動(dòng)備用泵維持最低運(yùn)行真空。選項(xiàng)A為正常范圍，選項(xiàng)C、D為緊急停機(jī)閾值，正確答案為B?！绢}干20】汽輪機(jī)組的軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)中，油質(zhì)粘度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.更換新油B.調(diào)整軸承間隙C.停機(jī)檢查油路D.增加潤(rùn)滑壓力【參考答案】A【詳細(xì)解析】油質(zhì)粘度不符合標(biāo)準(zhǔn)需立即更換新油，選項(xiàng)B、C、D屬于常規(guī)維護(hù)措施，與題干無(wú)關(guān)，正確答案為A。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機(jī)巡檢員考試歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇2)【題干1】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，當(dāng)振動(dòng)值超過(guò)75μm時(shí)，應(yīng)立即采取什么措施？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)監(jiān)測(cè)并記錄數(shù)據(jù)B.聯(lián)系檢修人員檢查C.暫停機(jī)組運(yùn)行D.停機(jī)并隔離故障部件【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)DL/T606-2009《汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》，振動(dòng)值超過(guò)75μm（0.075mm）時(shí)需立即停機(jī)并隔離故障部件，防止設(shè)備損壞。選項(xiàng)C僅暫停運(yùn)行不足以解決問(wèn)題，選項(xiàng)A和B未達(dá)到停機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。【題干2】汽輪機(jī)凝汽器真空度低于多少千帕?xí)r需啟動(dòng)備用真空泵？【選項(xiàng)】A.53kPaB.47kPaC.43kPaD.39kPa【參考答案】C【詳細(xì)解析】依據(jù)《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程》，凝汽器真空度低于43kPa（絕對(duì)壓力）時(shí)需啟動(dòng)備用真空泵以維持機(jī)組熱效率。選項(xiàng)B和D低于報(bào)警值但未達(dá)觸發(fā)條件，選項(xiàng)A仍高于安全閾值?！绢}干3】汽輪機(jī)軸封蒸汽壓力異常升高的主要原因是什么？【選項(xiàng)】A.軸封供汽閥門泄漏B.軸封間隙過(guò)小C.凝汽器真空下降D.軸承油溫過(guò)高【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封蒸汽壓力升高常見(jiàn)于供汽閥門泄漏或調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障，導(dǎo)致蒸汽未經(jīng)使用直接進(jìn)入凝汽器。選項(xiàng)B會(huì)導(dǎo)致蒸汽流量增加而非壓力升高，選項(xiàng)C和D與軸封系統(tǒng)無(wú)直接關(guān)聯(lián)?！绢}干4】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，首次沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在多少范圍內(nèi)？【選項(xiàng)】A.50%-100%額定轉(zhuǎn)速B.30%-80%額定轉(zhuǎn)速C.10%-30%額定轉(zhuǎn)速D.100%-120%額定轉(zhuǎn)速【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《汽輪機(jī)啟動(dòng)規(guī)程》，冷態(tài)啟動(dòng)首次沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速需控制在30%-80%額定轉(zhuǎn)速，確保轉(zhuǎn)子和汽缸熱膨脹均勻。選項(xiàng)A范圍過(guò)大可能引發(fā)熱應(yīng)力損傷，選項(xiàng)C轉(zhuǎn)速過(guò)低無(wú)法完成暖機(jī)，選項(xiàng)D為超速運(yùn)行區(qū)間。【題干5】汽輪機(jī)高中壓調(diào)門卡澀會(huì)導(dǎo)致哪些后果？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)速波動(dòng)B.負(fù)荷波動(dòng)C.機(jī)組振動(dòng)異常D.上述全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】調(diào)門卡澀會(huì)同時(shí)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速（A）、負(fù)荷（B）和振動(dòng)（C）異常，可能引發(fā)機(jī)組保護(hù)動(dòng)作。選項(xiàng)D全面涵蓋所有后果，而單一選項(xiàng)無(wú)法完整描述故障影響?！绢}干6】汽輪機(jī)葉片侵蝕的預(yù)防措施不包括什么？