江蘇地基工程有限公司EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up6(新建時速200),設(shè)計(jì)暫行規(guī)定)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up6(2),上)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up6(公),下)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up6(里),冊)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up6(鐵),號)2客運(yùn)專線無碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指南2005.10.9EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up11(鐵),[200)5EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up11(建),]7)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up11(設(shè)),號)3鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定2005.10.1EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up7(鐵),號)建設(shè)[2005]157鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)鐵建設(shè)[2005]1602EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up4(客運(yùn)專線),暫行標(biāo)準(zhǔn))鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收2005.9.1EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up4(鐵),號)建設(shè)[2005]3EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up4(客運(yùn)專線),暫行標(biāo)準(zhǔn))鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收2005.9.1EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up4(鐵),號)建設(shè)[204EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up4(客運(yùn)專線),暫行標(biāo)準(zhǔn))鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收2005.9.1EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up4(鐵),號)建設(shè)[2005]160EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up5(客運(yùn)專線鐵路),驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn))EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up5(鐵),號)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up10(經(jīng)),[200)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up10(規(guī)),]1)2客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ212-20052005.9.22EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up10(經(jīng)),[200)5EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up10(規(guī)),]1)10標(biāo)準(zhǔn)3客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ213-20052005.9.22EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up10(經(jīng)),[200)5EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up10(規(guī)),]1)10標(biāo)準(zhǔn)4客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南TZ211-20052005.9.22EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up10(經(jīng)),[200)5EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up10(規(guī)),]1)10標(biāo)準(zhǔn)5EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up4(客運(yùn)專線),技術(shù)指南)鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估2006.8.17EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up4(鐵),號)建設(shè)[2006]158EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up8(T),8)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up8(鐵),[200)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up8(建),]8)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up8(設(shè)),號)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up9(T),4)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up9(鐵),[200)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up9(建),]1)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up9(設(shè)),號)11234574669號號號號號部分和千山山脈。