2025年注冊安全工程師考試建筑施工安全生產專業(yè)實務(中級)試題及解答參考案例一：某住宅項目腳手架工程安全管理問題背景資料：某新建住宅項目總建筑面積8.2萬㎡，地下2層（層高4.5m），地上26層（層高3m），框架-剪力墻結構。施工單位采用落地式扣件鋼管腳手架（檐口高度78m），選用φ48.3×3.6mm鋼管（壁厚實測3.2mm），立桿縱距1.8m、橫距1.5m、步距1.8m；連墻件采用“兩步三跨”設置（水平間距5.4m，垂直間距3.6m），連接方式為單扣件剛性連接；作業(yè)層腳手板采用50mm厚木腳手板，僅在操作層設置1.2m高防護欄桿；安全網(wǎng)采用密目式安全網(wǎng)（2000目/100cm2），但底部與結構間隙約20cm未封閉；腳手架搭設至12層時，項目技術負責人組織安全員、架子班組長進行驗收，僅檢查了立桿間距和連墻件數(shù)量，未留存驗收影像資料。問題：1.指出背景中腳手架搭設與管理存在的安全隱患，并說明依據(jù)。2.列式計算該腳手架立桿地基承載力是否滿足要求（已知：立桿基礎采用C20混凝土墊層（厚200mm），地基土承載力特征值f_ak=120kPa，墊層承載力修正系數(shù)η_b=0.3、η_d=1.6，基礎底面處土的自重應力p_c=15kPa，立桿軸向力設計值N=30kN，基礎底面面積A=0.25㎡）。3.簡述超過一定規(guī)模的腳手架工程專項施工方案論證的關鍵內容。案例二：某商業(yè)綜合體模板支架坍塌事故分析背景資料：某商業(yè)綜合體項目3層樓板（跨度12m，板厚200mm）采用碗扣式鋼管模板支架（立桿φ48×3.5mm）。施工前，項目技術負責人編制了《模板支架專項施工方案》，未組織專家論證；支架搭設參數(shù)：立桿縱距1.5m、橫距1.5m、步距1.8m，掃地桿距地面350mm，頂部自由端高度600mm（可調托撐伸出頂層水平桿長度450mm）；混凝土澆筑時，工人將4輛手推車（每車重1.2kN）集中堆放在跨度中區(qū)域；澆筑至30min時，支架突然坍塌，造成3人死亡、5人重傷。事故調查發(fā)現(xiàn)：鋼管壁厚實測3.0mm（設計要求3.5mm），可調托撐螺桿直徑34mm（規(guī)范要求≥36mm）；作業(yè)前未進行安全技術交底；混凝土輸送泵管直接固定在支架立桿上。問題：1.分析本次模板支架坍塌事故的直接原因和間接原因。2.列式計算該模板支架施工總荷載（永久荷載：鋼筋混凝土自重25kN/m3，模板自重1.0kN/m2；可變荷載：施工人員及設備荷載2.5kN/m2，混凝土澆筑沖擊荷載1.0kN/m2）。3.指出模板支架搭設過程中的違規(guī)行為（至少5項），并說明正確做法。案例三：某廠房項目臨時用電安全隱患排查背景資料：某工業(yè)廠房項目施工現(xiàn)場采用TN-S接零保護系統(tǒng)，總配電箱（設置隔離開關、短路保護器、漏電保護器）位于現(xiàn)場東側；分配電箱A距總配電箱45m，分配電箱B距總配電箱50m；開關箱C控制2臺鋼筋切斷機（額定容量分別為5.5kW、4.0kW），與分配電箱A距離38m；電纜線路沿地面明敷，部分區(qū)域被鋼筋壓埋；電工張某（持證）在未斷開上級電源情況下維修開關箱C，誤觸帶電端子導致觸電；經(jīng)查，開關箱內未設置N線端子板，PE線與相線共用端子；鋼筋切斷機金屬外殼未與PE線連接；總配電箱漏電保護器額定漏電動作電流50mA、動作時間0.2s。問題：1.指出臨時用電系統(tǒng)存在的安全隱患（至少6項），并說明依據(jù)（引用《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005）。2.計算開關箱C的額定電流（需列出計算過程，功率因數(shù)取0.85）。3.簡述電工維修臨時用電設備的安全操作流程。案例四：某高層項目塔式起重機事故應急處置背景資料：某28層住宅樓項目使用QTZ80塔式起重機（最大起重量6t，獨立高度40m，附著后最大高度120m）。某日，塔機吊運氣割設備（含氧氣瓶、乙炔瓶，總重約3.5t）至25層作業(yè)面時，起重臂突然折斷，吊物墜落砸中下方鋼筋加工區(qū)，造成2人死亡、4人受傷。事故調查發(fā)現(xiàn)：起重臂連接螺栓有3處松動（規(guī)范要求預緊力≥100N·m），且未按規(guī)定進行定期檢查；司機王某未取得特種作業(yè)操作證（持假證上崗）；吊裝前未對吊物重量進行核對（實際吊物重4.2t，超過該幅度下額定起重量3.8t）；現(xiàn)場未設置警戒區(qū)域，鋼筋工在吊物下方作業(yè)。問題：1.