【選項(xiàng)】A.控制給水pH值B.優(yōu)化末級(jí)葉片設(shè)計(jì)C.增加定期除鹽處理D.提高蒸汽壓力【參考答案】D【詳細(xì)解析】葉片侵蝕主要與蒸汽含鹽量相關(guān)，選項(xiàng)A、B、C均屬于防蝕措施。選項(xiàng)D提高蒸汽壓力反而會(huì)加劇沖刷磨損，與設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化方向相反。【題干7】汽輪機(jī)組的軸系對(duì)中偏差超過(guò)多少μm時(shí)需重新調(diào)整？【選項(xiàng)】A.5B.8C.12D.15【參考答案】C【詳細(xì)解析】依據(jù)GB/T10877-2008《汽輪機(jī)軸系對(duì)中規(guī)范》，徑向偏差超過(guò)12μm（0.012mm）時(shí)需停機(jī)調(diào)整，影響機(jī)組振動(dòng)和軸承載荷分布。選項(xiàng)A和B未達(dá)臨界值，選項(xiàng)D屬于嚴(yán)重超標(biāo)?！绢}干8】汽輪機(jī)主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)中，壓降值不滿足要求時(shí)應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.堵塞門桿密封槽B.更換密封環(huán)C.調(diào)整彈簧力D.延長(zhǎng)試驗(yàn)間隔【參考答案】B【詳細(xì)解析】主汽門嚴(yán)密性不足需更換密封環(huán)，選項(xiàng)A會(huì)改變汽門開(kāi)度特性，選項(xiàng)C影響關(guān)閉時(shí)間，選項(xiàng)D延誤故障處理。密封環(huán)更換可徹底解決泄漏問(wèn)題。【題干9】汽輪機(jī)冷氫密封油系統(tǒng)壓力異常升高的典型原因是什么？【選項(xiàng)】A.氫氣泄漏B.油溫升高C.油泵磨損D.冷卻器效率下降【參考答案】C【詳細(xì)解析】油泵磨損導(dǎo)致節(jié)流壓力升高是常見(jiàn)原因，選項(xiàng)A引起氫氣壓力下降，選項(xiàng)B油溫升高會(huì)降低密封油壓力，選項(xiàng)D影響冷卻效果但非直接原因?！绢}干10】汽輪機(jī)組的TSI（汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）中，振動(dòng)烈度報(bào)警值設(shè)定為多少？【選項(xiàng)】A.4.5mm/sB.6.0mm/sC.7.5mm/sD.9.0mm/s【參考答案】B【詳細(xì)解析】TSI振動(dòng)烈度報(bào)警值按GB/T18107-2017設(shè)定為6.0mm/s（0.006m/s），超過(guò)此值觸發(fā)機(jī)組自動(dòng)減負(fù)荷。選項(xiàng)A為監(jiān)測(cè)閾值，選項(xiàng)C為嚴(yán)重報(bào)警值，選項(xiàng)D超出標(biāo)準(zhǔn)范圍?！绢}干11】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)組盤車應(yīng)持續(xù)運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間？【選項(xiàng)】A.30分鐘B.1小時(shí)C.2小時(shí)D.3小時(shí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動(dòng)需保證轉(zhuǎn)子充分盤車2小時(shí)以上，確保金屬均勻加熱。選項(xiàng)A時(shí)間過(guò)短，選項(xiàng)B未達(dá)臨界值，選項(xiàng)D屬于冗余時(shí)間。【題干12】汽輪機(jī)組的油系統(tǒng)閉式循環(huán)中，循環(huán)油溫過(guò)高會(huì)引發(fā)什么問(wèn)題？【選項(xiàng)】A.油質(zhì)劣化B.軸承潤(rùn)滑不良C.油泵過(guò)載D.上述全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油膜厚度減小（B）、油泵功率增加（C）、氧化分解加速（A），需及時(shí)啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)。選項(xiàng)D全面涵蓋所有后果?！绢}干13】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性測(cè)試中，不正確的行為是？【選項(xiàng)】A.測(cè)量各調(diào)門開(kāi)度與負(fù)荷關(guān)系B.記錄不同轉(zhuǎn)速下的閥門開(kāi)度C.忽略零負(fù)荷時(shí)的閥門開(kāi)度D.使用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速測(cè)試儀【參考答案】C【詳細(xì)解析】靜態(tài)特性測(cè)試需記錄所有工況下的閥門開(kāi)度，包括零負(fù)荷（C），忽略會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)不完整。選項(xiàng)A、B、D均為正確操作步驟。【題干14】汽輪機(jī)軸封供汽溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致什么后果？【選項(xiàng)】A.軸封磨損加劇B.凝汽器真空下降C.機(jī)組振動(dòng)增大D.