2026高考一輪復(fù)習(xí)物理周測卷含答案1.第一周直線運(yùn)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)滿分：46分時(shí)量：40分鐘一．選擇題（1-5為單選題，題每小題4分，6-7題為多選題，每小題5分，共30分）1.如圖所示是自來水從水龍頭穩(wěn)定流出的情景圖(水流本身已打馬賽克).假定水流聚攏成束,則水流在空中應(yīng)該呈現(xiàn)出的形態(tài)是()A.上粗下細(xì)B.上細(xì)下粗C.中間粗兩頭細(xì)D.上下一樣粗 2.一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，如圖所示．已知AB＝18m，BC＝30m，小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2s，則小球在經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是()A．6m/s，9m/s，12m/sB．6m/s，12m/s，18m/sC．3m/s，4m/s，5m/sD．3m/s，5m/s，7m/s3.一物體在水平面內(nèi)沿直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示.下列說法正確的是 ()A.0~2s內(nèi)物體的速度和加速度方向相反B.2~6s內(nèi)物體的位移是4mC.6~8s內(nèi)物體的速度和加速度方向相同D.0~2s內(nèi)物體的位移大于6~8s內(nèi)物體的位移,但方向相同4.建筑工人常常徒手拋磚塊，當(dāng)磚塊上升到最高點(diǎn)時(shí)，被樓上的師傅接住用以砌墻.若某次以15m/s的速度從地面豎直向上拋出一磚塊，樓上的師傅沒有接住，g取10m/s2，空氣阻力可以忽略，則（）A.磚塊上升的最大高度為10mB.磚塊被拋出后經(jīng)3s回到拋出點(diǎn)C.磚塊回到拋出點(diǎn)前1s時(shí)間內(nèi)通過的位移為8.75mD.磚塊被拋出后上升到最高點(diǎn)時(shí)，其加速度為零5.汽車的剎車距離s是衡量汽車性能的重要參數(shù)之一,與剎車時(shí)的速度v、路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ有關(guān).測試發(fā)現(xiàn)同一汽車在冰雪路面和在干燥路面沿水平直線行駛時(shí),s與v的關(guān)系圖像如圖所示,兩條圖線均為拋物線.若汽車的初速度相同,在冰雪路面上剎車的過程中,下列說法正確的是 ()A.所用的時(shí)間是干燥路面的2倍B.平均速度是干燥路面的2倍C.所受摩擦力是干燥路面的1D.克服摩擦力做的功是干燥路面的4倍6.甲、乙兩車剎車過程中的v－t圖像如圖所示，甲車在后，乙車在前.若兩車發(fā)生追尾，則以下判斷正確的是（）A.兩車一定是在t＝15s至t＝20s之間的某時(shí)刻發(fā)生追尾B.兩車可能是在t＝8s時(shí)發(fā)生追尾C.t＝0時(shí)刻兩車間距可能大于28mD.甲車剎車的加速度大小是乙車的2倍7.在足夠長的傾斜長直軌道上,先后將甲、乙兩個(gè)相同滑塊以相同的初速度在同一位置沿傾斜軌道向斜上方彈出,它們運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,滑塊視為質(zhì)點(diǎn).據(jù)圖可知下列說法正確的是 ()A.該軌道是光滑軌道B.t=4s時(shí),兩滑塊相對于出發(fā)點(diǎn)的位移相等C.兩滑塊回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小為10m/sD.甲滑塊前4s內(nèi)的平均速度大小為5m/s二、非選擇題（第8題6分，第9題10分，共16分）8.某同學(xué)利用圖示裝置探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律.（1）實(shí)驗(yàn)中必要的措施是.