分析本次塔機事故的直接原因和間接原因。2.簡述塔式起重機安裝后的驗收程序及參與人員。3.若發(fā)生塔機起重臂折斷事故，現(xiàn)場應如何開展應急處置（包括初期響應、傷員救治、現(xiàn)場保護等）。案例五：某地下車庫有限空間作業(yè)安全管理背景資料：某小區(qū)地下車庫（共3層，層高3.8m）進行消防管道安裝，需進入未完工的2層消防水池（長20m、寬10m、深5m，池內積水1.2m）作業(yè)。施工前，項目安全員僅口頭告知作業(yè)人員“注意通風”；未對池內氣體（含H?S、CO）進行檢測；作業(yè)人員未佩戴正壓式空氣呼吸器（僅使用普通口罩），未系安全繩；現(xiàn)場安排1名工人（無有限空間作業(yè)培訓記錄）入池作業(yè)，無專人監(jiān)護；作業(yè)15min后，池內人員突然暈倒，后續(xù)2名工人盲目施救，最終3人死亡。問題：1.指出有限空間作業(yè)過程中的違規(guī)行為（至少8項），并說明依據(jù)（引用《工貿企業(yè)有限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》）。2.簡述有限空間作業(yè)前應開展的安全準備工作（包括檢測、通風、防護裝備配置等）。3.若發(fā)現(xiàn)有限空間內作業(yè)人員暈倒，現(xiàn)場應如何正確實施救援（禁止盲目施救）。解答參考案例一解答1.安全隱患及依據(jù)：-鋼管壁厚不達標（實測3.2mm＜規(guī)范要求3.6mm），違反《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ130-2011）3.1.2條“鋼管壁厚偏差不應超過-0.18mm”。-連墻件“兩步三跨”設置（垂直間距3.6m），但架體高度78m＞50m，應采用“一步兩跨”（垂直間距≤3m），違反6.4.2條“高度超過50m的腳手架，連墻件應按兩步三跨提高一個等級”。-安全網(wǎng)底部未封閉（間隙20cm＞規(guī)范要求10cm），違反6.6.3條“密目式安全立網(wǎng)底部應與腳手架立桿綁牢，間隙不應大于10cm”。-驗收參與人員不全（未包括項目負責人、監(jiān)理工程師），違反8.2.4條“腳手架驗收應由項目負責人組織，項目技術負責人、專職安全員、監(jiān)理工程師等參加”。-未留存驗收影像資料，違反8.2.5條“驗收應形成記錄，包括影像資料”。2.地基承載力計算：地基承載力設計值f_g=η_bγ(b-3)+η_dγ_m(d-0.5)+f_ak（當b≤3m時，η_bγ(b-3)=0）。取基礎埋深d=0.2m（墊層厚度），γ_m為基礎底面以上土的加權平均重度（取18kN/m3），則：f_g=0+1.6×18×(0.2-0.5)+120=1.6×18×(-0.3)+120=-8.64+120=111.36kPa。立桿基礎底面壓力p=N/A=30/0.25=120kPa＞f_g=111.36kPa，不滿足要求（需增大基礎面積或換填地基）。3.專項施工方案論證關鍵內容：①架體結構設計（立桿間距、步距、連墻件布置）；②地基處理及承載力驗算；③特殊部位（如懸挑段、轉角處）加強措施；④拆除順序與安全防護；⑤監(jiān)測方案（變形、沉降觀測點設置）；⑥應急預案（防傾覆、坍塌措施）。案例二解答1.事故原因分析：-直接原因：①支架立桿縱距、橫距過大（1.5m＞規(guī)范要求1.2m），導致承載力不足；②可調托撐螺桿直徑不足（34mm＜36mm），頂部自由端高度過大（600mm＞500mm），架體失穩(wěn)；③混凝土澆筑時手推車集中堆載（超過設計荷載），局部荷載超限。-間接原因：①未組織專家論證（跨度12m＞8m，屬超過一定規(guī)模危大工程）；②鋼管、托撐材料不合格（壁厚、螺桿直徑不達標）；③未進行安全技術交底；④混凝土泵管固定在支架上（附加動荷載）；⑤現(xiàn)場安全管理缺失（未制止集中堆載行為）。2.施工總荷載計算：永久荷載：鋼筋混凝土自重=25kN/m3×0.2m（板厚）=5kN/m2；模板自重=1.0kN/m2；永久荷載合計=5+1=6kN/m2?？勺兒奢d：施工人員及設備荷載=2.5kN/m2；沖擊荷載=1.0kN/m2；可變荷載合計=2.5+1=3.5kN/m2。施工總荷載=6+3.5=9.5kN/m2（注：若為梁模板，需計算線荷載；本題為樓板，按面荷載計）。3.違規(guī)行為及正確做法：-立桿縱距、橫距1.5m（應≤1.2m），正確做法：按專項方案或規(guī)范要求設置≤1.2m。-掃地桿距地面350mm（應≤200mm），正確做法：掃地桿距地高度≤200mm。