上述全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】高溫軸封蒸汽會(huì)加速軸封環(huán)和轉(zhuǎn)子磨損（A），同時(shí)增加泄漏量導(dǎo)致真空度下降（B），高溫蒸汽還可能引起局部振動(dòng)異常（C）。選項(xiàng)D綜合所有影響?！绢}干15】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，暖機(jī)時(shí)間與什么因素?zé)o關(guān)？【選項(xiàng)】A.機(jī)組容量B.轉(zhuǎn)子材料C.環(huán)境溫度D.汽輪機(jī)類型【參考答案】D【詳細(xì)解析】暖機(jī)時(shí)間主要取決于轉(zhuǎn)子材料（B）、機(jī)組容量（A）和環(huán)境溫度（C），汽輪機(jī)類型（D）影響程度較小，但大容量機(jī)組通常需更長(zhǎng)的暖機(jī)時(shí)間?！绢}干16】汽輪機(jī)組的TSI系統(tǒng)在監(jiān)測(cè)什么關(guān)鍵參數(shù)？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)速和振動(dòng)B.振動(dòng)和軸向位移C.振動(dòng)和軸位移D.振動(dòng)和熱膨脹【參考答案】A【詳細(xì)解析】TSI系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速（避免超速）和振動(dòng)（評(píng)估機(jī)械健康），軸向位移和熱膨脹屬于其他監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（如TSI擴(kuò)展功能或獨(dú)立儀表）。選項(xiàng)B、C、D均不準(zhǔn)確?！绢}干17】汽輪機(jī)高壓加熱器疏水閥卡澀會(huì)導(dǎo)致什么問(wèn)題？【選項(xiàng)】A.加熱器效率降低B.鍋爐汽包壁溫差增大C.給水泵負(fù)荷增加D.上述全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】疏水閥卡澀會(huì)導(dǎo)致加熱器內(nèi)水位升高（A），破壞汽水分離影響效率；同時(shí)增加鍋爐汽包壁溫差（B）和給水泵排量（C），形成連鎖故障。選項(xiàng)D正確?！绢}干18】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，什么頻率的振動(dòng)最需關(guān)注？【選項(xiàng)】A.1倍頻B.2倍頻C.3倍頻D.超頻振動(dòng)【參考答案】D【詳細(xì)解析】超頻振動(dòng)（D）通常由轉(zhuǎn)子不平衡或不對(duì)中引起，1-3倍頻振動(dòng)（A-C）多與結(jié)構(gòu)共振相關(guān)。TSI系統(tǒng)對(duì)超頻振動(dòng)（>1.2倍額定轉(zhuǎn)速）設(shè)置緊急停機(jī)閾值?！绢}干19】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，高壓加熱器應(yīng)如何投入？【選項(xiàng)】A.一次投運(yùn)B.逐步暖熱后投運(yùn)C.等待真空建立后投運(yùn)D.隨負(fù)荷變化自動(dòng)投切【參考答案】B【詳細(xì)解析】高壓加熱器需逐步暖熱避免熱沖擊，選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A直接投運(yùn)可能導(dǎo)致管壁破裂，選項(xiàng)C真空建立與加熱器投運(yùn)無(wú)關(guān)，選項(xiàng)D適用于熱態(tài)啟動(dòng)?！绢}干20】汽輪機(jī)組的油溫報(bào)警值設(shè)置為多少℃？【選項(xiàng)】A.45℃B.55℃C.65℃D.75℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程》，軸承油溫報(bào)警值設(shè)為55℃（超過(guò)此值需啟動(dòng)油冷器），嚴(yán)重報(bào)警值65℃觸發(fā)停機(jī)。選項(xiàng)A為正常上限，選項(xiàng)C和D超出安全閾值。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機(jī)巡檢員考試歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇3)【題干1】汽輪機(jī)啟動(dòng)前必須進(jìn)行的冷緊檢查項(xiàng)目不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.主軸與聯(lián)軸器結(jié)合面冷緊；B.管道支架螺栓冷緊；C.軸封間隙冷緊；D.汽缸地腳螺栓冷緊【參考答案】B【詳細(xì)解析】管道支架螺栓冷緊屬于輔助性檢查項(xiàng)目，冷緊檢查的重點(diǎn)是汽輪機(jī)關(guān)鍵連接部位，如主軸與聯(lián)軸器結(jié)合面（A）、軸封間隙（C）和汽缸地腳螺栓（D）。選項(xiàng)B不符合冷緊檢查的核心要求。【題干2】汽輪機(jī)運(yùn)行中振動(dòng)監(jiān)測(cè)的報(bào)警值通常為多少倍轉(zhuǎn)速振動(dòng)烈度？【選項(xiàng)】A.2.5；B.4.0；C.5.0；D.6.5【參考答案】B【詳細(xì)解析】振動(dòng)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中，4.0倍額定轉(zhuǎn)速烈度為報(bào)警閾值，超過(guò)該值需立即停機(jī)檢查。