A.細(xì)線必須與長木板平行B.先接通電源再釋放小車C.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D.平衡小車與長木板間的摩擦力（2）他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）：s1＝3.59cm；s2＝4.41cm；s3＝5.19cm；s4＝5.97cm；s5＝6.78cm；s6＝7.64cm.則小車的加速度a＝m/s2（要求充分利用測量數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB＝m/s.（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

9.2022年3月19日，2022賽季F1揭幕戰(zhàn)巴林站某一長直的賽道上，一輛F1賽車前方200m處有一安全車正以10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕.（1）求賽車出發(fā)3s末的瞬時(shí)速度大小；（2）求賽車何時(shí)追上安全車及追上之前與安全車的最遠(yuǎn)距離；（3）當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí)，賽車手立即剎車，使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則兩車再經(jīng)過多長時(shí)間第二次相遇？（設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過而不相碰）參考答案1.解析：A流量等于流速乘橫截面積,即Q=vS,從水龍頭流出的水的流量Q不變,由于重力作用,流出水龍頭后的水自由下落,流速v變大,故橫截面積S變小,即呈現(xiàn)上粗下細(xì)狀態(tài),A正確.2.解析：B根據(jù)Δx＝aT2，可得a＝eq\f(Δx,T2)＝eq\f(BC－AB,T2)＝eq\f(30－18,22)m/s2＝3m/s2.根據(jù)veq\f(t,2)＝eq\x\to(v)＝eq\f(x,t)，可得vB＝eq\f(AC,2T)＝eq\f(18＋30,2×2)m/s＝12m/s.根據(jù)v＝v0＋at，可得vC＝vB＋aT＝(12＋3×2)m/s＝18m/s.vA＝vB－aT＝(12－3×2)m/s＝6m/s.小球通過A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是vA＝6m/s，vB＝12m/s，vC＝18m/s，所以選項(xiàng)B正確．3.解析：D由圖知0~2s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度和速度都沿正方向,故A錯(cuò)誤;2~6s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),位移x=vt=2×4m=8m,故B錯(cuò)誤;6~8s內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度為負(fù),速度為正,兩者方向相反,故C錯(cuò)誤;根據(jù)v-t圖像與橫軸圍成的面積表示位移大小可知,物體0~2s內(nèi)的位移為3m,大于6~8s內(nèi)的位移2m,但位移都沿正方向,方向相同,故D正確.4.解析：B由h＝v022g得，磚塊上升的最大高度h＝11.25m，A錯(cuò)誤；磚塊上升的時(shí)間t＝v0g＝1.5s，上升階段與下降階段的時(shí)間對稱，經(jīng)3s磚塊回到拋出點(diǎn)，B正確；磚塊被拋出后經(jīng)1s上升的高度h'＝v0t'－15.解析：C兩條圖線均為拋物線且從原點(diǎn)開始,故設(shè)s=kv2,結(jié)合圖像可知4k左=k右,由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可知v2=2as,故有1k=2a,故a右=4a左,即在干燥路面上的加速度大小是在冰雪路面上的4倍,當(dāng)初速度一樣時(shí),根據(jù)v=at,可知t冰=4t干,A錯(cuò)誤;由于汽車做的都是勻減速直線運(yùn)動(dòng),故平均速度都為v2,B錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第二定律,有Ff=ma,故Ff冰=0.25Ff干6.解析：BD根據(jù)速度—時(shí)間圖像可知，15～20s內(nèi)，甲車的速度小于乙車，不可能發(fā)生追尾，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；0～10s內(nèi)任一時(shí)刻，甲車的速度大于乙車，這個(gè)時(shí)間段內(nèi)某時(shí)刻可能發(fā)生追尾，選項(xiàng)B正確；t＝10s時(shí)兩車的速度大小均為5m/s，在v－t圖像中，圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積表示位移，0～10s內(nèi)，甲車位移大小x1＝5+152×10m＝100m，乙車位移大小x2＝5+102×10m＝75m，因兩車發(fā)生追尾，所以兩車間距離應(yīng)小于Δx＝x1－x2＝25m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)速度—時(shí)間圖像的斜率表示加速度可得甲的加速度大小a1＝15-015m/s2＝1m/s2，乙的加速度大小a2＝10-020m/s2＝0.5m/s2，則a1＝27.