-頂部自由端高度600mm（應≤500mm），正確做法：可調托撐伸出頂層水平桿長度≤300mm，自由端高度≤500mm。-未組織專家論證（跨度12m＞8m需論證），正確做法：編制方案后報專家論證，根據(jù)論證意見修改。-泵管固定在支架立桿上（應獨立設置固定架），正確做法：泵管支架與模板支架分離。案例三解答1.安全隱患及依據(jù)：-分配電箱距總配電箱50m＞30m（JGJ46-2005第8.1.3條“分配電箱與總配電箱距離不超過30m”）。-開關箱距分配電箱38m＞30m（第8.1.4條“開關箱與分配電箱距離不超過30m”）。-開關箱控制2臺設備（應“一機一閘一漏一箱”），違反第8.1.6條“每臺用電設備必須有各自專用的開關箱”。-電纜沿地面明敷且被壓埋（應穿管保護或架空），違反第7.2.2條“電纜埋地深度≥0.7m，穿管保護；架空時高度≥2.5m”。-未斷電維修開關箱（應切斷上級電源，掛“禁止合閘”標識），違反第9.3.11條“維修時應斷電并設監(jiān)護人”。-設備外殼未接PE線（應與PE線可靠連接），違反第5.1.1條“TN-S系統(tǒng)中電氣設備金屬外殼必須與PE線連接”。-總配電箱漏電保護器動作時間0.2s＞0.1s（開關箱應≤0.1s，總箱可放寬但宜≤0.2s，本題雖符合但建議優(yōu)化）。2.開關箱額定電流計算：總功率P=5.5+4.0=9.5kW；額定電流I=P/(√3×U×cosφ)=9500/(1.732×380×0.85)=9500/559.1≈17.0A（取1.3倍安全系數(shù)，開關箱額定電流≥22A）。3.電工維修安全流程：①斷開上級電源，拉閘上鎖并懸掛“有人工作，禁止合閘”標識；②驗電（使用合格驗電器）確認無電壓；③裝設接地線或短路線；④由監(jiān)護人全程監(jiān)督；⑤維修完成后清理現(xiàn)場，拆除接地線，恢復供電并測試設備運行；⑥做好維修記錄。案例四解答1.事故原因分析：-直接原因：①起重臂連接螺栓松動（預緊力不足），結構強度降低；②司機無證上崗，違規(guī)超幅度起吊（4.2t＞3.8t）；③吊物下方有人作業(yè)（未設警戒區(qū)）。-間接原因：①未按規(guī)定進行塔機定期檢查（螺栓緊固情況未核查）；②特種作業(yè)人員資格審查不嚴（使用假證）；③吊裝前未進行安全技術交底（未核對吊物重量）；④項目安全管理人員未制止違規(guī)作業(yè)。2.塔機安裝驗收程序及參與人員：程序：①安裝單位自檢（包括結構連接、電氣系統(tǒng)、安全裝置）；②委托第三方檢測機構檢測（出具檢測報告）；③施工總承包單位、監(jiān)理單位、安裝單位、使用單位聯(lián)合驗收；④驗收合格后，向工程所在地建設行政主管部門登記。參與人員：安裝單位項目負責人、檢測機構人員、總包單位項目負責人、監(jiān)理工程師、塔機司機及信號工。3.應急處置措施：①初期響應：立即停止作業(yè)，啟動應急預案，設置警戒區(qū)，防止二次事故（如塔機傾倒）；②傷員救治：撥打120，對昏迷人員進行心肺復蘇，控制出血；③現(xiàn)場保護：標記吊物墜落位置、起重臂斷裂點，保留螺栓、鋼絲繩等物證；④信息上報：1小時內向屬地應急管理部門、建設主管部門報告；⑤配合調查：提供塔機使用記錄、人員培訓檔案等資料。案例五解答1.違規(guī)行為及依據(jù)：-未進行氣體檢測（違反《工貿企業(yè)有限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》第12條“作業(yè)前應檢測氧氣、有毒有害氣體濃度”）。-未強制通風（第13條“應保持空氣流通，禁止用純氧通風”）。-作業(yè)人員未佩戴正壓式呼吸器（第15條“應配備符合國家標準的防護裝備”）。-未系安全繩（第15條“進入者應系安全繩，繩端與監(jiān)護人員相連”）。-無專人監(jiān)護（第16條“應安排專人監(jiān)護，不得離開作業(yè)現(xiàn)場”）。-作業(yè)人員未培訓（第8條“未經(jīng)培訓不得上崗作業(yè)”）。-未制定作業(yè)方案（第7條“應制定有限空間作業(yè)方案并經(jīng)審批”）。-盲目施救（第17條“發(fā)生事故后，嚴禁未防護人員進入救援”）。2.安全準備工作：①風險辨識：確定有限空間類型（消防水池屬密閉設備），識別H?S、CO等有毒氣體及缺氧風險；②檢測：使用便攜式氣體檢測儀，檢測氧含量（19.5%-23.5%）、H?S（＜10ppm）、CO（＜24ppm），檢測點包括上、中、下部位；③通風：采用軸流風機強制通風，