選項(xiàng)A（2.5）為預(yù)警值，選項(xiàng)C（5.0）和D（6.5）為嚴(yán)重故障值?！绢}干3】汽輪機(jī)軸封異常泄漏的緊急處理措施是？【選項(xiàng)】A.調(diào)整軸封間隙；B.停機(jī)并檢查軸封間隙；C.增加密封油壓力；D.檢查油質(zhì)【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸封泄漏超過(guò)允許值時(shí)，必須立即停機(jī)檢查，防止高溫蒸汽進(jìn)入軸承腔或引發(fā)機(jī)械損傷。選項(xiàng)A（調(diào)整間隙）需在停機(jī)后進(jìn)行，選項(xiàng)C（加壓）可能加劇泄漏。【題干4】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，暖缸時(shí)間的長(zhǎng)短主要取決于？【選項(xiàng)】A.汽輪機(jī)容量；B.汽缸材質(zhì)；C.蒸汽參數(shù)；D.環(huán)境溫度【參考答案】C【詳細(xì)解析】暖缸時(shí)間與蒸汽參數(shù)（如溫度、壓力）直接相關(guān)，高參數(shù)機(jī)組需更長(zhǎng)時(shí)間消除內(nèi)應(yīng)力。選項(xiàng)A（容量）影響總啟動(dòng)時(shí)間，但暖缸階段主要受蒸汽參數(shù)控制?！绢}干5】汽輪機(jī)低旁（低壓旁路）投入運(yùn)行的條件不包括？【選項(xiàng)】A.蒸汽溫度低于額定值10℃；B.環(huán)境溫度低于5℃；C.壓力表壓差穩(wěn)定在±5kPa內(nèi)；D.蒸汽流量小于30%額定值【參考答案】B【詳細(xì)解析】低旁投入需滿足壓力表壓差穩(wěn)定（C）、蒸汽流量低（D）等條件，但環(huán)境溫度（B）與旁路系統(tǒng)無(wú)直接關(guān)聯(lián)。選項(xiàng)A（溫度低于10℃）可能影響熱應(yīng)力?！绢}干6】汽輪機(jī)葉片腐蝕的主要影響因素是？【選項(xiàng)】A.氧含量過(guò)高；B.水分含量過(guò)高；C.硫化物濃度過(guò)高；D.磷含量過(guò)高【參考答案】A【詳細(xì)解析】氧含量過(guò)高會(huì)加速葉片的氧化腐蝕，選項(xiàng)B（水分）主要導(dǎo)致低溫腐蝕，選項(xiàng)C（硫化物）影響熱部件，選項(xiàng)D（磷）與結(jié)垢相關(guān)。【題干7】汽輪機(jī)大修后首次啟動(dòng)時(shí)，必須進(jìn)行的專項(xiàng)檢查不包括？【選項(xiàng)】A.軸承油位檢查；B.聯(lián)軸器對(duì)中檢查；C.鎖汽裝置氣密性試驗(yàn)；D.管道支架防腐層檢查【參考答案】D【詳細(xì)解析】防腐層檢查屬于大修后常規(guī)項(xiàng)目，但首次啟動(dòng)前需重點(diǎn)檢查聯(lián)軸器對(duì)中（B）、鎖汽裝置氣密性（C）和軸承油位（A）。選項(xiàng)D需在大修后專項(xiàng)檢查中完成?！绢}干8】汽輪機(jī)振動(dòng)異常時(shí)，優(yōu)先檢查的部件是？【選項(xiàng)】A.汽缸支撐結(jié)構(gòu)；B.軸承油膜；C.聯(lián)軸器平衡塊；D.管道支架【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸承油膜狀態(tài)直接影響振動(dòng)值，油膜失穩(wěn)是振動(dòng)異常的主因。選項(xiàng)A（汽缸支撐）影響振動(dòng)但需結(jié)合其他參數(shù)判斷，選項(xiàng)C（平衡塊）需在靜止?fàn)顟B(tài)下檢查?！绢}干9】汽輪機(jī)冷緊檢查時(shí)，冷緊力矩的測(cè)量工具是？【選項(xiàng)】A.扭矩扳手；B.氣動(dòng)壓力表；C.振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀；D.水分測(cè)定儀【參考答案】A【詳細(xì)解析】冷緊檢查需使用扭矩扳手（A）精確測(cè)量螺栓力矩，其他工具用于監(jiān)測(cè)振動(dòng)（C）、壓力（B）或水分（D）?！绢}干10】汽輪機(jī)組的軸系對(duì)中精度要求一般為？【選項(xiàng)】A.≤0.05mm；B.≤0.10mm；C.≤0.15mm；D.≤0.20mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸系對(duì)中精度需滿足≤0.05mm（徑向）和0.02mm/m（角度），選項(xiàng)B（0.10mm）為一般工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)A為汽輪機(jī)組嚴(yán)苛要求?！绢}干11】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，暖風(fēng)機(jī)的投用時(shí)間通常為？【選項(xiàng)】A.預(yù)熱汽缸1.5小時(shí)后；B.汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前30分鐘；C.蒸汽溫度達(dá)150℃時(shí)；D.環(huán)境溫度低于0℃時(shí)【參考答案】B【詳細(xì)解析】暖風(fēng)機(jī)需在沖轉(zhuǎn)前30分鐘投用（B），以預(yù)熱汽缸和管道。選項(xiàng)A（1.5小時(shí)）為暖缸總時(shí)間，選項(xiàng)C（150℃）為暖風(fēng)結(jié)束條件。【題干12】汽輪機(jī)軸承回油溫度異常升高的主要原因可能是？