解析：ABD由圖線可知,甲上滑和下滑的加速度相同,說明滑塊只受重力和支持力,即該軌道是光滑軌道,故A正確;由圖線可知,甲在t=4s時(shí)的位移x甲=15×32-5×12m=20m,乙在t=4s時(shí)的位移x乙=5+152×2m=20m,即t=4s時(shí),兩滑塊相對于出發(fā)點(diǎn)的位移相等,故B正確;由圖線可知,兩滑塊碰撞后速度都變?yōu)?,沿軌道向下運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=10-02m/s2=5m/s2,碰撞發(fā)生在t=4s時(shí),此時(shí)兩滑塊離出發(fā)點(diǎn)的距離為20m,由v2=2ax可得兩滑塊回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小為v=2ax=2×5×20m/s=102m/s,故C錯(cuò)誤;甲滑塊在前4s內(nèi)的平均速度大小為v=8.答案：（1）AB（2）0.800.40解析：（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，細(xì)線必須與長木板平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，選項(xiàng)A正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源再釋放小車，選項(xiàng)B正確；此實(shí)驗(yàn)中，沒有必要使小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；此實(shí)驗(yàn)中不需要平衡小車與木板間的摩擦力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.（2）每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝5×0.02s＝0.1s，由逐差法可得a＝(＝(5.97+6.78+7.64)-(3.59+4.41+5.19)(3×0.1)2×10－2m/s打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB＝s2+s12T9.解析：（1）賽車3s末的速度v1＝a1t1＝2×3m/s＝6m/s.（2）設(shè)經(jīng)t2時(shí)間追上安全車，由位移關(guān)系得v0t2＋200m＝12a1解得t2＝20s此時(shí)賽車的速度v＝a1t2＝2×20m/s＝40m/s當(dāng)兩車速度相等時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)由v0＝a1t3得兩車速度相等時(shí)，經(jīng)過的時(shí)間t3＝v0a1兩車最遠(yuǎn)相距Δs＝v0t3＋200m－12a1＝10×5+200-12（3）假設(shè)再經(jīng)t4時(shí)間兩車第二次相遇（兩車一直在運(yùn)動(dòng)）由位移關(guān)系得vt4－12a2t42＝v解得t4＝15s賽車停下來的時(shí)間t'＝va2＝所以t4＝15s不合實(shí)際，兩車第二次相遇時(shí)賽車已停止運(yùn)動(dòng).設(shè)再經(jīng)時(shí)間t5兩車第二次相遇，應(yīng)滿足v22a2＝解得t5＝20s.相互作用滿分：46分時(shí)量：40分鐘一．選擇題（1-5為單選題，題每小題4分，6-7題為多選題，每小題5分，共30分）1.有一輛遙控電動(dòng)玩具汽車，已知車內(nèi)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng).現(xiàn)玩具汽車的后輪、前輪分別放在平板小車甲、乙上，如圖所示，按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”“后退”鍵，汽車就能前進(jìn)或后退，地面與甲、乙車之間的摩擦力不計(jì)，以下敘述錯(cuò)誤的是（）A.按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”鍵，乙車對前輪摩擦力向后，乙車相對地面向前進(jìn)B.按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”鍵，甲車對后輪摩擦力向前，甲車相對地面向后退C.按動(dòng)遙控器上的“后退”鍵，后輪對甲車摩擦力向后，甲車相對地面向后退D.