第三章一般路基設(shè)計(jì)一般路基：

1.工程地質(zhì)和和水文地質(zhì)條件良好。2.≤8m土質(zhì)邊坡；≤12m石質(zhì)邊坡一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦?、地質(zhì)情況，直接套用標(biāo)準(zhǔn)路基橫斷面圖，而不必進(jìn)行個(gè)別論證和驗(yàn)算。特殊路基：1.高填深挖，2.地質(zhì)、水文條件特殊，需專門設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。3.1路基設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容一基本內(nèi)容：路基設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容包括路基基身設(shè)計(jì)、路基排水設(shè)計(jì)、路基防護(hù)與加固設(shè)計(jì)以及其他附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)。二路基設(shè)計(jì)的一般規(guī)定(1)路基設(shè)計(jì)之前，應(yīng)做好全面調(diào)查研究，充分收集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象及地震等設(shè)計(jì)資料。改建公路設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)收集歷年路況資料及當(dāng)?shù)芈坊姆瓭{、崩塌、水毀及沉降變形等病害的防治經(jīng)驗(yàn)。(2)路基設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件和工程地質(zhì)條件，選擇適當(dāng)?shù)穆坊鶛M斷面形式和邊坡坡度。河谷地段不宜侵占河床，根據(jù)具體情況設(shè)置其它的結(jié)構(gòu)物和防護(hù)工程。(3)陡坡上的半填半挖路基，根據(jù)地形、地質(zhì)條件，采用護(hù)肩、砌石或擋土墻；當(dāng)山坡高陡或穩(wěn)定性較差，不宜多挖時(shí)，可采用橋梁、懸出路臺(tái)等構(gòu)造物；三、四級公路的懸崖陡壁地段，當(dāng)山體巖石整體性好時(shí)，可采用半山洞。(4)沿河路基邊緣標(biāo)高應(yīng)不低于路基設(shè)計(jì)洪水頻率的水位加壅水高、波浪侵襲高，以及0.5m的安全高度。并根據(jù)沖刷情況，設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)施。沿河路基廢方應(yīng)妥善處理，以免造成河床堵塞、河流改道或沖毀沿線構(gòu)造物、農(nóng)田、房屋等不良后果。3.2路基橫斷面的類型與構(gòu)造3.3路基設(shè)計(jì)二.路基高度：路基高度：路堤的填筑高度和路塹的開挖深度，即路基中心線處的設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面標(biāo)高之差。邊坡高度：填方坡腳或挖方坡頂標(biāo)高與路基邊緣的相對高差路基設(shè)計(jì)標(biāo)高：新建公路的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為路基邊緣標(biāo)高，設(shè)置超高、加寬地段，為設(shè)置超高、加寬前的路基邊緣標(biāo)高；

改建公路的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高可與新建公路相同，也可采用路中線標(biāo)高。

（一）路線縱坡設(shè)計(jì)的要求。綜合考慮地形、地質(zhì)、地貌、水文等自然條件，橋涵等構(gòu)造物與交叉口的控制高度、縱橫坡度的平順、平縱線形的協(xié)調(diào)、土石方工程數(shù)量的平衡。（二）路基的穩(wěn)定性的要求：一般路堤設(shè)計(jì)時(shí)的最小填筑高度應(yīng)該大于使路基處于干燥或中濕狀態(tài)的臨界高度。（三）排水和防護(hù)措施的要求：（四）沿河路堤及受浸水路堤：其高度應(yīng)高于相應(yīng)的設(shè)計(jì)洪水頻率的設(shè)計(jì)水位（洪水位高度＋壅水高度＋波浪高度＋0.5m。壅水：因水流受阻而產(chǎn)生的水位升高現(xiàn)象。如在河流中建造閘﹑壩或橋墩，或有冰凌阻塞時(shí)，均能引起壅水。又如兩河流匯合相通，一河盛漲時(shí)，則在另一河中也會(huì)引起壅水。公路等級高速公路一級二級三級四級設(shè)計(jì)洪水頻率1/1001/1001/501/25按具體情況確定

3.4路基附屬設(shè)施

3.5輕質(zhì)材料路堤及工業(yè)廢渣路堤1輕質(zhì)材料路堤輕質(zhì)材料路堤減少路堤重度或土壓力，應(yīng)用范圍包括軟土地基上路堤、橋涵與擋土墻構(gòu)造物臺(tái)（墻）背路堤、拓寬路堤、修復(fù)沉陷或失穩(wěn)路堤等，但不宜用于洪水淹沒地段。輕質(zhì)材料不得直接裸露。路基橫斷面可采用設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)的直立式路堤或包邊護(hù)坡的斜坡式路堤，填筑厚度應(yīng)根據(jù)工后沉降計(jì)算確定。輕質(zhì)材料路堤與一般填土路堤之間應(yīng)設(shè)置過渡段。過渡段應(yīng)采用臺(tái)階式銜接，常用輕質(zhì)材料：1.土工泡沫塑料輕質(zhì)材料路堤

2.泡沫輕質(zhì)土路堤3.粉煤灰路堤

2工業(yè)廢渣路堤工業(yè)廢渣用于路堤填筑時(shí)，必須符合國家現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁采用含有有害物質(zhì)的工業(yè)廢渣作為路堤填料，高爐礦渣、鋼渣、煤矸石等工業(yè)廢渣可用于路堤填筑。工業(yè)廢渣不應(yīng)用于浸水路段，以及洪水浸淹部位。

3.6路基拓寬改建目前改擴(kuò)建工程中存在的主要問題：舊路改擴(kuò)建后，在新舊路基銜接位置容易產(chǎn)生縱向裂縫。舊路路基已經(jīng)沉降多年，基本穩(wěn)定，而新建路基沉降時(shí)間短，有一定的工后沉降，新舊路基銜接處必將產(chǎn)生不均勻沉降，不均勻沉降引起的路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)附加應(yīng)力超過了