【選項(xiàng)】A.油質(zhì)污染；B.軸承間隙過(guò)??；C.冷卻水流量不足；D.軸承座泄漏【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷卻水流量不足（C）會(huì)導(dǎo)致軸承溫度升高，油質(zhì)污染（A）通常表現(xiàn)為油膜破壞，間隙過(guò)?。˙）會(huì)導(dǎo)致摩擦加劇?！绢}干13】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，一階振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系是？【選項(xiàng)】A.等于轉(zhuǎn)速頻率；B.等于轉(zhuǎn)速頻率的1.5倍；C.等于轉(zhuǎn)速頻率的2倍；D.等于轉(zhuǎn)速頻率的0.5倍【參考答案】A【詳細(xì)解析】一階振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速頻率相同（A），二階頻率為2倍轉(zhuǎn)速頻率。選項(xiàng)B（1.5倍）為常見(jiàn)誤區(qū)。【題干14】汽輪機(jī)冷緊檢查時(shí)，若發(fā)現(xiàn)某螺栓預(yù)緊力不足，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即更換新螺栓；B.按規(guī)范重新冷緊；C.忽略不計(jì)繼續(xù)啟動(dòng)；D.增加潤(rùn)滑脂填充【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷緊螺栓預(yù)緊力不足（B）需按工藝要求重新冷緊，選項(xiàng)A（更換）成本過(guò)高，選項(xiàng)C（忽略）會(huì)引發(fā)運(yùn)行故障，選項(xiàng)D（加脂）無(wú)效?！绢}干15】汽輪機(jī)組的緊急停機(jī)條件中，下列哪項(xiàng)屬于硬性指標(biāo)？【選項(xiàng)】A.振動(dòng)值超過(guò)報(bào)警值；B.軸承溫度超過(guò)120℃；C.給水流量小于30%額定值；D.汽輪機(jī)振動(dòng)值超過(guò)4倍轉(zhuǎn)速烈度【參考答案】D【詳細(xì)解析】振動(dòng)超過(guò)4倍轉(zhuǎn)速烈度（D）為硬性停機(jī)指標(biāo)，選項(xiàng)A（報(bào)警值）為預(yù)警條件，選項(xiàng)B（120℃）為軸承溫度極限，選項(xiàng)C（30%）為給水流量預(yù)警值?！绢}干16】汽輪機(jī)軸封供汽壓力應(yīng)如何控制？【選項(xiàng)】A.略高于主蒸汽壓力；B.等于主蒸汽壓力；C.略低于主蒸汽壓力；D.恒定在0.1MPa【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封供汽壓力需略高于主蒸汽壓力（A），以形成有效密封。選項(xiàng)B（等于）可能導(dǎo)致泄漏，選項(xiàng)C（低于）無(wú)法密封，選項(xiàng)D（0.1MPa）為固定值不適用所有工況?！绢}干17】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，暖缸階段應(yīng)保持的轉(zhuǎn)速范圍是？【選項(xiàng)】A.0-10%額定轉(zhuǎn)速；B.10-30%額定轉(zhuǎn)速；C.30-50%額定轉(zhuǎn)速；D.50-100%額定轉(zhuǎn)速【參考答案】B【詳細(xì)解析】暖缸階段需在10-30%額定轉(zhuǎn)速（B）進(jìn)行，此區(qū)間可充分消除汽缸熱應(yīng)力。選項(xiàng)A（0-10%）為升速前準(zhǔn)備，選項(xiàng)C（30-50%）為暖缸結(jié)束階段?！绢}干18】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，二階振動(dòng)頻率的計(jì)算公式為？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)速頻率×1.5；B.轉(zhuǎn)速頻率×2；C.轉(zhuǎn)速頻率×0.5；D.轉(zhuǎn)速頻率×3【參考答案】B【詳細(xì)解析】二階振動(dòng)頻率為轉(zhuǎn)速頻率的2倍（B），一階為1倍，三階為3倍。選項(xiàng)A（1.5倍）為常見(jiàn)錯(cuò)誤?！绢}干19】汽輪機(jī)冷緊檢查時(shí)，若發(fā)現(xiàn)某螺栓冷緊力矩超標(biāo)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即更換；B.按規(guī)范記錄并上報(bào)；C.強(qiáng)行使用；D.按實(shí)際力矩調(diào)整【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷緊力矩超標(biāo)（B）需記錄并上報(bào)，按工藝要求處理。選項(xiàng)A（更換）成本過(guò)高，選項(xiàng)C（強(qiáng)行使用）會(huì)引發(fā)運(yùn)行故障，選項(xiàng)D（調(diào)整）需專業(yè)評(píng)估?！绢}干20】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，若軸承振動(dòng)值持續(xù)在3倍轉(zhuǎn)速烈度以下，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即停機(jī)檢查；B.觀察并記錄數(shù)據(jù)；C.