按動(dòng)遙控器上的“后退”鍵，乙車對前輪摩擦力向前，乙車相對地面向后退2.物塊A、B疊放在水平桌面上，裝有沙子的鐵桶C通過細(xì)線繞過光滑的滑輪連接B，使A、B在水平面上一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)A、B間的摩擦力為f1，B與桌面間的摩擦力為f2.若取出C桶內(nèi)的一些沙子放在物塊A上方的凹槽中，A、B恰好能一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，則摩擦力f1和f2的變化情況是（）A.f1變?yōu)?，f2變大 B.f1變?yōu)?，f2變小C.f1不變，f2不變 D.f1不變，f2變小3.明代宋應(yīng)星在《天工開物》一書中描述了測量弓力的方法：“以足踏弦就地，秤鉤搭掛弓腰，弦滿之時(shí)，推移秤錘所壓，則知多少.意思是：可以用腳踩弓弦兩端，將秤鉤鉤住弓的中點(diǎn)往上拉，弦滿之時(shí)，推移秤錘稱平，就可知道弓力大小.如圖所示，假設(shè)弓滿時(shí)，弓弦彎曲的夾角為θ，秤鉤與弦之間的摩擦不計(jì)，弓弦的拉力即弓力，滿弓時(shí)秤鉤的拉力大小為F，則下列說法正確的是（）A.F一定，θ越小，弓力越大B.θ一定，弓力越大，F(xiàn)越小C.弓力一定，θ越大，F(xiàn)越大D.θ一定，F(xiàn)越大，弓力越大4.如圖所示，一光滑小球與一過球心的輕桿連接，置于一斜面上靜止，輕桿通過光滑鉸鏈與豎直墻壁連接，已知小球所受重力為G，斜面與水平地面間的夾角為60°，輕桿與豎直墻壁間的夾角也為60°，則輕桿和斜面受到球的作用力大小分別為（）A.G和G B.12G和3C.32G和12G D.3G5.如圖甲所示，推力F垂直斜面作用在斜面體上，斜面體靜止在豎直墻面上，若將斜面體改成如圖乙所示放置，用相同大小的推力F垂直斜面作用到斜面體上，則下列說法正確的是（）A.墻面受到的壓力一定變小B.斜面體受到的摩擦力一定變小C.斜面體受到的摩擦力可能變大D.斜面體可能沿墻面向上滑動(dòng)6.如圖所示，固定有光滑豎直桿的三角形斜劈放置在水平地面上，放置于斜劈上的光滑小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接，開始時(shí)輕繩與斜劈平行.現(xiàn)給小滑塊施加一個(gè)豎直向上的拉力F，使小滑塊沿桿緩慢上升，整個(gè)過程中小球始終未脫離斜劈，則（）A.小球?qū)π迸膲毫χ饾u減小B.豎直向上的拉力F先增大后減小C.斜劈對地面的壓力逐漸減小D.地面對斜劈的摩擦力逐漸減少7.如圖所示，一斜面固定在水平面上，一半球形滑塊固定在斜面上，球心O的正上方有一定滑輪A（視為質(zhì)點(diǎn)），細(xì)線的一端與一質(zhì)量分布均勻的光滑圓球B連接，另一端繞過滑輪A在水平向右的拉力F作用下使圓球B保持靜止.改變拉力F的大小，使圓球B從兩球心等高的位置緩慢移動(dòng)到圓球B的球心正好在O點(diǎn)的正上方（不考慮該位置的情況）.圓球B不會與定滑輪A接觸，則下列說法正確的是（）A.拉力F一直減小B.拉力F先增大后減小C.半球形滑塊對圓球B的支持力先增大后減小D.半球形滑塊對圓球B的支持力大小保持不變二、非選擇題（第8題6分，第9題10分，共16分）8.某學(xué)習(xí)小組用如圖甲所示的裝置來“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”，主要步驟如下：a.把彈簧平放在水平桌面上，測出彈簧的原長x0；b.測出一個(gè)鉤碼的質(zhì)量m0；c.將該彈簧懸吊在鐵架臺上讓彈簧自然下垂，測出此時(shí)彈簧長度l0；d.掛上一個(gè)鉤碼，測出此時(shí)彈簧長度l1；e.之后逐漸增加鉤碼的個(gè)數(shù)，并測出彈簧對應(yīng)的長度分別為li（i為鉤碼個(gè)數(shù)）；f.計(jì)算出x＝li－x0，用x作為橫坐標(biāo)，鉤碼的總質(zhì)量作為縱坐標(biāo)，作出的圖線如圖乙所示.請根據(jù)以上操作、記錄和圖像回答以下問題：（1）你認(rèn)為m－x圖像不過原點(diǎn)的原因是；

（2）已知鉤碼質(zhì)量m0＝0.20kg，重力加速度g＝9.8m/s2，利用圖乙求得彈簧勁度系數(shù)k＝N/m（保留兩位有效數(shù)字）；

（3）m－x圖像沒過坐標(biāo)原點(diǎn)，對于測量彈簧的勁度系數(shù)（選填“有”或“無”）影響；

（4）將x＝li－l0作為橫坐標(biāo)，鉤碼的總質(zhì)量作為縱坐標(biāo)，實(shí)驗(yàn)得到圖線應(yīng)是圖中的.（填寫下列四幅圖的對應(yīng)的字母選項(xiàng)）