從地形及成因上劃分，遼東中低山地下水以基巖裂隙水為主，一般埋深5～20.0m；丘間洼地及谷地覆蓋層較厚，一般2.0~過變質(zhì)巖地區(qū)，變質(zhì)巖時代久遠(yuǎn)受多期變質(zhì)作用、多沖洪積平原，地形平坦開闊，主要巖性為黏性鉆機(jī)就位對鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進(jìn)關(guān)系重大，鉆進(jìn)深度超過沖錐全沖程后按正常速度鉆進(jìn)?？讓Σ煌耐翆?，采用不同的鉆進(jìn)方法。在塊石土、漂擊鉆進(jìn)一段時間后，將沖擊錐提出，換上掏渣筒下入孔底地層。當(dāng)遇到?jīng)_擊表面不平整的漂石、硬巖時，先投入粘鉆孔過程中要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他采用掏渣法、噴射清孔法配合清孔。即沖至設(shè)計(jì)深度低沖程的反復(fù)拌漿，使孔底剩余沉渣懸浮后掏出。對泥漿后用一根水管插至孔底注入水，使泥漿沖稀，泥漿比重逐鋼筋籠在橋墩旁就地加工綁扎成形。箍筋應(yīng)經(jīng)過冷拉盤法截?cái)?，接長采用雙面焊。鋼筋籠分段制作，分段鋼筋籠起吊應(yīng)按骨架長度的編號進(jìn)行，采用吊車吊裝入由管端粗絲扣連接，接頭處用膠圈密封防水，灌注前，導(dǎo)管應(yīng)標(biāo)記長度，居中插入孔內(nèi)，續(xù)進(jìn)行灌注。在灌注過程中，應(yīng)注意保持孔灌注末期導(dǎo)管上口高出樁頂不宜小于4～6m，灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5~水，使孔內(nèi)水位低于地下水位，清孔操作不檢查鉆孔方法用檢孔器等，查明鉆孔偏斜的位置和文明施工考核標(biāo)準(zhǔn)”自評。健全安全管理辦法，根據(jù)“全員管理、安全第一”原則，建立安全責(zé)任制，明確規(guī)定名級領(lǐng)導(dǎo)職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)5、特殊工種人員必須要持證上崗，要求各6、強(qiáng)化安全教育，使職工懂得安全生產(chǎn)知識，樹立安全第一的觀念。每月一次安全會，每半月一期黑板報，每周一次安全檢查，并填寫安全周報，每天實(shí)行質(zhì)量程序控制，把質(zhì)量管理貫穿于整個施工過程中，以工作質(zhì)量保證工⑦當(dāng)采用Φ25及Φ28鋼筋為主筋時，鋼筋接頭采用機(jī)械擠壓冷接頭連接。1、實(shí)行項(xiàng)目施工質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核、工序驗(yàn)收及2、開工前實(shí)行層層交底，要求操作者、管理者均了解施工組織設(shè)計(jì)的全部3、實(shí)行質(zhì)量與獎勵掛勾，保證做到優(yōu)質(zhì)受獎，劣質(zhì)受罰，將質(zhì)量教育貫徹4、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)，全權(quán)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理、技術(shù)要求要上墻，對常見的技術(shù)問題、質(zhì)量通病要事先制定防范措施和處理辦法，一切從嚴(yán)要求6、本工程施工可能會出現(xiàn)秋季高溫，砼澆注一定要保證連續(xù)性，商品砼供1、鋼材、水泥進(jìn)場要有合格證、質(zhì)保書或質(zhì)檢單。2、施工原始記錄及各種驗(yàn)收單必須及時填報并經(jīng)業(yè)主（監(jiān)理）簽證。3、原材料試驗(yàn)應(yīng)及時，試驗(yàn)單位應(yīng)有資質(zhì)并經(jīng)監(jiān)理（或業(yè)主）認(rèn)可。及時4、現(xiàn)場應(yīng)配齊各類檢測工具，并專人管理。1、設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理在現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，編好施工進(jìn)度圖，每周一次質(zhì)量、進(jìn)度、安全例會，針對施工中存在問題拿出對策，采取有效2、工程實(shí)行項(xiàng)目法管理，實(shí)行計(jì)件工資和質(zhì)量獎懲制，從而在保證工程質(zhì)3、保證設(shè)備投入數(shù)量，同時做好保養(yǎng)維修工作，并在現(xiàn)場設(shè)立維修點(diǎn)，備足易損件，及時修復(fù)故障設(shè)備，提高設(shè)備效率。同時對影響工期的主要設(shè)備4、保證材料供應(yīng)，現(xiàn)場要確保一定的材料的儲備量。5、合理安排總體施工順序，總體按計(jì)劃實(shí)施，分階段按現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整6、在施工工序上實(shí)行平等作業(yè)，鉆機(jī)成孔后即移位，進(jìn)入下一孔位施工，7、合理規(guī)劃施工現(xiàn)場布局，劃定各機(jī)臺施工區(qū)域和行進(jìn)路線，做到行進(jìn)方8、嚴(yán)格按總平面圖布置施工，合理安排現(xiàn)場，避免不同工種之間相互干擾9、制定各種切實(shí)可行的檢查制度，生產(chǎn)調(diào)度現(xiàn)場有專人負(fù)責(zé)，項(xiàng)目管理實(shí)行24小時值班制，并加強(qiáng)現(xiàn)場巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，一切為生產(chǎn)10、施工中如遇到特殊土層或其他無法預(yù)見的因素面影響工程進(jìn)度時，可11、協(xié)調(diào)好外部有關(guān)單位（如市容委、環(huán)衛(wèi)等）之間的關(guān)系，保證工程順1、為創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化文明工地，現(xiàn)場設(shè)立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成立以項(xiàng)目經(jīng)理2、建立文明施工制度，堅(jiān)持工地文明施工，工地大門口，辦公室及場內(nèi)主3、地面硬化處理，泥漿排放嚴(yán)格管理，做到泥漿不外溢，不泄漏，避免污4、現(xiàn)場材料必須按照平面布置要求，整齊堆放，嚴(yán)禁雜亂無章，隨意堆放。5、施工時做到文明施工，堅(jiān)持避免和消除對周圍環(huán)境的影響和破壞，