增加監(jiān)測(cè)頻率；D.調(diào)整軸承間隙【參考答案】B【詳細(xì)解析】3倍烈度以下（B）屬于正常波動(dòng)范圍，需持續(xù)監(jiān)測(cè)。選項(xiàng)A（停機(jī)）適用于超過(guò)4倍，選項(xiàng)C（增加頻率）適用于接近報(bào)警值，選項(xiàng)D（調(diào)整間隙）需振動(dòng)值異常時(shí)進(jìn)行。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機(jī)巡檢員考試歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇4)【題干1】汽輪機(jī)葉片振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，當(dāng)振動(dòng)值超過(guò)允許限值時(shí)，巡檢員應(yīng)立即采取什么措施？【選項(xiàng)】A.臨時(shí)調(diào)整運(yùn)行參數(shù)B.停機(jī)檢查C.記錄數(shù)據(jù)并繼續(xù)運(yùn)行D.延長(zhǎng)監(jiān)測(cè)間隔【參考答案】B【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)葉片振動(dòng)超過(guò)限值是重大安全隱患，需立即停機(jī)檢查以防止葉片斷裂。選項(xiàng)A和D屬于臨時(shí)性措施，無(wú)法徹底解決問(wèn)題；選項(xiàng)C可能延誤故障處理，存在風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干2】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)溫度異常升高的主要原因不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.軸封間隙過(guò)大B.冷卻水系統(tǒng)堵塞C.軸承磨損D.空氣壓縮機(jī)故障【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸承磨損直接影響軸封溫度，但軸承通常與軸封系統(tǒng)獨(dú)立。軸封間隙過(guò)大或冷卻水堵塞會(huì)導(dǎo)致溫度升高，空氣壓縮機(jī)故障也會(huì)影響密封效果。選項(xiàng)C與軸封溫度無(wú)直接關(guān)聯(lián)?！绢}干3】汽輪機(jī)組的定期檢查中，油質(zhì)檢查的周期通常為多少個(gè)月？【選項(xiàng)】A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.12個(gè)月D.每次啟停后【參考答案】B【詳細(xì)解析】油質(zhì)檢查周期一般為6個(gè)月，確保潤(rùn)滑油無(wú)水分、雜質(zhì)和酸值超標(biāo)。選項(xiàng)A周期過(guò)短增加檢測(cè)成本，選項(xiàng)C周期過(guò)長(zhǎng)可能掩蓋潛在問(wèn)題，選項(xiàng)D不符合常規(guī)維護(hù)規(guī)范?！绢}干4】汽輪機(jī)啟動(dòng)前，必須檢查的項(xiàng)目不包括哪一項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.軸封供汽壓力B.防銹油油位C.疏水器排水狀態(tài)D.防爆閥動(dòng)作試驗(yàn)【參考答案】C【詳細(xì)解析】疏水器排水狀態(tài)需在運(yùn)行中監(jiān)測(cè)，啟動(dòng)前需檢查排水是否暢通但非必須項(xiàng)目。選項(xiàng)A、B、D均為啟動(dòng)前關(guān)鍵檢查項(xiàng)。【題干5】汽輪機(jī)葉片沖蝕磨損的主要原因是？【選項(xiàng)】A.汽輪機(jī)振動(dòng)B.熱應(yīng)力集中C.灰分顆粒沖擊D.軸承間隙過(guò)大【參考答案】C【詳細(xì)解析】沖蝕磨損由蒸汽中雜質(zhì)（如灰分、鹽分）高速?zèng)_擊葉片表面導(dǎo)致。選項(xiàng)A是振動(dòng)問(wèn)題，選項(xiàng)B與熱變形相關(guān)，選項(xiàng)D影響軸承而非葉片?！绢}干6】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，雙頻測(cè)振儀主要用于檢測(cè)？【選項(xiàng)】A.1倍頻振動(dòng)B.2倍頻振動(dòng)C.3倍頻振動(dòng)D.高頻振動(dòng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】雙頻測(cè)振儀通過(guò)檢測(cè)2倍頻振動(dòng)識(shí)別汽輪機(jī)不對(duì)中或不對(duì)動(dòng)問(wèn)題。1倍頻振動(dòng)反映整體平衡，3倍頻與熱膨脹相關(guān)，高頻振動(dòng)需其他設(shè)備檢測(cè)?！绢}干7】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，暖缸時(shí)間一般為多少小時(shí)？【選項(xiàng)】A.0.5B.1.5C.3D.6【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動(dòng)需1.5小時(shí)暖缸，確保金屬部件受熱均勻。選項(xiàng)A時(shí)間過(guò)短易導(dǎo)致熱應(yīng)力，選項(xiàng)C、D適用于熱態(tài)或溫態(tài)啟動(dòng)?！