9.物塊A放在臺式測力計(jì)上，通過跨過定滑輪的輕繩與物塊B相連，B下端與一輕質(zhì)彈簧粘連，彈簧的下端與地面接觸(未拴接)，整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，此時(shí)臺式測力計(jì)的示數(shù)為8.8N；已知mA＝2mB＝1kg，物塊A、B間的水平距離s＝20cm，傾斜繩與水平方向的夾角θ＝37°，物塊A與臺式測力計(jì)間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，A、B和滑輪視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)滑輪質(zhì)量和滑輪處摩擦，彈簧一直在彈性限度內(nèi)，g取10m/s2(已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，cos2θ＋sin2θ＝1).(1)求物塊A受到的摩擦力和繩對物塊A的拉力；(2)沿豎直方向調(diào)整滑輪的高度至某一位置時(shí)，物塊A剛好運(yùn)動(dòng)，且此時(shí)彈簧剛好離開地面，求滑輪移動(dòng)的距離和彈簧的勁度系數(shù).參考答案1.解析：C按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”鍵，后輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，對甲車的摩擦力向后，則甲車對后輪摩擦力向前，甲車相對地面向后退；前輪相對乙車向前滾動(dòng)，對乙車的摩擦力向前，則乙車對前輪的摩擦力向后，乙車相對地面向前進(jìn)，故A、B正確；按動(dòng)遙控器上的“后退”鍵，后輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，對甲車的摩擦力向前，則甲車對后輪的摩擦力向后，甲車相對地面向前進(jìn)；前輪相對乙車向后滾動(dòng)，對乙車的摩擦力向后，則乙車對前輪的摩擦力向前，乙車相對地面向后退，故C錯(cuò)誤，D正確.2.解析：A剛開始，A、B在水平面上一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，則A受到一個(gè)向右的摩擦力f1，B與桌面間的摩擦力為f2，當(dāng)取出C桶內(nèi)的一些沙子放在物塊A上方的凹槽中，A、B恰好能一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，A豎直方向處于平衡狀態(tài)，水平方向沒有力，則f1變?yōu)?，B與桌面間的摩擦力仍然為滑動(dòng)摩擦力，但B對桌面的壓力增大，則f2變大，故選A.3.解析：D如圖，對O點(diǎn)受力分析，受秤鉤的拉力F，弓弦的拉力T作用，秤鉤的拉力F大小等于兩側(cè)弓弦的拉力T的合力，由cosθ2＝F2T，可得F一定，θ越小，弓力T越??；θ一定，弓力越大，F(xiàn)越大；弓力一定，θ越大，F(xiàn)越?。沪纫欢?，F(xiàn)越大，弓力越大4.解析：A對小球進(jìn)行受力分析，桿對小球的彈力F方向沿桿斜向上與水平方向成30°角，斜面對球的彈力FN方向垂直于斜面斜向上與水平方向成30°角，重力方向豎直向下，如圖所示，由幾何關(guān)系可知三力互成120°角，根據(jù)平衡條件知，三力可以構(gòu)成一首尾相連的等邊三角形，則小球?qū)π泵婧洼p桿的力滿足FN＝F＝G，根據(jù)牛頓第三定律可知，斜面和輕桿受到小球的作用力大小滿足FN'＝F'＝G，選項(xiàng)A正確.5.解析：B受力分析分別如圖（a）、（b）所示圖（a）中，F(xiàn)N1＝Fcosθ，F(xiàn)f1＝mg＋Fsinθ≤Ffm，圖（b）中，F(xiàn)N2＝Fcosθ，所以墻面受到的壓力不變，A項(xiàng)錯(cuò)誤；若Fsinθ＝mg，則Ff2＝0，若Fsinθ＞mg，則Ff2方向向下，F(xiàn)f2＝Fsinθ－mg，若Fsinθ＜mg，則Ff2方向向上，F(xiàn)f2＝mg－Fsinθ，所以斜面體受到的摩擦力一定變小，B項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤；因?yàn)閴γ媸艿降膲毫]有變，所以Ffm不變，圖（a）中，F(xiàn)f1＝mg＋Fsinθ≤Ffm，推不動(dòng)斜面體，圖（b）中，F(xiàn)f2＝Fsinθ－mg，肯定比Ffm小，所以斜面體肯定不沿墻面向上滑動(dòng)，D項(xiàng)錯(cuò)誤.6.解析：AC對小球受力分析，受重力、斜劈支持力N和輕繩的拉力T，作出N和T的合力矢量圖，如圖甲所示，N和T的合力不變，由矢量圖可以看出，在T逐漸向豎直方向靠近時(shí)，輕繩的拉力T逐漸增加，斜劈支持力N逐漸減小，根據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)π迸膲毫σ仓饾u減小，故A正確；對球和滑塊組成的整體分析，受重力、斜劈支持力N，桿的支持力N'，拉力F，如圖乙所示，設(shè)斜劈傾角為θ，根據(jù)平衡條件，水平方向有N'＝Nsinθ，豎直方向F＋Ncosθ＝G，由于N減小，故N'減小，F(xiàn)增加，即豎直向上的拉力F逐漸增大，B錯(cuò)誤；以小球、滑塊和斜劈為整體，進(jìn)行受力分析，在豎直方向，根據(jù)平衡條件有FN＝G總－F，由于F增大，則FN減小，根據(jù)牛頓第三定律可知斜劈對地面的壓力減小，在水平方向整體不受力，故地面對斜劈的摩擦力始終為零，保持不變，故C正確，D錯(cuò)誤.7.解析：AD對小球受力分析，并畫出力的矢量三角形如圖