绢}干8】汽輪機(jī)組的軸向位移監(jiān)測(cè)中，允許偏差范圍一般為多少毫米？【選項(xiàng)】A.±0.1B.±0.5C.±1.0D.±2.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸向位移允許偏差為±0.1mm，過(guò)大會(huì)引發(fā)軸系受力不均。選項(xiàng)B適用于徑向位移，選項(xiàng)C、D屬于嚴(yán)重超標(biāo)范圍?！绢}干9】汽輪機(jī)葉片斷裂事故中，最常見(jiàn)的人為因素是？【選項(xiàng)】A.運(yùn)行參數(shù)超限B.檢修不當(dāng)C.設(shè)備老化D.自然災(zāi)害【參考答案】B【詳細(xì)解析】檢修不當(dāng)（如葉片安裝角度錯(cuò)誤、緊固力矩不足）是主要人為因素。選項(xiàng)A屬于操作失誤，選項(xiàng)C需長(zhǎng)期積累，選項(xiàng)D屬不可抗力?！绢}干10】汽輪機(jī)組的振動(dòng)報(bào)警值通常設(shè)定為多少？【選項(xiàng)】A.70μmB.100μmC.150μmD.200μm【參考答案】B【詳細(xì)解析】振動(dòng)報(bào)警值一般為100μm，預(yù)警值70μm。選項(xiàng)A為預(yù)警閾值，選項(xiàng)C、D為停機(jī)值?！绢}干11】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)失效的典型表現(xiàn)是？【選項(xiàng)】A.軸承溫度升高B.煙氣含氧量增加C.排煙溫度異常D.軸封冒白霧【參考答案】D【詳細(xì)解析】軸封失效會(huì)導(dǎo)致密封蒸汽泄漏，冷凝后形成白霧。選項(xiàng)A與軸承潤(rùn)滑相關(guān)，選項(xiàng)B反映燃燒系統(tǒng)問(wèn)題，選項(xiàng)C與排煙系統(tǒng)關(guān)聯(lián)?！绢}干12】汽輪機(jī)組的定期化學(xué)清洗主要針對(duì)哪類設(shè)備？【選項(xiàng)】A.凝汽器B.給水泵C.凝結(jié)水精處理D.主油箱【參考答案】C【詳細(xì)解析】凝結(jié)水精處理需定期化學(xué)清洗防止離子交換樹(shù)脂結(jié)塊。選項(xiàng)A為冷卻設(shè)備，選項(xiàng)B、D涉及機(jī)械或油系統(tǒng)?！绢}干13】汽輪機(jī)葉片變型的根本原因是？【選項(xiàng)】A.汽輪機(jī)振動(dòng)B.熱循環(huán)應(yīng)力C.灰分沉積D.軸承磨損【參考答案】B【詳細(xì)解析】熱循環(huán)應(yīng)力導(dǎo)致葉片周期性膨脹收縮，引發(fā)疲勞變形。選項(xiàng)A是直接表現(xiàn)，選項(xiàng)C、D影響其他部件?！绢}干14】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，1倍頻振動(dòng)異常通常反映？【選項(xiàng)】A.不對(duì)中B.不對(duì)動(dòng)C.軸承故障D.熱膨脹不均【參考答案】A【詳細(xì)解析】1倍頻振動(dòng)反映機(jī)組不對(duì)中或不對(duì)動(dòng)問(wèn)題。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)2倍頻，選項(xiàng)C屬高頻振動(dòng)，選項(xiàng)D與熱膨脹相關(guān)?！绢}干15】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，暖風(fēng)系統(tǒng)投用的目的是？【選項(xiàng)】A.加速冷凝器冷卻B.提高主蒸汽溫度C.防止低溫金屬損傷D.增加廠用電負(fù)荷【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)暖風(fēng)系統(tǒng)加熱冷凝器真空，防止低溫冷凝水導(dǎo)致金屬脆化。選項(xiàng)A是效果，選項(xiàng)B、D與主蒸汽溫度、廠用電無(wú)關(guān)?！绢}干16】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，高頻振動(dòng)通常由什么引起？【選項(xiàng)】A.軸承磨損B.軸向位移C.電磁力D.疏水器故障【參考答案】C【詳細(xì)解析】高頻振動(dòng)多由電磁力（如勵(lì)磁系統(tǒng)異常）或機(jī)械沖擊引起。選項(xiàng)A、B屬低頻問(wèn)題，選項(xiàng)D影響疏水效果而非振動(dòng)頻譜?！绢}干17】汽輪機(jī)葉片變薄的主要損傷形式是？【選項(xiàng)】A.沖蝕磨損B.疲勞裂紋C.熱腐蝕D.蠕變變形【參考答案】A【詳細(xì)解析】沖蝕磨損由雜質(zhì)高速?zèng)_擊導(dǎo)致葉片表面剝落。選項(xiàng)B是后續(xù)損傷，選項(xiàng)C、D與高溫環(huán)境相關(guān)?！绢}干18】汽輪機(jī)組的振動(dòng)報(bào)警與停機(jī)值的比例關(guān)系通常是？【選項(xiàng)】A.1:2B.1:3C.1:4D.1:5【參考答案】A【詳細(xì)解析】報(bào)警值為停機(jī)值的50%（1:2），停機(jī)值一般為報(bào)警值的兩倍。選項(xiàng)B、C、D不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。【題干19】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)檢修中，必須檢查的項(xiàng)目包括？【選項(xiàng)】A.軸封間隙B.軸封冷卻水壓力C.密封環(huán)磨損D.壓力容器安全閥【參考答案】ABCD【詳細(xì)解析】軸封檢修需全面檢查間隙、冷卻系統(tǒng)、密封環(huán)磨損及安全閥有效性，缺一不可?！绢}干20】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，雙頻測(cè)振儀無(wú)法檢測(cè)哪類振動(dòng)？【選項(xiàng)】A.1倍頻B.2倍頻C.3倍頻D.高頻振動(dòng)【參考答案】D【詳細(xì)解析】雙頻測(cè)振儀通過(guò)差頻法檢測(cè)2倍頻振動(dòng)，1倍頻需單頻傳感器，高頻振動(dòng)需加速度傳感器。選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)熱頻振動(dòng)，需其他設(shè)備檢測(cè)。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機(jī)巡檢員考試歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇5)【題干1】汽輪機(jī)葉片振動(dòng)監(jiān)測(cè)的允許范圍是多少μm？【選項(xiàng)】A.±10B.±15C.±20D.±25【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程》，葉片振動(dòng)監(jiān)測(cè)允許范圍為±15μm，超過(guò)此值需立即停機(jī)檢查。選項(xiàng)A和B接近易混淆，但±15μm是國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)值?！绢}干2】汽輪機(jī)軸向位移報(bào)警值通常設(shè)置為多少mm？【選項(xiàng)】A.2.5B.3.0C.4.0D.5.0【參考答案】B【詳細(xì)解析】《汽輪機(jī)運(yùn)行監(jiān)視規(guī)程》規(guī)定軸向位移報(bào)警值為±3.0mm，超過(guò)±4.5mm時(shí)需緊急停機(jī)。選項(xiàng)B符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)A為歷史遺留誤區(qū)?！绢}干3】軸封系統(tǒng)溫度異常升高至多少℃時(shí)應(yīng)啟動(dòng)緊急處理程序？【選項(xiàng)】A.80B.100C.120D.150【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸封溫度超過(guò)120℃會(huì)引發(fā)氫氣爆炸風(fēng)險(xiǎn)，需立即切斷電源并隔離設(shè)備。選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)《電力安全工作規(guī)程》第5.2.8條，選項(xiàng)B為日常監(jiān)測(cè)閾值。【題干4】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)的采樣頻率應(yīng)不低于多少Hz？【選項(xiàng)】A.10B.20C.50D.100【參考答案】C【詳細(xì)解析】ISO10816標(biāo)準(zhǔn)要求振動(dòng)監(jiān)測(cè)采樣頻率≥50Hz，確保數(shù)據(jù)連續(xù)性。選項(xiàng)B為舊版工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)D超出實(shí)際設(shè)備能力?！绢}干5】高壓加熱器安全閥校驗(yàn)周期為多少年？【選項(xiàng)】A.1B.2C.3D.4【參考答案】B【詳細(xì)解析】TSGD7005-2023規(guī)定安全閥每?jī)赡晷ｒ?yàn)一次，選項(xiàng)A為常規(guī)巡檢周期，選項(xiàng)C不符合設(shè)備壽命管理要求?！绢}干6】冷凝器水位異常升高至多少mm時(shí)應(yīng)立即停機(jī)？【選項(xiàng)】A.300B.500C.800D.1000【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鍋爐汽水系統(tǒng)典型缺陷及處理》明確水位超過(guò)500mm會(huì)引發(fā)真空破壞，需緊急停機(jī)。選項(xiàng)A為預(yù)警值，選項(xiàng)C為虛假水位臨界點(diǎn)。【題干7】汽輪機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)檢查的周期應(yīng)不超過(guò)多少天？【選項(xiàng)】A.7B.15C.30D.60【參考答案】C【詳細(xì)解析】DL/T819-2022規(guī)定潤(rùn)滑油每30天取樣分析，選項(xiàng)B為日常目視檢查周期，選項(xiàng)D超出設(shè)備運(yùn)行安全裕度?！绢}干8】汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車裝置應(yīng)持續(xù)運(yùn)行不少于多少小時(shí)？【選項(xiàng)】A.2B.4C.6D.8【參考答案】C【詳細(xì)解析】GB/T10122-2013要求停機(jī)后盤車≥6小時(shí)，防止軸系熱應(yīng)力損傷。選項(xiàng)B為機(jī)組啟動(dòng)前最低要求，選項(xiàng)D為極端工況需求?！绢}干9】軸封系統(tǒng)泄漏量超過(guò)多少kg/h時(shí)應(yīng)視為嚴(yán)重缺陷？【選項(xiàng)】A.5